W211-De Akumlyator Problemi.

[Orxan Zakirov]

Salam. 2003 E320CDİ-da akumlyatorla bağlı problem yaranıb. Soyuq havada bayırda qalanda çox gec işe düşür (xoddanır). Hemin vaxt "battery conveinence settings temporary unavailable" yazır. Xoda düşenden sonra "again available" yazırdı. Bezen heç xoddanmırdı. Son günler ise priborda qırmızı rengde Akumlyator işaresi geldi ve vabşe xoddanmadı. Akumlyatoru yoxlatmışdıq, normal idi, amma yene de tezesini aldıq. Buna baxmayaraq deyişdik. Amma yene de düzelmedi. Xarici forumlarda oxudum ki, bu ikinci balaca akumlyatordan (heqiqeten ele şey olduğunu bilmirem) ve ya onlar arsındakı elaqeden de ola biler. Bundan başqa dizel olduğundan spiralın problemi olmaq ehtimalı var. Bilenlerden xahiş edirem kömek etsin :)

Teşekkürler.

[nexus1090]

Maşının sağ (sərnişin) tərəfində salonun hava filtri altında balaca akumlyator var, problem çox güman ki ondadır. Onu yoxlamaq lazımdır. Bunun üçün balaca akumun klemmasını cıxarıb gərginliyi olçmək lazımdır. Əgər gərginlik 11.5 voltdan aşağıdırsa, onu dəyişmək zəruridir.

Hörmətlə!

[Smooth]

Bu əlavə akkumulyatorların originalı haradasa düz 10 il gedir. Çox güman ki, sizin maşının üstündəki də Almaniyadan gələndir və artıq ömrü sona çatıb.

Hər ehtimala qarşı, əvvəl generatoru yoxladın - əgər normal zaryadka veririsə 100% bu kiçik akkumulyator dəyişməlidir. (displey iki halda qızarır - ya bu akkumulyator sıradan çıxanda, ya da zaryadkada problem yarananda)

Orijinalı Bakıda 140-150 manatdır. Dəyişmək üçün əvvəl baqajdakı böyük akkumulyatorun MİNUSUNU açmalısınız Yalnız - minusu. Sonra balacanın - nu, onun ardınca +, təzə akkumulyatoru yerinə qoyub klemmaları tərs ardıcıllıqla bağlamaq lazımdır. Yəni, əvvəl balacanın MÜSBƏTİni, sonra minusunu, sonda da böyük akkumulyatorun minusunu.

Əməliyyatdan sonra bəzi pozulmuş sistemləri bəpra və ya yenidən nizamlamaq tələb olunacaq.

1. ESP - sükanı (təkərlərə maneə olmayan yerdə) bir sağa, bir sola axıra qədər fırladın - ESP aktivləşəcək.

2. Lük, süşəqaldıranlar və saatı da nizamlamalısınız. Bu prosedur da çox sadədir. Gərək olsa, izah edərik. Əsas akkumulyatorla məsələni çozün.

Edited March 8, 2013 by Smooth

[nexus1090]

Qardaş, böyük aku-nun "minusunu" niyə ayırırsız??? Balaca akum nə üçün qoyulduğunu məntiqi olmaz o zaman.

İki akudan birini ayıranda ikincisi bütün maşını müvəqqəti olaraq qidalandırır ki, müəyyən ayarlar silinməsin.

[Smooth]

Qardaş, böyük aku-nun "minusunu" niyə ayırırsız??? Balaca akum nə üçün qoyulduğunu məntiqi olmaz o zaman.

İki akudan birini ayıranda ikincisi bütün maşını müvəqqəti olaraq qidalandırır ki, müəyyən ayarlar silinməsin.

Qardaş, bu mənin istəyim deyil, Daymler Bensin tövsiyyəsidir.

Yeri gəlmişkən, kiçik akkumulyatora (K.A) dəymədən, yalnızca böyük akkumulyatorun (B.A) açılması da sistemi - nizamları pozur. Yəni, K.A-nın təyinatı başqadır...

Kiçik A.K yalnız SBC blokunun qidalanması üçün əlavə dəstək (bəzi hallarda əsas mənbə kimi - bu sistem o qədər qəlizdir ki, hələ də onun işi haqqında birmənalı izah mövcud deyil) olaraq nəzərdə tutulub. Təsadüfi deyil ki, növbəti reystayl modeldə (2006) SBC-dən imtina olundu, bu səbəbdən də təbii ki, o maşınlarda K.A da yoxdur.

