Jump to content
Bushido

Все О Метрополитене - 2

Recommended Posts

Адекватную себестоимости проезда, а толстосумы в метро не ездят.

вы в курсе сколько метрополитен в день за электроэнергию должен платить????Государство само все платит.

Вы в курсе какой пассажиропоток в метро????Сколько стоят состав вагонов,а в год 2-3 состава минимум закупать надо как минимум.Про строительства станций и зарплату работникам я молчу.

Если отдать их частникам,то они сделав проезд даже в 2 маната,не заработают даже,станут просто банкротами!!!!

Не у всех есть в 50-60 манат тратить в месяц на метро.Пассажирский поток просто упадет.

Не сравнивайте метро европейских стран с нашим.Там когда строили метро,тоже государство вкладывало не маленькие деньги.Пример Китай,Иран,Турция,Казахстан.Государство вбухало и вбухивает не мало денег на метро!!!И строили они по современным технологиям.Для нашего метро даже элементарно составы найти не могут кроме Российских.

Европа и Азиаты для наших рельсов строить тестовые вагоны не хотят.Да и смысл у них покупать?СТоят они в 10 ки раз дороже,а гарантии мало!!!Российские вагоны хоть десятилетиями могут ездить.А корейские,Казахстан вам пример.Новое метро а составы уже сыпятся.

Так что не несите тут чушь что метро надо в частные руки.Большинство народа против этого

Share this post


Link to post
Share on other sites

вы в курсе сколько метрополитен в день за электроэнергию должен платить????Государство само все платит.

Вы в курсе какой пассажиропоток в метро????Сколько стоят состав вагонов,а в год 2-3 состава минимум закупать надо как минимум.Про строительства станций и зарплату работникам я молчу.

Если отдать их частникам,то они сделав проезд даже в 2 маната,не заработают даже,станут просто банкротами!!!!

Не у всех есть в 50-60 манат тратить в месяц на метро.Пассажирский поток просто упадет.

Не сравнивайте метро европейских стран с нашим.Там когда строили метро,тоже государство вкладывало не маленькие деньги.Пример Китай,Иран,Турция,Казахстан.Государство вбухало и вбухивает не мало денег на метро!!!И строили они по современным технологиям.Для нашего метро даже элементарно составы найти не могут кроме Российских.

Европа и Азиаты для наших рельсов строить тестовые вагоны не хотят.Да и смысл у них покупать?СТоят они в 10 ки раз дороже,а гарантии мало!!!Российские вагоны хоть десятилетиями могут ездить.А корейские,Казахстан вам пример.Новое метро а составы уже сыпятся.

Так что не несите тут чушь что метро надо в частные руки.Большинство народа против этого

Я лишь изложил тут свое мнение и никому ничего не навязывал, но вы из категории интернет хомячков которые не могут нормально реагировать на мнение отличное от вашего, , с таким хамом как вы дискутировать - себя не уважать...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я лишь изложил тут свое мнение и никому ничего не навязывал, но вы из категории интернет хомячков которые не могут нормально реагировать на мнение отличное от вашего, , с таким хамом как вы дискутировать - себя не уважать...

Я не хамил вам,а тоже высказываю свое мнение.А если уж моё мнение,так задевает вас,то извините это ваши проблемы.

За хомячка спасибо

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересно, люди в бакинском метро когда нибудь научатся на эскалаторе стоять справа, а слева оставить проход для торопящихся??

И еще спускаясь в метро, по переходу идти с бодрым шагом (а не йелляня-йелляня как на бульваре)? Ведь метро это скорость :facepalm:

Еще стоять на платформе с двух сторон около дверей вагона, а НЕ СТЕНОЙ перед дверей :facepalm:

Еще заходя в вагон, не застревать у входа, а пройти вглубь и СТОЯТЬ ТАМ до своего выхода .... Хочешь выйти, а они как гоюны толпятся у входа, и еще делают удивленные глаза, мол, выйти хотите? Ни выходят чтобы можно было тоже выйти, ни во внутрь не двигаются... :facepalm:

Неужели это всё так трудно сообразить? Вроде не первый год живут в Баку... (((

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лучше бы линию Дернегюль исправили. Приходится 3-4 поезда пропускать по утрам. Просто нереально зайти в вагон.:(

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лучше бы линию Дернегюль исправили. Приходится 3-4 поезда пропускать по утрам. Просто нереально зайти в вагон.sad.png

Этим уже занимаются.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лучше бы линию Дернегюль исправили. Приходится 3-4 поезда пропускать по утрам. Просто нереально зайти в вагон.sad.png

В данный момент это чисто физически невозможно...Так что придется, увы, потерпеть

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересно, люди в бакинском метро когда нибудь научатся на эскалаторе стоять справа, а слева оставить проход для торопящихся??

