Собираем Подписи За Обязательное Включение Ближнего Света В Дневное Время Суток

[HondaM]

 

 

Да, давайте переживём ещё пару лет, ещё сотня невинных жертв на трассах никому не помешает. Главное, что сэкономим 20 манат в год на бензин.

 

 

 

10 ведущих причин смерти в мире Изменения за последнее десятилетие (период с 2000 по 2011 год)

На протяжении предыдущего десятилетия основными болезнями, уносившими больше всего человеческих жизней, оставались ишемическая болезнь сердца, инсульт, респираторные инфекции нижних дыхательных путей, хронические обструктивные болезни легких, диарея и ВИЧ/СПИД.

Туберкулез не входит более в число 10 ведущих причин смерти, однако все еще входит в число 15 таких причин, в 2011 году он унес один миллион человеческих жизней.

Все больше людей во всем мире умирает от хронических болезней. От рака легких (наряду с раком трахеи и бронхов) в 2011 году умерли 1,5 млн. (2,7%) человек по сравнению с 1,2 млн. (2,2%) человек в 2000 году. Аналогичным образом, в 2011 году от диабета умерли 1,4 млн. человек (2,6%) по сравнению 1,0 млн. (1,9%) в 2000 году.

В 2011 году в дорожно-транспортных происшествиях ежедневно погибали почти 3500 человек, что примерно на 700 человек больше, чем в 2000 году, в результате чего они вошли в 2011 году в число 10 ведущих причин смерти. В 2011 году в результате недоношенности умерло на 200 000 меньше грудных детей, чем в 2000 году, однако она остается одной из 10 ведущих причин смерти.

Ишемическа...ИнсультРеспиратор...ХОБЛДиареяВИЧ/СПИДРак легких,трахеи и бро...ДиабетДТПНедоношен-ность0млн.2млн.4млн.6млн.8млн.10млн.количество смертельных случаев (млн.)7млн.6.2млн.3.2млн.3млн.1.9млн.1.6млн.1.5млн.1.4млн.1.3млн.1.2млн.10 ведущих причин смерти в мире(в миллионах, 2011 г.)

1.9%2.2%2.6%2.7%3%4.7%5.8%6.7%10.6%11.2%48.2%НедоношенностьДТПДиабетРак легких, трахеи ибронховВИЧ/СПИДДиареяХОБЛРеспираторныеинфекции нижнихдыхательных путейИнсультИшемическаяболезнь сердцаДругие причины10 ведущих причин смерти в мире(в процентах, 2011 г.)

Ишемическа...ИнсультРеспиратор...ХОБЛДиареяВИЧ/СПИДРак легких,трахеи и бро...Недоношен-ностьДиабетДТПТуберкулез0246810количество смертельных случаев (млн.)20112000Сравнение ведущих причин смерти(2000-2011 гг.)

 

•  

 

[Dr Zaur Oruc]

в России обязаловка, помогает привлекать внимание. так что я за включение ближнего света в любое время дня и ночи и года.

 

 

В любое время по моему только вне города... 

[tahro]

В любое время по моему только вне города... 

Нет различия, в городе или вне города. Везде обязаловка, также как и ремни безопасности.

[HondaM]

Да, давайте переживём ещё пару лет, ещё сотня невинных жертв на трассах никому не помешает. Главное, что сэкономим 20 манат в год на бензин.

 

 спорить с Вами бесполезно.  есть вещи,  которые не возможно изменить.  и поверьте,  Я обязательно подпишусь ЗА.  если Вы тоже сможете доказать сколько смертей обойдется,   если внедрить такой закон.

Но могу точно дать ответ на то что, СОБЛЮДЕНИЕ существующих законов поможет спасти много жизней.могу с уверенностью сказать что КАЖДЫЙ пешеход в течении дня НЕСКОЛЬКО раз нарушает правила при переходе улицы. плюс к этому наши нервные водители, которые когда за рулем, Думают что они смесь Шумахера с Терминатором. Ребята,  думаю приоритет этой проблемы с фарами, намного ниже мною указанных  выше. Я просто выразил свое мнение учитывая другие более важные проблемы.  В добавок к ним еще и коррупция. В итоге получится что, создадим дополнительный вариант для ГАИшников на взятки.  

