Jump to content
  • Откройте аккаунт на Диспуте за 5 минут

    Продаете недвижимость, машину, телефон, одежду?  Тысячи  просмотров ежедневно на dispute.az  помогут вам. Бесплатная доска обьявлений.

WV TOUAREG


atv

Recommended Posts

Вопрос. Кто нибудь собирал,ремонтировал  передний мост на Туарег (2005г,V8)..?

Проблема в том что шумит (не открывал ещё) возможны подшипник..но дело не в этом.Вопрос в том что ,как мне советуют менять в сборе так как вроде,замену и настройку подшипников и т.д. не могут сделать.Это реально так?

Купить "сбор" который стоит как мне сказали 1200 ман (ранее стоил 900ман) которого к тому же и нет или всё отремонтировать.

Что посоветуете?

 

И второй вопрос по коробке.. есть ли у  нас олухана для Туарегов и т.д.?

 

Здравтствуйте! вы решили проблему с туареком?
У меня кажется похожая проблема... Как только нажимаю газ начинает стучать из под машины, со стороны коробки, думаю, может кардан...
Не успел отвезти к мастеру, т.к. уезжал на следующий день...
 
Товарищи, есть идеи в 4ем дело?
Link to comment
Share on other sites

 

Здравтствуйте! вы решили проблему с туареком?
У меня кажется похожая проблема... Как только нажимаю газ начинает стучать из под машины, со стороны коробки, думаю, может кардан...
Не успел отвезти к мастеру, т.к. уезжал на следующий день...
 
Товарищи, есть идеи в 4ем дело?

 

 

 

Нет не решил к сожалению

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

Замена автомобильного аккумулятора

Видео о замене аккумулятора: https://www.youtube.com/watch?v=BMXaopZVCEk

 

для того чтобы узнать какой у вас аккумулятор (и не только!) достаточно посмотреть на PR коды вашего автомобиля (в сервисной книжке или на табличке в багажном отсеке под полом слева)

J0L АКБ 72AH/340A

J0R АКБ 80AH/380A

J0Z АКБ 110AH/520A

J1U АКБ 95AH/450A

J1R АКБ 92AH/520A

J2C АКБ 85AH/480A+100AH/520A

J2R АКБ 92AH/520A+110AH/520A

J2Q АКБ 95AH/450A+110AH/520A

Link to comment
Share on other sites

FAQ по некоторым плюшкам Touareg

1. Кнопка REST</b>

Кнопка REST на климате позволяет даже с вытащенным ключом зажигания включить климат на 30 минут автономно (обогрев зимой или проветривание летом). Работать не будет, если закрыть машину, потом открыть и пытаться активировать эту функцию. Вот заглушил, потом можно нажимать.

2. Mаленькая кнопка с нарисованной машинкой.

Со стороны водителя на стойке двери (в нижней части) есть маленькая кнопка с нарисованной машинкой. В стандартном положении горит красным цветом.

Это кнопка отключения датчика объема штатной сигнализации. Если надо кого-то в машине оставить, то сначала нажимаем на эту кнопку (она загорит

желтым цветом) датчик объема сигнализации деактивирован до следующего открывания дверей. Можно закрыть машину и она не будет верещать если внутри будет ребенок, например. Важно, что при закрытии машины со штатной сигналки, потом изнутри невозможно из нее выйти (ручки не действуют, кнопки открытия дверей тоже)!

3. Удобство разгрузки:

Удобно при разгрузке если много чего нести, Открыть дверь, нажать на ключе

постановку на охрану, убрать ключ в карман, забить все руки мешками с деньгами, ногой хлопнуть дверь — машина автоматически встанет на охрану.

Если надо разгрузить багажник за несколько раз: Можно взять первую партию багажа и поставить авто на охрану. Потом вернуться и за второй партией.Открыть багажник брелком, взять багаж, и закрыть багажник. При этом авто опять автоматически станет под охрану.

4.В бардачке есть регулятор подачи воздуха, открыв который можно превратить бардачек в "холодильник":)

5.Надеюсь, все знают, что на левой стороне полки багажника есть защелка для фиксации пола багажника в поднятом состоянии, чтобы не держать его руками

6. Что бы привести значение температуры пассажирского места к температуре водительского, нужно подержать нажатой более 2 сек. водительскую кнопку АВТО.

