Jump to content
  • Откройте аккаунт на Диспуте за 5 минут

    Продаете недвижимость, машину, телефон, одежду?  Тысячи  просмотров ежедневно на dispute.az  помогут вам. Бесплатная доска обьявлений.

Opel Autoclub, Для Владельцев И Любителей Opel - Часть 2


zayka07

Recommended Posts

Я применял реално теч остоновил.заливают в мотор.и ешо жор мне мащине сократил промывка мотора перед замен масла

какая промывка? как делали и почем?мне сказали что 

промывку перед сменой лучнше не делать ибопромывка потревожит все отложения и потом может быть хуже...типа как с чайником...если ковырнеш накипь то потом вода постоянно мутная будет...а если не трогать то ном будет...я вот думаю мне скоро масленный насос менять ...заодно и масло с фильтром...хочу зальть ликви иоли как посоветовал...и при заливке стоп течь тодже надо в мотор вместе с маслом лить???

Link to comment
Share on other sites

утром в 7 часов завел.прогрелса до 80 гр быстро чем вчера.стабилно при езде держел темпратуру.на подеме автовогзала стал 85 заехал в тоонел стал опят 80.при спуске опят 75.боюс перегрет а то сзади тоже поставилбы.или придетса спереди полнюстю закрыват решотку тоже хочетса утеплят.я тот магазин который мне етот термостат продал........думаю разеснят не важно ибо и так ясно.я вот одново не понимаю как можно нагло божитса если заранее знаеш что твой товар гийдирма.нелзяли сказат что я продаю так хош бери хош нет.еши не иса ешо раз тармостатом возитса не охота.хорошо хот коробку оставил.сфоткаю хот люди будут знат что однозначно ето покупат не стоит.

жду фотку..а насчет прогрева то сегодня утром поехал наиработеу...

 сторону Алят...короче ехал по ветру темп за бортом 5градусов и ветер оч сильный по трассе сальянской очень сильно дует и мотает...короче по ветру больше 80гр не поднялся....вечером на стоянке завожу движок а он так жалобно как замерзший зверь подстанывает  и борт комп показывает 2.5гр и мигает типа оч холодно...я принял предупреждение...погрел машину мин 5-7 но так как на стоянке пипец как дул ветер я не стал ждать  ...мотор через 5 мин перестал выть  видимо прогрелся ну я и тронулся...ехал потив ветрапримерно 100км в чвс ипока я не вьехал в город и не попал в пробку движок баыл ниже 80гр..хотя то что он прогрет ясно было по звуку матора на стабильной скорости...

как только встал в пробку...движок поднялся до своих 90гр и после срабатывания термостатиа стал примерно стабильно на 85гр...доехал нормально и даже норм разогрел движок......так что норм это кардонка тоже опасна так что не рискуйте...я не ставлю...и в городе все норм а по трассе даже летом не греется выше 80гр  а у нас сейчас зима и ветренно...так что не партесь...как вариант если хотите чтобы движок 

медленнее охлаждался залейте чистый антифриз с индексом G12+ 

фишка в том что антифриз масленистый и соответственно масленистая субстанция обладает худшей теплоотдачей и хуже охлаждается в радиаторе...тем самым медленее охлаждает движок...  для зимы норм но летом разбавте  дестилированной водой как минимум 50 на 50 чтобы быстрее охлаждалась в жаркие дни...но учтите что если у вас была вода простая то антифриз не лейте ибо он растворяет отложения обычной ( не дистилированной )  воды и появляются течи...

Link to comment
Share on other sites

какая промывка? как делали и почем?мне сказали что 

промывку перед сменой лучнше не делать ибопромывка потревожит все отложения и потом может быть хуже...типа как с чайником...если ковырнеш накипь то потом вода постоянно мутная будет...а если не трогать то ном будет...я вот думаю мне скоро масленный насос менять ...заодно и масло с фильтром...хочу зальть ликви иоли как посоветовал...и при заливке стоп течь тодже надо в мотор вместе с маслом лить???

промывал 

http://liquimoly.ru/product_view.php?id=212

етим.строго по инстр.ешо применял вот ето 

http://liquimoly.ru/product_view.php?id=298

 но резултат не заметил.я стоп теч залил прямо в мотор.когда менял незнал что теч будет.рекомендуют до заливки масло в мотор ето добавит в масло хорошенко смешат.потом залит.ну опят таки ето всево лиш рекомендачийи.мне лично терят было нечево всеравно капал.почитай ихний форум.проходи регу открой тему.пиши бороде или лику.они там вроде разбираютса хорошо чем нашы продовцы в магазине.я писал им.отвечают быстро обьесняют.

Link to comment
Share on other sites

жду фотку..а насчет прогрева то сегодня утром поехал наиработеу...

 сторону Алят...короче ехал по ветру темп за бортом 5градусов и ветер оч сильный по трассе сальянской очень сильно дует и мотает...короче по ветру больше 80гр не поднялся....вечером на стоянке завожу движок а он так жалобно как замерзший зверь подстанывает  и борт комп показывает 2.5гр и мигает типа оч холодно...я принял предупреждение...погрел машину мин 5-7 но так как на стоянке пипец как дул ветер я не стал ждать  ...мотор через 5 мин перестал выть  видимо прогрелся ну я и тронулся...ехал потив ветрапримерно 100км в чвс ипока я не вьехал в город и не попал в пробку движок баыл ниже 80гр..хотя то что он прогрет ясно было по звуку матора на стабильной скорости...