[Polo Alto]

  Уже давно езжу с включённым ближним светом днём.

[Somebody Else]

 спорить с Вами бесполезно.  есть вещи,  которые не возможно изменить.  и поверьте,  Я обязательно подпишусь ЗА.  если Вы тоже сможете доказать сколько смертей обойдется,   если внедрить такой закон.

Но могу точно дать ответ на то что, СОБЛЮДЕНИЕ существующих законов поможет спасти много жизней.могу с уверенностью сказать что КАЖДЫЙ пешеход в течении дня НЕСКОЛЬКО раз нарушает правила при переходе улицы. плюс к этому наши нервные водители, которые когда за рулем, Думают что они смесь Шумахера с Терминатором. Ребята,  думаю приоритет этой проблемы с фарами, намного ниже мною указанных  выше. Я просто выразил свое мнение учитывая другие более важные проблемы.  В добавок к ним еще и коррупция. В итоге получится что, создадим дополнительный вариант для ГАИшников на взятки.  

 

Уважаю ваше мнение. Но поверьте, проблемы которые вы указали - они глобальные, их решить сразу не получится. Но разве это значит никаких других мер по повышению безопасности производить нет необходимости, потому что всё равно многие не соблюдают правила?

 

Доказать цифру, очевидно, я не смогу, но есть статистика других стран.

 

А давать взятки ГАИ-шникам никто не обязывает. Нарушил? Будь добр, оплати в бюджет штраф. А если не нарушал, то нужно отстаивать свои права до конца, а не совать в карман гаишнику "хёрмят" лишь бы не возится...

[BARS2010]

Уважаю ваше мнение. Но поверьте, проблемы которые вы указали - они глобальные, их решить сразу не получится. 

А если написать письмо против полицейского произвола, как думаете, к нему прислушаются там наверху? Написать Президенту, чтоб перестали перекрывать дороги, для того чтобы его кортеж мог пролететь по трассе со скоростью 150 км/час. Вот например сегодня утром без десяти девять перекрыли дорогу, примыкающую к аэропортовской трассе. Стоим, ждём, а уже почти девять, на работу опаздываем. А главное, по трассе все едут, только нас почему то не пускают. До каких пор полицейские будут играться нервами граждан? Водители стали протестовать и сигналить, после 10 минут бессмысленного стояния, полицейский решил пропустить часть машин. Как назло за машину до моей он решил снова перекрыть поток. Три машины и я в том числе не подчинились и проехали, жезлом чуть поцарапал мою машину. Теперь возможно будут шить неподчинение по статье 310-й КОАП. Я же считаю, что не виноват, так как считаю действия полицейского незаконными. Нельзя перекрывать дорогу просто так. Если нельзя было, зачем пропустил? Если пропустил, зачем перекрывал?

[Samir _dj]

Так что вы предлагаете? Сидеть и ждать, когда у бакинских водителей появится культура, и когда они начнут включать поворотники, когда начнут уважать друг друга? Разочарую Вас, это будет не скоро и каких-либо перспектив в данном направлении не вижу, т.к. ГАИ пока не справляется с этой задачей.

 

Тем не менее, это не мешает предпринимать какие-то дополнительные шаги, направленные на увеличение безопасности, пусть даже это правило будут соблюдать половина водителей, во вред это точно не пойдёт.

Разочарорыват меня не надо я это знаю уже давно,но тем самым вы ответили как-бы на свою тему,потому что изпользование поворотников являеться объязателным в правилах дорожного движения,но как видим используют её с каждым днём не многие.Я ничего не имею против вашей темы наобарот приветствую,сам исползую ближний свет в дневное время уже давно,но когда вижу случаи,  когда водители встречных машин при встречном разъезде говорили мне у тебя ближние горят выключи,или у знакомого которого это установленно заводом изготовителем спрашивает меня как это сделать чтоб они не горели днём,вот тогда думаю что это будет случай как с поворотниками.

[Somebody Else]

Разочарорыват меня не надо я это знаю уже давно,но тем самым вы ответили как-бы на свою тему,потому что изпользование поворотников являеться объязателным в правилах дорожного движения,но как видим используют её с каждым днём не многие.Я ничего не имею против вашей темы наобарот приветствую,сам исползую ближний свет в дневное время уже давно,но когда вижу случаи,  когда водители встречных машин при встречном разъезде говорили мне у тебя ближние горят выключи,или у знакомого которого это установленно заводом изготовителем спрашивает меня как это сделать чтоб они не горели днём,вот тогда думаю что это будет случай как с поворотниками.

