Jump to content
Sign in to follow this  
Sony Ericsson

Mitsubishi L200

Recommended Posts

Ащи, главное все друг-друга понимают, и не грызутся как в других разделах :)

Согласен.:aappll:

Share this post


Link to post
Share on other sites

to Eltup30

сосед)))))))))))))))))))

а я как раз на L200 которая позади тебя припаркована у гаражей)))))) линзованные фары)))) :cheers:

Edited by Sony Ericsson

Share this post


Link to post
Share on other sites

to Eltup30

сосед)))))))))))))))))))

а я как раз на L200 которая позади тебя припаркована у гаражей)))))) линзованные фары)))) :cheers:

Мы случайно не знакомы? Я к тебе подходил недавно по поводу анти радара на твоей тачке,мол не мучают ли менты,это был ты? Я там паркуюсь,на работу езжу на рабочей машине,а свою там оставляю,товарища двор и стоянщики знакомые.

Мир тесен.:aappll:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мы случайно не знакомы? Я к тебе подходил недавно по поводу анти радара на твоей тачке,мол не мучают ли менты,это был ты? Я там паркуюсь,на работу езжу на рабочей машине,а свою там оставляю,товарища двор и стоянщики знакомые.

Мир тесен.:aappll:

да да))) именно)

а я работаю прям в этом дворе)))) город мал до умопомрачения))))))))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

да да))) именно)

а я работаю прям в этом дворе)))) город мал до умопомрачения))))))))))

Классная у тебя элька :aappll:

Кстати,мою девочку мыли,когда ты видел ее,она чистая была?

Share this post


Link to post
Share on other sites

вроде блестела))) я утром еще внимание обратил на красные стопы и хром на колесе))) но не уверен был, а как фотку увидел выбежал посмотрел удостоверится))))))))))))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

вроде блестела))) я утром еще внимание обратил на красные стопы и хром на колесе))) но не уверен был, а как фотку увидел выбежал посмотрел удостоверится))))))))))))))

Да,это она.:rolleyes:

Твоя че такая грязная,не купаешь?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да,это она.:rolleyes:

Твоя че такая грязная,не купаешь?

Имидж :ph34r:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Имидж :ph34r:

:huhh::looool:umoril:

В центре города?

Share this post


Link to post
Share on other sites

я за городом живу))))

и частенько срезаю 7.5 км проезжая по грунту)))) и не всегда на низкой скорости)))) чтоб Элька спортивной формы не теряла))))))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

я за городом живу))))

и частенько срезаю 7.5 км проезжая по грунту)))) и не всегда на низкой скорости)))) чтоб Элька спортивной формы не теряла))))))))

Ну это меняет дело:aappll:

Share this post


Link to post
Share on other sites

продаю комплект хром накладок на L200 - 90 ман

Есть ли что пишите тут :

http://www6.disput.a...howtopic=252687

ПС. Сам митсувод - доволен

Share this post


Link to post
Share on other sites

продаю комплект хром накладок для L200 - 90 ман

Есть ли что пишите тут :

http://www6.disput.a...howtopic=252687

ПС. Сам митсувод - доволен

Share this post


Link to post
Share on other sites

У мой L-ки (2010 год фейслифт, МКП) расход топлива 650-680 км на полный бак(75л) заливаю СОКАР(до горла).Цикл - 50% трасса 50% центр города. :unsure:

Share this post


Link to post
Share on other sites

У мой L-ки (2010 год фейслифт, МКП) расход топлива 650-680 км на полный бак(75л) заливаю СОКАР(до горла).Цикл - 50% трасса 50% центр города. :unsure:

у меня стандартно 62-63 литра заправка на каждые 650-680 км. также поровну город, трасса

кстати колеса какие стоят у тебя?

Share this post


Link to post
Share on other sites

у меня стандартно 62-63 литра заправка на каждые 650-680 км. также поровну город, трасса

кстати колеса какие стоят у тебя?

У меня стоят резина от Bridgestone Dueler H/T 205/80/16 с легкосплавными заводскими дисками.

Если честно бывало и 700-710 км, это когда если не перевышать 2000-2500 оборотов и без нагрузки на акселератор т.е. в стиле ''Ветеран 41-45 войны'' :looool: .

