Jump to content
SharkFX

Как Увеличить Октан В Топливе?

Recommended Posts

а какая у вас тачка? есть тачки которые бегают хорошо на нашем бензине. амг например.

шарк, я знаю что они добавляют присадки - но они не просто льют их в чаны с готовым бензином, а в процессе прогонки наверняка.

Т.е. добавление присадок в заводских условиях и домашних не одно и тоже.

100 %

нужно в тему подтянуть кого то с завода Сталина.Они точно процесс знают и какую то жидкость для этих целей раньше в тихоря продавали

Share this post


Link to post
Share on other sites

100 %

нужно в тему подтянуть кого то с завода Сталина.Они точно процесс знают и какую то жидкость для этих целей раньше в тихоря продавали

Они вам даже под угрозой смерти ничего не расскажут rofl.gif ну накрайняк все то , что вы уже знаете... Это же бубль гум секрет secret.gif

А продавали в Советское время , я помню в Пеницилиновых флакончиках , какой то раствор повышающий октан. Два флакона заливали на в полный бак. Нужно у аксакалов спросить что это было ,..

Share this post


Link to post
Share on other sites

а какая у вас тачка? есть тачки которые бегают хорошо на нашем бензине. амг например.

шарк, я знаю что они добавляют присадки - но они не просто льют их в чаны с готовым бензином, а в процессе прогонки наверняка.

Т.е. добавление присадок в заводских условиях и домашних не одно и тоже.

Ну Рома ... при чем здесь АМГ ? У Шарка машина тоже бегает. даже прыгает smile.png М62 ТУ , а тем более какой либо из двжков АМГ бегает за счет высокого Hm или Kw . Напр. моя М54 с одной и той же заправки ездит по разному. То рвет, аж сам удивляюсь , то коромысла поют серенаду ... хоть дюш "итяля машыны" smile.png

А по второму согласен . Присадки добавляют в проццесе прогонки через огонь и медные трубы... Потому и со снижением температуры они сдыхают ...

Edited by Золотой мужик

Share this post


Link to post
Share on other sites

Присадки добавляют в проццесе прогонки через огонь и медные трубы... Потому и со снижением температуры они сдыхают ...

лаборатория покажет разницу, если вы сравните ОКТАН "бензина с заправки"

и ОКТАН с "заправленным вами присадкой бензина"...buba.gif

логично ведь, что эти присадки рассчитаны на "холодное перемешивание" ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

М62 ТУ

вот с этого и надо было начинать эту тему. Дальше писать как-то нет резона. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

лаборатория покажет разницу, если вы сравните ОКТАН "бензина с заправки"

и ОКТАН с "заправленным вами присадкой бензина"...buba.gif

логично ведь, что эти присадки рассчитаны на "холодное перемешивание" ?

А вы недумаете что это разное г ... ? :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

а какая у вас тачка? есть тачки которые бегают хорошо на нашем бензине. амг например.

шарк, я знаю что они добавляют присадки - но они не просто льют их в чаны с готовым бензином, а в процессе прогонки наверняка.

Т.е. добавление присадок в заводских условиях и домашних не одно и тоже.

535 м62ту

да согласен полностью что все это у них в промышленных условиях... и у них есть преимущество... конечно есть разница что мы в разных условиях опыты проводим...

и все же.... интересно любопытно msg-2-1244444010.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

лаборатория покажет разницу, если вы сравните ОКТАН "бензина с заправки"

и ОКТАН с "заправленным вами присадкой бензина"...buba.gif

логично ведь, что эти присадки рассчитаны на "холодное перемешивание" ?

значит можно и самим что то смешивать.... и получать результат ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

а какая у вас тачка? есть тачки которые бегают хорошо на нашем бензине. амг например.

БМВ конечно! Ты ещё не понял? :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вы недумаете что это разное г ... ? smile.png

значит можно и самим что то смешивать.... и получать результат ?