как только встал в пробку...движок поднялся до своих 90гр и после срабатывания термостатиа стал примерно стабильно на 85гр...доехал нормально и даже норм разогрел движок......так что норм это кардонка тоже опасна так что не рискуйте...я не ставлю...и в городе все норм а по трассе даже летом не греется выше 80гр  а у нас сейчас зима и ветренно...так что не партесь...как вариант если хотите чтобы движок 

медленнее охлаждался залейте чистый антифриз с индексом G12+ 

фишка в том что антифриз масленистый и соответственно масленистая субстанция обладает худшей теплоотдачей и хуже охлаждается в радиаторе...тем самым медленее охлаждает движок...  для зимы норм но летом разбавте  дестилированной водой как минимум 50 на 50 чтобы быстрее охлаждалась в жаркие дни...но учтите что если у вас была вода простая то антифриз не лейте ибо он растворяет отложения обычной ( не дистилированной )  воды и появляются течи...

я шас шарил по форумам 90 должно быт.и ешо пишут нашы моторы высокотемпратурные рабачий режим 92 и тока в 95 витлятор должен ключитса.блин надо было мехле купит.зажал 5 ман вот тебе 10 гр нема.ну разберус.а антифриз лью зеленый 5 ман литр.зимой чистый добовляю.к лету заменю если судба всю систему.

Link to comment
Share on other sites

я шас шарил по форумам 90 должно быт.и ешо пишут нашы моторы высокотемпратурные рабачий режим 92 и тока в 95 витлятор должен ключитса.блин надо было мехле купит.зажал 5 ман вот тебе 10 гр нема.ну разберус.а антифриз лью зеленый 5 ман литр.зимой чистый добовляю.к лету заменю если судба всю систему.

а как термостат Wahler может повлиять на те 10гр если мотор на трассе больше 80гр не прогревается?
Link to comment
Share on other sites

а как термостат Wahler может повлиять на те 10гр если мотор на трассе больше 80гр не прогревается?

ну смысле такой надо было брат или behr если не ошибаюс.ну как может повлият елементарно.шас термостат открывает болшой цикл при 80гр вот и недогрев 10гр.а должно открыватса при 90гр.зимой нежелателно 80.летом очен даже хорошо но не как зимой.вчера при пробке стал 85 а потом после пробки даже ниже 80 показывало.не порядок.а так терпимо.вчера в пробке когда темпр было 85 с печки такой горячий поток пошел лазат елади.

Link to comment
Share on other sites

ну смысле такой надо было брат или behr если не ошибаюс.ну как может повлият елементарно.шас термостат открывает болшой цикл при 80гр вот и недогрев 10гр.а должно открыватса при 90гр.зимой нежелателно 80.летом очен даже хорошо но не как зимой.вчера при пробке стал 85 а потом после пробки даже ниже 80 показывало.не порядок.а так терпимо.вчера в пробке когда темпр было 85 с печки такой горячий поток пошел лазат елади.

думаю чуть меньше 80 на трассе зимой это нормально.у меня в городе 90-95.на трассе теже 80.иногда чуток ниже.
Link to comment
Share on other sites

у меня в городе 80.на спуске и трассе до 80 не доходит.

думаю чуть меньше 80 на трассе зимой это нормально.у меня в городе 90-95.на трассе теже 80.иногда чуток ниже.

Link to comment
Share on other sites

 я что то не вьехал...термостат открывает большой цикл при 95гр...может друго термостат настроен по другому но зимой это не желательно т.к. чем позже откроет тем лучше мотор прогреется...мой здруг на Зафиру поставил кардонку перед радиатором

и не знает проблем...но он по районам ездит и по трассе самое оно..а для города советуют туже кардонку но с дырками в нескольких местах что бы в пробках когда мотор разогрелся не дать ему перегреться...но такая мера требует постоянного контроля датчика температуры...так что придется чаще смотреть на стрелку...

Link to comment
Share on other sites

 я что то не вьехал...термостат открывает большой цикл при 95гр...может друго термостат настроен по другому но зимой это не желательно т.к. чем позже откроет тем лучше мотор прогреется...мой здруг на Зафиру поставил кардонку перед радиатором

и не знает проблем...но он по районам ездит и по трассе самое оно..а для города советуют туже кардонку но с дырками в нескольких местах что бы в пробках когда мотор разогрелся не дать ему перегреться...но такая мера требует постоянного контроля датчика температуры...так что придется чаще смотреть на стрелку...

все ето правилно но придетса соглошатса то что ест.надаело с етим термостатом возитса.у ребят спросил у них тоже самое.с дизелями воше беда.товариш тоже заменил термо как было 80 так и осталос.

Link to comment
Share on other sites

дело не в термостате....поймите же...я тоже так думал пока мне не сказали что Опель должен открывать термостат на 95гр так же как иост немцвы типа мерса  бехи и фолькса...у меня у коллеги панарам 4глаз у него тоже на 95гр открывает... а если сменить термо на другой не рдной или который открывается раньше то можно сбить борт комп или же просто навредить...

