Jump to content
zayka07

Opel Vita - Часть 4

Recommended Posts

3 минуты назад, porridge сказал:

 

Эээээ друг. 85% всех запчастей и расходников что нам "пихают" под соусом Германия, Франция, Турция - это Китай)))

Особенно у нас. Ни одного аммортизатора нет оригинального, подделку пихают по цене оригинала. Все китайское. Китайцам подделать товар ничего не стоит. Только если проходить проверку подлинности на сайте, к примеру, если есть такая возможность. Я тогда в Active Group поругался с одним козлом, говорю этот лямбда-зонд на подделку похож, на сайте не пробивается. Шум поднял, вонь

Да я же говорю, брат заказал для меня бензонасос Delphi с Exist.ru, вроде бы на всю Россию известный магазин. И то вот вышел брак, а может и китайская гейдирмя

Share this post


Link to post
Share on other sites
Как проявляется неточность датчика и перебои? Что происходит в это время с машиной?
Не знаю прав ли я..но при запуске мотора машина немного думает перед ездой.машину как будто что то держит не дает ехать

Share this post


Link to post
Share on other sites
 
Эээээ друг. 85% всех запчастей и расходников что нам "пихают" под соусом Германия, Франция, Турция - это Китай)))
Поэтому и ищу на олюхана))там точно не китай,нашел человека с олюхана обещал к концу октября уехать в германию и оттуда отправлять запчасти на виту,посмотрю сдержит ли слово

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Jeronomo сказал:
9 часов назад, CASIOMAN сказал:
Как проявляется неточность датчика и перебои? Что происходит в это время с машиной?

Не знаю прав ли я..но при запуске мотора машина немного думает перед ездой.машину как будто что то держит не дает ехать

У меня такая же фигня, на холодную трогается не спеша, через несколько метров уже едет. Мне посоветовали поменять ВВ провода, мол такая же ситуация была, исправилось. Хотя может это от коробки или ЭБУ, долго думающий 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, CASIOMAN сказал:

У меня такая же фигня, на холодную трогается не спеша, через несколько метров уже едет. Мне посоветовали поменять ВВ провода, мол такая же ситуация была, исправилось. Хотя может это от коробки или ЭБУ, долго думающий 

не знаю что такое BB провода это моя первая машина))коробку проверял на компьютере проблем не было с мотором тоже самое,где копать не знаю

Share this post


Link to post
Share on other sites
39 минут назад, Jeronomo сказал:

не знаю что такое BB провода это моя первая машина))коробку проверял на компьютере проблем не было с мотором тоже самое,где копать не знаю

Высоковольтные провода, что идут от катушки к свечам. Если там пробой, то менять

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 минуты назад, CASIOMAN сказал:

Высоковольтные провода, что идут от катушки к свечам. Если там пробой, то менять

проверяли все чисто..сказали датчик катализатора проверить но мастер сказал на этой модели 2000 года нет датчика. вот и теперь  не знаю что думать

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лямбда-зонд, он же датчик катализатора, присутствует га всех автомобилях,  в частности их бывает там 2, верхний и нижний. И если у вас Corsa C, она же Vita 2000, то и у вас 2. Один за радиатором, второй под машиной, кажись. Этот датчик влияет на расход топлива, грубо говоря,  рассчитывает количество подаваемого топлива в движок.  

 

https://youtu.be/5k-f3uV9hMo

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, Jeronomo сказал:
11 час назад, porridge сказал:
 
Эээээ друг. 85% всех запчастей и расходников что нам "пихают" под соусом Германия, Франция, Турция - это Китай)))

Поэтому и ищу на олюхана))там точно не китай,нашел человека с олюхана обещал к концу октября уехать в германию и оттуда отправлять запчасти на виту,посмотрю сдержит ли слово

У этих машин низкая приёмистость....так что ожидать от них резвости не стоит.Менять провода и бензонасос-это деньги на ветер!Главное заглушить егр пока он живой....движок задышит стабильно

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Vuga сказал:

У этих машин низкая приёмистость....так что ожидать от них резвости не стоит.Менять провода и бензонасос-это деньги на ветер!Главное заглушить егр пока он живой....движок задышит стабильно

У меня он давно заглушен. Надо бы еще форсунки промыть. Кто знает хорошее место, где качественно промоют? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

ребята я с другой планеты..что такое егр?мне кажись учиться и учить еще 

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, Jeronomo сказал:

ребята я с другой планеты..что такое егр?мне кажись учиться и учить еще 

Проще погуглить)

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 12.10.2018 в 17:05, Jeronomo сказал:
В 12.10.2018 в 10:23, ksyu-shka сказал:
нет. это началось сравнительно недавно. для замены ремня еще время есть. 

