SANTA FE

[Yamamoto]

[quote name='distributor' post='2793623' date='Apr 24 2008, 13:02 ']он уже произошол [/quote]

Да!?!?!?!?!?!?
И когда же она ожидается в Баку? Или она уже продаётся? Скорее всего и цена будет выше 27500 AZN

[distributor]

[quote name='Yamamoto' post='2794301' date='Apr 24 2008, 14:37 ']Да!?!?!?!?!?!?
И когда же она ожидается в Баку? Или она уже продаётся? Скорее всего и цена будет выше 27500 AZN[/quote]
изменения коснулись только зеркал сейчас боковые подворотники встроены в них, вот весь фейслифт. Эти машины уже в баку. Глубоких изменений не ожидается

[Rasim]

Вопрос Дистрибьютору,

Звонил в Отоплазу, сказали Санта Фе будут в начале июня, но не знают цвета и моторы. Скажите пожалуйста, скоро ли появится эта инфа?

[distributor]

[quote name='Rasim' post='2794865' date='Apr 24 2008, 15:43 ']Вопрос Дистрибьютору,

Звонил в Отоплазу, сказали Санта Фе будут в начале июня, но не знают цвета и моторы. Скажите пожалуйста, скоро ли появится эта инфа?[/quote]
действительно все санта фе на май были проданы до прибытия мы можем предложить вам из партии на июнь. Информация на эту партию у нас будит на днях

[Rasim]

[quote name='distributor' post='2795738' date='Apr 24 2008, 17:51 ']действительно все санта фе на май были проданы до прибытия мы можем предложить вам из партии на июнь. Информация на эту партию у нас будит на днях[/quote]

спасибо за ответ

[Rasim]

Дорогие форумчане,

скажите, а замена масла на дизельном и бензиновом Санта Фе производится одинаково через каждые 5000км или ... ?

[Sm:)e]

Да на них одинаковый межсервисный пробег.

[Rasim]

[quote name='distributor' post='2795738' date='Apr 24 2008, 17:51 ']действительно все санта фе на май были проданы до прибытия мы можем предложить вам из партии на июнь. Информация на эту партию у нас будит на днях[/quote]

А когда вы посоветуете подойти к вам для заказа июньской партии дизельной санта фе цвета 3М или Х2?

[ZIYA__AUTOGRAPH]

[quote name='distributor' post='2794450' date='Apr 24 2008, 14:52 ']изменения коснулись только зеркал сейчас боковые подворотники встроены в них, вот весь фейслифт. Эти машины уже в баку. Глубоких изменений не ожидается[/quote]

технические изменения есть? то есть поставили ли бензиновый 3.3 или дизельный 3.0? или нет пока?

[distributor]

[quote name='ZIYA__AUTOGRAPH' post='2799418' date='Apr 25 2008, 13:52 ']технические изменения есть? то есть поставили ли бензиновый 3.3 или дизельный 3.0? или нет пока?[/quote]
нет двигатели не меняли. все тотже 2,7 и 2,2

[Sm:)e]

Ой чую, что совсем скоро Зия переместится в табели о рангах клуба из "друзей" в "члены"

Дистрибютор т.е. если мне заказать с коравто зеркала с повторителями, то я омологирую свою Санту?

[distributor]

[quote name='Sm:)e' post='2800513' date='Apr 25 2008, 16:27 ']Ой чую, что совсем скоро Зия переместится в табели о рангах клуба из "друзей" в "члены"

Дистрибютор т.е. если мне заказать с коравто зеркала с повторителями, то я омологирую свою Санту?[/quote]
ага Что касается Зии НЕ ЗА ЧТО

[Yamamoto]

Скажите пожалуйста а можно ли заказать у вас Санты с мотором выше 2,7 и если да, то не сядет ли он в цену почти как Verakruz?

