Jump to content
Модераторы форума - Assembler & Bercana
  • Откройте аккаунт на Диспуте за 5 минут

    Продаете недвижимость, машину, телефон, одежду?  Тысячи  просмотров ежедневно на dispute.az  помогут вам. Бесплатная доска обьявлений.

Все О Метрополитене - 2


Recommended Posts

Спасибо. Недавно жителей в той точке предупредили, что скоро будут выселять.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

На Нефтчиляре полностью убрали все рекламные щиты на стенах. Все абсолютно. Телевизоры рекламные не работают уже пару дней. Стало тихо и скучно)

 

Зато появилась надпись Exit, возле лестницы. 

 

Если рекламу реально уберут с концами, то цена за проезд стопудово вырастет..

Link to comment
Share on other sites

Как же я ненавижу наших чушечек женского рода... В тот день на Сахиле спускаясь по эскалатору торопился, естественно чушечки стоят парами закрыв левую сторону, приходилось мягко, но твердо протискиваться рукой слева, каждый раз говоря "иджазя верин". Сколько "ишшшшшшшь" и "цы" я услышал совершено от разных чушечек женского пола на своем пути... Причем парни солидарны и пропускают без звука - намного более культурные. В конце уже протиснулся слева от одних и встал, не толкаясь дальше, дожидаясь конца через 10-15 секунд. Чушечка сзади иронично "хя? кечдиз? инди ня?" ("ну? прошел? и что теперь?") Я уже не выдержал и говорю "сол тяряф бош галмалыдыр!" ("левая сторона должна быть свободной"). Она сказала что-то что повергло меня в ступор на несколько мгновений: "бура новбейняндир" ("здесь очередь есть") laugh.png Я уже ничего не ответил, не сказал, что громкоговоритель постоянно говорит, что левую сторону надо держать свободной. Чушки долбанные. Гитлера на них не хватает. А ведь это чьи-то сестры, дети, будущие (или настоящие) матери... Для сравнения в Москве в ЛЮБОЙ час пик вся левая сторона бывает полностью свободна по которой могут быстро подниматься или спускаться люди. Вот что такое культура, вот что такое законопослушание, вот что такое единство.

Edited by Boob
Link to comment
Share on other sites

Как же я ненавижу наших чушечек женского рода... В тот день на Сахиле спускаясь по эскалатору торопился, естественно чушечки стоят парами закрыв левую сторону, приходилось мягко, но твердо протискиваться рукой слева, каждый раз говоря "иджазя верин". Сколько "ишшшшшшшь" и "цы" я услышал совершено от разных чушечек женского пола на своем пути... Причем парни солидарны и пропускают без звука - намного более культурные. В конце уже протиснулся слева от одних и встал, не толкаясь дальше, дожидаясь конца через 10-15 секунд. Чушечка сзади иронично "хя? кечдиз? инди ня?" ("ну? прошел? и что теперь?") Я уже не выдержал и говорю "сол тяряф бош галмалыдыр!" ("левая сторона должна быть свободной"). Она сказала что-то что повергло меня в ступор на несколько мгновений: "бура новбейняндир" ("здесь очередь есть") laugh.png Я уже ничего не ответил, не сказал, что громкоговоритель постоянно говорит, что левую сторону надо держать свободной. Чушки долбанные. Гитлера на них не хватает. А ведь это чьи-то сестры, дети, будущие (или настоящие) матери... Для сравнения в Москве в ЛЮБОЙ час пик вся левая сторона бывает полностью свободна по которой могут быстро подниматься или спускаться люди. Вот что такое культура, вот что такое законопослушание, вот что такое единство.

В Питере так же. Все культурно ,на эскалаторе левая сторона всегда свободна. 

Link to comment
Share on other sites

Если к объявлению добавят "ay eşşәk, sol tәrәfi keçid üçün boş saxla", тогда ситуация быстро изменится.

Я думаю что и это не поможет. 

