Jump to content
Nakilon

Сверхдержава

Recommended Posts

"Великобритания усилила давление на Россию после применения нервно-паралитического вещества в Солсбери, обвинив ГРУ - военную разведку Москвы - в серии "неизбирательных" и "безрассудных" кибератак, совершенных за последние три года", - пишет журналист Financial Times Дэвид Бонд.

"В заявлении, распространенном министром иностранных дел Джереми Хантом, Великобритания перечислила 6 отдельных кибератак за период между июлем 2015 года и октябрем 2017 года - атак, которые, как британская сторона заявила, были "почти наверняка" совершены ГРУ или российскими хакерскими группами, которые поддерживает государство.

 

Хотя обо всех этих атаках сообщалось и раньше, а в большинстве случаев они связывались с Россией, это первый случай, когда Национальный центр кибербезопасности (NCSC, часть британской разведслужбы Центр правительственной связи) прямо приписал ГРУ 4 из 6 данных атак. NCSC также предал огласке названия 12 различных "псевдонимов" наступательной кибердеятельности ГРУ, в том числе такие хорошо известные идентичности, как Fancy Bear, APT28 и Sandworm, а также менее известные - такие как Tsar Team и Black Energy Actors", - говорится в статье.

"Это существенно, - сказал аналитик Юэн Лоусон (Royal United Services Institute). - В то время как США склонны предъявлять обвинительные заключения, называть имена [подозреваемых] и стыдить их, Великобритания доныне не решалась это делать".

 

Газета перечисляет 4 инцидента, которые британская разведка впервые приписала ГРУ: "хакерский взлом Национального комитета Демократической партии" США, кибератака на ВАДА в августе 2017 года, "другая атака вируса-вымогателя в том году", а также атака на неназванную маленькую британскую телекомпанию между июлем и августом 2015 года.

В списке также значатся кибератака вируса NotPetya в июне 2017 года и "атака с применением вредоносного ПО в октябре 2017 года, заразившая тысячи роутеров по всему миру", пишет издание.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Названа причина аварии «Союза»

pic_76c8f40ff0f3eaf7b9ebf93372485520.jpg
 

Причиной аварии ракеты-носителя «Союз» могли стать плохие крепления центрального блока ускорителя. Об этом сообщил «Интерфаксу» источник в ракетно-космической отрасли.

«Возможно, из-за плохого крепления при отделении блоков второй ступени один из них мог зацепить центральный блок, чем вызвал аварию», — сказал собеседник агентства.

В четверг, 11 октября, при запуске пилотируемого корабля «Союз» с Байконура на 119-й секунде полета произошло отключение двигателей второй ступени при отделении боковых блоков первой ступени от центрального блока второй ступени. Затем сработал аварийный маяк, корабль разделился на отсеки и выпустил парашют.

 

Экипаж совершил аварийную посадку и приземлился в Казахстане.

На борту находились члены миссии МКС-57/58 российский космонавт Алексей Овчинин и астронавт НАСА Талер Хейг. Третье место на корабле занял контейнер с продуктами. Они должны были провести в космосе 187 суток, в российской программе было запланировано 56 экспериментов. Запуск был посвящен столетию Завода экспериментального машиностроения (ЗЭМ) ракетно-космической корпорации «Энергия», на котором изготавливают «Союзы».

 

ВИДОС

Share this post


Link to post
Share on other sites
AN66SAyw9L517WaeOo5ej6hdlXYs1TOqbhtQzqRo
Опубликовано: 23 окт. 2018 г.
 
ПОДПИСАТЬСЯ 32 ТЫС.
Похоже, не зря Путин пообещал, что первыми мы ядерный удар не нанесем. Тут дело такое, что с этой боеготовностью мы его и вторыми не нанесем. И третьими тоже.
 

