Новости от Hyundai

[Pleasurefinder]

Еще немного о [b]Hyundai Equus 2008[/b]

В 2006 году своей моделью Sonata, компания Hyundai показала, что может спокойно конкурировать с такими моделями как Toyota Camry и Honda Accord. Но по видимому этого оказалось мало и компания решила посоревноваться с более солидными моделями.
Своей новой моделью Equus, прототип которой был замечен на тестовых испытания в европе, компания Hyundai обеспечит себе надёжное место в рамках люксус-класса. Hyundai Equus будет располагать достаточным местом для 5 пассажиров и будет приводится в движение за счёт V8-агрегата скомбинированного с системой заднего привода, что является по сути фундаментальными требованиями для европейского рынка. Интерьер модели получит отделку из дерева, кожаные сидения и множество других эксклюзивных мелочей, присущие только таким моделям как Mercedes or Lexus. Комплектоваться базовая модель Equus будет системой из шести подушек безопасности, ABS и системой стабилизации контроля тяги.

Теперь по ценам! Цена на модель Equus будет колебаться на европейском рынке в диапазоне 30 000 долларов.

[Bakinets]

[quote name='Pleasurefinder' post='1322781' date='Mar 8 2007, 19:39 '][b]Корейская компания Hyundai переходит на задний привод[/b]

Корейская автомобильная компания Hyundai хочет ввести на рынок с 2007 года автомобили с задним приводом, чтобы таким образом составить конкуренцию ведущим европейским маркам. Свой план разработки и окончательные действия связанные с выводом на рынок заднеприводных автомобилей были подтверждены компанией на автосалоне в Сеуле. В данное время компания производит только переднеприводные автомобили. С новой платформой, которая должна помочь корейцам попасть в пятёрку лучших автопроизводителей до 2010 года, производители хотят поравняться с такими марками как BMW и Lexus.[/quote]

Корейцы бросают вызов немцам. Круто!

[khameleon]

Догонят и перегонят немцев

[Flynn]

На автосалоне в Женеве Hyundai показала всем средний бармаг, выставив на обозрение концепт нового SUV под названием Qarmaq. Дизайн просто супер, имхо

[Pleasurefinder]

[quote name='Flynn' post='1334482' date='Mar 13 2007, 14:27 ']На автосалоне в Женеве Hyundai показала всем средний бармаг, выставив на обозрение концепт нового SUV под названием Qarmaq. Дизайн просто супер, имхо[/quote]


[url="http://www.600min.az/index.php?s=&showtopic=40792&view=findpost&p=1321308"]http://www.600min.az/index.php?s=&s...t&p=1321308[/url]

[Sind]

[quote name='Flynn' post='1334482' date='Mar 13 2007, 13:27 ']На автосалоне в Женеве Hyundai показала всем средний бармаг, выставив на обозрение концепт нового SUV под названием Qarmaq. Дизайн просто супер, имхо[/quote]


А мне не очень понравились двери. Как-то неудобно.

[R.E.M.]

i30 - это видоизмененный Arnejs? А крыша будет стеклянной?
Дистрибьютер, дорогой, а сколько он будет примерно стоить уже известно?

[distributor]

[quote name='R.E.M.' post='1360427' date='Mar 25 2007, 00:26 ']i30 - это видоизмененный Arnejs? А крыша будет стеклянной?
Дистрибьютер, дорогой, а сколько он будет примерно стоить уже известно?[/quote]
пока рано мы пока думаем куда его запихнуть в какой сигмент

[Ray Adams]

2 distributor - ЧТо слышно про новый Акцент? Видел его фотки в интернете. Это рестайлинг или все же новая модель будет?

[url="http://www.hyundai.com.au/OurCompany/NewsArticle.aspx?id=080206"]http://www.hyundai.com.au/OurCompany/NewsA....aspx?id=080206[/url]

[distributor]

[quote name='Ray Adams' post='1364907' date='Mar 27 2007, 13:40 ']2 distributor - ЧТо слышно про новый Акцент? Видел его фотки в интернете. Это рестайлинг или все же новая модель будет?