Link to comment
Share on other sites

Как же я ненавижу наших чушечек женского рода... В тот день на Сахиле спускаясь по эскалатору торопился, естественно чушечки стоят парами закрыв левую сторону, приходилось мягко, но твердо протискиваться рукой слева, каждый раз говоря "иджазя верин". Сколько "ишшшшшшшь" и "цы" я услышал совершено от разных чушечек женского пола на своем пути... Причем парни солидарны и пропускают без звука - намного более культурные. В конце уже протиснулся слева от одних и встал, не толкаясь дальше, дожидаясь конца через 10-15 секунд. Чушечка сзади иронично "хя? кечдиз? инди ня?" ("ну? прошел? и что теперь?") Я уже не выдержал и говорю "сол тяряф бош галмалыдыр!" ("левая сторона должна быть свободной"). Она сказала что-то что повергло меня в ступор на несколько мгновений: "бура новбейняндир" ("здесь очередь есть") laugh.png Я уже ничего не ответил, не сказал, что громкоговоритель постоянно говорит, что левую сторону надо держать свободной. Чушки долбанные. Гитлера на них не хватает. А ведь это чьи-то сестры, дети, будущие (или настоящие) матери... Для сравнения в Москве в ЛЮБОЙ час пик вся левая сторона бывает полностью свободна по которой могут быстро подниматься или спускаться люди. Вот что такое культура, вот что такое законопослушание, вот что такое единство.

Эскалатор в метро, это единственное место, где азербайджанцы соблюдают очередь. :)

Link to comment
Share on other sites

Кто знает что за метро строят в 5 мкр у дороги ближе к шамахинке?

Если речь об этом, то как тут уже ответили, вентиляционная шахта.

Link to comment
Share on other sites

Как же я ненавижу наших чушечек женского рода... В тот день на Сахиле спускаясь по эскалатору торопился, естественно чушечки стоят парами закрыв левую сторону, приходилось мягко, но твердо протискиваться рукой слева, каждый раз говоря "иджазя верин". Сколько "ишшшшшшшь" и "цы" я услышал совершено от разных чушечек женского пола на своем пути... Причем парни солидарны и пропускают без звука - намного более культурные. В конце уже протиснулся слева от одних и встал, не толкаясь дальше, дожидаясь конца через 10-15 секунд. Чушечка сзади иронично "хя? кечдиз? инди ня?" ("ну? прошел? и что теперь?") Я уже не выдержал и говорю "сол тяряф бош галмалыдыр!" ("левая сторона должна быть свободной"). Она сказала что-то что повергло меня в ступор на несколько мгновений: "бура новбейняндир" ("здесь очередь есть") laugh.png Я уже ничего не ответил, не сказал, что громкоговоритель постоянно говорит, что левую сторону надо держать свободной. Чушки долбанные. Гитлера на них не хватает. А ведь это чьи-то сестры, дети, будущие (или настоящие) матери... Для сравнения в Москве в ЛЮБОЙ час пик вся левая сторона бывает полностью свободна по которой могут быстро подниматься или спускаться люди. Вот что такое культура, вот что такое законопослушание, вот что такое единство.

Мне нравится ход Ваших мыслей.smile.png Откуда взяться культуре, если сызмальства этому почти никто не учит? И так во всех сферах жизни.facepalm.gif Поэтому я всегда голосую за идеи нового Союза, т.к. при полной независимости деградация шагает десятимильными шагами...facepalm.gif

Link to comment
Share on other sites

Если к объявлению добавят "ay eşşәk, sol tәrәfi keçid üçün boş saxla", тогда ситуация быстро изменится.

Нужно обратиться к новому начальнику метрополитена, чтобы в качестве эксперимента внедрил эту новацию...laugh.png

Link to comment
Share on other sites

Нужно обратиться к новому начальнику метрополитена, чтобы в качестве эксперимента внедрил эту новацию...laugh.png

С этим надо было обращаться как раз к старому начальнику, так как он любит называть всё своими именами. ;) А новый он-культурный))

Link to comment
Share on other sites

что нового в строительстве ?   как идут дела на В-3, В-4 и  на зеленой линии от Хатаи до ААсланова?так далее

 а насчет культуры в  метро надо открыт новую тему и вообще это тема о строительстве о развитии метро и др (говорю о праве как тема открыватель, да эту тему открыл я, не Сахарный  кто то))

