Железный дровосек

[Maybach_K]

[quote name='bakinec 69' post='2401844' date='Jan 24 2008, 22:26 ']ТО 30.000 обошлось в ***$ [b][u]в МОСКВЕ[/u][/b] И зачем надо было мыть форсунки на 30000км?[/quote]
[b][u]Не надо путать людей!!!![/u][/b]
Во первых, мы живем в Азербайджане, а не в России!
Во вторых, мыть форсунок осталось в ХХ-ом веке.
В третьих, у нас 30.000 ТО не стоит столько.

[T_34]

[quote]ТО 30.000 обошлось в 840$!!!![/quote]
Дороговатый сервис в РФ
[quote]И зачем надо было мыть форсунки на 30000км?[/quote]
Как мне известно в РФ есть левые и очень левые заправки! Наверное АИ76 залили

[Agayev_R]

Дизайн кайфский и тачка кайфская

[Sterling]

Чем хуже Аутбяк?

[Teetotaller]

Я поводил немного форик друга. Комфорт вождения есть. Смутили неинформативный руль и ватные тормоза.

[Гарун-Аль-Рашид]

[quote name='Teetotaller' post='2433818' date='Jan 30 2008, 22:18 ']Я поводил немного форик друга. Комфорт вождения есть. Смутили неинформативный руль и ватные тормоза.[/quote]

Скажите, уважаемый, а такого вот, при Вашем недолгом вождении машины друга, не случалось ли - идете на обгон, выезжаете из занимаемого ряда влево, даете газу, слышите "непередаваемый рокот оппозитного движка" (почти по Т-34) и .... всЁ! иву - как на истребителе, а ускорение - вообще, где оно? Лишь вдавив "тапку" в пол и оглоушив обгоняемого, уходите немного вперед. Вот такое вот бывало?

[T_34]

[quote]Рёву - как на истребителе, а ускорение - вообще, где оно?[/quote]
Если вам нужно ускорение то приобретите Forester 2.5XT 5МКП или Impreza WRX

[Гарун-Аль-Рашид]

[quote name='T_34' post='2435312' date='Jan 31 2008, 09:49 ']Если вам нужно ускорение то приобретите Forester 2.5XT 5МКП или Impreza WRX[/quote]
Уважаемый Т-34, Вы не поверите, но, когда я обратился к участникам форума с этим вопросом, я был на все 100% уверен, что первым откликнитесь именно вы, любитель быстрой езды и наворотов, и именно с такого рода предложением! А разве авто с 2 литровым мотором (как Субару, так и других марок) не имеют "право" на ускорение?
Это ведь смешно, но когда вспоминаешь стоимость "смешной" машины, становится уже не смешно, а очень грустно! Просто надо признать как факт и смириться с этим? Что думают об этом другие?

[Teetotaller]

[quote name='Гарун-Аль-Рашид' post='2434101' date='Jan 30 2008, 23:21 ']Скажите, уважаемый, а такого вот, при Вашем недолгом вождении машины друга, не случалось ли - идете на обгон, выезжаете из занимаемого ряда влево, даете газу, слышите "непередаваемый рокот оппозитного движка" (почти по Т-34) и .... всЁ! Рёву - как на истребителе, а ускорение - вообще, где оно? Лишь вдавив "тапку" в пол и оглоушив обгоняемого, уходите немного вперед. Вот такое вот бывало?[/quote]

Ну для двухлитрового движка у немаленькой полноприводной машины ускорение ожидаемое. У конкурентов (2-литровые RAV4, CR-V, Tucson) параметры разгона примерно те же. Мне разгон показался слабым, но я признаю, что это субъективно. Объективно мне не понравилась отзывчивость и информативность управления. Штатная аудиосистема с басами не справляется, но серединка и верхи чистые. Салон очень нравится - ощущение простора. Зеркала большие и удобные. Безрамные стекла - у них свои болезни есть. Не понимаю, чем кого-то не устраивают рамные.

[T_34]

[quote]А разве авто с 2 литровым мотором (как Субару, так и других марок) не имеют "право" на ускорение?[/quote]
Уважаемый, для справки,
2.0 Импрезе 160л.с 0-100км.ч 11,6с.
2.0 Форестер 158л.с. 0-100км.ч 11,9с.