И еще спускаясь в метро, по переходу идти с бодрым шагом (а не йелляня-йелляня как на бульваре)? Ведь метро это скорость facepalm.gif

Еще стоять на платформе с двух сторон около дверей вагона, а НЕ СТЕНОЙ перед дверей facepalm.gif

Еще заходя в вагон, не застревать у входа, а пройти вглубь и СТОЯТЬ ТАМ до своего выхода .... Хочешь выйти, а они как гоюны толпятся у входа, и еще делают удивленные глаза, мол, выйти хотите? Ни выходят чтобы можно было тоже выйти, ни во внутрь не двигаются... facepalm.gif

Неужели это всё так трудно сообразить? Вроде не первый год живут в Баку... (((

Всё верно. Метро - действительно скорость, а наши башбиляны взяли да уменьшили скорость эскалаторов до неприличия, особенно это касается новых эскалаторов! Пока на черепашьей скорости поднимешься или опустишься вниз, пройдет целая вечность. Кроме того, было бы неплохо задействовать два эскалатора одновременно на ключевых станциях. А то выходишь из вагона, а вверх работает только один эскалатор, и люди толпятся и возникает давка со всеми вытекающими последствиями...

Share this post


Link to post
Share on other sites

В данный момент это чисто физически невозможно...Так что придется, увы, потерпеть

Если бы соответствующие органы контролировали приток населения в столицу из регионов, то такого коллапса в метро не наблюдалось...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всё верно. Метро - действительно скорость, а наши башбиляны взяли да уменьшили скорость эскалаторов до неприличия, особенно это касается новых эскалаторов! Пока на черепашьей скорости поднимешься или опустишься вниз, пройдет целая вечность.

Так я и об этом... Редко пользуюсь метро, но каждый раз когда захожу – нервничаю из-за этих элементов. Вот эскалатор поднимается на черепашьей скорости, тем более люди должны соображать, что левую сторону надо оставить свободным для прохода. И вообще, так странно что никто никуда не торопится. Так и стоят на черепахе до конца. К примеру, в Москве за это убили бы. Там метро настоящая скорость, и все двигаются очень быстро.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так я и об этом... Редко пользуюсь метро, но каждый раз когда захожу – нервничаю из-за этих элементов. Вот эскалатор поднимается на черепашьей скорости, тем более люди должны соображать, что левую сторону надо оставить свободным для прохода. И вообще, так странно что никто никуда не торопится. Так и стоят на черепахе до конца. К примеру, в Москве за это убили бы. Там метро настоящая скорость, и все двигаются очень быстро.

Так в Москве еще в спокойных семидесятых в метро была бешеная скорость, что у эскалаторов, что у людей. Чуть замешкаешься - затопчут...smile.png

Share this post


Link to post
Share on other sites
Bakıda yeni metro stansiyası tikilir – FOTO
 
10:36, 30 января 2014
 
Day.Az представляет новость на азербайджанском языке.
 
Bakı metrosunun tikilməkdə olan stansiyası artıq son mərhələdədir. Milli.Az-ın əməkdaşı "Memar Əcəmi" stansiyasından "Avtovağzal"a keçid rolunu oynayacaq "Memar Əcəmi-2" ("Cavadxan") stansiyasının ərazisində olub. 
 
Bakı Metropolitenindən Milli.Az-a bildirildi ki, artıq stansiyanın eskalatorları qoyulub, bənövşəyidən yaşıl xəttə keçid funksiyası daşıyacaq keçid məsələləri həll edilib.
 
Qeyd edək ki, Artıq "Avtovağzal" stansiyasında da işlər tamamlanmaq üzrədir.
 
Görülən işlərin fotolarını oxuculara təqdim edirik.
 
Böyütmək üçün şəkillərə klikləyin.
 
