Jump to content
Sign in to follow this  
Somebody Else

Собираем Подписи За Обязательное Включение Ближнего Света В Дневное Время Суток

Recommended Posts

Я полностью поддерживаю предложение. На некоторых моделях даже заводом изготовителем при включении замка включаются ближний свет

Share this post


Link to post
Share on other sites

В пасмурную погоду, в вечерние и утренние часы включаю ближний. В солнечный день не включаю.<br />Считаю, что делать ближний свет обязательным всегда не нужно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Был в Актау,там как за город выезжаешь днём,то должен включать ДАЛЬНИЙ. 

Работал там и жил. Нет такого официального закона.

Не поверю,что в этом году ввели.,!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Считаю, что обязаловка не нужна. Включать ближний свет днём нужно только в условиях плохой видимости. Это есть в ПДД. И за невыполнение этого требования нужно штрафовать. А не за то, что не включил фары в ясный солнечный день.

Насчёт лучшей видимости в пасмурную погоду или ранним утром согласен, но кто в упор не желает видеть включённые фары, тот и "не увидет" и будет всё равно лететь по встречке в лоб. 

Сам естественно включаю фары в условиях недостаточной видимости на трассе, в городских пробках, ограничиваюсь габаритками. Благо их на моей машине специально включать-выключать не надо. Умная машина сама выключает свет при глушении двигателя и открытии водительской двери, если ключа нет в замке зажигания и сама же включает его вновь, как только вставишь ключ на место.

Edited by BARS2010

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нет. Речь идёт о дневных ходовых огнях. А если их нет то о ближнем свете фар. Но не габаритками! Даже в Германии запрещено днём ездить только с габаритами. Либо ближний свет фар, либо дневные ходовые огни которые намного ярче габариток.

 

 

дорогой, если в рефлекторе горят не простые лампочки, а "диодная кукуруза", она светит почти (до 30%) как ближний свет, и ~ 300% мощнее ДХО, потому как рефлетор помогает отражением, а просто ДХО в своем маленьком корпусе светят только головки диодов,

 

а по нормативам конечно да, если ДХО установлены в  ФАРАХ/ПОВОРОТНИКАХ или отдельно под ФАРОЙ, а БУФЕРЕ, в ПЕРЕДНЕЙ РЕШЕТКЕ , то должны (автоматически) отключаться при вкл габаритах, фарах. 

 

для ИНФЫ, специально отскриншотил, скопировать не получилось...

 

как должны работать ДХО с завода, НОРМАТИВЫ:

 

Правила ЕЭК №48

Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации

 

6.19      Дневной ХОДОВОЙ ОГОНЬ (Правила № 87)13

 

Дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда устройство запуска и/или остановки двигателя находится в положении, допускающем возможность работы двигателя. Однако дневные ходовые огни могут оставаться выключенными при установке рукоятки регулирования автоматической коробки передач в стояночное или нейтральное положение, при включенном стояночном тормозе либо после запуска двигателя, но до начала движения транспортного средства.

Дневные ходовые огни должны автоматически выключаться при включении передних противотуманных огней или головных фар, кроме тех случаев, когда головные фары используются для подачи периодических световых сигналов предупреждения в течение коротких промежутков времени14.

 

Кроме того, огни, указанные в пункте 5.11 (габариты), не включаются при включении дневных ходовых огней.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Был в Актау,там как за город выезжаешь днём,то должен включать ДАЛЬНИЙ. 

 

Может всё-же ближний? Ехать постоянно на дальнем как-то нелепо, хотя бы потому, чтобы включить дальний нужно сначала включить ближний свет, а этого вполне достаточно чтобы быть замеченным.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хороший пример, почему за городом нужно включать свет

 

sc_upload_file_sosep200615_11_072dpi_141

Share this post


Link to post
Share on other sites

я просто поражаюсь нашей стране:

ВСЕ ПРОБЛЕМЫ ДОЛЖНЕ РЕШАТЬ ПРЕЗИДЕНТ!!!!

 а тогда какого чёрта  мы принимаем на работу министра транспорта, начальника МВД и других?

неужели ГОЛОВА не работает???

