Автомобильные Масла и их замены - часть 2

[Zaman.]

"Темнеет масло? Хороший признак".

Меня всегда удивляло, что клиенты жалуются на тёмное масло в двигателе. "Только поменял, а оно уже потемнело, купил бодягу какую-то"- вот и все доводы, которые они обычно приводили. После таких слов я всегда пытался им разъяснить почему так происходит. До сих пор удавалось. Сегодня я поделюсь этими мыслями с вами.

 

Начнём с того, что все современные масла. Это не совсем уж и масла. Это коктейль из базового масла используемого в качестве основы плюс внушительный пакет присадок. Присадки нужны для того, чтобы масло работало и защищало ваш двигатель на протяжении всего межсервисного интервала между заменами.

 

Внутри работающего мотора постоянно происходит огромное количество процессов, да и атмосфера там не очень приятная. А маслу в этих условиях приходится работать, ещё и обеспечивать стабильную работу мотора, чтобы ничего не заклинило.

Перейдём же к основным причинам почему масло чернеет и для чего нужны все эти присадки.

1. Температурные перепады.

Каждый раз при запуске двигателя маслу приходится разогреваться от температуры окружающей среды до рабочей темпераутры двигателя. А при остановке мотора, этот процесс происходит в обратном порядке. Для этого то и вводят понятие вязкости, которое красуется крупным шрифтом на канистре. Нужная вязкость достигается и стабилизируется присадками, которые не позволяют маслу сильно разжижаться летом и загустевать зимой.

 

Ведь если это не учитывать. То масляный клин не будет обеспечивать должную защиту трущихся частей ДВС. Также не нужно забывать, что по мере эксплуатации масло имеет свойство разжижаться.

 

2. Окисление масла и лаковые отложения.

Масло имеет свойство окисляться от длительного контакта с воздухом. При малопротяжённых поездках зимой внутри двигателя и вовсе будут образовываться конденсационные примеси. Которые будут оказывать повышенное окислительное воздействие как на масло, так и на двигатель.

 

Также во время работы двигателя от повышенных температур постепенно образуются смолистые отложения. Я думаю многие обращали внимание когда, разбирали двигатель, что металл внутри имеет окрас от золотистого до коричневого. Так вот в зависимости от количества моющих присадок в масле и будет зависеть степень загрязнённости мотора. Такие отложения способствуют перегреву двигателя, забиванию масляных каналов, маслоприёмника и дальнейшей смерти мотора.

 

Отличное состояние.

 

Неплохо.

 

Предпоследняя стадия.

 

Скорее всего такой мотор уже испытывает проблемы с давлением масла.

Также в лак выпадают некачественное масло и масло при перепробеге. Либо масло не подходящее для вашего мотора.

Поэтому если при смене масла, оно не чернеет в ближайшие 2 тысячи пробега, то стоит задуматься о правильности его работы.

3. Фрикционные нагрузки.

Одно из главных свойств масла- это снижение потери мощности ДВС на трение между деталями и уменьшение износа всех механизмов мотора.

 

С хорошим маслом такого быть не должно)

 

Звёздная пыль, то есть от вкладышей.

Также не маловажным фактором является то, что масло охлаждает поршни и шатуны, стенки цилиндров и забирает с собой продукты износа трущихся частей, и продукты работы смеси, которые оседают на стенках цилиндра.

 

Поэтому если подводить итог, то можно сказать так. Все эти факторы, перечисленные выше, будут влиять на цвет масла. И чем лучше присадки, которые используются в масле, тем быстрее масло начнёт темнеть и лучше выполнять свою работу по защите вашего мотора. Также советую менять масло до 7000 км пробега. Потому что присадки не вечны и чем грязнее масло ,тем менее эффективным оно становится.

[Murad Alasgarov]

Замена масла в идеале должна рассчитываться по часам работы двигателя и температуры окружающей среды, километраж это усреднение. Езда в городских пробках, горной местности и по бездорожью считается "тяжёлыми условиями эксплуатации", и производители авто рекомендуют сокращать интервал замены вдвое или около того. Для других масел и жидкостей в машине это тоже применимо, но там интервал замены значительно реже.

