Автомобильные Масла и их замены - часть 2

[VideoMaker]

41 минуту назад, korew55 сказал:

 

Что за машина ?  21 век  тосол ? 

Машина Мерс 201.В чем разница тосола и антифриза?Ни в чем.

[korew55]

Тосол больше для отечественных автомобилей.

[СКАЗОЧНИК]

Тосол это тот же антифриз, просто называется по другому. Подробнее тут.

Кто нибудь пользовался отечественным моторным маслом технол?

Хотелось бы услышать хоть какие нибудь отзывы. Ни хорошего ни плохого о нём нигде и не от кого не слышал.

[korew55]

Из личного опыта, знакомый залил тосол в w202 cdi, через год разъело перегородку в топл. радиаторе, в следствии смешивания тосола с дизелем, итог ремонт на 700 манат. Да и цена у него стрёмная.

[VideoMaker]

1 час назад, korew55 сказал:

Из личного опыта, знакомый залил тосол в w202 cdi, через год разъело перегородку в топл. радиаторе, в следствии смешивания тосола с дизелем, итог ремонт на 700 манат. Да и цена у него стрёмная.

За 20 литров Тосола дал 20 манат,та же фирма G11 26 манат,никакой стремности.

Тосол и G11 антифриз это одно и тоже, для чугунных двигателей со старой технологией.На полуалюминевые двигатели они не подходят,даже где есть детали и прокладки которые не сертифицированы для G11 и Тосола эти жидкости заливать нельзя.Я же не говорю заливаете это на такие движки,просто все в контексте разумного и естественно по финансам.

А вот это я хотел залить изначально.Не залил изза того что купил мало оригинальной дисцилировки,и когда хотел докупить уже не нашел.Местную бодягу покупать не хочу,это не дисцилировка.Умники мне советовали смешать воду  типа из бачков с магазина,предварительно вскипятив,я им не смог объяснить,что это не одно и тоже,и я, когда у меня лопнул патрубок уже залил такую воду и кипяченную воду с крана,временно конечно,а то что на фото хотел залить после замены патрубков и прочистки,но не получилось.

 

Edited July 1, 2018 by VideoMaker

[300V]

В 01.07.2018 в 00:47, VideoMaker сказал:

Читайте уважаемый продавец.Все взаимосвязано.

Перегрев двигателя и моторное масло

https://www.mirsmazok.ru/press/778.html

 

Я продавец на своей теме, а тут я обычный форумчанин.

По ссылке ничего нового для себя не нашел.

Покольку в этой сфере не первый год, для вас отмечу, что моторное масло должно выбираться не от температурной составляющей, а по рекомендации производителя в первую очередь применительно к эксплуатационным условиям региона. Как и охлаждающая жидкость для радиатора, по соответствующим допускам и пропорциям.   

[VideoMaker]

Только что, 300V сказал:

 

Я продавец на своей теме, а тут я обычный форумчанин.

По ссылке ничего нового для себя не нашел.

Покольку в этой сфере не первый год, для вас отмечу, что моторное масло должно выбираться не от температурной составляющей, а по рекомендации производителя в первую очередь применительно к эксплуатационным условиям региона. Как и охлаждающая жидкость для радиатора, по соответствующим допускам и пропорциям.   

так никто об обратном и не говорит.

Я не говорю,чтоб в современный мотор лили 15W40,эти моторы нежны,и такое не выдержат.

Тосол и антифризы так же.

Я старался всегда отмечать,чтоб масло в Азербайджане лили не со стойкостью к температурам -40 градусов,а лили со стойкостью к температурам +50 градусов окружающей среды.У нас температура ниже -25 не опускается,возможно в горных районах может быть,вот + 50 это реальность.А какое это масло синтетика или минералка никакой разницы нет,главное чтоб двигатель не пострадал.Охлаждение так же.

Edited July 2, 2018 by VideoMaker

[300V]

25 минут назад, VideoMaker сказал:

так никто об обратном и не говорит.

