Обсуждение Kia Сервиса - Часть 3

[SWED]

несе дейишмек учун еввелче самим надо исравиться))))

[celfi]

Сколько стоит поменять масло автомат коробки в сервисе киа? Машина Серато 2 литра двигатель, год 2010. Не хочу ехать туда и слушать разные цены. Хочу официальную цену. Заранее спасибо.

[ferodo01]

Здесь никто уже не отвечает, лучше поезжайте в сервис и узнайте, быстрее будет.

[Sola Basee]

Добрый вечер.столкнулся с такой проблемой.киа спортадж на гарантии ,пробег 1500,мучаюсь с мромента покупки,и убеждаюсь в некомпетентности сервиса,

Изначально машину уводило влево,загнали на стенд,не подключая покрутили ключом ,типа сделали,уехал,стало тянут меньше,но руль стал криво стоять,приехал на следующий день,уже подключили стенд,сделали развал,машина едет почти ровно,но руль криво стоит,теперь внимание вопрос знатокам :сколько раз мне еше ездить в сервис и когда все таки нормально выставят руль,если компетенция ваших мастеров этого не позволяет,прошу оплатить услуги в другом сервисе по сходу развалу.

Если у вас все-таки появится желание решить вопрос без дополнительных издержек посмотрите в базе 99fa762

 

Здравствуйте Mr. Kim. 

 

У меня возникла похожая проблема, но возникла она после первого ТО, точнее после крепежки на скорую руку в вашем сервисе. Расскажу по порядку.

 

Машина: Серато 2.0 full 2013

Водитель: Девушка. Вожу сама и очень аккуратно. Не первая машина. Стаж вождения более 5 лет. Начинала с ваз 2109 (два года стаж езды на этом авто). Это чтобы на корню исключить допуски на "блондинистость" и предвзятое отношение к женскому вождению.

Сервис: в пос. Разина.

 

Вторая машина купленная в КИА с нуля (первая Рио). При покупке машина была идеальная. Четко держала дорогу, руль стоял ровно, машина ехала ровно и ни в какую из сторон не тянула. Настало время первого ТО - замена масла и, так называемая, крепежка, после которой и начались проблемы. Было очевидно, что сделали ее на скорую руку, т.к. приближалось время обеда. После вашей крепежки машину стало настойчиво уводить влево. Приехали в сервис, где нас стали настойчиво убеждать  в том, что был удар колеса, яма и т.д и что вина не в сервисе и не в крепежке. На самом же деле никакого удара не было. Был бы, я бы сказала - я себе не враг. Ибо моя цель решить проблему, а не искать виновного в ней. Нас заставили сделать развал и даже заплатить за него 20 азн. Развал проблему не решил и теперь сказали что надо сделать калибровку руля. ОК. Сделали. Проблема немного устранилась, но не полностью. Понять это за 5 минут вождения с мастером из сервиса НЕВОЗМОЖНО. Поездила пару дней - машина по-прежнему тянет немного влево на тех же участках дороги, где раньше до крепежки и всей этой канители, ехала абсолютно ровно. Чтобы машина ехала прямо, руль надо держать под углом чуть правее. Итого: теперь и руль стоит криво. Плюс на поворотах влево, если немного передозировать "газ", вместо обычной пробуксовки, машина скачет как лягушка. Решили проверить давление в покрышках и увидели что после развала в официальном сервисе КИА у нас еще к тому же и покрышки начало съедать со внешней стороны. Вы вообще понимаете, что уменьшили срок жизни абсолюнто новых покрышек моей абсолютно новой машины???

 

А теперь вопрос: ПОЧЕМУ Я, ПОСТОЯННЫЙ КЛИЕНТ КИА (уже вторая машина как ни как) с гарантией на 5 лет, должна мучаться, тратить свое время уже на третью поездку в сервис, в котором, я даже не уверена, что мне помогут? И почему я, покупатель, отдавший больше 20 тыс. манат за абсолютно новую машину, которая до сервиса была идеальна, должна сомневаться в том, могу ли я вообще теперь доверять этой машине свою жизнь и жизнь пассажиров, за которых также, заметьте, отвечаю я???? Что случилось с вашим сервисом? Я всегда была в первых рядах тех, кто хвалил сервис КИА, т.к. когда я брала у вас Рио, я была в восторге от обслуживания в сервисе и от того, как четко, быстро и профессионально там решаются проблемы. И что самое главное я могла совершенно спокойно доверить свою жизнь этой машине. 

