Jump to content
zayka07

Единая Тема С Контактами Мастеров -2

Recommended Posts

0554360249 pr Babek

Tesekkur brat. Qiymetler yaxsidimi goresen? Birinci bmw-di mende. Ot i do peredok neceye basa geler goresen? Zapcastlari hardan alim sizce?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tesekkur brat. Qiymetler yaxsidimi goresen? Birinci bmw-di mende. Ot i do peredok neceye basa geler goresen? Zapcastlari hardan alim sizce?

zeng edib gelin qiymetde razilashariq. Ehtiyyat hisselerini karkasdan ala bilersen

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tesekkur brat. Qiymetler yaxsidimi goresen? Birinci bmw-di mende. Ot i do peredok neceye basa geler goresen? Zapcastlari hardan alim sizce?

Shixlinski klinikasinin arxasinda servis var orda gostere bilersen,zapcast da ozlerinde olur.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Люди.меня моя тройка 318i m 3 2002 замучила.Проблема такова.с утра на холодный мотор завожу.набирает обороты и резко глохнет.заводится только с 3-4-5-6 раз.а если завялась.греется с перебоями.дергается и начинает светить значок EML .после того как разогреется.значок все еще горит.если поездить на ней пол днч.заглушить.то значок проподает.но иногда начинает глохнуть.сразу пишу.это не фарсунки.это не свечи.мне поменяли Бензанасос.Аккумулятор.Свечи.промыли фарсунки.короче говоря мастера найти проблему не могут.Прошу мастеров.которые в этом не шарят.не пишут свои заумные коментарии.те кто конкретно знает в чем проблема позвонит мне на номер 0504106522 и 0554204533 .предупреждаю.если проблема не уйдет после мастера.которого посоветуют мне тут или позвонят.то оплачивать ремонт других запчастей я не буду.Жду коментарии и звонков толковых уста.Спасибо за внимание.

Share this post


Link to post
Share on other sites

что то не видно тут мастеров которые  валом  повалят на "предупреждение"  в посте  выше...  наверное бегут  и спотыкаются...мешают друг другу...  

 

бро ! я понимаю что Вы устали от  "мастеров в шяпь-шяпи"  ...  могу  лишь посочувствовать...  хотя  могу и  оказать  содействие...  звоните ...номер в подписи...

Share this post


Link to post
Share on other sites

что то не видно тут мастеров которые  валом  повалят на "предупреждение"  в посте  выше...  наверное бегут  и спотыкаются...мешают друг другу...  

 

бро ! я понимаю что Вы устали от  "мастеров в шяпь-шяпи"  ...  могу  лишь посочувствовать...  хотя  могу и  оказать  содействие...  звоните ...номер в подписи...

Мотор н42 гемор изначально,"шяп-шяпи" тут не причем,там валветроник под замену в лучшем случае.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как вариант"мысль вслух" если перекидка(проводка не та,изоляция плохая)-может и с напряжением что-то не то,вот и эбу глючит.Нужен хороший диагностик и электрик в первую очередь.

Share this post


Link to post
Share on other sites

у меня пронрамма.пожалуйста оставьте номер.я вам наберу

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребят,посоветуйте грамотного мастера по диагностике,электрик.(убрать некоторые  ошибки,прописать кое какие,адаптив фар поглядеть). Живу на Халгларе,желательно тут не далекого кого нить, если есть

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здраствуйте.. Хотел узнать у знатоков стоит ли платить 26-28 кусков на БМВ 525i пригнанную из Японии с 40-50к пробегом. модель 2007 года рестайлинг. хотел узнать про мотор  N52B25A плюсы-минусы.. про АКП (джойстик), ну вообщем болячки этого кузова..

и будьте добры напишите отличия японок от немцев.. (кроме монитора)..  

 

и в соседной теме читал что в м-пакете сильно цепляет.. клиренс всего 12,5 см? 

Edited by Cayman

Share this post


Link to post
Share on other sites

как узнать что у машины спорт подвеска?  если машина в японии на аукционе..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здраствуйте.. Хотел узнать у знатоков стоит ли платить 26-28 кусков на БМВ 525i пригнанную из Японии с 40-50к пробегом. модель 2007 года рестайлинг. хотел узнать про мотор  N52B25A плюсы-минусы.. про АКП (джойстик), ну вообщем болячки этого кузова..

и будьте добры напишите отличия японок от немцев.. (кроме монитора)..  

 

и в соседной теме читал что в м-пакете сильно цепляет.. клиренс всего 12,5 см? 

