Jump to content
Audi_men

Ремонт Пассатов Своими Силами .коды Ошибок И Их Причины

Recommended Posts

для начало проверте подсос воздуха.дальше датчик надува .
 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Впуск новый , прокладки впускного коллектора новые , геометрия его не нарушена . Датчик надува работает, поэтому и жалуется что надув вне диапазона ! Актуатор нагнетателя выставлен в параметре от 4.2 вольта ( закрытый клапан ) до 0.5 вольта ( полностью открытый клапан ) датчик барометрического давления во впуске 36 бар при 780 об/мин и около 54 бар при 1500 об/мин . Так же датчик фаз на выпуске не срабатывает при кикдауне . И по нему ошибка P0014 . Датчик фаз на выпуске был заменен , питание и управление подходит .при разборе ВАНОСа на выпуске деффекта не выявленно . При езде свыше 3000 об/мин появляется звук гиппер давления в системе надува , что при этом начинается детонация и пальцы в поршнях начинают конкретно стучать , ощущение что вот вот мотор развалится .

Share this post


Link to post
Share on other sites

для начало проверте подсос воздуха.дальше проводку к дачику надува .интеркулера
 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я же описал выше параметры работы датчика надува , и подсоса воздуха нет . Всё герметично !

Share this post


Link to post
Share on other sites

провер датчик на интеркуллере.и логи по турбине .
 

Share this post


Link to post
Share on other sites

надо машину прослушать прогонять .турбину просмтрет.что вам виртульный ремонт нужен .интересные люди тем более хундай
 

Share this post


Link to post
Share on other sites


Товарищи, кто знает хорошего стекольщика.

Есть трещина на лобовухе.

Говорят в Дженерал Моторсе  (ок. 20 января) нормально делают. 

Кто что посоветует?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Автор чем сможешь помочь, тока что сделал диагностику выдал вот такие ошибки.  


Код Сервиса: WSC 00028
5 Найдены неисправности:
18057 -  Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS
            P1649 - 35-00 -  -
17887 -  Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность
            P1479 - 35-10 -  - - Спорадическая
16804 -  Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности
            P0420 - 35-10 -  - - Спорадическая
16517 -  Ряд 1-зонд 1: время реакции слишком велико
            P0133 - 35-10 -  - - Спорадическая
18032 -  Запрос включения аварийной лампы: активен
            P1624 - 35-00 -  -

Код Сервиса: WSC 00028

1 Неисправности:
17125 -  Муфта блокировки гидротрансформатора: отсутствует передача крутящего момента
            P0741 - 35-00 -  -

-----
 до этого не стирал ошибки месяца 2 где-то..
Подключил авто-сканом проверил  VAG-COM 311.2. 
 

Share this post


Link to post
Share on other sites

semka189 добрый день АБС в отказе от датчика .акпп уровень.залипание в закрытом положение.клапан муфты   блокировки     гидротрансорматора.Стирай ошибки 
 

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 час назад, Audi_men сказал:

semka189 добрый день АБС в отказе от датчика .акпп уровень.залипание в закрытом положение.клапан муфты   блокировки     гидротрансорматора.Стирай ошибки 
 

Стереть и заново проверить ? или это пустяк  ошибки ? забыть про них ?

Edited by semka189

Share this post


Link to post
Share on other sites

стирай через 100 км сканиравай
 

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 минуту назад, Audi_men сказал:

стирай через 100 км сканиравай
 

Хорошо сделаю.  Спасибо =)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Автор:а тут какие подсказки/догадки ?

16826 - Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка

P0442 - 35-10 - - - Спорадическая

Share this post


Link to post
Share on other sites

Semka189, в большинстве случаев нужно заменить клапан N80.

SEAT Service, 0503381717

Share this post


Link to post
Share on other sites
Semka189, в большинстве случаев нужно заменить клапан N80.

SEAT Service, 0503381717

1) А какие последствия могут быть если так ездить ?

2) если удалить ошибку,и проверить еще раз через 2 дня - последствия от удаления ошибки могут быть ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

У Вас будет регулярно вылазить чек:

1)Система вентиляции топливного бака

снижение пропускной способности — Периодически

Или что-то похожее

2)система определения параметров топливо-возд. смеси, слишком бедная смесь в системе.

Периодически — Check Engine ВКЛ

3) непонятная вибрация на холостом ходу, могут плавать обороты, снижается динамика авто,....

Короче говоря, надо менять этот N80 :-)

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 часа назад, NAZIMUSS сказал:

У Вас будет регулярно вылазить чек:

1)Система вентиляции топливного бака

снижение пропускной способности — Периодически

Или что-то похожее

2)система определения параметров топливо-возд. смеси, слишком бедная смесь в системе.

Периодически — Check Engine ВКЛ

3) непонятная вибрация на холостом ходу, могут плавать обороты, снижается динамика авто,....

