Jump to content
Bushido

Все О Метрополитене - 2

Recommended Posts

Одна новая станция каждые 5 лет..

 А нельзя как то ускорить процесс? Понимаю, бурить подземные туннели сложно дело но в 10 лет всего 2 новые станции .. Это получается Фиолетовую линию до Бульвара ждать к 2030-40 годам ..

К тому времени наверное какое нибудь воздушное сверхзвуковое метро придумают уже )

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, Bosson78 сказал:

Одна новая станция каждые 5 лет..

 А нельзя как то ускорить процесс? Понимаю, бурить подземные туннели сложно дело но в 10 лет всего 2 новые станции .. Это получается Фиолетовую линию до Бульвара ждать к 2030-40 годам ..

К тому времени наверное какое нибудь воздушное сверхзвуковое метро придумают уже )

Были бы деньги, пожалуйста :)  А так, согласен, очень прискорбно, что такими темпами работают(

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 часа назад, Bosson78 сказал:

А вы видели виллы за миллион долларов у их начальников? Да уж бедная контора ...

 

Ну так всё верно. Контора бедная, а начальники богатые. Обычное дело.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

А про разделение зеленой и красной линий еще ничего не слышно? Летом это не чувствуется, но с началом учебного года, когда интервалы между поездами сократятся, опять переполненные поезда будут стоять в тоннеле и ждать своей очереди, а люди тем временем будут задыхаться в духоте и падать в обморок:mad:

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 часа назад, Холгер сказал:

А про разделение зеленой и красной линий еще ничего не слышно? Летом это не чувствуется, но с началом учебного года, когда интервалы между поездами сократятся, опять переполненные поезда будут стоять в тоннеле и ждать своей очереди, а люди тем временем будут задыхаться в духоте и падать в обморок:mad:

Так видимо не будет разделения пока не будут готовы станции по пр. Нобеля и А.Асланов2 ну и депо в Дарнягюле

Share this post


Link to post
Share on other sites
54 минуты назад, avalon сказал:

Так видимо не будет разделения пока не будут готовы станции по пр. Нобеля и А.Асланов2 ну и депо в Дарнягюле

Да, разумеется. Но можно было как то ускорить этот процесс, а не дожидаться окончания строительства трех станций зеленой ветки и депо. Тут на этой теме по-моему говорили, что от станции Хатаи до А.Асланова еще в советское время были вырыты туннели. Если это действительно так, то тем более можно ускорить весь процесс строительства.

Share this post


Link to post
Share on other sites
25 minutes ago, Холгер said:

Тут на этой теме по-моему говорили, что от станции Хатаи до А.Асланова еще в советское время были вырыты туннели. Если это действительно так, то тем более можно ускорить весь процесс строительства.

 

Тоннели были вырыты всего на несколько сотен метров в сторону Луна парка.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, AzER Akhundov сказал:

 

Тоннели были вырыты всего на несколько сотен метров в сторону Луна парка.

Понятно. Не знал. Значит, работы еще много, тем более в наших условиях:facepalm:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вопрос: где, примерно будет находиться эта станция? Почему-то мне кажется, что на Инглабе, около Нефтчибазы. 

Может Насими базары? Но там места нет

IMG_20180906_224440_100.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 minutes ago, fuaddd12345 said:

Вопрос: где, примерно будет находиться эта станция? Почему-то мне кажется, что на Инглабе, около Нефтчибазы. 

Может Насими базары? Но там места нет

 

Раньше говорили что на пересечении ул. М.Араз и Азадлыг. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Еще один вопрос... А кто знает какая глубина залегания будет у станции Y14? И будет ли она строиться открытым способом?

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 minutes ago, avalon said:

Еще один вопрос... А кто знает какая глубина залегания будет у станции Y14? И будет ли она строиться открытым способом?

 

Примерно 40-45 м, так как глубина станции Y-15 - 20 м, а станции Хатаи - или 54 или 57 м. 