 

Ничего страшного. Вполне ожидаемо, что в первое время не все поймут, не все привыкнут, многие будут забывать. Именно поэтому предлагаю, хотя бы в первый месяц ГАИ быть немного снисходительным и не штрафовать водителей, а пока что только предупреждать (без протоколов). Через месяц-два, думаю, уже все поймут, что это закон, направленный на улучшение видимости транспортного средства.

 

Конечно, я более чем уверен, что это правило будут соблюдать не все, но даже небольшой вклад будет полезен, тем более на наших дорогах.

[Samir _dj]

Ничего страшного. Вполне ожидаемо, что в первое время не все поймут, не все привыкнут, многие будут забывать. Именно поэтому предлагаю, хотя бы в первый месяц ГАИ быть немного снисходительным и не штрафовать водителей, а пока что только предупреждать (без протоколов). Через месяц-два, думаю, уже все поймут, что это закон, направленный на улучшение видимости транспортного средства.

 

Конечно, я более чем уверен, что это правило будут соблюдать не все, но даже небольшой вклад будет полезен, тем более на наших дорогах.

Удачи конечно,я за исползованние ближнего света в дневное время суток,но пока я заметил этим в основном ползуються те кто торопиться и едут нарушая

[Изя Кацман]

Ничего страшного. Вполне ожидаемо, что в первое время не все поймут, не все привыкнут, многие будут забывать. Именно поэтому предлагаю, хотя бы в первый месяц ГАИ быть немного снисходительным и не штрафовать водителей, а пока что только предупреждать (без протоколов). Через месяц-два, думаю, уже все поймут, что это закон, направленный на улучшение видимости транспортного средства.

 

Конечно, я более чем уверен, что это правило будут соблюдать не все, но даже небольшой вклад будет полезен, тем более на наших дорогах.

У ГАИ много целей, но обеспечение безопасности на дорогах в них не входит, это побочный эффект. Снисходительность это тоже не про них.

Введут закон, придет разнарядка на нн-ое количество протоколов по новому закому и все, будьте любезны, платите.

[BARS2010]

Удачи конечно,я за исползованние ближнего света в дневное время суток,но пока я заметил этим в основном ползуються те кто торопиться и едут нарушая

Я как раз думал об этом, но не решался написать. Особенно раздражают афтошские семёрки с поднятым передком и включённым в дневное время колхозным ксеноном, бьющим в глаза даже в солнечный день.

 

У ГАИ много целей, но обеспечение безопасности на дорогах в них не входит, это побочный эффект. Снисходительность это тоже не про них.

Введут закон, придет разнарядка на нн-ое количество протоколов по новому закому и все, будьте любезны, платите.

Если закон будет сырым, то так и будет. Выше я привёл пример полицейского самоуправства и этот пример лишь капля в море. Правда кому то этот пример не понравился. Вот мы пишем письмо Президенту, чтобы приняли закон, облегчающий жизнь простых граждан - водителей и пешеходов и обеспечивающий их безопасность. А как же ежедневное по нескольку раз перекрывание дороги, создания неудобства и угрозы безопасности многим сотням граждан ради удобства и безопасности избранных? Или наверху не в курсе этого?

[Ramses]

10 ноября будет оффроад поездка в Джанги. Вот смогут все участники включить ближний или быть с ДХО?! В качестве эксперимента.

[BARS2010]

10 ноября будет оффроад поездка в Джанги. Вот смогут все участники включить ближний или быть с ДХО?! В качестве эксперимента.

Такой эксперимент уже был и не единожды. Лично я участвовал в коллективных поездках форумчан организованной колонной как минимум 3 раза и абсолютно все включали ближний. В последний раз (четвёртый для меня) во время поездки паркетников на офроуд в Зиря организованной колонны не было, ехали мелкими партиями, включали габаритные огни, как договаривались. Но то была не скоростная трасса.

[Somebody Else]

Что касается "автошей с ксенонами", из-за которых данный закон не нужен, как тут некоторые полагают.