Кстати, сегодня спидометр зашкалил за 180. smoke: А у тебя нормально тянет?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да ладно, нормуль едет в этих пределах))) у меня кстати стоит бортовой комп Мультроникс так что расход вижу онлайн так сказать))

резина такая раньше была, щас поставил диски от паджеро. Еще хочу сказать что на той резине что у тебя сейчас спидометр врет, а вот с паджеровской стал идеально совпадать по показателям с гпс и компом.

а на трассе расход на 4-5 передачи и скорости 90-110 колеблется в районе 4-5 литров на сотку

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спидометр врет, это в смысле много показывает чем фактически? И на сколько?

И еще, диски какие поставил 16 или 17''? И разумееться резину по шире поставил 265/285 ?!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спидометр врет, это в смысле много показывает чем фактически? И на сколько?

И еще, диски какие поставил 16 или 17''? И разумееться резину по шире поставил 265/285 ?!

если не ошибаюсь то показывал больше чем было. поставил 16" 265)

и они гораздо мягче и тише заводских Йокогама геоландар вроде

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вы определенно нашли друг-друга :aappll:

Share this post


Link to post
Share on other sites

ПРоблем тьфу-тьфу не было

Размеры после предидущего авто (лансер 93 года хетчбек) казались гигантскими, проблема парковки решилась после установки 2-х динового комбайна (кстати очень удобно в нее ставить) с камерой заднего вида

Вот я тоже собираюсь поставить парк радар, токо не знаю какой цвет подойдет?! Буфер же хромированный... :unsure: И интересно, провдка не будет торчать каждый раз снизу?

Share this post


Link to post
Share on other sites

вернулся с района, расход был 5-6 литров на сотню на 5й передачи при скорости 100-105, с кондом, и 3мя пассажирами)))

на рос-ких форумах часто жалуются на неправильную работу многих парктроников в наших бамперах, и потом он у нас очень высоко расположен имхо камера лучше гораздо, поставь простой 6-7" монитор вместо центрального кармана и будет счастье)))

P.S. может у кого есть знакомые работающие в компаниях где много элек новых) Поспрашивайте вдруг кто согласится сменить свои белые повторители поворотника на мои оранжевые)))))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

вернулся с района, расход был 5-6 литров на сотню на 5й передачи при скорости 100-105, с кондом, и 3мя пассажирами)))

на рос-ких форумах часто жалуются на неправильную работу многих парктроников в наших бамперах, и потом он у нас очень высоко расположен имхо камера лучше гораздо, поставь простой 6-7" монитор вместо центрального кармана и будет счастье)))

P.S. может у кого есть знакомые работающие в компаниях где много элек новых) Поспрашивайте вдруг кто согласится сменить свои белые повторители поворотника на мои оранжевые)))))))

Что и требовалось ожидать!

Если често я доверяю больше зеркалам чем монитору :unsure:

Share this post


Link to post
Share on other sites

неее монитор+камера вещь незаменимая, зеркала ту часть никогда не покажут)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята, посоветуйте пожалуйста:

Думаем продать нашу элку, хочу определиться с реальной ценой. 2007 год, заводские диски, кондиционер, 4 стеклоподъемника, закрытый багажник (hard top), и boot liner. Машина много не эксплуатировалась - пробег за 4 года 36000 км.

Пробежалась по объявлениям на турбо.аз, рассчитала среднюю цену в $20,000 но конечно от совета не откажусь.

Заранее спасибо

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята, посоветуйте пожалуйста:

Думаем продать нашу элку, хочу определиться с реальной ценой. 2007 год, заводские диски, кондиционер, 4 стеклоподъемника, закрытый багажник (hard top), и boot liner. Машина много не эксплуатировалась - пробег за 4 года 36000 км.

Пробежалась по объявлениям на турбо.аз, рассчитала среднюю цену в $20,000 но конечно от совета не откажусь.

Заранее спасибо

ежели машина хороша - то за 20 оторвут. По крайней мере сегодняшний рынок таков.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ежели машина хороша - то за 20 оторвут. По крайней мере сегодняшний рынок таков.