Если найдете причину поделитесь,тоже самое происходит после замены ремня

Доброе утро. моя проблема решилась после замены аккамулятора )

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята, у кого какие дворники стоят? Хочу купить что-то получше, на Bosch правда денег жалко, 40 манат  вроде, но хотя бы похожее. Смотрю на моей стоят разной длины, а в интернете пишут, что водитель-пассажир по 457мм, а задний 356мм, и на фотках везде одинаковые. У меня сейчас похожие на Bosch, не такие угробищные как на фото с машиной. А резинки покупать и устанавливать геморой. Да и рвутся тоже

 

3d29c1814ab9a055cbeedc306d8a.jpg

Opel_Corsa_B_WorldCup_Facelift.jpg

Edited by CASIOMAN

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здравствуйте отпишитесь кто знает хочу зашлушить егр многие советуют спрашивал у мастера одного он отговаривает говорит если завод поставил значит нужно так вот теперь не знаю как быть разесните кто знает  вообще для чего его глушат и что будет после этого не накроится ли мотор через некоторое время спасибо зарание

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, CASIOMAN сказал:

Ребята, у кого какие дворники стоят? Хочу купить что-то получше, на Bosch правда денег жалко, 40 манат  вроде, но хотя бы похожее. Смотрю на моей стоят разной длины, а в интернете пишут, что водитель-пассажир по 457мм, а задний 356мм, и на фотках везде одинаковые. У меня сейчас похожие на Bosch, не такие угробищные как на фото с машиной. А резинки покупать и устанавливать геморой. Да и рвутся тоже

 

3d29c1814ab9a055cbeedc306d8a.jpg

Opel_Corsa_B_WorldCup_Facelift.jpg

 

По мне эти бескаркасные силиконовые щетки выглядят грубовато на этой маленькой машинке. На моей стоят металлические каркасные, раз в полгода-год покупаю пару резинок (2 маната) и за 15 минут меняю. На заднем стекле аналогично.

Водительская щетка длинее пассажирской. 

 

14 минуты назад, zomonorom сказал:

Здравствуйте отпишитесь кто знает хочу зашлушить егр многие советуют спрашивал у мастера одного он отговаривает говорит если завод поставил значит нужно так вот теперь не знаю как быть разесните кто знает  вообще для чего его глушат и что будет после этого не накроится ли мотор через некоторое время спасибо зарание

 

 

Завод устанавливает ЕГР (система рециркуляции отработанных газов) исключительно по экологическим нормам с целью понижения выброса токсичных газов. 

Смело глушите ЕГР и раз и навсегда забудьте о неровной работе двигателя, увеличении расхода топлива.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, porridge сказал:

 

По мне эти бескаркасные силиконовые щетки выглядят грубовато на этой маленькой машинке. На моей стоят металлические каркасные, раз в полгода-год покупаю пару резинок (2 маната) и за 15 минут меняю. На заднем стекле аналогично.

Водительская щетка длинее пассажирской. 

 

 

Завод устанавливает ЕГР (система рециркуляции отработанных газов) исключительно по экологическим нормам с целью понижения выброса токсичных газов. 

Смело глушите ЕГР и раз и навсегда забудьте о неровной работе двигателя, увеличении расхода топлива.

Спасибо за разьеснение .если вы знаете где у кого это лучше зделать скажите и расценки за эту работу

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот у меня как раз похожие на бошевские стоят. Меня просто смущает, что одна длинная, а другая чуть ли не в половину ее. Я бы и металлические каркасные поставил как на машине с фото. Просто где купить. Хочу, чтоб одинаковой длины были. Может бОльшую площадь вытирать будут?

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 часа назад, zomonorom сказал:

Спасибо за разьеснение .если вы знаете где у кого это лучше зделать скажите и расценки за эту работу

Думаю @porridge меня поддержит, если направлю к Чингизу @Remontnik 0552009266

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, CASIOMAN сказал:

Думаю @porridge меня поддержит, если направлю к Чингизу @Remontnik 0552009266

Спасибо свяжусь с ним

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, CASIOMAN сказал:

Вот у меня как раз похожие на бошевские стоят. Меня просто смущает, что одна длинная, а другая чуть ли не в половину ее. Я бы и металлические каркасные поставил как на машине с фото. Просто где купить. Хочу, чтоб одинаковой длины были. Может бОльшую площадь вытирать будут?

