Jump to content
Beka

Bmw 5-Ка E39 (1995 - 2003) - Обмен Опытом -Часть 13

Recommended Posts

Никаких до 100К пробега.... ищите не выше 50-60К пробег а то и еще ниже.... про самое дорогое в обслуживании это полные баки 98-ой марки бензина... остальное мелочи...

Niye 100 k asagi ? emi oglu eto j BMW  , milyoniik motor , deyilene gore, yoxsa e39 artig dozumlu masin sayilmir ???

Share this post


Link to post
Share on other sites

распиши потом все расходы чтоб пацаны знали что есть что...

Обезательно нужно заменить подтрубок.

Он сзади двигателя в незаметном месте и обычно в плохом состоянии.

Share this post


Link to post
Share on other sites

бимера воды если вам не трудно ответьте на вопросы  (Е39)

 

Желательно напишите название фирмаы тех запчастей которые хорошего качества

Передние тормозные колодки - 

 

Задние тормозные колодки - 

 

топливный насос (бензонасос ) -

 

топливный фильтр (бензофильтр) - 

 

Сколько литров масло идет в двигатель 3.0

 

сколько масло идет в АКПП - 

 

Воздушный фильтр MANN - 

 

ГУР гидроусилитель руля (новый) - 

 

Расход топлива в черте города при агресивной езде с двигателем 3.0 и какой расход топлива у 3.5

 

Жрут ли масло эти движки ? Речь идет о Двигателях TU  (Tehcnical upgrade)

 

 

 

 

7493177896_e4675065d0_c.jpg

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Niye 100 k asagi ? emi oglu eto j BMW , milyoniik motor , deyilene gore, yoxsa e39 artig dozumlu masin sayilmir ???

просто поверь.... что машина с пробегом 100 и 300К это небо и земля.... купи в 50-100К и катайся...аж до миллион км... купи с 300К пробегом и спи у мастеров ... что выгодно???

Share this post


Link to post
Share on other sites

Двигатель М52 2,5л. 750 манат.

Замена 150 манат.

Масло(кастрол), фильтр 50 манат.

Шкив гидроуселителя 20 манат.

Подтрубок высокого давления 20 манат.

Ремень генератора 18 манат.

Старый двигатель -50 манат.

Итого 958 манат.

...... М52.... это был мотор после капремонта или "только только сняли с машины...пенсионерка в германии водила всего 37 000 км пробег ???????"

Share this post


Link to post
Share on other sites

Обезательно нужно заменить подтрубок.

Он сзади двигателя в незаметном месте и обычно в плохом состоянии.

да эээээ я уже 2 раза на немке попалсч из за этого патрубка...

Share this post


Link to post
Share on other sites

просто поверь.... что машина с пробегом 100 и 300К это небо и земля.... купи в 50-100К и катайся...аж до миллион км... купи с 300К пробегом и спи у мастеров ... что выгодно???

bele fikirlesirem ki 200 k qeder vse budet ok s nim

Share this post


Link to post
Share on other sites

...... М52.... это был мотор после капремонта или "только только сняли с машины...пенсионерка в германии водила всего 37 000 км пробег ???????"

Сняли с японки пробег не больше 100к

Share this post


Link to post
Share on other sites

да эээээ я уже 2 раза на немке попалсч из за этого патрубка...

что за патрубок?

Share this post


Link to post
Share on other sites

bele fikirlesirem ki 200 k qeder vse budet ok s nim

будет в принципе все ок... но компрессия и резвость уже будет слабее.... ЭТО У ЛЮБОГО МОТОРА В МИРЕ...

Share this post


Link to post
Share on other sites

2003-2004 M54

2005-2006 N52

2007-2009 N53 (европа) N52 (япония-штаты)

2007-2009 N54 535i (штаты)

2003-2005 N62

2005-2009 N62TU

это так, на память.

не память а Дом совет...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dotum BMW surur,bmw xestesidi. Deyir 150.000 sonra kolcalari deyishmek lazimdi

на моей первой тачке уже пробег за 300К кольца не менял и компрессия держится...

Share this post


Link to post
Share on other sites

что за патрубок?