Спасибо за ответ

Share this post


Link to post
Share on other sites

получи фашист гранату :D

В Баку есть такие фаркопы на мою Л200?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем салам. Может у кого остались родные колеса от L200 ? только новые, я бы купил.

Кто знает сколько стоит сменить ремни и натяжители в сервисе ? если машина куплена не у них.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В Баку есть такие фаркопы на мою Л200?

нет

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем салам. Может у кого остались родные колеса от L200 ? только новые, я бы купил.

Кто знает сколько стоит сменить ремни и натяжители в сервисе ? если машина куплена не у них.

а зачем платить больше если результат один и тотже...не стоит в центр ехать...если не хотите кровные бросить на ветер

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем салам. Может у кого остались родные колеса от L200 ? только новые, я бы купил.

Кто знает сколько стоит сменить ремни и натяжители в сервисе ? если машина куплена не у них.

родные бриджстоун дуелер с дисками ))

у меня в подписи можете посмотреть

Edited by Sony Ericsson

Share this post


Link to post
Share on other sites

SOny Ericsson у меня не такие стоят

почему хочу поменять в сервисе, если завтра какая проблема после замены появится что бы было кому по башке настучать.Посоветовали мне одного мастера за больницей нефтянников работает. Заехал к нему говорю сколько сменить стоит он на меня как баран смотрит говорит ну манат 120-150, спаршиваю, а сколько стоят ремни и натяжители он говорит не знаю.Если он не знает сколько стоит его работа и сколько стоят запчасти то какой это может быть мастер ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подумываю пробрести эту машинку.

Кто что может посоветовать может отговорить?

Как она работает на нашей дряной солярке?

иашина звер !! если нет никакого фоз воздействия. Я стоял пере до -мно стояла 07 с пулльтом - чувак хто ли хотел похвастатся то ли не произвольно машынка завелас и поехала на меня - я в машине - собирался подать назад смотрю стоит чья то тачка....дал по тормозам жду --- семерка прикосналась потом нас разняли - врезултате через сутки смотрю лампочка раздатки не выключается- а все изза прикосновения семерки может нагрузили или действительно так стоит 120 манат в сервисе содрали - так вот если с умом водить - машина ЗВЕРЬ !!! так никаких проблем не было ибегает хорошо.

Share this post


Link to post
Share on other sites

SOny Ericsson у меня не такие стоят

почему хочу поменять в сервисе, если завтра какая проблема после замены появится что бы было кому по башке настучать.Посоветовали мне одного мастера за больницей нефтянников работает. Заехал к нему говорю сколько сменить стоит он на меня как баран смотрит говорит ну манат 120-150, спаршиваю, а сколько стоят ремни и натяжители он говорит не знаю.Если он не знает сколько стоит его работа и сколько стоят запчасти то какой это может быть мастер ?

ну запчасти он не продает , стоимости может и не знать...

могу скинуть номер хорошего моториста в лс

Share this post


Link to post
Share on other sites

иашина звер !! если нет никакого фоз воздействия. Я стоял пере до -мно стояла 07 с пулльтом - чувак хто ли хотел похвастатся то ли не произвольно машынка завелас и поехала на меня - я в машине - собирался подать назад смотрю стоит чья то тачка....дал по тормозам жду --- семерка прикосналась потом нас разняли - врезултате через сутки смотрю лампочка раздатки не выключается- а все изза прикосновения семерки может нагрузили или действительно так стоит 120 манат в сервисе содрали - так вот если с умом водить - машина ЗВЕРЬ !!! так никаких проблем не было ибегает хорошо.

ну вот а сидели бы тут, и рассказали бы проблему, я бы подсказал как решить эту проблему

лягушка пресловутая которая у вас сломалась вполне ремонтируема и стоит порядка 30 манат причем после этого ее пластиковая часте заменится на железную/аллюминиевую/бронзувую (какую закажите)

Share this post


Link to post
Share on other sites

SOny Ericsson у меня не такие стоят

почему хочу поменять в сервисе, если завтра какая проблема после замены появится что бы было кому по башке настучать.Посоветовали мне одного мастера за больницей нефтянников работает. Заехал к нему говорю сколько сменить стоит он на меня как баран смотрит говорит ну манат 120-150, спаршиваю, а сколько стоят ремни и натяжители он говорит не знаю.Если он не знает сколько стоит его работа и сколько стоят запчасти то какой это может быть мастер ?