 

Тима, а что плохого в том что водительская щетка длиннее пасажирской? Чистят больше, обзора больше - это гуд. Со стороны практически не заметно, ну если только внимательно приглядеться))))

Продаются каркасные на Машын Базары на Бабека по цене 5-7 манат с резиной. Резина отдельно 3 маната пара. 

 

3 часа назад, CASIOMAN сказал:

Думаю @porridge меня поддержит, если направлю к Чингизу @Remontnik 0552009266

 

Поддержу. Чина отличный мастер, моя палочка-выручалочка и обалденный души человек.

 

3 минуты назад, zomonorom сказал:

Спасибо свяжусь с ним

 

На некоторых двигателях ЕГР не устанавливался. Я столкнулся с этим на предыдущем Витьке 1999-го года выпуска. Возможно и на Вашем авто тоже нет. Поезжайте к Чине пусть он осмотрит машину. На всякий случай, Чина мастер на все руки: отлично шарит в электрике, у него есть ОпКом скан, слесарит и чуток копается в двигателе.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, porridge сказал:

 

Тима, а что плохого в том что водительская щетка длиннее пасажирской? Чистят больше, обзора больше - это гуд. Со стороны практически не заметно, ну если только внимательно приглядеться))))

Продаются каркасные на Машын Базары на Бабека по цене 5-7 манат с резиной. Резина отдельно 3 маната пара. 

Мне кажется, что с пассажирской стороны меньше трет. Ну и заводское все же лучше, я думаю. Раз одинаковые с завода, значит так и должно быть. Может обзор будет лучше. Надо разобраться

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, CASIOMAN сказал:

Мне кажется, что с пассажирской стороны меньше трет.

 

Разноразмерность щеток не влияют на качество чистки. Скорее всего щетка не совсем плотно прилегает к стеклу. Пошамань с металлическим корпусом на который садится щетка. Погни ее чуток с целью усиления давления щетки на лобовуху.

 

6 минут назад, CASIOMAN сказал:

Ну и заводское все же лучше, я думаю. Раз одинаковые с завода, значит так и должно быть.

 

Да ну)))) Если слушать завод обанкротиться можно)))) Ставим же жигулевские насосы за 35 манат, а не заводские за 95 - нормально все)) 

 

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, porridge сказал:

 

Разноразмерность щеток не влияют на качество чистки. Скорее всего щетка не совсем плотно прилегает к стеклу. Пошамань с металлическим корпусом на который садится щетка. Погни ее чуток с целью усиления давления щетки на лобовуху.

 

 

Да ну)))) Если слушать завод обанкротиться можно)))) Ставим же жигулевские насосы за 35 манат, а не заводские за 95 - нормально все)) 

 

Не, имел ввиду, что конструкция заводская) я ж не оригинал ставлю)

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 08.11.2018 в 11:41, porridge сказал:

 

Тима, а что плохого в том что водительская щетка длиннее пасажирской? Чистят больше, обзора больше - это гуд. Со стороны практически не заметно, ну если только внимательно приглядеться))))

Продаются каркасные на Машын Базары на Бабека по цене 5-7 манат с резиной. Резина отдельно 3 маната пара. 

 

 

Поддержу. Чина отличный мастер, моя палочка-выручалочка и обалденный души человек.

 

 

На некоторых двигателях ЕГР не устанавливался. Я столкнулся с этим на предыдущем Витьке 1999-го года выпуска. Возможно и на Вашем авто тоже нет. Поезжайте к Чине пусть он осмотрит машину. На всякий случай, Чина мастер на все руки: отлично шарит в электрике, у него есть ОпКом скан, слесарит и чуток копается в двигателе.