Я, как вы уже заметили "любитель быстрой езды и наворотов" езжу уже 2-й год на Импрезе 2.0 и ощущения что машина не имеет ускорения у меня нет вот и я вам предложил пересесть на Турбо Форестер или как минимум 2.0 МКПП

[Гарун-Аль-Рашид]

[quote name='T_34' post='2436671' date='Jan 31 2008, 13:40 ']Я, как вы уже заметили "любитель быстрой езды и наворотов" езжу уже 2-й год на Импрезе 2.0 и ощущения что машина не имеет ускорения у меня нет вот и я вам предложил пересесть на Турбо Форестер или как минимум 2.0 МКПП[/quote]

Значит, если подытожить все вышеприведенные посты и взвесив все "за" и "против", можно с большой долей уверенности сказать страждущим, то бишь, желающим прибрести Форестера 2.0: "Ай джамаат, [b]мясляхят дейил, Турбо 2.5 алын йа даки 2.0 ручной[/b]!" Так получается?

И еще, возвращаяясь к теме "демисезонных" шин - просто улыбнуло, ничего личного, вспомнил рассказ потенциального покупателя о впечатлениях после "тест-драйва" Форестора, который никак не мог понять, почему в условиях проведения оного запрещается превышение скорости выше 60 км/час. Помимо всяких там условностей (ай, в городе нельзя по правилам больше, ай мотор новой. необкатанной, машины повредите и т.п.), оказывается, что на скорости 80 км/час и выше от покрышек исходит очень неприятный гул, сильно ощущаемый в салоне. "Да на них шины [b]зимние[/b], вот и шумят летом!", - авторитетно заявили на сервисе. А здесь нам опять предложат пересесть на турбо, или на худой конец, сделать обесшумку салона или включить "штатную аудисистему", которая действительно так себе. Получается, неправильный выбор сделан?

[T_34]

Гарун-Аль-Рашид, У вас Форестер 2.0АТ?

[Гарун-Аль-Рашид]

[quote name='T_34' post='2446196' date='Feb 2 2008, 11:38 ']Гарун-Аль-Рашид, У вас Форестер 2.0АТ?[/quote]
Интересно, как Вы прозорливы!
Не обижайтесь, просто Вы хотите поспеть везде и быть в курсе всего форума, а это очень сложно.
Действительно, речь идет о Форестер 2.0 АТМО и о его особенностях в эксплуатации.

[Chirag]

[quote name='Гарун-Аль-Рашид' post='2445437' date='Feb 2 2008, 02:32 ']оказывается, что на скорости 80 км/час и выше от покрышек исходит очень неприятный гул, сильно ощущаемый в салоне.[/quote]

я ездил по одной и той же трассе(скорость 70 - 110) на Honda CR-V и на 2.0 АТ форестере, после хонды форестер был ну очень тихий

[T_34]

[quote name='Гарун-Аль-Рашид' post='2447611' date='Feb 2 2008, 19:52 ']Не обижайтесь, просто Вы хотите поспеть везде и быть в курсе всего форума, а это очень сложно.
Действительно, речь идет о Форестер 2.0 АТМО и о его особенностях в эксплуатации.[/quote]
Когда будите у "нас", хотелось бы познакомится.

[Гарун-Аль-Рашид]

[quote name='Chirag' post='2448556' date='Feb 3 2008, 00:45 ']я ездил по одной и той же трассе(скорость 70 - 110) на Honda CR-V и на 2.0 АТ форестере, после хонды форестер был ну очень тихий[/quote]

Правильно, "все познается в сравнении"!
Но, в случае с шумом покрышек, от которого можно избавится, лишь замените их на соответствующие и почувствуете разницу, правда, за свой счет!