7. По круиз-контролю, для тех кто не знает:

Кнопки "+" и "-" увеличивают/снижают скорость с шагом 10 км/ч, а вот кнопосчки "set" и "res" — с шагом с 1 км/ч.

Кнопки круиза + и увеличивают\снижают скорость с шагом в 10 км.ч. только при кратковременном нажатии на них. При нажатии и удерживании соответствующей кнопки можно регулировать скорость (плюс или минус) от 1 км.ч до максимума(в зависимости от времени удержания) То есть, по сути это ручной газ!

8. Регулировка высоты отрывания эл. двери

Для тек кто пользует гараж с низким потолком полезным будет и то, что при наличии опции электрического открывания задней двери можно установить высоту, на которой дверь будет останавливаться, для этого при открытии двери остановите нажатием кнопки закрытия задней двери (кнопка на самой двери) и удерживайте кнопку более 2 сек.

9. Управление магнитолой с руля:

Вращение колеса — премотка на следующий/предыдущий трек.

А вот как с помощью руля перемотать ТЕКУЩИЙ трек на секунд 15-20 вперед — знает мало кто. Нажимание на это колесико (вдавливание его в руль) в течение пары секунд = перемотка

10. Для тех у кого Кей лесс аксесс.

После того как заглушили двигатель — нажимаем на кнопку старт/стоп до первого положения и удерживаем в течении 3-х сек. Дверные замки откроются, а руль заблокируется.

11. Синхронная настройка управления зеркалами.

Заходишь в настройки компа, в comfort, находишь mirror и там настраиваешь. В принципе всего одна настройка поставить галку, снять галку

Видимо на мафынках 2008 г узменили эту чтуку.

В компе теперь нет раздела Mirror и следовательно нет флажка Синхронно/несинхронно.

Когда настраиваешь левое зеркало (вертушек зеркал на L) — они оба синхронно крутятся, а если надо подправить правое (вертушек зеркал на R) то настраиваешь его отдельно.

В мануале такого не нашел но — работает

12. Наcтройка правого зеркала.

Сначала надо включить задний ход и настроить правое зеркало, не трогая левое именно на заднем ходе с включенным двигателем. Потом при включении задней при положении джойстика настройки в положении для настройки правого зеркала оно будет опускаться, при положении для левого зеркала и обогреве — не будет опускаться.

13. Для владельцев пневмы и поворотного би-ксенона:

Если включить блокировку дифа или просто понижайку (чтобы угол поворота колес на приборке показывался), то фары ходят за рулем даже на стоячей машине, а не только при движении.

14. Расшифровка VIN

Разряд: 1 — 3 4- 6 7 8 9 10 11 12 — 17

Номер кузова: W V W Z Z Z 1 7 Z B W 1 0 0 0 1 3

_____________(1 2 3) (4 5 6) 7 8 9 10 11 (12 13 14 15 16 17)

1 — 3: Коды мировых изготовителей

WVW = VW AG / типы легковых автомобилей, Caddy

WV1 = VW AG / Transporter (автомобиль-фургон, автомобиль с бортовой платформой для

США и

Канады, Caddy начиная с МГ 1996

WV2 = VW AG / Transporter (тип 2, тип 70 и LT) Taro (ex Ганновер, ex Япония), Caddy с

МГ 1996

WV3 = VW AG / шасси Transporter с кабиной

WAC = Audi 80 (RS2)

WAU = Audi

WUA = Audi S6 plus (Quattro GmbH)

1VW = Volkswagen of America / типы легковых автомобилей VW Мексика / Golf / Jetta

(США А3)

3VW = VW Мексика / Golf ( для США)

9BW = FOX США / Канада L80, производство Бразилия

LAC = CCM Тайвань, Тайбэй

YBW = Производство в Брюсселе для Бразилии

WVG = VW AG / Touareg тип 7L

4 — 6: Резервные позиции

всегда Z, кроме США и Канады

7 и 8: 2-значное обозначение типа

всегда 2 первых разряда официального обозначения типа Автомобиля

9: Резервная позиция

всегда Z, кроме США и Канады

10: Обозначения модельного года

Начиная с 1980 г.: А = 1980 г., В = 1981 г., … и т.д.

