Jump to content
Sign in to follow this  
dcpromo

Стоит Ли Покупать Новую Модель Приоры С Нуля?

Recommended Posts

Двоюродный брат купил себе новую приору. Вместе с номером 99-FF-***  и оформлением в ГАИ не выходя с салона обошлась в 11200 манат в ТОПовой комплектации наличными. Почти 2000 км накатал, очень доволен. Раньше мерседес с АКПП водил, механику не умел водить. Но сам с салона за 4 часа доехал до дома кое как, не поцарапав машину! diablotin.gif

Суть не в этом. Я вот как человек ездящий на тойоте, смогу пересесть на приору?

Всё бы хорошо, проблем нету, тфу-тфу, но вот пробег у моей малышки уже 160 с хвостиком, скоро глядишь все 200 будут.

Кто тут юзает новую приору??? Что скажете конкретно??

Edited by dcpromo

Share this post


Link to post
Share on other sites

Двоюродный брат купил себе новую приору. Вместе с номером 99-FF-***  и оформлением в ГАИ не выходя с салона обошлась в 11200 манат в ТОПовой комплектации наличными. Почти 2000 км накатал, очень доволен. Раньше мерседес с АКПП водил, механику не умел водить. Но сам с салона за 4 часа доехал до дома кое как, не поцарапав машину! diablotin.gif

Суть не в этом. Я вот как человек ездящий на тойоте, смогу пересесть на приору?

Всё бы хорошо, проблем нету, тфу-тфу, но вот пробег у моей малышки уже 160 с хвостиком, скоро глядишь все 200 будут.

Кто тут юзает новую приору??? Что скажете конкретно??

дело в том что Приора хорошая машина . вот только 1 проблема на наших пробках лучше Автоматику иметь чем Механику. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Проехал 72 тыс км на Приоре 2011 года, брал с салона пока ни разу не подводил.Все в норме только основная проблема российских автомобилей это обезщумка.Все зависит от вождения  за два года ни одной поломки и неисправностей не было.

Очень экономичная машина и хорошие мастера в ВАЗ Хырдалан.По возможности пусть обслуживает у Елшана, слесарь там к машине подходит как хирург  в операционной))))))))))))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хорошая машина если в руках нормального водителя а не автоша придурка....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Проехал 72 тыс км на Приоре 2011 года, брал с салона пока ни разу не подводил.Все в норме только основная проблема российских автомобилей это обезщумка.Все зависит от вождения  за два года ни одной поломки и неисправностей не было.

Очень экономичная машина и хорошие мастера в ВАЗ Хырдалан.По возможности пусть обслуживает у Елшана, слесарь там к машине подходит как хирург  в операционной))))))))))))))

 

если Я сделаю дорогую обезшумку + хорошую аппаратуру поставлю, то машина с гарантии сойдет, да?

а как насчет реальной безопасности? у моей машины 4 или 5 звезд + Я всегда ремнем пристегиваюсь. Безопасность для меня важна. Как обстоят дела с этим? Запчасти в какую цену??? Например, комплект (перед и зад) тормозных накладок, топливный фильтр, воздушный фильтр мотора, фильтр салона??

 

дело в том что Приора хорошая машина . вот только 1 проблема на наших пробках лучше Автоматику иметь чем Механику. 

 

ну это так, а как же люди которые водят механику??

 

drundulet

 

хм...

Share this post


Link to post
Share on other sites

приора район йолу хорошо,в городе эзиййет,после автомата как небо и земля будет

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bu model Rusiyada,elece de bizde cox populyardir,hami razidir.Kohne mawindansa yenisi daha meqsedeuygundur,sadece on ceken mawindir(qranat)+mexanika,gerek duzgun idare etmeyi bacarasan!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тратится на обезщумку не советую бесполезно.И всякой аппарутурой не нагружать.

Запчасти ну передние колодки стоят 6 манат.Масло 3 литра 10-40 Кастрол 23 манат уста пулу 5-6 манат.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Знаете почему мне это в голову пришло? У машины сейчас 162 пробег, если 200 перейду вообще дешево продам :( пока не слишком поздно ...

