Jump to content
  • Откройте аккаунт на Диспуте за 5 минут

    Продаете недвижимость, машину, телефон, одежду?  Тысячи  просмотров ежедневно на dispute.az  помогут вам. Бесплатная доска обьявлений.

Вопросы Официальному Дистрибьютору Kia - Часть 2013/1


zayka07

Recommended Posts

Уважаемый Мr. Kim, можете ли вы прояснить ситуацию с Киа Каренс, вернее с временем её (его) появления а Азербайджане. На оф. сайте вчера было написано, что новая каренс будет в мае, сегодня эту информацию я уже не нашёл. А на Бабека мне сказали, что в майской партии из 130 авто такой машины не наблюдается. И если вы знаете, когда она появится, то в какой комплектации? Спасибо.

Уважаемый Телепат,

Вроде на нашем сайте объявление о начале продаж нового Каренса как висело, так и висит.

Я связался с нашим отделом продаж- всё пока без изменений, первую партию новых Каренсов ожидаем в мае, будут четыре разные комплектации. Цены пока неизвестны.

Более подробную информацию по поводу комплектаций Вы можете получить по телефону (012)4325800(попросите пригласить Фуада) или по мобильному (050/055/070)3036060.

С уважением.

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 763
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Уважаемый Мr. Kim

Интересно узнать на Киа Соренто 2.4, первый раз на каком километраже надо в сервисе масло менять ? 1500 или 1000 км?

Link to comment
Share on other sites

Уважаемый Мr. Kim

Интересно узнать на Киа Соренто 2.4, первый раз на каком километраже надо в сервисе масло менять ? 1500 или 1000 км?

Уважаемый ajberg,

Первый ТО и замена масла производится в промежутке между от 1000 до 1500 км.

Вы можете подъехать когда Вам будет удобно в течении этого промежутка.

С уважением.

Link to comment
Share on other sites

Уважаемый Телепат,

Вроде на нашем сайте объявление о начале продаж нового Каренса как висело, так и висит.

Я связался с нашим отделом продаж- всё пока без изменений, первую партию новых Каренсов ожидаем в мае, будут четыре разные комплектации. Цены пока неизвестны.

Более подробную информацию по поводу комплектаций Вы можете получить по телефону (012)4325800(попросите пригласить Фуада) или по мобильному (050/055/070)3036060.

С уважением.

Большое спасибо за обнадёживающую информацию и подробный ответ, Mr.Kim!

Но странно - у меня оф. сайт и сейчас открывается без Каренса.

С уважением.

Edited by Телепат
Link to comment
Share on other sites

Уважаемый ajberg,

Первый ТО и замена масла производится в промежутке между от 1000 до 1500 км.

Вы можете подъехать когда Вам будет удобно в течении этого промежутка.

С уважением.

Спасибо огромное, буду знать.
Link to comment
Share on other sites

Здравствуйте Mr/ Kim.

Собираюсь купить Соренто 2011г. Машина взята в кредит у оффдилера обслуживается у вас, имеется страховка. Осталось оплатить 1 год кредита. Может это не совсем к вам, просто у вас наверно имеется опыт в подобных делах.

Возможно ли переоформление кредита, страховки и техпаспорта на мое имя. Какова процедура? Т.е. куда обращаться, во сколько это обойдется?

Прежде чем решиться на покупку хотел бы узнать сервисную историю этого авто. Предоставляется ли сервисом подобная информации?

Также хотел провести полную диагностику. К кому обратиться и сколько это будет стоить?

Спасибо заранее за ответы

Edited by resident_of_god
Link to comment
Share on other sites

Сегодня по дороге на московском решил включить круиз контроль. Как ни странно он не врубился))))

Насколько я знаю предохранителя отвечающего за работу круиза нет. Думаю завтра заехать в сервис что странно в последний раз использовал его как раз до посещения сервиса тогда мне мастер ближние лампочки заменил. Меня настораживает что в машине резко все начало ломаться. Интересно может ли замена лампочек каким то образом подействовать на работу круиз контроля. И что странно я остановился выключил мотор и по нгвой завел круиз контроль включился сам по себе вместе с ближними фарами..... что подскажете?

П.с. завтра поеду в сервис есши и на этот раз заменят деталь без моего ведома и захотят за это деньги устрою скандал. Предупреждаю сразу чтобы кемеру там сказали.

Link to comment
Share on other sites

Сегодня по дороге на московском решил включить круиз контроль. Как ни странно он не врубился))))

Насколько я знаю предохранителя отвечающего за работу круиза нет. Думаю завтра заехать в сервис что странно в последний раз использовал его как раз до посещения сервиса тогда мне мастер ближние лампочки заменил. Меня настораживает что в машине резко все начало ломаться. Интересно может ли замена лампочек каким то образом подействовать на работу круиз контроля. И что странно я остановился выключил мотор и по нгвой завел круиз контроль включился сам по себе вместе с ближними фарами..... что подскажете?

П.с. завтра поеду в сервис есши и на этот раз заменят деталь без моего ведома и захотят за это деньги устрою скандал. Предупреждаю сразу чтобы кемеру там сказали.

Странно утром проснулся и поехал в сервис. По дороге решил проверить Круиз контроль- работает без проблем. Решил все же заехать в сервис. Там мне естесственно сказали что увы раз работает проверять смысла нету. И посоветовали проверять почаще.

Link to comment
Share on other sites

Полную диагностику Киа Шярг Моторс на Бабека за 30 ман делает. Сервисная история должна быть в гарантийной книжке у продавца. Хотя может он делал с машиной что то вне сервиса, и о чем сервис не знает: бил, красил, восстанавливал, но сервис его с гарантии снять еще не успел, а вас снимет, как только к ним заявитесь)

Edited by ferodo01
Link to comment
Share on other sites

Полную диагностику Киа Шярг Моторс на Бабека за 30 ман делает. Сервисная история должна быть в гарантийной книжке у продавца. Хотя может он делал с машиной что то вне сервиса, и о чем сервис не знает: бил, красил, восстанавливал, но сервис его с гарантии снять еще не успел, а вас снимет, как только к ним заявитесь)

Поэтому и спрашиваю если приеду с машиной в сервис они могут проверить останется ли авто на гарантии если я куплю его?