[url="http://www.hyundai.com.au/OurCompany/NewsArticle.aspx?id=080206"]http://www.hyundai.com.au/OurCompany/NewsA....aspx?id=080206[/url][/quote]
ваш акцент является моделью 2006 г. О новой модели рано ещё говорить до 2009года в статье говорится о спортивном акценте для ралли с 2,0 литровым турбо моторе. По секрету только вчера получил ориентировку о новым гетсе или иначе İ20. это продукт лайн на 2008г
2007г продукт лайн
елантра
İ30 5d
İ30 S.W
veracruz SUV
H1 MPV
вот и все
ожидается на 2008г
туксон
соната Ф.Л
купе
гетс
и автомобиль в S классе

["SPY"]

[quote name='distributor' post='1364980' date='Mar 27 2007, 15:40 '][quote name='Ray Adams' post='1364907' date='Mar 27 2007, 13:40 ']2 distributor - ЧТо слышно про новый Акцент? Видел его фотки в интернете. Это рестайлинг или все же новая модель будет?

[url="http://www.hyundai.com.au/OurCompany/NewsArticle.aspx?id=080206"]http://www.hyundai.com.au/OurCompany/NewsA....aspx?id=080206[/url][/quote]
ваш акцент является моделью 2006 г. О новой модели рано ещё говорить до 2009года в статье говорится о спортивном акценте для ралли с 2,0 литровым турбо моторе. По секрету только вчера получил ориентировку о новым гетсе или иначе İ20. это продукт лайн на 2008г
2007г продукт лайн
елантра
İ30 5d
İ30 S.W
veracruz SUV
H1 MPV
вот и все
ожидается на 2008г
туксон
соната Ф.Л
купе
гетс
и автомобиль в S классе
[/quote]


Туксон будет только в 2008?? это столько ждать..
а нельзя поторопить их.

[Ray Adams]

[quote]в статье говорится о спортивном акценте для ралли с 2,0 литровым турбо моторе[/quote]
Такой хочу! Это сколько же там лошадок то?

[Sind]

[quote name='"SPY' post='1365026' date='Mar 27 2007, 15:51 '][quote name='distributor' post='1364980' date='Mar 27 2007, 15:40 '][quote name='Ray Adams' post='1364907' date='Mar 27 2007, 13:40 ']2 distributor - ЧТо слышно про новый Акцент? Видел его фотки в интернете. Это рестайлинг или все же новая модель будет?

[url="http://www.hyundai.com.au/OurCompany/NewsArticle.aspx?id=080206"]http://www.hyundai.com.au/OurCompany/NewsA....aspx?id=080206[/url][/quote]
ваш акцент является моделью 2006 г. О новой модели рано ещё говорить до 2009года в статье говорится о спортивном акценте для ралли с 2,0 литровым турбо моторе. По секрету только вчера получил ориентировку о новым гетсе или иначе İ20. это продукт лайн на 2008г
2007г продукт лайн
елантра
İ30 5d
İ30 S.W
veracruz SUV
H1 MPV
вот и все
ожидается на 2008г
туксон
соната Ф.Л
купе
гетс
и автомобиль в S классе
[/quote]


Туксон будет только в 2008?? это столько ждать..
а нельзя поторопить их.
[/quote]



На 2008 год вы имеете в виду полную замену модели, или Ф.Л.

Меня интересует Ф.Л. Туксона, говорят ожидается до конца этого года!

[Bakinets]

[quote name='distributor' post='1364980' date='Mar 27 2007, 14:40 ']ваш акцент является моделью 2006 г. О новой модели рано ещё говорить до 2009года в статье говорится о спортивном акценте для ралли с 2,0 литровым турбо моторе.[/quote]

А можно заказать такой Акцент в кузове купе?

[distributor]

[quote name='"SPY' post='1365026' date='Mar 27 2007, 14:51 '][quote name='distributor' post='1364980' date='Mar 27 2007, 15:40 '][quote name='Ray Adams' post='1364907' date='Mar 27 2007, 13:40 ']2 distributor - ЧТо слышно про новый Акцент? Видел его фотки в интернете. Это рестайлинг или все же новая модель будет?