Получается, вместо того, чтобы бороться с автошами, надо жертвовать правилами, которые направлены на безопасность? Хмм...

[Alidin]

Соглашусь  включать в пасмурный-дождливый, просто дождливые и снежные дни. И во время заката и восхода. ( как и делаю сейчас )

В солнечное пекло не согласен включать. 

[Esen]

10 ноября будет оффроад поездка в Джанги. Вот смогут все участники включить ближний или быть с ДХО?! В качестве эксперимента.

Это обычная практика при движении в колонне ;)

Sent from my GT-N8000 using Disput.Az mobile app

[Somebody Else]

http://www.youtube.com/watch?v=1ry82ZhVsrM

[FMS]

Кому нужны эти заженные фары, лучше бы за неправмльную парковку подписались бы. Столько законов люди не смогут сразу исполнять.

Sent from my GT-N8000 using Disput.Az mobile app

[Somebody Else]

http://www.youtube.com/watch?v=1ry82ZhVsrM

 

Кстати, обратите внимание, что на 25-ой секунде в памятке используют ту же фото, что и я вставил в первом посте :)

[S S S]

Хороший пример, почему за городом нужно включать свет

 

а зачем он по своей полосе едет, когда будет ближе вы его увидите, или вы по встеске собрались ехать и увидеа его перестроится ?)

[S S S]

В группе ХБ на фейсбуке выложили хороший пример видео, где видно, насколько у нас не хватает этого закона

 

https://www.facebook.com/photo.php?v=609437742431035&set=o.207920711523&type=2&theater

 

Пускай посмотрят это те, кто выступают в данной теме против и скажут, что у нас эта обязаловка не нужна.

ну посмотрел и что? уже сумерки и некоторые уроды не включили фары, это нарушение существующих правил. Причем тут включение фар днем?

[Somebody Else]

ну посмотрел и что? уже сумерки и некоторые уроды не включили фары, это нарушение существующих правил. Причем тут включение фар днем?

 

Я уже комментировал на этот вопрос. Обязаловка включать фары постоянно, вероятно, избавит от уродов, которые не в курсе, что пора уже включать свет.

[EMIN BABA-ZADE]

Спасибо, Анар, за уважение. Но Вы меня не так поняли. Я не против мер, направленных на безопасность. А за то, чтобы применять их с умом. Баран за рулём (извиняюсь за сравнение, бедное животное не виновато, что некоторых водителей приходится сравнивать с ним) опасен и при использовании ремня безопасности и при использовании поворотников и при включении фар, будь то днём или ночью. Потому что используют эти меры безопасности не так как надо, не согласовывая применение этих мер с безопасным вождением. Сами посудите, что опасней, к примеру, поворачивать без поворотника или включить поворотник направо, а поворачивать налево? Такому только дай волю включать свет днём, он всегда с дальним ездить будет. И при этом гонять и "резаться в шахматы". Почему бы не прислушаться к мнению тех юзеров, кто предлагает легализовать не предусмотренные заводом-изготовителем автомобиля универсальные ДХО и обязать использовать именно их, а не свет фар? ДХО не задерёшь вверх, чтоб били в глаза, не врубишь на "дальний", не заколхозишь китайским ксеноном и проч. Уж если пособствовать принятию подобного закона, то делать это так, чтоб не кусать потом локти, мол хотели как лучше, а получилось как всегда.

атлично сказали. этим барашкам толька и нужно спровосировать на штото. истифаде элиян баранлар чохду шехеримизде

[BARS2010]

Что касается письма - оно с меня, скоро выложу.

Что насчёт письма, нашли ли в нём отражения моменты насчёт использования ДХО?

За поворотники нет штрафа.

Дело ведь не в том, есть штраф или нет, а в том что не штрафуют, вот поэтому мало кто ими пользуется.