так что дело не в термостате и он как раз трогаться не должен...прост

о если вас напрягает холодность матора то утеплите его...хотя с другой стороны если мотор нормрпботает и при 80гр то зачем вааще париться....просто ездийте не агресивно и все...

Link to comment
Share on other sites

Севершенно согласен.я так и сделал утеплил а ежу я сппокойно.не до агресии шас.севодня и сзади радиатора тоже положил посморю че покажет

Link to comment
Share on other sites

у меня тоже самое.сегодня заметил.на трассе при скорости 80-100км.ч ниже 80% стрелка между 80 и второй шкалой слева прям по середине.а в пробках ровно 90%.думаю тут дело не в чем другом как в том что моторы экотек имеют свойтво быстро охлаждатся.завтро вставлю картону тоже проверю что и как.кстати а куда ее впихать?между радиаторами кондиционера и мотора?или между бампером и радиатором кондиционера?

Link to comment
Share on other sites

вставить между радиатором и вентилятором но следи за температурой постоянно...если увидешь что  растет больше 95гр попробуй сделать в кардонке дырки для частичного обдува...но смотри как только увидешь 95гр потерпи 5 мин и если не апупадет или вааще больше расти начнет то сразу вытащи корданкубостуди немного мотор  потом вставь обратно но уже с дырками... если дырки не помогут то тогда нфиг кардонку ездий так....лучше  охладить чем перегреть мотор...

Link to comment
Share on other sites

Между радиа и вентилятором думаю врядли можно ставит.я спереди поставил между радиат кондея и бампером.а сзади неюолшую картонку нежно сунул между решоткой вентилятора и самим радиатором.моя борба с недогревом связоно в основном чтоб както влият на уменшения расхода бензина.гу и чтоб мотор был в норме.блин товариша простой мотор 5 минут 90 готово и держит при езде без утепления.хот вешайса

Link to comment
Share on other sites

Salam. Bir sual vermek isteyirdim. Mende opel vectra B 2000-ci il 2.0 motor . Mexaniki oturucudur. Ama problem var . Men mashini 1ci skorosta atanda yerinden terpedende mashinda gup sesi gelir nese. ele bir nese neyise vurur)  ve bu 2ci skorosta atandada bash verir ve zadnidede mushahide olunur .  Bir nece ustaya gostermishem bir qrup usta deyir motorun arxa podushkasindandi onu deyishsek duzelecek ama 2ci qrup ustalar varki onlar meni emin edirlerki 100% arxa podushka  mashinda problemsizdi ve problem karobkadadi. Bir usta mashini dankratla qaldirdi ve rucnoy rejimine kecirmeyimi istedi. sonra qabaq tekeri oynatdi dedi bax lift var buna goredi o ses ve bu karobkadan ireli gelir. Indi bilmirem nece edim . Umumiyyetle meslehetli karobka ustasi yeri bilen varmi ?  Ve ya bele bir problemle uzleshen ve ya melumati olub meslehet veren olsa sevinerem. Evvelceden teshekkur edirem . 

Link to comment
Share on other sites

Между радиа и вентилятором думаю врядли можно ставит.я спереди поставил между радиат кондея и бампером.а сзади неюолшую картонку нежно сунул между решоткой вентилятора и самим радиатором.моя борба с недогревом связоно в основном чтоб както влият на уменшения расхода бензина.гу и чтоб мотор был в норме.блин товариша простой мотор 5 минут 90 готово и держит при езде без утепления.хот вешайса

мне простой мотор не нравится.расход топлива большой и лошадиных сил мало.только я вот не пойму как ты умудрился картону засунуть между вентилятором и радиатором:-)и вообще картонна мокнит в сильный дождь.можно еще чтото кроме картонны?
Link to comment
Share on other sites

поставивь пенку...ну такой материал спец. он типа утеплителя для труб но только тоньше...или поставь картон с пленкой типа лакерованный...ну можно из под коробки от обуви взять...или картон скотчем обмотай и мокнуть не будет...

насчет грева я тоже согласен...у меня 2.0 мотор и я сегодня ровно 10мин грел но стрелка так и сдвинулась с места...вернее сдвинулась но асего на 1 деление синий зоны...думаю из за того что 2 дня не ездил на тачке вот и совсем замерз мотор...а ведь реально советуют в день хоть 1 раз заводить на 5-10 мрнут если выходные проводишь дома и не ездиешь на машине в зимние месяцы...

Link to comment
Share on other sites

Salam. Bir sual vermek isteyirdim. Mende opel vectra B 2000-ci il 2.0 motor . Mexaniki oturucudur. Ama problem var . Men mashini 1ci skorosta atanda yerinden terpedende mashinda gup sesi gelir nese. ele bir nese neyise vurur)  ve bu 2ci skorosta atandada bash verir ve zadnidede mushahide olunur .  Bir nece ustaya gostermishem bir qrup usta deyir motorun arxa podushkasindandi onu deyishsek duzelecek ama 2ci qrup ustalar varki onlar meni emin edirlerki 100% arxa podushka  mashinda problemsizdi ve problem karobkadadi. Bir usta mashini dankratla qaldirdi ve rucnoy rejimine kecirmeyimi istedi. sonra qabaq tekeri oynatdi dedi bax lift var buna goredi o ses ve bu karobkadan ireli gelir. Indi bilmirem nece edim . Umumiyyetle meslehetli karobka ustasi yeri bilen varmi ?  Ve ya bele bir problemle uzleshen ve ya melumati olub meslehet veren olsa sevinerem. Evvelceden teshekkur edirem . 