[url="http://www.hyundai.com.au/OurCompany/NewsArticle.aspx?id=080206"]http://www.hyundai.com.au/OurCompany/NewsA....aspx?id=080206[/url][/quote]
ваш акцент является моделью 2006 г. О новой модели рано ещё говорить до 2009года в статье говорится о спортивном акценте для ралли с 2,0 литровым турбо моторе. По секрету только вчера получил ориентировку о новым гетсе или иначе Д°20. это продукт лайн на 2008г
2007г продукт лайн
елантра
Д°30 5d
Д°30 S.W
veracruz SUV
H1 MPV
вот и все
ожидается на 2008г
туксон
соната Ф.Л
купе
гетс
и автомобиль в S классе
[/quote]


Туксон будет только в 2008?? это столько ждать..
а нельзя поторопить их.
[/quote]
таропим ещё как но до конца 2007г наврядли

[distributor]

[quote name='Ray Adams' post='1365427' date='Mar 27 2007, 16:26 '][quote]в статье говорится о спортивном акценте для ралли с 2,0 литровым турбо моторе[/quote]
Такой хочу! Это сколько же там лошадок то?
[/quote]
ну и у вас не плохой. А лошадок там будит около 270

[distributor]

[quote name='Bakinets' post='1366917' date='Mar 28 2007, 10:38 '][quote name='distributor' post='1364980' date='Mar 27 2007, 14:40 ']ваш акцент является моделью 2006 г. О новой модели рано ещё говорить до 2009года в статье говорится о спортивном акценте для ралли с 2,0 литровым турбо моторе.[/quote]

А можно заказать такой Акцент в кузове купе?
[/quote]
он и будит выпускатся только кузове купе но боюсь он будит преднозначен только для ралли

[distributor]

[quote name='Sind' post='1366131' date='Mar 27 2007, 22:03 '][quote name='"SPY' post='1365026' date='Mar 27 2007, 15:51 '][quote name='distributor' post='1364980' date='Mar 27 2007, 15:40 '][quote name='Ray Adams' post='1364907' date='Mar 27 2007, 13:40 ']2 distributor - ЧТо слышно про новый Акцент? Видел его фотки в интернете. Это рестайлинг или все же новая модель будет?

[url="http://www.hyundai.com.au/OurCompany/NewsArticle.aspx?id=080206"]http://www.hyundai.com.au/OurCompany/NewsA....aspx?id=080206[/url][/quote]
ваш акцент является моделью 2006 г. О новой модели рано ещё говорить до 2009года в статье говорится о спортивном акценте для ралли с 2,0 литровым турбо моторе. По секрету только вчера получил ориентировку о новым гетсе или иначе İ20. это продукт лайн на 2008г
2007г продукт лайн
елантра
İ30 5d
İ30 S.W
veracruz SUV
H1 MPV
вот и все
ожидается на 2008г
туксон
соната Ф.Л
купе
гетс
и автомобиль в S классе
[/quote]


Туксон будет только в 2008?? это столько ждать..
а нельзя поторопить их.
[/quote]



На 2008 год вы имеете в виду полную замену модели, или Ф.Л.

Меня интересует Ф.Л. Туксона, говорят ожидается до конца этого года!
[/quote]
речь идет только о Ф.Л но возможно изменения в моторах за последний год вышло очень много современых моторов

[Duc de Richelieu]

Бяс бу?
[img]http://www.auto-tuning-news.com/image/news/hyundai-head-27-3-7.jpg[/img]

[Duc de Richelieu]

Автомобиль очень даже ничего, может попортить кровь японцам.

[distributor]

ну нечего от вас журналистов автографа не скроешь. Это новая 2008г соната или I40. кровь мы и так портим

[Jeyhun]

[quote name='RRR' post='1367670' date='Mar 28 2007, 14:34 ']Бяс бу?
[img]http://www.auto-tuning-news.com/image/news/hyundai-head-27-3-7.jpg[/img][/quote]

незнаю откуда фотка и есть ли в реале такая машина, но то что на фотке очень похоже на фейк.

