Мониторинг Проспектов И Улиц Города

[muzzy555]

Согласен что с приоритетом на Гаджибекова и особенно на Бакиханова переборщили, только не понял зачем нужно двустороннее движение на Бюль-бюля?

[Synteco]

 

Кстати про 28 мая... никто не знает, почему там убрали стрелу (синхронное включение светофоров)?

Наверно глюки в Интеллектуальной системе)

[Synteco]

ОК.

 

Допустим 20%.

 

Тогда давайте по  ул. Уз.Гаджибекова.  Огромный поток (4 полосы) вынужден остановиться около бывшего кафе "Матери и ребенка".  Причина?  На повороте всего 2 полосы.

Теперь вопрос:  Для чего светофор на перекреске Уз.Гаджибекова - Зорге "отрегулирован" таким образом, что люди, едущие по Зорге вынуждены стоять 1,5-2 минуты?

 

Или возьмите ул.Рашида Бейбутова.  Весь этот поток стоит на перевреске Бейбутов-Бакиханов.  Кому пришла в голову идея дать приоритет авто на Бакиханова чуть ли не 3 минуты???   И почему нельзя сделать часть пр. Бюль-Бюля двухсторонней выше Физули?

 

В общем, проблемы в ОДД есть.  И пока они будут "решаются" с помощью ГАИ, улучшения не будет.  

ОДД должны заниматься научные учреждения, причем не находящиеся в подчинении  МинТрансу и тем более,  ГАИ...

 В первом случае неправильно организована разметка на перекрестке Азадлыг-У.Гаджибекова. Я об этом уже писал, там можно сделать так, чтобы поток поворачивал в 4 ряда одновременно. А светофор на Зорге и другие светофоры они в некоторых местах перебарщивают. Вообще эта интеллектуальная система, на которую потрачено 100млн манат, не работает. Ее задача - регулировать задержки светофора в соответствии с временем суток и интенсивностью потоков.

То же самое на Р.Бейбутова. Все возможные исследования дорожной ситуации и тех. разработки разбиваются об устные указания конкретных ряисов.

[Mr. TANNER]

Согласен что с приоритетом на Гаджибекова и особенно на Бакиханова переборщили, только не понял зачем нужно двустороннее движение на Бюль-бюля?

 

Эта улица выше ул.Физули пустует.  Открытие дороги вверх помогло бы разгрузить ул. Бейбутова.  Правда, сейчас это уже не так актуально, т.к. открыли дорогу вверх по С.Вургуна.

 

Но фишка в том, что у нас таких "мертвых улиц" достаточно много.  Их можно было бы задействовать.  Но ведь для этого нужна конкретная работа, которую наша гаи ой как не любит...

[Mr. TANNER]

 В первом случае неправильно организована разметка на перекрестке Азадлыг-У.Гаджибекова. Я об этом уже писал, там можно сделать так, чтобы поток поворачивал в 4 ряда одновременно. А светофор на Зорге и другие светофоры они в некоторых местах перебарщивают. Вообще эта интеллектуальная система, на которую потрачено 100млн манат, не работает. Ее задача - регулировать задержки светофора в соответствии с временем суток и интенсивностью потоков.

То же самое на Р.Бейбутова. Все возможные исследования дорожной ситуации и тех. разработки разбиваются об устные указания конкретных ряисов.

 

Вот.  Именно это и является камнем преткновения.  Потому и говорю, что ОДД надо вырвать из рук ГАИ и передать независимым НИИ...

[muzzy555]

Эта улица выше ул.Физули пустует. Открытие дороги вверх помогло бы разгрузить ул. Бейбутова. Правда, сейчас это уже не так актуально, т.к. открыли дорогу вверх по С.Вургуна.

Но фишка в том, что у нас таких "мертвых улиц" достаточно много. Их можно было бы задействовать. Но ведь для этого нужна конкретная работа, которую наша гаи ой как не любит...

Абсолютно не актуально, т.к. вы можете спокойно, без пробок доехать по Физули до С. Вургуна и подняться вплоть до Бакиханова

Если вы про С. Аскерова, то это совсем не мертвая улица, по ней в основном едут те, кто приезжает с Чапаева(Тебриз)

[Mr. TANNER]

Абсолютно не актуально, т.к. вы можете спокойно, без пробок доехать по Физули до С. Вургуна и подняться вплоть до Бакиханова

Если вы про С. Аскерова, то это совсем не мертвая улица, по ней в основном едут те, кто приезжает с Чапаева(Тебриз)

 

Вы внимательно читали?  Я уже сказал, что теперь открытие поворота на С.Вургуна уменьшило актуальнолсть. И что мешало сделать это раньше, до готкрытия Зимнего парка?  

Насчет абсолютности я бы не стал столь категоричен.  Хотя бы потому, что любой крюк всегда делает улицы более загруженными.