у меня иногда такое бывает...у меня тоже Векртра 2000год 2.0 мотор но только у меня автомат коробка....

длямначала поменяй мосло коробки...только масло купи сам и хорошее 

я сам месяц назад менял залил масло Титан 5лт-50азн плюс 10азн уста пулу...

только масло меняй хорошо что бы все старое стекло...потом поездий и посмотри как будет вести себя машина...

матора падушка стоит не дорого так что и ее поменяй если сомневаешся...кстати говоря на коробку никакой лифт колеса не влияет...если там лифт то может быть рулевые тяги испортились их еще Яблочком называют...я себе менял недавно за все вместе с уста пулу яблочками и после еще и схождение обязательно делать я отдал 50азн и 2часа времени...

Link to comment
Share on other sites

севодня вообше биабырчылыг олду.вышел в 6.00 темпр показывало 0.ели ели набралос 70 иногда в подемах 80 и все.ето уже думаю снизу дует вот и не греетса.придетса смиритса

Link to comment
Share on other sites

севодня вообше биабырчылыг олду.вышел в 6.00 темпр показывало 0.ели ели набралос 70 иногда в подемах 80 и все.ето уже думаю снизу дует вот и не греетса.придетса смиритса

либо защитник поставить
Link to comment
Share on other sites

севодня вообше биабырчылыг олду.вышел в 6.00 темпр показывало 0.ели ели набралос 70 иногда в подемах 80 и все.ето уже думаю снизу дует вот и не греетса.придетса смиритса

Лучше поставить правильный термостат, чем мучить машину картонкой. 

 

...у меня 2.0 мотор и я сегодня ровно 10мин грел но стрелка так и сдвинулась с места...

А зачем греть машину? Обороты упали ниже тысячи - начинайте движение, только не гоните первые 500-1000 метров. В движении двигатель разогревается очень быстро. А так во время простоя вы просто попусту бензин переводите.
Link to comment
Share on other sites

Лучше поставить правильный термостат, чем мучить машину картонкой. 

 

А зачем греть машину? Обороты упали ниже тысячи - начинайте движение, только не гоните первые 500-1000 метров. В движении двигатель разогревается очень быстро. А так во время простоя вы просто попусту бензин переводите.

да нужен правилный термо согласен.но также не интресно.а полет инжинерной мысли?а нахаляву решит проблему?biggrin.png 

Link to comment
Share on other sites

Полет инженерной мысли можно применить в другом направлении. Например, как заработать, но при этом не работать smile.png

конгениално.но увы до таково уровня не поднялса

Link to comment
Share on other sites

и какой термостат поставить если машина в пробках до 95% а на трассе аж до 60% спускается?почему в пробках термостат разрешает мотору до 95% грется а на трассе нет?

ша скажу что ето из за тово что ето опел все обидятса что хаеш машину.даха опелдида гадеш нейнией даха.что пересест на мерсовоз чтоли?я ша все росейские форумы сморел там такаяже дело с недогревом.ну придетса дождатса лето.а так утеплят надо говорят между радиатором кондея и радиатор ож ест пластиковая накладка снимаеш и ставив кардон между ними.но канител снимат етот пластик.

Link to comment
Share on other sites

и какой термостат поставить если машина в пробках до 95% а на трассе аж до 60% спускается?почему в пробках термостат разрешает мотору до 95% грется а на трассе нет?

У меня на трассе ниже 90 никогда не опускается. Опель Вита, хотя это неважно, Опели тех годов очень похожи.

Link to comment
Share on other sites

Опель классная машина

 

Я работаю сейчас над этим ))) скоро будет готово. И надеюсь все присоледенятся. )))

присоединяюсь однозначно!  авто - опель астра 1.6 хетчбек.

Link to comment
Share on other sites

Между радиа и вентилятором думаю врядли можно ставит.я спереди поставил между радиат кондея и бампером.а сзади неюолшую картонку нежно сунул между решоткой вентилятора и самим радиатором.моя борба с недогревом связоно в основном чтоб както влият на уменшения расхода бензина.гу и чтоб мотор был в норме.блин товариша простой мотор 5 минут 90 готово и держит при езде без утепления.хот вешайса

в смысле у товарища лучше из-за того, что мотор простой?

Link to comment
Share on other sites

сепрогрелмашину 5 мин и тронулся...от битон йолу до академии через бульвар...басовет и памярник нариманову...ехал стабильно 60км вючас...не привышал из принципа...мотор прогрелся до 80гр только когда чтал обьезжать нариманов хейкели ...обратно ехал по диким пробкам особенно около 28мол...там мотор показывал стабильно 90 причем несколько раз конкретно термостат срабатывал так как стрелка дойдя до 90 буквально на глазах падала до 85гр...

дело тут в том что термостат не может позволить мотору нагреца или не нагрется...это клапан который реагирует на температуру и все он сам по себе и его не контролирует ничего кроме температуры охл. жидкости...в пробках нету обдува движка и ему под копотом грется хорошо...особенно если нету ветра или в пробке машины закрывают вас от ветра...а стоит выйти на трассу или просто выехать с пробки и поехать как я сегодня выехал из пробки и по рабочему принципиально опять 60км ехал  и мотор охладился до 80гр......но это все только во время движения...как только остановил мотор  он не смотря на то что не работает будет при включении ключа показывать чуть больше чем когда выключили  но только в течении первых 5ти минут после остановки ...самюседня проверил....