в какая может быть проблема? ремни поставили,метки выставили - чему там случиться-то? всё это с 2105ВАЗ было - что там нового?

и вы наивно полагаете что, потом, можете что-то доказать сервису!

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну сервис же дает гарантию на свои работы, про митсу не знаю, у мерса по крайней мере так.Я знаю что там ничего сложного нет, просто не хочется что бы какой то мастер в первый раз практиковался на моей машине.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну сервис же дает гарантию на свои работы, про митсу не знаю, у мерса по крайней мере так.Я знаю что там ничего сложного нет, просто не хочется что бы какой то мастер в первый раз практиковался на моей машине.

Ты слишком эмоционально к этому подходишь.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну сервис же дает гарантию на свои работы, про митсу не знаю, у мерса по крайней мере так.Я знаю что там ничего сложного нет, просто не хочется что бы какой то мастер в первый раз практиковался на моей машине.

Все правильно.Вам лучше ехать в сервис.Во первых вы слишком трепетно относитесь к механикам.Ведь не важно что "в первый раз" а важно чтоб правильно и по инструкции.И старый "жук" моторист бывает забывает пробку картера закрыть. Во вторых не правильно утверждают что "ничего сложного нет" в замене ремня зажигания.Да-в принципе это не акп перебирать но если неправильно выставить натяжку ремня балансира то последний успешно клинит в скором времени,вынуждая хозяина тратиться на дорогую переборку двигателя или замену блока (уже были случаи).(Не говорю уже о правильно выставленных метках и моментах затяжки)

Удачи

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все правильно.Вам лучше ехать в сервис.Во первых вы слишком трепетно относитесь к механикам.Ведь не важно что "в первый раз" а важно чтоб правильно и по инструкции.И старый "жук" моторист бывает забывает пробку картера закрыть. Во вторых не правильно утверждают что "ничего сложного нет" в замене ремня зажигания.Да-в принципе это не акп перебирать но если неправильно выставить натяжку ремня балансира то последний успешно клинит в скором времени,вынуждая хозяина тратиться на дорогую переборку двигателя или замену блока (уже были случаи).(Не говорю уже о правильно выставленных метках и моментах затяжки)

Удачи

ХашимотоСан! Ну мы то с вами знаем,что на сервисе те же мастера - неши братья,азербайджанцы. И моменты затяжек динамометром не выставляют, и тренинг по установке не проходят и сявиййя не тот. Такой как Вы Уста там есть? нет! Нормальный мастер за эти грохи там работать не будет,а если будет,то под дебила "хозейнин балдызы оглу" или другого,который на ремень ГРМ говорит - дишдиремен и отличить его от клиновидного дищди ремень не сможет,работать не будет! разве не так? и кто там работает? какой-то начинающий или ещё чего.

Вы правы относительно "трепета" - таким действительно на сервисс,там и увидит воочию.

p.s. помните ниссан теана с забившимся AIR FILTER? Вот он только на сервиссе и обслуживался! umoril: и ГУР ему там не чинили,а заставили "шланг" менять и рулевую заменить! А дядя МИЦУ ему шланг за 30 манат отреставрировал и насос ГУРа заменил - и всё работает до сих пор.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все правильно.Вам лучше ехать в сервис.Во первых вы слишком трепетно относитесь к механикам.Ведь не важно что "в первый раз" а важно чтоб правильно и по инструкции.И старый "жук" моторист бывает забывает пробку картера закрыть. Во вторых не правильно утверждают что "ничего сложного нет" в замене ремня зажигания.Да-в принципе это не акп перебирать но если неправильно выставить натяжку ремня балансира то последний успешно клинит в скором времени,вынуждая хозяина тратиться на дорогую переборку двигателя или замену блока (уже были случаи).(Не говорю уже о правильно выставленных метках и моментах затяжки)

Удачи

ХашимотоСан! Ну мы то с вами знаем,что на сервисе те же мастера - неши братья,азербайджанцы. И моменты затяжек динамометром не выставляют, и тренинг по установке не проходят и сявиййя не тот. Такой как Вы Уста там есть? нет! Нормальный мастер за эти грохи там работать не будет,а если будет,то под дебила "хозейнин балдызы оглу" или другого,который на ремень ГРМ говорит - дишдиремен и отличить его от клиновидного дищди ремень не сможет,работать не будет! разве не так? и кто там работает? какой-то начинающий или ещё чего.