Link to comment
Share on other sites

Всё досконально они врядли смогут проверить, потом все равно может вылезти что то, что они не увидели, но за что зацепится инженер и откажет в гарантийном ремонте, б.у. это кот в мешке по любому, но базовая проверка, конечно не помешает.

Link to comment
Share on other sites

Здравствуйте Mr/ Kim.

Собираюсь купить Соренто 2011г. Машина взята в кредит у оффдилера обслуживается у вас, имеется страховка. Осталось оплатить 1 год кредита. Может это не совсем к вам, просто у вас наверно имеется опыт в подобных делах.

Возможно ли переоформление кредита, страховки и техпаспорта на мое имя. Какова процедура? Т.е. куда обращаться, во сколько это обойдется?

Прежде чем решиться на покупку хотел бы узнать сервисную историю этого авто. Предоставляется ли сервисом подобная информации?

Также хотел провести полную диагностику. К кому обратиться и сколько это будет стоить?

Спасибо заранее за ответы

Здравствуйте, уважаемый resident_of_god,

Я не особо силён в вопросах кредита, с этими вопросами Вам лучше всего обратиться напрямую в тот банк, который выдал кредит, т.к. условия кредита могут быть разными. Поэтому лучше всего иметь дело с первоисточником(самим банком).

По вопросу сервисной истории Вам надо обратиться в сервис на Разина, там же можете узнать находится авто на гарантии или уже нет. Обратитесь к Камеру(старший приёмщик), к нему же можете обратиться по поводу диагностики.

Стоимость диагностики(компьютерная проверка+ осмотр автомобиля на подъёмнике)- 30 ман.

Тел. Камера- (055)5588731.

С уважением.

Link to comment
Share on other sites

Всё досконально они врядли смогут проверить, потом все равно может вылезти что то, что они не увидели, но за что зацепится инженер и откажет в гарантийном ремонте, б.у. это кот в мешке по любому, но базовая проверка, конечно не помешает.

"Вылезти" ничего не может, если владелец соблюдает все рекомендованные условия, не насилует автомобиль по принципу "ащи. всё равно на гарантии- починят!", не пытается "усовершенствовать" свой автомобиль и не скрывает ремонты "на стороне".

Link to comment
Share on other sites

Интересно, и как этот товарищ может быть уверен, что предыдущий владелец не пытался "усовершенствовать" свой автомобиль и не скрывал ремонты "на стороне", как вы говорите? Ваш сервис с состоянии полностью проверить машину и гарантировать новому владельцу, что гарантия полностью в силе?

Link to comment
Share on other sites

"Вылезти" ничего не может, если владелец соблюдает все рекомендованные условия, не насилует автомобиль по принципу "ащи. всё равно на гарантии- починят!", не пытается "усовершенствовать" свой автомобиль и не скрывает ремонты "на стороне".

а можно по этому моменту побольше информации? Насколько я знаю внешняя окраска и к примеру ремонт и покраска буфера никак к сервису не относится. Я подозреваю что вы напишите- мол лучше каждую мелочь делать в сервисе. Но при всем уважении работа маляров и жестянщиков любого официала всегда хромает. А учитывая еще и мелкие недочеты в работе сервиса. Желание обращаться по поводу косметического ремонта напрочь отпадает.

Link to comment
Share on other sites

Интересно, и как этот товарищ может быть уверен, что предыдущий владелец не пытался "усовершенствовать" свой автомобиль и не скрывал ремонты "на стороне", как вы говорите? Ваш сервис с состоянии полностью проверить машину и гарантировать новому владельцу, что гарантия полностью в силе?

Если предыдущий владелец поставит перед собой целью обмануть покупателя, до иногда доказать это действительно бывает очень сложно. Но разве в этом вина сервиса? Скорее недобросовестность продавца, который пытается скрыть информацию. Поэтому лучше брать "знакомый" автомобиль, который был у вас на виду. а не "кота в мешке".

Что же касается способности полностью проверить машину.

Что означает "полностью проверить"? Ультразвукового сканирования кузова у нас нет(насколько я знаю, его вообще нет в Азербайджане), а в остальное мы можем разобрать до последнего винтика- любой каприз за Ваши деньги.))))

Link to comment
Share on other sites

а можно по этому моменту побольше информации? Насколько я знаю внешняя окраска и к примеру ремонт и покраска буфера никак к сервису не относится. Я подозреваю что вы напишите- мол лучше каждую мелочь делать в сервисе. Но при всем уважении работа маляров и жестянщиков любого официала всегда хромает. А учитывая еще и мелкие недочеты в работе сервиса. Желание обращаться по поводу косметического ремонта напрочь отпадает.

Интересная мысль по поводу внешней покраски. И откуда же у Вас такая информация, поделитесь?

Разве гарантию на лакокрасочное покрытие и сквозную коррозию уже отменили?

Вы красили что-нибудь в новом сервисе на Разина? Покрасьте, а потом поговорим о работе маляров. ок? Или хотя бы просто зайдите и посмотрите какое там установлено оборудование. Частный мастер просто не сможет себе позволить такого.

А вообще то это личный выбор каждого- покрасить "на стороне" сэкономив несколько манатов и потом тратить свои время и нервы,доказывая что это была всего лишь царапина, а не удар или всё-таки обратиться в официальный сервис.

Link to comment
Share on other sites

Интересная мысль по поводу внешней покраски. И откуда же у Вас такая информация, поделитесь?

Разве гарантию на лакокрасочное покрытие и сквозную коррозию уже отменили?

Вы красили что-нибудь в новом сервисе на Разина? Покрасьте, а потом поговорим о работе маляров. ок? Или хотя бы просто зайдите и посмотрите какое там установлено оборудование. Частный мастер просто не сможет себе позволить такого.

А вообще то это личный выбор каждого- покрасить "на стороне" сэкономив несколько манатов и потом тратить свои время и нервы,доказывая что это была всего лишь царапина, а не удар или всё-таки обратиться в официальный сервис.

Дело не столько в мастерах сколько в менеджерах. Они на обычные лампочки и на замену масла нормальную правильную цену назвать не могут. 2 Раза посещал Разинский сервис. В первый раз до замены масла огласили цену в 56 АЗН. После окончания работы когда я попросил чек оказалось 54 АЗН. Во второй раз как вы сами прекрасно помните меня просто поставили перед фактом. 24 АЗН.