в голову приора приходит только из новых машин на сумму до 11к манат.

Share this post


Link to post
Share on other sites

я 8 лет водила механику,вначале 07,потом10 ку,машины меня не обижали, но уже 3 года автомат и обратно не хочу. Хотя иногда хочется поводить,но недолго и не в городских пробках

Share this post


Link to post
Share on other sites

Никогда в жизни не взял бы себе машины Российского производства, ибо судя по тому что происходит после аварии с 07, 06, делают машины они из дешевой стали, лучше уж берите корейского производства, они на здоровье не экономят.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тратится на обезщумку не советую бесполезно.И всякой аппарутурой не нагружать.

Запчасти ну передние колодки стоят 6 манат.Масло 3 литра 10-40 Кастрол 23 манат уста пулу 5-6 манат.

 

почему? хорошо же, когда тихо в салоне .. а аппаратуру дорогую ставить Я и не собираюсь ... поставлю монитор с навигатором + 6 колонок, максимум + еще простой усилитель, за всё про всё с работой до 400 - мне кажется нормально??

Share this post


Link to post
Share on other sites

Знаете почему мне это в голову пришло? У машины сейчас 162 пробег, если 200 перейду вообще дешево продам sad.png пока не слишком поздно ...

в голову приора приходит только из новых машин на сумму до 11к манат.

 

а зачем продавать если машина не беспокоит

Share this post


Link to post
Share on other sites

Двоюродный брат купил себе новую приору. 

Кто тут юзает новую приору??? 

Ответ на вопрос выделил

Вы у брата спросите, сядьте, поводите, почувствуйте автомобиль

Share this post


Link to post
Share on other sites

Никогда в жизни не взял бы себе машины Российского производства, ибо судя по тому что происходит после аварии с 07, 06, делают машины они из дешевой стали, лучше уж берите корейского производства, они на здоровье не экономят.

 

дорогие, цены подняли и не стоят того. да мне хотя бы на 2-3 года нужна новая и экономичная машина, дальше уже себе возьму дорогую, дай Бог!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Обесшумка нормальная обойдется на 450-500 манат, можете обратиться к юзеру  PİO-DEDE по отзывам мастер своего дела.

Share this post


Link to post
Share on other sites

механика не для города (по крайней мере не для нашего)

Share this post


Link to post
Share on other sites

а зачем продавать если машина не беспокоит

 

Я же написал. Я всегда думаю о будущем. С моим режимом езды на следующий новый год у машины пробег будет больше, чем 200 тысяч км ...... это не есть гуд :)

Ответ на вопрос выделил

Вы у брата спросите, сядьте, поводите, почувствуйте автомобиль

Я садился. Заглохла! rofl.gif  сцепление нежное и коробка неразработанная ... 2-дян йухары гедя билмядим :(

Я механику только на 1-2 скорости и водил, если честно ... завтра начну основательно учиться водить МКПП на синем 07 :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я садился. Заглохла! rofl.gif  сцепление нежное и коробка неразработанная ... 2-дян йухары гедя билмядим sad.png

Я механику только на 1-2 скорости и водил, если честно ... завтра начну основательно учиться водить МКПП на синем 07 biggrin.png

Ну вот Вы и ответили на вопрос, который так мучал Вас))))

Спокойной ночи

 

После тойоты желаю Вам только лексус

Share this post


Link to post
Share on other sites

Двоюродный брат купил себе новую приору. Вместе с номером 99-FF-***  и оформлением в ГАИ не выходя с салона обошлась в 11200 манат в ТОПовой комплектации наличными. Почти 2000 км накатал, очень доволен. Раньше мерседес с АКПП водил, механику не умел водить. Но сам с салона за 4 часа доехал до дома кое как, не поцарапав машину! diablotin.gif

Суть не в этом. Я вот как человек ездящий на тойоте, смогу пересесть на приору?