так что не волнуйтесь и ездите нормально...термостат это средство от перегрева мотора и он на нагрев не авлияет если не брать в расчет то что он у вас старый и заклинил в открытом положении...я сегодня сам убедился едя 60км зимой...80гр ето отлично а если ветер на дворе то даже 70гр уже заслуга...и не смотрите вы на мерсы и прочее 4х колесное...Опель так устроен и ему так комфортно...

Link to comment
Share on other sites

Смысле так и недогрев будет?термо если 90гр он должен 90держат.а вместо 90 держат 80 ето не правилно.что там 80 сеодня утром 70 показывал.и врядли высокотемпр екотек мотору от 70 будет комфорт.но пока уживаюс.но следюший раз если термо покупат буду куплю с оговоркой что если не 90 верну.хватитда чтоб обмановали

Link to comment
Share on other sites

у меня иногда такое бывает...у меня тоже Векртра 2000год 2.0 мотор но только у меня автомат коробка....

длямначала поменяй мосло коробки...только масло купи сам и хорошее 

я сам месяц назад менял залил масло Титан 5лт-50азн плюс 10азн уста пулу...

только масло меняй хорошо что бы все старое стекло...потом поездий и посмотри как будет вести себя машина...

матора падушка стоит не дорого так что и ее поменяй если сомневаешся...кстати говоря на коробку никакой лифт колеса не влияет...если там лифт то может быть рулевые тяги испортились их еще Яблочком называют...я себе менял недавно за все вместе с уста пулу яблочками и после еще и схождение обязательно делать я отдал 50азн и 2часа времени...

cпасибо за совет. Посстараюсь проверить вышеуказанные советы. А к какому мастеру советуешь обратиться?

Link to comment
Share on other sites

Salam. Bir sual vermek isteyirdim. Mende opel vectra B 2000-ci il 2.0 motor . Mexaniki oturucudur. Ama problem var . Men mashini 1ci skorosta atanda yerinden terpedende mashinda gup sesi gelir nese. ele bir nese neyise vurur)  ve bu 2ci skorosta atandada bash verir ve zadnidede mushahide olunur .  Bir nece ustaya gostermishem bir qrup usta deyir motorun arxa podushkasindandi onu deyishsek duzelecek ama 2ci qrup ustalar varki onlar meni emin edirlerki 100% arxa podushka  mashinda problemsizdi ve problem karobkadadi. Bir usta mashini dankratla qaldirdi ve rucnoy rejimine kecirmeyimi istedi. sonra qabaq tekeri oynatdi dedi bax lift var buna goredi o ses ve bu karobkadan ireli gelir. Indi bilmirem nece edim . Umumiyyetle meslehetli karobka ustasi yeri bilen varmi ?  Ve ya bele bir problemle uzleshen ve ya melumati olub meslehet veren olsa sevinerem. Evvelceden teshekkur edirem . 

хотя еще добавлю что и у меня переключения в скоростях совсем не плавно происходит 

Link to comment
Share on other sites

хотя еще добавлю что и у меня переключения в скоростях совсем не плавно происходит

масло в коробке проверь на уровень и износ масла.обычно если сильно изношена масло то оно ваняет как обработаный тавот))
Link to comment
Share on other sites

к мастеру ходил около м Нариманов...заправка лукоил есть ...прям за ней подземная автостоянка..вот в ней целый огромный прафилакторий...там есть ута Орхал и с ним вмесле работает немой мужичок...он хоть и не мой но мастер отличный еоо все Лал называюьт...там менял и масло там купил хотя думаю на 8м в оптовке подешевле масло можно купить...

на переключение передач влияет как уровень масла так и егт состояние...я когда менял у меня вышло черное  и как будто горелойе...и вонялогарью конкретно...так что для начала меняй масло коробки и заодно проверь полосные сальники коробки...я вот когда менял мне поменяли и сальник так как он пропускал и была опасность потерять масло коробки....а еще дам вам совет тем кто не следит ..

.в инете ес

ть значение всех алармов которые дает борт комп...я п

о ним все узнаёю...уе реально нес каз так узнал что антифриз вытек когда заглушки потекли...а так же когда масло кудато пропало мне бортовик написал и предупредил...оч удобно...и главное во время все сечеш не дав шанса на последствия...

Link to comment
Share on other sites

хотя еще добавлю что и у меня переключения в скоростях совсем не плавно происходит 

если каробка 

начала отдавать при передачах то первым делом меняют масло...пото чуток ездиют и все налаживается...если не поможет то можно к мастеру сходить пусть сам прокатится на тачке и посмотрит что не так с коробкой...хотя думаю масло сменишь и все наладится...