Я не говорю,чтоб в современный мотор лили 15W40,эти моторы нежны,и такое не выдержат.

Тосол и антифризы так же.

Я старался всегда отмечать,чтоб масло в Азербайджане лили не со стойкостью к температурам -40 градусов,а лили со стойкостью к температурам +50 градусов окружающей среды.У нас температура ниже -25 не опускается,возможно в горных районах может быть,вот + 50 это реальность.А какое это масло синтетика или минералка никакой разницы нет,главное чтоб двигатель не пострадал.Охлаждение так же.

 

 

Я вам посоветовал прочесть пост @альтер эго, вы проигнорировали.

 

http://avtodvigateli.com/motornye-masla/teplovoj-rezhim-motora.html

 

Прочтите. 

[VideoMaker]

В 02.07.2018 в 13:21, 300V сказал:

 

Я вам посоветовал прочесть пост @альтер эго, вы проигнорировали.

 

http://avtodvigateli.com/motornye-masla/teplovoj-rezhim-motora.html

 

Прочтите. 

нет нужды

[альтер эго]

19 минут назад, VideoMaker сказал:

нет нужды

 

Дело ваше конечно, поднимать уровень самообразования или нет.

Судя по тому, что вы пишете о маслах и охлаждающих жидкостях, нужда есть и еще какая. 

Не в обиду и удачи. 

 

[Sunny80]

В 30.06.2018 в 13:54, VideoMaker сказал:

Я на практике проверил.10W40 был,охлаждающая жидкость закипела.

чем жиже масло тем лучьше оно охлаждает мотор. Лично я заливаю 0w20 как рекомендует производитель, полет нормальный

[альтер эго]

38 минут назад, Sunny80 сказал:

чем жиже масло тем лучьше оно охлаждает мотор. Лично я заливаю 0w20 как рекомендует производитель, полет нормальный

 

 И вы туда же, масло не охлаждает мотор, смазывает)) Чем вязкость ниже, тем оно быстрее поступает в элементы двигателя но при этом хуже защищает двигатель. Если в сервисном мануале предписано использование низковязкостных масел, то это означает, что зазоры двигателя отрегулированы под эту вязкость и увеличивать ее нельзя. Это часто встречается в современных двигателях, увы уже не миллиониках...

[VideoMaker]

20 часов назад, альтер эго сказал:

 

Дело ваше конечно, поднимать уровень самообразования или нет.

Судя по тому, что вы пишете о маслах и охлаждающих жидкостях, нужда есть и еще какая. 

Не в обиду и удачи. 

 

нужды нет,потому что для себя не плохо разбираюсь.

Какая обида?!этож форум 

[VideoMaker]

19 часов назад, альтер эго сказал:

 

 И вы туда же, масло не охлаждает мотор, смазывает)) Чем вязкость ниже, тем оно быстрее поступает в элементы двигателя но при этом хуже защищает двигатель. Если в сервисном мануале предписано использование низковязкостных масел, то это означает, что зазоры двигателя отрегулированы под эту вязкость и увеличивать ее нельзя. Это часто встречается в современных двигателях, увы уже не миллиониках...

масло и перегрев

https://www.mirsmazok.ru/press/778.html

[VideoMaker]

20 часов назад, Sunny80 сказал:

чем жиже масло тем лучьше оно охлаждает мотор. Лично я заливаю 0w20 как рекомендует производитель, полет нормальный

чем жиже масло,тем в меньших температурных условиях она способна работать.

Рекомендация,не означает,что именно для Азербайджанского климата он расчитан.

Чем жиже масло,тем более напряженно работает система охлаждения где окружающая температура высокая-жаркая.

Какая машина если не секрет?Новая?Купленная в Баку?

Edited July 4, 2018 by VideoMaker

[альтер эго]

1 час назад, VideoMaker сказал:

нужды нет,потому что для себя не плохо разбираюсь.