А штраф на самом деле есть по статье 151.1 - нарушение правил маневра (статья 42 пункт 1 ПДД "перед совершением маневра водитель должен подать сигнал посредством внешних световых приборов (поворотниками), а при их неисправности - рукой а (не пальцем, как у нас принято))

Также есть штраф за нарушение правил пользования световыми и звуковыми сигналами по статье 152-2.2, (статься 73 ПДД), проблема в том, что мало кого штрафуют за это. Поэтому многие "забывают" вовремя включить внешние световые приборы, поэтому у нас в городе постоянно слышны звуковые сигналы - нет должного надзора над существующим законом, вот в чём проблема - будут работать как следует ГАИ, меньше будет нарушений со стороны водителей. А поправку к закону, который не работает, недобросовестные служители закона обязательно превратят из средства повышения безопасности граждан в средство пополнения собственных кошельков. Суть моих слов в том, что для обеспечения безопасности на дорогах, достаточно и того, чтобы существующий закон работал, а поправку к нему о ДХО можно делать уже после того, как будет уверенность, что и новый закон будет работать, как надо. Всё зависит от сознательности граждан. Будут люди понимать пользу от этих мер в плане безопасности, они будут включать фары без всякого принуждения. А пока же я предлагаю агитировать меры безопасности на дорогах личным примером. Считаете, что фары днём включать необходимо - включайте, заранее отрегулировав их, убедившись, что они не создадут обратного эффекта и водите машину безопасно, так чтоб включённые днём фары ассоциировались в умах других водителей и пешеходов с безопасным автомобилем, а не наоборот. И тогда многие и без поправки к закону перенимут ваш пример. Хороший пример так же заразителен, как и плохой. Никогда не видели в зеркале заднего вида при повороте, что автомобиль, едущий следом, также включает поворотник, следуя вашему примеру? Я видел и много раз.

Edited November 4, 2013 by BARS2010

[Somebody Else]

Что насчёт письма, нашли ли в нём отражения моменты насчёт использования ДХО?

Дело ведь не в том, есть штраф или нет, а в том что не штрафуют, вот поэтому мало кто ими пользуется.

А штраф на самом деле есть по статье 151.1 - нарушение правил маневра (статья 42 пункт 1 ПДД "перед совершением маневра водитель должен подать сигнал посредством внешних световых приборов (поворотниками), а при их неисправности - рукой а (не пальцем, как у нас принято))

Также есть штраф за нарушение правил пользования световыми и звуковыми сигналами по статье 152-2.2, (статься 73 ПДД), проблема в том, что мало кого штрафуют за это. Поэтому многие "забывают" вовремя включить внешние световые приборы, поэтому у нас в городе постоянно слышны звуковые сигналы - нет должного надзора над существующим законом, вот в чём проблема - будут работать как следует ГАИ, меньше будет нарушений со стороны водителей. А поправку к закону, который не работает, недобросовестные служители закона обязательно превратят из средства повышения безопасности граждан в средство пополнения собственных кошельков. Суть моих слов в том, что для обеспечения безопасности на дорогах, достаточно и того, чтобы существующий закон работал, а поправку к нему о ДХО можно делать уже после того, как будет уверенность, что и новый закон будет работать, как надо. Всё зависит от сознательности граждан. Будут люди понимать пользу от этих мер в плане безопасности, они будут включать фары без всякого принуждения. А пока же я предлагаю агитировать меры безопасности на дорогах личным примером. Считаете, что фары днём включать необходимо - включайте, заранее отрегулировав их, убедившись, что они не создадут обратного эффекта и водите машину безопасно, так чтоб включённые днём фары ассоциировались в умах других водителей и пешеходов с безопасным автомобилем, а не наоборот. И тогда многие и без поправки к закону перенимут ваш пример. Хороший пример так же заразителен, как и плохой. Никогда не видели в зеркале заднего вида при повороте, что автомобиль, едущий следом, также включает поворотник, следуя вашему примеру? Я видел и много раз.

 

Письмо на азербайджанском уже выложено в первом посте.

 

По поводу остального - не могу не согласиться. Что касается "не все будут соблюдать" - увы, это правда. Штраф за выход на встречку - 100 манат. Несмотря на это, я часто вижу, как туда выходят не только крутые Рейндж Роверы, но и "семёрки". И я не думаю, что одним письмом президенту или министру можно исправить данную ситуацию. Это уже нужно делать регулярно, причём прикреплять это соответствующими материалами. А ГАИ свой кошелёк всё равно успешно пополняют, хоть без этого закона, хоть с ним. На приток взяток это никак не отразится, я уверен.

[BARS2010]

Письмо на азербайджанском уже выложено в первом посте.

