Jump to content
Zaman.

Крымский Концлагерь

Recommended Posts

Лидер крымско-татарского народа и политический заключенный времен СССР Мустафа Джемилев рассказал ВВС News Украина о своем отношении к украинскому православию, о Крыме и голодовке Олега Сенцова. После аннексии Крыма российские власти возбудили против него уголовное дело по статьям, связанным с терроризмом и подрывом основ государственной безопасности, и объявили в розыск.

 

На Украине до 2013 года Джемилев руководил Меджлисом крымско-татарского народа и был депутатом практически всех созывов Верховной Рады. Сейчас он также является представителем президента по делам крымских татар. Однако его реальное влияние существенно выше: он часто встречается с мировыми лидерами, в частности президентом Турции Реджепом Эрдоганом. Во времена СССР Мустафа Джемилев провел одну из самых долгих голодовок в тюрьме – 303 дня.(с)

 

 

 

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вернуть Крым за два года? Джемилев наивный человек, похоже.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Задействованные при строительстве железнодорожной части Крымского моста работники опубликовали видео, на котором хорошо различим пролет, упавший в Керченский пролив.

 

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Виктор Тарасенко — о химии на севере Крыма, нехватке воды, радикальных экологах и гражданской безответственности.
 
krym_viktor_tarasenko_0.jpg?itok=uEJFKVL
Виктор Тарасенко
Фото: Наталия Назарук

Год экологии в России и в Крыму прошёл, а проблемы остались. Медленно, но верно усугубляется ситуация с мусором, который уже некуда вывозить. Регион живёт в постоянном дефиците воды и до сих пор непонятно, где её брать. Выкачивание скважин ведёт к засолению почв, что делает их непригодными для сельского хозяйства. Ещё одни тревожный звонок прозвучал в конце августа, когда на севере Крыма выпали химические осадки.

 

О том, как преодолеть последствия экологического бедствия в Армянске и не допустить повторения этого сценария в будущем, как решить другие проблемы, связанные с загрязнением окружающей среды, ForPost рассказал эколог, президент Крымской академии наук Виктор Тарасенко.

Весь Крым сотрясают новости о ситуации в Армянске. И хотя режим ЧС отменили, вопрос о том, что делать с кислотонакопителем, остался в повестке. Как вы бы на него ответили?

— Сейчас ситуация действительно стабилизировалась: изменились погодные условия, испарительный процесс ослаб. Но вопрос, что делать, чтобы прекратить этот процесс мощного газовыделения кислотных инградиентов, действительно остаётся.

Первоначально обратились к самому обычному методу — решили ослабить концентрацию кислоты, введя в неё щелочные компоненты. Для этого были использованы фосфогипс, который находится там в отвалах в больших количествах, и гашёная известь. Когда щёлочь попадает в кислотную среду, происходит реакция гидролиза, и получаются соли. Таким образом там, куда выходят трубы завода «Титан», удалось добиться снизить кислотность среды и уменьшить испарения — в итоге, вышли на концентрации значительно ниже допустимых.

 

А сейчас активизировался процесс, связанный со второй трубой. Как оказалось, коммунально-бытовые отходы из Армянска тоже сбрасываются в кислотонакопитель. И соединившись с органикой, кислота дала такие бурные процессы, которые я даже затрудняюсь комментировать. Как бы то ни было, обозначились две точки, где процесс газообразования идёт наиболее интенсивно. Этот процесс осадили и, думаю, теперь также будут мониторить. Но пока не понятно, с какой химической реакцией мы имеем дело в данном случае.

Но это краткосрочные меры. А в длительной перспективе что нужно делать, чтобы подобное не повторилось?

— Мы обсуждали это с учёными из Казани и из МГУ. Они говорят, что есть технологии, позволяющие на уровне капельно-жидкого воздействия на кислотную поверхность провести реакции, которые дают выпадение геля и других осадков. Но это запатентованные дорогостоящие технологии. Поднимать вопрос об их использовании можно будет только в случае, если на уровне правительства РФ признают, что кислотонакопитель представляет большую угрозу для региона и прилегающей территории.

Однако вопрос усложняется ещё и тем, что граница между Россией и Украиной проходит как раз посередине кислотонакопителя. А украинская сторона даже не допускает возможности обсудить эту тему. Облёты совершать нельзя, активно работать нельзя — там же пограничники стоят. Всё это усугубляет проблему.

