Мерседес С-Класс 1993-2000 (W202) - Часть 13

[Ларго Винч]

как и писал выше,его я менял полтора месяцф назад,вместе с микро и воздушным

Почему я спросил, потому что из-за бракованного бензофильтра тоже бывает такое. Но скорее всего это инжектор!

[Azer Suleymanov]

Чистая немка : WDB2020201A666757 (это на всякий случай)

[Azer Suleymanov]

Почему я спросил, потому что из-за бракованного бензофильтра тоже бывает такое. Но скорее всего это инжектор!

а при езде на газе?

[Ларго Винч]

а при езде на газе?

При езде на высоких оборотах машина нормально тянет? не задыхается?

Edited May 31, 2013 by Ларго Винч

[TƏLƏT paşa]

а при езде на газе?

У меня была векра, тоже с газом... и говорили что заводской...

Так из за этого газа, у меня мотор полетел в конце концов.

А вы попробуйте ездить только на бензине.

[Azer Suleymanov]

а при езде на газе?

Бензин только для того,чтоб машина заводилась,дальше,после 1500 оборотов автоматом переключается на газ

[Azer Suleymanov]

У меня была векра, тоже с газом... и говорили что заводской...

Так из за этого газа, у меня мотор полетел в конце концов.

А вы попробуйте ездить только на бензине.

2 года езжу,ни каких проблем не было

[Azer Suleymanov]

При езде на высоких оборотах машина нормально тянет? не задыхается?

на высоких оборатах ведёт себя так,как будто ни каких проблем вообще нет.

[Azer Suleymanov]

2 года езжу,ни каких проблем не было

я же написал,что имеется заводская вкладка в сервисной книжке.Немец сам на газу ездил,есть талоны Сервисного техоюслуживания,через каждые 60000 км

[Khan81]

на высоких оборатах ведёт себя так,как будто ни каких проблем вообще нет.

Промойте инжектор. Уверен проблема в нем

[Azer Suleymanov]

Промойте инжектор. Уверен проблема в нем

завтра и это попробую,просто я задумался,что,если не ошибаюсь,бензиновые форсунки не работают при езде на газе...

[Azer Suleymanov]

завтра и это попробую,просто я задумался,что,если не ошибаюсь,бензиновые форсунки не работают при езде на газе...

...а газовые промывал где-то 2 недели назад

[Khan81]

...а газовые промывал где-то 2 недели назад

Разве газ и бензин распыляется не через одну и туже форсунку?

[Ларго Винч]

...а газовые промывал где-то 2 недели назад

Скорее всего засорились бензинные и поэтому работает с прибоем только на низких оборотах когда машина работает на бензине.

[Ларго Винч]

...а газовые промывал где-то 2 недели назад

И вообще скажу вам, что с прибоем машина работает в основном из-за инжектора.

Вообще с чего это так стало? Вы что то поменяли и после или...?

[Azer Suleymanov]

Скорее всего засорились бензинные и поэтому работает с прибоем только на низких оборотах когда машина работает на бензине.

но на низких оборотах езжу уже на газе,при торможениях на светофоре,и то же самое...

[Azer Suleymanov]

И вообще скажу вам, что с прибоем машина работает в основном из-за инжектора.

Вообще с чего это так стало? Вы что то поменяли и после или...?

нет,не с того не с чего,позовчера началось

[Ларго Винч]

но на низких оборотах езжу уже на газе,при торможениях на светофоре,и то же самое...

У кого были на диагностике?

[Azer Suleymanov]

но на низких оборотах езжу уже на газе,при торможениях на светофоре,и то же самое...

но всё же промою инжектор,посмотрю,что произойдёт

[Azer Suleymanov]

У кого были на диагностике?

у нас,в Сумгаите.Одна точка,где более или менее лучшая диагностика и ремонт мерсов...

[Ларго Винч]

у нас,в Сумгаите.Одна точка,где более или менее лучшая диагностика и ремонт мерсов...