 
 

yeni_metro_462433_015.jpg   yeni_metro_462433_012.jpg   yeni_metro_462433_010.jpg   yeni_metro_462433_009.jpg   yeni_metro_462433_005.jpg   yeni_metro_462433_002.jpg   yeni_metro_462433_001.jpg

Edited by X-WOLF

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bakıda yeni metro stansiyası tikilir – FOTO

10:36, 30 января 2014

Day.Az представляет новость на азербайджанском языке.

Bakı metrosunun tikilməkdə olan stansiyası artıq son mərhələdədir. Milli.Az-ın əməkdaşı "Memar Əcəmi" stansiyasından "Avtovağzal"a keçid rolunu oynayacaq "Memar Əcəmi-2" ("Cavadxan") stansiyasının ərazisində olub.

Bakı Metropolitenindən Milli.Az-a bildirildi ki, artıq stansiyanın eskalatorları qoyulub, bənövşəyidən yaşıl xəttə keçid funksiyası daşıyacaq keçid məsələləri həll edilib.

Qeyd edək ki, Artıq "Avtovağzal" stansiyasında da işlər tamamlanmaq üzrədir.

Görülən işlərin fotolarını oxuculara təqdim edirik.

Böyütmək üçün şəkillərə klikləyin.

http://news.day.az/society/462433.html

Вот это да!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Bakıda yeni metro stansiyası tikilir – FOTO
 
10:36, 30 января 2014
 
Day.Az представляет новость на азербайджанском языке.
 
Bakı metrosunun tikilməkdə olan stansiyası artıq son mərhələdədir. Milli.Az-ın əməkdaşı "Memar Əcəmi" stansiyasından "Avtovağzal"a keçid rolunu oynayacaq "Memar Əcəmi-2" ("Cavadxan") stansiyasının ərazisində olub. 
 
Bakı Metropolitenindən Milli.Az-a bildirildi ki, artıq stansiyanın eskalatorları qoyulub, bənövşəyidən yaşıl xəttə keçid funksiyası daşıyacaq keçid məsələləri həll edilib.
 
Qeyd edək ki, Artıq "Avtovağzal" stansiyasında da işlər tamamlanmaq üzrədir.
 
Görülən işlərin fotolarını oxuculara təqdim edirik.
 
Böyütmək üçün şəkillərə klikləyin.
 
 
 

yeni_metro_462433_015.jpg   yeni_metro_462433_012.jpg   yeni_metro_462433_010.jpg   yeni_metro_462433_009.jpg   yeni_metro_462433_005.jpg   yeni_metro_462433_002.jpg   yeni_metro_462433_001.jpg

 

добрый день. а что можете сказать по поводу станции которая вблизи Папаниского моста? Когда там завершаются работы? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

снова начали писать Джавадхан ?

 что долго не писали-  было Аджеми-2

Share this post


Link to post
Share on other sites

СтроЮт так СтроЮт))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Французская компания модернизирует 5 станций Бакметрополитена

 

Планируется модернизация оборудования на пяти станциях Бакинского метро (от станции метро Низами до Мемар Аджеми). 


Об этом передает Day.Az со ссылкой на АПА.



Как сообщает АПА, по словам директора по развитию бизнеса в сфере безопасности и транспорта в России и странах СНГ компании "Thales" Сергея Романца, компания активно сотрудничает с Бакинским метрополитеном по данному вопросу.



"Азербайджан на сегодня является важным для нас направлением. Бакинское метро быстро развивается и руководство метрополитена заинтересовано в использовании самых современных технологий" - отметил С.Романец.



Он отметил, что компания Thales готова модернизировать пять станций Бакинского метро, заменив существующее релейное оборудование на современную микропроцессорную централизацию (МПЦ).



По его словам, работы по модернизации оборудования на этих станциях могут занять порядка 12-18 месяцев.



Также технологиями компании Thales будет оборудовано строящееся депо в Дарнагюле и станции новой строящейся Фиолетовой линии Бакинского метро (Автовокзал).



Приступить к установке оборудования в депо Дарнагюль можно будет уже в этом году после начала финансирования.



На станциях фиолетовой линии будут использоваться технологии CBTC (система для контроля движения поездов), на станциях будут установлены двери безопасности. Все это позволит сократить интервал движения поездов до 60 секунд, улучшить пассажиропоток и безопасность.



При этом С.Романец отметил, что наравне с технологиями, компания окажет помощь для обучения специалистов для работы с новыми системами.