[FMS]

Меняю масло каждые 6 месяцев при смене сезона, пробег от 7 до 12 тыс. Масло не темное и не черное, слегка меняет цвет. Внутренность мотора идеально чистое, бензин 92.

Масло заливаю 5.30 Ликки Молли.

Залил в другую машину Кастрол 5.30 сейчас на холоде проворачивает вал очень туго, подозреваю что кастрол в канистре вовсе не кастрол, Буду менять на Ликки Молли 5.30

Edited January 5, 2019 by FMS

[rufuss70]

Всем доброго вечера в соседней теме писал но не ответили подскажите пожалуйста может кто знает где купить масло для редуктора Titan 75w85 для мерина на базаре нет на Бабеке не нашел может кто видел Спасибо 

[Simran_Seyidov]

1 час назад, rufuss70 сказал:

Всем доброго вечера в соседней теме писал но не ответили подскажите пожалуйста может кто знает где купить масло для редуктора Titan 75w85 для мерина на базаре нет на Бабеке не нашел может кто видел Спасибо 

Добрый. Я брал в ZZ магазине возле аэрокасс. Месяц назад. Литровая 25 манат. Из за ста грамм пришлось брать вторую бутыль.

[rufuss70]

Спасибо

[rufuss70]

22 минуты назад, Simran_Seyidov сказал:

Добрый. Я брал в ZZ магазине возле аэрокасс. Месяц назад. Литровая 25 манат. Из за ста грамм пришлось брать вторую бутыль.

Спасибо

[ruslan yunusov]

Форд Транзит у кого есть , какое масло заливаете ? В Турции льют 10w30 Кастрол , здесь его нет , чем заменить , какие соображения ?

[ruslan yunusov]

Ещё заметил Шелл 5w40 , запись на канистре  сделано в Турции , кто то видел ? До того было написано было в Германии . Цена 4 литров 50 манат .

[bulava]

30 минут назад, ruslan yunusov сказал:

Ещё заметил Шелл 5w40 , запись на канистре  сделано в Турции , кто то видел ? До того было написано было в Германии . Цена 4 литров 50 манат .

А где вы берете Шелл ?Есть их магазин (представительство)на Шарифзаде 

[ruslan yunusov]

Для доливки брали на машинном базаре , верхний уровень там ребята продают только масла .

[Namula]

Когда купил авто было залито непонятно что 5w40. Сразу сменил на рекомендуемое 5w30 по спецификации Форд. Взял  Valvoline у официального представителя. Перед заменой пользовался промывкой. В первый интервал наблюдался масложор и масло было чёрным. При замене прокладки клапанной крышки двигателя наблюдались лаковые отложения, но не критично. Откатал 7000, доливал 300 мл. На вторую замену, по ряду финансовых причин, взял LUK Genezis Armortech 5w30, так же со спецификацией Форда. Мотор заработал тише, масложор пропал, катаюсь 7000-8000 км. За время пробега уровень снижается на 3-4 мм по щупу, доливки не произвожу.
Последняя смена масла, подарок от официалов Форд Азербайджан, Havoline 5w30. Масло потемнело после 1000-1200 пробега (на LUK-е это наблюдалось на 3000-3500км), но масложора нету. Мотор так же работает тихо, но на "холодный двигатель" появился стук цепи (это скорее техническая проблема). Откатаю его и снова на ЛУК перейду, если ещё кто-то не подарит замену масла....
Авто - Ford Mondeo 2.0л. 2006г.
В очередную замену масла планирую визуальный осмотр стенок цилиндров.

[TimeMaster]

On 2/8/2019 at 12:30 PM, bulava said:

А где вы берете Шелл ?Есть их магазин (представительство)на Шарифзаде 

Тут на Диспуте был юзер, который продавал накладки и прочие запчасти на Ренджи, форды и т.д., магаз был на Бабеке не доезжая поворота на "кислотную". У него всегда был Шелл, брал постоянно. Запамятовал ник.

[RallyMaster]

Добрый вечер, может кто слышал о местном масле "Генесис"?