почему всё должен решать наш Президент?!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

дорогой, если в рефлекторе горят не простые лампочки, а "диодная кукуруза", она светит почти (до 30%) как ближний свет, и ~ 300% мощнее ДХО, потому как рефлетор помогает отражением, а просто ДХО в своем маленьком корпусе светят только головки диодов,

 

а по нормативам конечно да, если ДХО установлены в  ФАРАХ/ПОВОРОТНИКАХ или отдельно под ФАРОЙ, а БУФЕРЕ, в ПЕРЕДНЕЙ РЕШЕТКЕ , то должны (автоматически) отключаться при вкл габаритах, фарах. 

 

Я могу ошибаться, но по-моему, на той же Kia Sportage (модель 2010 и выше) ДХО не выключается при включении ближнего света. На других авто не замечал.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

 

почему всё должен решать наш Президент?!!!

 

а почему должен решать чужой Президент?  

 

всегда зажигаю ближний и дневной, по умолчанию. Открою секрет - от этого не только безопасно но еще и краше смотрится. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Я могу ошибаться, но по-моему, на той же Kia Sportage (модель 2010 и выше) ДХО не выключается при включении ближнего света. На других авто не замечал.

 

 

 

или её ДХО бармаг сделали,

Я могу ошибаться, но по-моему, на той же Kia Sportage (модель 2010 и выше) ДХО не выключается при включении ближнего света. На других авто не замечал.

или ДХО не соответствует стандартам

или там замкнуло,

или Вы ошибаетесь ,

всё что мы теперь знаем, по нормативам - так не должно,

почему?- не знаю, чем мешают дхо при вкл. ближних или габаритках thinking.gif

можт визуально нарушается гармония дизайна авто - как новогодняя ёлка? smile.png

Edited by Elnur Akifogly_112544

Share this post


Link to post
Share on other sites

я против давать очередной повод полиции зарабатывать. Закон должен быть четким и не оставлять места для двоякого толкования, то что сейчас в правилах ясно, а ваше предложение как раз внесет неопределенность - как будем доказывать степень пасмурности погоды? для меня она будет слабой, а для мента сильной и что как помом быть?

 

П.С. аварии у нас в основном из-за превышения скорости, покупки прав, и блата и включение фар не исправит ситуацию. а кто не видет либо выписывает очки либо едет тиши и все, никаких проблем не будет

Share this post


Link to post
Share on other sites

я против давать очередной повод полиции зарабатывать. Закон должен быть четким и не оставлять места для двоякого толкования, то что сейчас в правилах ясно, а ваше предложение как раз внесет неопределенность - как будем доказывать степень пасмурности погоды? для меня она будет слабой, а для мента сильной и что как помом быть?

 

Не совсем так, включать по закону нужно обязательно вне зависимости от погоды.  Это мировая практика повышения безопасности. 

Про пасмурную - я просто пример привёл.

Share this post


Link to post
Share on other sites

я просто поражаюсь нашей стране:

ВСЕ ПРОБЛЕМЫ ДОЛЖНЕ РЕШАТЬ ПРЕЗИДЕНТ!!!!

 а тогда какого чёрта  мы принимаем на работу министра транспорта, начальника МВД и других?

неужели ГОЛОВА не работает???

почему всё должен решать наш Президент?!!!

 

Увы, письма в остальные гос.структуры как правило, не дают желаемого результата.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уж лучше запретить противотуманки и неправильно отрегулированные фары, коих 90%

Share this post


Link to post
Share on other sites

миллет поворотники не всякий раз яндырыр, как будто ишыг пулу языр, галды ки габариты...

 

P.S. у мну горят габориты (ДХO) "by default" 

Share this post


Link to post
Share on other sites

если этот момент самостоятельной установки ДХО грамотно не обговорить в письме, то это будет не умно. buba.gif

бьем в свои ворота...

Абсолютно. http://www.drive2.ru/users/vavan51rus/blog/560397/

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не совсем так, включать по закону нужно обязательно вне зависимости от погоды. Это мировая практика повышения безопасности.

Про пасмурную - я просто пример привёл.

Не везде. Калифорния highly recommended а вот что про погоду

24400. (a) A motor vehicle, other than a motorcycle, shall be equipped with at least two headlamps, with at least one on each side of the front of the vehicle, and, except as to vehicles registered prior to January 1, 1930, they shall be located directly above or in advance of the front axle of the vehicle. The headlamps and every light source in any headlamp unit shall be located at a height of not more than 54 inches nor less than 22 inches.