охлаждение двигателя... их как минимум 2 ... один тонкий под коллектором ...другой на дальней стороне мотора. потолше..с права... разговор идет о м52.... возможно что на других моторах тоже самое...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да могу сказать так что у е39 ходовая лучше, у мерса ломались детали по мелочи но очень часто, то там то тут, кстати мерс был у меня почти с нуля,сам со штат привез, первые 5года ничего а потом все по нарастающей,дошло до того что каждый месяц по 200-300 жрало.

Насчет е39 один кап ремонт и еду спокойно, не считаю расходные материалы как масло, фильтры, свечи колодки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

продам свою красавицу(((

525 2001 оригинальный пробег 80к пробег японка в идеальном состоянии м пакет с м зеркалами 16 диски(реплика 65 стиля) на M/S резине + летняя резина 285/30 пирелли вместе с 5 дисками 42 стиля + запаска на 66 стиле.есть маленькие царапинки по заднему бамперу.салон комбинированная алькантара сиденья сигами не прожигались и по мотору все в идеальном состоянии.форсунки помыл свечи заменил (на те которых в баку нету) бензофильтр поменял в общем холил и лелеял масло лил 0-40 ликви. продам только в очень хорошие руки которые пообещают смотреть за машиной. 16.500 $.

продаю вместе с номером 10-fk-110.

055-731-14-95

в силе? перекидка?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята кто то из клуба продает нормальную машину 2001-2002 годов?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть 99 года 2.5 металик м пакет но я пока она не продается :)

решили подразнить?)

Share this post


Link to post
Share on other sites

на днях смотрел одну, вроде все тип топ и цена приемлемая, оказалось перекидка...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Люди добрые, не подскажете где взять коробку в сборе 5hp24

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята кто то из клуба продает нормальную машину 2001-2002 годов?

какой у вас бюджет???

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сейчас она стоит 9450 манатов ....

 

БУ машины всегда продавалось в долларах. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

БУ машины всегда продавалось в долларах. 

да но   курс доллара то небыл такой,теперь надо ждать лучших времен, причем пешком..

Share this post


Link to post
Share on other sites

да но   курс доллара то небыл такой,теперь надо ждать лучших времен, причем пешком..

 

до, можете ждать. но цены на авто вряд ли поменяются 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прикольно ... я миллионер... мои тачки вдруг стали стоить так же в манатах как и в долларах...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Какие проблемы  могут возникнуть если сменить цвет капота на серебристой машине на  черный ???

Share this post


Link to post
Share on other sites

Какие проблемы могут возникнуть если сменить цвет капота на серебристой машине на черный ???

Машина может полететь, +300лс!!! Можешь не справиться с управлением...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прочитал комменты,рассма рассматриваете движки M52-M54. А почему M57 не рассматриваете в Е39 кузове, между прочим самый удачный двигатель и по надежности, и по ремонту дешевле .

Кто тут пишет найдите машину с пробегом в 50 тыс из Германии?

В Германии,давно нет таких машин, а если и есть "если" она будет стоить дороже Е60 - это я вам 100% говорю, ещё и без растаможки.

Не согласен с утверждением, что пробег в 300 тыс, это много.

У меня Е 39 М57. 2.5. 120 kw. Пробег ориг. 300тыс. Состояние?

Просто секс) и двигатель и ходовая, это же не от пробега зависит состояние а от того как за машиной ухаживаешь.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прочитал комменты,рассма рассматриваете движки M52-M54. А почему M57 не рассматриваете в Е39 кузове, между прочим самый удачный двигатель и по надежности, и по ремонту дешевле .

Кто тут пишет найдите машину с пробегом в 50 тыс из Германии?

В Германии,давно нет таких машин, а если и есть "если" она будет стоить дороже Е60 - это я вам 100% говорю, ещё и без растаможки.

Не согласен с утверждением, что пробег в 300 тыс, это много.

У меня Е 39 М57. 2.5. 120 kw. Пробег ориг. 300тыс. Состояние?

Просто секс) и двигатель и ходовая, это же не от пробега зависит состояние а от того как за машиной ухаживаешь.

