Помогите Выбрать Между Legacy И Impreza

[May_ya]

Хочу приобрести Субару, выбор пал на Legacy 2008 г и  Imprezi 2006 г, пробеги около 80000 км. Кто знает плюсы и минусы, прошу написать.

[Pappilon728]

Обслуживание доооорогое...

Edited July 24, 2013 by Pappilon728

[Rashad084]

ЛЕГАСЪ

Красивая мощная машина, да и родственников на дачу можно отвезти без проблем)

[Essen]

Legacy если impreza не WRX

 

:)

[VALVE]

если буди те брать WRX или STI  то советую,а так  дорогостоющие обслуживание обеспечено )

[Immortal-89]

интересно,вы хоть все сами водили хоть одну субару?

Edited July 24, 2013 by Immortal-89

[Immortal-89]

и чем же,по мнению всех ВАС легаси лучше импрезы?

[Immortal-89]

у меня импреза уже 5 лет..и пока что ничего дорогово я не видил........и никто не просит ездить в сервис,а потом плакать,типа дорого и т.д.

[933980]

Если все так гуд, почему же тогда город весь повяз в прадо, сантафе  и цешках ?

[Immortal-89]

потому что субару-не очень пафосная марка для азербайджана.....у нас любят цешка или ешка доисторические или кореянок,черт знает из чего сделанных,у которых кроме внешности ничего.

[Immortal-89]

да и как говориться "на вкус и цвет товарищей нет"

[Essen]

и чем же,по мнению всех ВАС легаси лучше импрезы?

 

Он не лучше, он другой. Класс другой. Я бы на месте автора вообще бы брал Аутбак. 

[Immortal-89]

Он не лучше, он другой. Класс другой. Я бы на месте автора вообще бы брал Аутбак. 

да,у них все разное.и ходовая и т.д......аутбек-более семейный автомобиль,и как мне кажется,не для молодой девушки,а для лиц постарше.

[nonickname]

Legacy 2.5GT Turbo. Для фимейл будет вообще супер-классно.

[Immortal-89]

Legacy 2.5GT Turbo. Для фимейл будет вообще супер-классно.

согласен,но их начали выпускать тока с 2011 года.....до них SPEC-C были.......да и не для баку она.....жалко такую тачку тут водить,с нашими ямами и бензином.

[May_ya]

Пожалуйста, обосновывайте свое мнение. Мне интересно, какие проблемы бывают, на что следует обратить внимание при выборе? Кто является владельцами пишите отзывы.

[Руслан Гасанов]

У друга Легаси, 2009 с 30000 пробегом, вообще никаких проблем нету. Машина зверь, на песке творит чудеса, на асфальте идеально, при ямках и леж. полицаев супер. Легаси гораздо красивее импрезы и дешевле. Сервис такойже как и на все остальные тачки, но если чтото серьезное сломается, то да, влетит в копеечку. +сов много всех не перечислишь, а из минусов только то что, запчасти на порядок дороже чем на мерс например

Edited July 24, 2013 by Руслан Гасанов

[nonickname]

Пожалуйста, обосновывайте свое мнение. Мне интересно, какие проблемы бывают, на что следует обратить внимание при выборе? Кто является владельцами пишите отзывы.

 

Да пустяки всё это. Но раз так интересует этот вопрос, покупайте то, что много вокруг, ну какую нибудь камрикороллу.

Субарь требует внимания, терпения и знаний. 

[Immortal-89]

сесли вы ищете в ней комфорт и многообразие разных примочек-то легаси........а если вас волнует маневренность,габариты,то импреза......и ходовая у импрезы лучше,чем у легаси.

[Руслан Гасанов]

Например комплект передних фар больше 2000 манат, лобовое 1000. Если бить эту машину не собираетесь, то она вам подойдет:)

[Immortal-89]

Да пустяки всё это. Но раз так интересует этот вопрос, покупайте то, что много вокруг, ну какую нибудь камрикороллу.

Субарь требует внимания, терпения и знаний. 

ну может автор терпелив и начитан ))...ди и кто знает,мож автор темы-будущая чемпионка WRC? )))))

[Руслан Гасанов]

и чем же,по мнению всех ВАС легаси лучше импрезы?

Легаси не лучше, она совсем другая.

[Immortal-89]

Легаси не лучше, она совсем другая.

ну да...обслуживание одинаковое.....по ходовой-лучше импреза.......по примочкам и гаджетам-легаси.