 

Специалисты, к которым мы обратились, говорят, что если что-то распылять, то это нужно делать на всю поверхность, а это трудно осуществить в таких условиях, самолёты выпускать опасно.

krym_armyansk_ekologiya.jpg

Кислотные испарения «погасили» фосогипсом, но надолго эффекта не хватит

Конечно, надо благодарить Бога за то, что выпали осадки и похолодало. Но если снова вернутся высокие температуры, я не исключаю, что ситуация может повториться, так как ощелачивание бассейна произвели только в районе выпуска из труб, а акватория огромная. Поэтому успокаиваться нельзя: нужно мониторить, думать о технологиях, которые могли бы решить эту проблему и с нашей стороны, и «заграницей». Нужно эту передышку использовать с умом.

 

Как вы оцениваете предложение о закачке в кислотонакопитель воды из Каркинитского залива?

— Это слишком дорогостоящая, сложная и длительная затея. И с другой стороны, нужна пресная вода — а там морская вода. Я считаю, что нужно думать о том, как больше не сбрасывать туда серную кислоту, приступить к конверсии этого химпредприятия, начинать ориентироваться на какие-то другие высокие технологии.

Серно-кислотное производство, особенно, когда сбрасывается серная кислота, уже не используется нигде в мире! А у нас по старинке — пожалуйста. Но ведь когда-то надо от этой варварской технологии избавляться! Она же, в конечном итоге, поразила весь северный Крым. Всё, что мы изучали с геологами и химиками, показало, что и в почве, и в растительности, и в производимом там зерне, корнеплодах — всюду повышенное содержание свинца, кадмия и так далее. Люди там болеют, там более высокие статистические показатели самых различных заболеваний — от сердечно-сосудистых и желудочно-кишечных до онкологии.

Катализатором чрезвычайной ситуации на севере Крыма стала проблема с водой. Её на полуострове не хватает, это всем известно, но насколько это критично?

— Водная обстановка в Крыму такова, что мы ни в коем случае не можем 20 миллионов кубов воды расходовать для химпроизводства. А ведь именно столько «Крымский титан» использовал ежегодно. Они только из своих трёх скважин ежесуточно берут 40 тысяч кубов — это очень много. Идёт подсос солёной воды, засоление почв.

 

Радикальное решение — это дать воду в Северо-Крымский канал. Завод ведь неспроста построили возле этого источника воды.

Но всё равно продолжать эти игры, мне кажется, очень опасно. Поэтому надо ставить стратегическую задачу — менять направление развития региона.

Если уж говорим о стратегиях — как с водой проблему решать? Предлагаются разные варианты  опреснение, водовод с Кубани. На ваш взгляд, как лучше поступить?

— Что касается водоводов с Кубани, из Дона — да, обсуждали — мол, если из Днепра в своё время привели воду, почему из Дона нельзя взять два миллиарда кубов? Тут всего-то 500 километров. Но знаете, год на год не приходится, и пресной водой дорожит каждый. Кубань тоже ни в какую: у них свои виноградники, сады, им надо обеспечить свою курортную зону. Поэтому находить нужно свои, крымские альтернативы и использовать местные источники.

Республика тоже рождает свою воду — около 500-800 миллионов кубометров в год. Но мы её загрязняем, расточительно к ней относимся и относились — потому что у нас было три миллиарда кубов, которые приходили к нам по Днепру. Так дальше нельзя жить, нужно вводить интегрированное управление водными ресурсами и сделать всё, чтобы каждая капля воды, каждый водозабор были изучены, была известная динамика водообразования, движения подземных вод.