Между прочим на Бабеке сразу говорили точную сумму. Ну а в украинском сервисе вообще- показывают вначале документ с подробными расценками за предстоящую работу и которую клиент после ознакомления подписывает и только потом приступает к работе.

А у вас извиняюсь полный бардак. Откуда мне знать что вначале скажут 200 АЗН а потом скажут 800 АЗН???

И опять же если такое отношение к работе у менеджеров то что ждать от мастеров?

С уважением.

Link to comment
Share on other sites

Интересная мысль по поводу внешней покраски. И откуда же у Вас такая информация, поделитесь?

Разве гарантию на лакокрасочное покрытие и сквозную коррозию уже отменили?

Вы красили что-нибудь в новом сервисе на Разина? Покрасьте, а потом поговорим о работе маляров. ок? Или хотя бы просто зайдите и посмотрите какое там установлено оборудование. Частный мастер просто не сможет себе позволить такого.

А вообще то это личный выбор каждого- покрасить "на стороне" сэкономив несколько манатов и потом тратить свои время и нервы,доказывая что это была всего лишь царапина, а не удар или всё-таки обратиться в официальный сервис.

Я не очень хорошо разбираюсь в вопросах коррозии автомобиля. Но все же мне кажется что буфер делается из пластмасы и она не подвержена коррозии. Я так же очень хорошо понимаю что вы делаете все чтобы поднять доходы сервиса, но метод думаю не очень хороший.

П.С. да и красить пока что слава Богу мне не нужно :) Надеюсь так и будет в дальнейшем, а коли понадобится то выберу скорей всего сервис на Бабеке.

Edited by nibilung
Link to comment
Share on other sites

Дело не столько в мастерах сколько в менеджерах. Они на обычные лампочки и на замену масла нормальную правильную цену назвать не могут. 2 Раза посещал Разинский сервис. В первый раз до замены масла огласили цену в 56 АЗН. После окончания работы когда я попросил чек оказалось 54 АЗН. Во второй раз как вы сами прекрасно помните меня просто поставили перед фактом. 24 АЗН.

Между прочим на Бабеке сразу говорили точную сумму. Ну а в украинском сервисе вообще- показывают вначале документ с подробными расценками за предстоящую работу и которую клиент после ознакомления подписывает и только потом приступает к работе.

А у вас извиняюсь полный бардак. Откуда мне знать что вначале скажут 200 АЗН а потом скажут 800 АЗН???

И опять же если такое отношение к работе у менеджеров то что ждать от мастеров?

С уважением.

Было тоже самое. По окончанию замены масла и т.д.,на предыдущей машине,в сервисе выключили свет. Подхожу в кассу,говорю, Сколько? Кассир отвечает не знаю,не видишь света нет. А мои какие проблемы,говорит,через час будет,подожди. В конце концов,после недолгой перепалки,сказал,что это их проблемы,я уежаю,им надо пусть меня ищут. После этих слов,кассир забегал,сбегал в магазинчик,узнал цены. А ведь там были машины,которые остались на подъёмниках. Неужели иакой сервис не может поставить генератор на такие случаи.

Link to comment
Share on other sites

Здравствуйте, уважаемый resident_of_god,

Я не особо силён в вопросах кредита, с этими вопросами Вам лучше всего обратиться напрямую в тот банк, который выдал кредит, т.к. условия кредита могут быть разными. Поэтому лучше всего иметь дело с первоисточником(самим банком).

По вопросу сервисной истории Вам надо обратиться в сервис на Разина, там же можете узнать находится авто на гарантии или уже нет. Обратитесь к Камеру(старший приёмщик), к нему же можете обратиться по поводу диагностики.

Стоимость диагностики(компьютерная проверка+ осмотр автомобиля на подъёмнике)- 30 ман.

Тел. Камера- (055)5588731.

С уважением.

Спасибо за ответ.

Я наверно неправильно описал ситуацию. Машина которую я хочу купить (Соренто 2011г) сейчас находится на гарантии и обслуживается у вас в сервисе. И я не совсем понял что может произойти с гарантией в случае если поменяется владелец. Единственно что необходимо сделать в сервисе - это переоформить документы (гарантию, сервисную документацию) на нового владельца.

Link to comment
Share on other sites

Было тоже самое. По окончанию замены масла и т.д.,на предыдущей машине,в сервисе выключили свет. Подхожу в кассу,говорю, Сколько? Кассир отвечает не знаю,не видишь света нет. А мои какие проблемы,говорит,через час будет,подожди. В конце концов,после недолгой перепалки,сказал,что это их проблемы,я уежаю,им надо пусть меня ищут. После этих слов,кассир забегал,сбегал в магазинчик,узнал цены. А ведь там были машины,которые остались на подъёмниках. Неужели иакой сервис не может поставить генератор на такие случаи.

Вообще то в Разинском центре стоит генератор, который может обеспечить электроэнергией целый городской квартал.

С наши "бесперебойным" электропитанием его приходится включать довольно часто. Скорее всего было кратковременное отключение на несколько минут, поэтому его не стали включать.

Link to comment
Share on other sites

Вообще то в Разинском центре стоит генератор, который может обеспечить электроэнергией целый городской квартал.

С наши "бесперебойным" электропитанием его приходится включать довольно часто. Скорее всего было кратковременное отключение на несколько минут, поэтому его не стали включать.

Хмм..... а почему тогда кассир сказал что свет будет через час?

Link to comment
Share on other sites

Спасибо за ответ.

Я наверно неправильно описал ситуацию. Машина которую я хочу купить (Соренто 2011г) сейчас находится на гарантии и обслуживается у вас в сервисе. И я не совсем понял что может произойти с гарантией в случае если поменяется владелец. Единственно что необходимо сделать в сервисе - это переоформить документы (гарантию, сервисную документацию) на нового владельца.

Уважаемый resident_of_god,

Ничего переоформлять не надо. Гарантия даётся один раз на сам автомобиль вне зависимости от того кто является владельцем. Обратите внимание, чтобы бывший хозяин передал Вам при покупке гарантийную книжку автомобиля- она является основным документом подтверждающим Ваше право на гарантийный ремонт при предъявлении гарантийных претензий. Обратите внимание чтобы там не было печати о снятии с гарантии.