Отметим, что стоимость технологии CBTC для каждой станции составляет порядка 1-1,5 млн. евро.



Французская компания Thales имеет представительства в 65 странах мира и предоставляет новейшие технологии и оборудование в сфере обороны и безопасности, наземного и воздушного транспорта.



http://news.day.az/economy/463103.html

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Отметим, что стоимость технологии CBTC для каждой станции составляет порядка 1-1,5 млн. евро.

 

 

 

Хитрый такой хохольчик Романец ))  Это с откатами или без откатов. ?

На вырученные деньги наверняка еще станцию метро построить можно было, но кое-кто всего-лишь обновит свою виллу.

Лет 15 назад в Батамдаре как проектировалось метро, так и проектируется...ни слуху ни духу.

И транспорт битком туда, и после 23 вечера только на такси.

А вот зато микрорайоны и автобусы раз в 2-3 минуту, куча маршрутов и метро сколько угодно...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лет 15 назад в Батамдаре как проектировалось метро, так и проектируется...ни слуху ни духу.

И транспорт битком туда, и после 23 вечера только на такси.

А вот зато микрорайоны и автобусы раз в 2-3 минуту, куча маршрутов и метро сколько угодно...

На Бадамдаре будут строить не раньше, чем закончат первые 5 станций фиолетовой и 6 новых станций зелёной линии.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На Бадамдаре будут строить не раньше, чем закончат первые 5 станций фиолетовой и 6 новых станций зелёной линии.

А по срокам это как долго?

Share this post


Link to post
Share on other sites

А по срокам это как долго?

Само строительство? Года 3-4.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Само строительство? Года 3-4.

В общем, к 2020 г. может и жители Бадамдара обрадуются.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Они лучше корейских, которых эксплуатируют в Алма-Ате?

По мне, да, лучше....Но вот окраска состава, мягко говоря, не лучшая

Share this post


Link to post
Share on other sites

По мне, да, лучше....Но вот окраска состава, мягко говоря, не лучшая

Окраска наверняка под нужды заказчика.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В общем, к 2020 г. может и жители Бадамдара обрадуются.

Только после 2020 г.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Окраска наверняка под нужды заказчика.

Конечно...Все таки, последние заказанные нами составы, особенно серо-синие номерные, отличаются неудачной окраской

Share this post


Link to post
Share on other sites
На станции B-3 уже возвели стену в грунте.Сейчас вскрывают котлован.Также, через отдельный котлован уже ведётся вывоз породы и подвоз бетонных блоков (на фото) к двум ТПМК.Станцию откроют в следующем году.

 

Текст и дополнительные фото тут: http://news.day.az/society/463328.html

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

На станции B-3 уже возвели стену в грунте.Сейчас вскрывают котлован.Также, через отдельный котлован уже ведётся вывоз породы и подвоз бетонных блоков (на фото) к двум ТПМК.Станцию откроют в следующем году.
 
Текст и дополнительные фото тут: http://news.day.az/society/463328.html

 

 

 

Там же полно работы еще, через 2 года если будет готова, большое дело

Edited by joser

Share this post


Link to post
Share on other sites

Там же полно работы еще, через 2 года если будет готова, большое дело

Там работы на год-полтора.Потому что строят по новой технологии.

Аджеми-2 год назад была в таком же состоянии.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поезд в тоннеле между станциями Насими и Азадлыг. smile.png

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поезд в тоннеле между станциями Насими и Азадлыг. smile.png

Сохранившийся вагон типа Еж3, обычно используют как сарай, а тут в виде путеизмерителя вышел)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сохранившийся вагон типа Еж3, обычно используют как сарай, а тут в виде путеизмерителя вышел)

Не уверен, что это был путеизмеритель.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Новые вагоны для Баку cо сквозным проходом:

 

im-c31-w954-wrbdrouzrspIMAG0028.jpg
 
 
1734dc0c2b2a.jpg

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Bakıda hazırda bir neçə metrostansiyasının tikintisi aparılır. Milli.Az-ın əməkdaşı “Papanin” ərazisində tikilən metro stansiyasındakı işlərlə maraqlanıb. Cəlil Məmmədquluzadə küçəsində, Hərbi Hospitalın yaxınlığında "B-3" metro stansiyasında işlərin böyük hissəsi görülsə də, stansiyanın istifadə olunmasına çox vaxt var.