Мы должны понимать, сколько мы можем собрать воды в наших 23 существующих водохранилищах, какие у нас есть запасы в разведанных подземных месторождениях вод. И надо не только забирать для курортных и сельскохозяйственных нужд, но и оставлять для экосистемы, потому что там живут «братья наши меньшие», которые способствуют улучшению качества воды.

krym_ekologiya_kanalizaciya.jpg

Если Крым научится очищать и повторно использовать воду, то ему может хватить и своих ресурсов

У нас нет больших рек, только малые, но тем не менее нужно применять территориально-бассейновый подход, разделять на территории. Например, юго-западный Крым — это Кача, Бельбек, западный Булганак, Альма и так далее. Но каждая река сама по себе индивидуальна, и нужно знать, как она себя ведёт на водозаборах, в предгорной части, в степной части, каков водный баланс в течение года, какие расходы получаются, что нужно сделать, чтобы продлить процесс стока, а не сбрасывать воду в море. Нужно залесение, террасирование, залужение — и так далее. Нужны социальные программы бережного отношения к воде со стороны населения, нужно создавать зоны санитарной охраны вокруг рек, выносить грязные предприятия из водоохранной зоны.

 

Но для этого нужна и законодательная база, и нормирование деятельности, и компенсации населению за недополученную прибыль. Всё нужно продумать до мелочей — тогда мы будем знать, сколько у нас добра и как им бережно распорядиться.

То есть если грамотно распределить ресурс, получается, мы можем сами себя водой обеспечить?

— В целом горный, предгорный, южный Крым мы обеспечим своей водой без всякого сомнения. А вот центральный и степной Крым – особенно зона, с который мы начали разговор, — там, конечно, большой дефицит воды. Сегодня уже есть сёла, которые живут на привозной воде, есть засоление вод, есть неуправляемое водопользование, когда люди бурят скважины втихаря, забирают воду — и запарывают свои же водоносные горизонты.Это провоцирует очень серьёзные процессы — карбонатизацию, огипсование почв.

Если раньше в Крыму орошали 430 тысяч гектаров земли с помощью днепровской воды, то сегодня только 13-14 тысяч гектаров. Это несравнимо. Но лучшая вода — своя, родная, — должна идти на нужды населения, как это делается во всём мире. А вот уже ту, которая сбрасывается в ландшафт, нужно брать и использовать вторично. У нас только в Симферополе около 45 миллионов кубометров сточных вод сбрасывается ежегодно, всего по республике около 150 миллионов кубометров.

Мы могли бы это накапливать — но для этого нужны большие резервуары, нужно менять технологии полива, возможно, использовать инфраструктуру, оставшуюся от Северо-Крымского канала. Использовать новые технологии — тот же режим капельного орошения. Ну и не пять-семь раз поливать, а два или три раза, переходить на более засухоустойчивые культуры. Может, делать упор не на зерно, а на сады и эфиромасличные культуры, на виноградники, чтобы экономика не упала, а развивалась с учётом взаимозамены.

 

Нужно учиться очищать сточные воды и опреснять морскую воду. Определённых успехов в этом вопросе уже добились в Саудовской Аравии, в Италии, Испании. Там тоже не всё безоблачно, потому что это требует больших денег, но технологии есть. И сегодня наши учёные тоже работают над ними. Сегодня мы готовим презентации о том, как использовать вторичную воду, как опреснять морскую воду, как использовать резервы в «ловушках», которые сейчас есть вдоль Северо-Крымского канала. Мыслей и задумок много — нужно обсуждать программы и искать ресурсы.

 

Проблемы с водой начинали обсуждать ещё в 2014 году. То же самое с мусором, с полигонами. Уже 2018-й — и до сих пор обсуждают. Идеи есть — решений нет. Сколько ещё времени в запасе у крымской природы, пока думают и решают?

— Решение водной проблемы у нас в приоритете — сейчас это более серьёзная проблема, чем мусор. Когда курортный Крым ежегодно обрастает миллионами кубов отходов, это тоже плохо, безусловно, но обеспечить регион водой — это жизненно важно.

Что касается мусора, в этом вопросе ощущается какая-то нерасторопность, а может даже нежелание решать проблему, особенно на уровне муниципалитетов. Вероятно, там уже есть привычные схемы, алгоритмы — когда деньги вроде выделяются на решение проблемы, но то техники недостаточно, то тарифы не взимаются.

krym_ekologiya_musor.jpg

Жёстко реагировать нужно не только на свалки, но и на тех, кто их создаёт

Ещё одна большая проблема для Крыма — элементарная жадность. Люди не хотят платить за вывоз мусора и везут его в лесопосадки. Сегодня в республике огромное количество таких несанкционированных свалок, которые представляют угрозу. Здесь нужна более жёсткая позиция и контролирующих органов, и санитарных органов, и руководства Республики Крым — мы же курортный регион, а довели себя до такого состояния! Есть утверждённая программа по обращению с отходами — только пока что реальных претендентов на то, чтобы заниматься этими вопросами, нет.