 

Я даже не прошу, Я ТРЕБУЮ подойти к данной проблеме серьезно и профессионально и решить в кратчайшие сроки.

 

Спасибо за внимание и надеюсь мне помогут в сервисе безо всяких отговорок. 

[dynarec]

кто -нибудь красил поврежденные элементы кузова в сервисе, насколько качественно выполняют там ремонт (жестянка, покраска)?

[antibiotikk822]

кто -нибудь красил поврежденные элементы кузова в сервисе, насколько качественно выполняют там ремонт (жестянка, покраска)?

Я красил,но не повреждённые,а полностью заменённые. Красили в сервисе на бабеке, всё один к одному,качество работы превосходное,очень доволен.

[dynarec]

 почем один элемент красят

[antibiotikk822]

 почем один элемент красят

А вот этого к сожалению не знаю,красили по страховке

[sencapli01]

В субботу в мелкий дождь приехал на своем хэтчбеке в главный сервис KIA в поселке Бакиханова на очередное ТО - на 22.500 км, но приехал, как всегда, на 700 км раньше. Уже почувствовал, что пора нашей KIA Cerato менять масло Заранее позвонил в сервис, там мне сказали, что будут менять масло, масляный фильтр, воздушный фильтр и свечи, и сказали, что все обойдется около 80 манатов.

 

Приехал днем, попал на обед, но подождал до двух в комнате ожидания - там как раз вай-фай был, технические брошюры и автомобильные журналы. Машину приняли, взяли сервисную книжку, назвали, что и за сколько будут менять, потом загнали внутрь и поставили на подьемник. В комнате ожидания сел у окна, чтобы видно было мою машинку, но там есть и новшество - телевизор с экраном, разделенным на секторы, на каждом из которых видны машины, которые сейчас обслуживаются на подьемниках и в боксах.

 

В 2 часа мастера начали работу, где-то за полчаса - минут 40 все сделали, что надо, поменяли. Старые свечи и фильтр аккуратно упаковали, восле чего в кульке с логотипом KIA положили мне в машину. Масло, как я заранее и просил, залили норвежское - STATOIL, который у меня и был с самого начала эксплуатации. Расплатился на кассе по чеку - 76 манатов.

 

После, как выехал, сразу почувствовал, что машина как будто второе дыхание получила, мотор веселее стал работать. Все таки ТО нужно не только срок в срок, но и пораньше на 500-700 километров идти.

 

Техническим обслуживанием и отношением персонала ко мне и к машине остался доволен. Также за то время, что я там был в целом - около двух часов - не видел людей, недовольных сервисом. Кстати, людей и машин было много, что еще раз утвердило меня в мысли, что сервису KIA нужно расширяться. Думаю над тем, чтобы скоро приехать на Разина и сделать сход-развал.  

 

Очень рад также был встретить в сервисе КИА одного очень доброго, хорошего, порядочного, знающего человека, настоящего профессионала своего дела!

Edited January 27, 2014 by sencapli01

[nibilung]

Любопытно, уважаемый  sencapli01 а почему вы начали заливать полу-синтетику на абсолютно новую машину?

[Mr.Kim]

Любопытно, уважаемый  sencapli01 а почему вы начали заливать полу-синтетику на абсолютно новую машину?

Уважаемый nibilung,

 

А почему бы не залить полу-синтетику? Разве есть какие то противопоказания к применению полусинтетики для двигателей Cerato?

Есть официальная информация, что для этих двигателей необходимо использовать только синтетическое/полусинтетическое/минеральное масло? 

Если у Вас есть такая информация, пожалуйста, поделитесь ею.