Link to comment
Share on other sites

Как же я ненавижу наших чушечек женского рода... В тот день на Сахиле спускаясь по эскалатору торопился, естественно чушечки стоят парами закрыв левую сторону, приходилось мягко, но твердо протискиваться рукой слева, каждый раз говоря "иджазя верин". Сколько "ишшшшшшшь" и "цы" я услышал совершено от разных чушечек женского пола на своем пути... Причем парни солидарны и пропускают без звука - намного более культурные. В конце уже протиснулся слева от одних и встал, не толкаясь дальше, дожидаясь конца через 10-15 секунд. Чушечка сзади иронично "хя? кечдиз? инди ня?" ("ну? прошел? и что теперь?") Я уже не выдержал и говорю "сол тяряф бош галмалыдыр!" ("левая сторона должна быть свободной"). Она сказала что-то что повергло меня в ступор на несколько мгновений: "бура новбейняндир" ("здесь очередь есть") laugh.png Я уже ничего не ответил, не сказал, что громкоговоритель постоянно говорит, что левую сторону надо держать свободной. Чушки долбанные. Гитлера на них не хватает. А ведь это чьи-то сестры, дети, будущие (или настоящие) матери... Для сравнения в Москве в ЛЮБОЙ час пик вся левая сторона бывает полностью свободна по которой могут быстро подниматься или спускаться люди. Вот что такое культура, вот что такое законопослушание, вот что такое единство.

В Москве, в подавляющем большинстве случаев, в направлении выхода действуют два эскалатора, поэтому правило всегда соблюдается. Хотя, конечно, совершенно не понимаю, когда на полупустых эскалаторах в направлении входа на платформу, люди стоят парами. Даже желание при этом пропадает быстрей спуститься, расталкивая их.

Link to comment
Share on other sites

В Москве, в подавляющем большинстве случаев, в направлении выхода действуют два эскалатора, поэтому правило всегда соблюдается. Хотя, конечно, совершенно не понимаю, когда на полупустых эскалаторах в направлении входа на платформу, люди стоят парами. Даже желание при этом пропадает быстрей спуститься, расталкивая их.

Кроме Москвы, есть в России (и не только) другие города, где эскалаторов меньше и правило также соблюдается.

Link to comment
Share on other sites

Хотелось бы узнать на счет скорости эскалаторов в Москве и Питере, а то наши "умники" снизили до неприличия скорость эскалаторов на некоторых станциях, особенно новых эскалаторов, что порой вынуждает самому спускаться или подниматься...

Link to comment
Share on other sites

Хотелось бы узнать на счет скорости эскалаторов в Москве и Питере, а то наши "умники" снизили до неприличия скорость эскалаторов на некоторых станциях, особенно новых эскалаторов, что порой вынуждает самому спускаться или подниматься...

нормальная скорость.Если выше дать,то на элмляре при выходе с эсколатора затопчут друг друга.Надо сойти с эскалатора наверху и быстро идти.Застоишься снесут.Молодых еще можно заставить топать быстро.А вот пенсионеры и пожилые им трудно.Все эскалаторы надо сделать как новые.Если кто то торопится это его дело.Главное безопасность

Edited by Pr i n c e
Link to comment
Share on other sites

по поводу того,чтоб в одном ряду все стояли.

Это способствует накоплении очереди.Вы представляете час пик Элмляр,28мая или вечерние часа Сахиля.

Теперь представьте эскалаторы заполяняются в два раза дольше.Очередь на улице будет,если все начнут правила соблюдать.И в часы пик в Москве и в Питере справа не стоят.Как тут многие утверждают

Edited by Pr i n c e
Link to comment
Share on other sites

нормальная скорость.Если выше дать,то на элмляре при выходе с эсколатора затопчут друг друга.Надо сойти с эскалатора наверху и быстро идти.Застоишься снесут.Молодых еще можно заставить топать быстро.А вот пенсионеры и пожилые им трудно.Все эскалаторы надо сделать как новые.Если кто то торопится это его дело.Главное безопасность

Но в советское время и позже была нормальная скорость и никто никого не затаптывал, и пенсионеров тогда было не меньше. Эта мода появилась только в последние годы

Link to comment
Share on other sites

Но в советское время и позже была нормальная скорость и никто никого не затаптывал, и пенсионеров тогда было не меньше. Эта мода появилась только в последние годы

вы вроде бы умный человек.Должны понимать что в советское время пассажиропоток был другим.