И денег у государства на всё не хватает, хотя мусорную проблему надо бы решать наравне с водной — и в самое ближайшее время. Но подойти к решению с толком — разработать метод по сортировке и переработки отходов. Переработка органики, к примеру, может давать газ и электричество. Но это только то, что касается коммунальных отходов, — а у нас ещё огромное количество строительных отходов, отходов сельского хозяйства, миллионы тонн промышленных отходов. Взять хоть тот же Камыш-Бурунский комбинат, где железистые шламы представляют реальную угрозу Керченскому проливу, если, не дай Бог, они пойдут в море — а ведь перемычку эту сегодня перерабатывают, добывают из неё песок.

 

Как уделить время сразу всем проблемам, если ни одна из них ждать не будет?

— Мы сегодня предлагаем комплексную программу «Региональный экономический кластер «Крымэкотехпром», ядрами которого будут шесть экотехнопарков на уровне государственно-частного партнёрства, где государство отвечает за идеологию, а предприниматели занимаются производственной базой. Таким образом нам нужно сформулировать некую инновационную стратегию, предполагающую комплексное использование всех отходов и получение товарной продукции, которая имеет реальную рыночную цену — те же стройматериалы, биогаз, компост и так далее.

Одновременно с этим нужно работать и с населением — люди всегда боятся перемен и не хотят менять устоявшийся порядок вещей. Но если мы не будем работать в этом направлении — просто антисанитарией уже не отделаемся.

 

А как работать с населением?

— Нужно до них донести, что, ничего не меняя, в один прекрасный день мы просто задохнёмся под этой грязью. К нам никто не поедет, мы не сможем ничего развивать. Задача властей — внедрять высокотехнологичные экологические производства. Задача простого человека — быть человеком XXI века, гражданином, и грамотно относиться к окружающей среде.

Сейчас невозможно оставаться необразованным — есть и телевидение, и Интернет, всевозможные круглые столы. Где-то, может, стоит и надавить рублём, если не понимают. Ведь сколько бы мы свалок по линии ОНФ не убрали в Бахчисарайском районе, — они через неделю снова там появляются. Сами люди вываливают всё это, потому что им так удобно, они так привыкли. Хотя рядом находится водохранилище. Так что только «кнутом и пряником» — другого не дано.

 

По данным Всемирного фонда дикой природы России, с 1 августа 2018 года человечество «исчерпало запас земных ресурсов и теперь живёт в долг у планеты». Что это значит?

— Ну, надо же людей как-то встряхнуть. Все всемирные экологические саммиты — в Рио-де-Жанейро в 1992 году, в Йоханнесбурге в 2002 году, в Манчестере, в Москве, в знаменитом Римском клубе, в Токио — всегда начинаются с заявлений в духе «Ещё 10 лет и всё, конец!». Но, оказывается, что живём! Хотя я сейчас немного по-барски пренебрежительно рассуждаю. В общем, смысл таких заявлений в том, чтобы мобилизовывать людей.

krym_ekologiya_priroda.jpg

У крымской природы пока хватает терпения переносить издевательства людей

Так, проблему Антарктиды начали решать только после того, как участники экологической организации «Гринпис», которая известна своими радикальными акциями, начали привязывать себя к судам. Точно также начали понемногу освобождать и Арктику, и другие острова — а то ведь там всё было завалено отходами из разных сфер производства!

То есть такие радикальные заявления в экологии нужны?

— Конечно. Потому что, по-барски почёсывая животик, говорить, что всё у нас хорошо, всё мы переживём, неправильно. Надо, действительно, заниматься многими проблемами очень серьёзно.

Я всю жизнь писал книгу об устойчивом эколого-социально-экономическом развитии. Эта книга называется «Крым в параметрах устойчивого развития». В ней объясняется, какие экономические, экологические, социальные и институциональные критерии могут работать вместе, чтобы коэффициент устойчивого развития был наиболее высоким.