 

С уважением.

[Bagban]

Салам,у моей Соренто проблема... надо в сервис на Разино везти на эвакуаторе...  сейчас машина на 8-ом в районе между Халглар и базаром...   

 

Сервисный эвакуатор имеется или звонить в какие-то службы?

[sencapli01]

Любопытно, уважаемый  sencapli01 а почему вы начали заливать полу-синтетику на абсолютно новую машину?

 

Она вполне подходит моему автомобилю. Мотор доволен :)

[nibilung]

Уважаемый nibilung,

 

А почему бы не залить полу-синтетику? Разве есть какие то противопоказания к применению полусинтетики для двигателей Cerato?

Есть официальная информация, что для этих двигателей необходимо использовать только синтетическое/полусинтетическое/минеральное масло? 

Если у Вас есть такая информация, пожалуйста, поделитесь ею.

 

С уважением.

 

Ну вот как бы один пример:

 

Обычно полусинтетическое моторное масло рекомендуют заливать в современные двигатели с большими пробегами, когда увеличивается угар синтетического масла. В таких ситуациях полусинтетика – оптимальный выход, поскольку вероятность найти полусинтетическое масло, соответствующее всем требованиям производителя двигателя достаточно велика, в отличие от минерального.

 

сайт http://avtomaslo.info/sinteticheskoe-ili-mineral/index.php

Я не говорю что нельзя в новую Серато заливать полу-синтетику, мне интересна причина почему юзер сделал выбор в сторону полу-синтетики, я выбрал синтетику и выше написал почему :). Мне просто любопытно, воть.

[Bagban]

Салам,у моей Соренто проблема... надо в сервис на Разино везти на эвакуаторе...  сейчас машина на 8-ом в районе между Халглар и базаром...   

 

Сервисный эвакуатор имеется или звонить в какие-то службы?

 

Если есть,то прошу запостить сюда контактный номер эвакуатора...  пока я не вышел из офиса))

[nibilung]

Она вполне подходит моему автомобилю. Мотор доволен

 

Понятно, ну то что мотор доволен, вы могли понять только после долгого периода использования этого масла.

Мне как бы было интересно по каким критериям вы с самого начала выбрали это масло. Я к примеру гуглил читал статьи. И своим аджипом синтетическим тоже доволен, статойл тоже хороший бренд. Спасибо, за ответ.

[sencapli01]

Понятно, ну то что мотор доволен, вы могли понять только после долгого периода использования этого масла.

Мне как бы было интересно по каким критериям вы с самого начала выбрали это масло. Я к примеру гуглил читал статьи. И своим аджипом синтетическим тоже доволен, статойл тоже хороший бренд. Спасибо, за ответ.

Всегда рад, Вы знаете, что я к Вам хорошо отношусь :)

 

Я тоже про Statoil именно тот, что мне заливают в KIA, много читал, поэтому всегда выбираю именно его. Это мой первый автомобиль вообще, стараюсь о нем хорошо заботится. :)

[nibilung]

Всегда рад, Вы знаете, что я к Вам хорошо отношусь

 

Я тоже про Statoil именно тот, что мне заливают в KIA, много читал, поэтому всегда выбираю именно его. Это мой первый автомобиль вообще, стараюсь о нем хорошо заботится.

 

Ок, все понял. Спасибо за ответ. :)

[Mr.Kim]

Если есть,то прошу запостить сюда контактный номер эвакуатора...  пока я не вышел из офиса))

Здравствуйте,

 

Нет, сервисного эвакуатора не имеется.Если нужно, могу дать несколько номеров эвакуаторов.

 

С уважением.

[Kamranchik]

Mr. KIM

 

 

Вы пропустили мой пост чуть выше. 