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Our picks

    • В Баку начинается строительство новой дороги
      С учетом перспективного развития города Баку Государственным агентством автомобильных дорог Азербайджана дается старт строительству новой автомобильной дороги от улицы Гасана Алиева до станции метро «Кероглу», параллельно проспекту Зии Буниядова.
      Об этом сообщили в госагентстве.
      Общая длина шестиполосной дороги составит 3896 метров с шириной полос 3,5 метра. На дороге будут построены четыре тоннеля и три подземных пешеходных перехода.
      В настоящее время от метро «Улдуз» в направлении улицы Алескера Гаибова ведутся работы по транспортировке тяжелой техники и оборудования на территорию.
      https://media.az/society/v-baku-nachinaetsya-stroitelstvo-novoj-dorogi
        • Upvote
        • Like
      • 25 replies
    • В Баку выставлена на продажу квартира по фантастической цене - ФОТО
      В Баку выставлена на продажу квартира по фантастической цене.
      Как сообщает Oxu.Az, соответствующая информация распространена на сайтах объявлений.
      Так, девятикомнатную квартиру площадью 555 кв.м предлагают покупателям за 12 млн манатов.
        В объявлении упоминается, что на указанном этаже расположена только одна квартира и соседей не будет.
      https://ru.oxu.az/society/866997
        • Confused
        • Haha
      • 95 replies
    • Где выгоднее отдыхать: в Азербайджане или за рубежом? - ОПРОС
      Baku TV провел опрос среди жителей столицы с целью узнать, где, по их мнению, выгодно отдыхать: в Азербайджане или за рубежом.
      Большинство участников опроса предпочло потратить деньги на отдых за границей.
      «Проживание в наших гостиницах обойдется в три раза дороже», - сказал один из опрошенных.
      Между тем сотрудники туристических компаний также отметили, что цены на отели за границей практически такие же, как у нас, а в некоторых случаях даже ниже.
      «Например, стоимость недельного тура на одного человека в Габалу начинается от 700 манатов. А тур на тот же период в Грузию обойдется от 500 манатов», - сказал один из них.
       
        • Haha
        • Like
      • 98 replies
    • Отомстил отцу за избиение матери: жуткие подробности убийства брата главы ИВ Лянкярана

      Долгое время подробности этого жуткого происшествия не разглашались ни во время следствия, ни в ходе судебного процесса. Судьи решили, что слушания должны проходить в закрытом режиме, без допуска СМИ.
      Однако Qafqazinfo удалось выяснить некоторые детали этой семейной трагедии. Согласно материала
        • Sad
      • 35 replies
    • Депутат: Некоторых женщин убивают за то, что они не считают мужей главой семьи
      В последнее время в Азербайджане растет число женщин, убитых своими мужьями.
      По данным расследования Bizim.Media, за последние два месяца Генеральная прокуратура зарегистрировала около 10 фактов убийства женщин их супругами. Эта печальная статистика актуализирует вопрос о необходимости прохождения парами психологического анализа перед вступлением в брак.
      Между тем заместитель председателя комитета по правам человека Милли Меджлиса Таир Керимли в своем заявлении Bizim.Media отметил, что не испытывает оптимизма относительно идеи обязательного психологического анализа для пар перед свадьбой.
      «Прохождение медицинского осмотра перед браком обязательно, поскольку только так можно выявить скрытые заболевания. Но психологический анализ в Азербайджане не применяется, да и за рубежом такой широкой практики нет, и то лишь в добровольном порядке», - отметил депутат.
      Что касается женщин, убитых мужьями, Таир Керимли полагает, что это происходит из-за вопросов чести.
      «Одна из главных причин заключается в том, что некоторые дамы, прикрываясь гендерным равенством, создают образ сильной женщины и не считают мужей главой семьи, а некоторые и вовсе идут по плохому пути. То есть зачастую убийства женщин происходят из-за вопросов чести», - сказал он.
      Депутат призвал стремиться к построению чистого общества, чтобы никому даже в голову не приходило сворачивать на плохой путь.
      «В советское время тоже были случаи убийства женщин мужьями на почве ревности. В любом случае я не поддерживаю идею применения психологического анализа перед браком на законодательном уровне. Это будет своего рода унижением для пары: как будто мы проверяем, в своем ли они уме», - заключил Т.Керимли.
      https://media.az/society/deputat-nekotoryh-zhenshin-ubivayut-za-to-chto-oni-ne-schitayut-muzhej-glavoj-semi
        • Facepalm
        • Confused
      • 54 replies
    • В районе метро Гара Гараева продаётся объект под новостройкой
      В Низаминском районе,около станции метро Г.Гараева, под новостройкой на 1-м этаже (18/1) продается объект общей площадью 65 кв.м. Очень интенсивный пешеходный и автомобильный трафик. Имеются все условия, развитая инфраструктура, паркинг и т.д. Все документы в порядке, купчая на нежилое помещение.Оплата 1%.   Цена 550000  манат     0552522225
      • 0 replies
    • Можно ли использовать пенсионные накопления до выхода на пенсию?
      Пенсионный возраст в Азербайджане является предметом многочисленных дискуссий.
      Для мужчин он составляет 65 лет, для женщин – 63,5 года. Возрастной предел для женщин увеличивается на шесть месяцев каждый год, начиная с 1 июля 2017 года. В 2027-м возраст выхода на пенсию для мужчин и женщин будет одинаковым - 65 лет.
      Как долго гражданин может прожить после выхода на пенсию - никто не знает. Таким образом, накопленный за годы работы пенсионный капитал можно будет получать в лучшем случае 10-15 лет.
      Почему мы не можем использовать накопления раньше, чем выйдем на пенсию? Обязательно ли нам ждать 65 лет, чтобы воспользоваться своим правом?
      Подробнее об этом - в сюжете İTV:
      https://media.az/society/mozhno-li-ispolzovat-pensionnye-nakopleniya-do-vyhoda-na-pensiyu
        • Like
      • 53 replies
    • AstraZeneca признала, что ее вакцина от COVID-19 может спровоцировать тромбоз
      Компания AstraZeneca признала, что ее вакцина против COVID-19 может вызвать редкое, но смертельное нарушение свертываемости крови.
      Фармацевтический гигант уже столкнулся с огромным количеством исков, поданных близкими тех, кто получил серьезные заболевания или умер в результате инъекции, сообщает Daily Mail.
      Отмечается, что юристы, представляющие десятки коллективных исков, говорят, что стоимость некоторых дел их клиентов может достигать 25 миллионов долларов (42,5 млн манатов), и настаивают на том, что вакцина фармацевтической фирмы является дефектным продуктом.
        Подчеркивается, что AstraZeneca в феврале признала, что ее вакцина может в очень редких случаях провоцировать состояние, называемое тромбозом с синдромом тромбоцитопении или TTS. Он может вызвать у пациентов образование тромбов, а также низкое количество тромбоцитов, что в некоторых случаях серьезно навредило тем, кто воспользовался вакциной, или даже привело к летальному исходу.
      Потенциальное осложнение было указано в качестве возможного побочного эффекта с момента выпуска вакцины, но признание AstraZeneca в феврале стало первым случаем, когда фармацевтический гигант сделал это в суде, сообщает Telegraph.
       
