Jump to content
Sign in to follow this  
May_ya

Помогите Выбрать Между Legacy И Impreza

Recommended Posts

Хочу приобрести Субару, выбор пал на Legacy 2008 г и  Imprezi 2006 г, пробеги около 80000 км. Кто знает плюсы и минусы, прошу написать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ЛЕГАСЪ

Красивая мощная машина, да и родственников на дачу можно отвезти без проблем)

Share this post


Link to post
Share on other sites

если буди те брать WRX или STI  то советую,а так  дорогостоющие обслуживание обеспечено )

Share this post


Link to post
Share on other sites

интересно,вы хоть все сами водили хоть одну субару?

Edited by Immortal-89

Share this post


Link to post
Share on other sites

у меня импреза уже 5 лет..и пока что ничего дорогово я не видил........и никто не просит ездить в сервис,а потом плакать,типа дорого и т.д.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если все так гуд, почему же тогда город весь повяз в прадо, сантафе  и цешках ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

потому что субару-не очень пафосная марка для азербайджана.....у нас любят цешка или ешка доисторические или кореянок,черт знает из чего сделанных,у которых кроме внешности ничего.

Share this post


Link to post
Share on other sites

и чем же,по мнению всех ВАС легаси лучше импрезы?

 

Он не лучше, он другой. Класс другой. Я бы на месте автора вообще бы брал Аутбак. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Он не лучше, он другой. Класс другой. Я бы на месте автора вообще бы брал Аутбак. 

да,у них все разное.и ходовая и т.д......аутбек-более семейный автомобиль,и как мне кажется,не для молодой девушки,а для лиц постарше.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Legacy 2.5GT Turbo. Для фимейл будет вообще супер-классно.

согласен,но их начали выпускать тока с 2011 года.....до них SPEC-C были.......да и не для баку она.....жалко такую тачку тут водить,с нашими ямами и бензином.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пожалуйста, обосновывайте свое мнение. Мне интересно, какие проблемы бывают, на что следует обратить внимание при выборе? Кто является владельцами пишите отзывы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

У друга Легаси, 2009 с 30000 пробегом, вообще никаких проблем нету. Машина зверь, на песке творит чудеса, на асфальте идеально, при ямках и леж. полицаев супер. Легаси гораздо красивее импрезы и дешевле. Сервис такойже как и на все остальные тачки, но если чтото серьезное сломается, то да, влетит в копеечку. +сов много всех не перечислишь, а из минусов только то что, запчасти на порядок дороже чем на мерс например

Edited by Руслан Гасанов

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пожалуйста, обосновывайте свое мнение. Мне интересно, какие проблемы бывают, на что следует обратить внимание при выборе? Кто является владельцами пишите отзывы.

 

Да пустяки всё это. Но раз так интересует этот вопрос, покупайте то, что много вокруг, ну какую нибудь камрикороллу.

Субарь требует внимания, терпения и знаний. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

сесли вы ищете в ней комфорт и многообразие разных примочек-то легаси........а если вас волнует маневренность,габариты,то импреза......и ходовая у импрезы лучше,чем у легаси.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да пустяки всё это. Но раз так интересует этот вопрос, покупайте то, что много вокруг, ну какую нибудь камрикороллу.

Субарь требует внимания, терпения и знаний. 

ну может автор терпелив и начитан ))...ди и кто знает,мож автор темы-будущая чемпионка WRC? )))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Легаси не лучше, она совсем другая.

ну да...обслуживание одинаковое.....по ходовой-лучше импреза.......по примочкам и гаджетам-легаси.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Например комплект передних фар больше 2000 манат, лобовое 1000. Если бить эту машину не собираетесь, то она вам подойдетsmile.png

 

Ну да почти 

 

 

http://www.ebay.com/itm/05-06-07-2005-2006-2007-SUBARU-OUTBACK-LEGACY-HEAD-LIGHT-HEADLIGHT-ASSEMBLY-OE-R-/161058557975?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3ALegacy&hash=item257fd69017&vxp=mtr

Share this post


Link to post
Share on other sites

При чем тут ебай?Где доставка? Где ксеноновый блок? где моторчик?