 

Спасибо

Edited January 27, 2014 by Kamranchik

[sergey_rs]

Доброе утро. Сегодня планирую подъехать на ТО 45000 км. На сколько я знаю, то нужно еще будет менять фильтр кондиционера. У меня такой вопрос, я меняю фильтры почти каждые пол года. К сожалению, они очень быстро загрязняются и чтобы их не чистить, я их меняю. Последний раз менял в конце лета - начало осени. Ставил угольный фильтр. Могу ли я сейчас его не менять? Или на крайний случай поставить новый (имеющийся у меня) такой же угольный? Спрашиваю потому, что как-то на Бабековском сервисе, при очередном ТО, мне сказали, что нужно менять фильтр кондиционера. Я сообщил, что недавно его менял. На что мне сказали, что по ТО положено и они должны поменять, иначе кондиционер может сняться с гарантии. Я решил не спорить и поменял еще раз... Просто сейчас не хочется лишние деньги тратить.

 

P.S. К сожалению фильтр кондиционера и дворники приходится часто менять... 

 

P.P.S.S. Ничего если я на грязной машине подъеду?   к сожалению погода подкачала...

[Mr.Kim]

Доброе утро. Сегодня планирую подъехать на ТО 45000 км. На сколько я знаю, то нужно еще будет менять фильтр кондиционера. У меня такой вопрос, я меняю фильтры почти каждые пол года. К сожалению, они очень быстро загрязняются и чтобы их не чистить, я их меняю. Последний раз менял в конце лета - начало осени. Ставил угольный фильтр. Могу ли я сейчас его не менять? Или на крайний случай поставить новый (имеющийся у меня) такой же угольный? Спрашиваю потому, что как-то на Бабековском сервисе, при очередном ТО, мне сказали, что нужно менять фильтр кондиционера. Я сообщил, что недавно его менял. На что мне сказали, что по ТО положено и они должны поменять, иначе кондиционер может сняться с гарантии. Я решил не спорить и поменял еще раз... Просто сейчас не хочется лишние деньги тратить.

 

P.S. К сожалению фильтр кондиционера и дворники приходится часто менять... 

 

P.P.S.S. Ничего если я на грязной машине подъеду?   к сожалению погода подкачала...

Доброе утро,

 

Этот вопрос нужно решать на месте. Никто не знает заранее в каком состоянии будет фильтр кондиционера на Вашем автомобиле. Бывали случаи когда за 5000 километров пробега эти фильтры забивались наглухо(достаточно проехать несколько километров за чадящим Камазом или покататься месяц по Карадагской трассе летом).

Объясните ситуацию принимающему менеджеру, попросите чтобы мастер показал Вам фильтр после демонтажа, в крайнем случае захватите с собой новый фильтр и попросите установить его.

 

С уважением.

[sergey_rs]

Спасибо.

Sent from my GT-N7100 using Disput.Az mobile app

[Mr.Kim]

Здравствуйте уважаемый!

 

Вот и пришло время, когда нужен Ваш совет. ЕСли Вы помните мы с вами переписывались здесь, Вы даже помогли мне расшивровать некоторые пунткы из ВИН для КИА спортейдж. Ну та которая "Грузинка"))

Посоветуйте пожалуйста, когда точнее после какого пробега нужно проходить ТО и что туда входит?

Какое маторное масло советуете наливать при замене? Короче дельные советы приветствуются.

Спасибо заранее.

Здравствуйте, уважаемый Kamranchik,

[Mr.Kim]

Здравствуйте уважаемый!

 

Вот и пришло время, когда нужен Ваш совет. ЕСли Вы помните мы с вами переписывались здесь, Вы даже помогли мне расшивровать некоторые пунткы из ВИН для КИА спортейдж. Ну та которая "Грузинка"))

Посоветуйте пожалуйста, когда точнее после какого пробега нужно проходить ТО и что туда входит?

Какое маторное масло советуете наливать при замене? Короче дельные советы приветствуются.

Спасибо заранее.

Здравствуйте, уважаемый Kamranchik,

 

Конечно помню.

По поводу ТО посмотрите, пожалуйста, здесь:http://www.kia.az/kia-motors-az/technology/chassis.html

Цены Вы можете узнать по телефонам (055)2998509/08/07 или найти тел. номер интересующего Вас сервисного центра здесь: http://www.kia.az/kia-motors-az/factory-tour.html

 

С уважением.