11: Обозначение предприятий концерна

A = Ингольштадт

B = Брюссель / Бельгия

C = CCM-Тайбэй

D = Барселона / Испания; Братислава с МГ 1995

E = Эмден

F = Auto Latina Ipiranga Бразилия

G = Грац / Австрия

H = Ганновер

K = Оснабрюк

M = Пуэбла / Мехико

N = Некарсульм

P = Мозель; FOX Бразилия для США и Канады

R = Марторель / Испания

T = Сараево, Квасины (Шкода) с МГ 1996

V = Уэстморленд / США; Пальмела / Португалия (Auto Europa)

W = Вольфсбург

X = VW Познань

Y = Барселона, Памплона / Испания до МГ 1991 включительно, Памплона / Испания с МГ

1992

Z = Цуфферхаузен, Еврокар (Украина)

9 = Taro ex Япония

12 — 17: Порядковый номер

В каждом новом модельном году нумерация начинается с "000 001".

15. Аварийка и поворотники.

Если ты едешь с включенной "аварийкой" и решил включить указатель

поворота, "аварийка" автоматически отключается и автомобиль показывает

направление поворота.Затем снова переходит в режим "аварийки".

По-моему, очень удобная функция!

Проверено! Работает! На ТУАРЕЖКЕ…

Мож кто знал (но я тока сегодня обнаружил) если подрулевой переключатель поворотов, перед выключением зажигания оставить в включенном состоянии и выключить двигло, то автоматом включатся парковочные огни с той стороны, в которую остался включен подрулевой переключатель поворотов.

16. При севшем аккумуляторе

Если сел аккумулятор, то при попытке завести повернул ключ, а машина пикнула, всё потухло, выключилось и СД-диск из приёмника выплюнуло. В жигуле можно крутить — пока не сядет насмерть, а немцы при падении пускового тока сильно перестраховались.

Дальше надо идти искать кто подкурит, а фигушки, ключ машина не отдаёт из замка. В районе замка зажигания есть маленькая утопленная кнопочка размером со спичечную головку как на наручных часах бывает. Нажимаем её зубочисткой, авторучкой и т.д. и ключ можно вытащить.

Советую возить с собой всегда провода для прикуривания. Не вам пригодятся (на море или в аэропорту после 2 недель как на стоянке отстоял, дети на природе музыку переслушали и др. случаи), так выручите кого-то. Сам не раз и на стоянке людям давал и по городу выручал то девку беременную, свет с утра не выключила, а вечером не завелась, то друга со стоянки в аэропорту. Только провода не покупайте, а за те же деньги сами сделайте. Покупные короткие ( не всегда близко подъехать можно) и сечение у них бывает

самого провода 1 мм, хоть с виду и толстые. Тонким сечение не всегда можно завести, а долго подзарядить. Купите силовые медные кабеля на развес (метра по 3 каждый, меньше не надо — не жмитесь), что продаются в магазинах автомузыки. Эти кабеля и толстые и мягкие, удобно скрутить. "Крокодильчики", плоскогубцы, 5 минут и всё готово. Засунул в

нишу в багажнике и спи спокойно.

Прикуривать надо так (кого-то или вас): надеваем сначала провод на "+", затем "-". Завели (завелись). Снимаем "-", потом "+". В противном случае искрение будет на "+", а это может привести к ошибкам компа или спалить предохранители, узлы и т.д.

17. Bluetooth Premium

Если у кого Bluetooth Premium и 2 мобильника, то может приключится следующая хрень:

колесиком на руле можно выбрать второй телефон и он опознается и активизируется на ура. А вот обратно — фигушки. Можно впадать в отчаяние, а можно выключить зажигание, Bluetooth оставить включенным только на телефоне, который нужно подключить и включить зажигание. Проверялось с Siemens S65 и HTC. Siemens так понравился Nokia, что ни в какую

отпускать не хотел.

18. Две маленькие круглые кнопки на руле:

на руле в прорезях, есть 2 невидные глазу кнопопульки.