Какая обида?!этож форум 

 

Очень плохо разбираетесь, если пишете что ремонт А класса дешевле Хундай и Киа.

 

1 час назад, VideoMaker сказал:

масло и перегрев

https://www.mirsmazok.ru/press/778.html

 

Этот ваш мир смазок, не мир смазок, а мир сказок. Меньше читайте написанную там бурду.

 

1 час назад, VideoMaker сказал:

чем жиже масло,тем в меньших температурных условиях она способна работать.

Рекомендация,не означает,что именно для Азербайджанского климата он расчитан.

Чем жиже масло,тем более напряженно работает система охлаждения где окружающая температура высокая-жаркая.

Какая машина если не секрет?Новая?Купленная в Баку?

 

Абсолютная ерунда, причем тут вязкость масла и его способность работать в низких температурах. 

Чем жиже масло, тем быстрее оно протекает по системе, но хуже защищает от биений.

Рекомендация производителя по вязкости рассчитана во первых относительно зазоров. Во вторых, если авто идет на экпорт в страны с разными климатическими условиями, то это отображается в сервсином мануале.   

 

[VideoMaker]

9 минут назад, альтер эго сказал:

 

Очень плохо разбираетесь, если пишете что ремонт А класса дешевле Хундай и Киа.

 

 

Этот ваш мир смазок, не мир смазок, а мир сказок. Меньше читайте написанную там бурду.

 

 

Абсолютная ерунда, причем тут вязкость масла и его способность работать в низких температурах. 

Чем жиже масло, тем быстрее оно протекает по системе, но хуже защищает от биений.

Рекомендация производителя по вязкости рассчитана во первых относительно зазоров. Во вторых, если авто идет на экпорт в страны с разными климатическими условиями, то это отображается в сервсином мануале.   

 

где там написано,что дешевле чем киа.Про хундай там вообще ни слова.

Как раз таки,все там разжевано,но у нас в Азербайджане спецы больше знают )))

При том,что  вязкое масло вообще будет мешать запуску движка в минусовых условиях,тойже России

По этому я и задал вопрос.0W20 не  для Азербайджана.

Edited July 4, 2018 by VideoMaker

[альтер эго]

5 минут назад, VideoMaker сказал:

где там написано,что дешевле чем киа.Про хундай там вообще ни слова.

Как раз таки,все там разжевано,но у нас в Азербайджане спецы больше знают )))

При том,что  вязкое масло вообще будет мешать запуску движка в минусовых условиях,тойже России

По этому я и задал вопрос.0W20 не  для Азербайджана.

 

Там и не написано, это Вы писали в теме про А класс.

Вы можете оставться сколько угодно при своем мнении, но  в маслах и запчастях вы не разбираетесь однозначно.

Говорю вам как человек, занятый в этой сфере уже 5-й год. 

[Sunny80]

2 часа назад, VideoMaker сказал:

где там написано,что дешевле чем киа.Про хундай там вообще ни слова.

Как раз таки,все там разжевано,но у нас в Азербайджане спецы больше знают )))

При том,что  вязкое масло вообще будет мешать запуску движка в минусовых условиях,тойже России

По этому я и задал вопрос.0W20 не  для Азербайджана.

масло подбирается по машине, а не по региону. мне что в сибирь переежать, если завод рекомдует лить 0w20

[альтер эго]

44 минуты назад, Sunny80 сказал:

масло подбирается по машине, а не по региону. мне что в сибирь переежать, если завод рекомдует лить 0w20

 

Бесполезно, он абсолютно уверен в своих заблуждениях... Хуже того, раздаёт советы людям, которые уже не первый год замужем за маслами и запчастями))

[VideoMaker]

5 часов назад, Sunny80 сказал:

масло подбирается по машине, а не по региону. мне что в сибирь переежать, если завод рекомдует лить 0w20

Машины выпускаются для регионов,и рекомендации идут соответственно.