[muzzy555]

Вы внимательно читали? Я уже сказал, что теперь открытие поворота на С.Вургуна уменьшило актуальнолсть. И что мешало сделать это раньше, до готкрытия Зимнего парка?

Насчет абсолютности я бы не стал столь категоричен. Хотя бы потому, что любой крюк всегда делает улицы более загруженными.

Да читал внимательно, а вы? Абсолютно не актуально, это значит что актуальность не уменьшилась,а перестала существовать. однозначно было бы очень неправильно делать Бюль-бюль двусторонним.

Там нет крюка.

До зимнего бульвара там были дома и дорога была в 2 полосы

[Mr. TANNER]

Да читал внимательно, а вы? Абсолютно не актуально, это значит что актуальность не уменьшилась,а перестала существовать. однозначно было бы очень неправильно делать Бюль-бюль двусторонним.

Там нет крюка.

До зимнего бульвара там были дома и дорога была в 2 полосы

 

 

 

Так вот тогда и была актуальность.  И сейчас она есть, но гораздо в меньшей степени.  Что касается крюка: вам нужен кожный диспансер на пр. Бюль-Бюля и   вы едете со стороны Бешмертебе около Зимнего парка. Как вы будете добираться?

 

Актуальность отменить однотстороннее движение давно назрела на таких улицах, как Низами, Хагани, 28 мая.  Просто надо засесть за расчеты.  Понимаете, с течением времени многие, ранее казавшиеся правильными, установки теряют свою актуальность.  Раньше если проблема в центре города была разве что в час пик, то теперь и 12 ночи можно столкнуться с пробками.

Например, можете объяснить, почему пустует участок дороги от Пушкина да Китайского посольства по ул Хагани?  Или эта улица предназначено только для того, чтобы оттуда спокойно эвакуировать 2-3 остановившихся там автомобиля?

И это не единичный случай...

Edited September 3, 2014 by Mr. TANNER

[muzzy555]

Так вот тогда и была актуальность.  И сейчас она есть, но гораздо в меньшей степени.  Что касается крюка: вам нужен кожный диспансер на пр. Бюль-Бюля и   вы едете со стороны Бешмертебе около Зимнего парка. Как вы будете добираться?

 

Актуальность отменить однотстороннее движение давно назрела на таких улицах, как Низами, Хагани, 28 мая.  Просто надо засесть за расчеты.  Понимаете, с течением времени многие, ранее казавшиеся правильными, установки теряют свою актуальность.  Раньше если проблема в центре города была разве что в час пик, то теперь и 12 ночи можно столкнуться с пробками.

Например, можете объяснить, почему пустует участок дороги от Пушкина да Китайского посольства по ул Хагани?  Или эта улица предназначено только для того, чтобы оттуда спокойно эвакуировать 2-3 остановившихся там автомобиля?

И это не единичный случай...

Если я еду по Физули от 28го, то заверну на Р. Бехбудова, а потом на С. Аскерову и через тин будет кожвен.

В нашем городе, с нашим уровнем соблюдения ПДД, односторонее движение оптимальный выход. Но конечно в некоторых участках можно было бы сделать безболезненно двусторонее движение. Как например было сделано на Низами между Азадлыгом и Бехбудова, но потом почему-то поменяли обратно. Логику наших дорожников сложно понять

[Mr. TANNER]

 

Если я еду по Физули от 28го, то заверну на Р. Бехбудова, а потом на С. Аскерову и через тин будет кожвен.

В нашем городе, с нашим уровнем соблюдения ПДД, односторонее движение оптимальный выход. Но конечно в некоторых участках можно было бы сделать безболезненно двусторонее движение. Как например было сделано на Низами между Азадлыгом и Бехбудова, но потом почему-то поменяли обратно. Логику наших дорожников сложно понять

 

 

 

Это понятно.  

А ведь я задал вопрос,  в котором предполагается, что вы едете от Бешмяртябя в сторону Дворца .им Г.Алиева...

 

По второму выделенному - согласен.  Но мы уже привыкшие.  

И прекрасно  знаем, на чтО опирается их логика... :)

Edited September 3, 2014 by Mr. TANNER

[muzzy555]

А зачем мне ехать в сторону сарая. От бешмертебе поднимусь вверх, заверну на С. Аскерова и до тезе базара. Кожвен на той стороне улицы

[Mr. TANNER]

Чем много раз писать на форуме можно было бы хоть раз написать в ГАИ и позвонить в Сигнал. Да, не сразу реагируют, но реагируют.

 

 

Только что произошла еще одна авария на перекрестке Низами-Зорге.   Но даже 100 аварий в месяц не заставят ГАИ установить там светофор.

 

И после этого многие еще уверяют, что ГАИ работает в целях обеспечения безопасности на дорогах.  Может где-то в других странах.  Но не у нас. Не у нас...  