так вот, правая кнопка включает подогрев руля(при его наличии), а леееевая отключает подсветку руля при вкл. габаритах)))

19. Двухстороння отвертка:

В мануале указано наличие двухсторонней отвертки в комплекте инструментов (у кого со сплющенной запаской и без пневмы).Не обнаружил под нее даже ниши в пенопласте с ключами. Она в торце балонника.

20. Автоматическая рециркуляция.

При включении омывателя лобового стекла, автоматически срабатывает режим рециркуляции климат-контроля (как при движении задним ходом).

21. Регулировка яркости подсветки ног:

Делается через меню компъетера авто в разделе Освещение.

22. Настройка автоматического запирания дверей при начале движения:

также делается через меню.

23. Настроить передний подлокотник:

Нажимаем левую кнопку и двигаем подлокотник.

Link to comment
Share on other sites

  • 3 months later...

Народ. Хочется услышать живой отзыв. Где почитать про туареги? Выбираю между 2006-2008 годами. Рестайл и дорестайл. Основая проблема это гидроблок вроде бы, нужно при покупке тщателно коробку проверять, а так же цепь ГРМ. И бензиновый мотор 3.6 вроде бы надежный. Что добавите вы? На что обращать внимание кроме электроники. У кого проблема с гидроблоком случалось? Как выявить эту проблему и почем устранить?

Link to comment
Share on other sites

Почитать можно на российских форумах.

скудное инфо. кроме гидроблока ничего и то непонятно, старые отремантированные им суют и катаются

Link to comment
Share on other sites

Народ. Хочется услышать живой отзыв. Где почитать про туареги? Выбираю между 2006-2008 годами. Рестайл и дорестайл. Основая проблема это гидроблок вроде бы, нужно при покупке тщателно коробку проверять, а так же цепь ГРМ. И бензиновый мотор 3.6 вроде бы надежный. Что добавите вы? На что обращать внимание кроме электроники. У кого проблема с гидроблоком случалось? Как выявить эту проблему и почем устранить?

 

www.drive2.ru

Link to comment
Share on other sites

  • 3 months later...

Хочу поменять перекладины серебристые на крыше на обычные рейлинги. Может у кого есть или контакты олюхана где можно посмотреть?

Link to comment
Share on other sites

Хочу поменять перекладины серебристые на крыше на обычные рейлинги. Может у кого есть или контакты олюхана где можно посмотреть?

Старый мясокомбинат,кешля,я недавно ездил,говорят пару туарегов они разобрали,можете успеть,поискать,где то номер их был,найду напишу.

Link to comment
Share on other sites

Спасибо, жду.

070-373-00-02 ,это мужик который занимается разбором,только почерк у него немного не понятный,поэтому не могу прочитать его имя))

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Друзья, Туарег 2004 года предлагают, без пневмы. Стоит связываться?  

 

Mende 2005-in Touareg-i var. Pnevmasiz - sade amartizatorladi.

 

Pnevmaya nisbeten bir az sertdi, tekerlere azot vurub tezyiqi 1,9-2,0 qoyub surmek olar.

Link to comment
Share on other sites

Многие отговаривают, что машина наверняка свое уже отбегала и будет сыпаться.

 

Помимо того, что машина уже своё отбегала, обратите внимание на то, что в первых моделях ТУАРЕГОВ было очень много "слабых" мест и недочётов, которые усовершенствовали после 2006 года на рестайлинговых выпусках. 

В частности усовершенствования коснулись систем АБС, круиз-контроля и проблем связанных с АККП, все эти системы в первых моделях были ненадёжными.

Но даже после всех этих усовершенствований - ТУАРЕГ довольно таки "капризная" машина и особенно это касается АККП. Пневмо-подвеска тоже не отличается надёжностью и большим ресурсом эксплуатации.

 

Обладая Туарегом, надо быть готовым к тому, что за машиной владельцу придётся ухаживать, беречь и лелеять.

 

Поскольку я не был готов к этому - я продал свой Тур и пересел на японку, которую вот уже 3 года имею и в хвост и в гриву, заменяю масло и лью бензин.  :)   Хотя в плане комфорта, эргономики и кайфа от вождения японка даже близко не стоит с Туарегом.