Тогда можно было и в 2 раза быстрее запускать и ничего бы не было.

А сейчас  если такую скорость запустить,то каждый день в новостях будут про ЧП в метро писать.

 

Кстати вот вам ссылка на википедию про эскалаторы Там как раз про норму написано и какая скорость должна быть.

И какие нормы и пассажиропотоки сейчас.Это касается и тех кто минусует меня

Edited by Pr i n c e
Link to comment
Share on other sites

Но в советское время и позже была нормальная скорость и никто никого не затаптывал, и пенсионеров тогда было не меньше. Эта мода появилась только в последние годы

Есть такое 

Link to comment
Share on other sites

вы вроде бы умный человек.Должны понимать что в советское время пассажиропоток был другим.

Тогда можно было и в 2 раза быстрее запускать и ничего бы не было.

А сейчас  если такую скорость запустить,то каждый день в новостях будут про ЧП в метро писать.

 

Кстати вот вам ссылка на википедию про эскалаторы Там как раз про норму написано и какая скорость должна быть.

И какие нормы и пассажиропотоки сейчас.Это касается и тех кто минусует меня

Ссылку я посмотрю. Что касается минусовщиков, то не по адресу. Никого принципиально не минусую, даже ярых оппонентов. А Вы один из немногих адекватных юзеров на форуме.smile.png conf_icon.php.gif

Link to comment
Share on other sites

Интересно почему по вечерам, когда больше людей, с Сахиля в сторону 28 мая дают поезда раз в 7-8 минут, а днем, когда людей меньше, дают раз в 2-3 минуты? В результате почти что давка в 9-10 вечера. Вроде должно быть наоборот - днем давать реже, вечером же когда пацанье возвращается с бульвара и с фонтанов домой в отдаленные концы города - давать чаще.

Link to comment
Share on other sites

А сейчас  если такую скорость запустить,то каждый день в новостях будут про ЧП в метро писать.

 

Кстати вот вам ссылка на википедию про эскалаторы Там как раз про норму написано и какая скорость должна быть.

И какие нормы и пассажиропотоки сейчас.Это касается и тех кто минусует меня

А сейчас в Москве почти везде такая скорость и поток не меньше. Никаких ЧП нет. Хотя скорость явно завышена.

Link to comment
Share on other sites

 

 

Кстати вот вам ссылка на википедию про эскалаторы Там как раз про норму написано и какая скорость должна быть.

 

Скорость движения лестничного полотна установлена с учётом обеспечения безопасности входа на эскалатор, выхода с него, а также максимальной производительности по перевозке пассажиров. Она принята равной 0,72, 0,94 и 1 м/с. Дальнейшее увеличение скорости ходового полотна эскалаторов находится в стадии изучения.

Чуть далее отмечается, что скорость производимых в СССР эскалаторов в 70-80 гг равнялась 0, 94 м/с. Теперь нужно вычислить скорость наших эскалаторов...smile.png

Link to comment
Share on other sites

Если выше дать,то на элмляре при выходе с эсколатора затопчут друг друга.Надо сойти с эскалатора наверху и быстро идти.Застоишься снесут.Молодых еще можно заставить топать быстро.А вот пенсионеры и пожилые им трудно.Все эскалаторы надо сделать как новые.Если кто то торопится это его дело.Главное безопасность

 

Передо мною однажды бабуля замешкалась сходя с эскалатора, это еще на "медленном", еле-еле успел увернуться, хорошо, что слева никого не было. С тех пор оставляю перед собой дистанцию минимум в 2 ступени, и если кто-то занимает это место (точь в точь как на дорогах стараешься держать интервал и...) вежливо его оттуда "прошу".

Link to comment
Share on other sites

А сейчас в Москве почти везде такая скорость и поток не меньше. Никаких ЧП нет. Хотя скорость явно завышена.

Поэтому в московском метро почти каждую неделю крупные проблемы с эскалаторами.