        • Facepalm
        • Confused
      • 452 replies
  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    • No registered users viewing this page.
  • Topics

  • Posts

    • В Литве можно собрать карту страны из магнитиков. Приобрести каждый магнит можно только в соответствующем городе. В Азербайджане такое невозможно осуществить.
    • Müdafiə Nazirliyinin müxtəlif hərbi hissələrində maliyyə xidmətin rəisi vəzifəsində işləmiş Elvin Cəfərov həbs edilib. Ona Cinayət Məcəlləsinin 179.4-ci maddəsi ilə ittiham olunub. Elvin Cəfərov 143 milyonluq mənimsəmə üzrə cinayət işində təqsirli bilinib. Onun cinayət işi ayrıca icraata götürülüb. Onun tərəfindən dövlətə vurulmuş ziyan 2 milyon 200 min manat hesablanıb. Dövlət Təhlükəsizliyi Xidmətinin müstəntiqinin vəsatəti əsasında Elvin Cəfərov barəsində həbs qətimkan tədbirinin seçilməsi ilə bağlı bağlı təqdimata Bakı Hərbi Məhkəməsində baxılıb. Elvin Cəfərovun barəsində 4 ay müddətinə həbs qətimkan tədbiri seçilib. Qeyd edək ki, Elvin Cəfərov ötən ilin dekabrında Müdafiə Nazirliyində 143 milyon manatlıq mənimsəmə ilə bağlı məhkəmə prosesində şahid qismində dindirilib.
    • 28 апреля в полицию поступила информация о том, что вблизи железнодорожной станции Хырдалан на рельсах были выложены камни, а при прохождении через данный участок электрички Баку-Сумгайыт камнем разбито правое боковое стекло поезда. Об этом Report сообщили в МВД. Отмечается, что данное обстоятельство привело к задержкам в движении поезда и вызвало беспокойство пассажиров. Сотрудниками Биладжарского линейного отдела полиции Управления полиции на железнодорожном транспорте установлены и задержаны трое несовершеннолетних, причастных к совершению правонарушения. Подростки были доставлены в отделение полиции, где с ними в присутствии родителей была проведена профилактическая беседа. Расследование по данному факту продолжается .https://report.az/ru/proisshestviya/zaderzhany-podrostki-razbivshie-steklo-elektrichki-baku-sumgajyt/#:~:text=8689-741bdf8ba515_850.jpg-,28 апреля в полицию поступила информация о том%2C что вблизи,этом Report сообщили в МВД. https://reklamazapreshena.tut/news/124390340   https://apa.az/hadise/baki-sumqayit-qatarinin-susesini-sindiran-ve-yola-das-duzerek-tehluke-yaradan-azyaslilar-mueyyen-olunub-839356
    • Если даже принялись за хищения в Минобороны, то почему не расследуют хищения в Минтрансе, в том числе о судьбе 6 миллионов манат, выделенных на создание системы интеллектуального управления общественным транспортом? На каждой автобусной остановке стоят безжизненные экраны, напоминая о том, куда подевались эти деньги. Тем временем руководитель проекта Баимов успел слинять с 2 миллионами из этих денег.
    • Продолжился судебный процесс по уголовному делу арестованных за хищения бывшего начальника Финансово-бюджетного управления Минобороны Азербайджана генерал-майора Низами Мамедова, бывшего начальника финансовой службы ВВС полковника Джалала Кязымова, начальника финансового управления Сухопутных войск Минобороны Байрама Байрамова и бывшего начальника финансовой службы ВМФ Вюсала Ализаде. Как сообщает АПА, на процессе в Бакинском военном суде под председательством судьи Фикрета Алиева было принято решение о принудительной явке в суд двух гражданских лиц, которые проходят в качестве свидетелей по делу, но еще не дали показания. Было также принято решение направить письмо руководству Минобороны относительно трех военнослужащих. Процесс продолжится 17 мая. Отметим, что бывший начальник Финансово-бюджетного управления Минобороны Азербайджана генерал-майор Низами Мамедов, бывший начальник финансовой службы ВВС полковник Джалал Кязымов, начальник финансового управления Сухопутных войск Минобороны Байрам Байрамов, бывший начальник финансовой службы ВМФ Вюсал Ализаде, бывший начальник Управления закупок и снабжения Министерства обороны полковник Махир Ширванов, , а также бывший начальник Управления закупок и снабжения министерства Маликмамед Гурбанов и бывший начальник Жилищно-эксплуатационного управления министерства полковник Фикрет Мирзоев были арестованы в результате спецоперации, проведенной Службой государственной безопасности. Продолжился судебный процесс по уголовному делу арестованных за хищения бывшего начальника Финансово-бюджетного управления Минобороны генерал-майора Низами Мамедова, бывшего начальника финансовой службы ВВС полковника Джалала Кязымова, начальника Финансового управления Сухопутных войск Байрама Байрамова и бывшего начальника финансовой службы ВМФ Вюсала Ализаде. Как сообщает АПА, на судебном заседании в Бакинском военном суде под председательством судьи Фикрета Алиева был допрошен в качестве свидетеля отбывающий наказание в заключении бывший начальник Управления закупок и снабжения Министерства обороны Маликмамед Гурбанов.    