[Mr.Kim]

 

 

сайт http://avtomaslo.info/sinteticheskoe-ili-mineral/index.php

Я не говорю что нельзя в новую Серато заливать полу-синтетику, мне интересна причина почему юзер сделал выбор в сторону полу-синтетики, я выбрал синтетику и выше написал почему . Мне просто любопытно, воть.

Интересная статья.

Думаю, даже стоит того. чтобы разместить здесь выдержку из неё(жирным шрифтом выделенно автором статьи).

При этом важно помнить, что все в этом мире относительно, а потому далеко не всегда использование именно синтетического моторного масла является острой необходимостью. К примеру, всем известно, что платина является лучшим проводником тока, чем медь, но это вовсе не означает, что в квартирной проводке нужно использовать платиновые провода, поскольку свойств медной проводки с головой хватает для подключения и использования бытовых приборов. Одним словом, хорошее – враг лучшему.

В некоторых случаях как раз наоборот – синтетика для двигателя противопоказана – это касается, в основном, двигателей с большими пробегами.

Поэтому, если для региона, в котором Вы эксплуатируете свой автомобиль, не характерны падения температур в зимний период ниже, скажем -15-20 градусов Цельсия, острой необходимости в использовании синтетического моторного масла для Вас нет, если конечно все остальные параметры масла подходят для Вашего двигателя. Просто минеральное, или же полусинтетическое масло Вам придется менять немного чаще, чем Вы меняли бы синтетическое. В этом случае никакого вреда для двигателя от использования минерального или полусинтетического моторного масла не будет.

Если Вам интересно, выскажу свои некоторые соображения по этому поводу.

У нас многие просят заливать в двигатели синтетику. А на вопрос почему я ещё не встречал определённого точного ответа. Что-то вроде,- Чтобы проблем с двигателем не было, чтобы двигатель дольше работал и т.д....

Но, если нет каких либо особых требований к маслу(например турбированный двигатель, высокофорсированные двигатели и т.д.), то какой смысл переплачивать за синтетику? Я, например, на вазовской девятке на обычной минералке проехал 277000 без вскрытия двигателя. Потом меня уговорили вскрыть мотор(появились лёгкие постукивания на непрогретом двигателе), а вскрыв его я убедился, что ничего критического там не было- можно было ещё продолжать ездить.

Некоторые Серато уже пробежали 300000-400000 без всяких проблем с моторами на полусинтетике.

Среднестатистический пробег авто в Азербайджане составляет 25000км в год.  Поделив 300000 на 25000 получим, что среднестатистический автомобилист проедет такое расстояние за 12 лет. Так неужели такого пробега или 12 лет не достаточно для эксплуатации одного автомобиля?! Допустим,при использовании синтетики, этот пробег увеличится до 500000 или 20 лет. Неужели кто-то собирается использовать свой автомобиль столько времени?! Вряд ли.

Тогда получается, что заливая синтетику в новый автомобиль Вы  делаете капиталовложения для будущих владельцев Вашего автомобиля.

Я понимаю смысл капиталовложений в образование, в детей, в недвижимость, которую можно оставить семье, детям, но какой смысл делать столь долгосрочные вклады в движимое имущество(автомобиль) который через несколько лет продадите?

На эти мысли меня натолкнули разговоры с иностранцами. Некоторые из них вообще не парятся по этому вопросу- льют обычную минералку. Проблемы- есть гарантия, а после гарантии- меняют автомобиль и всё.

Согласитесь, в их рассуждениях есть рациональное зерно.

 

P.S. Не жду обязательного ответа на свой пост, просто поделился своими личными рассуждениями(не как представитель, а просто как форумчанин).

[nibilung]

Рад столь подробному ответу, спасибо.

Ваше мнение мне понятно. Думаю тут уже личное дело каждого какой тип синтетики выбирать. Про долгое использование одного и того же автомобиля тут тоже дело субъективное. Я знаю людей которые 30 лет не меняют свой автомобиль. Опять же как я уже указал дело субъективное. Я частично согласен с вашим мнением, но сам я к примеру не знаю сколько буду пользоваться данным автомобилем, поэтому готов переплачивать за синтетику. Про иностранцев- вы наверное с американцев по этому поводу разговаривали.