[Duc de Richelieu]

[quote name='Гарун-Аль-Рашид' post='2450235' date='Feb 3 2008, 16:17 ']Правильно, "все познается в сравнении"!
Но, в случае с шумом покрышек, от которого можно избавится, лишь замените их на соответствующие и почувствуете разницу, правда, за свой счет! [/quote]
Вы правы на счет покрышек, во время тестов мы это отметили. Даже водитель одного из Форестеров не согласился с нами и нам пришлось ему на его же машине доказывать это. Я считаю что дилеру необходимо известить об этом производителя. Посмотрим чем будут "обувать" новый Форестер, может замечание автожурналистов (об этом писали и российские и зарубежная пресса) уже дошло до компании.

[Гарун-Аль-Рашид]

[quote name='Duc de Richelieu' post='2452553' date='Feb 4 2008, 08:28 ']Вы правы на счет покрышек, во время тестов мы это отметили. Даже водитель одного из Форестеров не согласился с нами и нам пришлось ему на его же машине доказывать это. Я считаю что дилеру необходимо известить об этом производителя. Посмотрим чем будут "обувать" новый Форестер, может замечание автожурналистов (об этом писали и российские и зарубежная пресса) уже дошло до компании.[/quote]

Спасибо за поддержку!
Это реальность, от которой никуда не уйдешь. Поживем-увидим, что покажет будущее!

[Chirag]

[quote name='Гарун-Аль-Рашид' post='2450235' date='Feb 3 2008, 16:17 ']Правильно, "все познается в сравнении"!
Но, в случае с шумом покрышек, от которого можно избавится, лишь замените их на соответствующие и почувствуете разницу, правда, за свой счет! [/quote]

а с чем сравнивали вы?

[Maybach_K]

[color="#0000FF"][b]Yokohama Geolandar G900[/b][/color]

[b]Yokohama’s Geolandar Tires [u]Combine with the Subaru Forester [/u]for Outstanding Performance and Ride [/b]

Yokohama’s Geolandar line of tires has always been at the top of the industry’s list of light truck products that offer high performance and aggressive looks. Staying true to Yokohama’s heritage of technology and outstanding performance, the [b]Geolandar G900 [/b]used as original equipment on the [u][b]Subaru Forester[/b][/u] us no exception. Subaru recognized the outstanding quality and performance capabilities of the Geolandar five years ago when it was selected as original equipment beginning in the 1998 model year.

The [b][u]Forester[/u][/b], built for ruggedness and versatility without sacrificing ride quality or performance, and Yokohama’s Geolandars are built much the same. Both are equally at home on or off-the-paved road, making them an excellent match.

Featuring a new tread pattern, the Geolandar G900 original equipment tire has received great reviews from both SUV and light truck enthusiasts. Its deep, biting tread and puncture–resistant, steel belted design combined with rugged looks to give consumers a smooth and comfortable ride.

...

[b][u]Subaru Forester modeli için orijinal ekipman olarak üretilen[/u][/b], sürüş konforu ve güvenliğini arttıran bir lastiktir.

"Sürekli Dört Tekerlekten Çekiş" AWD teknolojisiyle üretilen [b][u]Subaru Forester modeli için orijinal ekipman olarak üretilen[/u][/b], sürüş konforu ve güvenliğini arttıran bir lastiktir.


...

Новый рисунок протектора, получивший отличные отзывы от владельцев спортивных внедорожников. У шины глубокий и цепкий протектор, она хорошо противостоит проколам. Металокордная конструкция способствует повышению прочности. В целом, покупатель получает крепкую и добротную шину для долгой и комфортной езды.

[attachment=110316:g900.jpeg]

[Duc de Richelieu]

Майбах К,

Если верить пресс-релизу любого автопроизводителя, их модель является самым-самым. Но реальность совсем другая.

[Gaudi]

[quote name='Гарун-Аль-Рашид' post='2447611' date='Feb 2 2008, 19:52 ']Интересно, как Вы прозорливы!
Не обижайтесь, просто Вы хотите поспеть везде и быть в курсе всего форума, а это очень сложно.
Действительно, речь идет о Форестер 2.0 АТМО и о его особенностях в эксплуатации.[/quote]
В последнее время наблюдаю что в форуме начали писать слово "АТМО", что это за понятие уважемые автолюбители?
Помоему вы переоцениваете себя и пытаетесь ввести новые понятия...

Пост не именно Вам, но Вы последний у кого я заметил этот термин.

