Jump to content
  • Откройте аккаунт на Диспуте за 5 минут

    Продаете недвижимость, машину, телефон, одежду?  Тысячи  просмотров ежедневно на dispute.az  помогут вам. Бесплатная доска обьявлений.

Собираем Подписи За Обязательное Включение Ближнего Света В Дневное Время Суток


Somebody Else

Recommended Posts

Я поднимал эту тему летом, теперь хочу подойти к ней более аргументированно.

 

Сегодня, как известно, в Баку практически весь день лил дождь, погода очень пасмурная, видимость ограничена.

 

Как, по-вашему, сколько водителей сегодня в Баку догадались включить фары или хотя бы габариты? По моим наблюдениям - менее половины. Итог - накалившаяся и без того опасная ситуация на дороге как из-за погодных условий, так  и из-за тёмных лошадок, которые даже не догадываются о том, что включив фары они в разы увеличят свою видимость для встречных автомобилей и пешеходов. Впрочем, не буду винить водителей, в местной автошколе и официально в ПДД об этом у нас ничего нет, в связи с чем решил в этой теме собрать подписи на письмо президенту о том, чтобы в осенее-зимнее время обязать водителей включать ближний свет или если есть штатные дневные ходовые огни (DRL).

 

Как показала предыдущая тема, даже среди форумчан эту идею поддержало меньшинство (но Ruslan Abdulla, например был со мной однозначно согласен), это нормально. Чтобы увидеть насколько это действительно обостряет внимание водителя - нужно поводить пару дней в Москве или Киеве (или ещё где-либо где включённые днём фары стали буквой закона), а потом вернуться в Баку и убедиться, что на дорогах у нас полно "призраков" smile.png

 

Чтобы не быть голословным приаттачу несколько фотографий и ссылок.

 

2l_12499.jpg

 

383631818.jpg

 

480_0.jpeg

 

 

И пусть тот, кто считает, что включённые фары не привлекают внимание водителя гораздо быстрее - первым "бросит в меня камень" smile.png

 

---

 

Ссылка по теме: http://www.x-gt.ru/stati_za4emsvet.html

Вот ещё хороший материал http://www.a080ac.nm.ru/daylights.html

 

 

trassa1.jpg

 

 

Пока пользователи, которые экономят 100-200 грамм бензина (мол, с фарами больше расход) будут минусовать этот пост, предлагаю обсудить письмо президенту о введение закона с 1-го ноября по 1-го апреля. (в Украине - с 1-го октября по 1-е мая, но они севернее).

 

И ещё убедительно прошу проигнорировать эту тему тем, кто собирается написать "кормушка для ГАИ", "onsuzda yolda heyvanlar çoxdur", "bizdə xeyri yoxdur".

 

Текст письма привожу ниже.

Hörmətli cənab Prezident.

Biz, aşağıda imza edənlər Sizə Azərbaycan Respublikasının avtomobil yollarında təhlükəsizliyin daha da artırılması məqsədini daşıyan “Yol hərəkəti qaydaları”na müvafiq əlavə və dəyişikliklərin edilməsi ilə əlaqədar müraciət edirik.

Bir neçə il bundan öncə ABŞ-da və Avropanın bir sıra ölkələrində “Gündüz işıqları haqqında” qanun qüvvəyə minmiş və müsbət nəticə verdiyi üçün bu yaxınlarda həmin qanunun Rusiya və Ukraynada da tətbiq edilməsinə başlanmışdır. Bu qanuna əsasən, nəqliyyat vasitələrinin günün işıqlı vaxtı (günorta saatlarında) uzaqdan görünüşünün artırılması üçün avtomobillərin xüsusi “gündüz işiqları”ndan və ya “gündüz işıqları” istehsalçı tərəfindən nəzərdə tutulmadığı hallarda "yaxın işıqlar"ından istifadə olunması tələb edilir.