 

Водить Туарег - одно удовольствие. Но за удовольствие приходиться платить... и деньгами и временем потраченным у мастеров на сервисе.

Link to comment
Share on other sites

А рестайл 2008 4.2 FSI с пневмой стоит брать?

 

О рестайле можно задуматься, и можно брать, если машина в целом не обкаканная...

Но только не пневму и только не 4,2.

 

3,6 без пневмы - меньше головной боли и вероятности глюков + некоторые запчасти на 4,2 с пневмой дороже раза в 3-4 (например амортизаторы)

Link to comment
Share on other sites

О рестайле можно задуматься, и можно брать, если машина в целом не обкаканная...

Но только не пневму и только не 4,2.

 

3,6 без пневмы - меньше головной боли и вероятности глюков + некоторые запчасти на 4,2 с пневмой дороже раза в 3-4 (например амортизаторы)

На фиг он вообще тогда нужен если не пользоваться всеми прелестями, которые на него ставили.

Link to comment
Share on other sites

На фиг он вообще тогда нужен если не пользоваться всеми прелестями, которые на него ставили.

 

Ну, это для той категории потребителей, для которых не проблема позволить себе содержать эту дорогую игрушку и получать кайф от управления этим монстром...

Я выше уже писал, что водить туарег - одно удовольствие

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

На вторичном рынке появились Туареги по "вкусной" цене 16-19 килобаксов. 2006-2008 годов, пробег 120-150 тысяч (без пневмоподвески). Стоит ли связываться с такими машинами? Туарег люблю с давних времен, но единственное что пугает - какие болячки могут оказаться у этой машины и какие на нее расходы? 

Link to comment
Share on other sites

Отвозите машину в офф.сервис на полную диагностику. Проверят двигатель и электронику, и ходовую часть. Составят список деталей, необходимых к замене, с ценами на оригинальные запчасти.

В зависимости от этого и принимаете решение.

Далее уже можно некоторые запчасти брать не оригинал, а дубликат - так можно сэкономить на ремонте.

Link to comment
Share on other sites

На вторичном рынке появились Туареги по "вкусной" цене 16-19 килобаксов. 2006-2008 годов, пробег 120-150 тысяч (без пневмоподвески). Стоит ли связываться с такими машинами? Туарег люблю с давних времен, но единственное что пугает - какие болячки могут оказаться у этой машины и какие на нее расходы?

Я на прошлой неделе взял 2008 V8 с пневмой и пробегом 54000 :D за 15К. Европейка, покупалась в Кресе.
Link to comment
Share on other sites

Я на прошлой неделе взял 2008 V8 с пневмой и пробегом 54000 :D за 15К. Европейка, покупалась в Кресе.

 

Почти бесплатно :) Хейирли олсун) Но одна неделя слишком рано, чтобы делать выводы. Хотелось бы послушать "ветеранов" эксплуатации данного авто.

Link to comment
Share on other sites

У моего товарища V6 c нуля, на обычной подвеске. Пробег 110000, еще ни одну резинку в подвеске не менял.

Edited by denobor
Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Расход топлива от пневмы не зависит(возможна некоторая нагрузка на включение компрессора, но это незначительно). V6 есть 3.2 и 3.6, 3.6 тянет лучше и более экономичен

Link to comment
Share on other sites

А от чего может быть повышенный расход? На 100 км по городу вышло 23 литра? Воздушный фильтр поменяли,свечи поменяли? 2011 года V6 3.6 с пневмой

это нормальный расход топлива, для этого класса машин, с бензиновым двигателем.

Link to comment
Share on other sites

Может кто-то подскажет, 2011 года V6 с пневмой и без. Должна ли быть у них разница в расходе топлива?

на скоростях 120 км/час пневматика садиться, соответственно меньше расход топлива, за счет эргономики, но это настолько мало значимо,  что нет)) НО, у пневматики, массу достоинств, которые к сожалению не ценятся в нашей стране. Когда я услышал что в Баку на S классе переделывают пневматику на пружину, это было полное .......... 

Link to comment
Share on other sites

это нормальный расход топлива, для этого класса машин, с бензиновым двигателем.