 

Я позволю задать вам еще один вопрос, если вы конечно же не против. В той статье есть еще такая вот часть:

 

Поэтому, если для региона, в котором Вы эксплуатируете свой автомобиль, не характерны падения температур в зимний период ниже, скажем -15-20 градусов Цельсия, острой необходимости в использовании синтетического моторного масла для Вас нет, если конечно все остальные параметры масла подходят для Вашего двигателя. Просто минеральное, или же полусинтетическое масло Вам придется менять немного чаще, чем Вы меняли бы синтетическое. В этом случае никакого вреда для двигателя от использования минерального или полусинтетического моторного масла не будет.

 

В случае с КИА что полу-синтетика, что синтетика все равно замена масла происходит каждые 7.500 км. Не было бы лучше если бы делали разницу в сроках замены масла?

 

Спасибо за ответ.

Edited January 29, 2014 by nibilung

[bakinec 69]

Интересная статья.

Думаю, даже стоит того. чтобы разместить здесь выдержку из неё(жирным шрифтом выделенно автором статьи).

Если Вам интересно, выскажу свои некоторые соображения по этому поводу.

У нас многие просят заливать в двигатели синтетику. А на вопрос почему я ещё не встречал определённого точного ответа. Что-то вроде,- Чтобы проблем с двигателем не было, чтобы двигатель дольше работал и т.д....

 

Если бы меня спросили, то я бы ответил так - не люблю прогревать двигатель, а с хорошей синтетикой можно сразу поехать ))) , ну и тогда может быть есть какая-то экономия топлива и от синтетики. Да, и почему я покупаю синтетику- потому, что я ее покупаю дешево и с первых рук

 

Но конечно согласен, для нашего региона и полусинтетика подходит. Друг в Канаде (где бывает минус 25) заливает полусинтетику, вернее не он, а сервис. То есть он даже не задается вопросом, а какое масло заливают ему в почти новую Гранд Витару и там меняют каждые 5000км

Edited January 29, 2014 by bakinec 69

[Kamranchik]

Здравствуйте, уважаемый Kamranchik,

 

Конечно помню.

По поводу ТО посмотрите, пожалуйста, здесь:http://www.kia.az/kia-motors-az/technology/chassis.html

Цены Вы можете узнать по телефонам (055)2998509/08/07 или найти тел. номер интересующего Вас сервисного центра здесь: http://www.kia.az/kia-motors-az/factory-tour.html

 

С уважением.

Спасибо за ссылки. Я как человек измученный нарзаном)), хотел бы заранее узнать от Вас конкретного человека скажем на Бабек сервисе. То есть я звоню прошу этого человека к телефону и говорю от Вас а он назначает время и дату. Можно?

[sergey_rs]

Уважаемый Мр. КИМ. Я сейчас на в центральном сервисе. Мне тут настоятельно рекомендуют промыть заслонку и еще инжектор... Если честно не совсем в этом разберусь. Действительно это нужно делать? Работники утверждают что каждые 50000-55000 это надо делать. У меня 45404...

Sent from my GT-N7100 using Disput.Az mobile app

[Mr.Kim]

Согласен, что каждый сам выбирает какой тип масла лить в двигатель.

 

Рад столь подробному ответу, спасибо.

....................................................................................................................................................................................................

В случае с КИА что полу-синтетика, что синтетика все равно замена масла происходит каждые 7.500 км. Не было бы лучше если бы делали разницу в сроках замены масла?

 

Спасибо за ответ.

 

По поводу иностранцев Вы угадали- я общался на эту тему с американцами и арабами.

По поводу разницы в сроках замены масла.

Для каждого региона разработана  программа ТО со своим интервалом (в Западной Европе-  20000, в Восточной Европе -15000, на Ближнем Востоке- 5000). Для нас интервал ТО в 7500(тяжёлые условия эксплуатации).