Share this post


Link to post
Share on other sites

При чем тут ебай?Где доставка? Где ксеноновый блок? где моторчик?

это дешевая тайваньская гейдирьмя )))).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Автор из минусов: замена ремней и натяжителей - почти 500манат с работой,

заводские опорные тормозов плывут если хорошо гнать, но этого у вас не будет.

тупой автомат для быстрой езды, вас это тоже не побеспокоит.

на мкп заводское сцепление - расходник, как у всех субару.

не стандартный мотор и его расположение, так что какому то мастеру отдавать машину только после предварительного рентгена и теста ДНК.

Вроде всё, ну и салон не очень высокого качества. 

 

 

согласен,но их начали выпускать тока с 2011 года.....до них SPEC-C были.......да и не для баку она.....жалко такую тачку тут водить,с нашими ямами и бензином.

 

ошибаетесь дорогой субарувод. в штатах он всегда был. модель которая с 2005 года, тоже имеет версию ГТ. коробка автомат чуть туповата, ну как у всех. А мкп то что надо.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Автор из минусов: замена ремней и натяжителей - почти 500манат с работой,

заводские опорные тормозов плывут если хорошо гнать, но этого у вас не будет.

тупой автомат для быстрой езды, вас это тоже не побеспокоит.

на мкп заводское сцепление - расходник, как у всех субару.

не стандартный мотор и его расположение, так что какому то мастеру отдавать машину только после предварительного рентгена и теста ДНК.

Вроде всё, ну и салон не очень высокого качества. 

 

 

 

ошибаетесь дорогой субарувод. в штатах он всегда был. модель которая с 2005 года, тоже имеет версию ГТ. коробка автомат чуть туповата, ну как у всех. А мкп то что надо.

автомобили для европейскогого и американского рынка разные......в европу,2.5ГТ начали тока недавно завозить....в америке даже есть subaru impreza 2.5i AT,а у нас ее нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Автор из минусов: замена ремней и натяжителей - почти 500манат с работой,

заводские опорные тормозов плывут если хорошо гнать, но этого у вас не будет.

тупой автомат для быстрой езды, вас это тоже не побеспокоит.

на мкп заводское сцепление - расходник, как у всех субару.

не стандартный мотор и его расположение, так что какому то мастеру отдавать машину только после предварительного рентгена и теста ДНК.

Вроде всё, ну и салон не очень высокого качества. 

 

 

 

ошибаетесь дорогой субарувод. в штатах он всегда был. модель которая с 2005 года, тоже имеет версию ГТ. коробка автомат чуть туповата, ну как у всех. А мкп то что надо.

Спасибо за полный ответ, но почему вы думаете, что я не буду быстро ездить?smile.png

Share this post


Link to post
Share on other sites

При чем тут ебай?Где доставка? Где ксеноновый блок? где моторчик?

 

Ну если на 120 об стенку ударился то да,

а так и моторчик и блок можно перекинуть со старого.

доставляют любую вещь при желании, и суммарно даже не 500, о ки галды 2000.

Короче народная мифология для незнающих :) Из народного ТС кстати, на бмв е39 тоже если брать оригинал новые фары с ксеноном и со всеми примочками, тоже получается свыше 1000, а кто покупает в реале? Ответ: никто!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Субари Импреза покупал в 2010 году, модель 2008 года, при 30 тыс км, до 100 тыс водил в течении 2,5 лет.

В целом не плохая машина, качественная, комфортабельная, удобная и приятная с виду, 1.5 мотор для него маленький, хотя мне хватало так как в основном ездил один, минусом для меня была 4 ступеньчетая акп, которая как бы не хватало для него, хотя мотор 1.5, часто при смене передач она несколько секунд думала

Огромным минусом для субару в Азербайджане я считаю ее дорогой сервис, порой у меня возникало такое ощущение что в сервисе меня обманывают, приходил смс что переднюю колодку можно заменить за 113 манат, но при смене обходилась в 125 азн, также и другие расходники,

За все время обслуживался только в официальном сервисе.