[VideoMaker]

5 часов назад, альтер эго сказал:

 

Бесполезно, он абсолютно уверен в своих заблуждениях... Хуже того, раздаёт советы людям, которые уже не первый год замужем за маслами и запчастями))

Вашу ученость вы уже на форуме показали.Знаем ваших знатоков,куда не глянь сохасох )))

[альтер эго]

11 час назад, VideoMaker сказал:

Вашу ученость вы уже на форуме показали.Знаем ваших знатоков,куда не глянь сохасох )))

 

Говоря грамотно, не учёность, а знания. Да, меня знают как человека, работающего в сфере автозапчастей, расходных материалов и масел и рзбирающегося в этом. А Вас? 

[antiboos]

Салам Алейкум. Mercedes W202 wagon 97-го года.

 

1) Какое масло заливать рекомендуете? Менять через кажде 5000 или 7-8?

[VideoMaker]

В 05.07.2018 в 11:19, альтер эго сказал:

 

Говоря грамотно, не учёность, а знания. Да, меня знают как человека, работающего в сфере автозапчастей, расходных материалов и масел и рзбирающегося в этом. А Вас? 

Однажды я зашел в один известный магазин,их очень хвалили,знатоками называли.Так вот пришел я к ним и говорю мне нужен вот такая форсунка,они спрашивают "от какой машины",говорю от "W201",они мне в ответ"на 201 такой не стоит",я говорю "я сам его открутил",они мне там "такой не бывает,это переделка",не получилось мне доказать им,что это не переделка,пришлось придти домой вымыть форсунку самому.хорошо что не купил.Этот пример вас не касается,просто доверие к мастерам и продовцам у меня нет,не ко всем конечно.Изза этих мастеров и продавцев сейчас сам разбираю свою машину и чиню.

А про меня?Вы хотите,чтоб я стал продавать запчасти и на этом имя сделал?

Edited July 6, 2018 by VideoMaker

[альтер эго]

4 часа назад, antiboos сказал:

Салам Алейкум. Mercedes W202 wagon 97-го года.

 

1) Какое масло заливать рекомендуете? Менять через кажде 5000 или 7-8?

 

Если нет проблем в двигателе, то 100% синтетику вязкости 5 на 40 и менять каждые 10000 км пробега или раз в год до достижения этого пробега.

[альтер эго]

47 минут назад, VideoMaker сказал:

Однажды я зашел в один известный магазин,их очень хвалили,знатоками называли.Так вот пришел я к ним и говорю мне нужен вот такая форсунка,они спрашивают "от какой машины",говорю от "W201",они мне в ответ"на 201 такой не стоит",я говорю "я сам его открутил",они мне там "такой не бывает,это переделка",не получилось мне доказать им,что это не переделка,пришлось придти домой вымыть форсунку самому.хорошо что не купил.Этот пример вас не касается,просто доверие к мастерам и продовцам у меня нет,не ко всем конечно.Изза этих мастеров и продавцев сейчас сам разбираю свою машину и чиню.

А про меня?Вы хотите,чтоб я стал продавать запчасти и на этом имя сделал?

 

Выбор ваш уважаемый, самому чинить или у мастеров.

Надо ездить в проверенные магазины и к проверенным мастерам.

Запчасти подбираются по каталогу TecDoc, там тоже бывают ошибки, но процент очень мал.

Что касается советов тут по маслам, Вы же понимаете, что ваш пост может прочесть юзер, не разбирающийся в маслах, залить неправильное масло, а потом вас обвинит в том, что вы ему насоветовали... Оно вам надо? 

Видите, я никакой бренд не рекомендую, даю общие рекомендации и помогаю по возможности нждающимся в совете, так как сам занят в этой сфере. 

[VideoMaker]

В 06.07.2018 в 14:21, альтер эго сказал:

 

Выбор ваш уважаемый, самому чинить или у мастеров.

Надо ездить в проверенные магазины и к проверенным мастерам.

Запчасти подбираются по каталогу TecDoc, там тоже бывают ошибки, но процент очень мал.