Всё бы хорошо, проблем нету, тфу-тфу, но вот пробег у моей малышки уже 160 с хвостиком, скоро глядишь все 200 будут.

Кто тут юзает новую приору??? Что скажете конкретно??

Дело не в пробеге. состояние машины.у моего родственника чешка 1998 года 325000 пробегала.и ни в одном глазу

Share this post


Link to post
Share on other sites

По моему, лучше добавить 2 тыс. и взять новый ацент.

Share this post


Link to post
Share on other sites

приора, гранта - это для бывшех владельцев ваза. После тойоты или мерседеса не комфортно будет

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дело привычки механика, но если привык, то в городском цикле как раз таки более динамично - рывок, разгон итп.. 1.6 мотор автомат коробка такой динамики не даст да и такие фокусы как рывки на автомате стоят расхода бензина. Механика в лед незаменима кстати. На трассе да, автомат и круиз контроль получше.

Share this post


Link to post
Share on other sites

приора, гранта - это для бывшех владельцев ваза. После тойоты или мерседеса не комфортно будет

 

ну дык у двоюродного брата был мерс W203 , говорит даже лучше ...

пересел на механику и говорит, мол автомат - отстой :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

почему? хорошо же, когда тихо в салоне .. а аппаратуру дорогую ставить Я и не собираюсь ... поставлю монитор с навигатором + 6 колонок, максимум + еще простой усилитель, за всё про всё с работой до 400 - мне кажется нормально??

Если поставить  6 колонок, максимум + еще простой усилитель..., то вам обесшумка уже не нужна.

Share this post


Link to post
Share on other sites

При общем 30-летнем водительском стаже не уверен, что у меня с нашими пробками вообще хватит нервов на механику, поскольку последний раз водил машину "с ручкой" лет восемь назад. Хотя это чисто субъективное мнение.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Qardash salam. Baxir sen hansi meqsedlernen ve hansi muddete goturursen mashini... Eger siz avtomobilin saxlanmasina ve ehtiyyat hisselerine cox pul xerclemek istemirsinizse goturun Priora. Kim ki deyir tez dagilir rusun mashini ve saire inanmayin. Her shey avtomobile qulluqdan ve surulmekden asilidi. Mende shexsen 2001 ci ilin 21060 olub. Mashin VAZ mashini idi, 2001 May ayi axirinci buraxilish Vaz-dan. Onu 2012 ci ilin Sentyabr ayinda satdim. Mashin cox yaxshi veziyyetde idi, hech bir defe yolda qoymamishdi, motor, most achilmamishdi. Duzdu rahatliqda Mercedes yerin vere bilmezdi, amma 100 dene 2106 arasinda sechilen mashin idi. Hamisi da mashina duzgun qulluq olunduguna gore, cox ehtiyatla saxlanmishdi mashin, daima qarajda qalmishdi, curuyu bele yox idi...

Eger 4-5 il muddete alirsansa  onda mence salondan 0 km al... komplektasiya cox gozeldi VAZ uchun, lazim olan vacib xarakteristikalar var: kondicioner, sideniya qizdirici, ABS, hidravlik sukan, bort kompyuter ve saire... benzin az ishledir, zapchast cox ucuzdu, usta pulu da hemchinin, rasxodlar minimaldi...  mexanika ise problem deyil, sureceksiniz... Butun Avropa demek olarki balaca qabaritli dizel motorla mexanika korobkali avtomobiller idare edirler, ve orda da txac problemi hech de bizden geri qalmir...

Eger 2-3 illik alirsinizsa onda mence 2012-2013 il tapsan az surulmush avtomobil negd pula onu al, pul az itiresen satanda!

Ugurlar

Share this post


Link to post
Share on other sites

Двоюродный брат купил себе новую приору. Вместе с номером 99-FF-***  и оформлением в ГАИ не выходя с салона обошлась в 11200 манат в ТОПовой комплектации наличными. Почти 2000 км накатал, очень доволен. Раньше мерседес с АКПП водил, механику не умел водить. Но сам с салона за 4 часа доехал до дома кое как, не поцарапав машину! diablotin.gif

Суть не в этом. Я вот как человек ездящий на тойоте, смогу пересесть на приору?