 

Идеальный коэффициент — единица. 0,7-0,8 — это наивысочайшее пока что достижение, когда учтено абсолютно всё. Неустойчивый коэффициент — 0,5. Мы сейчас живём где-то на уровне коэффициента 0,4-0,5, а слаборазвитые страны — ещё ниже, на уровне 0,1-0,2.

А кто из стран живёт на уровне коэффициента 0,7-0,8?

— Швеция, Норвегия, Австралия. Тот же Сингапур, который когда-то был завален мусором, сегодня процветает. Поэтому должны быть встряски в виде таких заявлений — о том, что нам всем капут! — с одной стороны, а с другой — понимание, что если мы будем хозяйничать так, как сейчас, то может не через 50-100 лет, но через 200-300 действительно нечем будет дышать и нечего будет пить.

Беседовала Наталия Назарук

Share this post


Link to post
Share on other sites

Первую попытку построить мост в Крым сделал Адольф Гитлер. В 1942 году немецкие инженеры приступили к возведению моста, но успели построить через Керченский пролив только канатную дорогу. https://theins.ru/ekonomika/103593 https://lenta.ru/news/2018/05/16/puti... https://books.google.ru/books?id=jk1e... https://youtu.be/u_qfxCUX1WA

 

Первый канал, 15 мая 2018: «…этот проект хотел осуществить Гитлер и Шпеер. Главный архитектор Рейха сделал этот проект в начале сороковых годов, а осуществил его... Путин» https://youtu.be/O-Oy5DyJpkM?t=13m52s Главное предназначение моста в Крым - замена давно существующей Керченской паромной переправы. Путин, 15 мая 2018: «Это позволит развивать новыми темпами и в новом качестве экономику Крыма и Севастополя» http://www.kremlin.ru/events/presiden...

 

Грузооборот Керченского порта в 2017 году составил 9,5 миллионов тонн. Цена провоза на пароме одной стандартной 20-тонной фуры составляет 13 тысяч рублей. Стоимость всех перевозок в течение года - около 6 миллиардов рублей. https://ports.com.ua/articles/krymski... https://www.mtdir.ru/tarif Таким образом, цена Крымского моста равняется стоимости перевозки грузов на пароме в течение 50 лет. То есть мост через Керченский пролив может окупиться только через полвека. И это без учета будущих неминуемых расходов на ремонт моста. А в том, что он может простоять дольше 50 лет, есть большие сомнения. https://theins.ru/ekonomika/103593 Юрий Медовар, старший научный сотрудник Института водных проблем Российской академии наук, 20 мая 2018: «Основная опасность этого моста с самого начала была в том, что нарушили СНИП – это строительные нормы и правила, в которых четко черным по белому было написано: Арочные мосты, а это арочный мост в сейсмичных районах, а это сейсмичный район, можно строить только на скальном основании, на скальных породах, таких как гранит, габбро-диорит, который не проседает, который держит нагрузку. А здесь в Керченском проливе полутвердые майкопские миоценовые глины водонасыщение с песком. В них нельзя строить мост. Нельзя»

 

https://youtu.be/JW1krntELMU http://www.iwp.ru/about/employees/med... Крым Реалии, 5 июля 2018: «Вот архивные кадры 76 года. Как запускали и испытывали на прочность Северный мост в Киеве. Переправу проверяли нагруженными щебнем КрАЗами. По Керченскому мосту на грузовике еще 15 мая позволил проехать себе только Владимир Путин и десятка два рабочих КАМАЗов. С тех пор тяжеловесы на переправу не пускают» https://ru.krymr.com/a/video/29339075... Георгий Росновский –автор проекта керченской переправы в 1993 году, хорошо знаком с геологическими особенностями Керченского пролива. https://ru.krymr.com/a/29190341.html Георгий Росновский, инженер-мостостроитель, 26 мая 2018: «Там, где строится Керченский мост…Это самое неудачное место выбрано по геологическим условиям…Ниже дна идут разные прослойки илы всякие, слабые очень грунты, прослойки всякие и коренные там плотные грунты, на которые можно опирать сваи, то есть, еще же заглубиться надо и плотные грунты на глубине 80 метров…Геология плохая, да еще плюс рядом сейсмика сильная и сплошные грязевые вулканы здесь.» https://youtu.be/7_oPUInPEuE?t=8m48s Сколько простоит мост на зыбких почвах пролива, неясно — эксперты отмечают, что в лучшем случае его придется постоянно укреплять.