 

Bakı Metropolitenindən Milli.Az-a bildirildi ki, artıq metronun divarları vurulub, üzləmə işləri aparılır. Stansiyanın gələn il istifadəyə verilməsi planlaşdırılır.

 

metro_463328_001.jpg

 

metro_463328_002.jpg

 

metro_463328_003.jpg

 

metro_463328_004.jpg

 

metro_463328_008.jpg

 

metro_463328_009.jpg

 

metro_463328_010.jpg

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Bakı metrosunun tikilməkdə olan stansiyası artıq son mərhələdədir. Milli.Az-ın əməkdaşı "Memar Əcəmi" stansiyasından "Avtovağzal"a keçid rolunu oynayacaq "Memar Əcəmi-2" ("Cavadxan") stansiyasının ərazisində olub.

 

 Bakı Metropolitenindən Milli.Az-a bildirildi ki, artıq stansiyanın eskalatorları qoyulub, bənövşəyidən yaşıl xəttə keçid funksiyası daşıyacaq keçid məsələləri həll edilib.

 

Qeyd edək ki, Artıq "Avtovağzal" stansiyasında da işlər tamamlanmaq üzrədir.

 

yeni_metro_462433_003.jpg

 

yeni_metro_462433_015.jpg

 

yeni_metro_462433_012.jpg

 

yeni_metro_462433_006.jpg

 

yeni_metro_462433_010.jpg

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

В сочлененных вагонах упростится "работа" всякого рода попрошаек, им теперь не придется перепрыгивать из вагона в вагон...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Строительство станции Автовокзал:

 

2gy97go.jpg

 

wv95l4.jpg

 

efm7ax.jpg

 

27wy747.jpg

 

15me05d.jpg

 

25p7qro.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

В сочлененных вагонах упростится "работа" всякого рода попрошаек, им теперь не придется перепрыгивать из вагона в вагон...

Жаль, что остановили выбор на этих вагонах. До последнего надеялся на Siemens, Alstom или Bombardier sad.png

Share this post


Link to post
Share on other sites

 просьба нарисуйте хотя бы примерно на карте  выходы- входы станции Автовокзал 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Жаль, что остановили выбор на этих вагонах. До последнего надеялся на Siemens, Alstom или Bombardier sad.png

Я так понимаю в мытищенских вагонах кондиционирования не предполагается?!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я так понимаю в мытищенских вагонах кондиционирования не предполагается?!

Есть!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня от знакомого слышал что на Эльмляре что то испортилось и был сбой в движении... Интересно правда ли?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня от знакомого слышал что на Эльмляре что то испортилось и был сбой в движении... Интересно правда ли?

Да, действительно....Причем 2 сбоя в один день случилось и оба по вине сломавшихся составов

Share this post


Link to post
Share on other sites

В БАКУ 10 МАЯ БУДУТ СДАНЫ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ СРАЗУ ДВЕ СТАНЦИИ МЕТРО

 

18 Февраля 2014 18:51 - Экономика
 
Управление Бакинского метрополитена завершает работы по строительству станций «Автовокзал» и «Мемар Аджеми-2».
 
Как заявили Fineko/abc.az в Управлении метро, ранее станции планировалось сдать в эксплуатацию в июне.
 
«В связи с тем, что темпы работ опережают график, сейчас планируется сдать станции к 10 мая, ко дню рождения общенационального лидера Гейдара Алиева», – сказали в управлении.
 
В настоящее время Управление метро ведёт активные переговоры о закупке составов нового поколения «Ока» для использования на новых линиях.

 

http://vesti.az/news/193159

Edited by X-WOLF

Share this post


Link to post
Share on other sites

Аппараты перестали принимать 10-копеечные чтоли? Я вчера подумал монета левая, но сегодня с другой попробовал - то же самое. Выход "вернуть" 10 копеек есть - просто бросить 50. Но все равно подленько на мой скромный взгляд.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера на перроне станции "Элмляр Ак.", едущий на "Дарнагюль", обратил внимание на строящийся переход прямо над путями, как это давным-давно практикующийся в Москве и др. городах. Такое новшество впервые применяют у нас. Интересно, а нельзя ли было такой переход сделать на 28 Мая?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера на перроне станции "Элмляр Ак.", едущий на "Дарнагюль", обратил внимание на строящийся переход прямо над путями, как это давным-давно практикующийся в Москве и др. городах. Такое новшество впервые применяют у нас. Интересно, а нельзя ли было такой переход сделать на 28 Мая?