Там ЧП ежедневно,на эскалаторах.Про шишку на лбу или то что по тебе прошлись люди это пустяки.Газеты писать не будут.Сам виноват что не успел убежать.Это у нас новость по всему Баку побежит,мол на эскалаторе упал человек.

С эскалаторами там большие проблемы.

ЧТобы не говорили что я это выдумываю проверить это очень просто

вводите в гугль чп эскалаторы в московском метро.Или что то в этом роде.

И смотрите на даты.Это у них в порядке вещей уже

Теперь Собянин предлагает сейчас еще увеличить еще в 2 раза.Если они этого не сделают очередь будет на улице.

К чему это приведет,думаю догадаться не трудно.Если у них это в порядке вещей уже.Что эскалаторы то проваливаются,то прыгают и тд.

По поводу скорости в 2 раза

Все так СССР тут приводят.Вам в пример почитайте про трагедию 82 года станции Авиамоторная.

Эскалатор поломался и поехал всего в 2 раза быстрее.А жертв 8 человек.

Link to comment
Share on other sites

Передо мною однажды бабуля замешкалась сходя с эскалатора, это еще на "медленном", еле-еле успел увернуться, хорошо, что слева никого не было. С тех пор оставляю перед собой дистанцию минимум в 2 ступени, и если кто-то занимает это место (точь в точь как на дорогах стараешься держать интервал и...) вежливо его оттуда "прошу".

Правильно делаете. Особенно актуально в Баку, где левый ряд занят и в случае чего, придётся прыгать на балюстраду, при том что делать этого нельзя, а на новых эскалаторах (где их 4 вместо 3) в принципе не возможно.

Link to comment
Share on other sites

я думаю что понижение скорости связанно с увеличением пассажиропотока.

В Москве на многих станциях.Увеличили скорость,при этом недавно начали отключать эскалаторы лишний на спуск.Обьясняют этим чтобы внизу не скопилось много людей.Теперь представьте себе ситуацию повышение скорости в 2 раза у нас..Ичяри Шяхяр вечерний час.Много народу уже внизу на Баксовете поезд стоит,хорошо наполненый.Дальше Сахил забитый,а будет набитый в 2 раза больше.Многие на нем и так едут на Баксовет,чтобы на пустом поехать потом.В общем конкретная давка уже там.Дальше что там 28 мая??

А поезд приезжает уже забитый.Куда людям деваться???А поток все быстрее и быстрее увеличивается,на рельсы прыгать?

В общем на следующих станциях поезду можно людей уже не собирать,не влезут.

Edited by Pr i n c e
Link to comment
Share on other sites

В Баку построят новый тоннель и разъединят две линии метро

 

Как передает АПА, это будет сделано с целью разъединения линий метро "Хатаи"-"Проспект Азадлыг" и "Ичери шехер"-"Ази Асланов".

Сообщается, что длина нового тоннеля составит 250 метров.

Таким образом, поезд, следующий со станции «Дарнагюль» в направлении «Ази Асланов», после станции «Низами» не будет проходить через станцию «28 Мая», как раньше, а по новому тоннелю будет въезжать на станцию "Джафар Джаббарлы" и следовать на станцию "Хатаи".

 

----------------------------------------------------------------------

 

 

приезжать на станцию "Джафар Джаббарлы" и следовать на станцию "Хатаи". - это понятно. а как обратно будет уезжать? кто-нибудь может это графически показать?

Edited by Alexaz
Link to comment
Share on other sites

приезжать на станцию "Джафар Джаббарлы" и следовать на станцию "Хатаи". - это понятно. а как обратно будет уезжать? кто-нибудь может это графически показать?

 

Хатаи будет конечным. Зеленая линия "Дарнагюль" - "Хатаи" и красная линия "Ичеришехер" - "А.Асланов".

 

"Джафар Джаббарлы" на зеленой линии, а "28 Мая" на красной. Эти станции переходные.

Link to comment
Share on other sites

Хатаи будет конечным. Зеленая линия "Дарнагюль" - "Хатаи" и красная линия "Ичеришехер" - "А.Асланов".

"Джафар Джаббарлы" на зеленой линии, а "28 Мая" на красной. Эти станции переходные.