С уважением.

Link to comment
Share on other sites

Хмм..... а почему тогда кассир сказал что свет будет через час?

Пожалуйста, задайте этот вопрос кассиру.

Link to comment
Share on other sites

Дело не столько в мастерах сколько в менеджерах. Они на обычные лампочки и на замену масла нормальную правильную цену назвать не могут. 2 Раза посещал Разинский сервис. В первый раз до замены масла огласили цену в 56 АЗН. После окончания работы когда я попросил чек оказалось 54 АЗН. Во второй раз как вы сами прекрасно помните меня просто поставили перед фактом. 24 АЗН.

Между прочим на Бабеке сразу говорили точную сумму. Ну а в украинском сервисе вообще- показывают вначале документ с подробными расценками за предстоящую работу и которую клиент после ознакомления подписывает и только потом приступает к работе.

А у вас извиняюсь полный бардак. Откуда мне знать что вначале скажут 200 АЗН а потом скажут 800 АЗН???

И опять же если такое отношение к работе у менеджеров то что ждать от мастеров?

С уважением.

Я не очень хорошо разбираюсь в вопросах коррозии автомобиля. Но все же мне кажется что буфер делается из пластмасы и она не подвержена коррозии. Я так же очень хорошо понимаю что вы делаете все чтобы поднять доходы сервиса, но метод думаю не очень хороший.

П.С. да и красить пока что слава Богу мне не нужно smile.png Надеюсь так и будет в дальнейшем, а коли понадобится то выберу скорей всего сервис на Бабеке.

Уважаемый nibilung,

Давайте сразу правильно определимся с акцентами.

Я являюсь представителем дистрибьютора, а не конкретного сервисного центра. И если встречаться по каждому конкретному случаю недовольства с начальниками наших сервисных центров у меня просто не хватит ни времени, ни сил.

Все Ваши претензии имеют место быть к разинскому сервисному центру. А почему бы Вам не встретиться непосредственно с начальником разинского сервисного центра и побеседовать с ним по сути Вашего недовольства?

Если Вы согласны изложить все Ваши претензии непосредственно тому, кому они адресованы, пожалуйста, дайте мне знать время когда Вам будет удобно и я перезвоню директору разинского центра и попрошу чтобы он принял Вас.

С уважением.

Link to comment
Share on other sites

Уважаемый nibilung,

Давайте сразу правильно определимся с акцентами.

Я являюсь представителем дистрибьютора, а не конкретного сервисного центра. И если встречаться по каждому конкретному случаю недовольства с начальниками наших сервисных центров у меня просто не хватит ни времени, ни сил.

Все Ваши претензии имеют место быть к разинскому сервисному центру. А почему бы Вам не встретиться непосредственно с начальником разинского сервисного центра и побеседовать с ним по сути Вашего недовольства?

Если Вы согласны изложить все Ваши претензии непосредственно тому, кому они адресованы, пожалуйста, дайте мне знать время когда Вам будет удобно и я перезвоню директору разинского центра и попрошу чтобы он принял Вас.

С уважением.

Ну я с ним один раз встречался и насколько я понял особого результата эта встреча не принесла. Я согласен что вы не в ответе за работу какого то из менеджеров или же кассира или мастера. Но с другой стороны вы в предидущем посте хвалили тот самый разинский сервис это я по поводу оборудования и мастеров. Вы говорите что стоит мощный генератор, но зачем он нужен если его не включают?

Вы утверждаете что нельзя красить самому на стороне гарантийный автомобиль изза гарантии против ржавчины, но при этом мой пост относительно того что буфер коррозии не подвергается вы проигнорировали. Вот какая может быть гарантия на буфер? Или вы считаете что если я его отполирую самостоятельно он у меня отвалится?

Если ссылаться на гарантийную сервисную книжку то там все описано очень и очень туманно. - Написано что на расходники гарантия дается по усмотрению фирмы (возможно я не совсем точен). А что имеется ввиду под словом расходники?

Не удивлюсь если менеджеры на разино попытаются в категорию расходника впихнуть гидроусилитель руля не разбирающемуся клиенту.

А менеджеру на Разино стоит просто зайти на форум и почитать какой я отзыв оставил об сервисе киа на Украине (по поводу оплаты за работу) и сравнить с тем что у него происходит. Встречаться ради этого смысла нету.

С Уважением.

Link to comment
Share on other sites

Сорри, я встреваю опять со своим Соренто)))) Возможно ли установить на дорестайловый Соренто 09-12 электрический актуатор двери багажника от модели 13 года? Вобщем чтоб багажник закрывался с кнопки. На бакинских моделях Соренто 13го года такая опция вообще есть, для рынка США точно есть.

Edited by ferodo01
Link to comment
Share on other sites

Здраствуйте Mr.Kim хотела бы узнать

1,когда моей машине надо менять масло,и,т,п, последний раз меняля 36000 км сейчас 38000,,гарантия закончилась,,а к Вам ехать далеко

2,почему сайт KİO.AZ нету руской опции?

3 когда Сумгаите будет сервиз?

спасибо!!

Link to comment
Share on other sites

Ну я с ним один раз встречался и насколько я понял особого результата эта встреча не принесла. Я согласен что вы не в ответе за работу какого то из менеджеров или же кассира или мастера. Но с другой стороны вы в предидущем посте хвалили тот самый разинский сервис это я по поводу оборудования и мастеров.

Я говорил о новом сервисном центре для ремонта кузовов и малярных работ. Вы же говорите о старом центре, в котором проводятся ТО и текущий ремонт автомобилей.

Вы говорите что стоит мощный генератор, но зачем он нужен если его не включают?

Как раз в данный момент у нас генератор работает- можете проверить. Как я уже писал в предыдущем посту, скорее всего было кратковременное отключение на несколько минут, из-за которого не стали запускать генератор. Почему кассир сказал что-то - обратитесь к самому кассиру.

Вы утверждаете что нельзя красить самому на стороне гарантийный автомобиль изза гарантии против ржавчины, но при этом мой пост относительно того что буфер коррозии не подвергается вы проигнорировали. Вот какая может быть гарантия на буфер? Или вы считаете что если я его отполирую самостоятельно он у меня отвалится?