 

Евгений Витишко, председатель РО партии Яблоко в Краснодарском крае, инженер-геолог, 28 мая 2018 г.: «Само расположение моста, оно находится на почвах, которые в своей основе состоят из иловых глин или глинистых почв, которые достаточно легко размываются и вообще непрогнозируемые по своему поведению в части динамических воздействий…Поэтому, сказать… насколько долго простоит мост …пока не представляется возможным» https://youtu.be/Hld_Nu4Z2mA?t=2m56s 13 августа российские власти радостно сообщили о том, что на Крымском мосту обновлен рекорд по суточному трафику. Накануне по нему в обе стороны проехали более 33 тысяч машин. Много это или мало? http://tass.ru/ekonomika/5451414

 

Все ссылки на источники: https://leonid-martinyk.livejournal.c...

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Эйфория касательно присоединения Крыма проходит причем со всех сторон. Россияне уже давно поняли, что все эти санкции явно не стояли этого, ведь раньше доходы были больше, могли и отдых позволить, а сейчас какой там Крым, дача для многих потолок, не дальше. Ну а в Крыму кол-во недовольных людей тоже растет, но поздно пить боржоми, когда почки отказали. Поэтому давайте рассмотрим несколько ситуаций, чтобы понять, что же там творится(c)
 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Bomber сказал:

 

Лютуют оккупанты. Специально освещение ставят, чтобы нарушителей лучше видеть и штрафами обкладывать.

  • Downvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, Kot_Rus сказал:

Лютуют оккупанты. Специально освещение ставят, чтобы нарушителей лучше видеть и штрафами обкладывать.

Они ещё и дороги новые строят, чтобы было где штрафовать.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, Bomber сказал:

Они ещё и дороги новые строят, чтобы было где штрафовать.

 

Так, по ямам как разогнаться. А тут - на тебе дорогу, гони на штраф.

  • Downvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Санаторий «Ливадия» под Ялтой. Крым, 18 ноября 2018

 
Санаторий «Ливадия» под Ялтой. Крым, 18 ноября 2018

Близкий к Кремлю российский бизнесмен, один из спонсоров «русской весны» Константин Малофеев купил на торгах крымский санаторий «Ливадия». Крымчане в соцсетях искренне недоумевают: зачем понадобилось продавать одну из самых известных здравниц полуострова, да еще и по явно заниженной цене?

малаÑеев

Малофеев – основатель российского телеканала «Царьград» и придерживается монархических взглядов. Санаторий «Ливадия» ему обошелся в 509 млн рублей. В эту стоимость вошли несколько зданий общей площадью почти 30 тысяч квадратных метров с оборудованием и мебелью. На территории здравницы расположены три объекта культурного наследия регионального значения: «Прачечная с комнатой для утюга», «Малый служебный дом» и «Дом свитский, ХIХ век». Их продали тоже.

Share this post


Link to post
Share on other sites

тяжёлые будни крымского концлагеря

Много видео

Share this post


Link to post
Share on other sites
тяжёлые будни крымского концлагеря
Много видео
Мда. После Украины много строить и восстанавливать придётся.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Bomber сказал:
13 часа назад, Zaman. сказал:
тяжёлые будни крымского концлагеря
Много видео

Мда. После Украины много строить и восстанавливать придётся.

Мдя... Пятый год на носу... и усё в Крыму всё  стало как в Руси... дороги и дураки...

 

Share this post


Link to post
Share on other sites



Мдя... Пятый год на носу... и усё в Крыму всё  стало как в Руси... дороги и дураки...
 

Ну так и было как в Руси. В Киевской Руси.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Настоящий концлагерь. Продолжается устранение многолетнего украинского наследия и заброшенности.

 

Edited by Kot_Rus
  • Downvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

ЖД часть моста в концлагерь продолжает строиться.

 

  • Downvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Настоящий концлагерь. Продолжается устранение многолетнего украинского наследия и заброшенности.
 
Молодцы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Опоры Керченского моста движутся сразу на трех участках, что ставит под угрозу строительство железнодорожной части, акцентируют внимание в Министерстве по вопросам временно оккупированных территорий Украины.

