Jump to content
E-MinuS

Bmw 3-Ка Е46 (1998-2005) - Обмен Опытом - Часть 4

Recommended Posts

Что это может быть? Загорается после зажигания и тухнет через 5-10 секунд

Уровень масла проверить надо!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что это может быть? Загорается после зажигания и тухнет через 5-10 секунд

Уровень масла проверить надо!

 

Замени бензиновый фильтр и проверь бензонасос.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что это может быть? Загорается после зажигания и тухнет через 5-10 секунд

Уровень масла проверить надо!

До и после замены масла это не прекратилось

Share this post


Link to post
Share on other sites

Замени бензиновый фильтр и проверь бензонасос.

Думаешь вообще не с маслом связано?

Share this post


Link to post
Share on other sites

масло к минимуму приближается, надо долить 0.5 л

Заменял недавно его

Share this post


Link to post
Share on other sites

Заменял недавно его

А уровень правильный? Возможно щто и сам датчик тогда глучит.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Заменял недавно его

Если уровень масла в норме,то накрылся датчик 

Share this post


Link to post
Share on other sites

А уровень правильный? Возможно щто и сам датчик тогда глучит.

 

 

Если уровень масла в норме,то накрылся датчик 

да , уровень нормальный. с маслом коробки не может быть связано? хотя , тьфу-тьфу всё плавно переключает

Share this post


Link to post
Share on other sites

да , уровень нормальный. с маслом коробки не может быть связано? хотя , тьфу-тьфу всё плавно переключает

нет, это датчик падения уровня масла в двигателе

Share this post


Link to post
Share on other sites

да , уровень нормальный. с маслом коробки не может быть связано? хотя , тьфу-тьфу всё плавно переключает

С маслом коробки точно неможет быть связи. Как вариант слабое давление масла а следовательно масло насос тоже может быть.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нигде ничего не течет? Прокладки в порядке?

Share this post


Link to post
Share on other sites

До и после замены масла это не прекратилось

Поменяй датчик уровня масла. У меня тоже такое было. 50 манат стоит в Авангарде.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нет, везде сухо))

Маслонасос проверялся

В Авантгарде? Спасибо!

Надеюсь вреда нет, пока так езжу...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нет, везде сухо))

Маслонасос проверялся

В Авантгарде? Спасибо!

Надеюсь вреда нет, пока так езжу...

Вреда нет конечно, только вот придется тебе проверить уровень масло вручную хотя бы раз в неделью :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вреда нет конечно, только вот придется тебе проверить уровень масло вручную хотя бы раз в неделью :)

Это я полюбому проверяю. Привычка)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здравствуйте.

Машина 2001 года, 2.2 мотор.

После покупки что советуете сразу поменять, не очень разбираюсь, имею в виду в плане запчастей, чтобы как говорится, отчет детали шел от моего вождения?

Если можно сразу посоветуйте место, где это все могут проверить и поменять, нужны "умелые ручки" :)

 

Спасибо)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здравствуйте.

Машина 2001 года, 2.2 мотор.

После покупки что советуете сразу поменять, не очень разбираюсь, имею в виду в плане запчастей, чтобы как говорится, отчет детали шел от моего вождения?

Если можно сразу посоветуйте место, где это все могут проверить и поменять, нужны "умелые ручки" :)

 

Спасибо)

Масло мотора,коробки(надо проверить),охлад жидкость,тормозную жидкость,свечи,ремни,фильтры

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята когда нажимаю на кигдаун до конца появляеться толчок,поменял подушки моста и коробки,вроде сказали уже не будет не всё ещё делает,что можна сделать с етим???

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята когда нажимаю на кигдаун до конца появляеться толчок,поменял подушки моста и коробки,вроде сказали уже не будет не всё ещё делает,что можна сделать с етим???