Вы правы относительно "трепета" - таким действительно на сервисс,там и увидит воочию.

p.s. помните ниссан теана с забившимся AIR FILTER? Вот он только на сервиссе и обслуживался! umoril: и ГУР ему там не чинили,а заставили "шланг" менять и рулевую заменить! А дядя МИЦУ ему шланг за 30 манат отреставрировал и насос ГУРа заменил - и всё работает до сих пор.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все правильно.Вам лучше ехать в сервис.Во первых вы слишком трепетно относитесь к механикам.Ведь не важно что "в первый раз" а важно чтоб правильно и по инструкции.И старый "жук" моторист бывает забывает пробку картера закрыть. Во вторых не правильно утверждают что "ничего сложного нет" в замене ремня зажигания.Да-в принципе это не акп перебирать но если неправильно выставить натяжку ремня балансира то последний успешно клинит в скором времени,вынуждая хозяина тратиться на дорогую переборку двигателя или замену блока (уже были случаи).(Не говорю уже о правильно выставленных метках и моментах затяжки)

Удачи

ХашимотоСан! Ну мы то с вами знаем,что на сервисе те же мастера - неши братья,азербайджанцы. И моменты затяжек динамометром не выставляют, и тренинг по установке не проходят и сявиййя не тот. Такой как Вы Уста там есть? нет! Нормальный мастер за эти грохи там работать не будет,а если будет,то под дебила "хозейнин балдызы оглу" или другого,который на ремень ГРМ говорит - дишдиремен и отличить его от клиновидного дищди ремень не сможет,работать не будет! разве не так? и кто там работает? какой-то начинающий или ещё чего.

Вы правы относительно "трепета" - таким действительно на сервисс,там и увидит воочию.

p.s. помните ниссан теана с забившимся AIR FILTER? Вот он только на сервиссе и обслуживался! umoril: и ГУР ему там не чинили,а заставили "шланг" менять и рулевую заменить! А дядя МИЦУ ему шланг за 30 манат отреставрировал и насос ГУРа заменил - и всё работает до сих пор.

Share this post


Link to post
Share on other sites

p.s. помните ниссан теана с забившимся AIR FILTER? Вот он только на сервиссе и обслуживался! umoril: и ГУР ему там не чинили,а заставили "шланг" менять и рулевую заменить! А дядя МИЦУ ему шланг за 30 манат отреставрировал и насос ГУРа заменил - и всё работает до сих пор.

Потому что Мицуфорева!)) И ничего даже что пост 3 раза повторен :looool:

Share this post


Link to post
Share on other sites

митсуфоревер, а вы мастер ? :)

я не пытаюсь найти кто делает дешевле, я хочу что бы было качественно и готов заплатить деньги. так как если Мамед уста сделает что то не правильно и машина встанет я просто буду терять деньги каждый день за простой.

Edited by Кекс

Share this post


Link to post
Share on other sites

митсуфоревер, а вы мастер ? :)

я не пытаюсь найти кто делает дешевле, я хочу что бы было качественно и готов заплатить деньги. так как если Мамед уста сделает что то не правильно и машина встанет я просто буду терять деньги каждый день за простой.

Извиняюсь что встреваю,но если постоянно шугать механиков расплатой за простой,можно вообще без них остаться. Скажу вам по секрету почти у всех хороших техников есть тайный список клиентов чьи машины ни под каким предлогом не смотреть. :sluxii:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Извиняюсь что встреваю,но если постоянно шугать механиков расплатой за простой,можно вообще без них остаться. Скажу вам по секрету почти у всех хороших техников есть тайный список клиентов чьи машины ни под каким предлогом не смотреть. :sluxii:

спасибо - ありがとう - аригато хашимото-сан!...

http://youtu.be/eLnBOEGGJig

Edited by mitsu4ever

Share this post


Link to post
Share on other sites

митсуфоревер, а вы мастер ? :)