Bu iki akkumulyatoru və enerji sistemini ümumilikdə, bildiyimiz kimi, müvafiq blok idarə edir. Görünür, bu və digər elektron sistemlərin təhlükəsizliyini təmin etmək məqsədilə B.A-nın dövrədən açılması məsləhət görülür. Loru dilində, lampanı dəyişərkən işğığı "yanıq"lı qoymaq məsləhət olmadığı kimi, bu halda da sistemin enerji təminatını dayandırmaq istənilir.

Amma deyəsən, bu məsələ artıq bizim ikimizdən başqa bir kimsə üçün maraqlı deyil. Yəqin, topikstarter problemini həll edib. Təki.

Edited March 9, 2013 by Smooth

[Orxan Zakirov]

Teşekkürler kömeyiniz üçün, k.a. deyişdirib xeber edecem.

[Ilkin Agayev]

salam qardash, mende problem  visit workshop  yazir qirmizi fonda bortda,  mashin  2004 e320di. benzin.  getdim arxadaki akum yoxladim normal idi ,  ve ozumde yoxladim bortdan ishtek  veziyyetde  13.8 gosterir.  amma  kapotdakin  yoxladilar  orda akumlayator  tok  verir  herdem  itir.  mashindada  eledir  sururem  biraz, gorusen  qirmizi  fon  itir. saxliyiram  birazdan yandiriram  yanir.  ustanin dedikine  gore  balaca akumlyatordu. kapotda surucu terefin   releleri yoxladilar dedilerki ishtiyir.  sizden  meslehet  oyrendim  dedilerki  akumlayator  75  80 azn arasidir. 

[VALVE]

salam qardash, mende problem  visit workshop  yazir qirmizi fonda bortda,  mashin  2004 e320di. benzin.  getdim arxadaki akum yoxladim normal idi ,  ve ozumde yoxladim bortdan ishtek  veziyyetde  13.8 gosterir.  amma  kapotdakin  yoxladilar  orda akumlayator  tok  verir  herdem  itir.  mashindada  eledir  sururem  biraz, gorusen  qirmizi  fon  itir. saxliyiram  birazdan yandiriram  yanir.  ustanin dedikine  gore  balaca akumlyatordu. kapotda surucu terefin   releleri yoxladilar dedilerki ishtiyir.  sizden  meslehet  oyrendim  dedilerki  akumlayator  75  80 azn arasidir. 

Сиздя Ягин элетрон тормозун проблемы узя чыхыр блок оз мюддятини ишляйиб ,лазымды диагностикая гетмяк.

[Ilkin Agayev]

mende sbc deyisilib  005 di. teze qoyulub mercedes  centirda,  sadece  akumlyator  tok  vermir balacasi , herdem  verir 

[Smooth]

salam qardash, mende problem  visit workshop  yazir qirmizi fonda bortda,  mashin  2004 e320di. benzin.  getdim arxadaki akum yoxladim normal idi ,  ve ozumde yoxladim bortdan ishtek  veziyyetde  13.8 gosterir.  amma  kapotdakin  yoxladilar  orda akumlayator  tok  verir  herdem  itir.  mashindada  eledir  sururem  biraz, gorusen  qirmizi  fon  itir. saxliyiram  birazdan yandiriram  yanir.  ustanin dedikine  gore  balaca akumlyatordu. kapotda surucu terefin   releleri yoxladilar dedilerki ishtiyir.  sizden  meslehet  oyrendim  dedilerki  akumlayator  75  80 azn arasidir. 

 

visit workshop  yazir qirmizi fonda

 

Əgər bu (aşağıdakı şəkildəki ) nişandırsa 100% kiçik, əlavə akkumulyatordur.  Əlavə nəyəsə (diaqnostikaya, ustaya....) pul xərcləmədən alıb dəyişin. (Yuxarıda bunun qaydası yazılı. Yeri gəlmişkən, orijinal akkumulyatorun qiyməti sizə deyiləndən yüksəkdir - 140-150 manat.  Mən Batamdar yolunun üstündəki dükandan almışdım. Lazım olsa satıcının nömrəsin verərəm sizə. 

 

Edited July 30, 2013 by Smooth

[Ilkin Agayev]

akumlyatorun ishigi gelir qirmizi fonda yazir visit  workshop

[VALVE]

mende sbc deyisilib  005 di. teze qoyulub mercedes  centirda,  sadece  akumlyator  tok  vermir balacasi , herdem  verir 

айдынды,сизя сбс пулсуз дяйишибляр сервисдя?  Бялкя баладжаны дяйишясиз? о салон фильтрн алтында ерлящих бялкя су дяйиб ора вя замыкание верир..