Попробуй  стереть мозги акпп у Ибрагима,если не пройдет то это от бендекса коробки

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо, а хорошего мастера не посоветуйте? Кто это все может посмотреть, так скажем, посоветуйте)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо, а хорошего мастера не посоветуйте? Кто это все может посмотреть, так скажем, посоветуйте)

Если вы не далеко от проспекта Бабека живете , то могу посоветовать сервис Сянана. Занимаются исключительно бехами...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята скажите пожалуйста у меня тройка 330 2002года,пробег 200000 будет скоро,очень сильно пальцы стучать,заливаю премиум все равно не какая польза,сказали ето может быть изза маслы,я последний раз кастрол 5-40 заливал,мастер сказал давай  поменяем на ликвомоли 10-40....разве можна 10-40 заливать ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята скажите пожалуйста у меня тройка 330 2002года,пробег 200000 будет скоро,очень сильно пальцы стучать,заливаю премиум все равно не какая польза,сказали ето может быть изза маслы,я последний раз кастрол 5-40 заливал,мастер сказал давай  поменяем на ликвомоли 10-40....разве можна 10-40 заливать ?

Залейте БМВ СуперОил 5W40,Кастрол - ЗЛО!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Залейте БМВ СуперОил 5W40,Кастрол - ЗЛО!

Масло ему придется поменять полюбому, но и моторчик на 200 т перебрать не плохо было бы, на ближайшие 100 000

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребят, очень прошу помочь. Поменяли масло, фильтры, гидравлику залил, амартизаторы задние. Доехали до дома нормально, еще через 15 минут вождения отдали на мойку, потом после, коогда вымыли руль машины стал каменный будто, не крутится почти :( кто знает, в чем причина??

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребят, очень прошу помочь. Поменяли масло, фильтры, гидравлику залил, амартизаторы задние. Доехали до дома нормально, еще через 15 минут вождения отдали на мойку, потом после, коогда вымыли руль машины стал каменный будто, не крутится почти :( кто знает, в чем причина??

На холодную тяжелеет или постоянно?До замены жидкости так и было или нет,как заменили и что залили(наверное вместо bmw group атф юппи залили)Если косяк "мастера" пишите его место работы или маг с палёными жидкостями-пора уже тему на "чёрный список" открывать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Залейте БМВ СуперОил 5W40,Кастрол - ЗЛО!

10-40 нелзя я так понял?

Share this post


Link to post
Share on other sites

А что значит на холодную или нет? А так, вроде до замены так не было, я её взял, поменял все что написал выше, отдал на мойку после замены через некоторое время, и после мойки так стало :/

Share this post


Link to post
Share on other sites

не знаю было уже или нет :buba: но вот нашол. может кому интересно

 

 

• Все окна и люк (софт-топ для кабриолета) можно открывать и закрывать с ключа. Достаточно нажать на соответствующую кнопку на ключе и удерживать ее несколько секунд.
• Если замерзла личинка замка, вставляем ключ и поворачиваем влево. Держим ключ – личинка обогревается.
• Если при закрытой машине нажать кнопку закрытия на ключе, включится подсветка салона.
• Аккумулятор внутри ключа подзаряжается каждый раз, когда ключ находится в замке зажигания (при езде).
• Если поднять закрытую машину (например на шиномонтаже), сработает датчик крена, включится сигнализация. Чтобы временно отключить охрану, надо нажать кнопку закрытия на ключе и подержать 2-3 сек . Система охраны будет неактивна до следующего открытия\закрытия машины.

• Во время дождя, если дворники включены в положении 2 (непрерывная работа), при остановке авто (например, на светофоре) дворники автоматически переходят в режим 1 (через один), а при начале движения снова возвращаются в положение 2.
• В туринге программируется пауза при работе дворника заднего стекла.
• Если включаешь поворотник при работающей аварийке – аварийка выключается – включается поворотник.
• Если заглушить машину и перед выходом моргнуть дальним светом, то машина некоторое время будет освещать фарами дорогу перед собой.
• При выключенном движке, включаем поворотник, загораются габариты соответствующей стороны.
• Если включить поворотник не до щелчка – мигает 3 раза. Работает только на машинах 2005 года.
• Управление омывателя лобового стекла:
Дергаем рычаг один раз на себя – форсунки льют воду
Дергаем рычаг одновременно вниз и на себя – только ДВА взмаха дворников(а не ТРИ как в нулевом режиме).
Одновременно вниз и краткосрочно на себя – только ОДИН взмах

• Если надолго оставить открытой дверь, подсветка салона сама гаснет через некоторое время.
• Датчик внешнего света, отвечающий за регулировку уровня яркости подсветки щитка приборов, пепельниц и т.д. расположен на блоке света. Выглядит как небольшая стеклянная точечка. Подсветка включается автоматически.
• При открытии двери в салоне загорается свет. Для того, чтобы он не включался нажимаем на кнопку и держим 5 секунд. Теперь при открытии дверей свет в салоне не загорается, чтобы вернуть все обратно просто включите свет нажав кнопку на плафоне.
• Управление стеклами из салона работает только 10 минут, после того как заглушили машину. Так же управление отключается если открыть и закрыть водительскую дверь.
• Если в открытое окно вставить например руку и попытаться закрыть стекло, сработает травмозащита. Стекло упрётся в руку и опустится немного вниз.