(b) A motor vehicle, other than a motorcycle, shall be operated during darkness, or inclement weather, or both, with at least two lighted headlamps that comply with subdivision (a).

© As used in subdivision (b), “inclement weather” is a weather condition that is either of the following:

(1) A condition that prevents a driver of a motor vehicle from clearly discerning a person or another motor vehicle on the highway from a distance of 1,000 feet.

(2) A condition requiring the windshield wipers to be in continuous use due to rain, mist, snow, fog, or other precipitation or atmospheric moisture.

Added Sec. 2, Ch. 415, Stats. 2004. Effectve January 1, 2005. Operative July 1, 2005.

Amended Sec. 9, Ch. 311, Stats. 2006. Effective January 1, 2007.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Учитывая прошлый месячник DYP призывающий водителей включить ближний свет фар я думаю что DYP поддержит нашу инициативу. Кстати я предлагаю в письме указать на положительный опыт того месячника.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Учитывая прошлый месячник DYP призывающий водителей включить ближний свет фар я думаю что DYP поддержит нашу инициативу. Кстати я предлагаю в письме указать на положительный опыт того месячника.

 

Стоит ли делать акцент на период данного правила (типа с октября по апрель и т.д.)? Или оставим это решение для них?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уж лучше запретить противотуманки и неправильно отрегулированные фары, коих 90%

 

Согласен.

Так хоть только ночью ослепляют, а так и днём и ночью. Кошмар.

Так что я против.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Стоит ли делать акцент на период данного правила (типа с октября по апрель и т.д.)? Или оставим это решение для них?

 думаю лучше оставить на них. на трассах ближний свет очень помогает как летом, так и зимой

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я тоже поддерживаю эту идею.Включенные фары помогают не только в пасмурную погоду но и летом в жаркую погоду особенно если едите например по Кюрдемирской дороге.Дело в том что в жаркую погоду идет испарение и над асфальтом появляются миражи и автомобили например цвета металик очень трудно заметить.Сам часто летом ездил по этой трассе в такой момент очень опасно обгонять а автомобили с включенными фарами быстро заметны.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Включаю при ухудшении видимости и в дальнюю дорогу-всегда. Согласен, что улучшают видимость автомобиля в разы,, особенно издали, и особенно авто серого цвета. Такие авто на трассе с цветом асфальта сливаются, и их вообще не видно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Согласен, на трассе от этого одна польза, но в городе, в городских пробках какой толк от включённых фар? Только вред. Дело не только в повышенном расходе топлива. Повышенный расход топлива влечёт за собой повышенную загазованность столицы, ухудшение экологии города, которая и так оставляет желать лучшего. Сидеть в пробке с горящими фарами расточительно и неразумно, но если будет закон, мы обязаны будем так поступать. Хорошо тем, у кого есть заводские ДХО, а у кого нет? В законе должно быть предусмотрено использование ДХО, а установка этого оборудования на автомобили, на которых его нет с завода, легализовано и не должно трактоваться со стороны DYP, как запрещённое доп оборудование. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я НЕ подпишу это письмо. Не люблю много "обязательного". Ведь по сути кроме пасмурных и туманных дней, которых очень мало, дневной свет бессмыслен.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я всегда хотел, чтоб у нас это было, это действительно безопаснее чем без огней. Сам всегда включаю. Думаю надо на круглый год предлагать, ну или оставить на их усмотрение. Письмо обязательно подпишу, только скажите место и время.

Отправлено из моего iPhone используя Disput.Az

Share this post


Link to post
Share on other sites

 я предлагаю в письме указать на положительный опыт того месячника.

Руслан, а каков был положительный опыт того месячника? Ближний свет включали не большее количество машин, чем обычно, а такое большое количество автоуродов, как в тот месячник, я не встречал никогда. С тех пор я проклял подобные месячники, проводимые ГАИ. Сложно человека заставить что то делать, если он этого не хочет, проще добиться того же, убедив его, почему он должен это делать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я НЕ подпишу это письмо.

Не люблю много "обязательного".