 

Мастера поговаривают что производитель типа дает гарантию на пробег 10000км ? Это серьезно или сказки?

Ктото заливал, ездил? Опыт есть ? 

[T_34]

3 часа назад, RallyMaster сказал:

Добрый вечер, может кто слышал о местном масле "Генесис"?

 

Мастера поговаривают что производитель типа дает гарантию на пробег 10000км ? Это серьезно или сказки?

Ктото заливал, ездил? Опыт есть ? 

Мастера дают не полную информацию. 10000км это нормальные условия эксплуатации, на норм топливе и т.д. Лукоил не плохие масла делает в принципе... 

[Gek]

В 09.02.2019 в 17:34, TimeMaster сказал:

Тут на Диспуте был юзер, который продавал накладки и прочие запчасти на Ренджи, форды и т.д., магаз был на Бабеке не доезжая поворота на "кислотную". У него всегда был Шелл, брал постоянно. Запамятовал ник.

 

Shell в Азербайджане подделка. Оригинального масла Шелл не ищите, а те кто называют себя официалами обычные мошенники. 

[bulava]

3 часа назад, Gek сказал:

 

Shell в Азербайджане подделка. Оригинального масла Шелл не ищите, а те кто называют себя официалами обычные мошенники. 

у вас есть конкретный источник?откуда такая информация ?Просто интересно вот на Шарифзаде есть большой магазин Шелл и они говорят ,что они официальное представительство -это подделка?Не знаешь ,что покупать уже и у кого 

[RallyMaster]

8 часов назад, T_34 сказал:

10000км это нормальные условия эксплуатации, на норм топливе и т.д. Лукоил не плохие масла делает в принципе... 

Например, Проедет ли на лукоил генесисе 10w40 10000км (~1 месяц) форд транзит дизель 2.4, не утратив максимум вязкости и обьема ? 

Edited February 18, 2019 by RallyMaster

[Frech]

8 часов назад, Gek сказал:

 

Shell в Азербайджане подделка. Оригинального масла Шелл не ищите, а те кто называют себя официалами обычные мошенники. 

Вот и я интересуюсь шеллом. Покупал на Шарифзаде. До этого проверял канистру на счёт подделки, по-моему оригинал. Даже сфоткал канистру, отличительные знаки, поставил на русский форум, и они подтвердили. Интересует ваше мнение.

[Simran_Seyidov]

Я тоже брал на Шарифзаде шелл. Проверял по штрих коду-все совпало. Пока нареканий нет! Откатал всего 2000-посмотрим как в конце будет. 

[_Speaker]

Многие пишут что вот такое-то масло некачеcтвенное. Потому что мастер обещал 10000 км или 15000 км, а масло не выдержал этих испытаний. Во первых, что мастеров у нас очень мало. А умных мастеров вообще по пальцам можно считать.  Во вторых длительность эксплуатации масла считается не по пробегу авто, а по моточасам. А это соверщенно разные вещи. 

[TimeMaster]

9 hours ago, Gek said:

 

Shell в Азербайджане подделка. Оригинального масла Шелл не ищите, а те кто называют себя официалами обычные мошенники. 

Так тот юзер и не говорил, что он представитель, привозил по своим каналам масло, продавал, как и все в нашей стране)

Брал я его лет 5, так что подделка или нет могу судить, машина не жаловалась 

[Frech]

2 часа назад, Simran_Seyidov сказал:

Я тоже брал на Шарифзаде шелл. Проверял по штрих коду-все совпало. Пока нареканий нет! Откатал всего 2000-посмотрим как в конце будет. 

По какому штрих кода? То масло которое производства Германии, на крышке нет одноразового штрих кода. Это только в тех которые выпускаются в РФ. У них там защита от подделок

[Frech]

И ещё, может кто у нас слышал про масло Xenum ? Есть ли у нас продажа. 

[T_34]

12 часа назад, RallyMaster сказал:

Например, Проедет ли на лукоил генесисе 10w40 10000км (~1 месяц) форд транзит дизель 2.4, не утратив максимум вязкости и обьема ? 

Если по трассе, без сильных нагрузок и масло не универсальное а для диз двигателей то 7-8тысяч прокатит. 