ок ок...нету так нету...не поедем в Германию... в основном здесь в подавляющем обсуждались бензиновые движки... то что 300К пробега это уже геморой все наверно согласятся... ведь нпдо рассматривать не тольео сам двигатель а машину в целом... с каждой сотней прибавляются и расходы... и поверь...здесь все те кто вполне состоятельны чтоб смотреть за своим БМВ. Если есть интересная черта в турбодизельном движке то поделись... будет интересно...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Попался мне как то вариант,с пробегом 130тыс.

С первой регистрации владельцем была женщина.

Авто бмв 520 е39 Бенз.2003 год.

Пробег действительно был ориг, потому что я как заинтересованное лицо в покупке авто отвёз его в бмв центр.

Но только это меня порадовало и её цвет золотой металлик.

Что ходовая,что двиагатель я даже не знаю как нужно обращаться с машиной чтоб легендарный E39 БЫЛ ПРОСТО УБИТЫМ.

Так что вот вам и малый пробег

Share this post


Link to post
Share on other sites

Машина может полететь, +300лс!!! Можешь не справиться с управлением...

у меня итак уже 400 лошадей... куда мне еще...

Share this post


Link to post
Share on other sites

ок ок...нету так нету...не поедем в Германию... в основном здесь в подавляющем обсуждались бензиновые движки... то что 300К пробега это уже геморой все наверно согласятся... ведь нпдо рассматривать не тольео сам двигатель а машину в целом... с каждой сотней прибавляются и расходы... и поверь...здесь все те кто вполне состоятельны чтоб смотреть за своим БМВ. Если есть интересная черта в турбодизельном движке то поделись... будет интересно...

Ты мне сейчас будешь говорить что геморой а что нет? Я не пойму?.Зачем нужны доводы если реальный владелец Я говорю тебе что на моей машине пробег 300 тыс и у меня проблем с ней никаких.Своевременное обслуживание,и всё.

Не нужно говорить вещи, которые не знаешь.

Share this post


Link to post
Share on other sites

мне это  кажется или наш молодой  друг  желает поговорить  в назидательно  поучительном тоне да еще и "тыкает" ???

 

300К пробега и машина  в  идеале .......да   МЫ просто счастливы за тебя...  аж кушать не можем...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да ничего я не желаю, тролль дальше. Ты понятия не имеешь о машинах,что с тобой тут говорить ещё.

Share this post


Link to post
Share on other sites

net ...... ты любишь и без ума от GUCCI ? как я сразу не обратил внимания...

жаль что потратил свое время

аж захотелось выпить бензин...

обсуждение аватара, 1 балл

Edited by zayka07

Share this post


Link to post
Share on other sites

Железная логика :) ничего не скажешь.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Зачем вы спорите , прям как дети...

Предлогаю собраться в следующею пятницу за чаем, а заодно пусть и Net поситит наш соберунчик на своей машине. Там на деле и можно будет решить в каком состоянии тачка. Я лично буду только рад если его е39 с пробегом 300ткм в том состоянии о котором он говорит... Порадуюсь за любимый бренд на зло другим))

Share this post


Link to post
Share on other sites

E-MINUS - Во первых от меня like :)

Во вторых, к сожалению я живу не в Азербайджане.И по этому не смогу,приехать на ней к вам Чтоб вы все убедились в достоверности моих слов.

Но!.

Так, как я являюсь человеком своего словА,и не привык разбрасывать на ветер сказанное,предложу как вариант фотоотчёт моего автомобиля,вплоть до работы двигателя, вплоть до мельчайших подробностей в описании.

Если Вас такой расклад устроит,то ближе к числу 25 марта, я сделаю это для Вас.

Share this post


Link to post
Share on other sites

E-MINUS - Во первых от меня like :)

Во вторых, к сожалению я живу не в Азербайджане.И по этому не смогу,приехать на ней к вам Чтоб вы все убедились в достоверности моих слов.

Но!.

Так, как я являюсь человеком своего словА,и не привык разбрасывать на ветер сказанное,предложу как вариант фотоотчёт моего автомобиля,вплоть до работы двигателя, вплоть до мельчайших подробностей в описании.

Если Вас такой расклад устроит,то ближе к числу 25 марта, я сделаю это для Вас.