Короче говоря, надо менять этот N80 :-)


то что перечислили (вибрация,плавать обороты,вылезает чэк) тьфу-тьфу не сглазить таких признаков пока нет =) 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В Saturday, January 30, 2016в20:30, NAZIMUSS сказал:

У Вас будет регулярно вылазить чек:

1)Система вентиляции топливного бака

снижение пропускной способности — Периодически

Или что-то похожее

2)система определения параметров топливо-возд. смеси, слишком бедная смесь в системе.

Периодически — Check Engine ВКЛ

3) непонятная вибрация на холостом ходу, могут плавать обороты, снижается динамика авто,....

Короче говоря, надо менять этот N80 :-)

 

Назим, привет, как можно проверить этот клапан?

Кстати, кто нибудь знал, что этот датчик (может что то очень близкое к этому датчику) может  дать зуммер.

Share this post


Link to post
Share on other sites

проверит  на 12 в должень создавть шелчки.+крышку бензобака

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не факт что клапан будет полностью рабочий, если даже он и щелкает при подаче напряжения.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я,удалил ошибку. Проверил через 100 км ошибка исчезла. 
Но остались предыдущие ошибки.. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

за Нефтчиляр больницы  сервис дорого . я работаю возле ZZ Моторсе если есть вопросы и проблемы заежайте 
 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Audi_men сказал:

я работаю возле ZZ Моторсе

а это где ? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 12/3/2015в17:43, JkBeCool сказал:

Ребята, вот помогите понять. Уже 2й раз за 2ва месяца. Стою на светофоре, ручка акпп на D, нога на тормозе, убираю ногу с тормоза, жму на газ. И в момент нажатия ощущается толчок, как бы удар легкий. И едет, после повторных толчков не было. Что может быть?

Salam, məndə vü jettadır, belə hallar olurdu, bu iç qranatın xarab olduğu vaxtlarda daha çox olur. Dəyişdikdən sonra düzəldi.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 3 февраля 2016 г.в14:13, semka189 сказал:

а это где ?

сервис Univirsal 
 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Audi_men salam! diaqnostikada cixan owibkalar bunlardir:

- 17963 P1555 035 превышено максимальное давление наддува статически (постоянно)

- 17733 P1325 035 регулирование по детонации цил. 1 достигнут предел регулирования спорадически (время от времени)

- 17736 P1328 035 регулирование по детонации цил. 4 достигнут предел регулирования спорадически (время от времени)

- 16684 P0300 035 обнаружены пропуски воспламенения спорадически (время от времени)

- 16687 P0303 035 Цил.3 обнаружены пропуски воспламенения спорадически (время от времени)

Dediler turbanin owibkalaridi. tezyiqine baxsinlar ve s. turk turba ustasinin yanina getdim, bugun yox idi. internetde baxiram muxtelif weyler yaziblar: dmrv, klapanlar ve s. sizce ne ola biler?

PS: turbam yenidi, 1 il yoxdur deyiwdirdiyim. yag evvel nazim deyirdi 5-40 tok, amma son vaxtlar 10-40 tokurem. ovax turbo qurawdiran usta da demiwdi 10-40-in ziyani yoxdu. mawinda indi muwahide etdiyim problemler bunlardi:

- getdiyim yerde herden mawin silkelenir elebil, sanki motora hava catmir, en cox naqruzka vaxti olur (podyem, awagi suretden artan surete kecende), postoyanni olmur, ani olur kecir

- dunen mawini iwe salanda taxometr bawladi awagi yuxari oynamaga ve injektor lampasi yanib sonmeye bawladi (evvel hecvax olmamiwdi bele wey)

Share this post


Link to post
Share on other sites

salam turbonin loglarni cixartmag lazimdi  .hadasa naduv klapani ilisir .baxmag lazimdi

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, Audi_men сказал:

salam turbonin loglarni cixartmag lazimdi  .hadasa naduv klapani ilisir .baxmag lazimdi

siz bacarirsiz yoxsa turbo ustasina gosterim? turbo mutleq cixmalidi bunun ucun?

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Audi_men сказал:

sizde turboda problem yoxdu .gelin baxim  0504073626
 

часы работы и адрес пожалуйста

Share this post


Link to post
Share on other sites

Audi_men-- Passat b6 2007 2.0 TFSI BPY motor.. jret  maslo. vezde suxo,  rabotaet motor kak casiki- dinamika v norme- pomenal Salniki klapanov- membranu.   nicem ne pomoqlo.. v cem mojet bit problema.. 
 600 km  300-400 qr maslo.. Maslo  Motul 5/40..Dinamika vojdenie  srednaya..

v cem mojet bit problema  VKQ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Может быть изношена сама поршневая и кольца.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

В 28 февраля 2016 г.в16:49, NAZIMUSS сказал:

Может быть изношена сама поршневая и кольца.

 esli ne owibayus toqda dinamika mawini slaboy doljna bit plus kompressiya.. ili ya owibayus?

i ne dimit vobwe..