Вот вот я что то на своем моторе и не нашол его посмотрел видео где он расположен визуально не увидел не чего ну может плохо смотрел машина 96 года поидее должен он там быть поеду к ченгизу посмотрим что скажит

Edited by zomonorom

Share this post


Link to post
Share on other sites

Купил новые дворники фирмы MUTLU бананы за 15azn. Одна длинная, другая короткая, но длиннее, чем было. Продавец сказал, что очень короткую поставили, поэтому я замечал, что пассажирская сторона только на половину обтирается. Жду дождя) 

Если кому надо, могу подарить старые,  только резинки поменять,  а так они как новые. Просто возиться с заменой не хотел, купил сразу в сборе

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый вечер!!может у кого то есть дефлекторы в салон ,купил бы с удовольствием Vita 2000 года

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часа назад, Jeronomo сказал:

Добрый вечер!!может у кого то есть дефлекторы в салон ,купил бы с удовольствием Vita 2000 года

Увы и ах. Искал, но не нашел. В итоге я кое-как нашел от какой-то другой модели и пихнул их по бокам, регулируются свободно только по горизонтали, а те, что были целые без трещин в середину. 

WhatsApp Image 2018-12-02 at 17.06.43.jpeg

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 минуты назад, CASIOMAN сказал:

Увы и ах. Искал, но не нашел. В итоге я кое-как нашел от какой-то другой модели и пихнул их по бокам, регулируются свободно только по горизонтали, а те, что были целые без трещин в середину.

Все олюхана прошел есть но поломаные нормальных не нашел как вы и сказали увы и ах.у нас привозят только к тем моделям что пользуются спросом,в россии  по сайтам запчастей полно на виту увы доставки нет.будем искать

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, Jeronomo сказал:

Все олюхана прошел есть но поломаные нормальных не нашел как вы и сказали увы и ах.у нас привозят только к тем моделям что пользуются спросом,в россии  по сайтам запчастей полно на виту увы доставки нет.будем искать

Подберите от другой модели, только они вращаться не будут

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 минуты назад, CASIOMAN сказал:

Подберите от другой модели, только они вращаться не будут

не хотелось бы от другой модели но за  совет спасибо,от какой модели подходит не подскажете?

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Jeronomo сказал:

не хотелось бы от другой модели но за  совет спасибо,от какой модели подходит не подскажете?

Кажется от Вектры старой. Но вы лучше возьмите старые и сравните на месте. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, CASIOMAN сказал:

Кажется от Вектры старой. Но вы лучше возьмите старые и сравните на месте. 

спасибо за совет

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый вечер!!продам механизм на окно со стороны водителя,в рабочем состоянии опель Вита20181217_154705.thumb.jpeg.1f9bd74c52f9b39abf56a909420ac9e7.jpeg

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здравствуйте! Собираемся приобрести Vito 2000 года. Хотелось бы услышать отзывы их владельцев какие плюсы и минусы есть у нее?

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, Ephoriya сказал:

Здравствуйте! Собираемся приобрести Vito 2000 года. Хотелось бы услышать отзывы их владельцев какие плюсы и минусы есть у нее?

У меня 1999 года, разницы никакой. Если сравнивать с более новыми и дорогими машинами, то минусов будет много, что естественно. Если найдете хороший экземпляр, то вас она будет радовать. 

Но оценю ее как автомобиль, как я ее вижу как владелец.

Машинка резвая и легка, маневренная. Если сядет 5 человек, то резвости поубавится, но это естественный процесс, движок слабенький. Но ведет он себя достойно. На 1-2 человека летает. На трассе чувствует себя превосходно (если не ветренно), на хорошей резине входит в крутые повороты на скорости 80-90 на ура. Машина эта не для гонок, но на трассе 120-140 спокойно жмет. Есть спорт-режим АКПП, весьма полезная штука, помогает на длинном обгоне.

У меня на трассе расход топлива около 6л, в городе с пробками 9-10л, но очень зависит и от самого топлива. Заправляюсь теперь на IST Petrol.

Многие, садясь за руль витька, говорят, что коробка передач испорчена, но на деле она просто старая и немного вялая, думаю особенность этой модели.

В городе на ней очень удобно маневрировать и парковаться, габариты позволяют. Клиренс приличный, могу задом парковаться к высоким бордюрам и не цепляет пузом лежачие. Как-то в темноте ездил по Дюбяндам, нигде не застрял и не зацепил носом грунт.

Салон просторный, это отзывы высоких и габаритных людей от 180см и выше.

Кондиционер у меня охлаждает до +7 градусов, замерял. Печка жарит зимой как надо. Даже со старыми заводскими динамиками и магнитолой Pioneer звук приличный.