Здесь написано об этом: https://www.bizimyol.info/news/87353.html

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 минуты назад, AzER Akhundov сказал:

 

Примерно 40-45 м, так как глубина станции Y-15 - 20 м, а станции Хатаи - или 54 или 57 м. 

Здесь написано об этом: https://www.bizimyol.info/news/87353.html

Интересное интервью. Спасибо. И как Вы думаете насчет способа строительства? Там на площадке уже приличное время стоит техника... Но никаких работ не видно. Шахты впрочем тоже нет... 

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 minutes ago, avalon said:

Интересное интервью. Спасибо. И как Вы думаете насчет способа строительства? Там на площадке уже приличное время стоит техника... Но никаких работ не видно. Шахты впрочем тоже нет... 

 

Обычно на такой глубине строят закрытым способом, поэтому мне кажется так и будет. На счет этого участка много вопросов. Например будут ли использовать старые тоннели после станции Хатаи или построят новые? 

 

Там пока работы не начались, сейчас 2 ТПМК готовы к старту на камере участка Y-15, будут рыть в сторону Хатаи, но почему то пока не начали. А техника на участке Y-14 это для забивания свай для зданий Белого Города. Строители сказали что к метро отношения не имеют.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, AzER Akhundov сказал:

Там пока работы не начались, сейчас 2 ТПМК готовы к старту на камере участка Y-15, будут рыть в сторону Хатаи, но почему то пока не начали. 

Но при этом почему то довольно активно идут работы на Ази Асланова 2. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
58 minutes ago, avalon said:

Но при этом почему то довольно активно идут работы на Ази Асланова 2. 

 

Там уже готовы основные конструкции, наверное поэтому решили завершить станцию.

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 минуту назад, AzER Akhundov сказал:

 

Там уже готовы основные конструкции, наверное поэтому решили завершить станцию.

И законсервировать лет на 10 ?

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 9/7/2018 at 3:46 PM, avalon said:

И как Вы думаете насчет способа строительства? 

 

Кстати, 4 лет назад в сети появился проект станции которая судя по рендерам планировали в Белом Городе (заказчик - Bouygues Construction). Возможно что станцию построят методом "стена в грунте" - как построили станцию Мемар Аджеми на фиолетовой линии:

 

http://www.vasconi.fr/fr/les-projets/projet/urbanisme/station-metro-baku

517_cropped_967_615_90_54e1ca7486c6c_metro-baku_1_967x615.jpg

519_cropped_967_615_90_54e1ca77caaa3_metro-baku_2_967x615.jpg

522_cropped_967_615_90_54e1ca7c9b36a_metro-baku_4_967x615.jpg

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

А для ускорения строительства нельзя ли закупить третий или даже четвёртый ТПМК?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Можно купить хоть десять ТПМК, если бы были деньги.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Холгер сказал:

А для ускорения строительства нельзя ли закупить третий или даже четвёртый ТПМК?

Прокладка тоннелей не ускорит строительство станций , в тоннелях ещё надо рельсы проложить и другие коммуникации. В данный момент руководство метрополитена сосредоточено на ремонте станций , Бакмил уже второй год как ремонт пошёл и это наземная станция ................

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, metro2011 сказал:

Прокладка тоннелей не ускорит строительство станций , в тоннелях ещё надо рельсы проложить и другие коммуникации. В данный момент руководство метрополитена сосредоточено на ремонте станций , Бакмил уже второй год как ремонт пошёл и это наземная станция ................

Не скажите...При наличии нескольких ТПМК можно было работать сразу в нескольких направлениях, а не перебрасывать ТПМК с одной линии на другую. Не знаю, с чем связано мания ремонтировать станции, когда остается незавершенное строительство важнейших станций. Тот же "Военный госпиталь" строится уже 5 лет. То ли денег нет, то ли желания. А деньги найти можно, если сделать короткую ревизию оффшоров...

Edited by Холгер
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Холгер сказал:

А деньги найти можно, если сделать короткий экскурс по оффшорам...

И кто же будет свои деньги искать и экспроприировать ? 