Dünya praktikası göstərdi ki, günorta vaxtı işıqlardan istifadə etmək digər nəqliyyat vasitələri və piyadaların avtomobili daha tez və uzaqdan görməsinə səbəb olur ki, bu da öz növbəsində, yol-nəqliyyat hadisələri risklərinin azaldılmasına gətirib çıxarır və yolda təhlükəsizliyi artırır. Statistika da bunu göstərir. Misal üçün, Ukraynada 2013-cü ildə bu qanun qüvvəyə mindikdən sonra yol-nəqliyyat hadisələrinin sayı keçən ilə nisbətən 13% azalmışdır.

Avtomobillərin günorta saatlarında yolda aydın görünməsi xüsusilə payız, qış və yaz aylarında (1 oktyabr - 30 aprel) daha vacibdir. Bu mövsümlərdə hava, əsasən, buludlu keçir və nəqliyyat vasitələrinin tutqun hava şəraitində uzaqdan görünməsi çox çətinləşir. Yaşayış məntəqələrindən kənarda yerləşən avtomobil magistralları və digər yollarda bu problem daha aktual məsələyə çevrilir.

1 aprel 2013-cü il tarixində Baş Dövlət Yol Polisi İdarəsi və Nəqliyyat Departamenti tərəfindən təhlükəsizlik ayı keçirilmişdi. Həmin vaxt Baş Dövlət Yol Polisi İdarəsi və Nəqliyyat Departamenti sürücülərə "yaxın işıqlar"dan istifadə etməyi tövsiyə etmişdi. Həmin təhlükəsizlik aylığının təcrübəsi öz müsbət nəticələrini göstərdi.

Məhz buna görə də biz “Yol hərəkəti qaydaları”na müvafiq əlavə və dəyişikliklərin edilməsini tövsiyə edirik. Azərbaycan Respublikasının yollarında təhlükəsizliyi artırmaq üçün avtomobillərdə "gündüz işıqları" və ya "yaxın işıqlar"ın daimi istifadə olunmasını vacib hesab edirik. Sizdən xahiş edirik ki, Nazirlər Kabinetinə “Yol hərəkəti qaydaları”na müvafiq əlavə və dəyişikliklərin edilməsi barədə lazımi tapşırıqlar verəsiniz.

Biz inanırıq ki, Sizin xüsusi diqqətiniz sayəsində bu məsələ öz müsbət həllini taparaq Azərbaycanda yol hərəkəti təhlükəsizliyinin artırılmasına səbəb olacaqdır.

Hörmətlə,

Azərbaycan Respublikasının vətəndaşları:

Сбор подписей состоится 8, 9 и 10 ноября, время 20:00-22:00, в чайном доме "334" (следующий поворот после "Чапаева", если ехать от Гянджлика, см. местоположение на карте). К тому времени у Руслана будет окончательная версия письма, которую можно будет подписать. Разумеется, можно просто придти, подписаться и уйти. Если есть знакомые-единомышленники, приглашайте их тоже. Не обязательно быть форумчанином.

Мой номер: (050) 5890700.

Номер Руслана: (055) 9204401

Кстати, участники Həyata Bağlan, вероятно, будут обсуждать и мероприятия в рамках группы, так что если у вас есть и другие идеи, инициативы или добровольное желание внести "свою лепту" - будем рады выслушать. Благодарю за внимание!

Edited by Ruslan Abdulla
Link to comment
Share on other sites

  • Replies 363
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Ближе к вечеру, в пасмурную погоду и в туннелях всегда включаю минимум габариты, максимум ближний. Это нормально же:-) странно, что так непопулярно.

Link to comment
Share on other sites

Согласен на 100%.Нужно принять этот закон.Сам тоже включаю в тоннелях и в пасмурную погоду.Просто нашим некоторым двуногим баранам западло водить машину по закону.Т.е.  пристегивать ремни, уступать дорогу пешеходу на зебре и т.д.Я думаю эти ничтожества,а по другому нарушителей ПДД я не могу называть,хотят как то себя поднять в своих глазах.Ала бах гер мен нейнедимеее...