Думаю, что можно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Аппараты перестали принимать 10-копеечные чтоли? Я вчера подумал монета левая, но сегодня с другой попробовал - то же самое. Выход "вернуть" 10 копеек есть - просто бросить 50. Но все равно подленько на мой скромный взгляд.

Вчера закинул манат, сожрало его... Мои долгие споры с работниками не к чему не привели... Последний манат отдалfacepalm.gif

 

PS - На станции Ичеришехер

Edited by Veli Movsumov

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера на перроне станции "Элмляр Ак.", едущий на "Дарнагюль", обратил внимание на строящийся переход прямо над путями, как это давным-давно практикующийся в Москве и др. городах. Такое новшество впервые применяют у нас. ....

 

значит будет боковой и с центра зала выход?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Продолжаются работы по расширению станции метро "Эльмляр Академиясы" ("Академия наук").
 
Как передает Day.Az со ссылкой на Milli.Az, anspress сообщает, что на станции будет построено еще 4 станции (выхода), которые будут обеспечены эскалаторами.
Выяснилось, что строительные работы продолжаются у второго выхода со станции метро "Академия наук". Новый выход будет отвечать современным стандартам.
Отметим, что один из выходов со станции метро (улица Я.Халилова) выходит на территорию перед Бакинским Государственным Университетом, второй - на проспект Метбуат, третий строится около академической библиотеки.Новые выходы со станции метро будут готовы уже в следующем году.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bakı metrosunun unikal stansiyasının tikintisi bitdi - FOTO

 

Day.Az представляет новость на азербайджанском языке.
 
Bakının ən nəhəng metrostansiyası bu ilin ortalarında istifadəyə veriləcək. Bakı Metropolitenində istifadəyə veriləcək “Memar Əcəmi-2” stansiyası nəhəngliyinə görə bu vaxta qədər tikilən metro stansiyalarından fərqlənəcək. 
 
Bu barədə Аnspress əməkdaşına stansiyadan hazırladığı reportaj zamanı Bakı Metropolitenindən bildiriblər. Verilən məlumata görə, yeni xətlərdə ən müasir sistemlərlə təchiz olunmuş 7 vaqonlu qatarlar hərəkət edəcək. Stansiya kompleksinin uzunluğu 166,7 m, platformanın uzunluğu 144 m, dərinliyi isə 30,5 m təşkil edir. 
 
“Memar Əcəmi-2” stansiyası 5 mərtəbədən ibarət olacaq. Hər bir mərtəbənin hündürlüyü isə 5,8 m-dir. Metrostansiyanın 3 çıxışı olacaq. “Memar Əcəmi-2” stansiyasında 16 eskalator, 4 lift işləyəcək.
 
Metrostansiyanı digərlərindən fərqləndirən cəhətlərdən biri isə Azərbaycanda ilk dəfə olaraq “Memar Əcəmi-2” stansiyasında “divarda qrunt” üsulunun tətbiq olunmasıdır. Bu da tikinti zamanı ətrafa az ziyan vurmaq, daha az pul xərcləmək və s. imkanları yaradır.
 
Müşahidələr zamanı artıq stansiyanın tikintisinin başa çatdığını gördük. Hazırda stansiyanın içərisi təmir olunur. Təmir başa çatdıqdan sonra stansiyaya avadanlıqlar gətiriləcək. Yeni stansiyada müasir işıqlandırma ilə yanaşı, təbii işıqlandırılma sistemi də tətbiq olunacaq.
 
Qeyd edək ki, “Memar Əcəmi-2” stansiyasında da “Avtovağzal”da olduğu kimi təhlükəsizlik qapıları ilə platforma stansiya yolundan ayrılacaq. Yəni, stansiyada sərnişinlərin təhlükəsizliyini təmin edən şüşə qapılar (PSD) quraşdırılacaq.
 
Təhlükəsizlik tədbirlərindən biri də stansiyaların hər bir nöqtəsinin müşahidə kameraları ilə idarə olunmasıdır. Təhlükəsizliklə yanaşı, sərnişinlərin rahatlığı da nəzərə alınıb.
 