Всё бы хорошо, проблем нету, тфу-тфу, но вот пробег у моей малышки уже 160 с хвостиком, скоро глядишь все 200 будут.

Кто тут юзает новую приору??? Что скажете конкретно??

чем приору покупать. могу предложить киа рио 2009 года покупка в салоне. пробег 19.100 и за 11.000 долларов со стеклоподьемниками и скондиционером. Машина сервисная. тел.0557844111 Рустам

Edited by RRMAN

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если поставить  6 колонок, максимум + еще простой усилитель..., то вам обесшумка уже не нужна.

 

В ТОПовой комплектации ЛЮКС, что мне нужна имеется электроусилитель руля, а так же встроенный монитор. Просто заводская обесшумка и заводская "музыка" посредственного качества, нужно менять полностью. Двери тоже гремят и скрипят, это Я заметил.

 

 

Qardash salam. Baxir sen hansi meqsedlernen ve hansi muddete goturursen mashini... Eger siz avtomobilin saxlanmasina ve ehtiyyat hisselerine cox pul xerclemek istemirsinizse goturun Priora. Kim ki deyir tez dagilir rusun mashini ve saire inanmayin. Her shey avtomobile qulluqdan ve surulmekden asilidi. Mende shexsen 2001 ci ilin 21060 olub. Mashin VAZ mashini idi, 2001 May ayi axirinci buraxilish Vaz-dan. Onu 2012 ci ilin Sentyabr ayinda satdim. Mashin cox yaxshi veziyyetde idi, hech bir defe yolda qoymamishdi, motor, most achilmamishdi. Duzdu rahatliqda Mercedes yerin vere bilmezdi, amma 100 dene 2106 arasinda sechilen mashin idi. Hamisi da mashina duzgun qulluq olunduguna gore, cox ehtiyatla saxlanmishdi mashin, daima qarajda qalmishdi, curuyu bele yox idi...

Eger 4-5 il muddete alirsansa  onda mence salondan 0 km al... komplektasiya cox gozeldi VAZ uchun, lazim olan vacib xarakteristikalar var: kondicioner, sideniya qizdirici, ABS, hidravlik sukan, bort kompyuter ve saire... benzin az ishledir, zapchast cox ucuzdu, usta pulu da hemchinin, rasxodlar minimaldi...  mexanika ise problem deyil, sureceksiniz... Butun Avropa demek olarki balaca qabaritli dizel motorla mexanika korobkali avtomobiller idare edirler, ve orda da txac problemi hech de bizden geri qalmir...

Eger 2-3 illik alirsinizsa onda mence 2012-2013 il tapsan az surulmush avtomobil negd pula onu al, pul az itiresen satanda!

Ugurlar

 

 

спасибо smile.png не буду Я уже подержанную брать за такую сумму, только новую и только максимальную комплектацию в салоне с гарантией и полной страховкой КАСКО + ОСАГО.

чем приору покупать. могу предложить киа рио 2009 года покупка в салоне. пробег 19.100 и за 11.000 долларов со стеклоподьемниками и скондиционером. Машина сервисная. тел.0557844111 Рустам

не хочу КИА, тем более 2009, тем более с пробегом :-)

Edited by dcpromo

Share this post


Link to post
Share on other sites

Механика в наших пробках большой напряг,замучаетесь сцепление выжимать,отсюда делайте вывод о долговечности сцепления,в неумелых руках (ногах) оно очень быстро выйдет со строя,автомат хорошоbuba.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

не хочу КИА, тем более 2009, тем более с пробегом :-)

А если новую и без пробега? Киа Рио например, с механической коробкой  цены на эту модель начинаются от 11200 манат - 5% скидки. Итого со скидкой 11640 за машину с мотором 1,2 или 11500 манат с мотором 1,4.