Link to comment
Share on other sites

 

Как показала предыдущая тема, даже среди форумчан эту идею поддержало меньшинство (но Ruslan Abdulla, например был со мной однозначно согласен), это нормально. Чтобы увидеть насколько это действительно обостряет внимание водителя - нужно поводить пару дней в Москве или Киеве (или ещё где-либо где включённые днём фары стали буквой закона), а потом вернуться в Баку и убедиться, что на дорогах у нас полно "призраков" smile.png

 

 

помню, я не поддержал facepalm.gif

и чтото  вумное написал,... не буду уже smile.png остальное в личку

 

но, я сам включаю диоды в габаритах и днём, просто по приколу smile.png

 

если нужна подпись, я солидарно за buba.gif

Edited by Elnur Akifogly_112544
Link to comment
Share on other sites

В последнее время у нас  стало  западло многим  суперводителям включать поворотники, с каждым днём их больше,а фары конечно надо включать если пасмурно

Link to comment
Share on other sites

В последнее время у нас  стало  западло многим  суперводителям включать поворотники, с каждым днём их больше,а фары конечно надо включать если пасмурно

Да,поворотники не включают.Называется,Угадай,куда я поверну.Вот и гадаем.

Link to comment
Share on other sites

А от себя добавлю к топику автора ,мало того что не включают габариты,так с наступлением темноты эти идиоты включают дальний свет ,с китайской начинкой ,который словно разрыв сварки среди темноты и ездят,Иногда так сильно хочется открыть окно и бросить ему навстречу гаечный ключ,

P. S.  Ключи жалкоblush.png

Link to comment
Share on other sites

Совсем не случайно на некоторых последних моделях свет принудительно включён всегда, если двигатель работает ( Шевроле Круз, Шевроле Авео и пр. )

Link to comment
Share on other sites

Всегда включал. И включаю. И не только в пасмурную погоду. Всегда. Особенно важно это с утра пораньше. Вроде светло уже...а вокруг одни сонные. Что заметят, шансы прибавляются. blink.png

Link to comment
Share on other sites

Mən 2002-ci ildən buludlu hava şəraitində yaxın işıqları yandırıb sürürəm. O vaxt mənim maşınımda sarı H4 lampaları var idi. Yadımdadır ki bir neçə dəfə DYP gündüz vaxtı faraları yandırdığıma görə məni saxlamışdı. Mən onlara sübut etmişdim ki, gündüz vaxtı yaxın işığı yandırmaq heç yerdə qadağan olunmayıb.

İndiki maşınımda duman əleyhinə olan faralar həmişə yanır. Benzonasosun relesinə qoşmuşam.

Mənə elə gəlir ki sürücülər gündüz işıq yandırmaqdan qorxurlar. Qorxurlar ki YPX elə bilər ki o "aftoşdur".

Edited by Phaeton
Link to comment
Share on other sites

в России обязаловка, помогает привлекать внимание. так что я за включение ближнего света в любое время дня и ночи и года.

Link to comment
Share on other sites

в России обязаловка, помогает привлекать внимание. так что я за включение ближнего света в любое время дня и ночи и года.

когда была в Питере в том году май-июнь всё удивлялась, что они с включённым фарами даже когда светило солнце. Потом уже у водителя маршрутки спросила, сказал, что это обязательно у них.
Link to comment
Share on other sites

Через пару лет, когда все машины в базовых опциях будут иметь датчик света, вопрос отпадет сам собой. Ну и конечно же понадобится еще лет 10, чтобы наши водители, поняли зачем он нужен :)

Link to comment
Share on other sites

если я не ошибаюсь, у нас ведь был когда-то введен закон - ехать с фарами днем. По-моему года 2-3 назад. Месяц-подтора люди так ехали, а потом все про это начали забывать) хотя, могу и ошибаться. Скорее всего это был просто сон)

Link to comment
Share on other sites

Надо действовать по ситуации, а не всегда держать фары включеными.

Абсолютно против.