в этом вопросе тебе  может неплохо посоветовать BEKA      свяжись с ним  его ник  выше  в этой ветке..

Share this post


Link to post
Share on other sites

как узнать что у машины спорт подвеска? если машина в японии на аукционе..

Если м-пакет то да, если не м-пакет то нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здраствуйте.. Хотел узнать у знатоков стоит ли платить 26-28 кусков на БМВ 525i пригнанную из Японии с 40-50к пробегом. модель 2007 года рестайлинг. хотел узнать про мотор N52B25A плюсы-минусы.. про АКП (джойстик), ну вообщем болячки этого кузова..

и будьте добры напишите отличия японок от немцев.. (кроме монитора)..

и в соседной теме читал что в м-пакете сильно цепляет.. клиренс всего 12,5 см?

По мне так 525 вообще стрёмно покупать. Стоит брать 530 любых годов. За японку переплачивать стоит, разницу надо искать в деталях, например навигация тут работать не будет. Все остальное можно запрограммировать...

Share this post


Link to post
Share on other sites

По мне так 525 вообще стрёмно покупать. Стоит брать 530 любых годов. За японку переплачивать стоит, разницу надо искать в деталях, например навигация тут работать не будет. Все остальное можно запрограммировать...

если вы про разгон-скорость то я гонять не буду, 

 

а сколько жрёт этот агрегат N52B25A ? и что наливаете 92 или 95?

Edited by Cayman

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

По мне так 525 вообще стрёмно покупать. Стоит брать 530 любых годов. За японку переплачивать стоит, разницу надо искать в деталях, например навигация тут работать не будет. Все остальное можно запрограммировать...

если вы про разгон-скорость то я гонять не буду, 

 

а сколько жрёт этот агрегат N52B25A ? и что наливаете 92 или 95?

 

бензин только 95.если мотор не убитый то масло не будет жрать.от стиль вождения тоже многое зависит...

Edited by Pirat(x)

Share this post


Link to post
Share on other sites

какие проблемы могут быть у этой машины? кроме цены конечно)

http://www.exporter.az/az/yaponiyadan-avtomobiller/3787/bmw-525i-2007

Идеальная машина 5/A. Потенциальная проблема мотор, начнет есть масло к 100.000км.

Share this post


Link to post
Share on other sites

рулевое колесо

Steering behaviour altered! Steering wheel may be at an angle. Possible to continue the journey. Have the problem checked 

by the nearest BMW Service. 

Изменилась 

управляемость! Не 

исключен перекос 

рулевого колеса. 

Дальнейшее движение 

возможно. Обратитесь на 

ближайшую СТОА BMW.

+ men rulu duz veziyyetde tutarken mashin sola chekir. Duz getmek uchun gerek rulu bir az saga chekim. Rulu buraxanda ise mashini saga chekir.Kimi meslehet gorerdiniz? Sxojdeniya problemidir? Bmw 525,e60,2005.probeq 82 500 km

Share this post


Link to post
Share on other sites

рулевое колесо

Steering behaviour altered! Steering wheel may be at an angle. Possible to continue the journey. Have the problem checked 

by the nearest BMW Service. 

Изменилась 

управляемость! Не 

исключен перекос 

рулевого колеса. 

Дальнейшее движение 

возможно. Обратитесь на 

ближайшую СТОА BMW.

+ men rulu duz veziyyetde tutarken mashin sola chekir. Duz getmek uchun gerek rulu bir az saga chekim. Rulu buraxanda ise mashini saga chekir.Kimi meslehet gorerdiniz? Sxojdeniya problemidir? Bmw 525,e60,2005.probeq 82 500 km

развал-схождение... срочно...  

Share this post


Link to post
Share on other sites

развал-схождение... срочно...

Doktor, men inqlabdayam,Ibraqimin yanina gedirem. Sizin nomrebi gormurem. Yaza bilersiniz?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята пишу черный список мастеров которые ничего не умеют.и надеюсь что он попольниться Пока что их 2 в моем списке.которые не смогли найти проблему в моем Bmw E46 2002 318i .

1.Гурбан - Разобрал всю машину.поменял то что ненадо было менять.содрал с меня 230 манат и проблему не решил его номер тоже напишу.что бы не попадались.Работает на нариманова.немного дальше метропарка.+994 706972302 .Если кто то вам его посоветует.не ведитесь.