с хатаи до джабарлы один или два тоннеля идут? с джабарлы до низами будет один или два тоннеля? как это все будет разруливаться? Edited by Alexaz
Link to comment
Share on other sites

с хатаи до джабарлы один или два тоннеля идут? с джабарлы до низами будет один или два тоннеля? как это все будет разруливаться?

 

На данный момент между Хатаи и Джаббарлы два тоннеля. Но тоннель между Джаббарлы и Низами не существует. После разъединения там тоже будет два тоннеля.

Edited by AzER Akhundov
Link to comment
Share on other sites

Сегодня утром примерно в 7:55 поезд стоял между станциями Улдуз и Нариманова, машинист объявлял что по техническим причинам поезд ехать не может, если будет возможность через неск. минут поедем. Поехали минут через 5-6...

Link to comment
Share on other sites

Сегодня утром примерно в 7:55 поезд стоял между станциями Улдуз и Нариманова, машинист объявлял что по техническим причинам поезд ехать не может, если будет возможность через неск. минут поедем. Поехали минут через 5-6...

 

Большого сбоя не случилось, я каждый день в 8.22 на Гянджлике сажусь на поезд 17, едущий из Депо, сегодня он приехал во время, и до него два поезда тоже проехали как обычно. 

Link to comment
Share on other sites

Guest
This topic is now closed to further replies.
  • Our picks

    • ОФИЦИАЛЬНОЕ ЗАЯВЛЕНИЕ в связи с затоплением кварталов в Хырдалане - ОБНОВЛЕНО + ВИДЕО
      Причина затопления улицы Мехди Гусейнзаде и 26-го квартала Хырдалана заключается в том, что данный район расположен во впадине.
      Об этом в ответ на запрос Oxu.Az сообщил пресс-секретарь ОАО "Азерсу" Анар Джебраиллы.
      Он отметил, что на указанной территории имеется канализационная инфраструктура. Именно этот участок - обочина дороги Сумгайыт - Баку является самой низкой точкой Хырдалана.
      "Поскольку данная территория представляет собой впадину, дождевые воды, формирующиеся в Хокмели, Атъялы, а также самом Хырдалане, устремляются сюда. Поэтому во время интенсивных дождей канализационные линии не выдерживают нагрузки, что в итоге приводит к наводнению.
      .
        
      Хочу отметить, что в свое время вся эта зона сплошь состояла из луж, озер и тростниковых зарослей. Потом территорию засыпали землей, построили дома.
      Если бы здесь не возвели здания, такой проблемы не возникло бы. Вода бы собиралась, часть ее впитывалась в почву, другая - испарялась, а третья - утекала.
      Одна из самых больших проблем на сегодняшний день - именно эта. Строительные дельцы осушают озера и лужи, строят на их месте дома, а после возникают такие сложности. Потом граждане жалуются, что подвалы домов и улицы затоплены", - заявил А.Джебраиллы.
      В завершение он отметил, что в настоящее время, когда дождь прекратился, большая часть проблем на упомянутой территории уже решена. Через пару часов воды там не останется.
      15:46
      Дождливая погода, наблюдаемая в Абшеронском районе, привела к последствиям в городе Хырдалан.
      Соответствующая информация поступила на горячую линию Baku.ws.
      На кадрах, сделанных одним из местных жителей, видно, что в Хырдалане затоплены улица Мехди Гусейнзаде и 26-й квартал.
      Данная ситуация выявила нахождение канализационной системы на указанной территории в аварийном состоянии.
      .https://ru.oxu.az/society/868584
        