http://www.kia.az/cars/cars/rio/specification.html

Комплектация за эту цену не богатая, особенно с меньшим мотором. Но если всё равно менять магнитолу, лучше если её вообще нет. В самой дешёвой версии и кондиционера нет. Насчёт коробки-механики, если умело владеть ею, то эксплуатировать машину с такой коробкой - одно удовольствие. Тем более у иномарок и педаль сцепления лёгкая и ход рычага приятный. 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

А если новую и без пробега? Киа Рио например, с механической коробкой  цены на эту модель начинаются от 11200 манат - 5% скидки. Итого со скидкой 11640 за машину с мотором 1,2 или 11500 манат с мотором 1,4.

http://www.kia.az/cars/cars/rio/specification.html

Комплектация за эту цену не богатая, особенно с меньшим мотором. Но если всё равно менять магнитолу, лучше если её вообще нет. В самой дешёвой версии и кондиционера нет. Насчёт коробки-механики, если умело владеть ею, то эксплуатировать машину с такой коробкой - одно удовольствие. Тем более у иномарок и педаль сцепления лёгкая и ход рычага приятный. 

 

лучше фулл приора, чем голая киа ))) и запчасти на порядок дороже. прежде всего речь об экономии и хорошем рывке на старте.

и тем не менее Я всё еще думаю ... раньше были мысли собрать бабло и купить 4 гёз из Японии с аукциона, но сейчас цены на топливо поднялись, Я не осилю 3.2 мотор ...... да и 2.6 в целом тоже ... мне еще хату ремонтировать и собирать бабло на свадьбу! :) а так же финансировать свои курсы юникса. всё сразу не осилить, придется чем-то жертвовать. Я готов водить механику пару лет, а потом набрав денег купить, скажем, новую камри, когда буду получать от 2000 в местной валюте на руки :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все меня спрашивают как ты водишь в пробках?

Просто раслабляюсь и получаю удовольствие от вождения на механике)))))Главное не нервничать и все переключения плавно делать.

Для Вас потренируйтесь как трогаться с места на подъемах, воспользуйтесь ручником это намного безопаснее пока не привыкните к сцеплению на новой Приоре переключение на первую скорость будет туговато.

Share this post


Link to post
Share on other sites

очень экономичная, надёжная, прочная и удобная машина. сам 6 лет отъездил на 2112. лучше брать хэтч - и дизайн приятней и холодильник влезет без проблем. в комплектации люкс: кондей, 4 стеклопод., элпривод и обогрев зеркал, абс, 2 подушки, задний парктроник, датчики света и дождя. расход в городе - 9 л, на трассе -6.

кто пишет о 2110-ках - приорах, основываясь на воспоминаниях о 06-07, понятия не имеет, что это абсолютно разные авто. приора с оцинкованным кузовом отпашет 20 лет минимум, корейки через 7-8 лет - на выброс.

Share this post


Link to post
Share on other sites

лучше фулл приора, чем голая киа ))) и запчасти на порядок дороже. прежде всего речь об экономии и хорошем рывке на старте.

 

Лучше та, что ближе к сердцу. Если Вы уже решили брать Приору, то берите и никого не спрашивайте. Насчёт цены запчастей, о каких запчастях речь, если мы говорим о новой машине, с полной гарантией и страховкой? Если нужен рывок со старта, то и та и та на механике, рывок будет у обеих, а мотор у Риа 1,4 даже чуть мощнее чем у Приоры 1,6, плюс у корейки коробка шестиступеньчатая, а значит более сближенные передачи, а это улучшенная динамика и экономия топлива.

 

приора с оцинкованным кузовом отпашет 20 лет минимум, корейки через 7-8 лет - на выброс.