По данным украинского министерства, опоры Керченского моста на отдельных участках за год передвинулись на расстояние до девяти сантиметров. Смещение произошло недалеко от побережья Крыма, в центральной части моста и чуть дальше – на острове Тузла.

 

 

«Зафиксировано то, что конструкция Керченского моста не является стабильной... Часть опор, скажем, поднимаются, часть опор опускаются. Это говорит о том, что есть динамические изменения», – рассказал первый заместитель министра по вопросам временно оккупированных территорий Украины Юсуф Куркчи.

Опоры проседают и поднимаются со скоростью от десяти до девяноста миллиметров в год. Это видно на спутниковых фото, опубликованных украинским министерством в Facebook. Такие данные вызвали горячие дискуссии в соцсетях.

Опоры проседают и поднимаются со скоростью от десяти до девяноста миллиметров в год

«Очередной фейк, сколько было разговоров до начала и во время строительства, сколько «экспертов», «доказательств», что мост невозможно построить, что он рухнет и тому подобное. И ничего из этого не произошло», – написал пользователь Дима Усачев.

 

«Чтобы за полгода его существования (автомобильной части) можно было получить такие точные данные, у меня возникли сомнения. Когда же порыл Интернет, то понял, что спутниковые радарные данные существуют и можно проводить их мониторинг», – указал в комментариях Николай Лемехов.

Google может

Вычислить миллиметровые смещения в конструкциях мостов, даже дистанционно, вполне возможно, говорят в украинском министерстве.

Схема слежения за подвижностью опор Керченского моста
Схема слежения за подвижностью опор Керченского моста

«Если, грубо говоря, Google может 3D-картинку рисовать с точностью до сантиметров, то почему мы не можем следить за стабильностью тех или иных конструкций в тех же измерениях?» – подтверждает Куркчи.

 

Год назад на одной из опор моста специалисты зафиксировали метку с координатами, от нее привязались к неподвижной точке, например, вершине скалы, координаты которой известны и стабильны.

На мостах обязательно предусматривается деформация
Петр Коваль

В течение года делали спутниковые снимки и за это время заметили, что опора существенно просела. На сколько именно миллиметров, высчитала компьютерная программа.

 

Мостостроитель Петр Коваль говорит, что проседание или поднятие отдельных конструкций мостов от одного сантиметра и до девяти – не критично.

1E2C6096-10BD-45CC-9EFF-15A30BC0D560_w65

«На мостах обязательно предусматривается деформация. Деформации достаточно значительные. Скажем, когда пролетное строение моста – 100 метров, то предполагается, что температурные деформации могут быть до восьми сантиметров. Для этого ставятся деформационные швы, чтобы их тушить», – говорит инженер-мостостроитель.

 

Но устоит ли Керченский мост, инженер прогнозировать не решается. Говорит: нужно больше данных, за объектом необходимо постоянно наблюдать.

«Другое дело, что все-таки, когда эти деформации будут прогрессировать, когда они будут собираться, могут тогда быть какие-то серьезные проблемы», – считает Коваль.

Точки смещения опор Керченского моста
Точки смещения опор Керченского моста
Одна опора проседает, вторая поднимается. Это очень опасно для железнодорожного моста
Юрий Медовар

В том, что может остановиться строительство железнодорожной части моста, убежден российский гидрогеолог Юрий Медовар. Когда опоры проседают синхронно – это нормальное явление, объясняет он, но на Керченском мосту они движутся в противоположных направлениях.

 

«Вот у нас одна опора, через 30 метров – вторая опора. Так вот, одна опора проседает, вторая поднимается. Это очень опасно для железнодорожного моста, потому что рельсы там должны быть ювелирно ровными. И если у вас произойдет такой вот перекос, рельсы могут «встать раком» – и паровоз сойдет с рельс. Это очень опасно», – комментирует горный инженер-гидрогеолог Юрий Медовар.

A7D43DDA-D18F-41D3-9779-D31DA8CEEE32_w65

Неравномерное движение опор усложнит строительство железнодорожного перехода по мосту, считают и в Министерстве по вопросам временно оккупированных территорий Украины.

«Если эта динамика сохранится, а все предпосылки, что она сохранится, они связаны с неустойчивостью грунтов и с самой сложностью конструкции, то, возможно, мы будем свидетелями того, что будет переноситься и далее пуск железнодорожной части этого моста», – говорит Юсуф Куркчи.