[distributor]

[quote name='Yamamoto' post='2800712' date='Apr 25 2008, 16:53 ']Скажите пожалуйста а можно ли заказать у вас Санты с мотором выше 2,7 и если да, то не сядет ли он в цену почти как Verakruz?[/quote]
сожалению в гаме моторов на санту есть 3,3 но только для Американского рынка

[Rasim]

[quote name='distributor' post='2795738' date='Apr 24 2008, 17:51 ']действительно все санта фе на май были проданы до прибытия мы можем предложить вам из партии на июнь. Информация на эту партию у нас будит на днях[/quote]

Уважаемый Дистрибьютор,

Скажите, есть ли информация про новую партию санта фе?

[Rasim]

Уважаемый Sm:)e,

Прочел что вы катаетесь на санта фе уже 3 месяца. Меня все устраивает в этом авто, особенно дизельный мотор.

Но есть пару вопросов. Скажите пожалуйста, много ли "сверчков" в салоне и любые другие минусы обнаруженные Вами?


Заранее спасибо

[Sm:)e]

За 103 дня со дня покупки, никаких сверчков не обнаружил, бились об обшивку бляхи ремней 3-го рядя, закрепил на штатных держателях и всё ещё один минус много жрёт - 11-13 литров в городе , ещё минус это то что нужно ставить ксенон и ЖК тач-скрин с ДВД, а в остальном нормально.

[Rasim]

[quote name='Sm:)e' post='2809445' date='Apr 28 2008, 10:49 ']За 103 дня со дня покупки, никаких сверчков не обнаружил, бились об обшивку бляхи ремней 3-го рядя, закрепил на штатных держателях и всё ещё один минус много жрёт - 11-13 литров в городе , ещё минус это то что нужно ставить ксенон и ЖК тач-скрин с ДВД, а в остальном нормально.[/quote]

Спасибо за ответ

БК с первого дня 11-13 литров показывает или думаете еще упадет? И как влияет установка ксенона или чего-то дополнительного (ЖК тач-скрин, фифа сигнал) на гарантию?

[ZIYA__AUTOGRAPH]

[quote name='distributor' post='2800630' date='Apr 25 2008, 16:41 ']ага Что касается Зии НЕ ЗА ЧТО[/quote]

это правильный ответ, вы переходите в следующий тур.

[Sm:)e]

[quote name='Rasim' post='2809545' date='Apr 28 2008, 11:07 ']Спасибо за ответ

БК с первого дня 11-13 литров показывает или думаете еще упадет? И как влияет установка ксенона или чего-то дополнительного (ЖК тач-скрин, фифа сигнал) на гарантию?[/quote]

Нет конечно, БК показывал вначале 14-16, но после ТО 1000 км при интенсивной езде выше 14 не лезет
Есть минус который мне не очень нравится это простецкий БК, есть только 3 режима (одометр постоянно)
1. среднее растояние до следующей заправки
2. средний расход топлива на последние 100 км пути
3. пройденный путь, после обнуления.

ИМХО не хватает ещё много чего:

1. неадекватная реакция датчика заполнения бака (точнее функции среднего растояния до следующей заправки)
2. обнуление среднего расхода за последние 100 км
3. средний расход с последней заправки
4. мгновенный расход
5. пробег остающийся до следуюшего ТО (причём активная функция)
6. самописец круиз-контроля

[distributor]

[quote name='Rasim' post='2808993' date='Apr 28 2008, 09:17 ']Уважаемый Дистрибьютор,

Скажите, есть ли информация про новую партию санта фе?[/quote]
есть на 28 мая

[Rasim]

[quote name='distributor' post='2810283' date='Apr 28 2008, 13:58 ']есть на 28 мая[/quote]

Скажите, а дизель будет? Если да, то какие цвета?

Заранее благодарю

[Rasim]

[quote name='Sm:)e' post='2809892' date='Apr 28 2008, 12:07 ']Нет конечно, БК показывал вначале 14-16, но после ТО 1000 км при интенсивной езде выше 14 не лезет
Есть минус который мне не очень нравится это простецкий БК, есть только 3 режима (одометр постоянно)
1. среднее растояние до следующей заправки
2. средний расход топлива на последние 100 км пути
3. пройденный путь, после обнуления.