Ведь по сути кроме пасмурных и туманных дней, которых очень мало, дневной свет бессмыслен.

 

знаете, почему ваш ИМХО протест бессмысленен?

 

потому, что если вы сейчас сядете в авто, выпущенное с уже установленными ДХО,

то авто у вас спрашивать не будет, любите или не любите, пасмурно или солнечно,

 

такая мелочь, как ДХО по любому делает езду более комфортной и безопасной, 

появление в боковом зеркале приближающегося авто более предсказуемым,

и хотя снижает количество аварий незначительно,

но снимает проблему  внезапного появления малозаметного авто, особенно серого, которых в мире уже половина. 

смиритесь с прогрессом, ЕВРОСТАНДАРТЫ пишут не тупые специалисты, в отличие от наших buba.gif smile.png

Share this post


Link to post
Share on other sites

Стоит ли делать акцент на период данного правила (типа с октября по апрель и т.д.)? Или оставим это решение для них?

 

стоит ли нам давать возможность этим неучам-бездарям трактовать законы и стандарты по их усмотрению? smile.png

есть нормы, есть международные стандарты, пусть тупо исполняют от точки до точки, а не фантазируют buba.gif

 

если следовать сезонной причине включения ДХО,  то у всех появится отмазка- в АЗР  в году 360 дней солнечные,

а предлагаемая вами сезонность получается от понижения температуры - видимость падает ?smile.png

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я всегда с включенными габаритами , автоматом и противо туманники под бампером включаются. некоторые спрашивали , почему так ездишь , чтобы долго не объяснять , говорил– выкобениваюсь.

Теперь, прочитав эту тему поймут . . Хм. .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Согласен, на трассе от этого одна польза, но в городе, в городских пробках какой толк от включённых фар? Только вред. Дело не только в повышенном расходе топлива. Повышенный расход топлива влечёт за собой повышенную загазованность столицы, ухудшение экологии города, которая и так оставляет желать лучшего. Сидеть в пробке с горящими фарами расточительно и неразумно, но если будет закон, мы обязаны будем так поступать.

Хорошо тем, у кого есть заводские ДХО, а у кого нет?

В законе должно быть предусмотрено использование ДХО,

а установка этого оборудования на автомобили, на которых его нет с завода, легализовано

и не должно трактоваться со стороны DYP, как запрещённое доп оборудование. 

 

это важный момент- легализация всего безопасного дополнительного оборудования,

в том числе и дополнительно установленные ДХО ,

 

без легализации ДХО, эффективность нашей инициативы приближается к нулю,

так как пока подавляющее количество автомобилей - старый парк авто, выпущенное до выхода стандартов по ДХО,

или достаточно бюджетные авто, где производители или дилеры не устанавливали ДХО

Share this post


Link to post
Share on other sites

Согласно требованию ООН все новые модели автомобилей должны в обязательном порядке оснащаться ДХО.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я против этой инициативы в данный момент. Если обязать водителей включать фары в черте города (и, о чудо, это будет исполнятся), то огромное количество китайской иллюминации, установленное на данный момент в разнообразнейших машинах, будет вызывать много бОльшие помехи ДД, чем машины-призраки в сумерках. Сначала нужно привести парк ТС к безопасным нормативам.

Share this post


Link to post
Share on other sites

лучше соберите подписи на установку отбойников на всех дорогах,чтоб бараны на встречку не выезжали..а для любителей ёлок-потерпите,скоро новый год!

Share this post


Link to post
Share on other sites

мне важнее чтоб встречная машина включила поворотник,чем ослепдяя меня создала аварийную ситуацию не подав знака о предстоящем маневре.тема здесь пролоббирована продавцами дешевых китайских лампочек?))

Share this post


Link to post
Share on other sites

лучше соберите подписи на установку отбойников на всех дорогах,чтоб бараны на встречку не выезжали..а для любителей ёлок-потерпите,скоро новый год!

я тоже всегда была за отбойники и замену части автобусов на трамваи. Edited by zayka07

Share this post


Link to post
Share on other sites

а для любителей ёлок-потерпите,скоро новый год!