• При снижении внешней температуры менее 3 градусов, автоматически включается обогрев заднего стекла.
• При температуре 3 градуса и ниже на приборной панели выдается предупреждение о возможном гололёде каждый раз, при включении зажигания.
• Обогрев зеркал включается автоматически при включении зажигания (езде).
• Если при заводке машина сама включает ближний свет фар, аккумулятор нужно срочно зарядить.

• Если нажать правую кнопку на приборной панели в момент когда отображается время – Цельсии превратятся в фаренгейты (и наоборот). В момент отображения времени часы перейдут из 24-х в 12-ти часовой формат и обратно.
• Суточный пробег сбрасывается левой кнопкой на приборной панели
• При включить первого положения ключа в замке зажигания:
видим «ХХХХХ км Сервис», нажимаем кнопку сброса суточного пробега
на месте «ХХХХХ км Сервис» появляется знак «часиков» и «xx.xx». Это дата следующей замены тормозной жидкости.

• Если забыл отпустить ручной стояночный тормоз и поехал, машина сначала издает звуковой сигнал, потом уменьшает подачу топлива.
• Можно полностью отключить систему DSC если подержать кнопку нажатой примерно 5 сек.

• С увеличение скорости увеличивается громкость музыки. Включить, выключить, отрегулировать громкость функция в меню магнитолы параметр SPEED VOLUME от 1 до 6 (он же GAD). Для того чтобы попасть в скрытое меню магнитолы нажать и держать клавишу m на магнитоле (на некоторых магнитолах MODE).
• Даже не вставляя ключи в замок зажигания можно посмотреть сколько времени на часах. Для этого просто нужно нажать на магнитоле кнопку с изображением часиков.

• Если включен подогрев сидений на максимум и нужно его выключить, то можно не нажимать несколько раз кнопку подогрева, а просто подержать кнопку нажатой пару секунд.

• Если в передней (или задней) фаре перегорела лампочка габаритного огня(ближнего света), то вместо нее будет гореть поворотник в пол накала.

• При включении задней передачи, боковые зеркала автоматически опускаются. Зеркало опускается только на машинах с памятью зеркал (сидений). Чтобы отключить данную опцию переводим рычажок на джойстике управлении зеркалами вправо.

• Аптечка находится под пассажирским сиденьем
• Чтобы достать пепельницу, открываем крышку, которая ее прикрывает чуть шире, пепельница выдавится наружу.

взято с e46fanatics.by

Взято с bmwclub.ru, возможно не все работает на е46:

• При замене колес, что актуально в данный момент, закрытую машину поднимают домкратом. Иногда включается сигнализация. Чтобы отключить, надо нажать кнопочку закрытия на пульте и подержать 2-3 сек . Больше сигналить не будет. Включится автоматически после открытия машины.

• Чтобы отключить включение света в салоне при открытии дверей нужно нажать на кнопку вкл/выкл освещения на потолке и держать, при этом открыть и закрыть водительскую дверь. Свет зажигаться не будет. Чтобы вернуться к прежнему режиму достаточно включить один раз свет (общий ) в салоне.

• Комфортный запуск двигателя. Вставил ключ, крутанул до упора и сразу его бросил - машина сама будет крутить стартер столько и как ей нужно для того чтобы зависти двигатель (фатически как нажатьб кнопку СТАРТ и отпустить ее).

• Если замерзла личинка замка, вставляем ключ - поворачиваем в левую сторону и держим - все оттаяло...