ИМХО не хватает ещё много чего:

1. неадекватная реакция датчика заполнения бака (точнее функции среднего растояния до следующей заправки)
2. обнуление среднего расхода за последние 100 км
3. средний расход с последней заправки
4. мгновенный расход
5. пробег остающийся до следуюшего ТО (причём активная функция)
6. самописец круиз-контроля
[/quote]

Спасибо за подробный ответ.
Да уж, БК слабоват, ничего не скажешь
Вы не знаете, влияет ли установка ксенона или чего-то дополнительного (ЖК тач-скрин, фифа сигнал) на гарантию авто?

[Sm:)e]

Простите пропустил вторую часть вопроса

Думаю не влияет, простот надо проконсультироваться в Сервисе и можно устанавливать у них тач-скрин, во всяком случае Дистрибютор усиленно над этим работал, и надеюсь что уже есть рез-ты.

[Wolverine]

[quote name='distributor' post='2810283' date='Apr 28 2008, 13:58 ']есть на 28 мая[/quote]
28 говоришь

[Swede]

28 мая праздник....

[Rasim]

[quote name='Sm:)e' post='2812285' date='Apr 28 2008, 19:56 ']Простите пропустил вторую часть вопроса

Думаю не влияет, простот надо проконсультироваться в Сервисе и можно устанавливать у них тач-скрин, во всяком случае Дистрибютор усиленно над этим работал, и надеюсь что уже есть рез-ты.[/quote]

Спасибо еще раз

Теперь остается дождаться новой партии

[Sm:)e]

Не надо ждать новой партии надо заказать и ждать свою машину потому что прибывающие автомобили уже имеют хозяев

[Mig-21]

Хотел бы оставить свой отзыв об Santa Fe 2,7. Машина была куплена 2006г . Пробег всего 19000км. Проблемы которые я имел: 1. На 3000км полетел ступичный подшипник-- замена по гарантии. При переводе селектора в Д или R раздавались шелчки( завод забыл поставить шайбы в приводе передних колес ждал 1 месяц. Кстати деталь расходная. 2 ой раз менял на 16000км) 2.На 7000км накрылся датчик температуры климата 1 месяц искалм причину пока с Кореи не пришел ответ. 3. 7500км забились катализаторы --
просвелили дырки. перепрошили компьетер а также коробку( в пробках разгон - тормоз были пинки в зад). Все стало ок. только расход вырос на 1л и составил 15.5-15.7. 4. После 12000км появились сверчки и скрипы в задних дверях и в багажнике. Стуки в передней подвеске и сзади( замена всех втулок стабилизаторов за свой счет и это после 12000км?????).Что не понравилось: 1. Бухающая передняя подвеска(на неровных дорогах) 2. Задняя подвеска (при 3 пассажирах сзади пробивает на волнистых участках)3. На крутых подьемах при Д идет запах гари нужно использовать только ручной режим 1ск. 4. Если остановится на крутом подьеме и попробовать тронутся на Д машина поедет назад опять таки только на 1ск. 5. Стук ремней .6 Тупой автомат особенно при обгонах. Считаю машину сырой так себе.Как будет возможность сразу поменяю.

[Mig-21]

А вот еше отзыв с avtonews один в один такие проблемы как у меня.

Ну вот опять защёлкал левый передний привод. С апреля кувыркаюсь с этим приводом. Детская болезнь Санты которая лечится установкой дополнительных шайб между гранатой и ступицей. Вроде всё просто, ставь шайбы и нет проблемы, но к сожалению, мою Санту наши Хундайские сервисмены нормально вылечит не могут. В первый раз когда обнаружил эту беду сервисмены сказали, меняем привод, но их нет на складе, надо заказывать. Заказанный пивод должен был прийти через 2 месяца, потому я полазил по интернету и выяснил что проблема решается проще, рассказал сервисменам как, показал какие шайбы должны быть, сообщил каталожный номер, но опять на складе нет шайб, надо заказывать. В результате на сервисе выточили напильником шайбу и поставили в привод. Щелчки исчезли! Радовался недолго, через 2 месяца, на следующем ТО обнаружил, что когда ставили шайбу, монтировкой порвали пыльник гранаты, руки у мастеров растут не из того места. В результате пришлось поскандалить, заменили привод целиком, как раз доставили тот самый, заказанный ранее.

