Еше одна статья

[FuntiK]

Немецкая экспертная организация TUV, занимающаяся проведением ежегодного технического осмотра, опубликовала ежегодный рейтинг технического состояния автомобилей Германии. Результаты исследования показывают, что автопарк Германии становится хуже, а славившиеся надежностью немецкие марки и дальше сдают позиции японцам.



Ежегодный технический осмотр в Германии – настоящая головная боль для владельца подержанного автомобиля. Он проводится с использованием многочисленных стендов, тестеров и прочей измерительной аппаратуры.



Германские «инструментальщики» злобствуют похлеще наших, но с той лишь разницей, что за 100 евро от них не отмажешься, а единственный способ получить разрешение на продолжение эксплуатации средства передвижения – полное устранение неисправностей. Причем немецкие эксперты проверяют не только системы автомобиля, влияющие на его способность светить, тормозить и не изрыгать в атмосферу литры масла или тонны углекислоты, но и такие в нашем понимании мелочи, как исправность салазок сидений и цельность пыльников шаровых опор.

Все неисправности, выявленные в ходе осмотра национального автопарка, немцы со свойственной им педантичностью сводят в единую базу данных, после чего распределяют по маркам и моделям автомобилей. То есть из базы техосмотра получается вполне достоверный рейтинг надежности подержанных автомобилей.


Последнее исследование TUV-2005 (техосмотр 2004 года) охватывает автомобили возрастом от 2 до 11 лет. Из 46 млн парка легковых автомобилей Германии примерно 8,5 млн имеют довольно серьезные неисправности. Протестированные автомобили разбиты на группы в зависимости от срока эксплуатации: 2–3 года, 4–5 лет, 6–7 лет, 8–9 лет и 10–11 лет. Позиции в рейтинге распределяются в зависимости от числа автомобилей с выявленными неисправностями на каждые 100 экземпляров определенной модели, то есть в процентах.

Самыми надежными автомобилями признаны (по группам) Porsche Boxter, Toyota Yaris, Toyota Starlet и Porsche 911. Аутсайдеры – Volkswagen Sharan, Chrysler Voyager, Renault Twingo, Alfa Romeo 145/146 и Seat Toledo.



Результаты немецких экспертов в очередной раз свидетельствуют, что европейские и американские производители сильно проигрывают в надежности своим азиатским конкурентам. Верхние строчки во всех таблицах оккупировали Toyota, Subaru и Mazda. Компанию «азиатов» разбавляет Porsche. Впрочем, лидерство немецкого производителя спортивных авто объясняется просто. Представленные в рейтинге Boxster и 911 – машины не на каждый день, а их владельцы ухаживают за своим имуществом куда тщательнее, чем обладатели ширпотреба вроде FIAT или Renault.

[b] Кроме Porsche, из «немцев» достаточно высоко подняться в рейтинге удалось только «Мерседесу», да и то качество машин из Штутгарта оказалось обратно пропорционально году выпуска. 10-летний S-класс занимает в рейтинге 3-е место, а 3-летний – 55-е. [/b] Французским автомобилям не удалось подняться выше 26-й строчки (8-летняя Сitroen Xantia). Лучшее достижение Ford – 16-е место Fiesta среди 2- и 3-летних авто

Понятно, что чем старше автомобиль, тем чаще у него возникают технические проблемы. Так, среди 2–3-летних моделей в среднем насчитывается 6,5% неисправных машин, среди 4–5-летних – 11,3%, а неисправных десятилеток – уже 27,7%. Но при этом общее количество машин с неисправностями год от года растет: с 1996 года доля неисправных машин в Германии увеличилась с 11,6 до 18,7%. Немецкие эксперты обращают внимание на то, что очень часто неисправными оказываются приборы освещения и тормоза, то есть узлы, непосредственно влияющие на безопасность.

[FuntiK]

Рейтинги по дефектам



[url="http://www.gazeta.ru/2005/02/03/oa_147163.shtml"]http://www.gazeta.ru/2005/02/03/oa_147163.shtml[/url]


[url="http://www.gazeta.ru/2005/02/03/oa_147164.shtml"]http://www.gazeta.ru/2005/02/03/oa_147164.shtml[/url]


[url="http://www.gazeta.ru/2005/02/03/oa_147165.shtml"]http://www.gazeta.ru/2005/02/03/oa_147165.shtml[/url]


[url="http://www.gazeta.ru/2005/02/03/oa_147166.shtml"]http://www.gazeta.ru/2005/02/03/oa_147166.shtml[/url]

[FuntiK]

После этого ни одна живая душа не докажет мне, что немецкие машины надежнее японских.

[All Eyez On Me]

Иди брызни в себя немножно воды.
А мне никто не сможет доказать, что японцы надежнее.