2.Самир - Моя машина простояла у него 20 дней.он сделал диагностику и сказал что проблем нет.поменял и сделал то что ненужно было менять.а с ходовой так и не разобрался.советовал Бахтиярь.тоже ноль. Работает на дернегуле.после ценра Connect .номер тоже пишу +994 552102242

И вообще я считаю что в Баку нормальних мастеров нет.максимум могут собрать и разобрать.собрать не плохо мотор и то не всегда.пару хороших знаю.могу посоветовать моториста на бмв.который менял мне цепь.клапан сальники и башмак.идеально собрал.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нужен номер Вугара с Бабека который меняет частоты на радио и открывае МП3 ТВ

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята пишу черный список мастеров которые ничего не умеют.и надеюсь что он попольниться Пока что их 2 в моем списке.которые не смогли найти проблему в моем Bmw E46 2002 318i .

1.Гурбан - Разобрал всю машину.поменял то что ненадо было менять.содрал с меня 230 манат и проблему не решил его номер тоже напишу.что бы не попадались.Работает на нариманова.немного дальше метропарка.+994 706972302 .Если кто то вам его посоветует.не ведитесь.

2.Самир - Моя машина простояла у него 20 дней.он сделал диагностику и сказал что проблем нет.поменял и сделал то что ненужно было менять.а с ходовой так и не разобрался.советовал Бахтиярь.тоже ноль. Работает на дернегуле.после ценра Connect .номер тоже пишу +994 552102242

И вообще я считаю что в Баку нормальних мастеров нет.максимум могут собрать и разобрать.собрать не плохо мотор и то не всегда.пару хороших знаю.могу посоветовать моториста на бмв.который менял мне цепь.клапан сальники и башмак.идеально собрал.

 

 

А что у вас за проблема? Двигатель? Он кстати очень проблемный и шумный.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На холодный мотор по утрам если завожу.завелась.поднимает обороты до 2.5.- 3 тыс.потом глохнет.жду минут 10-15 и завожу.и начинает греться с перебоями.и выскакивает значек EML и начинает мигать.как прогрею.заглушу и завожу.все проходит.и до самого вечера нормально заводиться и едет.поменял свечи.помыл фарсунки.поменял бензонасос.менял бензин фильтер.даже аккумулятор.ничего не помогло.а мастера умники.

Edited by webreality

Share this post


Link to post
Share on other sites

На холодный мотор по утрам если завожу.завелась.поднимает обороты до 2.5.- 3 тыс.потом глохнет.жду минут 10-15 и завожу.и начинает греться с перебоями.и выскакивает значек EML и начинает мигать.как прогрею.заглушу и завожу.все проходит.и до самого вечера нормально заводиться и едет.поменял свечи.помыл фарсунки.поменял бензонасос.менял бензин фильтер.даже аккумулятор.ничего не помогло.а мастера умники.

будет время позвони мне... номер в подписи...  очень интересный случай

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята посоветуйте хорошего мастера или сервис для МЛ 350 последний кузов.. Пришло время пройти первый ТО и вот не знаю куда обратиться. Офиц. не предлагать, цены насколько слышал заоблачные и качество не особо.. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята скажите пожалуйста, где можно перетянуть кожу на руль Е-60!! Только чтоб получился как на родном!! Спасибо!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята скажите пожалуйста, где можно перетянуть кожу на руль Е-60!! Только чтоб получился как на родном!! Спасибо!!

0503532217  Asif... очень толково делает свою работу

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salamlar! BMW 535i E60 2007 ci il. Amerkanka. elektron karobkanin radiatoru var (qabaq sag teref dumanli iwiqin arxasinda olur). Teze. 

Bakida her yeri axtardim ne teze nede iwlenmiwini tapa bilmedim. 

Sifariwle getizdirdim Almanyadan 240azne, sonrada ehtiyacim olmadi. qaldi mende. 

Ehtiyaci olan olarsa ucuz qiymete vererem. Elaqe:055-212-14-32

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем привет.

у меня 525i 1994 года, M50.

Имеется проблема, которая заключается в том, что при нажатии на педаль газа(и на скорости, и на нейтралке) при холодном двигателе мотор глохнет. На холостом мотор работает достаточно стабильно даже при холодном двигателе. Если долго прогреть двигатель(минут 15), чтобы стрелка температуры была уже почти вертикально, то можно нормально ехать.

Также я бы хотел проверить подвеску автомобиля.