Share this post


Link to post
Share on other sites

В Мурманске затонул док, где ремонтировался авианосец "Адмирал Кузнецов"
ÐлавÑÑий док ÐÐ-50
ПД-50 - один из крупнейших плавучих доков в мире
Плавучий док ПД-50 на 82-м судоремонтном заводе в Росляково (микрорайон Мурманска), где ремонтировался единственный в составе Военно-морского флота России тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов", затонул из-за перебоев в подаче электроэнергии. В результате инцидента пострадали четыре человека и, возможно, сам корабль.

 

Перебои с подачей электроэнергии
Инцидент произошел во время запланированного выхода "Адмирала Кузнецова" из дока ПД-50 для перехода на 35-й судоремонтный завод, где авианесущий крейсер проходит ремонт. Док ПД-50 принадлежит этому заводу, сам завод входит в состав центра судоремонта "Звездочка".

Минобороны России начало сокращать военную группировку в Сирии
Авианосец "Адмирал Кузнецов" подошел к берегам Сирии
Как Россия будет использовать единственный авианосец "Адмирал Кузнецов"
При проведении операции по спуску корабля на воду в ночь на вторник произошла аварийная ситуация, сообщил Интерфаксу глава пресс-службы "Звездочки" Евгений Гладышев.

 

"Вследствие перебоев с подачей на плавдок ПД-50 электроэнергии погружение плавдока прошло не штатно, в нерасчетном режиме", - рассказал Гладышев. Это привело к нештатному заполнению цистерн плавдока, из-за чего тот резко ушел под воду.

По словам представителя завода, во время инцидента четверо рабочих оказались в воде и получили переохлаждение, но угрозы их жизни нет. В свою очередь, руководитель территориального центра медицины катастроф Виктор Рогалев сообщал, что трое пострадавших доставлены в больницу в состоянии средней степени тяжести, а один - в тяжелом состоянии.

Еще один человек до сих пор не найден, написала в "Инстаграме" губернатор области Марина Ковтун. Его ищут водолазы.


Возбуждено уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности при ведении работ, повлекшее по неосторожности смерть человека.

Ранее Интерфакс писал, что во время инцидента из тонущего плавдока спаслись около 60 человек.

Агентство отмечает, что сбои в электроснабжении в Мурманской области начались 26 октября. Аварийные отключения происходили в Мурманске, в том числе в микрорайоне Росляково, и в Североморске. Замгубернатора области Евгений Никора называл причиной отключений налипание снега на проводах.

ÐаÑÑинки по запÑоÑÑ ÐºÑзнеÑов коÑегаÑка

Упал кран
Авианосец был выведен из дока и к шести утра отбуксирован на 35-й завод. "В настоящее время происходит детальный осмотр корпуса корабля после инцидента на 82-м заводе. Пока никаких неполадок не выявлено. На сроки ремонта корабля инцидент не повлияет", - сказал Гладышев из пресс-службы "Звездочки".

Местные СМИ сообщали, что что во время инцидента упали два башенных крана. Мурманское издание "СеверПост" писало, что один из кранов упал на палубу корабля.


"По первоначальным оценкам - никаких существенных повреждений, способных влиять на сроки выполнения ремонта", - заявил представитель "Зведочки" Интерфаксу.

Однако источник агентства рассказал, что "Адмирал Кузнецов" все-таки получил повреждения в результате падения на палубу крана. "В течение дня специалисты оценят, какой нанесен ущерб", - пояснил анонимный собеседник Интерфакса.

 

Кран повредил часть корпуса, но не задел "жизненно важного" оборудования корабля, подтвердил позже ТАСС глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов ("Звездочка" входит в состав корпорации)."На палубу упал кран, с высоты примерно 15 м, понятно, что там есть и повреждения корпуса, и повреждения палубы, но к счастью, это произошло на тех участках, которые не связаны с эксплуатацией какого-то жизненно важного оборудования крейсера", - пояснил Рахманов.