        • Haha
        • Like
      • 16 replies
    • Завершился первый полуфинал "Евровидения-2024": наши представители не прошли в финал - ОБНОВЛЕНО + ВИДЕО
      Завершился первый полуфинал международного песенного конкурса "Евровидение-2024", который проходит в шведском Мальме.
      Как передает Oxu.Az, по результатам голосования представители Азербайджана Fahree и Илькин Довлатов не прошли в финал конкурса.
      Отметим, что второй полуфинал пройдет 9 мая, а финал - 11 мая.
      7 мая, 23:27
      В шведском городе Мальме начался первый полуфинал 68-го по счету песенного конкурса "Евровидение".
      Как сообщает Oxu.Az, в первый день мероприятия выступят 15 стран, 10 из которых пройдут в финал.
      Следует отметить, что Fahree и Илькин Довлатов представят нашу страну на конкурсе с песней Özünlə apar. Они выступят под 12-м номером.  https://ru.oxu.az/politics/868797
        • Facepalm
        • Haha
      • 47 replies
    • В Баку снесут рынок Кешля
      Как сообщает Oxu.Az, соответствующая информация распространилась в социальных сетях.
      Причиной стало начало строительства новой автомобильной дороги от улицы Гасана Алиева параллельно проспекту Зии Буниятова до станции метро "Кероглу".
      Было отмечено, что снос будет осуществлен, поскольку часть дороги попадет на территорию рынка.
      В связи с этим мы направили запрос в Государственное агентство автомобильных дорог Азербайджана (ГААДА).
        Пресс-секретарь (ГААДА) Анар Наджафли сообщил Oхu.Az, что проводится разъяснительная работа.

      "В настоящее время подготавливаются размеры жилых и нежилых объектов, а также земельных участков, входящих в зону строительства. Проводится предварительная оценка строений, подпадающих под снос при проведении строительных работ. После того как эти работы будут завершены, можно будет что-то сказать по этому поводу", - сказал он.https://ru.oxu.az/society/868677
        • Like
      • 25 replies
    • В одном из отелей в Сабаильском районе столицы зафиксировано массовое отравление.
      В прокуратуре Сабаильского района проводится расследование по факту смерти двух человек - Кянана Мустафаева 1998 года рождения, и Орхана Амирова 1993 года рождения, а также госпитализации с диагнозом «отравление» Ниджата Джаббарлы 1991 года рождения и Хазара Джаббарлы 1998 года рождения, доставленных с одного из предприятий общественного питания, расположенных на территории Сабаильского района.
      Об этом говорится в сообщении пресс-службы Генпрокуратуры.
      Отмечается, что с целью установления обстоятельств происшествия, а также причин смерти и отравления пострадавших назначены соответствующие экспертизы, а также выполнены другие необходимые процессуальные действия.
      14:32
      В одном из отелей в Сабаильском районе столицы зафиксировано массовое отравление.
      Как сообщает Bakupost.az, четверо мужчин, отдыхавших в отеле, были госпитализированы в 1-ю Городскую клиническую больницу с диагнозом отравление.
      К сожалению, спасти двоих из них не удалось. Изначально предполагалось, что причиной стало пищевое отравление, однако медики не исключают и другие варианты.
      https://media.az/society/v-stolichnom-otele-otravilis-chetyre-cheloveka-dvoe-skonchalis
      • 40 replies
    • Какое наказание предусмотрено за умышленное повреждение чужого автомобиля?
      В Баку одному из припаркованных во дворе автомобилей был нанесен ущерб острым предметом. Владелец машины поделился в соцсети соответствующими видеокадрами.
      Как сообщает хezerxeber.az, в другом дворе с верхнего этажа здания на автомобиль был сброшен воздушный шар, наполненный водой. В результате владелец транспортного средства понес серьезный материальный ущерб.
      В последнее время в соцсетях часто встречаются видеоролики в связи с умышленным или непреднамеренным повреждением автомобилей или другого имущества граждан. Юристы отмечают, что за намеренное совершение подобного деяния правонарушитель может быть привлечен к ответственности или лишен свободы.
      Кроме того, если действие влечет за собой уголовную ответственность, на виновных может быть наложен штраф, в два-три раза превышающий размер причиненного ущерба. По словам юриста Шамиля Пашаева, подобные повреждения автомобилей не покрываются обязательным страхованием.
      В Министерстве внутренних дел заявили, что в случае, если потерпевший сообщит об умышленном уничтожении или повреждении его имущества, в местном органе полиции немедленно начинается расследование. Если будет доказано, что ущерб был причинен умышленно, будут приняты меры, предусмотренные законом.
      Подробнее - в сюжете:
       