[Гарун-Аль-Рашид]

[quote name='Gaudi' post='2460846' date='Feb 5 2008, 17:14 ']В последнее время наблюдаю что в форуме начали писать слово "АТМО", что это за понятие уважемые автолюбители?
Помоему вы переоцениваете себя и пытаетесь ввести новые понятия...
Пост не именно Вам, но Вы последний у кого я заметил этот термин.[/quote]

"...и последние станут первыми..." (С)

Никому и в голову не приходила мысль изобретать велосипед, то есть вводить новые, с Вашей точки зрения, понятия.
И, тем более, никто вовсе себя не переоценивает (хотя с другой стороны, разве Вы меня и других участников автофорума так досконально знаете, что можете уже заочно знать, кто чего стоит?).
И так как пост не именно мне, то ограничусь лишь тем, что термин "АТМО" существует и используется повсеместно на автосайтах в Интернете (в том числе и на Субару сайтах!) в противовес термину "ТУРБО" для обозначения версии двигателя соответственно атмосферного и турбированного.
Будет желание и возможность - посмотрите на досуге.

С уважением.

[Flunker]

[quote name='Chirag' post='2448556' date='Feb 3 2008, 00:45 ']я ездил по одной и той же трассе(скорость 70 - 110) на Honda CR-V и на 2.0 АТ форестере, после хонды форестер был ну очень тихий[/quote]

Потому что на Хонде light truck покрышки были

[Gaudi]

[quote name='Гарун-Аль-Рашид' post='2462530' date='Feb 6 2008, 00:28 ']"...и последние станут первыми..." (С)

Никому и в голову не приходила мысль изобретать велосипед, то есть вводить новые, с Вашей точки зрения, понятия.
И, тем более, никто вовсе себя не переоценивает (хотя с другой стороны, разве Вы меня и других участников автофорума так досконально знаете, что можете уже заочно знать, кто чего стоит?).
И так как пост не именно мне, то ограничусь лишь тем, что термин "АТМО" существует и используется повсеместно на автосайтах в Интернете (в том числе и на Субару сайтах!) в противовес термину "ТУРБО" для обозначения версии двигателя соответственно атмосферного и турбированного.
Будет желание и возможность - посмотрите на досуге.

С уважением.[/quote]
Если в нете пишут вместо слова "сейчас", слово "щас" это не значит существует это раз. В нете много чего могут писать. Термин атмо не испоьзуют официальные автопроизводители.
Рассказывать про устройство двигателей (атмосферных и турбированных) и их различия я думаю нет необходимости, однако, использовать термин "атмо" для атмосферного двигателя, также как и "масло маслянное", тавтология. Или какой нить Вы можете мне показать хотябы один шильдик с буковкой "A" на автомобиле с атмосферным двигателем?

[Гарун-Аль-Рашид]

[quote name='Gaudi' post='2491248' date='Feb 12 2008, 20:06 ']Если в нете пишут вместо слова "сейчас", слово "щас" это не значит существует это раз. В нете много чего могут писать. Термин атмо не испоьзуют официальные автопроизводители.
Рассказывать про устройство двигателей (атмосферных и турбированных) и их различия я думаю нет необходимости, однако, использовать термин "атмо" для атмосферного двигателя, также как и "масло маслянное", тавтология. Или какой нить Вы можете мне показать хотябы один шильдик с буковкой "A" на автомобиле с атмосферным двигателем?[/quote]

Мне всегда казалось, что автомобильный форум на Day.Az никогда вовсе и не претендовал на официоз и ... не занимался поиском нужных (ненужных) шильдиков, а тем более, не брал на себя ответственность за те или иные мнения участников форума (а они не всегда совпадают, Вы это хорошо знаете по собственному опыту - кому-то нравятся статьи в последнем "Автографе", а кто-то из коллег этого мнения не разделяет), кем бы они ни были в "мирской" жизни (правда, и до уровня "превед" Day.Az тоже никогда не опускался!).
Не так ли, уважаемый?
Ну, а теперь о деле. Всё хотелось узнать, из-за чего в "леснике" такой большой (неприлично большой против заявленного в тех.спецификации) расход топлива? Что необходимо предпринять, на Ваш взгляд?