[Jeyhun]

[quote name='distributor' post='1367748' date='Mar 28 2007, 14:53 ']ну нечего от вас журналистов автографа не скроешь. Это новая 2008г соната или I40. кровь мы и так портим[/quote]

надеюсь она дойдёт до нас в таком же состоянии, но слюньки потекли .
Надеюсь цена на это чудо будет меньше 40 000$?

[Pleasurefinder]

[quote name='Jeyhun' post='1367777' date='Mar 28 2007, 16:04 ']надеюсь она дойдёт до нас в таком же состоянии, но слюньки потекли .
Надеюсь цена на это чудо будет меньше 40 000$?[/quote]

Я думаю мотор будет тот же, возможно прибавят несколько лошадок. Ну и цена на фуловую будет около 28-30 K

[Banderas]

....если она будет такая же как на фото, то это просто прелесть, если даже она немного смахивает на камри с примесью лексуса, я буду первый в списке потенциальных покупателей....

[Pleasurefinder]

[quote name='Jeyhun' post='1367757' date='Mar 28 2007, 15:58 ']незнаю откуда фотка и есть ли в реале такая машина, но то что на фотке очень похоже на фейк.[/quote]

Вот ссылка на статью.
[url="http://www.auto-tuning-news.com/article_4_2_edit_1086.html"]http://www.auto-tuning-news.com/article_4_2_edit_1086.html[/url]
Кстати это вроде не Соната , а Hyundai Genesis.

[i][b]Нью-Йоркский автосалон: Hyundai Genesis[/b]

На автосалоне в Нью-Йорке, корейские автомобилестроители, как компания Hyundai, представят концепт спортивного седана под названием «Genesis», который готов принять вызов и с начала 2008 года вступить в борьбу за выживание с такими моделями как BMW 5 и Mercedes-Benz Е-класса.
Концепткар Hyundai Genesis является первым спортивным седаном компании, которым они могут просто напросто гордиться, да ещё и как!

Под капотом, пятиметрового, четырёхдверного седана, работает 4,6-литровый V8-агрегат мощностью в 300 лошадиных сил и с максимальным крутящим моментом в 400 Нм. Силовая передача осуществляется с помощью шестиступенчатой коробки автомат (производство ZF) на задний привод, что позволяет разгоняться до 100 км/ч почти за шесть секунд и развивать максимальную скорость свыше 220 км/ч.

К серийной комплектации Hyundai Genesis принадлежит: система EPS, восемь подушек безопасности, круиз-контроль, подогреваемые/охлаждающие сидения, ксенон-фары головного света и видеокамера заднего вида. Помимо этого, также стоит отметить электрический тормоз для парковки и дорогую аудио-систему с возможностью использования функции Bluthooth и USB.

Производиться седан будет в Южной Корее и для начала будут завоёвываться рынки в США, а только потом и в Европе. Цена на Hyundai Genesis будет составлять примерно от 30 000 долларов. [/i]

[Pleasurefinder]

[quote name='distributor' post='1367748' date='Mar 28 2007, 15:53 ']ну нечего от вас журналистов автографа не скроешь. Это новая 2008г соната или I40. кровь мы и так портим[/quote]

Кажется это все таки не обновленная Соната, а совсем другой авто. А я уж обрадовался. Судя по мотору и начинке будет стоить выше 40 К. Растоможка такого мотора (4,6! ) + акциз..... Да и бензина будет жрать................все-таки мотр 4,6.

[Jeyhun]

Если честно посмотрел все фотки, всё равно осталось ощущение что они нарисованы , как минимум если это не компьютерная модель то над ними поработали в графическом редакторе. Надо будет поискать фотки с Нью-Йоркского автосалона. Надеюсь этот концепт не измениться до 2008 года. И как он будет нумероваться? i40? если так то насколько я понимаю это будет продолжение Сонаты?
да и с таким движком летать то будет . ждём

[Pleasurefinder]

Еще немного инфы о новом [b]Hyundai Genesis [/b]


[size=1][b]Hyundai представит новый концепт – седан премиум-класса Genesis RSS [/b]

4 апреля на пресс-конференции в рамках международного автосалона в Нью-Йорке Hyundai Motor Co. представит новый концепт-кар – спортивный седан премиум-класса Genesis. Выпуск серийной модели, разработанной на основе данного концепт-кара, запланирован на 2008 г.