кстати, завтра у нас собирун, можете прити, там будет как минимум 15 C-class sürən!)

[Azer Suleymanov]

Разве газ и бензин распыляется не через одну и туже форсунку?

нет,у газа свои форсы

[Azer Suleymanov]

кстати, завтра у нас собирун, можете прити, там будет как минимум 15 C-class sürən!)

куда ехать?

[Kamran Ismayilov]

нет,у газа свои форсы

посоветуйтесь с Нариманом.050 355 64 55

[Ларго Винч]

куда ехать?

Около метро Хатаи базар Стор в 19:00.

[Azer Suleymanov]

Около метро Хатаи базар Стор в 19:00.

спосибо,буду.Если дел по важней не будет

[Azer Suleymanov]

посоветуйтесь с Нариманом.050 355 64 55

у него диагностика?

[Azer Suleymanov]

у него диагностика?

на форуме бывает?

[Ларго Винч]

на форуме бывает?

http://www.disput.az/index.php?showtopic=436536#entry15573179

[TƏLƏT paşa]

Ребята, а кто в курсах, как тюнингует Нариман... стоит того?

[Khan81]

Ребята, а кто в курсах, как тюнингует Нариман... стоит того?

 

Если Вы про чип-тюнинг , то это конек Наримана.

[TƏLƏT paşa]

Если Вы про чип-тюнинг , то это конек Наримана.

У меня кажись 193 или 194 лошадки... Как думаете сколько прибавится?

 

И не повлияет ли пагубно на мотор или электронику?

[Khan81]

У меня кажись 193 или 194 лошадки... Как думаете сколько прибавится?

 

И не повлияет ли пагубно на мотор или электронику?

это уже вопросы к Нариману.

по идее не должно.

[KilimandjarO]

кто знает какое максимальное знаение должен показывать воздухомер при нагрузке на компрессорах ?

[nexus1090]

У меня кажись 193 или 194 лошадки... Как думаете сколько прибавится?

 

И не повлияет ли пагубно на мотор или электронику?

Прибавка на атмосферном составляет 10%. ИншаАллах, последствий плохих не будет.

[nexus1090]

Я согласен с тобой Нариман. Каждый должен заниматься своим делом. Но в наших реалиях я и многие другие вынуждены осваивать новые профессии что бы просто поддерживать автомобиль в нормальном состоянии. Таким же орбазом слесаря делают диагностику. Мотористы лезут в электрику. Но мы сами тоже в этом виноваты. Вот например у нас есть знакомый слесарь который хорошо делает свою работу и не дерёт 3 шкуры за это. Мы доверяем ему и при небольшой неисправности даже не по его части просим чтоб он посмотрел хотябы и направил если сам не в состоянии сделать тоже к нормальному мастеру. Мы сами не хотим ездить по разным мастерам ждать когда он освободится. Нам подавай самого универсального самого недорого и которорый ждёт именно нас! И это всё естественно. Спрос рождает предложение. А вот если бы мы все ценили работу профессионала не ходили куда попало класс мастеров неучей отпал бы сам собой. Поэтому скажу наверное за всех мы были бы рады видеть тебя на нашем соберуне.

 Так что получается, раз "такой" спрос рождает "такое" предложение ?

Получается, наша потребность - это то, что мы имеем в настоящее время? А почему тогда нам не нравится, ведь этого мы сами хотим? 