• Выключаешь зажигание. Нажимаешь на кнопочку Rest. В течении последующих 20 мин вентилятор гонит теплый воздух от мотора. Причем работает в режиме автоматического климат контроля, т.е. температура регулируются в соответствии с установленным значением.
Если нет кнопы "rest", но если при выключенной машине нажать кнопу "max", то дует теплый воздух...

• Включаешь поворотник не до щелчка - мигает 3 раза

• Даже не вставляя ключи в замок зажигания можно посмотреть сколько времени на часах. Для этого просто нужно тыкнуть на магнитоле на кнопку с изображением часиков.

Edited by Seyran Mammadli

Share this post


Link to post
Share on other sites

вот ещё


Сервисное меню: приборная панель в роли бортового компьютера Е39/ Е46



1. Нажать кнопку сброса километража и не отпуская повернуть ключ в положение 1


индикатор одометра показывает «test1.»


(вариант 2. если ключ уже в положении 1 или далыпе т.е. индикатор горит- нажать кнопку сброса и держать


пока не переключится в «test 1.» – примерно 10 секунд- побочный эффект : текущий дневной пробег естественно сбросится)


2. В этом режиме доступны функции 1 и 2


чтобы активировать какой-либо пункт- нажимать кнопку до тех пор пока он не появится и подождать


1 сек. пока он включится.



Функция 1. Заводские данные


1.0 VIN – последние 5 знаков


1.1 К-число спидометра


1.2 собственный ID номер приборной панели


1.3 индекс кодировки/ диагностики / шины


1.4 Дата постройки автомобиля (неделя / год)


1.5 актуальные версии харда и софта


1.6 Статус впрыска / число цилиндров /моторный фактор



Функция 2.


комбинированный тест


2.0 Полный тест приборной панели (загораются все лампочки ; все стрелки устанавливаются в крайнее


положение ). Не пугаться- тест длится 12 секунд и позволяет проверить. не перегорела ли часом какая -нибудь важная лампочка- например перегрева или давления масла.



Все остальные функции 3-20 активируются через 19.0. Для этого :


а. Нажать кнопку и держать до переключения в режим выбора функции ‘test’


б. Короткими нажатиями кнопки выбрать «test19.» и подождать 1 сек. пока она активируется.


в. В этой функции режимы _on / _off переключаются с частотой 1 сек. Нажать кнопку в состоянии «_on» и держать до переключения в “test 19” _


г. Затем быстро короткими нажатиями кнопки выбрать нужную функцию и подождать ее активации 1 сек.


д. Переход между пунктами одной функции точно так же- выбор короткими нажатиями +1 сек. – функция активна. Выбранная функция остается активной и при работающем моторе.


е. Переход между функциями – длинное нажатие до переключения в режим выбора функции test и аналогично выбор короткими нажатиями +1 сек.



Функция 3. Сервисный интервал


3.0 Коэффициент пересчета сервисного интервала в литры


3.1 Количество дней оставшихся до следующей сервисной инспекции



Функция 4. Расход топлива


4.0 Мгновенный расход (в данный момент) л/100 км. например 0154=15.4 л


4.1 То же самое в л/час



Функция 5. Дальность поездки


5.0 Усредненный расход л/100 км.


5.1 Дальность поездки . км



Функция 6. Топливный бак


6.0 Раздельные показания датчиков .например 015234=1.5 л слева 23.4 справа


6.1 Суммарное содержимое бака (просто сумма левого и правого в п. 6.0)


6.2 Усредненное значение для указателя топлива и состояние датчиков (последняя цифра) если 1- оба в порядке. 2- дефектный датчик . 3 й-неадекватный сигнал .оценка невозможна



Функция 7. Температура и проч.


7.0 Температура ОЖ


7.1 Температура наружного воздуха


7.2 Мгновенная частота оборотов двигателя


7.3 Мгновенная скорость км/ч



Функция 8.


8.0 То же что и в 7.0-7.3 в шестнадцатеричном виде



Функция 9.0 Напряжение бортовой сети.



9.1-9.3 не задействованы



10.0 Кодировка страны ??



11.0 Кодировка единиц ??



12.0 не задействована



13.0 Gong-тест (Кроме слова «gong» ничего не наблюдал)



14.0-14.4 Накопитель ошибок



15.0-15.3 , 16.0-18.0 не задействованы



19.0 Активация функций 3-20, описана выше



Функция 20


Поправочный коэффициент расхода топлива в тысячных долях (промилле)


20.1 10-й разряд


20.2 100 и 1000-й разряд


20.3 Сохранить и показать установленное значение



Функция21.0


Общий сброс установленных данных


(включая накопитель ошибок. показания часов и т.д.)