Проехал ещё 1000 км и этот привод защёлкал опять, хотя самодельную шайбу при замене поставили. Опять обратился на сервис, где мне радостно сказали, что про эту проблему они уже знают и токарь запросто выточит шайбу. Аха, мы тоже знаем что они выточат. Теперь буду требовать чтобы установили шайбы рекомендованные заводом, которые опять придётся заказывать и ждать. Но выхода нет.

В общем, код шайбы по каталогу (FRM): 51755-2B010, заказывайте если что. Кстати эти шайбы пластиковые, похоже они будут расходным материалом, так же как и на Kia Sportage где аналогичные шайбы меняют каждые 10000 км.

В общем, позже расскажу что получилось.

И ещё, про коробку-автомат, всё же корейские хундаевцы не расчитывали что на этих машинах народ захочет по горным дорогам ездить, передачи чрезвычайно растянуты, особенно первая, (можно разгоняться почти до 80 км/ч). В результате с места в гору на хорошем уклоне тронуться, конкретная проблема, двигатель не может раскрутиться, или если догоняешь на подъёме жигуля, стоит только сбросить обороты и всё, приехал, дальше ползёшь со скоростью 20 км/час на первой передаче и 1500 оборотах, хотя и газ в пол, двигатель еле тянет.

Ну и совсем весело это то как авто откатывается назад при попытке тронуться на подъёме. Можно спокойно скатываться назад задним ходом включив D! Я вначале думал что это дефект коробки, но в инструкции нашёл ссылочку про то, что авто может откатываться и что трогаться на уклоне надо включив вручную вторую передачу. Значит это не дефект конкретного автомобиля, а хорошо известный недостаток конструкции. Да, коробка автомат требует конкретной доработки.... Всё же не зря корейские авто дешевле ...

[Sm:)e]

[quote]И ещё, про коробку-автомат, всё же корейские хундаевцы не расчитывали что на этих машинах народ захочет по горным дорогам ездить, передачи чрезвычайно растянуты, особенно первая, (можно разгоняться почти до 80 км/ч). В результате с места в гору на хорошем уклоне тронуться, конкретная проблема, двигатель не может раскрутиться, или если догоняешь на подъёме жигуля, стоит только сбросить обороты и всё, приехал, дальше ползёшь со скоростью 20 км/час на первой передаче и 1500 оборотах, хотя и газ в пол, двигатель еле тянет.[/quote]

Возможно эти события происходят на российских версиях и на бензине + 4-х скоростной автомат.
До 80 км/ч на первой передаче, да вы батенька фантаст , если втопить у меня на авто на подъёме, то машина рвёт и мечет, 60-80 км/ч уже 2-я 3-я передача, если сильно втопить. Автомат немного тупит, после тапки в пол надо около 1,5-2 секунды для сбрасывания на одну передачу вниз и здравствуй паровозная тяга (у меня дизель).


[quote]Ну и совсем весело это то как авто откатывается назад при попытке тронуться на подъёме. Можно спокойно скатываться назад задним ходом включив D! Я вначале думал что это дефект коробки, но в инструкции нашёл ссылочку про то, что авто может откатываться и что трогаться на уклоне надо включив вручную вторую передачу. Значит это не дефект конкретного автомобиля, а хорошо известный недостаток конструкции. Да, коробка автомат требует конкретной доработки.... Всё же не зря корейские авто дешевле ...[/quote]

В ручном режиме на неподвижном авто 2-я передача не включается, для того чтобы включить её надо поднять обороты до 1500-2000, возможно это можно делать держа машину тормозом, и потом воткнуть 2-ю передачу (не пробовал не знаю).