Я писал о гарантии на лакокрасочное покрытие и сквозную коррозию. Это две разные гарантии, зачем Вы смешиваете их? Понятно,что гарантия от сквозной коррозии не может распостраняться на детали сделанные из пластика(бампера, молдинги и т.п.). На бампера действует гарантия на лакокрасочное покрытие. Если на Вашем авто начнёт отслаиваться краска с бампера, то Вы можете предьявить гарантийные претензии по этому поводу. Если бампер красился "на стороне", то никаких претензий по поводу окраски мы уже не примем. Кроме того. возникает логичный вопрос- почему деталь красилась? Некоторые владельцы начинают уверять, что была просто царапина, а при детальном осмотре выявляется что оказывается авто ремонтировалось после удара, а хозяин просто старается это скрыть.Причём дешёвый ремонт качественным бывает редко- мало кто покрывает заменённые детали антикором, делает соответствующую подготовку поверхностей и т.д. В результате, через некоторое время владелец оказывается у нас в сервисном центре и требует выполнить ремонт по гарантии, но при этом "забывает" сказать. что авто было в аварии и ремонтировалось на стороне.Обычно после того, как владельцу указывают на это начинаются скандалы, угрозы подать на нас в суд, написать в Корею и т.д..

Но давайте будем откровенны друг с другом. Разница в простой покраске "на стороне" и в официальных сервисах не так уж существенна. Так стоит ли игра свеч? Я сейчас не имею конкретно никого ввиду, но из-за очень частых попыток обмана со стороны владельцев официалы вынуждены защищаться таким образом. Если хотите обслуживать свой автомобиль сами- обслуживайте, но имейте при этом мужество взять на себя все возможные расходы. а не пытаться переложить их на официальные сервисы.

Если ссылаться на гарантийную сервисную книжку то там все описано очень и очень туманно. - Написано что на расходники гарантия дается по усмотрению фирмы (возможно я не совсем точен). А что имеется ввиду под словом расходники?

Гарантийная книжка написана в соответствии со стандартами. Современный автомобиль состоит приблизительно из 10000 запчастей. Невозможно в гарантийной книжке каждую запчасть перечислить отдельно.

При определении гарантийных условий мы руководствуемся общими принципами, изложенными в сервисной книжке.Каждое обращение по поводу дефектов рассматривается в индивидуальном порядке. Как офицальный дистрибьютор мы имеем право отказать владельцу в гарантийном ремонте при несоблюдении со стороны владельца условий,описанных в той же сервисной книжке.

Также, как официальный дистрибьютор, мы также имеем право выполнить бесплатный ремонт для владельцев автомобилей, даже если автомобиль не находится на гарантии или данный случай не попадает под гарантию(эта программа называется Goodwill и предназначена для поддержки лояльных клиентов, кстати, здесь на форуме есть несколько форумчан, которые попали под действие этой программы).

Если владелец по каким-либо причинам не согласен с нашим решением, то он всегда может обжаловать это в установленном законом порядке.

К сожалению, у некоторых понятие "гарантия" ассоциируется со словом "бесплатный ремонт" и они искренне считают что официалы обязаны менять им любую запчасть по их требованию в течении всего гарантийного срока. Но если осмотр не выявляет никакого заводского дефекта и в замене бывает отказано, то, как правило, в ход идут опять угрозы, скандалы,а через день-два здесь на форуме открываются темы типа,- Вчера я убедился, что гарантия КИА- фуфло.

Расходниками называются расходуемые в процессе эксплуатации автомобиля запчасти и жидкости (фильтры,ремни, тормозные накладки, масло двигателя и т.д.).

Не удивлюсь если менеджеры на разино попытаются в категорию расходника впихнуть гидроусилитель руля не разбирающемуся клиенту.

Я ни разу не видел, чтобы менеджер пытался "впихнуть" гидроусилитель руля в расходники, но много раз видел как владельцы авто пытаются заставить заменить детали, которые никак не попадают под понятие дефекта завода-изготовителя.Например, на автомобиле с пробегом 130000-150000км требуют заменить подшипник ступицы. Объясните, пожалуйста, о каком заводском дефекте может идти речь, после того как подшипник полностью выработал свой ресурс проехав такой километраж по нашим дорогам? Для примера. в Турции после 40000км не принимаются гарантийные претензии к любым подшипникам. В самой Корее гарантийный период для автомобилей(при их дорогах и качестве бензина) составляет всего 2 года/50000км.

А как Вам требование клиента выполнить полную обесшумку авто по гарантии? Или отказ оплачивать первое ТО и замену масла на том основании, что "Мой автомобиль на гарантии 5 лет и я не обязана ни копейки тратить на него. Всё должно выполняться за счёт вашей компании!"

Конечно, наши менеджеры далеко не идеальны, но выставлять их какими-то монстрами или неучами я тоже считаю неправильным- они такие же люди как и Вы, и я, и многие другие владельцы.И не всегда претензии владельцев к ним бывают обоснованы.

А менеджеру на Разино стоит просто зайти на форум и почитать какой я отзыв оставил об сервисе киа на Украине (по поводу оплаты за работу) и сравнить с тем что у него происходит. Встречаться ради этого смысла нету.

Директор разинского центра-гражданин Турции и не читает на русском языке.

Раз Вы не видите смысла встречаться, то и продолжать эту тему просто бесмысленно.

С Уважением.

С уважением.

Link to comment
Share on other sites

Сорри, я встреваю опять со своим Соренто)))) Возможно ли установить на дорестайловый Соренто 09-12 электрический актуатор двери багажника от модели 13 года? Вобщем чтоб багажник закрывался с кнопки. На бакинских моделях Соренто 13го года такая опция вообще есть, для рынка США точно есть.

Честно говоря- не знаю.

Такие вопросы решаются только сравниванием.

Link to comment
Share on other sites

Здраствуйте Mr.Kim хотела бы узнать

1,когда моей машине надо менять масло,и,т,п, последний раз меняля 36000 км сейчас 38000,,гарантия закончилась,,а к Вам ехать далеко

2,почему сайт KİO.AZ нету руской опции?

3 когда Сумгаите будет сервиз?