  • Like 1
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, metro2011 сказал:

И кто же будет свои деньги искать и экспроприировать ? 

Это верно, разумеется. Но экспроприировать будут другие, надеюсь, более патриотично настроенные товарищи...А от нынешних, ясное дело, за четверть века ничего хорошего не было и не будет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Холгер сказал:

Не скажите...При наличии нескольких ТПМК можно было работать сразу в нескольких направлениях, а не перебрасывать ТПМК с одной линии на другую. Не знаю, с чем связано мания ремонтировать станции, когда остается незавершенное строительство важнейших станций. Тот же "Военный госпиталь! строится уже 5 лет.

Всё правильно , переброска и монтаж ТПМК на новом месте тоже долгий процесс , но покупка новых достаточно дорог и не рентабелен . Они никак депо около Дарнагюля не могут пустить в строй ............

  • Like 1
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, metro2011 сказал:

Всё правильно , переброска и монтаж ТПМК на новом месте тоже долгий процесс , но покупка новых достаточно дорог и не рентабелен . Они никак депо около Дарнагюля не могут пустить в строй ............

Непрофессионализм, неумение что-то делать, воровство, а возможно — и саботаж...И так во многих сферах.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, metro2011 сказал:

Всё правильно , переброска и монтаж ТПМК на новом месте тоже долгий процесс , но покупка новых достаточно дорог и не рентабелен . Они никак депо около Дарнагюля не могут пустить в строй ............

 

Зато уже прорыли тоннели к депо Ходжасан. Как говорится, за двумя депо погонишься, ни одного не построишь))

Edited by Andrew22
  • Haha 1
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Andrew22 сказал:

 

Зато уже прорыли тоннели к депо Ходжасан. Как говорится, за двумя депо погонишься, ни одного не построишь))

Станцию Дарнагюль уже давно сдали в эксплуатацию и где-то 500 метров к Азадлыгу от Дарнагюля есть съезд(стрелка) в Депо , вот хотя бы это Депо сдали в эксплуатацию уже хорошо было бы.

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, AzER Akhundov сказал:

Станция "Бакмил":

 

 

42c2ea0cd4df1a93fb0a0fba1e32c734.JPG

a7d3c76ee71148778c4634a391c02e9d.JPG

af6a8ee49ae0a5d4650c29b779d155ef.JPG

Мраморный гладкий скользкий пол...

Самое главное не нарушать традиции :facepalm:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вместо того что бы рыть одну станцию десятилетиями, организовали бы безперебойный наземный транспорт. Дешевле, безопаснее, а если хорошо спланировать то и быстрее.

Share this post


Link to post
Share on other sites
24 minutes ago, Bosson78 said:

Вместо того что бы рыть одну станцию десятилетиями, организовали бы безперебойный наземный транспорт. Дешевле, безопаснее, а если хорошо спланировать то и быстрее.

 

Поэтому решили возобновить электричку, уже в следующем году хотят открыть кольцевую Ж/Д Баку-Сумгаит-Пиршаги-Баку. А строить наземный метро внутри города на данный момент очень трудно.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, AzER Akhundov сказал:

 

Поэтому решили возобновить электричку, уже в следующем году хотят открыть кольцевую Ж/Д Баку-Сумгаит-Пиршаги-Баку. А строить наземный метро внутри города на данный момент очень трудно.

Баку-Сумгайыт не плох. Только плохо что днём его нет, и ждать приходится дольше чем метро. 

И в Кешле он ещё не останавливается. Вот если бы остановок больше было бы тогда ок. супер.

Худатский пассажирский и в Кешля и в Расулзаде останавливает.

Edited by Bosson78

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, AzER Akhundov сказал:

Станция "Бакмил":

 

 

42c2ea0cd4df1a93fb0a0fba1e32c734.JPG

a7d3c76ee71148778c4634a391c02e9d.JPG

af6a8ee49ae0a5d4650c29b779d155ef.JPG

Что за здание позади станции ?