 

Я имел в виду предложение о легализации нештатных ДХО, согласно регламента установки.

Проштудировал новости интернета по этой теме, в частности в Украине нештатные ДХО под запретом и за их установку ГАИ может оштрафовать. То есть не включил свет днём - штраф, включил нештатные ДХО, вроде для безопасности, но всё равно штраф.

 

http://www.autocentre.ua/news/law/novye-pdd-ukrainy-kustarnye-khodovye-ogni-vne-zakona-ma-53262.html

[Somebody Else]

 

Я имел в виду предложение о легализации нештатных ДХО, согласно регламента установки.

Проштудировал новости интернета по этой теме, в частности в Украине нештатные ДХО под запретом и за их установку ГАИ может оштрафовать. То есть не включил свет днём - штраф, включил нештатные ДХО, вроде для безопасности, но всё равно штраф.

 

http://www.autocentre.ua/news/law/novye-pdd-ukrainy-kustarnye-khodovye-ogni-vne-zakona-ma-53262.html

 

 

ИМХО, это уже второй вопрос. Сначала нужно поднять вопрос о законе, а потом уже координировать какие ДХО разрешены или запрещены. Мне кажется, будет как со шторками - "завод истесалы" и "гийдирмя".

 

Кстати, я уверен, что вопрос допуска ДХО производства Осрам и Филипс - в Украине всего лишь вопрос времени.

Edited November 4, 2013 by Somebody Else

[Gus Ein]

вот правильный закон.я-за такой же у нас.в черте города ездить со светом дибилизм.

Edited November 4, 2013 by Gus Ein

[BARS2010]

Это памятка украинскому водителю об изменениях в ПДД с 15 апреля 2013-го года

http://bm.img.com.ua/berlin/storage/orig/5/0c/92bb317d7f3c69452454cd6bab1e70c5.jpg

 

Взято отсюда

 

Обратите внимание, что в украинских ПДД речь идёт о включении штатных ДХО или ближнего света фар с 1 октября по 1 мая при движении на дорогах за пределами города. О чём я писал в этой теме. Если наш закон тоже будет применён только к загородному движению, то я только "за", даже с учётом того, что на моих машинах штатных ДХО нет.

Считаю, что в письме должен быть отражён выделенный момент, ведь согласитесь, включать фары в пробке (ладно ДХО, но фары!) как минимум глупо. 

Edited November 4, 2013 by BARS2010

[Gus Ein]

большинство инициаторов дтп у нас это как раз таки гирлянды на колесах

[Gus Ein]

 

 

Это памятка украинскому водителю об изменениях в ПДД с 15 апреля 2013-го года

http://bm.img.com.ua/berlin/storage/orig/5/0c/92bb317d7f3c69452454cd6bab1e70c5.jpg

 

Взято отсюда

 

Обратите внимание, что в украинских ПДД речь идёт о включении штатных ДХО или ближнего света фар с 1 октября по 1 мая при движении на дорогах за пределами города. О чём я писал в этой теме. Если наш закон тоже будет применён только к загородному движению, то я только "за", даже с учётом того, что на моих машинах штатных ДХО нет.

Считаю, что в письме должен быть отражён выделенный момент, ведь согласитесь, включать фары в пробке (ладно ДХО, но фары!) как минимум глупо. 

вот и я о том же!

Edited November 4, 2013 by Gus Ein

[Somebody Else]

Это памятка украинскому водителю об изменениях в ПДД с 15 апреля 2013-го года

http://bm.img.com.ua/berlin/storage/orig/5/0c/92bb317d7f3c69452454cd6bab1e70c5.jpg

 

Взято отсюда

 

Обратите внимание, что в украинских ПДД речь идёт о включении штатных ДХО или ближнего света фар с 1 октября по 1 мая при движении на дорогах за пределами города. О чём я писал в этой теме. Если наш закон тоже будет применён только к загородному движению, то я только "за", даже с учётом того, что на моих машинах штатных ДХО нет.

Считаю, что в письме должен быть отражён выделенный момент, ведь согласитесь, включать фары в пробке (ладно ДХО, но фары!) как минимум глупо. 

 

 

вот и я о том же!

 

На загородных трассах вообще круглый нужно, это не обсуждается. А в городе как раз-таки тех, кто лихачит гораздо больше, и мы едем не только по пробкам, надо учитывать.