Что касается советов тут по маслам, Вы же понимаете, что ваш пост может прочесть юзер, не разбирающийся в маслах, залить неправильное масло, а потом вас обвинит в том, что вы ему насоветовали... Оно вам надо? 

Видите, я никакой бренд не рекомендую, даю общие рекомендации и помогаю по возможности нждающимся в совете, так как сам занят в этой сфере. 

Советы и предложения не в своей сфере не даю.Тут даже написал,что сам использую,и когда переспросили,написал машина старая.Эти моменты я прекрасно знаю и никогда не посоветую на современную машину,то что можно использовать на старой,это физика,как говорится "пациенты разные и курс лечения каждому свой"

[GALAXYXXL]

Где можно поменять масло в гидроусилителе руля, я так понимаю и бачок с фильтром придется заменить. Если кто посоветует хорошее гидравлическое масло, со временем замечаю что руль крутится все тяжелее и тяжелее.

[fora241]

В 22.07.2018 в 02:00, GALAXYXXL сказал:

Где можно поменять масло в гидроусилителе руля, я так понимаю и бачок с фильтром придется заменить. Если кто посоветует хорошее гидравлическое масло, со временем замечаю что руль крутится все тяжелее и тяжелее.

На моей машине меняли. Только жидкость усилителя руля. Никаких бачков с фильтром не было. 

[Crocoos]

Тут одни разборки, а не обсуждение масла)) А у меня пара вопросов.

Во-первых, как вы относитесь к фразам типа "десятитысячное/пятитысячное масло"? Производители масел сами дают этот километраж? Или это всё наши мастера решают, через какой пробег какое масло нужно менять? Если дорогое - то и через 10 можно. А если средняя цена - то никак не реже 5000? :)

Второй вопрос - как масло должно выглядеть через те же 5к пробега? Коричневым, чёрным или вообще жёлтеньким? Залил недавно Idemitsu, в магазине написали 10к. Через 5 оно очень даже тёмное. Вот, не знаю теперь, радоваться, что оно отмывает двиг от какашек и они теперь в масле, а не на стенках, или что-то там не так?

[альтер эго]

12 минуты назад, Crocoos сказал:

Тут одни разборки, а не обсуждение масла)) А у меня пара вопросов.

Во-первых, как вы относитесь к фразам типа "десятитысячное/пятитысячное масло"? Производители масел сами дают этот километраж? Или это всё наши мастера решают, через какой пробег какое масло нужно менять? Если дорогое - то и через 10 можно. А если средняя цена - то никак не реже 5000? :)

Второй вопрос - как масло должно выглядеть через те же 5к пробега? Коричневым, чёрным или вообще жёлтеньким? Залил недавно Idemitsu, в магазине написали 10к. Через 5 оно очень даже тёмное. Вот, не знаю теперь, радоваться, что оно отмывает двиг от какашек и они теперь в масле, а не на стенках, или что-то там не так?

 

100% синтетическое масло, смена в европейских условиях раз в год или через 15000 км пробега.

В наших условиях, из за марки бензина продавцом рекомендуется смена на 10000 км пробега.

Масло однозначно должно темнеть, так как вырабатываются присадки (противоокислительные, очищающие, защищающие и т.д.). Показатель темноты масла говорит о том, что двигатель не только смазывался, но и очищался.

Идемицу это отличное масло, если взяли Зепро, то это настоящее японское 100% синтетическое масло произведенное на заводе в г Чибо, Япония. Если пластик, то на новом высокотехнологичном заводе в Тайланде. Смену написали верно, каждые 10К пробега или раз в год по достижению 10К.

Так что радуйтесь, не вижу повода для беспокойства.   

[Crocoos]

2 minutes ago, альтер эго said:

 

100% синтетическое масло, смена в европейских условиях раз в год или через 15000 км пробега.

В наших условиях, из за марки бензина продавцом рекомендуется смена на 10000 км пробега.