я не пытаюсь найти кто делает дешевле, я хочу что бы было качественно и готов заплатить деньги. так как если Мамед уста сделает что то не правильно и машина встанет я просто буду терять деньги каждый день за простой.

etimtekuldu уже нет etimtekuldu ,мой smoke: совет: идите в сервисс! так будет легче всем. smoke: smoke:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Посоветуйте пожалуйста электрика, надо сделать несколько вещей в машине:

1)подключить подогрев сидений

2)установить и подключить люстру на крыше

3)подключить мониторы подголовников к головному устройству, а не друг к другу

Share this post


Link to post
Share on other sites

Посоветуйте пожалуйста электрика, надо сделать несколько вещей в машине:

1)подключить подогрев сидений

2)установить и подключить люстру на крыше

3)подключить мониторы подголовников к головному устройству, а не друг к другу

напишу в лс

Share this post


Link to post
Share on other sites

Загорелся "чек енжин" - поехали в сервис, там с ход сказали, что проблема в топливной системе - надо поменять фильтр и снять и промыть бак. Якобы несколько дней назад на нефтеперегонном была авария и пустили некондиционную соляру. Шофер сказал, что реально в сервисе стояло штук 5 Л-200. Я по телефону стал качать права на тему, что машина на гарантии, что задолбали они уже с ремонтами. Сервисника залили в бак два флакона присадки-очистителя и сказалаи вернутся через два дня, если не поможет.

До этого вылетела какая-то фигня в "подкачке" топлива. Её промыли - кир выходил, не просто грязь. И точно также в сервисе стояло 8 машин с той же проблемой. Мы в офис брали дизель, чтобы хоть экономить чуток - а в итоге на все эти чистки тратим больше, чем на бензиновые движки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Загорелся "чек енжин" - поехали в сервис, там с ход сказали, что проблема в топливной системе - надо поменять фильтр и снять и промыть бак. Якобы несколько дней назад на нефтеперегонном была авария и пустили некондиционную соляру. Шофер сказал, что реально в сервисе стояло штук 5 Л-200. Я по телефону стал качать права на тему, что машина на гарантии, что задолбали они уже с ремонтами. Сервисника залили в бак два флакона присадки-очистителя и сказалаи вернутся через два дня, если не поможет.

До этого вылетела какая-то фигня в "подкачке" топлива. Её промыли - кир выходил, не просто грязь. И точно также в сервисе стояло 8 машин с той же проблемой. Мы в офис брали дизель, чтобы хоть экономить чуток - а в итоге на все эти чистки тратим больше, чем на бензиновые движки.

спросите вашего шофера он случаем не разговаривал с владельцем л200 у которого руль снимали?

то что поют официалы, не факт....

у меня пару раз выскакивала ошибка (P1276 - Fuel filter exchange ) в сервисе сказали тоже надо сливать топливо, мыть бак и фильтр менять

сказал спасибо денег нет, уехал, сбросил ошибку мультитрониксом (он же сам мне и проговорил мою ошибку), фильтр поменял собственноручно, ошибку можно в принципе не сбрасывать она стирается после нескольких заводов авто.

соляоу в принципе если у вас несколько машин лучше покупать и отстаивать, топливный фильтр менять у официалов также смысла не вижу равно как и обслуживать там авто, сам фильтр стоит около 50 манат (Денсо с логотипами Митсубиши) меняется минут за 10 собственноручно, я после каждой замены в него заливаю присадку, один фильтр у меня тянет 15-18 тыс.

Самые Г заправки Ист,Абу, и в района нонейм.

А до того у вас по ходу портился клапан ТНВД (http://pickupclub.ru/forum/showthread.php?t=48128&page=2) тут мой отчет, его обязаны менять по гарантии и никакие слова о том что он портится от плохого топлива не катят, он стоит сразу после топливного фильтра и проблема связана с недоработкой компании Денсо и есть у всех марок которые используют ее((( вот тут про клапан и как с ним поступают когда он начинает залипать

Кстати официалы мне сказали за ремонт вакуумника переднего привода 175 манат....(сломался когда собака попала под машину) я заказал деталь у токаря из аллюминия за 8 манат и поставил ее во время смены масла, бесплатно (данный узел начиная с 2009 года упразднен в Л200)

Share this post


Link to post
Share on other sites

спросите вашего шофера он случаем не разговаривал с владельцем л200 у которого руль снимали?