        • Haha
      • 45 replies
    • В Хачмазе 17-летняя девушка обручилась ​​с 37-летним мужчиной - ЗАЯВЛЕНИЕ МВД. ЗАЯВЛЕНИЕ МАТЕРИ ЖЕНИХА
      В социальных сетях распространилась информация о том, что в селе Гусарчай Хачмазского района 17-летнюю девушку выдали замуж за 37-летнего мужчину.
      Чтобы уточнить эти сведения, Bizim.Media связался с и.о. директора гусарчайской средней школы имени Арифа Мамедова Рауфом Мамедовым. Последний сообщил, что девушка (2007 г.р.) после шестого класса перестала ходить в школу. По его словам, свадьбы еще не было, состоялась лишь помолвка.
      Комментируя данный вопрос, старший инспектор губинской региональной группы пресс-службы МВД старший лейтенант полиции Хаял Талыбов отметил, что в соцсетях распространилась информация о принудительном замужестве несовершеннолетней жительницы Хачмазского района. В ходе проверки, проведенной сотрудниками районного отдела полиции, было установлено, что М.С. (2007 г.р.) на добровольной основе была помолвлена с жителем хачмазского села Карагуртлу Т.Ф. (1987 г.р.). По его словам, вступления в брак не было.
      Было подчеркнуто, что по данному факту в Хачмазском РОП проводятся необходимые мероприятия.
        
      Они полюбили друг друга, и все произошло с их согласия. Мы попросили ее руки и получили положительный ответ.
      Об этом заявила Рейхан Тагиева, 37-летний сын которой, согласно утверждениям, женился на 17-летней девушке.
      Женщина также опровергла информацию о бракосочетании пары.
      "Я сказала, что сыграем свадьбу, когда девушка станет совершеннолетней. В социальных сетях говорят неправду, что ей 15 лет и она вышла замуж по расчету. Я не богатая, и мой сын с трудом зарабатывает на жизнь. У девушки есть родственники, которым это не нравится, поэтому они выдумали такой сценарий", - добавила Р.Тагиева.
      Подробнее - в сюжете Baku TV:
      https://ru.oxu.az/society/868051  https://ru.oxu.az/society/868364
        • Facepalm
        • Red Heart
        • Like
      • 186 replies
    • Баку выбран Спортивной столицей мира
      Федерация европейских спортивных столиц и городов выбрала Баку «Спортивной столицей мира» на 2026 год.
      Как сообщили в пресс-службе Министерства молодежи и спорта, об этом говорится в официальном письме, направленном сегодня международной организацией в нашу страну.
      Отметим, что в конце следующего года в Европейском парламенте в Брюсселе планируется проведение официальной церемонии презентации Баку «Спортивной столицы мира».
      https://media.az/sports/baku-vybran-sportivnoj-stolicej-mira-1067961117
        • Haha
        • Like
      • 35 replies
    • Post in Экотур
      ПИК ГОРЫ БЕЙБЕЙИМ
      Дата 12 мая, воскресенье

      ПРОГРАММА
      06.40 Сбор у автобуса
      - Хайкинг через красивые зеленые поля около 4-х часов. На пути будет шанс увидеть знаменитый цветок Хары бюльбюль, а также дикий ирис, лук, гуланчар и другие полезные для здоровья растения. На вершине неповторимая панорама на горы, озеро и море, вокруг все цветет и пахнет весной. Пешая прогулка среди разноцветных гор в поисках карбонатных отложений мезозойской эры
      - Отдых и пикник на вершине
      -Спуск около 2-х часов
      - Чайная пауза с домашним пирогом
      18.00 Дорога в Баку   Протяженность: 12 km
      Min max высоты: 219m - 935m
      Степень тяжести: средняя   ТРАНСПОРТ:
      Мерседес Спринтер (20 мест)   МЕСТО И ВРЕМЯ ВСТРЕЧИ:
      В 6.40 около кафе Макдональдс, метро Нариман Нариманово   ЦЕНА: 35 AZN (входит: транспорт, чай+домашний пирог)    ХОТИТЕ ПОУЧАСТВОВАТЬ?
      Тогда регистрируйтесь КОНТАКТЫ:
      Facebook.com/AzEcotour/
      Instagram.com/ecotour_azerbaijan/
      Youtube.com/channel/UCzQvr30h0bWuUpC_tMxM7wA
      +99455 742 08 20 WhatsApp / Telegram canal
        • Like
  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...