Это всё домыслы, никто пока не отъездил на Приоре 20 лет и не выбрасывал кузов корейки через 7 лет, по крайней мере у нас. Но дело не в этом. Автору темы не нужно эксплуатировать эту машину 20 лет, ему и 7-8 лет не нужно. Так что это не аргумент. И зачем нужно очернять одну марку автомобиля, чтобы выставить в лучшем свете другую? Даже бывший отцовский "Москвич" свыше 30 лет уже проездил с родным кузовом, только крылья сменены, даже двери родные. Что же говорить о современных машинах.

Share this post


Link to post
Share on other sites

приора с оцинкованным кузовом отпашет 20 лет минимум, корейки через 7-8 лет - на выброс.

пост вызывает только ассоциации с Вашим ником - гыыы...))

Share this post


Link to post
Share on other sites

а как насчет АВЕО 1.4 МКПП???

Share this post


Link to post
Share on other sites

лучше фулл приора, чем голая киа ))) и запчасти на порядок дороже. прежде всего речь об экономии и хорошем рывке на старте.

и тем не менее Я всё еще думаю ... раньше были мысли собрать бабло и купить 4 гёз из Японии с аукциона, но сейчас цены на топливо поднялись, Я не осилю 3.2 мотор ...... да и 2.6 в целом тоже ... мне еще хату ремонтировать и собирать бабло на свадьбу! smile.png а так же финансировать свои курсы юникса. всё сразу не осилить, придется чем-то жертвовать. Я готов водить механику пару лет, а потом набрав денег купить, скажем, новую камри, когда буду получать от 2000 в местной валюте на руки smile.png

 

 

а как насчет АВЕО 1.4 МКПП???

Брат учитывая прогнозируемый ремонт квартиры и то что надо собрать деньги на свадьбу, то лучше взять Приору. У вас есть предстоящие затраты на несколько лет. У Приоры будет затрат меньше чем у Авео, зап.части дешевле, уста пулу тоже. И продавать Приору легче будет через 3-4 года. Из-за дешевизны запчастей и обслуживания на ВАЗ еще спрос будет, ən azindan Bakida olmasa bele, rayonlarda hələdə Aveo-nu saxlamaq gucundə olmayan insanlar var (maddi baxımdan). VAZ-dan ucuz avtomobil  rasxodnikleri inanmiram hansisa avtomobilde olsun, ən azindan mən rast gəlməmişəm). Mən Priora alardım. Seçiminizdə uğurlar!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Брат учитывая прогнозируемый ремонт квартиры и то что надо собрать деньги на свадьбу, то лучше взять Приору. У вас есть предстоящие затраты на несколько лет. У Приоры будет затрат меньше чем у Авео, зап.части дешевле, уста пулу тоже. И продавать Приору легче будет через 3-4 года. Из-за дешевизны запчастей и обслуживания на ВАЗ еще спрос будет, ən azindan Bakida olmasa bele, rayonlarda hələdə Aveo-nu saxlamaq gucundə olmayan insanlar var (maddi baxımdan). VAZ-dan ucuz avtomobil  rasxodnikleri inanmiram hansisa avtomobilde olsun, ən azindan mən rast gəlməmişəm). Mən Priora alardım. Seçiminizdə uğurlar!

 

 

Авео от 12650 манат - дорого :(

приора за те деньги самое ТО ... но Я бы хотел вживую на приоры с пробегом и полной обесшумкой посмотреть еще )

завтра в салон поеду, посмотрю приоры новые .....

Я в сомнениях еще )

Share this post


Link to post
Share on other sites

А автомат приору не привезли?

Имхо для города все-таки автомат лучше

Хотя я и механика вожу хорошо

Share this post


Link to post
Share on other sites

А автомат приору не привезли?

Имхо для города все-таки автомат лучше

Хотя я и механика вожу хорошо

 

Я представляю какой тупой там автомат будет .... гранта есть уже на автомате .... )))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я представляю какой тупой там автомат будет .... гранта есть уже на автомате .... )))

врядли своя разработка

Скорее всего купили у Рено или опеля что то готовое

Кто нибудь вообще видел это чудо

И почем оно кстати?