[Руслан Гасанов]

ну да...обслуживание одинаковое.....по ходовой-лучше импреза.......по примочкам и гаджетам-легаси.

Совершенно верно, это я и имел ввиду.

[nonickname]

Например комплект передних фар больше 2000 манат, лобовое 1000. Если бить эту машину не собираетесь, то она вам подойдет

 

Ну да почти 

 

 

http://www.ebay.com/itm/05-06-07-2005-2006-2007-SUBARU-OUTBACK-LEGACY-HEAD-LIGHT-HEADLIGHT-ASSEMBLY-OE-R-/161058557975?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3ALegacy&hash=item257fd69017&vxp=mtr

[Руслан Гасанов]

Ну да почти 

 

 

http://www.ebay.com/itm/05-06-07-2005-2006-2007-SUBARU-OUTBACK-LEGACY-HEAD-LIGHT-HEADLIGHT-ASSEMBLY-OE-R-/161058557975?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3ALegacy&hash=item257fd69017&vxp=mtr

При чем тут ебай?Где доставка? Где ксеноновый блок? где моторчик?

[Immortal-89]

Ну да почти 

 

 

http://www.ebay.com/itm/05-06-07-2005-2006-2007-SUBARU-OUTBACK-LEGACY-HEAD-LIGHT-HEADLIGHT-ASSEMBLY-OE-R-/161058557975?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3ALegacy&hash=item257fd69017&vxp=mtr

и это,к стати,не оригинал фары )))

[Immortal-89]

При чем тут ебай?Где доставка? Где ксеноновый блок? где моторчик?

это дешевая тайваньская гейдирьмя )))).

[nonickname]

Автор из минусов: замена ремней и натяжителей - почти 500манат с работой,

заводские опорные тормозов плывут если хорошо гнать, но этого у вас не будет.

тупой автомат для быстрой езды, вас это тоже не побеспокоит.

на мкп заводское сцепление - расходник, как у всех субару.

не стандартный мотор и его расположение, так что какому то мастеру отдавать машину только после предварительного рентгена и теста ДНК.

Вроде всё, ну и салон не очень высокого качества. 

 

 

согласен,но их начали выпускать тока с 2011 года.....до них SPEC-C были.......да и не для баку она.....жалко такую тачку тут водить,с нашими ямами и бензином.

 

ошибаетесь дорогой субарувод. в штатах он всегда был. модель которая с 2005 года, тоже имеет версию ГТ. коробка автомат чуть туповата, ну как у всех. А мкп то что надо.

[Immortal-89]

Автор из минусов: замена ремней и натяжителей - почти 500манат с работой,

заводские опорные тормозов плывут если хорошо гнать, но этого у вас не будет.

тупой автомат для быстрой езды, вас это тоже не побеспокоит.

на мкп заводское сцепление - расходник, как у всех субару.

не стандартный мотор и его расположение, так что какому то мастеру отдавать машину только после предварительного рентгена и теста ДНК.

Вроде всё, ну и салон не очень высокого качества. 

 

 

 

ошибаетесь дорогой субарувод. в штатах он всегда был. модель которая с 2005 года, тоже имеет версию ГТ. коробка автомат чуть туповата, ну как у всех. А мкп то что надо.

автомобили для европейскогого и американского рынка разные......в европу,2.5ГТ начали тока недавно завозить....в америке даже есть subaru impreza 2.5i AT,а у нас ее нет.

[May_ya]

Автор из минусов: замена ремней и натяжителей - почти 500манат с работой,

заводские опорные тормозов плывут если хорошо гнать, но этого у вас не будет.

тупой автомат для быстрой езды, вас это тоже не побеспокоит.

на мкп заводское сцепление - расходник, как у всех субару.

не стандартный мотор и его расположение, так что какому то мастеру отдавать машину только после предварительного рентгена и теста ДНК.

Вроде всё, ну и салон не очень высокого качества. 

 

 

 

ошибаетесь дорогой субарувод. в штатах он всегда был. модель которая с 2005 года, тоже имеет версию ГТ. коробка автомат чуть туповата, ну как у всех. А мкп то что надо.

Спасибо за полный ответ, но почему вы думаете, что я не буду быстро ездить?

[nonickname]

При чем тут ебай?Где доставка? Где ксеноновый блок? где моторчик?

 

Ну если на 120 об стенку ударился то да,

а так и моторчик и блок можно перекинуть со старого.