Масло однозначно должно темнеть, так как вырабатываются присадки (противоокислительные, очищающие, защищающие и т.д.). Показатель темноты масла говорит о том, что двигатель не только смазывался, но и очищался.

Идемицу это отличное масло, если взяли Зепро, то это настоящее японское 100% синтетическое масло произведенное на заводе в г Чибо, Япония. Если пластик, то на новом высокотехнологичном заводе в Тайланде. Смену написали верно, каждые 10К пробега или раз в год по достижению 10К.

Так что радуйтесь, не вижу повода для беспокойства.   

Кажется, именно Зепро.

Я в курсе насчёт очищения, но насколько быстро и насколько тёмным оно должно становиться? 

А европейцы, всё-таки, не из-за качества бензина меняют в 15 км, а из-за экологических норм и требований. Поэтому меня улыбают продавцы, которые пишут, что машина только в Европе ездила, по Баку пробег 5 метров)) Там следят хуже, чем у нас. И мастера, в целом, не лучше. Ну, речь о средних авто, а не о бизнес-классе.

[альтер эго]

36 минут назад, Crocoos сказал:

Кажется, именно Зепро.

Я в курсе насчёт очищения, но насколько быстро и насколько тёмным оно должно становиться? 

А европейцы, всё-таки, не из-за качества бензина меняют в 15 км, а из-за экологических норм и требований. Поэтому меня улыбают продавцы, которые пишут, что машина только в Европе ездила, по Баку пробег 5 метров)) Там следят хуже, чем у нас. И мастера, в целом, не лучше. Ну, речь о средних авто, а не о бизнес-классе.

 

Знаю точно, что на дизеле чернеет почти сразу. В принципе, какая разница, когда темнеет,  никогда на это не обращал внимание. Главное, что темнеет. Заливаю Зепро не первый год, всё ОК как в первый день. Качество бензина влияет напрямую на км смены масла, а как там в Европе, по большому мне все равно, живу то я тут) 

[Sterling]

Год эксплуатации "местного" Технол 10/40 (две замены по 5-6 ткм) - полёт нормальный.

[Crocoos]

25 minutes ago, альтер эго said:

Знаю точно, что на дизеле чернеет почти сразу. В принципе, какая разница, когда темнеет,  никогда на это не обращал внимание. Главное, что темнеет. Заливаю Зепро не первый год, всё ОК как в первый день. Качество бензина влияет напрямую на км смены масла, а как там в Европе, по большому мне все равно, живу то я тут) 

В них, вроде бы, и присадок больше. Ну а пытаюсь понять потому что насмотрелся на "мастеров", которые взглянув на цвет, а иногда и понюхав масло, советуют менять))

[альтер эго]

38 минут назад, Crocoos сказал:

В них, вроде бы, и присадок больше. Ну а пытаюсь понять потому что насмотрелся на "мастеров", которые взглянув на цвет, а иногда и понюхав масло, советуют менять))

 

Бегите от таких "мастеров" без оглядки ))) 

[beybars]

1 час назад, альтер эго сказал:

 

Бегите от таких "мастеров" без оглядки ))) 

 А  куда  бежать  , из  страны  некуда  ,  никудышного  мастера  сменяет  врач  без  совести    или   полицейский   хапуга  ?!

[nibilung]

On 8/31/2018 at 2:31 PM, альтер эго said:

 

100% синтетическое масло, смена в европейских условиях раз в год или через 15000 км пробега.

В наших условиях, из за марки бензина продавцом рекомендуется смена на 10000 км пробега.

Масло однозначно должно темнеть, так как вырабатываются присадки (противоокислительные, очищающие, защищающие и т.д.). Показатель темноты масла говорит о том, что двигатель не только смазывался, но и очищался.

Идемицу это отличное масло, если взяли Зепро, то это настоящее японское 100% синтетическое масло произведенное на заводе в г Чибо, Япония. Если пластик, то на новом высокотехнологичном заводе в Тайланде. Смену написали верно, каждые 10К пробега или раз в год по достижению 10К.