И этот дорогой сервис послужило толчком для появления такого мнения о субару, хотя мои знакомые за рубежом владеют субару и цены на сервис такой же как и на другие япошки,

Я еще не говорю о цене на фары и лобовое стекло - которое стоит более 1300 азн и тд

И по поводу дорого сервиса я не купил Форестер при смене автомобиля, хотя он мне очень нравится

Кстати в США, новых субару продаются больше чем новых мерсов

Edited by Tagiyev

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну если на 120 об стенку ударился то да,

а так и моторчик и блок можно перекинуть со старого.

доставляют любую вещь при желании, и суммарно даже не 500, о ки галды 2000.

Короче народная мифология для незнающих smile.png Из народного ТС кстати, на бмв е39 тоже если брать оригинал новые фары с ксеноном и со всеми примочками, тоже получается свыше 1000, а кто покупает в реале? Ответ: никто!

Ну не стал бы я покупать фару за 120, если оригинал стоит 1000:) НЕБЫВАЕТ:) 400-600  еще можно поверить:)

Share this post


Link to post
Share on other sites

^^Вот в том то и дело, 1500сс, на этом всё ударение. Если бы у вас был мощный движок, тот же 250сильный 2.5, вы бы простили все эти моменты. Дело даже не в гонке, хороший двигатель всегда приятен, элементарно при обгоне. А так конечно за 1,5л тошнилово платить столько за сервис, момент не из приятных. Представляю как страшно на такой  обгонять на встречку.

 

 

 

Спасибо за полный ответ, но почему вы думаете, что я не буду быстро ездить?smile.png

 

Быстро ездить то вы будете не сомневаюсь. Но только мужиг может спалить сцепу и расплавить тормоза. Дело строго в тестостеронеevilgrin1.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

В целом я не жалею о тех деньгах которых заплатил за сервис, также остался в целом доволен от субару, но тот минус который я выше написал о дороговизне сервиса, это проблема официального диллера, они должны это решить чтоб могли и дальше продовать субару,

Посмотрите в 2007-2009 как продавались новые Легаси, Форики и Аутбеки и на тежи продажи после обновления модели в 2012-2013 годах, думаю причина всем ясна

Edited by Tagiyev

Share this post


Link to post
Share on other sites

nonickname, on 24 Jul 2013 - 16:59, said:

^^Вот в том то и дело, 1500сс, на этом всё ударение. Если бы у вас был мощный движок, тот же 250сильный 2.5, вы бы простили все эти моменты. Дело даже не в гонке, хороший двигатель всегда приятен, элементарно при обгоне. А так конечно за 1,5л тошнилово платить столько за сервис, момент не из приятных. Представляю как страшно на такой обгонять на встречку.

Быстро ездить то вы будете не сомневаюсь. Но только мужиг может спалить сцепу и расплавить тормоза. Дело строго в тестостеронеevilgrin1.gif

ну да,1.5-это не гуд для субару....ну,в принципе,субару тихо водить не очень то реально )))).

Share this post


Link to post
Share on other sites

у меня были обе! для дамы лучше импреза!

а Вам что больше понравилось?

Share this post


Link to post
Share on other sites

а Вам что больше понравилось?

импреза, она намного адекватней при бешеной езде! НО легаси намного комфортней!

мое личное мнение, для женщин будет лучше импреза

1. габариты

2. легкость управления!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Посоветуйте другие модели машин,альтернативу субару. Капитал 10000 манат.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Посоветуйте другие модели машин,альтернативу субару. Капитал 10000 манат.

 

Аиртек 2,0 , турбо, 240 лошадей, постоянный полный привод. Один минус - все они перекидки. Других альтернатив  нет. Самые быстрые эти две, но Митсу куда дешевле в обслуживании

Share this post


Link to post
Share on other sites

Посоветуйте другие модели машин,альтернативу субару. Капитал 10000 манат.