 

А мы хотим праздник круглый год! :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

мне важнее чтоб встречная машина включила поворотник,чем ослепдяя меня создала аварийную ситуацию

 

Мне всегда было интересно, как можно ослепить водителя в дневное время? Разве что киловатным лазерным прожектором.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне всегда было интересно, как можно ослепить водителя в дневное время? Разве что киловатным лазерным прожектором.

Насчёт ослепить возможно было сильно сказано, но то что за горящими фарами, тем более не правильно отрегулированными, днём гораздо хуже видно включённого переднего указателя поворотов это факт. А это уже минус к безопасности. В этом плане хороши ДХО, которые по стандарту должны быть расположены на определённом расстоянии от указателей поворота. Edited by BARS2010

Share this post


Link to post
Share on other sites

лучше соберите подписи на установку отбойников на всех дорогах,чтоб бараны на встречку не выезжали..

 

 

я тоже всегда была за отбойники.

Угу, у "Машын базары" на Патамдарте установили такие отбойники не только по середине, а и по краям дороги, при чём так, что сузили проезжую часть на полметра с каждой стороны. Пробка утром в воскресенье была невиданная по тамошним меркам.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Угу, у "Машын базары" на Патамдарте установили такие отбойники не только по середине, а и по краям дороги, при чём так, что сузили проезжую часть на полметра с каждой стороны. Пробка утром в воскресенье была невиданная по тамошним меркам.

ну всё с умом же надо делать ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Зачем включать ближний свет в стране, где большинство дней в году светит днём яркое солнце ?

Для повышения безопасности ДД? Тогда давайте также соберём подписи чтобы обязать всех включать поворотники, не пользоваться противотуманками в ясную погоду, не ездить на дальнем свете, не пользоваться самопальными ксенонами и т.д.

По мне, так намного больше вреда от вышеперечисленного, чем от езды днём с выключенными фарами.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В группе ХБ на фейсбуке выложили хороший пример видео, где видно, насколько у нас не хватает этого закона

 

https://www.facebook.com/photo.php?v=609437742431035&set=o.207920711523&type=2&theater

 

Пускай посмотрят это те, кто выступают в данной теме против и скажут, что у нас эта обязаловка не нужна.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Обращаюсь к тем, кто круглые сутки и круглый год ездит с включенными противотуманками. Вы - раздражители. Пожалуйста - включайте габариты или ближний свет, но передние и задние противотуманки в условиях достаточной видимости и включенные без причины - это просто извращение и неуважение к остальным участникам дорожного движения. Они яркие и очень раздражают глаза.

 

В пасмурную, дождливую погоду я тоже включаю ближний свет. Это нормально. Но то, что делаете вы - это 151-2.2. Нарушение правил использования световых приборов и звуковой сигнализации, наказывается 

штрафом в размере 30 манатов.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А еще,завезут партию ДХО и заставят устанавливать всех,у кого нет штатных ДХО.

Короче кормушка для толстопузых.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я однозначно против. Еще одна причина гаерам штрафовать всех подряд.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера ночью переходил дорогу, едет автомобиль, горят только нижние противотуманки, ксенон (гейдирме), габаритных огней нет, неясно что за машина, плохо воспринимается скорость данного авто. Проблем много, нужно всеми ими заниматься, не только ДХО. Простые галогеновые фары усталых машин, эти расстроенные фары бьют прямо в глаза, я уже не говорю о дебилах что покупают внедорожники типа прадо и пихают ксенон куда только можно, и ездят с дальним, моргай ни моргай, им по барабану, положить на окружающих. Почему гаи с этим не борется..

 

У нас если за что и возьмутся то только за то что принесет ощутимую прибыль, либо если выслужиться.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В группе ХБ на фейсбуке выложили хороший пример видео, где видно, насколько у нас не хватает этого закона

 

https://www.facebook.com/photo.php?v=609437742431035&set=o.207920711523&type=2&theater

 

Пускай посмотрят это те, кто выступают в данной теме против и скажут, что у нас эта обязаловка не нужна.