[Gek]

13 часа назад, Frech сказал:

И ещё, может кто у нас слышал про масло Xenum ? Есть ли у нас продажа. 

 

Мы сейчас говорим не о российском масле Shell. 

На каждом товаре есть QR код и штрих код (бар) не тот не другой не идетнифицириются. Но если и это вас не убедит, поршень указанный на таре должен иметь галлограму, а не качественную печать. 

 

[Gek]

16 часов назад, Simran_Seyidov сказал:

Я тоже брал на Шарифзаде шелл. Проверял по штрих коду-все совпало. Пока нареканий нет! Откатал всего 2000-посмотрим как в конце будет. 

 

Мотор не застучит и не развалится точно через 10 и даже 30 000км пробега. 

Попробуйте у них спросить сертификат происхождения.

[Frech]

4 часа назад, Gek сказал:

 

Мы сейчас говорим не о российском масле Shell. 

На каждом товаре есть QR код и штрих код (бар) не тот не другой не идетнифицириются. Но если и это вас не убедит, поршень указанный на таре должен иметь галлограму, а не качественную печать. 

 

На шелле который производится в Германии, штрих кода на крышке нет. У них крышка с наплывом. А на счёт голограммы на поршне, и зеркальное отражение, то присутствует. Поэтому я купил.

 

[Simran_Seyidov]

5 часов назад, Gek сказал:

 

Мотор не застучит и не развалится точно через 10 и даже 30 000км пробега. 

Попробуйте у них спросить сертификат происхождения.

За 60-70 манат мы здесь будем искать оригинальное масло произведенное в Германии? Если честно- мне бы не подвальное масло найти и не имеет значения страна производитель. 

[Gek]

2 часа назад, Frech сказал:

На шелле который производится в Германии, штрих кода на крышке нет. У них крышка с наплывом. А на счёт голограммы на поршне, и зеркальное отражение, то присутствует. Поэтому я купил.

 

 

На задней части тары он расположен. Этот штрих код есть на любом товаре, 

[Frech]

Проверил штрих код, она пробилась. Страна производитель Великобритания. Может фото своей тары показать?

11 минуту назад, Gek сказал:

 

На задней части тары он расположен. Этот штрих код есть на любом товаре, 

 

[Frech]

Я не представитель. Но если кто-то доказывает что товар подделка, буду рад. Больше не будем покупать Шелл. Надеюсь вы согласитесь написать заявление в МВД , если будет доказано что масло подделка? Пусть накажут их так как леди шарм

[Frech]

[korew55]

Контрафактное масло даст о себе знать в первые 1000 -2000 км,  в лучшем случае повышенный расход,  в худшем придёт в полную не пригодность. ИМХО. 

[Gek]

3 часа назад, Frech сказал:

Проверил штрих код, она пробилась. Страна производитель Великобритания. Может фото своей тары показать?

 

 

А что написанно на таре? Слеланно в UK или Германии? 

[Gek]

3 часа назад, Frech сказал:

Я не представитель. Но если кто-то доказывает что товар подделка, буду рад. Больше не будем покупать Шелл. Надеюсь вы согласитесь написать заявление в МВД , если будет доказано что масло подделка? Пусть накажут их так как леди шарм

 

Я не собираюсь никому ничего доказывать. Есть предположение, что масло поддельное. Это не значит, что оно разлито в Забрате. 

 

[Gek]

3 часа назад, Frech сказал:

 

На этой канестре написанно «произведено в Германии» так как может штрих код быть UK?  

[Frech]

35 минут назад, Gek сказал:

 

На этой канестре написанно «произведено в Германии» так как может штрих код быть UK?  

А внизу прочитали? Королевства. Там зарегистрирован.

А тару как подделать? Главное крышку. И поршень с галаграмой 

[oktay158]

Zdravstvuyte

 

Cto za maslo Columbia

 

 

[Gek]

3 минуты назад, Frech сказал:

А внизу прочитали? Королевства. Там зарегистрирован.

А тару как подделать? Главное крышку. И поршень с галаграмой 

 

Так на нет галлограммы. Это высококачественная печать.