Hyundai Genesis демонстрирует будущим покупателям серийной модели выдающиеся динамические характеристики. Концепт оснащен специально разработанным конструкторами Hyundai 32-клапанным двигателем Tau DOHC V-8 объемом 4.6 литра и 6-ступенчатой автоматической трансмиссией типа ZF с ручным переключением передач SHIFTRONIC® и самоблокирующимся дифференциалом. Двигатель Tau способен развивать мощность более 300 л.с. и разгонять автомобиль до скорости 60 миль в час меньше, чем за 6 секунд. Согласно планам компании, последующие модификации Tau будут производиться с большим объемом двигателя, непосредственным впрыском топлива в камеру сгорания двигателя и другими техническими преимуществами.

Отличительной чертой концепта Genesis является совершенно новая заднеприводная платформа Hyundai. Задний привод обеспечивает распределение веса между осями в соотношении 53:47, что является залогом превосходной управляемости и отличных динамических характеристик.

Genesis также предлагает новейшие технологии безопасности, в том числе электронную систему стабилизации курсовой устойчивости ESP, 8 подушек безопасности, активные подголовники. Торможение концепт-кара осуществляется с помощью массивных дисковых тормозов с системой ABS, установленных на всех четырех колесах и укомплектованных электронной системой контроля и распределения тормозного усилия (EBD). Тормозные диски передних колес диаметром 320 мм и задних колес диаметром 314 мм оснащены однопоршневым суппортом.

Благодаря применению особой стали в наиболее важных элементах кузова, концепт Genesis имеет меньшую чистую массу и на 12-14% более высокую угловую жесткость кузова, чем BMW 5-series и Mercedes-Benz E-Class. Кузов Genesis, жесткий и легкий, гарантирует предельно низкий уровень шума в салоне.

Спортивный характер Hyundai Genesis обеспечивает подвеска, которая является одной из самых технически совершенных. Передняя многорычажная подвеска обеспечивает повышенную маневренность и остроту рулевого управления. Задняя подвеска имеет точно выверенную геометрию, что позволяет демонстрировать высокий уровень вождения и превосходные ходовые качества.

Дизайн Hyundai Genesis полностью отражает характер автомобиля с мощным двигателем и транмиссией. Рельефные формы кузова, тщательная проработка каждой детали, применение натуральных природных материалов и инновационной светотехники характеризуют Genesis как образец современного дизайна автомобиля премиум-класса.

«Genesis демонстрирует стремление компании выпускать продукцию высочайшего качества во всех сегментах авторынка, - заявил Джон Крафчик (John Krafcik), вице-президент по развитию и стратегическому планированию Hyundai Motor America. – Концепт-кар в перспективе откроет для компании возможности производства заднеприводного автомобиля с мощным двигателем и дизайном премиум-класса».

Комплектация:

• Усовершенствованный круиз-контроль

• ESP

• Восемь подушек безопасности

• Подогрев / охлаждение сидений

• Фары повышенной светосилы (HID) с регулируемым уровнем

• Кнопка запуска двигателя

• Навигация с помощью резервной видеокамеры

• Стояночный тормоз с электроприводом

• Технология Bluetooth

• Разъем USB

• Радиоприемник HD Radio™

• Спутниковое радио XM Satellite Radio®

• Звуковая система Infinity® Discrete Surround Audio System

Технические характеристики:

• Конфигурация: заднеприводной спортивный седан с переднерасположенным двигателем

• Колесная база: 2935 мм/ 115.6 дюймов

• Общая длина: 5005 мм/ 197.0 дюймов

• Общая ширина: 1863 мм/ 73.3 дюймов

• Общая высота: 1490 мм/ 58.7 дюймов

• Колея, передн/задн: 1575 мм/ 62.0 дюймов, 1580 мм/ 62.2 дюймов

• Колеса: 20-дюймовые многоспицевые

• Тип двигателя: V8

• Расчетная мощность: свыше 300 л/с

• Расчетный крутящий момент: свыше 408 Н/м.