[Fuad Ismail-zade]

ОК.

 

Допустим 20%.

 

Тогда давайте по  ул. Уз.Гаджибекова.  Огромный поток (4 полосы) вынужден остановиться около бывшего кафе "Матери и ребенка".  Причина?  На повороте всего 2 полосы.

Теперь вопрос:  Для чего светофор на перекреске Уз.Гаджибекова - Зорге "отрегулирован" таким образом, что люди, едущие по Зорге вынуждены стоять 1,5-2 минуты?

 

Или возьмите ул.Рашида Бейбутова.  Весь этот поток стоит на перевреске Бейбутов-Бакиханов.  Кому пришла в голову идея дать приоритет авто на Бакиханова чуть ли не 3 минуты???   И почему нельзя сделать часть пр. Бюль-Бюля двухсторонней выше Физули?

 

В общем, проблемы в ОДД есть.  И пока они будут "решаются" с помощью ГАИ, улучшения не будет.  

ОДД должны заниматься научные учреждения, причем не находящиеся в подчинении  МинТрансу и тем более,  ГАИ...

Что мне нравится на Рашида Бейбутова что возле старого самсунга откроется зелёный так до ОВИРа он открыт едешь без остановки.

[muzzy555]

Что мне нравится на Рашида Бейбутова что возле старого самсунга откроется зелёный так до ОВИРа он открыт едешь без остановки.

и все равно упираешься на Бакиханова)

[Fuad Ismail-zade]

и все равно упираешься на Бакиханова)

Надо же куда то упираться а то наших водителей не остановить

[Vadim_455]

Так упираются только те кто еще не догадался по дворам объехать но огромный поток идет через дворы

Edited September 29, 2014 by Vadim_455

[Vadim_455]

Через дворы все выезжают на улицу Самеда Вургуна

[Vadim_455]

Улицу А. Джалилова( Гагарина ) в которую переходит проспект Нобеля ( Рабочий ) заглушают поток сверофором около Джаваншировского моста и все автомобили едут через дворы по которым идут ученики с метро Хатаи в колледж там просто пробки людей и машин получаются очень мало времени они дают для проспекта Нобеля, а там поток не маленький. Когда же у нас научаться правильно делать развязки и регулировку дорожных движений.

Edited September 29, 2014 by Vadim_455

[Vadim_455]

Кстати на улице Аяз Исмайлов около мегофана и рядом с мегофаном поставили парковочные автоматы но контролеров нет, но делаются облавы и эвакуируют машины без парковочных талонов. Так что будьте осорожны. 

[muzzy555]

Через дворы все выезжают на улицу Самеда Вургуна

а какая разница, всё равно упираются на Бакиханова)

[Vadim_455]

а какая разница, всё равно упираются на Бакиханова)

там очередь перед светофором поменьше ;)

[muzzy555]

там очередь перед светофором поменьше ;)

но там надо пропускать чтоб выйти на С. Вургуна + дорога туда и обратно ;)

[Synteco]

Я специально пробовал все варианты, когда мне надо было в определенный период в час пик добраться до Бакиханова, ощутимой разницы нет.

Только сделал вывод, что лучше вообще не ехать по Р.Бейбутова, а с самого начала по С.Вургуну или же сворачивать с него на С.Аскерову и затем на С.Вургуна, так меньше всего времени уходит. Через дворы - лотерея, один раз я сумел быстро проехать через дворы, но ждал все равно долго, уступая и там еще гаишник стоял, следил, но немного быстрее доехал. А пару раз на выезде из дворов стояли гаишники и тупо держали поток минут 10, затем пропускали по несколько машин, в итоге потерял лишние полчаса.

А один раз кто-то припарковался криво во дворе и туда залезли Форды-грузовички, пока они разъезжались, тоже образовался затор и полчаса там потерял, стоя на одном месте. По С.Вургуна стабильнее всего ползет пробка.

[BARS2010]

сделал вывод, что лучше вообще не ехать по Р.Бейбутова, а с самого начала по С.Вургуну или же сворачивать с него на С.Аскерову и затем на С.Вургуна

В том то и дело, что сейчас на С.Вургуна с начала не заехать и на С.Аскерова не повернуть из-за перекрытых дорог.

[Synteco]

В том то и дело, что сейчас на С.Вургуна с начала не заехать и на С.Аскерова не повернуть из-за перекрытых дорог.

Разговор начался 6 сентября, тогда еще ничего не перекрывали в той части)

Я писал в общем, когда улицы открыты для движения.

[BARS2010]

Разговор начался 6 сентября, тогда еще ничего не перекрывали в той части)

Я писал в общем, когда улицы открыты для движения.

Затянулся разговор, однако!)

Тем не менее сейчас положение на этом участке ещё более усугубилось именно по причине перекрытия альтернативных маршрутов.