Jump to content
zayka07

Вопросы Официальному Дистрибьютору Subaru В Азербайджане - Часть 5

Recommended Posts

Док, я бы не сказал что совсем уж бесполезно. После неоднократных обращений по поводу применяемого моторного масла, официалы всё же сменили масло на рекомендуемое... Вот если они ещё ценовую политику пересмотрят и интервал замены масла увеличат хотя бы до 8.000 км... Обещаю, я первый отпишусь здесь, что официальный дистрибьютер имеет обратную связь с клиентами, прислушивается к их справедливым замечаниям и делает всё, чтобы марка "Субару" заняла своё достойное место на автомобильном рынке...

не знаю на счет обращений, знаю что была у них проверка с центра и им по шапке дали

Share this post


Link to post
Share on other sites

не знаю на счет обращений, знаю что была у них проверка с центра и им по шапке дали

Информация левая. Какая проверка, с какого центра, о чем вы говорите. Никто даже производитель не имеет право вмешиваться в ценовую политику дистрибьютора. С Интервалами даже наоборот, японцы требуют 5000 из-за дорожных и экологических условий.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Закир ,согласись ,что 1800 только за аморты ,много ,ясно что хундай и Субару -это небо и земля ,но уверяю тебя ,мой хундай пробежал 100000 и тьфу тьфу,только масло ,фильтры и колодки менял ... От Субару больше не желаю,гой 100000 пробежит без проблем и на том слава Богу! Я Субару купил,заведомо зная о дороговизне запчастей и я имею возможность их покупать ,но я надеялся и на надежность марки ,дай Бог не подведет !

На Леснике стоят особенные амортизаторы, которые не позволяют кузову автомобиля менять угол к поверхности земли даже если автомобиль загружен или стоит на неровной поверхности. То есть это не стандартные амортизаторы. На других моделях Субару стоят обычные и цена на них от 120 до 180 АЗН.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Информация левая. Какая проверка, с какого центра, о чем вы говорите. Никто даже производитель не имеет право вмешиваться в ценовую политику дистрибьютора. С Интервалами даже наоборот, японцы требуют 5000 из-за дорожных и экологических условий.

 

Речь шла не о ценовой политике, а в первую очередь о том, что дистрибьютер после нескольких обращений автовладельцев наконец то сменил моторное масло на рекомендуемое. Не думаю, что производитель был бы счастлив от того, что местный дистрибьютер заливал в современные оппозитные двигатели автомобилей Субару, находящиеся на гарантии не подходящее ни по одной из класификаций (API, ILSAC, ASEA), не имеющее соответствующих допусков и не соответсвующее требованиям производителя более дешёвое моторное масло.

 

Ценовая политика и интервал между заменами - это уже второй вопрос.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На Леснике стоят особенные амортизаторы, которые не позволяют кузову автомобиля менять угол к поверхности земли даже если автомобиль загружен или стоит на неровной поверхности. То есть это не стандартные амортизаторы. На других моделях Субару стоят обычные и цена на них от 120 до 180 АЗН.

не дейим,тяки беля олсун )

Share this post


Link to post
Share on other sites

не дейим,тяки беля олсун )

 

Насчёт аммортизаторов всё верно сказано, но это относится только к задним аммортам. На Субару на задней оси установленны так называемые "саморегулирующиеся" аммортизаторы, выполняющие функции указанные в посте пользователя PassatB6. Они дорогие, но стоят того. Благодаря в том числе работе именно этих аммортизаторов достигается устойчивость автомобиля и комфортность подвески Форестера. Их кстати при желании можно заменить на простые, но при этом естественно устойчивость и комфорт автомобиля пострадают.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день! С чем может быть связан писк при торможении (Субару форестер 2013). Но это происходит не всегда. Тормозные колодки меняли 5 месяцев назад.

Share this post


Link to post
Share on other sites

У моего дяди субару. Он говорит, что это очень проблемная и дорогая в обслуживании машина. Никому не советует и жалеет что купил.

Share this post


Link to post
Share on other sites

У моего дяди субару. Он говорит, что это очень проблемная и дорогая в обслуживании машина. Никому не советует и жалеет что купил.

дяде привет )),машина -зверь!!! )))) бобру тоже привет))

Share this post


Link to post
Share on other sites

У моего дяди субару. Он говорит, что это очень проблемная и дорогая в обслуживании машина. Никому не советует и жалеет что купил.

 

Проблемная машина - понятие растяжимое и очень субъективное. Можно подробнее? Какие именно проблемы? Обычно дорогие в обслуживании автомобили немедленно причисляюся к лику проблемных...

Share this post


Link to post
Share on other sites

В сервисе заливают Тотаl, в принципе эти масла Субару разрешает заливать. В противном случае Субару снял бы с гарантии автомобили.

Касательно Идемитсу, это масло дорогое и не каждый человек готов или в состоянии его заливать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все кто говорят, что Субару расходная машина и не стоит ее покупать, очень сильно ошибаются, Субару это одна из редчайших машин, которая стоит тех денег которые за неё платят.