Toyota Corolla, Nissan Tiida/Sunny, Honda Civic, Volkswagen Polo,

Также можете и Subaru Impreza купить

Share this post


Link to post
Share on other sites

Аиртек 2,0 , турбо, 240 лошадей, постоянный полный привод. Один минус - все они перекидки. Других альтернатив  нет. Самые быстрые эти две, но Митсу куда дешевле в обслуживании

у аиртрека прблемы с коробкой бывают.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Toyota Corolla, Nissan Tiida/Sunny, Honda Civic, Volkswagen Polo,

Также можете и Subaru Impreza купить

тиида и санни-салон еще хуже импрезы.....королла-более или менее....по мне ни одну из перечисленных,кроме Поло, с субару не сравниться.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Со спортивным характером  BMW 320i 2200cc 170лс за ваш бюджет. Практично, запчастей навалом, мастеров тоже много. Если брать свежий, с историей сервиса, и чистый а/м, то вы потом надолго забудете о японских ведрах. Ибо за эту цену не одна японка не может дать качество, продуманность, эргономику, опции, что немец даёт в свои 2000г.в.. Конечно если для вас иногда менять пару резинок там и тут, проверять жидкости не миссия армагеддон :) 

 

p.s. http://turbo.az/autos/512808-bmw-320

Share this post


Link to post
Share on other sites

Со спортивным характером BMW 320i 2200cc 170лс за ваш бюджет. Практично, запчастей навалом, мастеров тоже много. Если брать свежий, с историей сервиса, и чистый а/м, то вы потом надолго забудете о японских ведрах. Ибо за эту цену не одна японка не может дать качество, продуманность, эргономику, опции, что немец даёт в свои 2000г.в.. Конечно если для вас иногда менять пару резинок там и тут, проверять жидкости не миссия армагеддон :)

p.s. http://turbo.az/autos/512808-bmw-320

Спасибо. Обращу внимание на бмв:)

Share this post


Link to post
Share on other sites

поэтому,как вы их назвали эти японские ведра пользуются успехом у стрит-рейсеров,дрифтеров и т.д.? ))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Со спортивным характером  BMW 320i 2200cc 170лс за ваш бюджет. Практично, запчастей навалом, мастеров тоже много. Если брать свежий, с историей сервиса, и чистый а/м, то вы потом надолго забудете о японских ведрах. Ибо за эту цену не одна японка не может дать качество, продуманность, эргономику, опции, что немец даёт в свои 2000г.в.. Конечно если для вас иногда менять пару резинок там и тут, проверять жидкости не миссия армагеддон smile.png

 

p.s. http://turbo.az/autos/512808-bmw-320

и вы забыли про nissan skyline,про toyota supra........в их время немки даж и не дышали )))))

Edited by Immortal-89

Share this post


Link to post
Share on other sites

эт у нас тока mersedes и bmw ход гедян машины,когда в других странах их уже на утиль сырье пускают )).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кроме АЙртрека и Ауди никто не дает 4х4. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

и вы забыли про nissan skyline,про toyota supra........в их время немки даж и не дышали )))))

 

не друг так не пойдет давай говорить о реальных вещах)) то что в андерграунде есть эти машины ещё ничего не значит. скай праворукий, а супру сюда меньше 35-40штук не посадишь. да и в стоке тех же годов М3 разорвёт и супру и скай. в треть их цены.

 

Кроме АЙртрека и Ауди никто не дает 4х4. 

у бмв есть версии ix, и тройка и пятерка, мы их не долюбливаем, но они есть и пашут.

думаю автор не поставил критерий как полный привод. просто субару моноприводов не делает.

Edited by nonickname

Share this post


Link to post
Share on other sites

не друг так не пойдет давай говорить о реальных вещах)) то что в андерграунде есть эти машины ещё ничего не значит. скай праворукий, а супру сюда меньше 35-40штук не посадишь. да и в стоке тех же годов М3 разорвёт и супру и скай. в треть их цены.

 

 

у бмв есть версии ix, и тройка и пятерка, мы их не долюбливаем, но они есть и пашут.

думаю автор не поставил критерий как полный привод. просто субару моноприводов не делает.

а никто про андеграунд и не говорил ))).....да и если брать его,мерса и бешки даж и там нет )))......просто бешки круглый 0 в маневренности и поворотах.....а у японок всегда это было........у мне че то не верится,что М3 с мотором 4.2 разорвет супру 3.5 твин турбо

Share this post


Link to post
Share on other sites

не друг так не пойдет давай говорить о реальных вещах)) то что в андерграунде есть эти машины ещё ничего не значит. скай праворукий, а супру сюда меньше 35-40штук не посадишь. да и в стоке тех же годов М3 разорвёт и супру и скай. в треть их цены.