Строили, строили и наконец...

В России официально не комментировали информацию, распространенную украинским министерством. Строители отрапортовали, что завершили строительство всех трехсот семи опор для железнодорожного моста.

C4E2DEB9-6FDB-414B-A6E1-A35CDA461873_w65

«Работа была довольно сложная, проходила в непростых погодных условиях. Но, несмотря на это, с небольшим опережением строители завершили все железнодорожные опоры», – рассказал замгендиректора по инфраструктурным проектам компании «Стройгазмонтаж» Леонид Рыженькин.

Проблемы начнутся, как только по железной дороге пойдет поезд
Юрий Медовар

Но даже если железнодорожную часть достроят, не факт, что мост сдадут в эксплуатацию, считают эксперты.

«Там проблемы начнутся, как только по железной дороге пойдет поезд – примерно 100 тонн, груженый вагон (состав идет – примерно 60 вагонов, это шесть тысяч тонн), тогда нужно смотреть», – говорит Юрий Медовар.

 

 

А пока российская «стройка века» трещит по швам. В апреле, еще до открытия моста, треснула одна из опор, и это фото попало в интернет. А в начале октября в воду упал весь пролет моста – между тузлинской косой и островом Тузла. Тогда все списали на неисправность домкрата.

 

Керченский мост может скрывать и другие сюрпризы. Ведь его не испытывали подобающим образом и полной нагрузки на мост не давали. Только Путин проехал и двадцать пустых КамАЗов.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уже и власти аннексированного Крыма заговорили о проблемах с водоснабжением полуострова – о том, что было ясно с первого дня оккупации. И рассчитывать на то, что Москва каким-то чудом эти проблемы решит, – значит просто не помнить истории и географии Крыма.

 

Сложности с водоснабжением здесь были всегда – именно поэтому сельское хозяйство Крыма до середины ХХ века имело специфический характер. Именно поэтому в далеком прошлом государственные образования тут буквально «гнездились» у моря или на ограниченных горных территориях – там, где хватало ресурсов для небольшого количества населения и можно было использовать невольничий труд. А вот когда появилось первое государство, практически полностью охватившее всю территорию Крыма, – Крымское ханство – то его важнейшей задачей стало расширение территории с полуострова на материк. Потому что без материка – части современной территории Украины – это государство существовать практически не могло.

 

Оккупация Крыма войсками Российской империи не разорвала, а только усилила эту связь с материком. Ее административным признанием уже в советское время стала передача Крымской области от РСФСР – УССР. И с этого времени Крым – конечно же, во многом благодаря каналу и воде из Днепра – стал таким, каким мы его знаем сегодня.

 

Вернее, знали вчера. Потому что Крым недавнего прошлого уходит в историю, а из небытия возникает Крым далекого прошлого. Крым, в котором придется заниматься все тем же специфическим сельским хозяйством – крымские татары знают, как, но переселенцы, похоже, вынуждены будут покинуть землю, становящуюся негостеприимной.

 

Крым, в котором воды не будет хватать даже военным базам оккупантов. Крым, в котором оставшееся население будет сосредоточено в городах у моря и в горных селениях – там, где люди жили во времена генуэзских колоний и княжества Феодоро. Кремль замахнулся не просто на международное право, он замахнулся на саму историю, на законы цивилизации – и уничтожил современный Крым

 

Ничего нового в этом нет. Когда-то цветущая земля Израиля превратилась в пустыню и начала оживать только с приходом первых еврейских переселенцев. Ее завоевателям тоже не было особо интересно, откуда брать воду – их интересовал контроль над территорией и местами культов. А сутью жизни в Израиле всегда была вода – и когда уже в наше время поняли, откуда ее доставлять, когда к каждому деревцу провели водопровод, когда превратили пустыню в города и парки – тогда и появился тот самый Израиль, Израиль из Библии, Израиль, который уже успели забыть.

 

Крым мы еще не забыли. Но должны понимать: чем дольше продлится оккупация полуострова, чем дольше российские власти будут подменять естественную связь полуострова с украинским материком различными симулякрами вроде пляшущего моста – тем труднее будет вернуть Крым к жизни после ухода его мучителей.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мост построить невозможно.

 

  • Downvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×