Belə ki, metroda ventilyasiya sistemilə yanaşı, kondisioner sistemi də tətbiq olunacaq. Bununla da qışda metroda sərnişinlər soyuqdan, yayda isə istidən əziyyət çəkməyəcəklər. Eskalatorlardan əlavə, liftlər və travolatorlar quraşdırılacaq.
 
Xüsusən də fiziki cəhətdən qüsurlu olanlara rahat şərait yaradılacaq. Stansiyanın 9 giriş-çıxışı olacaq. Yanğın təhlükəsizliyi məqsədilə ən müasir optimal sistemlər tətbiq olunacaq.
 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

хоть и пессимистичное мнение, но думаю, что новый глава метро не изменит ситуацию в метро к лучшему......

Share this post


Link to post
Share on other sites

Только после 2020 г.

а Хырдалана? на карте развития метро-отмечено депо вроде в той стороне...

Share this post


Link to post
Share on other sites

а Хырдалана? на карте развития метро-отмечено депо вроде в той стороне...

Депо будет в Ходжасане.

Share this post


Link to post
Share on other sites

а Хырдалана? на карте развития метро-отмечено депо вроде в той стороне...

Конечная станция на той линии будет Автовокзал. До Хырдалана далеко и продление не планируется.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Конечная станция на той линии будет Автовокзал. До Хырдалана далеко и продление не планируется.

На Ходжасанском депо не будет станции по типу Бакмила ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

На Ходжасанском депо не будет станции по типу Бакмила ?

Нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

просьба укажите на карте ( или на схеме) все входы и выходы станции Автовокзал

Share this post


Link to post
Share on other sites

Скажите, а где будет находиться новая станция B-3?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пару дней назад стоял на станции ахмедлы примерно в 7:40, и 3 поезда подряд поехали в Ичеришехер, почему пассажиров этой станции должно волновать что они где то там, из депо или еще откуда выезжают? Что за отношение, почему люди из-за ихнего недоделанного графика должны опаздывать? Толпа же собирается. Ай, ладно. Сегодня утром примерно в то же время сел на поезд, который изначально был Дарнагюль, и только в самые последние секунды надпись сменилась на Ичеришехер, суть не в этом. Между станциями Гара Гараева и Кероглу поезд стоял более 10 минут, что создало столпотворение на последующих станциях. Мне пришлось сойти на 28 и ждать нужный поезд. Таймер интервала уже был отключен. Поезд приехал битком набитый, сели далеко не все, и я в том числе. К чему пишу, получасовая дорога занимает около 50 минут, метро потихоньку сдает свои позиции, постоянные задержки и перевернутый график...

 

И да, в универ я опоздал...

Edited by Veli Movsumov

Share this post


Link to post
Share on other sites

скоро будет для вас альтернативный путь - по зеленой линии (как сдадут линию А.Асланов2- Хатаи) и еще лучше будет когда разъединять линии  (1й и 2ой) на вокзале 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пару дней назад стоял на станции ахмедлы примерно в 7:40, и 3 поезда подряд поехали в Ичеришехер, почему пассажиров этой станции должно волновать что они где то там, из депо или еще откуда выезжают? Что за отношение, почему люди из-за ихнего недоделанного графика должны опаздывать? Толпа же собирается. Ай, ладно. Сегодня утром примерно в то же время сел на поезд, который изначально был Дарнагюль, и только в самые последние секунды надпись сменилась на Ичеришехер, суть не в этом. Между станциями Гара Гараева и Кероглу поезд стоял более 10 минут, что создало столпотворение на последующих станциях. Мне пришлось сойти на 28 и ждать нужный поезд. Таймер интервала уже был отключен. Поезд приехал битком набитый, сели далеко не все, и я в том числе. К чему пишу, получасовая дорога занимает около 50 минут, метро потихоньку сдает свои позиции, постоянные задержки и перевернутый график...

 

И да, в универ я опоздал...

Вели, по секрету всему свету, чтобы потом не путался...С 1 по 18 маршруты- Ичеришехер, с 20 по 45- Дарнагюль, 19 и 46-ветка Хатаи- Джаффар Джаббарлы....18 маршрут по выходным(сб-вс) едет на Дарнагюль

Share this post


Link to post
Share on other sites

почему в интернете распространяют информацию о поднятии цен на проезд в метро. Ответ правительства- что повышение не планируется. И тогда опять возникает вопрос, это будет как в случае с бензином или? Народ промолчит если поднимется цена? у народа есть лишние деньги?