 

Источник ТАСС рассказал, что повреждена техническая зона взлетной палубы. "Упавший кран до сих пор находится там, масштаб повреждений уточняется", - добавил собеседник агентства. "Он удачно обрушился - упал в техническую зону, ту часть летной палубы, где были сделаны вырезы для выгрузки и загрузки оборудования в трюмы", - подтвердил эту версию источник Интерфакса.

Гладышев из "Звездочки" подтвердил, что "башенный кран левого бока ПД-50 упал в техническую часть палубы авианосца". "В этом месте палуба была вскрыта, поэтому повреждения коснулись в большей части оборудования, а не самой палубы", - сказал он.

 

Срок ремонта "Адмирала Кузнецова" теперь сдвинутся, даже если "Адмирал Кузнецов" не получил существенных повреждений, уверен бывший командующий Черноморским флотом адмирал Владимир Комоедов.

"Я думаю, что проблема довольно острая, мощностей для ремонта таких кораблей у нас немного, считанные единицы, - сказал он Интерфаксу. - ПД-50 - это мощный док, их у нас всего два, один такой на дальнем Востоке, один здесь. Я думаю, это большущая потеря для судоремонтников наших".

"Весь объем доковых работ, который должен был выполнить 82 судоремонтный завод, он был выполнен. Происшествие произошло, что называется, у финишной ленточки", - возразил на это Гладышев.

"Никаких угроз, которые могли бы повлиять на сроки сдачи корабля, нет", - сказал Рахманов.

 

Ремонт после Сирии
"Адмирал Кузнецов" в феврале 2017 года вернулся в Североморск из Средиземного моря после похода в направлении берегов Сирии.

Ремонт единственного в составе ВМФ России тяжелого авианесущего крейсера должен завершиться к концу 2020 года.

ПД-50 - один из крупнейших плавучих доков в мире, он построен в 1980 году на верфи Götaverken в Швеции. Длина дока - 330 метров, ширина - 67 метров, грузоподъемность - 80 тысяч тонн. Док предназначен для ремонта крупных кораблей и подводных лодок.

Помимо "Адмирала Кузнецова" на нем ремонтировался атомный крейсер "Петр Великий", кроме того, в док был помещен корпус затонувшей подводной лодки "Курск" после подъема со дна Баренцева моря.

 

Специалисты оценивают возможность подъема затонувшего дока. Для этого могут быть задействованы силы ВМФ, сообщает Интерфакс со ссылкой на свой источник. "Возможность подъема дока в настоящее время изучается", - сказал собеседник агентства.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Слово-то какое , Сверх да ещё держава . Что такое сверхзвук я знаю , что такое сверхнаглость тоже знаю ( пукнуть в толпе и возмущаться больше всех) , а вот что такое сверхдержава ещё не вникла . Как только обмозгую тут же отпишусь .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дети падают в голодные обмороки, чем очень удивляют власть

Бедность в России будет побеждена, когда вымрут все бедные

Дети падают в голодные обмороки, чем очень удивляют власть

Похоже, жизнь для людей, населяющих нашу великую Родину, приобретает всё больше черт квеста на выживание: жить теперь требуют дольше, а платить за это счастье — больше. На фоне разговоров о том, что увеличение пенсионного возраста неизбежно сделает жизнь пенсионеров краше, что сборы от системы «Платон» сделают наши дороги первоклассными, что сельское хозяйство развилось до степеней, не имеющих аналогов в истории, из регионов регулярно приходят сводки о борьбе за существование.

 

23 января из Кемеровской области пришла какая-то дикая история: уполномоченный по правам ребенка в регионе Дмитрий Кислицын на сессии областного Совета народных депутатов рассказал, что к нему стали часто поступать сигналы от педагогов о том, что социальное расслоение в классах достигло угрожающих масштабов: некоторым детям просто не на что есть, и они падают в голодные обмороки.