то что поют официалы, не факт....

у меня пару раз выскакивала ошибка (P1276 - Fuel filter exchange ) в сервисе сказали тоже надо сливать топливо, мыть бак и фильтр менять

сказал спасибо денег нет, уехал, сбросил ошибку мультитрониксом (он же сам мне и проговорил мою ошибку), фильтр поменял собственноручно, ошибку можно в принципе не сбрасывать она стирается после нескольких заводов авто.

соляоу в принципе если у вас несколько машин лучше покупать и отстаивать, топливный фильтр менять у официалов также смысла не вижу равно как и обслуживать там авто, сам фильтр стоит около 50 манат (Денсо с логотипами Митсубиши) меняется минут за 10 собственноручно, я после каждой замены в него заливаю присадку, один фильтр у меня тянет 15-18 тыс.

Самые Г заправки Ист,Абу, и в района нонейм.

А до того у вас по ходу портился клапан ТНВД (http://pickupclub.ru/forum/showthread.php?t=48128&page=2) тут мой отчет, его обязаны менять по гарантии и никакие слова о том что он портится от плохого топлива не катят, он стоит сразу после топливного фильтра и проблема связана с недоработкой компании Денсо и есть у всех марок которые используют ее((( вот тут про клапан и как с ним поступают когда он начинает залипать

Кстати официалы мне сказали за ремонт вакуумника переднего привода 175 манат....(сломался когда собака попала под машину) я заказал деталь у токаря из аллюминия за 8 манат и поставил ее во время смены масла, бесплатно (данный узел начиная с 2009 года упразднен в Л200)

А..собачку-то..это вы зря..грешок однако..

Share this post


Link to post
Share on other sites

дык не специально ведь(((( перед одной остановился практически, только успокоился и начал снова набирать скорость он (явно кобель бежавшей за сучкой был) прям под колеса, он дорогу даже не поперек перебегал, а как то на встречу несся скорость то маленькая была, а дорога вправо уходила(( вот такая печальная история

Share this post


Link to post
Share on other sites

спросите вашего шофера он случаем не разговаривал с владельцем л200 у которого руль снимали?

то что поют официалы, не факт....

у меня пару раз выскакивала ошибка (P1276 - Fuel filter exchange ) в сервисе сказали тоже надо сливать топливо, мыть бак и фильтр менять

сказал спасибо денег нет, уехал, сбросил ошибку мультитрониксом (он же сам мне и проговорил мою ошибку), фильтр поменял собственноручно, ошибку можно в принципе не сбрасывать она стирается после нескольких заводов авто.

соляоу в принципе если у вас несколько машин лучше покупать и отстаивать, топливный фильтр менять у официалов также смысла не вижу равно как и обслуживать там авто, сам фильтр стоит около 50 манат (Денсо с логотипами Митсубиши) меняется минут за 10 собственноручно, я после каждой замены в него заливаю присадку, один фильтр у меня тянет 15-18 тыс.

Самые Г заправки Ист,Абу, и в района нонейм.

А до того у вас по ходу портился клапан ТНВД (http://pickupclub.ru...?t=48128&page=2) тут мой отчет, его обязаны менять по гарантии и никакие слова о том что он портится от плохого топлива не катят, он стоит сразу после топливного фильтра и проблема связана с недоработкой компании Денсо и есть у всех марок которые используют ее((( вот тут про клапан и как с ним поступают когда он начинает залипать

Кстати официалы мне сказали за ремонт вакуумника переднего привода 175 манат....(сломался когда собака попала под машину) я заказал деталь у токаря из аллюминия за 8 манат и поставил ее во время смены масла, бесплатно (данный узел начиная с 2009 года упразднен в Л200)

спасибо за совет - попробую сам сьездить с ними порубиться - водила сражаться не будет, он материально не заинтересован-)

А насчет разговора со снятым рулем - уточню.