спасибо!!

Здравствуйте, уважаемая aficka,

1.Если масло последний раз менялось у нас, то к 36000 прибавьте 7500. Получится 43500 км.

2.Я предлагал несколько раз добавить русскую версию на сайт, но, к сожалению, остался неуслышанным.

3. В ближайшем будущем есть планы открыть сервис в Сумгаите, но пока более точно ничего не могу сказать.

С уважением.

Link to comment
Share on other sites

Ну я с ним один раз встречался и насколько я понял особого результата эта встреча не принесла. Я согласен что вы не в ответе за работу какого то из менеджеров или же кассира или мастера. Но с другой стороны вы в предидущем посте хвалили тот самый разинский сервис это я по поводу оборудования и мастеров.

Я говорил о новом сервисном центре для ремонта кузовов и малярных работ. Вы же говорите о старом центре, в котором проводятся ТО и текущий ремонт автомобилей.

Вы говорите что стоит мощный генератор, но зачем он нужен если его не включают?

Как раз в данный момент у нас генератор работает- можете проверить. Как я уже писал в предыдущем посту, скорее всего было кратковременное отключение на несколько минут, из-за которого не стали запускать генератор. Почему кассир сказал что-то - обратитесь к самому кассиру.

Вы утверждаете что нельзя красить самому на стороне гарантийный автомобиль изза гарантии против ржавчины, но при этом мой пост относительно того что буфер коррозии не подвергается вы проигнорировали. Вот какая может быть гарантия на буфер? Или вы считаете что если я его отполирую самостоятельно он у меня отвалится?

Я писал о гарантии на лакокрасочное покрытие и сквозную коррозию. Это две разные гарантии, зачем Вы смешиваете их? Понятно,что гарантия от сквозной коррозии не может распостраняться на детали сделанные из пластика(бампера, молдинги и т.п.). На бампера действует гарантия на лакокрасочное покрытие. Если на Вашем авто начнёт отслаиваться краска с бампера, то Вы можете предьявить гарантийные претензии по этому поводу. Если бампер красился "на стороне", то никаких претензий по поводу окраски мы уже не примем. Кроме того. возникает логичный вопрос- почему деталь красилась? Некоторые владельцы начинают уверять, что была просто царапина, а при детальном осмотре выявляется что оказывается авто ремонтировалось после удара, а хозяин просто старается это скрыть.Причём дешёвый ремонт качественным бывает редко- мало кто покрывает заменённые детали антикором, делает соответствующую подготовку поверхностей и т.д. В результате, через некоторое время владелец оказывается у нас в сервисном центре и требует выполнить ремонт по гарантии, но при этом "забывает" сказать. что авто было в аварии и ремонтировалось на стороне.Обычно после того, как владельцу указывают на это начинаются скандалы, угрозы подать на нас в суд, написать в Корею и т.д..

Но давайте будем откровенны друг с другом. Разница в простой покраске "на стороне" и в официальных сервисах не так уж существенна. Так стоит ли игра свеч? Я сейчас не имею конкретно никого ввиду, но из-за очень частых попыток обмана со стороны владельцев официалы вынуждены защищаться таким образом. Если хотите обслуживать свой автомобиль сами- обслуживайте, но имейте при этом мужество взять на себя все возможные расходы. а не пытаться переложить их на официальные сервисы.

Если ссылаться на гарантийную сервисную книжку то там все описано очень и очень туманно. - Написано что на расходники гарантия дается по усмотрению фирмы (возможно я не совсем точен). А что имеется ввиду под словом расходники?

Гарантийная книжка написана в соответствии со стандартами. Современный автомобиль состоит приблизительно из 10000 запчастей. Невозможно в гарантийной книжке каждую запчасть перечислить отдельно.

При определении гарантийных условий мы руководствуемся общими принципами, изложенными в сервисной книжке.Каждое обращение по поводу дефектов рассматривается в индивидуальном порядке. Как офицальный дистрибьютор мы имеем право отказать владельцу в гарантийном ремонте при несоблюдении со стороны владельца условий,описанных в той же сервисной книжке.

Также, как официальный дистрибьютор, мы также имеем право выполнить бесплатный ремонт для владельцев автомобилей, даже если автомобиль не находится на гарантии или данный случай не попадает под гарантию(эта программа называется Goodwill и предназначена для поддержки лояльных клиентов, кстати, здесь на форуме есть несколько форумчан, которые попали под действие этой программы).

Если владелец по каким-либо причинам не согласен с нашим решением, то он всегда может обжаловать это в установленном законом порядке.

К сожалению, у некоторых понятие "гарантия" ассоциируется со словом "бесплатный ремонт" и они искренне считают что официалы обязаны менять им любую запчасть по их требованию в течении всего гарантийного срока. Но если осмотр не выявляет никакого заводского дефекта и в замене бывает отказано, то, как правило, в ход идут опять угрозы, скандалы,а через день-два здесь на форуме открываются темы типа,- Вчера я убедился, что гарантия КИА- фуфло.

Расходниками называются расходуемые в процессе эксплуатации автомобиля запчасти и жидкости (фильтры,ремни, тормозные накладки, масло двигателя и т.д.).

Не удивлюсь если менеджеры на разино попытаются в категорию расходника впихнуть гидроусилитель руля не разбирающемуся клиенту.

Я ни разу не видел, чтобы менеджер пытался "впихнуть" гидроусилитель руля в расходники, но много раз видел как владельцы авто пытаются заставить заменить детали, которые никак не попадают под понятие дефекта завода-изготовителя.Например, на автомобиле с пробегом 130000-150000км требуют заменить подшипник ступицы. Объясните, пожалуйста, о каком заводском дефекте может идти речь, после того как подшипник полностью выработал свой ресурс проехав такой километраж по нашим дорогам? Для примера. в Турции после 40000км не принимаются гарантийные претензии к любым подшипникам. В самой Корее гарантийный период для автомобилей(при их дорогах и качестве бензина) составляет всего 2 года/50000км.

А как Вам требование клиента выполнить полную обесшумку авто по гарантии? Или отказ оплачивать первое ТО и замену масла на том основании, что "Мой автомобиль на гарантии 5 лет и я не обязана ни копейки тратить на него. Всё должно выполняться за счёт вашей компании!"