Есть понятие субарист, просто эти люди не смогли прожить это. У меня огромное количество

клиентов которые пересели с Субару на другие марки и очень сожалеют, а многие возвращаются обратно в семью :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

В сервисе заливают Тотаl, в принципе эти масла Субару разрешает заливать. В противном случае Субару снял бы с гарантии автомобили.

Касательно Идемитсу, это масло дорогое и не каждый человек готов или в состоянии его заливать.

 

Судя по Вашему посту Вы не читали Мануал своего автомобиля где чёрным по белому написано какие масла допускаются к применению. А также не читали пост, ссылку на который я выкладывал выше, где эта тема подробно мной раскрыта. Та марка масла Тотал, которое до недавнего времени заливали в сервисе дистрибьютера по спецификации не подходит нашим автомобилям и его нет в списке рекомендованных производителем.

 

Что касается Идемитсу - дорогим его делает оф. сервис, со своими неоправданно завышенными ценами. Тут же на форуме дистрибьютер, завозящий это масло в Азербайджан (и к слову у которого оф. сервис его и покупает) предлагает его по цене почти на 50% процентов ниже чем оф. представитель Субару.

 

Судя по тому, что Вы не слышите или не хотите слышать оппонента, не вижу смысла продолжать этот разговор. Удачи!

Edited by vektor_13

Share this post


Link to post
Share on other sites

Маркетинг по нашему. Прислали СМС, о том что скидки. Позвонил в сервис, узнать, что нужно менять на 80 тысячах, попросили приехать в масазыр с техпасспортом)))) Там ведь такой разброс моделей...

Share this post


Link to post
Share on other sites

хочу купить авто, интересует история по прохождению ТО. можете предоставить если я вам дам VIN ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да уж... По ходу официальный дистрибьютер покинул нас... Неужели всё так плохо?

 

Всё же попытаюсь задать пару вопросов (автомобиль Subaru Forester SJ 2013 г.в., двигатель 2,5 литра (атмосферник):

 

1. При каком пробеге офиц. сервис рекомендует заменить жидкость бесступечатой трансмиссии? Почему именно при таком пробеге? По мануалу предусмотрена только проверка каждые 30.000 км. Исключение составляют только случаи эксплуатации в тяжёлых условиях, коими в данном случае являются только частая буксировка прицепа.

 

2. Какая конкретно жидкость заливается в CVT при замене? По мануалу  рекомендуется проконсультироваться с дилером SUBARU.

 

3. При каком пробеге офиц. сервис рекомендует заменить масло переднего и заднего диференциала? Какая марка и с какими спецификации масла используются?

 

4. Какова стоимость указанных выше процедур (материалы, работа, НДС) ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

вопро по Субару Форестер 2.5 XT 2007 год,, японцы говорят что каждые 90 000 надо менять ремни, это рекомендация или обязаловка что через 90 000 они вот порвутся сразу? кто может четко обьяснить?

Share this post


Link to post
Share on other sites
53 минуты назад, Aktovegin сказал:

вопро по Субару Форестер 2.5 XT 2007 год,, японцы говорят что каждые 90 000 надо менять ремни, это рекомендация или обязаловка что через 90 000 они вот порвутся сразу? кто может четко обьяснить?

 

Если Вы надеетесь получить ответ от официального дистрибьютера то думаю зря. Я на свои вопросы (смотрите выше Вашего поста), заданные двумя годами раньше ответов так и не получил... Считаю что именно из-за такого безответсвенного отношения к владельцам автомобилей со стороны официалов марка Subaru не занимает заслуженного места на нашем рынке...

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, vektor_13 сказал:

 

Если Вы надеетесь получить ответ от официального дистрибьютера то думаю зря. Я на свои вопросы (смотрите выше Вашего поста), заданные двумя годами раньше ответов так и не получил... Считаю что именно из-за такого безответсвенного отношения к владельцам автомобилей со стороны официалов марка Subaru не занимает заслуженного места на нашем рынке...

есть Рамик, он всё знает, он мне уже всё сказал, если есть он ваш Субару будет в порядке.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 18.09.2018 в 09:57, Aktovegin сказал:

есть Рамик, он всё знает, он мне уже всё сказал, если есть он ваш Субару будет в порядке.

Ничего он не знает)...он просто делает вид что знает и только. И доверчивых клиентов кидает. Не советую

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 18.09.2018 в 08:49, Aktovegin сказал:

вопро по Субару Форестер 2.5 XT 2007 год,, японцы говорят что каждые 90 000 надо менять ремни, это рекомендация или обязаловка что через 90 000 они вот порвутся сразу? кто может четко обьяснить?

Ну как бы это тот пробег после которого начинается лотерея в плане порвется или нет))....чаще всего выходит из строя не сам ремень, а какой нить ролик или натяжитель. Да, и старайтесь брать только оригинал.

