Jump to content
Православный Протестант

Jeep Grand Cherokee, Diesel, At, 2000-204

Recommended Posts

добрый день.

Присматриваюсь к покупке чероке 2000-2004 годов, с дизельным движком и автоматом коробкой.

Основная задача авто - повышенная проходимость и клиренс. Дизель нужен потому что поездки дальние, долгосрочные в условиях отсутствия заправок.

Что посоветует народ ? стоит ли брать или лучше смотреть в другую сторону, подальше от ДЖИПА?

Почитал интернет, мнения очень сильно расходятся, многие пишут что машина иногда имеет особенность просто не заводиться итд. Это очень критично, так как машина будет использоваться на пересеченной местности вдали от зон покрытия эвакуаторов.

Вот и решил спросить у вас, какие будут мнения и может просто опыт тех уто водил эти машины в прошлом.

Спасибо.

Share this post


Link to post
Share on other sites

незнаю как дизель, но бензиновые двигатели у них вечные, как и вся конструкция в целом. Имел удовольствие водить 4,7 - литровый Гранд. Проходимость, динамика, эмоции, практичность, вместительность офигенная, чувство безопасности, короче все в удовольствие кроме расхода топлива. у меня она вообще не ломалась, за два года только и только расходники. На трассе он ураган. Это непередаваемо когда взрываются 8 цилиндров.  

Дизель на них стоит или Мерсовский СДаЙ 2,7 м/3, 5стп АКПП или же итальянский дизель 3,1 м/3 4 стп АКПП. Про 2,7 отызвы вроде неплохие и жалоб не было, кроме как замена свечи в пятом цилиндре, он неуклюже расположен. А так обычные проблемы, присущие другим автомобилям. 

Итальянский движок слабей буит, сам дизель не водил и исхожу только лишь из прочитанных отзывов. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

смотря какой попадется, если неухоженный то будет постоянно настроение портить частыми поломками 

Share this post


Link to post
Share on other sites

buka001

ну это понятно что неухоженный бедет часто ломаться. Так с любой машиной в принципе.

Меня интересует другое наверное, насколько надежна машина при нормальном обслуживании. Бывают машины хорошо собраны, электронные блоки контроля надежны, при вылете одного сенсора - машина не останавливается. А бывают такие что поставишь новый сенсор, заедешь в лужу, намочишь его, показания сбиваются и все... машина выдает 200 ошибок.

Меня больше волнует функциональная надежность.

 

Coordinator-s

 

Кстати я читал в рунете что мерсовские мастера отказывются ремонтировать 2.7 дизели на чероке, утверждая то что на них стоит не надежная система датчиков которую уже прицепили американцы.

Интересно было бы узнать мнение водителей дизеля по этому поводу.

Share this post


Link to post
Share on other sites

У нас джип чероки 2000 дизель 2,5. Машина не подводила ни разу. единственный минус механика, кажется автомат с таким двигателем не выпускался.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Купил ее мне нравиться 2.7дизель 2002 годf435d31727057a16659aa54872ab39e8.jpgc8f138abceb755cb90cb1cd53c82fabb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если брать авто такого года то только японца... американец того года с дизелем - шлак. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Японцы такого года с дизелем убитые или очень дорогие например Ниссан Потруль 1998 3000 сс дизель с АКПП  9 т долл 

и состояние ниже чем что я взял 2002 и поводил этот Потруль тяга слабая для 2.5 т 

Чироки поводил с 2.7 сс дизель Мерса и КПП тоже от мерса тянет как поравоз с низов так тянет до 120-130 несется как ошпаренный но потом пыл постепенно спадает этак к 3000-3200 об/м и скорость 140-145 но 160 уверенно едет а так для нее 120-130 км/ч самое то больше и ненадо для скоростей и драйва у меня БМВ есть

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часа назад, Stem сказал:

Японцы такого года с дизелем убитые или очень дорогие например Ниссан Потруль 1998 3000 сс дизель с АКПП  9 т долл 

и состояние ниже чем что я взял 2002 и поводил этот Потруль тяга слабая для 2.5 т 

Чироки поводил с 2.7 сс дизель Мерса и КПП тоже от мерса тянет как поравоз с низов так тянет до 120-130 несется как ошпаренный но потом пыл постепенно спадает этак к 3000-3200 об/м и скорость 140-145 но 160 уверенно едет а так для нее 120-130 км/ч самое то больше и ненадо для скоростей и драйва у меня БМВ есть

У патруля не 2,5Т :) И Патруль не из той категории что ГЧ... Там веса куда больше, мосты куда прочнее и массивнее.
Чероки если привезенный то на нем в большинстве случаев открученный пробег ибо дизеля обычно водятся у немцев точно так же как и патрули :)
2,7 CDI достаточно капризный... Я бы посмотрел в сторону Паджеро 3 с 2,5 или 3,2... Как я понимаю, покупка сделана. Удачи на дорогах. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
50 минут назад, T_34 сказал:

У патруля не 2,5Т :) И Патруль не из той категории что ГЧ... Там веса куда больше, мосты куда прочнее и массивнее.
Чероки если привезенный то на нем в большинстве случаев открученный пробег ибо дизеля обычно водятся у немцев точно так же как и патрули :)
2,7 CDI достаточно капризный... Я бы посмотрел в сторону Паджеро 3 с 2,5 или 3,2... Как я понимаю, покупка сделана. Удачи на дорогах. 

вес машины имел ввиду, 

Share this post


Link to post
Share on other sites
52 минуты назад, T_34 сказал:

У патруля не 2,5Т :) И Патруль не из той категории что ГЧ... Там веса куда больше, мосты куда прочнее и массивнее.
Чероки если привезенный то на нем в большинстве случаев открученный пробег ибо дизеля обычно водятся у немцев точно так же как и патрули :)
2,7 CDI достаточно капризный... Я бы посмотрел в сторону Паджеро 3 с 2,5 или 3,2... Как я понимаю, покупка сделана. Удачи на дорогах. 

Вроде Мерсовский мотор и коробка и в форумах МБ и ГЧ читал вроде нормально если воврем\ менять фильтра и масло а капризный 3.1 Дизель на ГЧ до 1998-2000  ии он итальянский движок и л.с и тяга меньше чем на 2.7 сс

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, Stem сказал:

Вроде Мерсовский мотор и коробка и в форумах МБ и ГЧ читал вроде нормально если воврем\ менять фильтра и масло а капризный 3.1 Дизель на ГЧ до 1998-2000  ии он итальянский движок и л.с и тяга меньше чем на 2.7 сс

Вы уже купили авто, сравнивать смысла нет. Зеленого вам света. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, T_34 сказал:

Вы уже купили авто, сравнивать смысла нет. Зеленого вам света. 

Да у родственника была такая только с бензином 4000 сс не жаловался так только бензину жрала немерено а так даволен спасибо и вам зеленого света 

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 часов назад, Stem сказал:

Да у родственника была такая только с бензином 4000 сс не жаловался так только бензину жрала немерено а так даволен спасибо и вам зеленого света 

4,0 это один из самый выносливых. Немецкоамериканский дизель в эту группу не входит. Сами ездим 2012 5.7 V8... Хорошо прет и жрет с аппетитом :) 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, T_34 сказал:

4,0 это один из самый выносливых. Немецкоамериканский дизель в эту группу не входит. Сами ездим 2012 5.7 V8... Хорошо прет и жрет с аппетитом :) 

 

Для 2100 кг мотор 2700 СРД с 163 кабылами не плохо бегает честно не для быстрой езды мне она нужна 100-130 нормально едет и хватает для нее 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    No registered users viewing this page.

×