Так что радуйтесь, не вижу повода для беспокойства.   

 

Уже не каждые 15.0000 а каждые 25.000-30.000 тысяч или раз в год. 15.000 тут на корейских автомобилях меняют. На немецких авто к примеру Опель когда машина относительно новая (до 100.000 пробега) каждые 30.000 или раз в год.

По одной из теорий это делают так редко по той простой причине что тут сервис довольно дорогой. И дешевле реже менять масло, а потом избавляться от старого автомобиля. Нежели чем менять масло чаще и тратиться на это. Друг на Рено (дизель) за каждый сервис платит 500-700 евро! Это цена у официала. Если он будет в 2 раза чаще менять масло будет в раза больше платить. Соответсвенно расход увеличится. К слову сказать он ездит много, по 50.000-60.000 в год, два раза в год менять масло выходит 1.000 евро. Если он будет менять масло 4 раза в году то ему обойдется за 5 лет на 5-6 тысяч дороже. И после 5 лет не факт что автомобиль пройдет тех осмотр, возможно мотор будет исправен, но повысится требование к количеству выхлопа или еще что то. Ему обойдется дешевле избавится от автомобиля- продав его к примеру на Восток и купить новую, нежели приводить ее в порядок. Сейчас со всей техникой принцип "одноразовости" может быть не в тему но как пример несменяемые батарейки на смартфоны. Проще купить новое чем возиться со старым. Плюс производители авто сами тоже учавствуют в этом процессе. Им выгоднее чтобы люди хотя бы раз в 5 лет меняли автомобиль, эпоха неубиваемых 124 кузовов прошла))))

[Zaman.]

Есть ли смысл промывать мотор перед тем, как заливать масло?

 

Обострение споров между автомобилистами касательно необходимости промывки мотора перед тем, как заливать масло, произошло из-за роста рынка подержанных автомобилей. Вторичный рынок предполагает некоторые риски, которые связаны с тем, что не всегда известна марка моторного масла, которое в настоящий момент залито. Именно поэтому сторонников промывки двигателя становится все больше.

Мыть или не мыть?

Несмотря на все разногласия, опытные автовладельцы едины в общих случаях, когда нужно мыть, а когда такая процедура будет неуместна. Итак, промывка мотора не нужна, когда:

• автомобиль находится в единоличном владении;
• замена масла производится согласно регламенту;
• проверенный сервис, специалисты которого проводят процедуру замены;
• не было необходимости долива несоответствующего масла.

Случаи, когда промывка мотора неизбежна:

• приобретенный с рук автомобиль;
• непрозрачная сервисная история машины;
• уж больно чистая горловина для залива масла (нечестный продавец скрывает проблемы);
• долив посторонней смазки, которая конфликтует с родной;
• переход с одной марки смазки на другую.

Как видно из выше сказанного, смысл в промывке мотора, все-таки есть, особенно если речь идет о неизвестном автомобиле. Во избежание проблем с двигателем, которые могут повлечь за собой мероприятия вплоть до полной его замены, лучше потратиться на промывочную жидкость – она сэкономит как время, так и средства.

В случае, когда автомобиль у одного хозяина, то такая необходимость возникает лишь в том случае, когда необходимо поменять масляную основу, например, при переходе с «минералки» на синтетику или полусинтетику.

Важный совет

Лучшим вариантом замены масла будет его периодичность, которая не превышает 7500-8000 км пробега, даже не смотря на то, что производитель рекомендует проводить ее в два раза реже. Это поможет избежать ускоренного выхода из строя деталей двигателя, причем независимо от дорожных условий – село, город либо трасса.

Данное правило уместно применять лишь владельцам новых автомобилей. Для тех, кто приобрел машину на вторичном рынке, необходимо сначала обязательно промыть «сердце» машины, а уж потом следовать рекомендациям, описанным выше.