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, Immortal-89 сказал:

Ну как бы это тот пробег после которого начинается лотерея в плане порвется или нет))....чаще всего выходит из строя не сам ремень, а какой нить ролик или натяжитель. Да, и старайтесь брать только оригинал.

я в Субару только оригиналы устанавливаю, уже с Рамиком договорился сделать замену.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Aktovegin сказал:

я в Субару только оригиналы устанавливаю, уже с Рамиком договорился сделать замену.

какую цену он вам назвал? и почем рем.комплект купили?

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 минут назад, Immortal-89 сказал:

какую цену он вам назвал? и почем рем.комплект купили?

450 манат за всё, замена необходимых деталей после 90 000 пробега

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не дешего для оригинала то?)...исходя из того что замена 70-100 манат стоит...а ориг ремень 190 манат?)

Share this post


Link to post
Share on other sites
29 минут назад, Immortal-89 сказал:

Не дешего для оригинала то?)...исходя из того что замена 70-100 манат стоит...а ориг ремень 190 манат?)

Рамик смотрит за этой машиной с нуля, с 2008 года, у нис с ним другие договоренности, недавно он мне просто колесо подарил БУ, так как я повредил родное, машина никогда не подводила и работает хорошо, мастеру можно доверять.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Проблема не в том что ремень порветься. Гемор начинаеться на 80-90 тысячах когда ремень растягиваеться. Он может быть целым и без трещин но есть мм-вое смещение которое увеличиваеться. Разрыва обычно не наблюдаеться, он растягиваеться авто мучаеться и загиб клапанов или еще чего. Рамик не Рамик разное слышал, мне на 80 тысячах менял, щас 140 тысяч уже на 170-180 буду менять или у Эмина или у Салама.

Share this post


Link to post
Share on other sites

У официалов 800 манат стоит рем.комплект+замена.....если Рамик за 450 делает,то 100 манат мин это ищ пулу....итого 350 оригинал рем.комплект?...да низачто))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Gates рем комплект стоит 450 манат. Есть gates и за 300...но паленый какой то))...а оригинал рем.комплект не меньше 500-500 будет...причем все детали покупаются по отдельности,а не все в одной коробке как у gates

Share this post


Link to post
Share on other sites

Р. может сделать дешевле, это факт, потому что легенды говорят что не все так безоблачно в его делах.

Проще позвонить отдельно Талеху что возле Р. и узнать стоимость ремкомплекта оригинал, не оригинал, и от этого отталкиваться.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 20.09.2018 в 09:54, Ramses сказал:

Проблема не в том что ремень порветься. Гемор начинаеться на 80-90 тысячах когда ремень растягиваеться. Он может быть целым и без трещин но есть мм-вое смещение которое увеличиваеться. Разрыва обычно не наблюдаеться, он растягиваеться авто мучаеться и загиб клапанов или еще чего. Рамик не Рамик разное слышал, мне на 80 тысячах менял, щас 140 тысяч уже на 170-180 буду менять или у Эмина или у Салама.

 

В 21.09.2018 в 01:32, Ramses сказал:

Р. может сделать дешевле, это факт, потому что легенды говорят что не все так безоблачно в его делах.

Проще позвонить отдельно Талеху что возле Р. и узнать стоимость ремкомплекта оригинал, не оригинал, и от этого отталкиваться.

Гардаш, Салам, Талех - кто все эти люди ? 

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 hours ago, RallyMaster said:

 

Гардаш, Салам, Талех - кто все эти люди ? 

Салам, 

 

Моторист по имени Салам, смотрит разные авто не только субару. Талех на дарнагюле магазин по запчастям и олюхана Субару, здесь же и Рамик.

Share this post


Link to post
Share on other sites
48 минут назад, Ramses сказал:

Салам, 

 

Моторист по имени Салам, смотрит разные авто не только субару. Талех на дарнагюле магазин по запчастям и олюхана Субару, здесь же и Рамик.

Выходит Рамик сейчас на дярнягюле а не на 4ом мкр кругу, где раньше? 

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

А как вариант поменять шкифы и натянуть подходящие ремни на них )))

 

А?  Как идея ? Никто не пробовал ?

 

Пс. Речь не идет о зубчатом внутреннем ремне на моделях до 09 на некоторых моделях.  Этот зубчатый полюбасик хияр, который обязан вкусить владелец такого пита двигов)

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 minutes ago, RallyMaster said:

Выходит Рамик сейчас на дярнягюле а не на 4ом мкр кругу, где раньше? 

Уже почти 3 года как не там, Эмин с Анаром только на 4-ом круге.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Ramses сказал:

 на дарнагюле магазин по запчастям и олюхана Субару

Это то что возле азпетрола ?

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 minutes ago, RallyMaster said:

Это то что возле азпетрола ?

наберите AZUMI Motors в гугл мапс. Если ехать в город, после моста через А. Раджабли справа.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    No registered users viewing this page.

×