 

транслит

Edited by zayka07

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 часа назад, nexney сказал:

Audi_men-- Passat b6 2007 2.0 TFSI BPY motor.. jret  maslo. vezde suxo,  rabotaet motor kak casiki- dinamika v norme- pomenal Salniki klapanov- membranu.   nicem ne pomoqlo.. v cem mojet bit problema.. 
 600 km  300-400 qr maslo.. Maslo  Motul 5/40..Dinamika vojdenie  srednaya..

v cem mojet bit problema  VKQ?

\для начало поменяй масло другой фирмы лукмоил.мобил.алпине.ит.д.проверь не где не сочить следы масло.вкг проверь.компресиия какое.турбина трубки .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Качественный ремонт и диагностика на офф.сервисном оборудовании автомобилей семейства VAG( Volkswagen, Skoda, Audi, Seat, Porshe и т.д). SEAT Service на пр.Бабека. 050-3381717.

Диагностика со скидкой 50% для форумчан!

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, Инспектор Гаджет сказал:

Друзья, а почему пишется, что подушка безопасности пассажира отключена? Ее разве можно отключить? 

кузов Б6 ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

В бардачке должен быть выключатель подушки пассажира, ключем можно включить или отключить подушку.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здравствуйте!

Отдал машину на ремонт в ТУФ 

Всё нормально но дорого сменили пока не дошли до мотора! после смены ремня, натяжелителя и как ни странно антифриза в системе охлаждения - в машине напрочь не работает охлаждение и печь не работает!

В общем 3 дня они там ломили голову и в конце концов пришли к выводу что проблема в попадании воздуха в систему т.к. головканын прокладкасы бурахыр. Итог прокладка 70 манат, токарь - 50 манат , уста пулу 100 манат. и пока мне не известно поедет ли машина после всего этого?

кто сможет обьяснить мне причину? реально ли то что они мне делают или это после развод чтоб содрать с меня как можно больше?

 

Спасибо!

Share this post


Link to post
Share on other sites

а воденой насос меняли? и напиши какая машина.
 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вольсваген джетта 2002 года.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прогоревшая или дефектная прокладка головки блока цилиндров определяется по следующим признакам:  

 – уменьшение мощности двигателя;
 – уменьшение уровня охлаждающей жидкости. При этом из выхлопной трубы выходит белый пар;
 – уменьшение уровня моторного масла;
 – наличие в моторном масле охлаждающей жидкости. При этом уровень масла увеличивается. При наличии в моторном масле охлаждающей жидкости моторное масло приобретает серый цвет и имеет пузырьки пены;
 – наличие моторного масла в охлаждающей жидкости;
 – интенсивное выделение пузырей из охлаждающей жидкости;
 – уменьшение компрессии в двух соседних цилиндрах двигателя. вот из мануала чтобы не разводили

Share this post


Link to post
Share on other sites

После того как сбросил клемму, перестали закрываться окна и люк с пульта. Кто знает как исправить ? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

После того как сбросил клемму, перестали закрываться окна и люк с пульта. Кто знает как исправить ? 

Нужно адаптировать заново пульт ДУ

Share this post


Link to post
Share on other sites

личинка ключа  на водительском двери синхрозуй.механич.закрой и придерживай толька надо успет по секундам.если не получится то через шнурок .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Audi_men    - возможно усилить тормоз ? он какой то слабый походу..  Пассат 2001г Б5.5 

 

Edited by semka189

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, semka189 сказал:

Audi_men    - возможно усилить тормоз ? он какой то слабый походу..  Пассат 2001г Б5.5 

 

у тебя проблема в етом   17887 -  Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность
            P1479 - 35-10 -  - - Спорадическая

Share this post


Link to post
Share on other sites
у тебя проблема в етом   17887 -  Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность
            P1479 - 35-10 -  - - Спорадическая

Хмм.Наверно Да,из за этого. Спасибо ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Диагностика и все виды ремонта по автомобилям VW, Seat, Skoda, Audi. Чистая синтетика Castrol Magnatec по 11ман. Проверка и диагностика автомобилей при покупке/продаже. Скидки на диагностику для форума до 50%. 0503381717, Seat service на пр.Бабека, 36.

Share this post


Link to post
Share on other sites

если есть проблемы с расходом маслом и.т.д  

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

ошибка по дросселю что может быт 

Share this post


Link to post
Share on other sites

промой ДЗ и адаптируй при 80градусов

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пришло время менять масло в двигателе. 
Какое масло посоветуете залить ? 
Машина: Пассат Б5.5 (2001г) 
Пробег: 208,000

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лук моли.Алпина.Мобил.доступы 500-501 5w40 10w40
 

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, Audi_men сказал:

Лук моли.Алпина.Мобил.доступы 500-501 5w40 10w40
 

 

А какой больше всего подойдет 5/40 или 10/40 ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

а кокой залито в даный момент? то и заливай
 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×