• Объем цилиндров: 4,627 куб. см.

• Материал блока цилиндров: литой алюминий высокого давления

• Материал головки цилиндров: алюминий

• Распределительный вал: парный верхнекулачковый вал (DOHC)

• Время срабатывания клапанов: постоянно варьируемое время срабатывания клапанов

• Система раздельного впрыска топлива

• Подача топлива: многопортовый впрыск топлива

• Диаметр цилиндра и ход поршня: 92 x 87

• Расчетное ускорение 0-100 км в час менее чем за 6 секунд

• Рекомендуемый бензин: неэтилированный (без содержания свинца)

• Тип трансмиссии: ZF, 6-ступенчатая автоматическая с устройством ручного переключения передач SHIFTRONIC

• Подвеска: передняя многорычажная (5 рычагов) / задняя многорычажная (5-рычагов)

• Стабилизатор поперечной устойчивости (передний /задний): 26 мм/18 мм

• Распределение веса между передней и задней осью в соотношении: 53:47

• Тормоза: дисковые тормоза с дополнительным силовым приводом на 4 колесах

• Вентилируемые тормозные диски передних колес диаметром (мм): 320 мм

• Тормозные цельносплавные диски задних колес диаметром (мм): 314 мм

• Тип рулевого управления: адаптируемый к скорости реечный привод рулевого механизма

• Передаточное отношение рулевого механизма: 14.86

[i] [url="http://www.autonet.ru/localnews/index.asp/fnewID/6966.html"]http://www.autonet.ru/localnews/index.asp/fnewID/6966.html[/url][/i] [/size]

[Pleasurefinder]

[quote name='Jeyhun' post='1368119' date='Mar 28 2007, 17:34 ']Если честно посмотрел все фотки, всё равно осталось ощущение что они нарисованы , как минимум если это не компьютерная модель то над ними поработали в графическом редакторе. Надо будет поискать фотки с Нью-Йоркского автосалона. Надеюсь этот концепт не измениться до 2008 года. И как он будет нумероваться? i40? если так то насколько я понимаю это будет продолжение Сонаты?
да и с таким движком летать то будет . ждём[/quote]

Судя по статье выше это будет модель премиум-класса, то есть класса S. Судя по техническому оснащению и другим характерстикам, это будет весьма недешевый авто. Ориетирован он будет преимущественно на рынок США.

На сегодня E - класс это Grandeur, а D-класс это Соната.

[Duc de Richelieu]

[quote name='Pleasurefinder' post='1370168' date='Mar 29 2007, 14:19 '][quote name='Jeyhun' post='1368119' date='Mar 28 2007, 17:34 ']Если честно посмотрел все фотки, всё равно осталось ощущение что они нарисованы , как минимум если это не компьютерная модель то над ними поработали в графическом редакторе. Надо будет поискать фотки с Нью-Йоркского автосалона. Надеюсь этот концепт не измениться до 2008 года. И как он будет нумероваться? i40? если так то насколько я понимаю это будет продолжение Сонаты?
да и с таким движком летать то будет . ждём[/quote]

Судя по статье выше это будет модель премиум-класса, то есть класса S. Судя по техническому оснащению и другим характерстикам, это будет весьма недешевый авто. Ориетирован он будет преимущественно на рынок США.

На сегодня E - класс это Grandeur, а D-класс это Соната.
[/quote]
Сама компания называет Genesis спортседаном премиум класса (The concept car heralds the future architecture and design of a rear-wheel drive premium sports sedan scheduled to grace the Hyundai lineup in 2008). которая будет включена в производственную линию с 2008 года.