Вы знаете,до этого была тоже 2011 такой же 3.6 ,но без пневмы ,и уходило 18 литров
Link to comment
Share on other sites

 

А от чего может быть повышенный расход? На 100 км по городу вышло 23 литра? Воздушный фильтр поменяли,свечи поменяли? 2011 года V6 3.6 с пневмой

 ошибки по двигателю какие .
Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Our picks

    • Чингиз Абдуллаев: «Врачи вытащили меня с того света, Аллах меня пожалел»
      Народный писатель Азербайджана Чингиз Абдуллаев 17 апреля был выписан из Центрального таможенного госпиталя, куда был помещен из-за проблем со здоровьем 6 апреля.
      На своей странице в социальной сети Facebook писатель подробно рассказал о произошедшем, отметив следующее:
      «Я умер. Нет. Это не прозаическое резюме моего повествования. Это то, что со мной произошло. В ночь на 6 апреля и в течение дня моего юбилея 7 апреля. Я снова родился. Как констатировать смерть? Когда все внутренние органы перестают одновременно функционировать, дыхание останавливается и сердце перестаёт биться. Несколько минут подобной комы или клинической смерти превращают человека в «овощ». Врачи вытащили меня с того света, Аллах меня пожалел. Может решил, что мне пока рано. Вернул меня обратно. Страшно представить, какую боль я причинил в эти несколько дней своим близким, своим родным»
      В своем сообщении народный писатель также выразил слова благодарности: «Хочу поблагодарить всех! Моего Президента, всех друзей, знакомых, читателей и вообще незнакомых мне людей. Которые в эти дни переживали за меня. Спасибо им всем! Постараюсь оправдать Ваше доверие. Там я уже успел побывать. Теперь я совсем не боюсь. Тот, кто умирает один раз, не боится умереть во второй. Но не торопитесь. Наверное, у каждого из нас свой срок. Я вышел из больницы. На снимке люди, которые помогли мне «вернуться». Спасибо им за все!»
       
       
      https://1news.az/news/20240418121620670-CHingiz-Abdullaev-Vrachi-vytashcili-menya-s-togo-sveta-Allakh-menya-pozhalel-FOTO
      • 8 replies
    • Несовершеннолетняя девочка, которую хотели склонить к проституции, сбежала из района в Баку
      Председатель общественного объединения «Чистый мир» Мехрибан Зейналова поделилась в социальной сети «Фейсбук» вопиющей историей несовершеннолетней девочки, которая была вынуждена бежать из района в столицу.
      По словам правозащитницы, Захра (имя условное) в данный момент находится в их приюте.
      «После того, как ее родители развелись, девочка продолжала жить с матерью в районе. Через какое-то время мать передала ее знакомому мужчине (40-50 лет), сказав ему, что он может делать с ней все, что захочет. После того, как Захра прожила с ним месяц, мужчина предложил ей продавать свое тело и делить с ним деньги. Услышав это, Захра нанесла увечья своим рукам, после чего сбежала в Баку», - сообщает правозащитница.
        В Баку девочку обнаружили сотрудники Абшеронского районного управления полиции, которые сразу же доставили ее в приют Мехрибан Зейналовой.
      «То, что пережила эта малолетняя девочка, немыслимо. Надеемся, что в скором времени люди, которые заставили ее это пережить, будут наказаны. В настоящее время Захра живет с нами и получает психологическую помощь», - говорит М.Зейналова.
          https://1news.az/news/20240417044406338-Nesovershennoletnyaya-devochka-kotoruyu-khoteli-sklonit-k-prostitutsii-sbezhala-iz-raiona-v-Baku-FOTO
        • Like
      • 27 replies
    • Хады Раджабли всё
      В мечети Тезепир проходит церемония прощания с экс-депутатом Милли Меджлиса Хады Раджабли.
      В церемонии принимают участие члены семьи покойного, депутаты Милли Меджлиса, представители общественности.
      После церемонии прощания экс-депутат будет похоронен на II Аллее почетного захоронения.
      Отметим, что Х.Раджабли скончался 17 апреля в возрасте 76 лет от сердечного приступа.
        • Haha
        • Like
      • 92 replies
    • Какие травмы получила Айтен Сафарова? – ВИДЕО
      Стали известны некоторые подробности о состоянии здоровья телеведущей Айтен Сафаровой, попавшей в тяжелое ДТП сегодня утром.
      Муж ведущей сообщил порталу Olay.az, что у нее сломаны ребра.
      11:53
      Сегодня, 17 апреля, около 07:00 на пересечении проспекта 8 Ноября и улицы Садыгджана в Хатаинском районе Баку произошло столкновение автомобиля марки Hyundai IX-35 под управлением Исмаила Мамедова и автомобиля ведущей телеканала «Хазар» Айтен Сафаровой (Пириевой).
      Об этом сообщает пресс-служба МВД Азербайджана, пишет Репорт.
        Пострадавший в ДТП пассажир автомобиля Hyundai IX-35 Айхан Алиев был госпитализирован и скончался в больнице.
      11:21
      Известная телеведущая Айтен Сафарова в настоящее время проходит необходимые обследования в соответствующем отделении Клинического медицинского центра.
      Об этом 1news.az сообщили в Объединении по управлению медицинскими территориальными подразделениями Азербайджана (TƏBİB).
      Общественности будет предоставлена дополнительная информация.
      10:16
      Стали известны некоторые подробности дорожно-транспортного происшествия, в котором пострадала известная телеведущая Айтен Сафарова.
      Как сообщили в Главном управлении Государственной дорожной полиции города Баку, авария произошла сегодня утром, около 06:50, на территории Хатаинского района - на пересечении Зыхского шоссе и улицы Садыгджан в направлении проспекта 8 Ноября.
      В результате столкновения двух легковых автомобилей марки Hyundai одна из машин перевернулась на проезжей части и врезалась в припаркованную на обочине машину марки KIA, пишет Qafqazinfo.
      А.Сафарова госпитализирована с травмами различной степени тяжести.
      По факту ДТП начато расследование.
      09:48
      Сегодня в Хатаинском районе Баку произошло тяжелое ДТП.
      На проспекте 8 Ноября столкнулись два автомобиля марки Hyundai. За рулем одного из них находилась известная телеведущая Айтан Сафарова. Ее автомобиль перевернулся.
      Как пишет Qafqazinfo, Айтан Сафарова получила тяжелые травмы и помещена в отделение травматологии одной из больниц.