Конечно, наши менеджеры далеко не идеальны, но выставлять их какими-то монстрами или неучами я тоже считаю неправильным- они такие же люди как и Вы, и я, и многие другие владельцы.И не всегда претензии владельцев к ним бывают обоснованы.

А менеджеру на Разино стоит просто зайти на форум и почитать какой я отзыв оставил об сервисе киа на Украине (по поводу оплаты за работу) и сравнить с тем что у него происходит. Встречаться ради этого смысла нету.

Директор разинского центра-гражданин Турции и не читает на русском языке.

Раз Вы не видите смысла встречаться, то и продолжать эту тему просто бесмысленно.

С Уважением.

С уважением.

Насколько я знаю Мустафа бей заходил на этот форум читал что то и даже писал. Возможно ему помогали.

Про новый сервис по ремонту - жестянки и краски я ничего не знаю.

Насколько вы помните я не требовал заменить лампочки по гарантии. Понимая что это расходник. Но сами подумайте исходя из моего опыта обращений в КИА сервис просто список:

1) Сервис на Разина. Просто ТО - моя субъективная оценка сервиса: 2-

После этого я ктстати встречался с менеджером сервиса. И просто посоветовал ему чтобы менеджеры при приеме на ТО автомобиля точно называли цену которую клиенту придется заплатить. А по поводу жидкости в бак омывателя и очистки тормозных дисков тоже сообщали клиенту что это на его усмотрение а не обязательно. Насколько я понимаю уважаемый Мустафа бей на мое предложение (весьма разумное кстати) просто напросто "положил".

Так скажите мне какой смысл мне опять встречаться с ним?

2) Сервис на Бабеке. Просто ТО - моя субъективная оценка сервиса: 3

3) Сервис на Бабеке. Просто ТО - моя субъективная оценка сервиса: 4+

4) Одесский сервис. ТО + диагностика - моя субъективная оценка сервиса: 4+

5) Сервис на Разина. Проблема с ближними фарами - моя субъективная оценка сервиса: 1

После этого я еще раз был в сервисе- по поводу проблемы я уже писал. Так там один спортейдж выезжал из сервиса из входа. А менеджеры стоят и просто хлопают глазами.

Link to comment
Share on other sites

Добрый день.

Опять вы считаете,что все и вся против ВАС. И снова хочу сказать вам,что это не так. Мы владельцы,заплатившие немалую сумму за свои авто,а нас пытаются выставить баранами,а вы при всём при этом не перестаёте хвалить сервис,сервиса у нас в Аз-не не было,нет и не будет. Спросив у кассира,почему нет света,он скажет спроси у электриков и т.д. Вы конечно извините,но я тоже не идиот и понимаю разницу во времени и несколько минут-понятие растяжимое,я был там 15 мин(спорил и просил цены) и когда я уехал света ещё не было. Исходя из всего этого,ещё раз подчёркиваю,что это всего лишь наше накипевшее,но что вам не говоришь,вы отвечаете,что такого быть не может,лично я не фантаст и не выдумщик и говорю всё что было лично со мной,а не с чьих то слов и ГЛАВНОЕ,я продолжаю посещать ваш сервис и хочу только улучшений.

С уважением.

Link to comment
Share on other sites

По поводу гарантии на лакопокрасочные детали думаю хотя бы это нужно было указать в сервисной книжке автомобиля smile.png. Не надо указывать все 2000 расходников, но хотя бы основные указать надо было. Что вы хотите если читая про гарантию на сайте человеку в первую очередь кидается в глаза что гарантия на "хер бир детална 150.000 км ве я 5 ил зяманет" smile.png)))) Учитывая что есть люди которые разницу между расходником и не расходником не видят. Вот к примеру я понимаю что гиброусилитель так же как и мотор и динамо не расходники. Но вот к примеру по поводу мотора стеклоомывателя не уверен.

И по поводу окраски автомобиля опять же откуда мне знать что мне заранее сообщат точную цену? Учитывая обычай разинского сервиса менять цены и не сообщать их вообще. Не факт что мне вначале скажут одну сумму, а потом когда я приду забирать автомобиль они вдруг скажут что они решили использовать более дорогой лак, чтобы было лучше и поэтому цена на 50-100 а может и больше манат выше.

С уважением.

Edited by nibilung
Link to comment
Share on other sites

Насколько я знаю Мустафа бей заходил на этот форум читал что то и даже писал. Возможно ему помогали.

Про новый сервис по ремонту - жестянки и краски я ничего не знаю.

Насколько вы помните я не требовал заменить лампочки по гарантии. Понимая что это расходник. Но сами подумайте исходя из моего опыта обращений в КИА сервис просто список:

1) Сервис на Разина. Просто ТО - моя субъективная оценка сервиса: 2-

После этого я ктстати встречался с менеджером сервиса. И просто посоветовал ему чтобы менеджеры при приеме на ТО автомобиля точно называли цену которую клиенту придется заплатить. А по поводу жидкости в бак омывателя и очистки тормозных дисков тоже сообщали клиенту что это на его усмотрение а не обязательно. Насколько я понимаю уважаемый Мустафа бей на мое предложение (весьма разумное кстати) просто напросто "положил".

Так скажите мне какой смысл мне опять встречаться с ним?

2) Сервис на Бабеке. Просто ТО - моя субъективная оценка сервиса: 3

3) Сервис на Бабеке. Просто ТО - моя субъективная оценка сервиса: 4+

4) Одесский сервис. ТО + диагностика - моя субъективная оценка сервиса: 4+

5) Сервис на Разина. Проблема с ближними фарами - моя субъективная оценка сервиса: 1

После этого я еще раз был в сервисе- по поводу проблемы я уже писал. Так там один спортейдж выезжал из сервиса из входа. А менеджеры стоят и просто хлопают глазами.

Честно говоря, мало что понял из Вашего ответа.

К чему Вы это всё написали?