[Jeyhun]

[quote name='Pleasurefinder' post='1370168' date='Mar 29 2007, 14:19 '][quote name='Jeyhun' post='1368119' date='Mar 28 2007, 17:34 ']Если честно посмотрел все фотки, всё равно осталось ощущение что они нарисованы , как минимум если это не компьютерная модель то над ними поработали в графическом редакторе. Надо будет поискать фотки с Нью-Йоркского автосалона. Надеюсь этот концепт не измениться до 2008 года. И как он будет нумероваться? i40? если так то насколько я понимаю это будет продолжение Сонаты?
да и с таким движком летать то будет . ждём[/quote]

Судя по статье выше это будет модель премиум-класса, то есть класса S. Судя по техническому оснащению и другим характерстикам, это будет весьма недешевый авто. Ориетирован он будет преимущественно на рынок США.

На сегодня E - класс это Grandeur, а D-класс это Соната.
[/quote]

т.е. премиум класс от Hyundai будет конкурировать с BMW 5-series и Mercedes-Benz E-Class?

[Pleasurefinder]

[b]Hyundai удивила мир седаном бизнес-класса[/b]
[url="http://www.autonews.ru/first_look/news.shtml?2007/03/30/1253794"]http://www.autonews.ru/first_look/news.sht...7/03/30/1253794[/url]

[Flynn]

Если дженезис и тот внедорожник пойдут в серию по разумной цене это будет супер. Дизайн машин просто отпадный, хотя и не без взимствований.

[R.E.M.]

Рабочий объем 4,6 л - многовато...

[Pleasurefinder]

Из-за такого большого объема он будет очень дорого обходится здесь, растамаожка, акциз итд.
Я думаю сюда оф. поставок не будет.

[Pleasurefinder]

[b]Hyundai готовит «топовый» брэнд. [/b]

Hyundai начала активно атаковать сегмент рынка шикарных автомобилей с представлением Veracruz luxury и Genesis RWD V8. В данный момент, корейской компанией рассматривается возможность запуска отдельного брэнда для наименования «топовых» моделей Hyundai. Этот шаг планируется для того, чтобы успешно конкурировать с японскими автопроизводителями. Как заявил представитель Hyundai Джон Крафцик: «Мы пока не приняли еще окончательного решения насчет того, будет ли продаваться Genesis под брэндом Hyundai или под другой, совершенно новой маркой, обозначающей верхнюю линейку модельного ряда, как, например Lexus от Toyota, Infiniti от Nissan и Acura от Honda». Как правило, новое название оправдывает высокую цену и соответствующее позиционирование нового автомобиля.


[url="http://www.avtomarket.ru/scripts/news/?id=14579"]http://www.avtomarket.ru/scripts/news/?id=14579[/url]

[Кекс]

контуры Hyundai Genesis похожи на другие авто
[url="http://foto.radikal.ru/f.aspx?i=70befd0403d345009051aa2d35f01b94"][img]http://u.foto.radikal.ru/0704/7b/ce72b9698b09t.jpg[/img][/url][url="http://foto.radikal.ru/f.aspx?i=6534366c4448448ba214350e7cee44e5"][img]http://u.foto.radikal.ru/0704/d4/49d5b99edeb7t.jpg[/img][/url]

[url="http://foto.radikal.ru/f.aspx?i=c819002536924b138debebe10fb580d9"][img]http://u.foto.radikal.ru/0704/e2/27e9e112c0d5t.jpg[/img][/url][url="http://foto.radikal.ru/f.aspx?i=9979e41887604a13bd86c8c8771c5978"][img]http://u.foto.radikal.ru/0704/80/f34099e43ee8t.jpg[/img][/url]
Genesis красивая машинка, новый уровень для Хундая

[Jeyhun]

всё лучшее от БМВ и Мазда.
Ксли на то пошло то Соната НФ похода на ауди.
кстати если так смотреть то Genesis ещё и на Chrysler Сrossfire спереди похож

[Pleasurefinder]

Сейчас очень трудно придумать, что-то совершенно новое непохожее на других. Все новые авто в той или иной степени чем-то похожи друг на друга.