Соответсвенно замена масла привязывается к интервалу ТО и установить другой интервал мы не имеем права без согласования с заводом-изготовителем.

 

С уважением.

Edited January 30, 2014 by Mr.Kim

[Mr.Kim]

Спасибо за ссылки. Я как человек измученный нарзаном)), хотел бы заранее узнать от Вас конкретного человека скажем на Бабек сервисе. То есть я звоню прошу этого человека к телефону и говорю от Вас а он назначает время и дату. Можно?

Вы можете позвонить по приведённым ссылкам и записаться на удобное Вам время в любой сервисный центр.

При этом совсем необязательно говорить, что Вы от меня.

 

С уважением.

[nibilung]

Согласен, что каждый сам выбирает какой тип масла лить в двигатель.

 

Рад столь подробному ответу, спасибо.

....................................................................................................................................................................................................

В случае с КИА что полу-синтетика, что синтетика все равно замена масла происходит каждые 7.500 км. Не было бы лучше если бы делали разницу в сроках замены масла?

 

Спасибо за ответ.

 

По поводу иностранцев Вы угадали- я общался на эту тему с американцами и арабами.

По поводу разницы в сроках замены масла.

Для каждого региона разработана  программа ТО со своим интервалом (в Западной Европе-  20000, в Восточной Европе -15000, на Ближнем Востоке- 5000). Для нас интервал ТО в 7500(тяжёлые условия эксплуатации).

Соответсвенно замена масла привязывается к интервалу ТО и установить другой интервал мы не имеем права без согласования с заводом-изготовителем.

 

С уважением.

 

Все понял, спасибо за ответ

по поводу иностранцев кстати, мне просто тоже самое говорили американцы- мол есть гарантия а старая машина это хлопоты. Поэтому буду продавать лет через 4-5. А вот англичане ну по крайней мере те кого я знал предпочитают хорошее масло и редко растаются со своим авто. :) Как один из них пошутил за 27 лет 2 жены и 4 подружки но одна и та же тачка :)

Сорри за лирическое отступление.

[Korund]

Как мне узнать какое масло заливают в сервисе? Спрашивал, никто не ответил. Сказали только что мясляхятли йагды.

[sencapli01]

Как мне узнать какое масло заливают в сервисе? Спрашивал, никто не ответил. Сказали только что мясляхятли йагды.

 

А вы заранее спросите - я, к примеру, всегда прошу залить мне норвежское масло Statoil, которое, наряду с Agip, применяется в сервисе KIA

 

[Korund]

А вы заранее спросите - я, к примеру, всегда прошу залить мне норвежское масло Statoil, которое, наряду с Agip, применяется в сервисе KIA

 

А в чем разница если заранее спросить или после? Ответ вроде должен быть один:-)

[sencapli01]

А в чем разница если заранее спросить или после? Ответ вроде должен быть один:-)

 

Разница в том, что если заранее попросись, то тебе в сервисе зальют одно из этих двух масел по твоему желанию. :)

[Korund]

Разница в том, что если заранее попросись, то тебе в сервисе зальют одно из этих двух масел по твоему желанию.

Для меня не имеет разницы что они заливают. Доверяю:-) Просто интересно название узнать. Ну чтоб когда разговор зашел, я тож мог свое толкнуть:-)

[sencapli01]

Для меня не имеет разницы что они заливают. Доверяю:-) Просто интересно название узнать. Ну чтоб когда разговор зашел, я тож мог свое толкнуть:-)

 

Понятно, уважаемый Korund .

 

В сервисе KIA заливают норвежское масло Statoil и итальянское Agip. Оба достаточно качественные. Меняют масло через каждые 7500 км. Я Statoil доволен.

[Korund]

Понятно, уважаемый Korund .

 

В сервисе KIA заливают норвежское масло Statoil и итальянское Agip. Оба достаточно качественные. Меняют масло через каждые 7500 км. Я Statoil доволен.

Спасибо уважаемый, но про это я знал. Хочется узнать к кому можно обратится за более точной инфой?