Edited May 31, 2013 by nexus1090

[KilimandjarO]

потому что мы народ вечно всем не довольны ))

[Azer Suleymanov]

Привет всем,доброго времени суток!Прошу помочь! Автомобиль C200,1988 г.У меня такая проблема: Утром,на холодном моторе,заводится со 2 или 3-го раза,машину потряхивает,обороты тихие(хотя должно быть больше 1000,такие ощущения,как будто нет автоподсоса),стрелка на тахометре колеблется,через 5-6 минут начинает захлёбываться,как будто хочет заглохнуть,но не глохнет.Идут перебои.Трогаюсь с места,не нажимая на педаль газа.Машину дёргает,прыгает.Нажимаю на педаль,после набора оборотов - всё нормально.Как ни в чём ни бывало!При остановках на светофоре,или любых торможениях,снова всё начинает дёргать,бывало,что и глохла.Был на диагностике.Сказали,надо промыть заслонку;сделали.Нет результатов.Сказали проверим свечи,на что я ответил,что менял их полтора мес. назад,вместе с воздушным,бенз. и микро фильтрами.Заодно менял и масла - мотора и коробки.Всё равно проверили и поменяли свечи и микро фильтр(для пробы,Метод тыкания !).Потом решили поменять Бабины и наконечники свечей.Выехал прокатиться,вроде нормально.Решил поехать домой,и не заводить,пока полностью не остынет мотор.Через 7 часов снова решил попробоиать прокатиться,и всё началось заново,пролема не решена!!!Сегодня сново заехал к мастеру,подключили к компу, щас говорит надо менять датчик катализатора.Комп мог же эту проблему и раньше выявит.А они на угад всё пробовали менять и проверять.Куплю я этот датчик и установлю,а вдруг это не из за этого.Что делать теперь?Жду советов.

Прошу простиь за количество букв(роман получается),но хотелось описать проблему по-подробнее.

Прилагаю ссылку на видео :http://youtu.be/x0dmVcVnyfE

[nexus1090]

Привет всем,доброго времени суток!Прошу помочь! Автомобиль C200,1988 г.У меня такая проблема: Утром,на холодном моторе,заводится со 2 или 3-го раза,машину потряхивает,обороты тихие(хотя должно быть больше 1000,такие ощущения,как будто нет автоподсоса),стрелка на тахометре колеблется,через 5-6 минут начинает захлёбываться,как будто хочет заглохнуть,но не глохнет.Идут перебои.Трогаюсь с места,не нажимая на педаль газа.Машину дёргает,прыгает.Нажимаю на педаль,после набора оборотов - всё нормально.Как ни в чём ни бывало!При остановках на светофоре,или любых торможениях,снова всё начинает дёргать,бывало,что и глохла.Был на диагностике.Сказали,надо промыть заслонку;сделали.Нет результатов.Сказали проверим свечи,на что я ответил,что менял их полтора мес. назад,вместе с воздушным,бенз. и микро фильтрами.Заодно менял и масла - мотора и коробки.Всё равно проверили и поменяли свечи и микро фильтр(для пробы,Метод тыкания !).Потом решили поменять Бабины и наконечники свечей.Выехал прокатиться,вроде нормально.Решил поехать домой,и не заводить,пока полностью не остынет мотор.Через 7 часов снова решил попробоиать прокатиться,и всё началось заново,пролема не решена!!!Сегодня сново заехал к мастеру,подключили к компу, щас говорит надо менять датчик катализатора.Комп мог же эту проблему и раньше выявит.А они на угад всё пробовали менять и проверять.Куплю я этот датчик и установлю,а вдруг это не из за этого.Что делать теперь?Жду советов.

Прошу простиь за количество букв(роман получается),но хотелось описать проблему по-подробнее.

 

 

Приезжайте, проверим и дадим решение, что делать и как.

[Courage]

Кстати МЕ это последняя система которая ставилась Бош-ом.

После уже ставились SIM4 от Siemens.

Неверно. МЕ применяется до сих пор, когда как СИМЕНС забыт прочно.. После своих SIM4.. Например все моторы 2.6 с 2000 года обслуживаются ME2.8... А 272 и 273 моторы обслуживаются ME9.7..

 

SIM4 ставился на компрессоры и то не на все. На американках 230K стоит ME2.1..

 

 

НО! В каждом поколении, В КАЖДОМ! Блоков управления двигателем на Мерседесах ЕСТЬ свой косяк))) Независимо от производителя "мозгов"..

Edited May 31, 2013 by Courage