Из 7-и машин, встретившихся Инару - 7 нарушают smile.png  Во-первых там не день, а сильные сумерки и солнце давно зашло. Через 10 минут вообще полная темнота наступит. У 6-х не включены хотя бы габариты, а один включил фары, но пошел на обгон на подъеме. И это никак не помогло Инару заметить его вовремя. Поэтому в Европе и еще где-то оборудуют принудительные ДХО, потому что против таких баранов никакой закон не поможет. Это другое дело. А ближний свет включать принудительно смысла нет, кто- то и ночью не включит ,а кто-то будет весь день в ясную погоду слепить своими ксенонами(днем они тоже очень резко светят при колхозной установке). ДХО  и габариты же не яркие, я не против них. Хотя у нас умудрятся и в них ксеноны запихнуть если будет такой закон.

Имхо, сначала надо сделать штраф с баллами за неправильное использование световых приборов и сделать колхозный ксенон вне закона. 

Короче, так чтобы и польза была, и ГАИ был стимул заниматься этими вещами. На данном этапе по другому их работать заставить трудно будет.

Edited by Synteco

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не вижу никакой связи между данным видео и необходимостью включать головной свет днём. Как отметил Synteco, на видео уже сумерки и свет должен был гореть у всех. Свет фар, видный из далека, в данном случае, когда он возникает внезапно, очень опасен, может ослепить и сбить с толку. Главное ездить по-человечески, а с включёнными фарами в ясный день или без - без толку, если не думаешь, что творишь.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ближний свет фар нужно включить только если едете по трассе с двухсторонним движением.  если односторонняя дорога.  то Ваш горящий ближний на что годится? а во вторых даже при двухстороннем движении не нет нужды чтоб тебя видели,  если это раздельная траса. а внутри города Ваше требование просто абсурдно звучит.  так как весь день пробки. расстояние между автомобилями не такое большое и движение потока в пределах 40-50 км/ч.  Я лично ПРОТИВ

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ближний свет фар нужно включить только если едете по трассе с двухсторонним движением.  если односторонняя дорога.  то Ваш горящий ближний на что годится? а во вторых даже при двухстороннем движении не нет нужды чтоб тебя видели,  если это раздельная траса. а внутри города Ваше требование просто абсурдно звучит.  так как весь день пробки. расстояние между автомобилями не такое большое и движение потока в пределах 40-50 км/ч.  Я лично ПРОТИВ

 

 

Не нужно просто изобретать велосипед. В Чехии, например, в черте населенного пункта нужно включать ближний свет. И все.

Share this post


Link to post
Share on other sites

потому что против таких баранов никакой закон не поможет.

Как раз таки такой закон против баранов очень даже поможет. Когда их пару раз оштрафуют, они отработают привычку включать свет каждый раз садясь за руль. А сейчас эти же самые бараны не могут элементарно определить когда наступают сумерки и что пора уже включить хотя бы габариты.

Имхо, сначала надо сделать штраф с баллами за неправильное использование световых приборов и сделать колхозный ксенон вне закона.

Думаю, вместе с новым законом будет как раз ужесточение этого тоже. По крайней мере, я на это надеюсь.

 

 

Главное ездить по-человечески, а с включёнными фарами в ясный день или без - без толку, если не думаешь, что творишь.

Всегда уважал Ваше мнение. Но, простите, давайте тогда и ремнями безопасности не пристёгиваться и поворотники не включать, и вообще исключить ПДД все правила, которые заведомо направлены на увеличение безопасности на дорогах. Ведь всё равно много тех, кто "не думает, что творит".

Share this post


Link to post
Share on other sites

Введение закона об обязательных ближнем / дневных огнях 24/7 даст толчок на выявление колхозного ксенона, и заполнению кассы йопх и штрафстоянки, если это кому то будет нужно. Те же точки сбыта ксенона тоже не как грибы появились сами по себе, а принадлежат кому-то. Значит конфликт интересов, война кланов... Будет ли это, вряд ли...

А значит хотели как лучше, а получится как всегда?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    No registered users viewing this page.

  • Similar Content

    • By Murad Alasgarov
      Кто знает, разрешено ли у нас устанавливать ДХО (Дневные Ходовые Огни; DRL - Daytime Running Lights), или это будет считаться за "дополнительное оборудование" со штрафом? Если нельзя, можно ли каким-нибудь образом получить разрешение?
    • By RustXP
      Здравствуйте кто знает какой цоколь в дневных ходовых огнях (те котороый над противотуманкой) в elantra 2014? А также где можно достать оригинальные лампы philips silvervision для поворотников?
×