Edited by goglin

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 07.12.2018 в 12:38, AzER Akhundov сказал:

 

Поэтому решили возобновить электричку, уже в следующем году хотят открыть кольцевую Ж/Д Баку-Сумгаит-Пиршаги-Баку. А строить наземный метро внутри города на данный момент очень трудно.

А планировали открыть к нынешнему сентябрю...Слова, как всегда, расходятся с делами

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 minutes ago, Холгер said:

А планировали открыть к нынешнему сентябрю...Слова, как всегда, расходятся с делами

 

Да, но самое главное работа идет. Думаю в следующем году уже запустят.

 

On 12/7/2018 at 7:27 PM, goglin said:

Что за здание позади станции ?

 

Кажется смотровая вышка.

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, AzER Akhundov сказал:

 

Да, но самое главное работа идет. Думаю в следующем году уже запустят.

 

Скорее бы, это очень важное воссоздание. Надеюсь, произойдет реинкарнация трамвая и троллейбуса.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    No registered users viewing this page.

  • Similar Content

    • By cookie
      В этот день, школьники и студенты входя в вагон метро или автобус, снимают с плеч рюкзак и держат его в руках, как и положено в цивилизованном обществе. 
       
       
    • By Darx company
      ПРОДАЁТСЯ 2х комнатная квартира возле метро Ази Асланова
      Площадь квартиры 60 кв.м
      Газ есть
      Комби
      Купчи нет
      Цена 75000 манат
      #5011
      Детали по телефону или Ватсап 0777030001
      Компания DARX
      0553087001


















    • By Eldar Baku
      На что люди только не пойдут ради халявы. И в московском метро об этом знают.
      На одной из станций метрополитена установили терминал, отслеживающий ваши приседания. Достаточно присесть 30 раз, чтобы получить проездной с одной поездкой.
      Обмануть терминал нельзя. Он считает только полные приседания.
      Мне кажется - это отличная практика. Вот бы у нас в метро такие терминальчики, а то все Миллион да Изипэй.
      Сколько фоток и видео было бы сделано у терминалов, а какие обсуждения, типа: Yeka kişidir/arvaddır e, buna bax.. ))
       
      ссылка
    • By Bercana
      В Баку закроют станцию метро, взамен предложен маршрутный автобус
      6 августа 2018 © Foto: Пресс-служба BakuBus Со среды изменится маршрут автобуса номер 71, который курсирует между станциями метро "Азадлыг проспекти" и "Кероглу". Причина - начинающаяся реконструкция станции "Бакмил".
      БАКУ, 6 авг — Sputnik. Маршрут внутригородского автобуса номер 71 в Баку изменится в связи с закрытием на ремонт станции Бакинского метрополитена "Бакмил", сообщили в понедельник, шестого августа Sputnik Азербайджан в Бакинском транспортном агентстве (БТА).
      Путь следования автобуса изменится. начиная с восьмого августа. Согласно нововведениям, курсирующий между станциями метро "Азадлыг проспекти" и "Кероглу" автобус вплоть до завершения ремонта на "Бакимл" будет следовать по проспекту Зии Буньятова и, сделав крюк по улице Алескера Гаибова, вновь выезжать на проспект, далее следуя по своему стандартному маршруту.
      На период ремонта на станции "Бакмил" для перевозки пассажиров с улицы Алескера Гаибова по маршруту номер 71 будут привлечены дополнительно еще четыре автобуса.
      © Иллюстрация предоставлена пресс-службой БТА Карта маршрутной линии автобуса №71 Как сообщил ранее глава пресс-службы ЗАО "Бакинский метрополитен" Бахтияр Мамедов, с восьмого августа на станции "Бакмил" начнется очередной этап реконструкции. В связи с этим пассажиры не смогут пользоваться станцией с 8:20 до 17:00 часов.
      https://m.ru.sputnik.az/economy/20180806/416528784/baku-bakmil-zakritie-avtobus-marshrut-izmenenie.html?mobile_return=no
    • By Desert-Eagle
      Продам новую не пользованую док станцию для Dell Latitude, пишите предложения.

×