Пожалуйста, могли бы посоветовать к кому можно обратиться? Я ознакомился с предыдущими постами здесь на форуме и понял, что мне нужно либо ехать к Ибрагиму(на Инглабе), либо к Crossluto. Я понял, что в обоих этих сервисах работают грамотные ребята, но к кому всё таки лучше поехать с моей конкретной проблемой?

 

Заранее спасибо

Share this post


Link to post
Share on other sites

За подвеской к Крослуто. Диагностику к Ибрагиму.

Share this post


Link to post
Share on other sites

За подвеской к Крослуто. Диагностику к Ибрагиму.

Спасибо за ответ. Тогда так и сделаю

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем привет.хочу перекрасить пластмассовые детали салона в синий мат.посоветуйте хорошего маляра.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот тебе оптимальное решение в Баку

Edited by palakero

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всегда пожалуйста дорогой БМВшник.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мастера Витя,на рабочем у лукойла слыхали о таком? Мне сказали он 525 е 36 хорошо разбирается 90 годов пятерка

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я думаю взять или 525 или 320 голов 94 92 лимит 5 тыщ уе.автомат и без мотор.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Непоняли мы... вы хотите машину без мотора??? За 5 к??? Новогоднее возлияние вроде кончилось бро...

Share this post


Link to post
Share on other sites

а что?типа 525 стоить должна 7штук е 34кузов?)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Без матора то зачем??? Сам толкать хочешь??? Это какой то новый прикол???

Share this post


Link to post
Share on other sites

Блин,ток щас увидел,что написано)) М-да,топтать этот Т9 на мобиле.я хотел написать автомат коробка.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как просто прочитать обо всем этом в интернете... потом подойти в спец магазин и выбрать правильное ATF масло

Edited by palakero

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подскажите пожалуйста мастера для хороший настройки и реставрации фары E39 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что именно подразумеваете под "реставрация"???

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подскажите пожалуйста мастера для хороший настройки и реставрации фары E39 

 

полироль в руки и вперед. если не помогло то пора ставить новые фары. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что именно подразумеваете под "реставрация"???

ну например резиновые манжеты вокруг лампочек порваны, левая регулировка фар вниз-вверх не работает. если можно реставрировать реставрируем, если нет купим новую. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Идешь в Альпину на 28-ой улице и покупаешь аджустеры для починки аатоматической регулировки фар( если сервотроник внутри фары не накрылся..... это легко проверить.... позвони мне... разберемся...) полировку поверхности везде делают... на счет манжетов ничего сказать не могу .... ибо они не играют большой роли в плане освещения пути... если конечно ты не имеешь ввиду полиуретановую прокладку между корпусом фары и лицевым стеклопакетом... тогда любой герметик твой бро....... но если ты про всякие резинки вокруг да около фары.... то берешь калькулятор и плюсуешь все расходы на восстановление фар и отнимаешь от цены фар (в бабатском состоянии) с олюханы....... получишь тему... стоит ли мертвые фары восстанавливать или купить свежие с олюханы... в любом случае звони я тебе дам пищщу для размышления.... экономь... не сори.... потом хаппи будешь...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Идешь в Альпину на 28-ой улице и покупаешь аджустеры для починки аатоматической регулировки фар( если сервотроник внутри фары не накрылся..... это легко проверить.... позвони мне... разберемся...) полировку поверхности везде делают... на счет манжетов ничего сказать не могу .... ибо они не играют большой роли в плане освещения пути... если конечно ты не имеешь ввиду полиуретановую прокладку между корпусом фары и лицевым стеклопакетом... тогда любой герметик твой бро....... но если ты про всякие резинки вокруг да около фары.... то берешь калькулятор и плюсуешь все расходы на восстановление фар и отнимаешь от цены фар (в бабатском состоянии) с олюханы....... получишь тему... стоит ли мертвые фары восстанавливать или купить свежие с олюханы... в любом случае звони я тебе дам пищщу для размышления.... экономь... не сори.... потом хаппи будешь...

да походу у меня серво моторчик накрылся. из за дохлых фар 2 покрышки потерял. манжет это резина виде гармошки которые держит патроны лампочек.

спасибо. номер написал. позвоню.

Share this post


Link to post
Share on other sites

+994558312669 спец по настройке фар... толковый...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день.

Кто скажет где могу приобрести запчасти Meyle HD? Проездил много магазинов, не продают развальные для Е46 именно от Meyle HD.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день.

Кто скажет где могу приобрести запчасти Meyle HD? Проездил много магазинов, не продают развальные для Е46 именно от Meyle HD.

Gomas на Шарифзаде,брал линки для е90.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×