[El Barto]

Меня вот мучает один вопрос.
Никак не могу понять, кто и чьи дизайнерские идеи копирует. Японцы у корейцев, или же корейцы и японцев.
Сравните господа.

[b]Subaru Forester NEW Vs. KIA Borrego/Mohave 2009[/b]

[img]http://img254.imageshack.us/img254/2280/110159re6.jpg[/img]

[img]http://cardriver.ru/files/u10/Kia_Mohave_7.jpg[/img]



[img]http://img254.imageshack.us/img254/6611/110205xt2.jpg[/img]

[img]http://cardriver.ru/files/u10/Kia_Mohave_10.jpg[/img]

[Ramses]

Сколько расходует в городе Subaru Forester 2.5 XT ? (не новый, а старый 2005-2007 годов)

[Maybach_K]

[quote name='Ramses' post='2907482' date='May 16 2008, 16:42 ']Сколько [b]расходует в городе[/b] Subaru Forester 2.5 XT ? (не новый, а старый 2005-2007 годов)[/quote]
В среднем составляет 14-15 л.
Также [u][b]расход топливо зависит от множество факторов[/b][/u], в том числе от маневра езды.

[Flasheer]

[quote name='Гарун-Аль-Рашид' post='2435383' date='Jan 31 2008, 11:08 ']Уважаемый Т-34, Вы не поверите, но, когда я обратился к участникам форума с этим вопросом, я был на все 100% уверен, что первым откликнитесь именно вы, любитель быстрой езды и наворотов, и именно с такого рода предложением! А разве авто с 2 литровым мотором (как Субару, так и других марок) не имеют "право" на ускорение?
Это ведь смешно, но когда вспоминаешь стоимость "смешной" машины, становится уже не смешно, а очень грустно! Просто надо признать как факт и смириться с этим? Что думают об этом другие?[/quote]
Абсолютно с вами согласен!!! Как закончится лизинг сразу продам свой к чертям! Ее тупая коробка в кишках сидит! В городе я ставлю на вторую передачу. Только на трассе ставлю "D".

[ELANT]

Здрасте. Купил летом новый Форестер 2.0 2007 года с автом. коробкой, из салона. Машиной доволен. Хотел поделиться. Разгоняется средне, коробка нормальная - не считаю что она тупая; если нужно обогнать, жать педаль надо чуть раньше, а не когда уже на полосе обгона - и нет никакой задержки.

Пилюслар:
* Расход топлива - 12.3 когда измерял в последний раз (езжу умеренно). Очень радует, учитывая, что сама машина немаленькая и AWD.
* Обзор великолепный, боковые зеркала очень полезны.
* Климат работает, печка хороша, подогрев сидений и зеркал спасает в последние утренние поездки, подождём более суровых холодов...
* Ещё радует, что руль не с электроусилителем, как на новых, а с гидроусилителем - так он более информативен.
* Подвеска мягкая, во всяком случае мягче чем Sportage, Tucson, Focus.
* AWD помогает при залезании на бордюр и на мокрых грязних подъёмах. На снегу пока не ездил.

Минуслар:
* кажись тормоза не очень эффективные - хотябы поставлю самые лучшие прокладки, (а какие самые хорошие?).
* плохая обесшумка арок (а где сделать качественную обесшумку?).
* качество аудио аппаратуры среднее, я не меломан, но чувствуется, что не весь диапазон звуков слышен - нехватает чего-то.
* а ещё одна вещь просто бесит - нет освещения в бардачке. Просто смешно - за такие бабки... Узнаю кто до этого додумался - сломаю!