[FuntiK]

[quote name='All Eyez On Me' date='Feb 5 2005, 02:16 ']Иди брызни в себя немножно воды.
А мне никто не сможет доказать, что японцы надежнее.
[right][snapback]210012[/snapback][/right][/quote]


Да, только ты в это веришь, не имея фактов, а у меня их полно, вот хотя бы эта статья


Mersedes

[alert]

Фунтик японцы лидируют во всем мире, кроме одной страны которая называеться AEOM состоящая из одного человека

Эди меняй свой аватар на Лексус

[Глеб Сиверов]

Возможно, что "японки" надежнее "немок". Но ведь покупая авто человек руководствуется не только параметром надежность. Есть еще сотня иных факторов, которые влияют на выбор человека.

Конечно, надежность машины важна. Но не надежностью единой жив автомобиль. Скажем, если моё финансовое положение позволит, я обязательно куплю Альфа-Ромео купе 166 в качестве второй или третьей машины.

И мне будет всё равно, что итальянцы делают ненадежные авто. Моя страсть к итальянскому дизайну и спортивности в авто ПЕРЕВЕСИТ такой фактор как надежность.

[All Eyez On Me]

Как люди не могут понять. Японцы не могут делать ДЕЛЬНЫЕ машины. Которые на самом деле можно назвать МАШИНАМИ с большими буквами.

Фунтик, на твой один факт, я приводил тысячу =)

[Bad]

[quote name='All Eyez On Me' date='Feb 6 2005, 23:42 ']Как люди не могут понять. Японцы не могут делать ДЕЛЬНЫЕ машины. Которые на самом деле можно назвать МАШИНАМИ с большими буквами.

Фунтик, на твой один факт, я приводил тысячу =)
[right][snapback]210924[/snapback][/right][/quote]
Луше факты, чем оффтоп.
Неужели С класс так плох?Сколько лет он уже выпускается, что они нашли 10 летний С-Класс?

[FuntiK]

[quote name='Bad' date='Feb 7 2005, 21:50 '][quote name='All Eyez On Me' date='Feb 6 2005, 23:42 ']Как люди не могут понять. Японцы не могут делать ДЕЛЬНЫЕ машины. Которые на самом деле можно назвать МАШИНАМИ с большими буквами.

Фунтик, на твой один факт, я приводил тысячу =)
[right][snapback]210924[/snapback][/right][/quote]
Луше факты, чем оффтоп.
Неужели С класс так плох?Сколько лет он уже выпускается, что они нашли 10 летний С-Класс?
[right][snapback]211427[/snapback][/right]
[/quote]

Статистика налицо, брательник

[All Eyez On Me]

[quote name='FuntiK' date='Feb 7 2005, 21:53 '][quote name='Bad' date='Feb 7 2005, 21:50 '][quote name='All Eyez On Me' date='Feb 6 2005, 23:42 ']Как люди не могут понять. Японцы не могут делать ДЕЛЬНЫЕ машины. Которые на самом деле можно назвать МАШИНАМИ с большими буквами.

Фунтик, на твой один факт, я приводил тысячу =)
[right][snapback]210924[/snapback][/right][/quote]
Луше факты, чем оффтоп.
Неужели С класс так плох?Сколько лет он уже выпускается, что они нашли 10 летний С-Класс?
[right][snapback]211427[/snapback][/right]
[/quote]

Статистика налицо, брательник
[right][snapback]211469[/snapback][/right]
[/quote]

А с чего ты взял что они брали 10-летней С-Класс?
Что бы там не говорили, японцы пока отдыхают.

[FuntiK]

[quote name='All Eyez On Me' date='Feb 9 2005, 18:27 '][quote name='FuntiK' date='Feb 7 2005, 21:53 '][quote name='Bad' date='Feb 7 2005, 21:50 '][quote name='All Eyez On Me' date='Feb 6 2005, 23:42 ']Как люди не могут понять. Японцы не могут делать ДЕЛЬНЫЕ машины. Которые на самом деле можно назвать МАШИНАМИ с большими буквами.

Фунтик, на твой один факт, я приводил тысячу =)
[right][snapback]210924[/snapback][/right][/quote]
Луше факты, чем оффтоп.
Неужели С класс так плох?Сколько лет он уже выпускается, что они нашли 10 летний С-Класс?
[right][snapback]211427[/snapback][/right]
[/quote]

Статистика налицо, брательник
[right][snapback]211469[/snapback][/right]
[/quote]

А с чего ты взял что они брали 10-летней С-Класс?
Что бы там не говорили, японцы пока отдыхают.
[right][snapback]212906[/snapback][/right]
[/quote]


Ccылки почитай