одно дело 40 копеек в день, другое манат в день. Это удар по карманам и не маленький( в месяц).

 

Надеюсь это утка новостная. И правительство окажется разумным и  народ тоже.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Конечная станция на той линии будет Автовокзал. До Хырдалана далеко и продление не планируется.

жаль....

Share this post


Link to post
Share on other sites
Бакинский метрополитен планирует сдать в эксплуатацию первые две станции "фиолетовой" линии в конце 2014 года.
 
Об этом, как передает Day.Az, сообщил Trend источник в Бакметрополитене.
 
Ранее планировалось, что станции будут сданы в эксплуатацию в мае 2014 года.
 

Что и следовало ожидать! Вот это по-нашенски, всё дальше и дальше по срокам!facepalm.gif И еще бессовестно врут, что будет 5 линий и 76 станций, с такими-то темпами строительства?!facepalm.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

Они че, полгода собрались траву и деревья сажать? Или дорожки делать со скамеечками?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Информация пока не подтверждена, но скорее всего там дело не в траве, а в неверно уложенных путях (рельсах) между станциями Автовокзал и B-2. Дело серьёзное, так что придётся переделывать.

Могут открыть даже в начале следующего года, но уже вместе со станцией B-3.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    No registered users viewing this page.

  • Similar Content

    • By cookie
      В этот день, школьники и студенты входя в вагон метро или автобус, снимают с плеч рюкзак и держат его в руках, как и положено в цивилизованном обществе. 
       
       
    • By Darx company
      ПРОДАЁТСЯ 2х комнатная квартира возле метро Ази Асланова
      Площадь квартиры 60 кв.м
      Газ есть
      Комби
      Купчи нет
      Цена 75000 манат
      #5011
      Детали по телефону или Ватсап 0777030001
      Компания DARX
      0553087001


















    • By Eldar Baku
      На что люди только не пойдут ради халявы. И в московском метро об этом знают.
      На одной из станций метрополитена установили терминал, отслеживающий ваши приседания. Достаточно присесть 30 раз, чтобы получить проездной с одной поездкой.
      Обмануть терминал нельзя. Он считает только полные приседания.
      Мне кажется - это отличная практика. Вот бы у нас в метро такие терминальчики, а то все Миллион да Изипэй.
      Сколько фоток и видео было бы сделано у терминалов, а какие обсуждения, типа: Yeka kişidir/arvaddır e, buna bax.. ))
       
      ссылка
    • By Bercana
      В Баку закроют станцию метро, взамен предложен маршрутный автобус
      6 августа 2018 © Foto: Пресс-служба BakuBus Со среды изменится маршрут автобуса номер 71, который курсирует между станциями метро "Азадлыг проспекти" и "Кероглу". Причина - начинающаяся реконструкция станции "Бакмил".
      БАКУ, 6 авг — Sputnik. Маршрут внутригородского автобуса номер 71 в Баку изменится в связи с закрытием на ремонт станции Бакинского метрополитена "Бакмил", сообщили в понедельник, шестого августа Sputnik Азербайджан в Бакинском транспортном агентстве (БТА).
      Путь следования автобуса изменится. начиная с восьмого августа. Согласно нововведениям, курсирующий между станциями метро "Азадлыг проспекти" и "Кероглу" автобус вплоть до завершения ремонта на "Бакимл" будет следовать по проспекту Зии Буньятова и, сделав крюк по улице Алескера Гаибова, вновь выезжать на проспект, далее следуя по своему стандартному маршруту.
      На период ремонта на станции "Бакмил" для перевозки пассажиров с улицы Алескера Гаибова по маршруту номер 71 будут привлечены дополнительно еще четыре автобуса.
      © Иллюстрация предоставлена пресс-службой БТА Карта маршрутной линии автобуса №71 Как сообщил ранее глава пресс-службы ЗАО "Бакинский метрополитен" Бахтияр Мамедов, с восьмого августа на станции "Бакмил" начнется очередной этап реконструкции. В связи с этим пассажиры не смогут пользоваться станцией с 8:20 до 17:00 часов.
      https://m.ru.sputnik.az/economy/20180806/416528784/baku-bakmil-zakritie-avtobus-marshrut-izmenenie.html?mobile_return=no
    • By Desert-Eagle
      Продам новую не пользованую док станцию для Dell Latitude, пишите предложения.

×