Отмечено, что Маликмамед Гурбанов привлечен к ответственности в ходе расследования, проведенного Службой государственной безопасности по уголовному делу о хищении 143 млн. манатов в Министерстве обороны. Позже его уголовное дело было выделено в отдельное производство и сейчас рассматривается в суде. Бывший начальник управления сообщил в своих показаниях, что в период работы на должности дважды давал деньги Низами Мамедову, который был руководителем Финансово-бюджетного управления: «Наджмеддин Садыков вызвал меня к себе в кабинет и в 2018 году дал мне 300 тысяч манатов, а в 2019 году 500 тысяч манатов, чтобы я передал эти деньги Низами Мамедову. Я выполнил его поручение. Я не знал, за что были даны эти деньги. Я выполнил поручение начальника штаба. Указания о том, с какими компаниями нужно подписать контракты, тоже давал начальник Генштаба. О предложениях, полученных от компаний, а также о заключаемых контрактах я докладывал начальнику Генштаба. Начальник Генштаба вызывал меня и говорил, с какой компанией можно подписать контракт, а с какой - нет. Комиссия по компаниям состояла из 12 человек. В ней были представлены представители нескольких министерств. Председателем комиссии был мой заместитель».https://1news.az/news/20240503075229634-V-Minoborony-prinyato-reshenie-v-svyazi-s-ugolovnym-delom-po-faktu-khishcenii-na-143-mln-manatov  https://ru.apa.az/incident/eks-nacalnik-upravleniya-nadzmeddin-sadykov-vyzval-menya-v-kabinet-i-dal-300-tysyac-manatov-v-drugoi-raz-500-tysyac-manatov-569345
    • Что касается нашей пары, то я полюбила Обломова из сострадания, когда он бомжевал и был бездомным. Квартира записана на моё имя, но живём мы на его пенсию. Выражаясь языком Шекспира, я его за муки полюбила, а он меня за состраданье к ним:  
    • Взята под контроль деятельность яслей-детского сада №17 города Хырдалан Абшеронского района. Как передает Oxu.Az, об этом сообщили в Абшерон-Хызинском региональном управлении образования. В структуре подчеркнули, что проинформированы об аудиозаписи разговора директора детсада Фараны Магеррамовой, распространенной в социальных сетях. Отмечается, что деятельность учреждения взята под контроль Госагентством дошкольного и общего образования, в настоящее время там проводится проверка. 14:27 Директор яслей-детского сада №17 города Хырдалан Абшеронского района Фарана Магеррамова, как утверждается, требовала деньги для фонда, причем в обязательном порядке. Как передает Oxu.Az, свидетельствующая об этом аудиозапись директора распространилась в соцсетях. "Я сделала все для этого детсада за свой счет. Больше не намерена работать ни с одним преподавателем. Егане ханым удалось собрать деньги лишь с трех детей из 24. Всего 60 манатов. Сегодня я заплатила мастеру жалюзи 1 135 манатов. Ну ничего, это не проблема. Денег у меня достаточно, могу в этот раз заплатить из своего кармана.  Но до каких пор это будет продолжаться? Как же хорошо вы все устроились. За какие такие заслуги ведете себя подобным образом?! Хватит с меня. Не доводите человека до белого каления. Вы сами вынудили меня. Очнитесь уже. Знакомство и дружба действуют до поры до времени. Мне не очень по душе перегибать палку. Подобное отношение к детям в группах неприемлемо", - говорится в аудио Ф.Магеррамовой. Мы попытались связаться с руководством детсада, однако безрезультатно. В Абшерон-Хызынском региональном управлении образования в ответ на запрос Oxu.Az сообщили, что по указанному вопросу ведется расследование. https://ru.oxu.az/society/867279
    • Бумбокс мяллим демишкян -раскладывать все по местам я устал ) Например досталось по наследству. Но не суть. Даже купленное после брака может быть не общим.     
×
×
  • Create New...