 

По вашей логике ремни безопасности в машине тоже надо пристёгивать только, когда чувствуешь аварийную ситуацию и вот-вот грозит лобовое столкновение ))

Link to comment
Share on other sites

если я не ошибаюсь, у нас ведь был когда-то введен закон - ехать с фарами днем. По-моему года 2-3 назад. Месяц-подтора люди так ехали, а потом все про это начали забывать) хотя, могу и ошибаться. Скорее всего это был просто сон)

 

Это было в этом году. Весь май месяц был объявлен месяцем безопасного движения. Одним из условий была езда с включенными дневными ходовыми огнями.

Link to comment
Share on other sites

в России обязаловка, помогает привлекать внимание. так что я за включение ближнего света в любое время дня и ночи и года.

 

 

когда была в Питере в том году май-июнь всё удивлялась, что они с включённым фарами даже когда светило солнце. Потом уже у водителя маршрутки спросила, сказал, что это обязательно у них.

 

Всё верно, в России это с 2010 года вступило в закон.

 

Вот карта Европы, красным цветом указаны страны, где днём нужно обязательно ехать с включённым светом

 

europe-headlight-map.png

 

 

К карте добавлю, что несмотря на то, что в Западной Европе это не везде обязательно) - у них 90% водителей включают. Потому что они знают, что это в целях безопасности, а не для галочки.

Link to comment
Share on other sites

я всегда включаю . надо включать .

 

 

помню, я не поддержал facepalm.gif

и чтото  вумное написал,... не буду уже smile.png остальное в личку

 

но, я сам включаю диоды в габаритах и днём, просто по приколу smile.png

 

если нужна подпись, я солидарно за buba.gif

 

 

Включаю противотуманники в любое время дня и в любую погоду.

 

 

Всегда включал. И включаю. И не только в пасмурную погоду. Всегда. Особенно важно это с утра пораньше. Вроде светло уже...а вокруг одни сонные. Что заметят, шансы прибавляются. blink.png

 

 

Mən 2002-ci ildən buludlu hava şəraitində yaxın işıqları yandırıb sürürəm. O vaxt mənim maşınımda sarı H4 lampaları var idi. Yadımdadır ki bir neçə dəfə DYP gündüz vaxtı faraları yandırdığıma görə məni saxlamışdı. Mən onlara sübut etmişdim ki, gündüz vaxtı yaxın işığı yandırmaq heç yerdə qadağan olunmayıb.

İndiki maşınımda duman əleyhinə olan faralar həmişə yanır. Benzonasosun relesinə qoşmuşam.

Mənə elə gəlir ki sürücülər gündüz işıq yandırmaqdan qorxurlar. Qorxurlar ki YPX elə bilər ki o "aftoşdur".

 

 

включаю габариты и нижние галогены 

 

 

Я включаю габариты и противотуманки. Летом, зимой, осенью, без разницы. Пока в пути всегда включено.

 

 

Молодцы! Рад за единомышленников algish.gif

 

 

 

Что касается письма - оно с меня, скоро выложу.

Link to comment
Share on other sites

В последнее время у нас  стало  западло многим  суперводителям включать поворотники, с каждым днём их больше,а фары конечно надо включать если пасмурно

я тоже присоединяюсь к вам насчет поворотников , перестраиваются , разворачиваются без них , а про фары и говорить не надо! никогда в нашем городе не будет порядка! выход один пользоваться регистратором и сдавать видио в гаи  для штрафа , вот тогда будет результат! это мое мнение!

Link to comment
Share on other sites

я тоже присоединяюсь к вам насчет поворотников , перестраиваются , разворачиваются без них , а про фары и говорить не надо! никогда в нашем городе не будет порядка! выход один пользоваться регистратором и сдавать видио в гаи  для штрафа , вот тогда будет результат! это мое мнение!

 

Согласен, но мгновением волшебной палочки ситуацию не исправить. Хамы на дорогах всегда будут, это не означает что мы должны опускать руки и пытаться хоть как-то увеличить безопасность дорогах, тем более проверенными годами зарубежной практикой.