Link to comment
Share on other sites

Guest
This topic is now closed to further replies.
  • Our picks

    • Всплыли новые подробности в связи с подозреваемым в убийстве своих родителей в Сумгайыте - ОБНОВЛЕНО + ВИДЕО
      Стали известны новые подробности в связи с Фикретом Мамедовым, подозреваемым в убийстве членов своей семьи в Сумгайыте. 
      Согласно полученной Oxu.Аz информации, молодой человек был участником второй Карабахской войны. 
      Как стало известно Qafqazinfo, в ходе предварительного расследования было установлено, что он употреблял наркотики.
      Утверждается, что Ф.Мамедов часто требовал у родителей денег и поэтому дома между ними постоянно происходили конфликты. По аналогичной причине 8 апреля Фикрет подрался со своим другом детства. Полицейские, дежурившие рядом с местом происшествия, попытались задержать Мамедова, но тот оказал сопротивление.
      В тот же день на Фикрета Мамедова в 3-м отделении Сумгайытского городского управления полиции был составлен протокол по статьям 510 (мелкое хулиганство) и 535 (злостное неповиновение законному требованию работника полиции или военнослужащего) Кодекса об административных проступках. Суд оштрафовал подозреваемого на 150 манатов за совершенное деяние и освободил его.
      В настоящее время продолжается расследование с целью выяснения причин убийства.
      10:52
      Фикрет Мамедов подозревается в убийстве своих родителей в общежитии №18 в 41-м квартале Сумгайыта.
      Отмечается, что он предоставлял услуги такси. Некоторые из соседей заявили, что в семье время от времени возникали конфликты. 
      Однако одна из соседок сообщила Baku TV, что Фикрет был приветливым и спокойным, да и все члены семьи были очень дружелюбными.
      "Мы только услышали крики о помощи. Но когда мы пришли, было уже поздно", - сказала она.
      Подробнее - в сюжете.
      • 1 reply
    • Названы причины закрытия Бакинского французского лицея
      В Бакинском французском лицее (БФЛ) обнародовали причины приостановки деятельности спустя 10 лет работы.
      • 13 replies
    • Утопленные автомобили из Дубая могут оказаться в Азербайджане: как распознать «утопленника»? - ВИДЕО
      Интенсивные дожди, наблюдающиеся в Дубае (ОАЭ) в последние дни, затопили многие жилые районы города. Больше всего от этого пострадали автовладельцы, так как в результате природного явления множество машин разных марок оказалось под водой.
      Как сообщает Xezerxeber.az, в Азербайджан автомобили в основном импортируются с рынков США, Кореи и Дубая.
      Поскольку привезти машину из Дубая в Азербайджан можно в кратчайшие сроки, то есть за 15 дней, предприниматели предпочитают именно этот вариант. Данная ситуация говорит о том, что автомобили с «подмоченной репутацией» могут быть доставлены также и в нашу страну.
      По словам автомеханика Сахиля Агабейли, обычно бизнесмены покупают такие машины в несколько раз дешевле.
        Однако распознать такой автомобиль можно по нескольким признакам: следам плесени и ржавчины, а затем гнили, особенно в нижней части транспортного средства. Мастер отметил, что, лица, торгующие машинами, чистят и красят днище таких автомобилей. Покупатели также могут определить эти изменения.
      Автомеханик добавил, что, в отличие от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, стоимость ремонта «утопленников» выше. И вождение таких транспортных средств представляет риски даже после ремонта.
      Подробнее - в сюжете:
       
      • 6 replies
    • Эксперты ВОЗ обеспокоены по поводу возможности распространения птичьего гриппа среди людей
      Глобальное распространение вируса птичьего гриппа среди млекопитающих, включая людей, представляет собой серьезную проблему для общественного здравоохранения.
      • 15 replies
    • Отца и друга азербайджанца, подозреваемого в убийстве москвича из-за парковки, задержали
      Отца и приятеля мужчины, которого подозревают в убийстве жителя Москвы возле дома в
        • Upvote
        • Like
      • 113 replies
    • Почему результаты выпускного экзамена у мальчиков ухудшились по сравнению с девочками? - ВИДЕО
      Согласно статистике Государственного экзаменационного центра, результаты тестов у девочек выше, чем у мальчиков.
      Было отмечено, что начиная с 2001-2009 годов поступление девочек-абитуриентов в высшие учебные заведения стремительно росло.
      В 2010-2022 годах девочки превзошли мальчиков в этом соотношении.
        Эксперт по образованию Адиль Велиев считает, что причиной этого может быть то, что мальчики больше отвлекаются.
      Подробнее - в видео Xəzər TV.
       
      • 25 replies
    • Брат жестоко убитой в Казахстане Салтанат Нукеновой дал эксклюзивное интервью - ВИДЕО
      Жуткая, потрясшая всех история убийства хрупкой женщины ее мужем, возможно, не получила бы такой огласки, если бы не ее семья и брат. 
      Речь идет о громком деле об убийстве Салтанат Нукеновой ее мужем, экс-министром экономики Казахстана Куандыком Бишимбаевым. Внимание людей по всему миру сейчас приковано к трансляции судебного заседания - сможет ли влиятельный, состоятельный убийца избежать справедливого наказания? 
      Baku TV Ru поговорил с Айтбеком Амангельды, братом Салтанат, о погибшей сестре, о ее взаимоотношениях с мужем и семьей, о ее прошлом, о семьях Нукеновой и Бишимбаева, и о многом другом.
      В эксклюзивном интервью он также рассказал о том, повлияло ли данное дело на изменение взглядов общества, о психологе преступника, поступали ли угрозы ему от семьи Бишимбаева и т.д.
        Подробнее - в сюжете.
       

       
      • 6 replies
    • Буллинг в школах и агрессия в обществе. Новый выпуск «Поговорим?» - ВИДЕО
      Журналист Гамид Гамидов в новом выпуске программы «Поговорим?» представил очередное видеоинтервью. И на этот раз формат передачи несколько отличался от предыдущих выпусков - кроме знакомого ведущего в данном выпуске приняли участие его коллеги – журналисты Джамиля Алекперова, Джавид Османов и Mick Bloom.
      Журналисты обсудили насущные социальные темы, связанные с насилием. Возникает ощущение, что с начала года количество новостей, которые «пугают», стало расти.
        Комментируя данную тенденцию, собеседники в своих обсуждениях затронули буллинг в школах, уважение к старшим и тему безнаказанности, поговорили о том, нужно ли закрывать тик-ток и, как можно сократить уровень агрессии в обществе...
      • 24 replies
  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...