[Ilkin Agayev]

original hokmen olmalidir akumlyator? bez original  qoysam problemi cixmaz?

[Ilkin Agayev]

az pulu cixib  mercedes centirda ,    mene birsey  maragli qaldiki  tok itib  gele  biler akumlyatorda.  kondicionerin filterin   altindakin  yoxladilar

[Ilkin Agayev]

ok cox sagol  brat  bu shekildiki  var  deyisenkimi xeber ederem,  cox sagol  brat  helelik

[Ilkin Agayev]

yoxardaki qayidayla deyisherem.yazdigin kimi.

[Smooth]

az pulu cixib  mercedes centirda ,    mene birsey  maragli qaldiki  tok itib  gele  biler akumlyatorda.  kondicionerin filterin   altindakin  yoxladilar

 

İtib gələ bilər. Belə ki, oradan enerji sabit olaraq daxil olmayır. Blok var. O blok lazım olanda onu qoşur dövrəyə.

 

Siz belə edin, orijinal akkumulyatorun üstündə istehsal tarixi olur - baxın, əgər maşının istehsal ili ilə eynidirsə, tərəddüd etmədən dəyişin. 

 

Mən əminəm ki, problem ondadır. 

Edited July 30, 2013 by Smooth

[Ilkin Agayev]

ozum acib  cixardaram,  baxim tarixine ,  duzunu qorxuram  surmeke  bele halda 

[Smooth]

ozum acib  cixardaram,  baxim tarixine ,  duzunu qorxuram  surmeke  bele halda 

 

Çıxış yolu birdir - dəyişilməlidir. Ona görə də, nə qədər bunu tez etsəz əlavə problemlərdən də özünüzü sığortalayarsınız - ola bilər blokdakı zboylar tormoz sisteminə də təsir etsin.

 

Maşın işlək olanda zaryadka daxil olur, ona görə də, zamoku bağlayıb yenidən açanda ola bilər ki, qırmızı fon itsin. Amma bir müddət sonra bu da kömək etməyəcək. Odur ki, dəyişin - sizin də, maşının da canı qurtarsın.

 

Məsləhət görərdim orijinal akkumulyator alasız. Ən azı 8-10 il gedəcək. 

 

Uğurlar. 

Edited July 30, 2013 by Smooth

[Ilkin Agayev]

Çıxış yolu birdir - dəyişilməlidir. Ona görə də, nə qədər bunu tez etsəz əlavə problemlərdən də özünüzü sığortalayarsınız - ola bilər blokdakı zboylar tormoz sisteminə də təsir etsin.

 

Maşın işlək olanda zaryadka daxil olur, ona görə də, zamoku bağlayıb yenidən açanda ola bilər ki, qırmızı fon itsin. Amma bir müddət sonra bu da kömək etməyəcək. Odur ki, dəyişin - sizin də, maşının da canı qurtarsın.

 

Məsləhət görərdim orijinal akkumulyator alasız. Ən azı 8-10 il gedəcək. 

 

Uğurlar. 

 

Çıxış yolu birdir - dəyişilməlidir. Ona görə də, nə qədər bunu tez etsəz əlavə problemlərdən də özünüzü sığortalayarsınız - ola bilər blokdakı zboylar tormoz sisteminə də təsir etsin.

 

Maşın işlək olanda zaryadka daxil olur, ona görə də, zamoku bağlayıb yenidən açanda ola bilər ki, qırmızı fon itsin. Amma bir müddət sonra bu da kömək etməyəcək. Odur ki, dəyişin - sizin də, maşının da canı qurtarsın.

 

Məsləhət görərdim orijinal akkumulyator alasız. Ən azı 8-10 il gedəcək. 

 

Uğurlar. 

qardash  yadimdan  cixdi  sorushum  deyisherken akumu mashin  ishlek  veziyyetde olsun  o  yoxardaki  emeliyyatlari  edende?

[Smooth]

qardash  yadimdan  cixdi  sorushum  deyisherken akumu mashin  ishlek  veziyyetde olsun  o  yoxardaki  emeliyyatlari  edende?

 

Qətiyyən!  

 

Baqajı da açıq saxlayın.