Share this post


Link to post
Share on other sites

врядли своя разработка

Скорее всего купили у Рено или опеля что то готовое

Кто нибудь вообще видел это чудо

И почем оно кстати?

 

да, видел просто кошмар ... и тесты смотрел - отстой! завтра в салон пойду уточню точную цену.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если приоре сделать полную обесшумку, поставить хороший музон, поставить КОВАННЫЕ диски Silk L184S R15 (на фото) и НЕ занижать машину (в отличии от фото), то будет всё путем. НО это еще плюс (~ 750 азн диски с резиной и ~ 1200 азн полная обесшумка с добротной аппаратурой = 2000 манат)

1fc6e285fe40.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лучше та, что ближе к сердцу. Если Вы уже решили брать Приору, то берите и никого не спрашивайте. Насчёт цены запчастей, о каких запчастях речь, если мы говорим о новой машине, с полной гарантией и страховкой? Если нужен рывок со старта, то и та и та на механике, рывок будет у обеих, а мотор у Риа 1,4 даже чуть мощнее чем у Приоры 1,6, плюс у корейки коробка шестиступеньчатая, а значит более сближенные передачи, а это улучшенная динамика и экономия топлива.

 

Это всё домыслы, никто пока не отъездил на Приоре 20 лет и не выбрасывал кузов корейки через 7 лет, по крайней мере у нас. Но дело не в этом. Автору темы не нужно эксплуатировать эту машину 20 лет, ему и 7-8 лет не нужно. Так что это не аргумент. И зачем нужно очернять одну марку автомобиля, чтобы выставить в лучшем свете другую? Даже бывший отцовский "Москвич" свыше 30 лет уже проездил с родным кузовом, только крылья сменены, даже двери родные. Что же говорить о современных машинах.

 

я про кузов кореек ничего не писал. в нашем климате ничего не гниёт десятилетиями - это и ребенку известно, как и то что корейские производители рассчитывают на 5-летний срок беспроблемной службы, потому и гарантию дают на 5 лет. никто никаких марок не чернил, я назвал какую-то марку? это просто разный подход к эксплуатации машин - купить, чтобы ездить или изнасиловать и впарить лошаре. и я лишь отметил, что приоры к изнасилованиям более стойки и их реанимация обходится дешевле. а по понтам конечно - рио 1.4 круче(иномарка!))))) и порвет приору и на квотер, и на милю(только владельцам приор не говорите..не надо)))))))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

пост вызывает только ассоциации с Вашим ником - гыыы...))

 

а ваш только с вашей авкой - черная дыра)))))))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

слышал, мол коробка слабая у приоры ... капризная .... так ли это???

сколько стоит муфта, кстати?

Share this post


Link to post
Share on other sites

я про кузов кореек ничего не писал. в нашем климате ничего не гниёт десятилетиями - это и ребенку известно, как и то что корейские производители рассчитывают на 5-летний срок беспроблемной службы, потому и гарантию дают на 5 лет

 

Вот эти слова наводят на подобную мысль:

приора с оцинкованным кузовом отпашет 20 лет минимум, корейки через 7-8 лет - на выброс.

Насчёт заводской гарантии Киа, это же не плохо, завод-изготовитель гарантирует 5-7 лет беспроблемной эксплуатации. Это же не говорит о том, что после этого срока машину нужно выбросить на свалку. А ведь пять лет это не мало. У меня ещё не было машины, чтобы ездила 5 лет без проблем, а ведь я вожу очень аккуратно и слежу за техническим состоянием машины. Насчёт насилия над машиной согласен с Вами в той части, что Приору после этого легче и дешевле будет восстановить. Насчёт понтов не согласен, Рио и понты не совместимы, а вот Приора очень даже, особенно тюнингованная. Насчёт иномарок, для нас теперь все машины иномарки)). Насчёт того, кто кого порвёт, больше зависит от водителя, чем от машины, так как динамика обеих машин с МКПП в стоке примерно на одном уровне.

Edited by BARS2010

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сколько там подушек безопасности ? 