доставляют любую вещь при желании, и суммарно даже не 500, о ки галды 2000.

Короче народная мифология для незнающих :) Из народного ТС кстати, на бмв е39 тоже если брать оригинал новые фары с ксеноном и со всеми примочками, тоже получается свыше 1000, а кто покупает в реале? Ответ: никто!

[Tagiyev]

Субари Импреза покупал в 2010 году, модель 2008 года, при 30 тыс км, до 100 тыс водил в течении 2,5 лет.

В целом не плохая машина, качественная, комфортабельная, удобная и приятная с виду, 1.5 мотор для него маленький, хотя мне хватало так как в основном ездил один, минусом для меня была 4 ступеньчетая акп, которая как бы не хватало для него, хотя мотор 1.5, часто при смене передач она несколько секунд думала

Огромным минусом для субару в Азербайджане я считаю ее дорогой сервис, порой у меня возникало такое ощущение что в сервисе меня обманывают, приходил смс что переднюю колодку можно заменить за 113 манат, но при смене обходилась в 125 азн, также и другие расходники,

За все время обслуживался только в официальном сервисе.

И этот дорогой сервис послужило толчком для появления такого мнения о субару, хотя мои знакомые за рубежом владеют субару и цены на сервис такой же как и на другие япошки,

Я еще не говорю о цене на фары и лобовое стекло - которое стоит более 1300 азн и тд

И по поводу дорого сервиса я не купил Форестер при смене автомобиля, хотя он мне очень нравится

Кстати в США, новых субару продаются больше чем новых мерсов

Edited July 24, 2013 by Tagiyev

[Руслан Гасанов]

Ну если на 120 об стенку ударился то да,

а так и моторчик и блок можно перекинуть со старого.

доставляют любую вещь при желании, и суммарно даже не 500, о ки галды 2000.

Короче народная мифология для незнающих Из народного ТС кстати, на бмв е39 тоже если брать оригинал новые фары с ксеноном и со всеми примочками, тоже получается свыше 1000, а кто покупает в реале? Ответ: никто!

Ну не стал бы я покупать фару за 120, если оригинал стоит 1000:) НЕБЫВАЕТ:) 400-600  еще можно поверить:)

[nonickname]

^^Вот в том то и дело, 1500сс, на этом всё ударение. Если бы у вас был мощный движок, тот же 250сильный 2.5, вы бы простили все эти моменты. Дело даже не в гонке, хороший двигатель всегда приятен, элементарно при обгоне. А так конечно за 1,5л тошнилово платить столько за сервис, момент не из приятных. Представляю как страшно на такой  обгонять на встречку.

 

 

 

Спасибо за полный ответ, но почему вы думаете, что я не буду быстро ездить?

 

Быстро ездить то вы будете не сомневаюсь. Но только мужиг может спалить сцепу и расплавить тормоза. Дело строго в тестостероне

[Tagiyev]

В целом я не жалею о тех деньгах которых заплатил за сервис, также остался в целом доволен от субару, но тот минус который я выше написал о дороговизне сервиса, это проблема официального диллера, они должны это решить чтоб могли и дальше продовать субару,

Посмотрите в 2007-2009 как продавались новые Легаси, Форики и Аутбеки и на тежи продажи после обновления модели в 2012-2013 годах, думаю причина всем ясна

Edited July 24, 2013 by Tagiyev

[Immortal-89]

nonickname, on 24 Jul 2013 - 16:59, said:

^^Вот в том то и дело, 1500сс, на этом всё ударение. Если бы у вас был мощный движок, тот же 250сильный 2.5, вы бы простили все эти моменты. Дело даже не в гонке, хороший двигатель всегда приятен, элементарно при обгоне. А так конечно за 1,5л тошнилово платить столько за сервис, момент не из приятных. Представляю как страшно на такой обгонять на встречку.

Быстро ездить то вы будете не сомневаюсь. Но только мужиг может спалить сцепу и расплавить тормоза. Дело строго в тестостероне

ну да,1.5-это не гуд для субару....ну,в принципе,субару тихо водить не очень то реально )))).

[Student2000]

у меня были обе! для дамы лучше импреза!

[Immortal-89]

у меня были обе! для дамы лучше импреза!

а Вам что больше понравилось?

[Student2000]

а Вам что больше понравилось?

импреза, она намного адекватней при бешеной езде! НО легаси намного комфортней!

мое личное мнение, для женщин будет лучше импреза

1. габариты

2. легкость управления!