Link to comment
Share on other sites

Может быть не в тему, но собирите еще подписи против высоких цен на государственных автостоянках, если есть таковые...

Я уверен на 100%, что если будут цены приемлемые, то ни один автовладелец не будет останавливать на улицах! И всем сторонам в данном конфликте будет очень даже удобно.

Link to comment
Share on other sites

А от себя добавлю к топику автора ,мало того что не включают габариты,так с наступлением темноты эти идиоты включают дальний свет ,с китайской начинкой ,который словно разрыв сварки среди темноты и ездят,Иногда так сильно хочется открыть окно и бросить ему навстречу гаечный ключ,

P. S.  Ключи жалкоblush.png

И где взять столько ключей???

Link to comment
Share on other sites

А еще некоторых надо ОТУЧИТЬ не включать ПРОТИВОТУМАННЫЕ НОЧЬЮ ПРИ ЯСНОЙ ПОГОДЕ !!!

Пы. Сы. Заказные дрл так и пылятся, не ставлю из-за мифического "элаве аваданлыг"

Edited by Dracula
Link to comment
Share on other sites

Может быть не в тему, но собирите еще подписи против высоких цен на государственных автостоянках, если есть таковые...

Я уверен на 100%, что если будут цены приемлемые, то ни один автовладелец не будет останавливать на улицах! И всем сторонам в данном конфликте будет очень даже удобно.

 

Конечно, этот вопрос тоже очень актуален, хотя со стоянками сложнее - это частный сектор, рыночкая экономика и т.д.

Link to comment
Share on other sites

А еще некоторых надо ОТУЧИТЬ не включать ПРОТИВОТУМАННЫЕ НОЧЬЮ ПРИ ЯСНОЙ ПОГОДЕ !!!

Пы. Сы. Заказные дрл так и пылятся, не ставлю из-за мифического "элаве аваданлыг"

а у меня их нет, но очень хочу. Потому как ехала на мужа машине, на которой стоят ПТФ и поняла, что с нашими дорогами и освещением на них они необходимы.
Link to comment
Share on other sites

А еще некоторых надо ОТУЧИТЬ не включать ПРОТИВОТУМАННЫЕ НОЧЬЮ ПРИ ЯСНОЙ ПОГОДЕ !!!

Пы. Сы. Заказные дрл так и пылятся, не ставлю из-за мифического "элаве аваданлыг"

 

Если ближние нормально освещают, то ПТФ, конечно, включать не обязательно. Но иногда бывает ночью по совсем тёмным, незнакомым переулкам и дворам когда еду - на всякий случай включая, чтобы увидеть максимум что возможно))

 

 

Всегда включаю ближние фары в любую пасмурную погоду, рано утром, особенно в дождь, обязательно подпишусь

 

Спасибо!