Да мне не принципиально, но ради спортивного интереса... было бы не плохо)) как никак БМВ, а это , как минимум очень интересно...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да мне не принципиально, но ради спортивного интереса... было бы не плохо)) как никак БМВ, а это , как минимум очень интересно...

Ну тогда по рукам.

тему отдельно создавать не буду а выложу всё сюда.

Итак до 25 марта :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

net ...... ты любишь и без ума от GUCCI ? как я сразу не обратил внимания...

жаль что потратил свое время

аж захотелось выпить бензин...

обсуждение аватара, 1 балл

 

да пустяки все это. все относительно. умну тоже пробег под 300 и че :-) сам знаешь мой мотор :-)

 

 

п.с. ушаглара баш гошмада.... сянин кими хеч олмаса бирдяфя мотору озлери сокюб йыхсынлар....ве йа машынын габахындан гириб архасындан чыхсынлар сонра онларла данышмаг олар :-)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну в принципе может у чувака и реально тачка ухоженная. У моего родственника была 39ка.Он просто болен был этой машиной и содержал как хрусталь. Уже зная о том,что завтра продаст ее,заменил комплект опорных и накладок,плюс бензиновый фильтр и промыл форсунки. 96ого года продал за 8000 причем чуваку,который в БЭХАХ не хам.На машине царапины не было. Тачка была 96ого года,но неовооруженным глазом выглядела на 2002. У меня самого 96ого 528. Двигло без номера. Компрессия в котлах 11. Норма 12-13. Периодически на непросравшихся моторах надо делать раскоксовку.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А насчет пробега на европейках,то после 150 тысяч и спорить не стоить,т.к. расходники и т.п. уже время менять.После 150 тысяч уже важен уход и любую тачку можно и на первых 10ти тысячах убить. Элементарно перегреть двигло  или дешевое масло залить. И все!!! Кранты двиглу,а пробег 70-80 тыщ))

Share this post


Link to post
Share on other sites

ребята кто снимал каты на м54?какой эффэкт и стоит ли

Share this post


Link to post
Share on other sites

ребята кто снимал каты на м54?какой эффэкт и стоит ли

зачем снимаешь? Забились?

Share this post


Link to post
Share on other sites

. Периодически на непросравшихся моторах надо делать раскоксовку.

здесь поподробней плиз... есть опыт ???

Share this post


Link to post
Share on other sites

Для раскоксовки есть спец.химия или же можно ацетоном. Снимаются свечи .Желательно вечером и шприцом в цилиндры загоняется ацетон. Жедательно оставитть до утра,прикрыв отвестия тряпками,чтобы не испарялся. Ацетон проникает в зазоры коец и снимает нагар и залипшие кольца раскрываюся.В основном это применяется после долгой остановки автомобиля,но бывают сучаи закоксовки нескольких поршней или одного. Утром желательно прокрутить двигателей стартером не одевая свеч,чтобы остатки ацетона выбросила наружу.Можно зажигалкой поджечь,если не боитесь маленьких хлопков)) Одеваем свечи и поехали!))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Для раскоксовки есть спец.химия или же можно ацетоном. Снимаются свечи .Желательно вечером и шприцом в цилиндры загоняется ацетон. Жедательно оставитть до утра,прикрыв отвестия тряпками,чтобы не испарялся. Ацетон проникает в зазоры коец и снимает нагар и залипшие кольца раскрываюся.В основном это применяется после долгой остановки автомобиля,но бывают сучаи закоксовки нескольких поршней или одного. Утром желательно прокрутить двигателей стартером не одевая свеч,чтобы остатки ацетона выбросила наружу.Можно зажигалкой поджечь,если не боитесь маленьких хлопков)) Одеваем свечи и поехали!))

P.S. Рф своей бэхе не делал .Не было надобности,но вот когда 099 была,то помогло.

Share this post


Link to post
Share on other sites

P.S. Рф своей бэхе не делал .Не было надобности,но вот когда 099 была,то помогло.

я делал   LAVR-ом...   у меня даже тема есть на эту тему ...

Share this post


Link to post
Share on other sites

В принципе как профилактика не помешает! Вспомнил,что на своей 36 с двиглом М43 делал.

Share this post


Link to post
Share on other sites

зачем снимаешь? Забились?

а черт знает,как проверить что забились?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×