       
       
        • Confused
      • 126 replies
    • Проблему с нехваткой автостоянок в столице необходимо решать на государственном уровне.
      Специалист в области недвижимости Эльнур Фарзалиев считает, проблему с нехваткой автостоянок в столице необходимо решать на государственном уровне.
       
      В Баку нужно строить новые парковки, в противном случае цены их услуги будут продолжать расти.
      • 12 replies
    • В Азербайджане удостоверения личности будут полностью оцифрованы
      До конца года в законодательство будут внесены изменения, которые предусматривают полную оцифровку свидетельств о рождении, браке и смерти, а также удостоверений личности в Азербайджане.
      Как сообщает Report, об этом министр цифрового развития и транспорта Рашад Набиев сказал на проходящем сегодня в Баку саммите Insurtech.
      По его словам, на выдачу данных документов приходится около 40% всех услуг, предоставляемых государством населению: «В связи с этим в законодательство будет внесено более 250 актов и изменений».
      Набиев подчеркнул, что с этими изменениями подавляющее большинство транзакций между государством и бизнесом, государством и гражданами перейдет в электронный формат.
      Media.az
        • Upvote
      • 72 replies
    • Принудительная смена интернет провайдера!
      Приходят представители Бакинтернета и можно сказать угрожая отключением телефона, насаждают подключение к Бакинтернету. Правда они новую  оптическую проводят линию телефона. У нас катв1 и нас устраивает. Могут ли они отключить телефон стационарный? говорят отключим потом будете себе новый проводить за большую сумму. Насколько это реально?  Телефон я хочу оставить естественно, он нужен для катв. если кто в курсе подскажите плиз.
        • Downvote
        • Upvote
        • Confused
        • Like
      • 124 replies
    • В Казахстане приняли «закон Салтанат» - о защите прав женщин и безопасности детей
      Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев подписал закон «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам обеспечения прав женщин и безопасности детей».
      bezopasnosti-detei
      • 10 replies
  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...