Link to comment
Share on other sites

Guest
This topic is now closed to further replies.
  • Our picks

    •  Кровати односпальные, двуспальные и двухъярусные
    • В Азербайджане повысились цены на услуги такси: что говорят в компаниях и AYNA?
      В последнее время в стране наблюдается рост цен на услуги такси.
      Как сообщает Xezerxeber.az, водители утверждают, что фиксируется уменьшение количества автомобилей, так как машины производства 1999 и 2000 годов сняты с эксплуатации. Это, в свою очередь, также влияет на цены.
      Между тем эксперт по транспорту Ясин Мустафаев отметил, что наряду с ценой важно повышать и качество предоставляемых услуг. 
      По данному вопросу редакция также обратились в AYNA.
      Там отметили, что, согласно новым правилам, юридические лица и частные предприниматели, желающие осуществлять перевозку пассажиров на такси, должны действовать на основании соответствующих разрешений. Прежде всего им необходимо получить пропускное удостоверение и пропускную карту.
      По поводу повышения цен в компаниях по предоставлению услуг такси привели разные доводы.
      Так, в Bolt отметили, что заказы в системе формируются на основе спроса и предложения. «Просим водителей привести свою деятельность в соответствие с требованиями законодательства. В противном случае заказ со стороны Bolt не будет отправлен владельцам этих автомобилей», - отметили в компании.
      В свою очередь в Uber заявили, что окончательная цена поездки зависит от многих факторов, таких как соотношение свободных автомобилей в конкретной локации и желающих заказать такси, расстояние и продолжительность поездки, заторы. Чем меньше свободных водителей, тем выше может быть цена поездки.
      Представляем подробный видеоматериал по теме:
      https://media.az/society/1067959052/v-azerbaydzhane-povysilis-ceny-na-uslugi-taksi-video/
        • Facepalm
      • 10 replies
    • Рапродажа уходовой и  лечебной косметики от Hommlife. Все с 40-50 % скидкой!
      Эффективные средства эко-качества🤩 По очень выгодным ценам👍 
      • 4 replies
    • Открытия сухопутных границ Азербайджана не будет
      Сейчас мы видим, что с закрытием на определенный период сухопутных границ Азербайджана безопасность в стране укрепляется. В прошлом наблюдалось множество случаев, некоторые из которых были обнародованы, а некоторые - нет.
      Как сообщает АЗЕРТАДЖ,  об этом заявил Глава республики 23 апреля в выступлении на международном форуме на тему "СОР29 и Зеленое видение для Азербайджана", организованном в Университете АДА.
      "Мы столкнулись с серьезными угрозами и проблемами извне. Именно это я и имел в виду, когда говорил, что все наши потенциальные риски могут исходить из-за рубежа", - сказал глава государства.
      https://ru.oxu.az/politics/863491
        • Facepalm
        • Downvote
        • Haha
      • 61 replies
    • И опять Помогите))
      Девочки форума....кто может откликнитесь
      все все все...мне нужна ваша помощь....
      У дочери день варенье в понедельник, меня поставщики подвели, заказала костюм  Чуи(на вайлдберис) вобщем отказали ...
      А она у меня ужасная анимешница, вобщем решила сама смастерить ей костюм , благо не очень тяжёлый ...
      У меня есть пальтишко, портниха онун астарыны дейишечек, шляпку куплю , брюки черные и сарочка есть, остаётся только два элемента, серая жилетка и короткий пиджачок, серая жилетка может у кого то от костюма остался, могу купить, или за шоколадку взять, а что делать с пиджаком? Моя портиниха отказалась((( говорит переделать нет проблем , а новый сшить нет ...
      Очень мало времени ....помогите, можно и советом...
      По магазинам не могу пройтись с работы в 6 выхожу...могу успеть только в один но только если точно знать что могу купить , что надо
        • Like
      • 10 replies
    • «Переживаю за свою жизнь и жизнь своих детей...» Женщина из Баку о том, как лишилась глаза после избиения мужа – ВИДЕО
      Проживающая в Баку Анастасия Бектимирова поделилась в своем аккаунте в Инстаграм видео, в котором рассказала о произошедшем с ней домашнем насилии.
        • Sad
        • Confused
        • Like
      • 636 replies
    • Стало известно, чем болен Кадыров. Кто станет новым главой Чечни?
      Рамзан Кадыров смертельно болен, он регулярно переносит серьезные медицинские кризисы, у него панкреонекроз поджелудочной железы, а Кремль ищет замену нынешнему главе Чечни, утверждает «Новая газета Европа». По их данным, именно поэтому Кадыров часто пропадает из виду, запускает пиар-кампании и то теряет, то набирает вес. Можно ли верить этой информации? На что опирается «Новая газета Европа» в своей публикации? Что будет в Кремле и в Чечне, если Кадырову действительно придется уйти? И что известно про Апти Алаудинова, который может стать ему заменой?
      .
        • Downvote
        • Confused
        • Haha
      • 25 replies
    • Алкоголь в Азербайджане подорожает
      Это может привести к увеличению на рынке нелегальной продукции, поэтому соответствующие структуры должны подойти к этому вопросу очень внимательно, считает эксперт.  
      • 64 replies
  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...