действие аналогично отключению аккумулятора.



На некоторых моделях использование вышеописанных функций вызывает побочный эффект • переключение показаний температуры в Фаренгейты. Устраняется например сбросом (21.0)



взято с

e46fanatics.by

Share this post


Link to post
Share on other sites

10-40 нелзя я так понял?

Категорически нельзя! Попробуйте залить 5-40 ликви моли,и когда покупаете масло смотрите чтобы там был допуск лонглифе 01

Share this post


Link to post
Share on other sites

Категорически нельзя! Попробуйте залить 5-40 ликви моли,и когда покупаете масло смотрите чтобы там был допуск лонглифе 01

 

Категорически нельзя! Попробуйте залить 5-40 ликви моли,и когда покупаете масло смотрите чтобы там был допуск лонглифе 01

ок спасибо огромное

Share this post


Link to post
Share on other sites

Категорически нельзя! Попробуйте залить 5-40 ликви моли,и когда покупаете масло смотрите чтобы там был допуск лонглифе 01

 

 

 

почему нельзя? да еще и категорически? :roga:

Share this post


Link to post
Share on other sites

На холодную тяжелеет или постоянно?До замены жидкости так и было или нет,как заменили и что залили(наверное вместо bmw group атф юппи залили)Если косяк "мастера" пишите его место работы или маг с палёными жидкостями-пора уже тему на "чёрный список" открывать.

 

не поверишь, у меня на E34 тоже самое было, причем руль стал каменным спустя два (пришли холода) дня как поменял масло в гидравлике, в импротексе...после этого еще 2-3 раза менял масла, ничего не помогало... саммое странное что в холодную погоду руль был просто каменный а теплую было "почти" нормально. так и откатал 4 года

 

не кто мне не мог ответить почему в солнечную погоду в мороз руль был тяжелым - лол, без шуток

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребят вы не знаете сколько стоит у нас мотор M54B30?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Масло ему придется поменять полюбому, но и моторчик на 200 т перебрать не плохо было бы, на ближайшие 100 000

Ne oldu day legendarniy motor bmw 200 k de xarab oldusa , deyem ki v8 hansi ki mutamadi olaraq super nagruzkalar gorur , basa duserdim 6 cylinder bu fikirle razilasa bilmirem

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ne oldu day legendarniy motor bmw 200 k de xarab oldusa , deyem ki v8 hansi ki mutamadi olaraq super nagruzkalar gorur , basa duserdim 6 cylinder bu fikirle razilasa bilmirem

да етот мотор не для себя хочу ,знакомый в Россие живеет,просто ему интересно в Баку сколько стоит

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подскажите хороших мастеров , что бы разбирались в Е30 3.5 л. Механика 1987 года. Хотим собрать ее от и до. Нужны некоторые запчасти, но какие мастера точно не знают

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подскажите хороших мастеров , что бы разбирались в Е30 3.5 л. Механика 1987 года. Хотим собрать ее от и до. Нужны некоторые запчасти, но какие мастера точно не знают

Я знаю Бахтияр его зовут,видел его работу,собирал старую тройку с нуля...сервис в Дарнагуле

если что номер тоже могу передать

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я знаю Бахтияр его зовут,видел его работу,собирал старую тройку с нуля...сервис в Дарнагуле

если что номер тоже могу передать

Буду признателен!

Бахтияр это какой, Баха?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Буду признателен!

Бахтияр это какой, Баха?

да Баха))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребят, помогите, загорелась в дороге, не пойму от чего, 2001 год, вроде мотор никаких звуков не издает, бензин правда утром с ист петрол(ахмедлы), днем с сокара залили одной марки (92), но целый день катались и ничего, и под вечер так..

Share this post


Link to post
Share on other sites

На диагностику, а по дороге залить 95 и больше никогда в это авто 92 не заливать...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребят, помогите, загорелась в дороге, не пойму от чего, 2001 год, вроде мотор никаких звуков не издает, бензин правда утром с ист петрол(ахмедлы), днем с сокара залили одной марки (92), но целый день катались и ничего, и под вечер так..