 

Maşın ümumiyyətlə (pultdan) bağlı halda ikən açarla məsafədən baqajı açıb  klemmanı ayırandan sonra baqajı bağlamış olsanız,onu  təkrarən mexaniki açarla açmalısınız.  Əgər mexaniki  ehtiyat açar yoxdursa və ya pis açırsa, bunu mütləq nəzərə alın. 

 

Uğurlar. 

[Людвиг Аристархович]

Akkumlyatorla bağlı məndə də problem olub w211de. Məncə kiçik akkumluatorun ölməsindən maşının xoda düşməsinə təsiri olmamalıdır. Sizdə çox güman ki gərkinlik itkisi var. Məndə dinamonun relesi akkumlyatorun gərginliyini yeyirdi.səhərə kimi akkum ölürdü. Sizə yaxşı elektrik lazımdlr ki itki olan yeri tapsın.

[Ilkin Agayev]

salam.  bagishdiyin  gec yazdim.  balacani  deyisdim, oshibka itdi  duzeldi nece  vaxti sururem problem yoxdur.  cox sag olun  minnatdaram.

[VALVE]

salam.  bagishdiyin  gec yazdim.  balacani  deyisdim, oshibka itdi  duzeldi nece  vaxti sururem problem yoxdur.  cox sag olun  minnatdaram.

Тябрикляр ))

[Ilkin Agayev]

spasibo vam.!!!!!

[coolr]

Salam. Bele bir problem menim mashinimdada movcuddur. Mercedes e-320 2003 il. Axshamlar spyuq havalarda sehere mashin xoddanmir. Boyuk akumlatoru yeni deyishdirmishdim. Hetta firma tok itkisi ucun mashini yoxladi ve tok itkisinin olmadigi, dinamonun normal zaradka verdiyi ucun akumlatora qarajtiya verdi. Dunen axsham saat 6 da eve gelib mashini saxlamisham. Mashinda hec bir tok aparan qurgu yanili qalmir. Bu gun 15:00-da evden cixmaq istedim amma mashin xoddanmadi. Akumlator yatmishdi. Bele oldugu vaxtlar sag qabaq fara terefden sakit ishleyen mator sesi eshidilir. Bir cox forumda oxudumki bu mashinlarda havalar soyudugu vaxt mator suyunun donmamamsi ucun xususi mator ve su qizdiricisi varki spyuq havalarda mashinin suyu donmasin ve en esas matora ziyan deymesin. Hetta bir cox forumlarda yazirlarki mehz bu avtomobillere elave olaraq akumlator zaradka eden cihazda qoyulur. Amma teessufki bize gelib cixmayib. Onun komeyi ile axshamlar mashini zaradkaya qoyub sehere tam normal istifade etmek olurmush. Indi burdaki komentleri oxuyub kicik akumlatordan oldugunu oyrendim. Mumkunse menim yazdiqlarimida nezere alib menede bir meslehet veresiz

[mexleusagi]

vsem salam. est tut kto to delal udalenie DPF?

[MB580]

Salam. Bele bir problem menim mashinimdada movcuddur. Mercedes e-320 2003 il. Axshamlar spyuq havalarda sehere mashin xoddanmir. Boyuk akumlatoru yeni deyishdirmishdim. Hetta firma tok itkisi ucun mashini yoxladi ve tok itkisinin olmadigi, dinamonun normal zaradka verdiyi ucun akumlatora qarajtiya verdi. Dunen axsham saat 6 da eve gelib mashini saxlamisham. Mashinda hec bir tok aparan qurgu yanili qalmir. Bu gun 15:00-da evden cixmaq istedim amma mashin xoddanmadi. Akumlator yatmishdi. Bele oldugu vaxtlar sag qabaq fara terefden sakit ishleyen mator sesi eshidilir. Bir cox forumda oxudumki bu mashinlarda havalar soyudugu vaxt mator suyunun donmamamsi ucun xususi mator ve su qizdiricisi varki spyuq havalarda mashinin suyu donmasin ve en esas matora ziyan deymesin. Hetta bir cox forumlarda yazirlarki mehz bu avtomobillere elave olaraq akumlator zaradka eden cihazda qoyulur. Amma teessufki bize gelib cixmayib. Onun komeyi ile axshamlar mashini zaradkaya qoyub sehere tam normal istifade etmek olurmush. Indi burdaki komentleri oxuyub kicik akumlatordan oldugunu oyrendim. Mumkunse menim yazdiqlarimida nezere alib menede bir meslehet veresiz

bort kompyuterde her hansi xeberdarliq gostermirse problem basqadir.