[Sm:)e]

[quote]Хотел бы оставить свой отзыв об Santa Fe 2,7. Машина была куплена 2006г . Пробег всего 19000км. Проблемы которые я имел: 1. На 3000км полетел ступичный подшипник-- замена по гарантии. При переводе селектора в Д или R раздавались шелчки( завод забыл поставить шайбы в приводе передних колес ждал 1 месяц. Кстати деталь расходная. 2 ой раз менял на 16000км) 2.На 7000км накрылся датчик температуры климата 1 месяц искалм причину пока с Кореи не пришел ответ. 3. 7500км забились катализаторы --
просвелили дырки. перепрошили компьетер а также коробку( в пробках разгон - тормоз были пинки в зад). Все стало ок. только расход вырос на 1л и составил 15.5-15.7. 4. После 12000км появились сверчки и скрипы в задних дверях и в багажнике. Стуки в передней подвеске и сзади( замена всех втулок стабилизаторов за свой счет и это после 12000км?????).Что не понравилось: 1. Бухающая передняя подвеска(на неровных дорогах) 2. Задняя подвеска (при 3 пассажирах сзади пробивает на волнистых участках)3. На крутых подьемах при Д идет запах гари нужно использовать только ручной режим 1ск. 4. Если остановится на крутом подьеме и попробовать тронутся на Д машина поедет назад опять таки только на 1ск. 5. Стук ремней .6 Тупой автомат особенно при обгонах. Считаю машину сырой так себе.Как будет возможность сразу поменяю.[/quote]


Может пилотная версия Санты Нью?

[distributor]

прости, но позвольте высказать несколько подозрений. Катализаторы на санту дырявят до продажи и они не могли засорится потом и ещё создалось осушение, что вы зарегистрировались только для того что бы пропиарить санту у вас всего 3 поста и все про санту. Но может у вас есть на все это свои аргументы, но согласитесь странно это все

[Rasim]

[quote name='Sm:)e' post='2818022' date='Apr 29 2008, 22:23 ']Не надо ждать новой партии надо заказать и ждать свою машину потому что прибывающие автомобили уже имеют хозяев [/quote]

Еще одна прибывающая Санта имеет своего хозяина

[yasamalets]

[quote name='Mig-21' post='2824127' date='May 1 2008, 01:11 ']Хотел бы оставить свой отзыв об Santa Fe 2,7. Машина была куплена 2006г . Пробег всего 19000км. Проблемы которые я имел: 1. На 3000км полетел ступичный подшипник-- замена по гарантии. При переводе селектора в Д или R раздавались шелчки( завод забыл поставить шайбы в приводе передних колес ждал 1 месяц. Кстати деталь расходная. 2 ой раз менял на 16000км) 2.На 7000км накрылся датчик температуры климата 1 месяц искалм причину пока с Кореи не пришел ответ. 3. 7500км забились катализаторы --
просвелили дырки. перепрошили компьетер а также коробку( в пробках разгон - тормоз были пинки в зад). Все стало ок. только расход вырос на 1л и составил 15.5-15.7. 4. После 12000км появились сверчки и скрипы в задних дверях и в багажнике. Стуки в передней подвеске и сзади( замена всех втулок стабилизаторов за свой счет и это после 12000км?????).Что не понравилось: 1. Бухающая передняя подвеска(на неровных дорогах) 2. Задняя подвеска (при 3 пассажирах сзади пробивает на волнистых участках)3. На крутых подьемах при Д идет запах гари нужно использовать только ручной режим 1ск. 4. Если остановится на крутом подьеме и попробовать тронутся на Д машина поедет назад опять таки только на 1ск. 5. Стук ремней .6 Тупой автомат особенно при обгонах. Считаю машину сырой так себе.Как будет возможность сразу поменяю.[/quote]
Проехал 10000км. С такими проблемами не сталкивался. Раздражал автомат,но уже приноровился.На крутом подъеме использую ручник (кажется и в руководстве так советуется).В горы тоже поднимался.Хоть и не так как на миге,но некоторые машины все-таки обгонял.Расход у меня при агресивной езде 20-22 литра ,при степенной езде упал до 19.Да, у меня бензин.Получится продать-продайте.И купите новую Санту.