А сражаться буду - я даже знаю, что возразить в ответ на их "топливо-гавно" - БМВ знает, что соляра отстой и дизели в Азербайджан не возит, а вы и рыбку сьесть хотите и отвечать за это желания не имеете.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Форумчане. Кто нить продает эльку не старше года-полтора?

Есть покупатель на ухоженное авто L200.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здравствуйте, очень нравиться L200, жаль что финансы не располагают.

Катаюсь пока на Мерсе C240 AMG 2000 года

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salamlar. Bu iki mashindan birini almaq isteyir dayim, sizce deyer? metal rengi daha cox beyenirik.

http://turbo.az/site/autos/view/246305

http://turbo.az/site/autos/view/248469

Biz L200-den cox da yaxshi bilmirik, deyin gorek, esas nelere fikir verek? en cox rast gelinen problem nedir bu mashinlarda?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Проверит машину в езде как набирает скорость на 2-3 передаче в диапазоне оборотов от 1500 до 3000.нет ли провалов

Потом осмотреть рессоры и переднюю подвеску на целостность пыльников, еще там впереди под щащитником бывает лягушка подключения правого переднего колеса,там часто обламывается штуцер и шланг небольшой на воздухе висит. Еще проверить не бьет ли на торможении педаль тормоза.

У самого пробег уже почти стотыщ.нареканий нет. Машина просто чудо. И еще на обоих вариантах ремень грм менять. Если какие вопросы возникнут после осмотра помогу советом.

И интересно почему в первом объявлении так мало лошадок уж не сломана ли турбина

Sent from my Sony Ericsson MT15i using Disput.Az

Share this post


Link to post
Share on other sites

Извиняюсь что немного не по теме. Кто нибудь знает,что планируется на месте Каспиан Моторс и кто купил этот сервис?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня заменил ремень ГРМ, его ролики, ремень балансира с натяжтителем, и ролики натяжителей привода генератора и кодиционера.

причем в натяжителях поменял только подшипники, там стоят 6203 и 6303 по цене они обошлись в 20 манат за оба, а если бы брал натяжители то там минимум в 150 оба сели))

если у кого какие вопросы возникнут) милости просим) и мастера могу посоветовать очень внимательного и педантичного

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kim bilir, L200-un kuzasinda yan tereflerde olan nakleykalari haradansa almaq olar? tekce nakleykalar lazimdi

Год какой?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Знаю что ориг винил дорогой очень, одна сторона порядка 500-600 манат, в свое время официалы мне говорили

Share this post


Link to post
Share on other sites

2007. ilin ferqi var ki?

Yashin ferqi yoxdur, ilin farqi var)). 2007- uchun yoxdur, 2005-2006 uchun var.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Знаю что ориг винил дорогой очень, одна сторона порядка 500-600 манат, в свое время официалы мне говорили
эти разноцветные полоски столько стоят? за такую сумму можно 3М винил купить и замотать машину полностью)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

эти разноцветные полоски столько стоят? за такую сумму можно 3М винил купить и замотать машину полностью)))

винил многослойный и разноцветный и потом никто никогда его не заказывает)))))

изредка части чтобы заклеить определенные битые детали

я вот например оставил только на грузовом отсеке остальной винил снял ))) хотя он и нравился внешне)

цена тут такая же непонятная как и на многие заводские магнитофоны)) например кассетный 2х диновый пионер от прадо)))

его ведь тоже никто никогда не заказывает) и стоит как паровоз) если б производитель обратно забирал по той же цене ненужный хлам)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

bes adi reklam shirketlerinde o rengde ve o razmerde vinil zakaz etmek olmaz ki? bele daha ucuz basha gelmez? mecbur deyil ki, zavodskoy vinil olsun, bir haldaki bahadi

Share this post


Link to post
Share on other sites

bes adi reklam shirketlerinde o rengde ve o razmerde vinil zakaz etmek olmaz ki? bele daha ucuz basha gelmez? mecbur deyil ki, zavodskoy vinil olsun, bir haldaki bahadi

да можно вообще снять)) и без него симпатично выглядит машина)

Share this post


Link to post
Share on other sites

да можно вообще снять)) и без него симпатично выглядит машина)

razmerleri ve risunkalari haradan goturmek olar?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    No registered users viewing this page.

×