в любом случае, проверить "эффективность присадок/результат поднятия октана" сможем только в лаборатории

если выпускают ОКТАН-ПРИСАДКИ, логично что их тестировали на "холодном смешивании", это если они действительно работают, а не эффект плацебо...

Share this post


Link to post
Share on other sites

в любом случае, проверить "эффективность присадок/результат поднятия октана" сможем только в лаборатории

если выпускают ОКТАН-ПРИСАДКИ, логично что их тестировали на "холодном смешивании", это если они действительно работают, а не эффект плацебо...

Согласен.

Интересно в школьной лаборатории могут проверить ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Согласен.

Интересно в школьной лаборатории могут проверить ?

оч сомневаюсь, но есть ведь организация "защита прав потребителей в азербайджане" , там её руководитель седой бородатый мужчина, довольно агрессивно наезжающий на власть по ТВ, он там показывал свои лаборатории, на счет бензинов с заправки тоже говорил, 100% у него есть то что нам нужно, почти уверен, что он бесплатно организует...facepalm.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вы как догадались ? Интуитивно ? smile.png

нет конечно... по звездам....msg-2-1244444010.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

оч сомневаюсь, но есть ведь организация "защита прав потребителей в азербайджане" , там её руководитель седой бородатый мужчина, довольно агрессивно наезжающий на власть по ТВ, он там показывал свои лаборатории, на счет бензинов с заправки тоже говорил, 100% у него есть то что нам нужно, почти уверен, что он бесплатно организует...facepalm.gif

есть отрасли куда ему НЕЛЬЗЯ лезть....

надо будет в совете потребителей заяву накатать на определенную заправку.. после этого он должны СРЕАГИРОВАТЬ на СИГНАЛ и проверить....

хотя я предлогаю просто пойти туда и неофициально попросить нам делать анализы за бабки.. для личных опытов... это реальнее

Share this post


Link to post
Share on other sites

БМВ конечно! Ты ещё не понял? smile.png

а другого варианта не может быть)

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вы как догадались ? Интуитивно ? smile.png

Нет, логически. Только владельцы БМВ пытаются изобрести велосипед проводя опыты со своими древними автомобилями :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нет, логически. Только владельцы БМВ пытаются изобрести велосипед проводя опыты со своими древними автомобилями smile.png

Древними ??? rofl.gif Звездочет ... убил ... На моей "древней" Бехе есть функции , которые только в прошлом году начали ставить на СОВРЕМЕННЫЕ ход гедян автО !

Так ... по теме - Любой нормальный . развивающийся человек должен идти вперед , а топтаться на том что ему пихают в бак. Хотя бы меть желание, если даже ничего не может предпринять... Так что все норм. secret.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

Золотой мужик, любой нормальный развивающийся человек понимает, что если хочется летать и чтобы адекватно жрало - надо брать в баку 3 веселые А М Г. И тебе резко становится пофиг на все эти присадки и т.д...

Бидяня ешкя55 амгы 210 куза - Аллах Мехеммед Йа Эли! А-та-та-та-таааааа

Share this post


Link to post
Share on other sites

А продавали в Советское время , я помню в Пеницилиновых флакончиках , какой то раствор повышающий октан. Два флакона заливали на в полный бак. Нужно у аксакалов спросить что это было

Продавали скорее всего так называемый "алкилат". На НБНЗ в советское время была установка сернокислотного алкилирования, на которой из бутан-бутиленовой фракции (ББФ, один из продуктов установки каталитического крекинга) получали практически 100%-й изооктан. В конце 90-х эта установка уже не работала....если я не ошибаюсь сейчас ее нет...снесли.

Что такое изооктан (2,2,4 -триметилпентан) - ясно из самой формулировки Октанового Числа...

Edited by sashasv

Share this post


Link to post
Share on other sites

На моей "древней" Бехе есть функции , которые только в прошлом году начали ставить на СОВРЕМЕННЫЕ ход гедян автО !