 

 

у бмв есть версии ix, и тройка и пятерка, мы их не долюбливаем, но они есть и пашут.

думаю автор не поставил критерий как полный привод. просто субару моноприводов не делает.

http://www.youtube.com/watch?v=fKdp78K0Gjk

эт так,к слову ))

Share this post


Link to post
Share on other sites

я бы с вами не согласился

 

В обычных комплектациях из относительно бюджетных машин 4х4 есть у Айртека, Ауди, Субару - всё вроде

Share this post


Link to post
Share on other sites

а никто про андеграунд и не говорил ))).....да и если брать его,мерса и бешки даж и там нет )))......просто бешки круглый 0 в маневренности и поворотах.....а у японок всегда это было........у мне че то не верится,что М3 с мотором 4.2 разорвет супру 3.5 твин турбо

 

да уж вы знаток. не стану спорить.

Edited by nonickname

Share this post


Link to post
Share on other sites

В обычных комплектациях из относительно бюджетных машин 4х4 есть у Айртека, Ауди, Субару - всё вроде

еще есть у лексуса

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сам ездию на импрезе 2007 года, больше плюсов чем минусов. Минусы: не вместительный салон, отсутствее борт компьютера и всяких примочек, шумо золяция, про дороговизну запчастей не знаю т.к. Проехал почти 40.000 и ничего еще не менял, даже накладки. Плюсы: полный привод, умеренный апетит, тяговитый могор (2.0) достаточно мягкая подвеска для своего класса, отсутствие каких либо шумов в салоне, удовольствие от вождения)) вроде все)

Share this post


Link to post
Share on other sites

еще есть у лексуса

 

Лехух будет подроже Айртека и Субару :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лехух будет подроже Айртека и Субару smile.png

согласен полностью...но,по мне,неоправданно......его 4Х4 такого уж кайфа не дает.

Share this post


Link to post
Share on other sites

являюсь владельцем Субарика

 

по запчастям оно конечно не дёшего если в официальном сервисе 

точная цена на ОДНУ фару для Легася 1320azn (это у официалов) варианты заказа с Ebay оно конечно хорошо ) но представленная выше ссылка это бу не в комплекте да ещё и на европейку может не подойти) по некоторым данным у них и форма разница и крепление не там ) да и с подключением проблемы 

хотя всё нужно рассматривать в каждом отдельном случае 

 

ещё небольшое неудобство доставляет тот факт что запчасти не только не дешёвые но их обязательно НЕТ В НАЛИЧИИ ))) 

 

с германцами оно конечно в этом смысле проще , любую нонейм фиговину найдут в считанные минуты ) 

 

 

а вообще  машину выбирают не только по критериям ремонта ) 

для  ситуаций с авариями можно заблаговременно подготовить КАСКО (страхование автомобилей или других транспортных средств от ущерба, хищения или угона)

 

 

 

P.S.  отпишитесь о Вашем выборе smile.png

Edited by Dinect

Share this post


Link to post
Share on other sites

являюсь владельцем Субарика

 

по запчастям оно конечно не дёшего если в официальном сервисе 

точная цена на ОДНУ фару для Легася 1320azn (это у официалов) варианты заказа с Ebay оно конечно хорошо ) но представленная выше ссылка это бу не в комплекте да ещё и на европейку может не подойти) по некоторым данным у них и форма разница и крепление не там ) да и с подключением проблемы 

хотя всё нужно рассматривать в каждом отдельном случае 

 

ещё небольшое неудобство доставляет тот факт что запчасти не только не дешёвые но их обязательно НЕТ В НАЛИЧИИ ))) 

 

с германцами оно конечно в этом смысле проще , любую нонейм фиговину найдут в считанные минуты ) 

 

 

а вообще  машину выбирают не только по критериям ремонта ) 

для  ситуаций с авариями можно заблаговременно подготовить КАСКО (страхование автомобилей или других транспортных средств от ущерба, хищения или угона)

 

 

 

P.S.  отпишитесь о Вашем выборе smile.png

Упс Это цена полного комплекта фары на Форик 2008 года , но на Легась в той же ценовой нише 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    No registered users viewing this page.

×