Нельзя лить 92 бензин!!!

Здесь на форуме целая тема есть!

92 гробит катализаторы,топливную систему......

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нельзя лить 92 бензин!!!

Здесь на форуме целая тема есть!

92 гробит катализаторы,топливную систему......

Людей ооочень тежело переубедить... Когда говоришь что вообше надо по идеи 98ой лить, все впадают в легкий шок :) Типо какоы еее 98ой он дла 5.0 мотгоров :))) 10w60 масло меселеси :)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Братья други есть в машине стантсия дла телефона со всеми блоками. Правда дла сименса. Установлена под подлокотником (вместо подстаканников). Так вот что с этой фигней делать? Какие идеи? Мойна както подклучит чтото новее? Перепоять там штекери например, штоби хотяби зарадка и громкоговорител работал? или безполезно и лучще на свалку? Может есть решения интересние? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Людей ооочень тежело переубедить... Когда говоришь что вообше надо по идеи 98ой лить, все впадают в легкий шок :) Типо какоы еее 98ой он дла 5.0 мотгоров :))) 10w60 масло меселеси :)))

Да)трудно...очень!Ну вот когда  полетит

 бензонасос,тогда поймут что лучше переплатить 20 копеек)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Людей ооочень тежело переубедить... Когда говоришь что вообше надо по идеи 98ой лить, все впадают в легкий шок :) Типо какоы еее 98ой он дла 5.0 мотгоров :))) 10w60 масло меселеси :)))

 

98 можно, но не обязательно. 95 уже обязательно. 

 

на новые турбированные BMW 98 обязательно

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребят, помогите, загорелась в дороге, не пойму от чего, 2001 год, вроде мотор никаких звуков не издает, бензин правда утром с ист петрол(ахмедлы), днем с сокара залили одной марки (92), но целый день катались и ничего, и под вечер так..

 

Премиум надо заливать ОДНОЗНАЧНО,,,

Share this post


Link to post
Share on other sites

Премиум надо заливать ОДНОЗНАЧНО,,,

Согласен, но скажу вам, что этот наш премиум ни что иное как тот же 92-й. Разница там, ооочень и очень незначительная

Share this post


Link to post
Share on other sites

Согласен, но скажу вам, что этот наш премиум ни что иное как тот же 92-й. Разница там, ооочень и очень незначительная

 

вот эта и разница бережет двигатель :tespe:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята неужели ВЫ разницу не чувствуете?!

Я ее очень ощутил,заливая 10 манат 92 ого после 95!

Это было в 1 и последний раз!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята неужели ВЫ разницу не чувствуете?!

Я ее очень ощутил,заливая 10 манат 92 ого после 95!

Это было в 1 и последний раз!

 

все, всЁ чувствуют, жаба душит :roga:

 

п.с. для тех кто много ездит разница получается большая.... 

Edited by Beka

Share this post


Link to post
Share on other sites

вот эта и разница бережет двигатель :tespe:

Уверяю тебя , что это деньги на ветер. Самовнушение и не больше. На бывшей машине я это проверил, и не ошибся, когда меня в этом уверил проверенный источник.

Вам решать, кошелёк ваш - жаба ваша ))

Share this post


Link to post
Share on other sites

вот эта и разница бережет двигатель :tespe:

 

Кстати сегодня заливал на лукойле бензин Премиум за 95 копеек. Сказали что цена снизилась на 2 копейки за литр :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уверяю тебя , что это деньги на ветер. Самовнушение и не больше. На бывшей машине я это проверил, и не ошибся, когда меня в этом уверил проверенный источник.

Вам решать, кошелёк ваш - жаба ваша ))

En azindan етот звон палцы не стучат на аи 95

и еше раз на  раз не приходится 

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

En azindan етот звон палцы не стучат на аи 95

и еше раз на  раз не приходится 

 

Да с 92 пальцы ужасно стучат,машина не едет!!!

с 95 все ок)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати сегодня заливал на лукойле бензин Премиум за 95 копеек. Сказали что цена снизилась на 2 копейки за литр :)

Xoş xəbər olasan Seyran)

Hansi lukoilda benzin vurdun?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    No registered users viewing this page.

×