[distributor]

[quote name='yasamalets' post='2825353' date='May 1 2008, 11:36 ']Проехал 10000км. С такими проблемами не сталкивался. Раздражал автомат,но уже приноровился.На крутом подъеме использую ручник (кажется и в руководстве так советуется).В горы тоже поднимался.Хоть и не так как на миге,но некоторые машины все-таки обгонял.Расход у меня при агресивной езде 20-22 литра ,при степенной езде упал до 19.Да, у меня бензин.Получится продать-продайте.И купите новую Санту. [/quote]
рад что жив автош ты мой

[yasamalets]

[quote name='distributor' post='2825368' date='May 1 2008, 11:38 ']рад что жив автош ты мой [/quote]
А что со мной случится.Швелер под бампером это круто. А я думал ты в апреле про меня вспомнишь.

[ZIYA__AUTOGRAPH]

[quote name='Mig-21' post='2824127' date='May 1 2008, 01:11 ']Хотел бы оставить свой отзыв об Santa Fe 2,7. ...итд[/quote]

у меня нет сонаты, к хундаю отношусь строго по своим требованиям, и только исходя из своего опыта, но ВАШЕМУ ПОСТУ НЕ ВЕРЮ..
честно, не обижайтесь.

давайте номер машины, и дистрибьютор пробьет ее по своей сервисной базе.

[Mig-21]

[quote name='ZIYA__AUTOGRAPH' date='May 1 2008, 12:13 ' post='2825593']
у меня нет сонаты, к хундаю отношусь строго по своим требованиям, и только исходя из своего опыта, но ВАШЕМУ ПОСТУ НЕ ВЕРЮ..
честно, не обижайтесь.

давайте номер машины, и дистрибьютор пробьет ее по своей сервисной базе.
Это не пиар. Может попалась такая партия мне. Вот номер 10RZ002 можете проверить.

[jumbo]

[quote name='Mig-21' post='2824127' date='May 1 2008, 01:11 ']Хотел бы оставить свой отзыв об Santa Fe 2,7. Машина была куплена 2006г . Пробег всего 19000км. Проблемы которые я имел: 1. На 3000км полетел ступичный подшипник-- замена по гарантии. При переводе селектора в Д или R раздавались шелчки( завод забыл поставить шайбы в приводе передних колес ждал 1 месяц. Кстати деталь расходная. 2 ой раз менял на 16000км) 2.На 7000км накрылся датчик температуры климата 1 месяц искалм причину пока с Кореи не пришел ответ. 3. 7500км забились катализаторы --
просвелили дырки. перепрошили компьетер а также коробку( в пробках разгон - тормоз были пинки в зад). Все стало ок. только расход вырос на 1л и составил 15.5-15.7. 4. После 12000км появились сверчки и скрипы в задних дверях и в багажнике. Стуки в передней подвеске и сзади( замена всех втулок стабилизаторов за свой счет и это после 12000км?????).Что не понравилось: 1. Бухающая передняя подвеска(на неровных дорогах) 2. Задняя подвеска (при 3 пассажирах сзади пробивает на волнистых участках)3. На крутых подьемах при Д идет запах гари нужно использовать только ручной режим 1ск. 4. Если остановится на крутом подьеме и попробовать тронутся на Д машина поедет назад опять таки только на 1ск. 5. Стук ремней .6 Тупой автомат особенно при обгонах. Считаю машину сырой так себе.Как будет возможность сразу поменяю.[/quote]
Я, как бывший владелец дизельной Санты, которая и сейчас перед моими глазами, могу сказать, что тех проблем, которые здесь были описаны у меня не было. Подъёмы тянет машина как надо, не говоря о том, что бы она на Д она скатывалась, нонсенс. Автомат меня очень порадовал своей отзывчивостью. Но вот стук ремней просто действительно отвратен, с этим не поспорю. А так я заметил, что всё таки дизельные варианты у Хёндэ всё таки отличаются от бензиновых аналогов. И зачастую в лучшую сторону ю Удачи на дорогах.