Так ... по теме - Любой нормальный . развивающийся человек должен идти вперед , а топтаться на том что ему пихают в бак. Хотя бы меть желание, если даже ничего не может предпринять... Так что все норм.

Все функции в БМВ да и в автопромышленности в целом в большинстве своих случаев переняли от Мерседес.

Согласен, что нужно развиваться, но не добавкой ацетона в бак своего автомобиля ))

Share this post


Link to post
Share on other sites

детский сад устроили...лучшебы чтонибудь дельное реальное и практичное сказали бы...взрослые люди...какбы...только

с комплексами неполноценности... чья тачка лучше...чья марка лучше...детский сад...

Share this post


Link to post
Share on other sites

В третий раз уже цитирую! Оставь бензин в покое, от него машина не полетит! Когда ты в последний раз менял свечи, фильтры, мыл сетку бензонасоса?

Для этого существует масса других способов: удаление катализатора, воздушный фильтр нулевого сопротивления, чип тюнинг ЭБУ двигателя, увеличение ПО ГП, замена колёсных дисков на облегчённые и т.д. и т.п.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В третий раз уже цитирую! Оставь бензин в покое, от него машина не полетит! Когда ты в последний раз менял свечи, фильтры, мыл сетку бензонасоса?

сотый раз говорю открой глаза и читай внимательно. мне нафиг ненадо чтоб машина летала.. для этого другие методы...

я хочу знать октановое число нашего бензина и хочу знать как на него влияет ацэтон и прочие присадки!!! а машина для меня как подопытный.. т к только мне машина более менее кое как может показать изменение бензина... и то отдаленно....

поэтому сейчас речь идет о проверки состава и проведении опыта в лабораторных условиях...facepalm.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

я хочу знать октановое число нашего бензина и хочу знать как на него влияет ацэтон и прочие присадки!!!

Без соответствующего образования ИМХО сделать это будет трудно...... Советую АзГНА, химико-технологический факультет, кафедра технологии переработки нефти и газа.....ну или для начала книжки по теме скачать и почитать.....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Без соответствующего образования ИМХО сделать это будет трудно...... Советую АзГНА, химико-технологический факультет, кафедра технологии переработки нефти и газа.....ну или для начала книжки по теме скачать и почитать.....

ну вот поэтому вомногих постах я спрашивал - где есть комерческие лаборатории? или кто может за деньги проводить опыты...

мне главное на данный момент знать какое точное число октана в наших 93 и 95-ом бензине... а еще я хочу влить в бензин фирменную присадку "октан +" и ацэтон и посмотреть как измениться октановое число если ваще измениться.. вот это минимум который я хочу проделать...

Share this post


Link to post
Share on other sites

эх, если бы приборчик для измерения октана был бы по адекватной цене, разьезжали бы мы по заправкам, сунув в пистолет прибор, увидев что там 76 бензин... плюнув в лицо и отдубасив менеджера отьезжали бы к следующей... и так... раз а раз не приходится, без постоянного контроля качества неинтересна...

Share this post


Link to post
Share on other sites

эх, если бы приборчик для измерения октана был бы по адекватной цене, разьезжали бы мы по заправкам, сунув в пистолет прибор, увидев что там 76 бензин... плюнув в лицо и отдубасив менеджера отьезжали бы к следующей... и так... раз а раз не приходится, без постоянного контроля качества неинтересна...

ПОСЛЕ избиения или плевка во второго менеджера второй заправки - ППХ поймает и посадит.. а потом другие органы будут пресовать на преднадлежность твоей личности к мухалифату и провокаторам финансируемый из за границы.... а потом ты будешь выслан пока ты сосвоим октанометром незашел в СОКАРrofl.gif

ну а если очень хочеться то ты можешь поехать на заправку в любую и заправиться... взять у них чек и позванить в союз потребителей 498 15 01 и пожаловаться что тебе залили некачественный бензин.... а дальше по обстоятельствам... и так на каждой заправке :-))

Edited by SharkFX

Share this post


Link to post
Share on other sites

ребята что вы прицепились к этому октану

с ним все нормально, 93 гонят из 80 бензина, 95 из 93его

поднять октан не проблема и его поднимают до того как он попадает на заправку, не там копаете

Share this post


Link to post
Share on other sites

мне главное на данный момент знать какое точное число октана в наших 93 и 95-ом бензине....