[T_34]

[quote]Минуслар:
* кажись тормоза не очень эффективные - хотябы поставлю самые лучшие прокладки, (а какие самые хорошие?[/quote]
1.Смените задние "БАРАБАНЫ" на дисковые.
2.Все диски нужно ставить перфорированные или от Brembo.
Тормоза субару настроены именно так как есть. Проверьте, может в системе есть воздух, такое бывает на Субару.
[quote]* плохая обесшумка арок (а где сделать качественную обесшумку?).[/quote]
Свяжитесь с отделом запчастей и аксессуаров, возможно они вам предложат подкрыльники или поезжайте к какомунибудь маляру, пусть он арку покроет ... мовил - кажется(это на волги старые делают)
Или придется терпеть
[quote]* качество аудио аппаратуры среднее, я не меломан, но чувствуется, что не весь диапазон звуков слышен - нехватает чего-то.[/quote]
Можно купить магнитолу 2-х диновую(пионер и т.д.) разьём стандартный, динамики передние 13см, задние 10см. Аудио и в самом деле "так себе"
[quote]* а ещё одна вещь просто бесит - нет освещения в бардачке. Просто смешно - за такие бабки... Узнаю кто до этого додумался - сломаю![/quote]
купите светодиодную лампочку с патроном, пусть в сервисе установят

С уважением.

[Duc de Richelieu]

[quote name='ELANT' post='3839157' date='Nov 13 2008, 15:53 ']Здрасте. Купил летом новый Форестер 2.0 2007 года с автом. коробкой, из салона. Машиной доволен. Хотел поделиться. Разгоняется средне, коробка нормальная - не считаю что она тупая; если нужно обогнать, жать педаль надо чуть раньше, а не когда уже на полосе обгона - и нет никакой задержки.

Пилюслар:
* Расход топлива - 12.3 когда измерял в последний раз (езжу умеренно). Очень радует, учитывая, что сама машина немаленькая и AWD.
* Обзор великолепный, боковые зеркала очень полезны.
* Климат работает, печка хороша, подогрев сидений и зеркал спасает в последние утренние поездки, подождём более суровых холодов...
* Ещё радует, что руль не с электроусилителем, как на новых, а с гидроусилителем - так он более информативен.
* Подвеска мягкая, во всяком случае мягче чем Sportage, Tucson, Focus.
* AWD помогает при залезании на бордюр и на мокрых грязних подъёмах. На снегу пока не ездил.

Минуслар:
* кажись тормоза не очень эффективные - хотябы поставлю самые [u][b]лучшие прокладки, (а какие самые хорошие?).[/b][/u]
* плохая обесшумка арок (а где сделать качественную обесшумку?).
* качество аудио аппаратуры среднее, я не меломан, но чувствуется, что не весь диапазон звуков слышен - нехватает чего-то.
* а ещё одна вещь просто бесит - нет освещения в бардачке. Просто смешно - за такие бабки... Узнаю кто до этого додумался - сломаю! [/quote]
Уважаемый, прокладки бывают или у сантехников, или же у женщин. Может вы имеете ввиду тормозные колодки (накладки)?

[ELANT]

[quote name='Duc de Richelieu' post='3839741' date='Nov 13 2008, 17:14 '] Уважаемый, прокладки бывают или у сантехников, или же у женщин. Может вы имеете ввиду тормозные колодки (накладки)?[/quote]
Э-э-э.... бивают жэ инагда апэчатки Язык нэ радной, да!

[ELANT]

[quote name='T_34' post='3839252' date='Nov 13 2008, 16:07 ']1.Смените задние "БАРАБАНЫ" на дисковые.
2.Все диски нужно ставить перфорированные или от Brembo.
Тормоза субару настроены именно так как есть. Проверьте, может в системе есть воздух, такое бывает на Субару.

Свяжитесь с отделом запчастей и аксессуаров, возможно они вам предложат подкрыльники или поезжайте к какомунибудь маляру, пусть он арку покроет ... мовил - кажется(это на волги старые делают)
Или придется терпеть

Можно купить магнитолу 2-х диновую(пионер и т.д.) разьём стандартный, динамики передние 13см, задние 10см. Аудио и в самом деле "так себе"

купите светодиодную лампочку с патроном, пусть в сервисе установят

С уважением.[/quote]

Спасибо большое за советы!

У мена уже есть подкрыльники - свои, родные... Правда тонкие. Может сами подкрыльники можно обработать... Узнаю на сервисе. Даже на ВАЗ 2107 из под арок намного менше шума было (почти небыло) - там у нас подкрыльники были толстые или может быть качественнее...

Интересно, а если поменять магнитолу, то управление с руля можно приспособить?