[Somebody Else]

вот правильный закон.я-за такой же у нас.в черте города ездить со светом дибилизм.

 

Да и использовать поворотники - тоже дибилизм. Зачем ещё использовать какие-то моргающие лампочки, когда и без того видно, если корпус машины и колёса движутся влево - значит я поворачиваю :)

[Elnur Akifogly_112544]

Что насчёт письма, нашли ли в нём отражения моменты насчёт использования ДХО?

этот момент требуйте с меня , есть все юрид. материалы, осталось их адекватно собрать   

[Elnur Akifogly_112544]

большинство инициаторов дтп у нас это как раз таки гирлянды на колесах

не сказал бы, по роликам как мин 30% , если не половина- это большие джипы,

затем мерсы,

потом вазы,

 

руки рубить надо тем АРМЯШКАМ, кто продает права,

когда его близких переедит подобный неуч, может тогда он поймет , что именно ПРОДАВЕЦ ПРАВ (НАРКОТИКОВ) виноват в этом ГЕНОЦИДЕ.

[Gus Ein]

Да и использовать поворотники - тоже дибилизм. Зачем ещё использовать какие-то моргающие лампочки, когда и без того видно, если корпус машины и колёса движутся влево - значит я поворачиваю :)

более актуально у нас это тема автокресло в машине для ребенка.вот проблема!..все знают по моему как у нас с этим и всем до лампочки.полно правил которые не соблюдаются и что?..включение света это самая важная проблема?неадекватность водителей-вот проблема!а знаете,что на спуске при парковке надо выкручивать колеса полностью в сторону бардюра!кто-нибудь это делает?.ждать пока впереди едущий не проедет жд переезд полностью .,потом пересекать самому.кто нибудь ждет?..так что много чего важнее лампочек

[Somebody Else]

Итак, подытожим.

 

Сбор подписей будет произведен с 8 по 10 ноября, вечером с 20:00 до 22:00 в чайном доме "334" (местоположение смотри на карте) 

 

Основное письмо будет направлено Президенту Азербайджана. Копия письма будет направлена в Комиссию по безопасности дорожного движения Кабинета Министров Азербайджана. 

 

Текст письма смотрите в первом посте темы.

[BARS2010]

В целом сознавая, что от этого закона больше пользы, чем вреда, я готов подписаться под этим письмом. С небольшой поправкой.

Məhz buna görə biz “Yol hərəkət qaydaları”-na müvafiq dəyişikliklərin əlavə edilməsini tövsiyyə edirik. Azərbaycan Respublikasının yollarında təhlükəsizliyi artırmaq üçün avtomobillərdə “gündüz işiqları”nı və ya "yaxın işiqları"nı daimi istifadə olunmasını vacib hesab edirik. Sizdən xahiş edirik ki Nazirlər Kabinetinə “Yol hərəkət qaydaları”-na müvafiq dəyişikliklərin əlavə olunması barəsində lazımı tapşırıqlar verəsiniz.

 

Хотя в тексте письма неоднократно говорится о том, что главная цель включения света, это чтобы автомобили было видно издалека, особенно в памурные дни, я предлагаю в данном абзаце ещё раз отметить это, иначе получается, что мы предлагаем включать свет всегда и везде.

 

 

Məhz buna görə biz “Yol hərəkət qaydaları”-na müvafiq dəyişikliklərin əlavə edilməsini tövsiyyə edirik. Azərbaycan Respublikasının yollarında təhlükəsizliyi artırmaq üçün ilin gayız-qış aylarında (məs. noyabr-mart) şəhərdən kənar avtomobil yollarında və intensiv hərəkətli şəhərdaxili prospektlərdə avtomobillərdə “gündüz işiqları”nın və ya "yaxın işiqları"nın daimi gündüz saatlarında da istifadə olunmasını vacib hesab edirik. Sizdən xahiş edirik ki Nazirlər Kabinetinə “Yol hərəkət qaydaları”-na müvafiq dəyişikliklərin əlavə olunması barəsində lazımı tapşırıqlar verəsiniz.

 

 

 

 

 

 

[satanas]

я всегда в любую погоду езжю с включеными ходовыми огнями. и машину вправду видно из далека. и считаю это необходимостью..