Я практически уверен, что на большинстве заправок ОЧ будет в пределах норм ГОСТа....накрайняк "отмажутся" методом измерения - между ОЧ измеренным по моторному методу и ОЧ измеренным по исследовательскому методу существует разница, если мне не изменяет память, в 5-7 едениц.....

Share this post


Link to post
Share on other sites

и еще. тут выше выставляли видео с вскрытием бензофильтра и жаловались на бензин

на секундочку, задумайтесь сколько через него прошло бензина?!

беря в расчет расход 15л на 100, это получается 3000 литров бензина на 20.000км пробега, скорее будет ~3500 литров

теперь задумайтесь, 3000-3500 литров бензина прошло через этот фильтр, и вы жалуетесь на то что в фильтре нашлась кака?-)))

Edited by Beka

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я практически уверен, что на большинстве заправок ОЧ будет в пределах норм ГОСТа....накрайняк "отмажутся" методом измерения - между ОЧ измеренным по моторному методу и ОЧ измеренным по исследовательскому методу существует разница, если мне не изменяет память, в 5-7 едениц.....

АИ93=80 моторным методом

Share this post


Link to post
Share on other sites

ребята что вы прицепились к этому октану

с ним все нормально, 93 гонят из 80 бензина, 95 из 93его

поднять октан не проблема и его поднимают до того как он попадает на заправку, не там копаете

По идее, бензин поступающий на заправку, в Товарном Парке НПЗ должны смешивать из бензинов нескольких процессов нефтепереработки ( первичной и вторичной) таких как прямая перегонка, каталитический крекинг, каталитический риформинг, изомеризация, и.т.д. и.т.п. Ну и естесственно добавление различных присадок....

Share this post


Link to post
Share on other sites

ребята что вы прицепились к этому октану

с ним все нормально, 93 гонят из 80 бензина, 95 из 93его

поднять октан не проблема и его поднимают до того как он попадает на заправку, не там копаете

значит.... ты утверждаешь что на заправках конкретно 93-ий и 95-ый бензин ???

Share this post


Link to post
Share on other sites

АИ93=80 моторным методом

Не 80, а 84-86, если мне не изменяет память. Надо посмотреть ГОСТ

Share this post


Link to post
Share on other sites

Шарк ... не знаю что покажет лаборатория ... Но после залилого в Азпетроле 93- го бензина комп диагностика (У Ибиша ) показывает октановое число употребляемого топлива 88 !!! facepalm.gif

Edited by Золотой мужик

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я практически уверен, что на большинстве заправок ОЧ будет в пределах норм ГОСТа....накрайняк "отмажутся" методом измерения - между ОЧ измеренным по моторному методу и ОЧ измеренным по исследовательскому методу существует разница, если мне не изменяет память, в 5-7 едениц.....

да вы правы...МОТОРНОЕ число и октановое число цифры разнае... НО я нехочу предявлять притензии к заправкам..нет такой цели.. хочу знать точное октановое число.. и еще интересно как можно его повышать самим... и все дела

Share this post


Link to post
Share on other sites

АИ93=83-83.5

АИ95=85

АИ98=88

Это привело к ожидаемому ужесточению стандартов - в практику вошел также и "моторный" метод: в абсолютных числах отстававший от "исследовательского" не более чем 10 единиц, по стандарту. То есть, АИ-98 и АИ-95 должны иметь моторное число не ниже А-88 и А-85, тогда скорее всего двигатель рассчитанный, например, на АИ-95 не будет иметь проблем с детонациейпри любых режимах движения. Для АИ-92 требование даже строже - моторное число для него 83, а иногда даже и 83,5 - в каком-то смысле он скорее "93-й" бензин, или даже "93,5". То есть разница по детонационной стойкости между сортами "92" и "95" на самом деле меньше, чем того стоит ожидать. Сорт "92" ближе к "95", чем "95" к "98"... Сейчас такое "усиление" требований стало стандартом - это дает чуть больше шансов тем, кто сейчас мучает форсированный автомобиль низкооктановым сортом топлива.