[T_34]

Нет, на вашем авто подкрыльник есть в переди а с зади "гыр" )))

Duc de Richelieu, хватит даааа )) "Рядом не пройди, слово не скажи"

[Aktovegin]

[quote name='ELANT' post='3839157' date='Nov 13 2008, 15:53 ']Здрасте. Купил летом новый Форестер 2.0 2007 года с автом. коробкой, из салона. Машиной доволен. Хотел поделиться. Разгоняется средне, коробка нормальная - не считаю что она тупая; если нужно обогнать, жать педаль надо чуть раньше, а не когда уже на полосе обгона - и нет никакой задержки.

Пилюслар:
* Расход топлива - 12.3 когда измерял в последний раз (езжу умеренно). Очень радует, учитывая, что сама машина немаленькая и AWD.
* Обзор великолепный, боковые зеркала очень полезны.
* Климат работает, печка хороша, подогрев сидений и зеркал спасает в последние утренние поездки, подождём более суровых холодов...
* Ещё радует, что руль не с электроусилителем, как на новых, а с гидроусилителем - так он более информативен.
* Подвеска мягкая, во всяком случае мягче чем Sportage, Tucson, Focus.
* AWD помогает при залезании на бордюр и на мокрых грязних подъёмах. На снегу пока не ездил.

Минуслар:
* кажись тормоза не очень эффективные - хотябы поставлю самые лучшие прокладки, (а какие самые хорошие?).
* плохая обесшумка арок (а где сделать качественную обесшумку?).
* качество аудио аппаратуры среднее, я не меломан, но чувствуется, что не весь диапазон звуков слышен - нехватает чего-то.
* а ещё одна вещь просто бесит - нет освещения в бардачке. Просто смешно - за такие бабки... Узнаю кто до этого додумался - сломаю! [/quote]


первый раз такое читаю, простите а какую вы музыку слушаете что что то в ней не слышно? я дуумаю если вам поставить материал не с полосой не выше 16кГц то вы не заметите этого, думаю у вас или запись плохая или настройки не те или что то не так не работает, поверьте надо быть серьезным слухачем и иметь дома аппаратуру за много килобаксов чтобы так сказать как вы.

[T_34]

[quote name='Aktovegin' post='3844914' date='Nov 14 2008, 17:29 ']первый раз такое читаю, простите а какую вы музыку слушаете что что то в ней не слышно? я дуумаю если вам поставить материал не с полосой не выше 16кГц то вы не заметите этого, думаю у вас или запись плохая или настройки не те или что то не так не работает, поверьте надо быть серьезным слухачем и иметь дома аппаратуру за много килобаксов чтобы так сказать как вы.[/quote]
Aktovegin, очень много людей недовольны аудио системой.

[ELANT]

[quote name='Aktovegin' post='3844914' date='Nov 14 2008, 16:29 ']первый раз такое читаю, простите а какую вы музыку слушаете что что то в ней не слышно? я дуумаю если вам поставить материал не с полосой не выше 16кГц то вы не заметите этого, думаю у вас или запись плохая или настройки не те или что то не так не работает, поверьте надо быть серьезным слухачем и иметь дома аппаратуру за много килобаксов чтобы так сказать как вы.[/quote]
* С моей записью все в порядке - стандартная CD-шка.
* Слух у меня тоже не сверхестественный.
* Слушаю я национальные, софт рок, попсу, и ещё много чего.
* И с настройками я игрался - их всего-то три...

Однако тот же самый диск приятней слушать на домашнем магнитофоне, вовсе недорогом, а также и на другой машине. Именно поэтому я не думаю, что качество штатной аудиосистемы на Форестере 2.0 2007 можно оценить максимум как среднее. Я бы даже сказал - слегка отстойной для XXI века... для машины за кАЗН 25... Это ИМХО.

[T_34]

[quote name='ELANT' post='3845703' date='Nov 14 2008, 19:34 ']качество штатной аудиосистемы на Форестере 2.0 2007 можно оценить максимум как среднее. Я бы даже сказал - слегка отстойной для XXI века... для машины за кАЗН 25... Это ИМХО.[/quote]
Меня вообще никогда прикалывала аудио система от кенвуд.