 

«Одни дети у нас идут на обед в школах, а другие сидят в классах и не обедают. Участились случаи падения детей в голодные обмороки, что заставляет тревожиться. У родителей нет денег, чтобы покормить ребенка с утра, а тем более дать ему на обед те самые 50 рублей, которые ребенок должен платить за обеды.

 

Эти случаи не единичные, сначала был один ребенок, теперь покатился целый ком», — поделился он своей информацией. При этом Кислицын отметил, что в основном речь идёт об учениках сельских школ и детях, которых привозят учиться из сёл на автобусах.

В областной администрации очень этой информации удивились и выкатили на сайт многословный ответ с цифрами и статистикой, в котором подвергли слова омбудсмена сомнению.

 

Больше всего власти смутил тот факт, что Кислицын не сообщал об этой информации почти месяц, за всё это время не потревожив ни губернатора, ни департамент образования. При этом в руководстве Кузбасса указывают на существование в регионе системы льготного питания для учащихся из многодетных малообеспеченных семей. Так или иначе, но губернатор Цивилев распорядился эту информацию проверить.

 

Кроме того, такая дикая новость заинтересовала правоохранительные органы: в Следственном управлении регионального СК объявили о начале проверки этой информации.

 

В итоге разрешиться эта история может двумя путями: либо окажется, что уполномоченный по правам ребёнка по какой-то причине сообщил недостоверную информацию о голодающих детях (может быть, сам был введён в заблуждение, а может — просто захотел лёгкой славы и упоминания в федеральных СМИ), либо выяснится, что в сибирских сёлах действительно живут дети, которым на полном серьёзе нечего есть. В обоих случаях, конечно, кого-то накажут: или Кислицына, или местных чиновников, которые не оказали нуждающимся семьям необходимую помощь.

 

Но главная проблема во всей этой истории — это то, что мы легко верим в падающих на уроках от голода детей. Потому что видим, как жить становится заметно дороже, вопреки рассказам министра труда и социальной защиты Максима Топилинао «невиданном росте зарплат». Потому то слышим, как власти рекомендуют нам питаться «макарошками». Да хотя бы потому, что на глазах рушатся такие незыблемые вещи, как привычный нам десяток яиц.

 

В стране много бедных людей, около 20 миллионов, но вот борьба с бедностью у нас принимает странный оборот: всё больше похоже, что её цель не повысить число обеспеченных, а просто дождаться, когда вымрут неимущие. Помните, не так давно читинский депутат-единоросс Екатерина Борисова испытала такое бессилие из-за того, что люди, живущие в бараках, отапливают жильё электричеством и не могут за него заплатить, что предложила просто отрубить им свет? Отмечу, что это предложение она сделала, когда ночная температура воздуха опускалась до -27 градусов.

 

То есть эту женщину не смущает, что в 21 веке в крупном российском городе люди живут в бараках, что это электричество им нужно не для майнинга криптовалют, а для выживания. Больше всего её раздражает, что они такие бедные. Но, судя по всему, с каждым месяцем поводов для раздражения у властей будет всё меньше, как и людей в России.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Финансовые и технологические проблемы предприятий «Роскосмоса»давно никого не удивляют. В декабре 2017 года помощник президента России Андрей Белоусов назвал госкорпорацию «ни фига не зарабатывающей». А в начале 2019 года премьер-министр Дмитрий Медведев призвал «Роскосмос» прекратить «болтать, куда мы полетим в 2030 году», меньше говорить и больше делать. «Лента.ру» рассказывает о незавидных перспективах российской космонавтики.

После распада СССР советская космическая отрасль оказалась разделена в основном между тремя странами. Производственные мощности располагались в России и на Украине, а в Казахстане находился космодром Байконур. Несмотря на экономические трудности, сотрудничество с США, странами ЕС и впоследствии Южной Кореей позволило России хотя бы частично поддерживать потенциал советской космонавтики.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    No registered users viewing this page.

×