 

Краш тест сколько звезд ?

 

По мне лучше пару штук добавить взять корейку

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сколько там подушек безопасности ? 

 

Краш тест сколько звезд ?

 

По мне лучше пару штук добавить взять корейку

 

4 подушки: водитель, пассажир и соответственно 2 по бокам. Краш тест 4 звезды. Еле еле добились этого.

"пары штук" нету :(

Кстати, как там ГАЗАНФАР поживает??? Взял себе сайпу???

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все меня спрашивают как ты водишь в пробках?

Просто раслабляюсь и получаю удовольствие от вождения на механике)))))Главное не нервничать и все переключения плавно делать.

Для Вас потренируйтесь как трогаться с места на подъемах, воспользуйтесь ручником это намного безопаснее пока не привыкните к сцеплению на новой Приоре переключение на первую скорость будет туговато.

Соглашусь с вами. 3 года на механике,даже нет дискомфортного ощушения- в пробке или на трассе. Механика для мужчин;). Автору посоветую Сеат Ибизу СТ. На механике у ней на подьеме срабатывает безоткатная система и в течение 3 секунд машина удерживается в неподвижном состоянии т.е достаточно времени,особенно для новичков,перебросить ногу с тормоза на газ.

Sent from my GT-N7000 using Disput.Az mobile app

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я представляю какой тупой там автомат будет .... гранта есть уже на автомате .... )))

врядли своя разработка

Скорее всего купили у Рено или опеля что то готовое

Кто нибудь вообще видел это чудо

И почем оно кстати?

Нормальный там автомат,от японской фирмы Jatco,которая устанавливает эти автоматы и на ниссан тииду и другие модели. Читайте российские отзывы,много чего поучительного найдете для себя

Sent from my GT-N7000 using Disput.Az mobile app

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нормальный там автомат,от японской фирмы Jatco,которая устанавливает эти автоматы и на ниссан тииду и другие модели. Читайте российские отзывы,много чего поучительного найдете для себя

Sent from my GT-N7000 using Disput.Az mobile app

 

Может быть, но Я он всё равно будет тупить. Тиида для меня не показатель. Мне кажется, что весь кайф приоры как раз таки в механике.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Плюсы - дешёвое обслуживание, относительная надёжность ввиду минимума наворотов.

Минусы - комфорт, безопасность, кондиционер слабый, разного рода навороты отсутствуют.

 

Лично мне кажется что брать приору за такую сумму дороговато. за эту сумму лучше взять БУ японку, немку, даже Chevrolet лучше чем эта приора.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ахахахаха Я лучше на запы поеду, чем на этом rofl.gif

Не смейтесь, Запы до китайца пахать и пахать)) Сегодня Китай является лидером по количеству производимых автомобилей и качество этих автомобилей выше, чем было несколько лет назад. К сведению, по тестам EURO NCAP китайский автомобиль Qoros 3 sedan признан самым безопасным автомобилем 2013-го года в классе небольших семейных автомобилей, опередив по результатам краш теста многие именитые европейские марки.

http://www.euroncap.com/bestinclasscars2013.aspx

 

 

Соглашусь с вами. 3 года на механике,даже нет дискомфортного ощушения- в пробке или на трассе. 

На механике с самого детства, вожу машину с 10 лет, с 2008-го года на автомате уже (6 лет), но периодически продолжаю водить механику. Никакого дискомфорта при смене трансмиссии с механической на автоматическую или обратно, ни в городе, ни на трассе. Даже есть небольшой дискомфорт на автомате - так и хочется иногда переключить передачу самому, когда автомат замешкается. Ни один автомат не сможет предугадать, как мне надо ездить в конкретном случае, а на механике я еду, как мне нужно, а не как заложено в программе электронных мозгов. Возможно, если говорить о супер современных дорогих навороченных автомобилях, там автомат научился видеть дорожную обстановку и предпринимать соответствующие действия, но пока мы говорим о бюджетных автомобилях, нам такая умная электроника не светит.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

×