Обесшумка практически отсутствует, порывы ветра чувствуются, шумит. Слышно движок, хотя с пассажирской стороны он не так слышится, сзади тоже не очень.

Багажник не ахти какой большой, но мы ездили в походы с ночевкой, брали палатки, мангал, матрасы надувные и кучу разного барахла. На крышу установил 2 перекладины, вожу часто доски.

Одним словом, простой городской автомобиль. Под мои потребности подходит, то есть доехать быстро и с комфортом из пункта А в Б. 

Конечно, более новые машины круче, но они и дороже.

При покупке обратите внимание на компрессор кондиционера,при включении схватывается ли муфта или нет. Не слушайте прежних владельцев, они все поют одно и то же, мол надо заправить, только фреон закончился. Обязательно проверяйте. Проверьте моторный отсек на наличие утечек масла, в частности головка двигателя, сальники коленвала, загляните в бачок на наличие маслянистости. Проверьте электрику обязательно, реле вентиляторов, а то намучаетесь потом. Проверьте выхлопную трубу и сам выхлоп на черноту.

Деталей много, но это основное. Если что-то пропустил, добавьте или исправьте.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, CASIOMAN сказал:

У меня 1999 года, разницы никакой. Если сравнивать с более новыми и дорогими машинами, то минусов будет много, что естественно. Если найдете хороший экземпляр, то вас она будет радовать. 

Но оценю ее как автомобиль, как я ее вижу как владелец.

Машинка резвая и легка, маневренная. Если сядет 5 человек, то резвости поубавится, но это естественный процесс, движок слабенький. Но ведет он себя достойно. На 1-2 человека летает. На трассе чувствует себя превосходно (если не ветренно), на хорошей резине входит в крутые повороты на скорости 80-90 на ура. Машина эта не для гонок, но на трассе 120-140 спокойно жмет. Есть спорт-режим АКПП, весьма полезная штука, помогает на длинном обгоне.

У меня на трассе расход топлива около 6л, в городе с пробками 9-10л, но очень зависит и от самого топлива. Заправляюсь теперь на IST Petrol.

Многие, садясь за руль витька, говорят, что коробка передач испорчена, но на деле она просто старая и немного вялая, думаю особенность этой модели.

В городе на ней очень удобно маневрировать и парковаться, габариты позволяют. Клиренс приличный, могу задом парковаться к высоким бордюрам и не цепляет пузом лежачие. Как-то в темноте ездил по Дюбяндам, нигде не застрял и не зацепил носом грунт.

Салон просторный, это отзывы высоких и габаритных людей от 180см и выше.

Кондиционер у меня охлаждает до +7 градусов, замерял. Печка жарит зимой как надо. Даже со старыми заводскими динамиками и магнитолой Pioneer звук приличный.

Обесшумка практически отсутствует, порывы ветра чувствуются, шумит. Слышно движок, хотя с пассажирской стороны он не так слышится, сзади тоже не очень.

Багажник не ахти какой большой, но мы ездили в походы с ночевкой, брали палатки, мангал, матрасы надувные и кучу разного барахла. На крышу установил 2 перекладины, вожу часто доски.

Одним словом, простой городской автомобиль. Под мои потребности подходит, то есть доехать быстро и с комфортом из пункта А в Б. 

Конечно, более новые машины круче, но они и дороже.

При покупке обратите внимание на компрессор кондиционера,при включении схватывается ли муфта или нет. Не слушайте прежних владельцев, они все поют одно и то же, мол надо заправить, только фреон закончился. Обязательно проверяйте. Проверьте моторный отсек на наличие утечек масла, в частности головка двигателя, сальники коленвала, загляните в бачок на наличие маслянистости. Проверьте электрику обязательно, реле вентиляторов, а то намучаетесь потом. Проверьте выхлопную трубу и сам выхлоп на черноту.

Деталей много, но это основное. Если что-то пропустил, добавьте или исправьте.

Все четко и конкретно

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Может кто подскажит где купить лобовое стекло и сколько оно стоит 

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 часа назад, zomonorom сказал:

Может кто подскажит где купить лобовое стекло и сколько оно стоит 

Пол года назад я менял заднее стекло с установкой на машин базары 8км.
Не доезжая моста метров 50 со стороны Бабека направо там заезд место где именно меняют стёкла.не могу вспомнить цену...толи 90 толи 130:huh:

Edited by Vuga

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо посмотрю.скорее всего переднее будут дороже

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×