Share this post


Link to post
Share on other sites

значит.... ты утверждаешь что на заправках конкретно 93-ий и 95-ый бензин ???

если ты тут так вот спокойно ацетоном можешь поднять это число, что мешает это делать на НПЗ?

вот смотрите файл, в Москве сравнили окт. число бензина с разных заправок, все в приделах нормы

2mov2xq.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Шарк ... не знаю что покажет лаборатория ... Но после залилого в Азпетроле 93- го бензина комп диагностика (У Ибиша ) показывает октановое число употребляемого топлива 88 !!! facepalm.gif

слушай....... да ты мне супер идею подал.... ненужна мне больше лаборатория на фиг....

просто проделаю вот эти процедуры

1-заливаю полный бак 93-го бензина и еду к Ибишу проверить октановое число - получаю цифры

1,1-заливаю в бак с этимже 93-им бензином 2 присадки Ликви Молли "октан+ " (одна банка на 50 литров..а у мни бак 75 наверное..) - и еду к Ибишу проверить октановое число - получаю цифры

2-заливаю полный бак 93-го бензина и еду к Ибишу проверить октановое число - получаю цифры

2,2-заливаю в бак с этимже 93-им бензином - ацэтон 300 мл ..катаюсь и еду к Ибишу проверить октановое число - получаю цифры

как я счастлив ребята....люблю всех msg-2-1244444010.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

хорошо ты снял свои свечи

если свечи не красные то с бензином все нормально!!!

2.В АИ95 и АИ98 "полно присадок". У меня такой нагар на свечах, а вот еще сосед говорил...

Да, целых 5-7 процентов спирта. Безвредного. В самом худшем случае. В современных изомеризационных бензинах и того может не оказаться. Любой нагар на ваших свечах (если он не красный) к бензину вряд ли имеет отношение.

5.Лью в свое BMW 92-й и отец мой лил и сосед льет... И все отлично и прекрасно.

Вот фотография камеры сгорания форсированного ДВС на подходящем бензине:

http://img-fotki.yandex.ru/get/5900/wildbox.1/0_3e780_35238424_XL.jpg

А вот после использования 92-го:

http://img-fotki.yandex.ru/get/5901/wildbox.1/0_3e77e_4dcb4bb7_XL

Продолжайте лить:

http://img-fotki.yandex.ru/get/5601/wildbox.1/0_3e77f_f182689a_XL

6.Современный двигатель имеет "датчик детонации" - ему все равно, какой бензин - двигатель подстроится.

Датчик детонации срабатывает уже по факту произошедшей детонации - несколько взрывов УЖЕ произошло. По аварийной программе, угол опережения зажигания несколько сдвигается - насколько сильно - зависит от программы. В обычном случае, бензин будет догорать уже в выпускном коллекторе, даже в катализаторе(он за это спасибо не скажет, не сомневайтесь). Если детонация все равно происходит - включается аварийная программа "мощность снижена, двигайтесь к месту ремонта". Говоря простыми словами - работа датчика детонации включает аварийный режим. Двигатель никуда "не подстраивается".

10.У нас сейчас много бензина с какими-то моющими присадками - может это чем-то вредно? Они правда повышают мощность? За счет чего?

Наличие моющих присадок - требование стандартов ЕВРО4 и ЕВРО5. Без них не бывает. Альтернативы нет. В крайне незначительных по объему количествах, в таком бензине присутствуют вещества, удаляющие нагар в топливной системе и, например, с клапанной группы, где нагару уж точно не место. Другой вопрос, что называют это обычно громкими названиями типа "Супер-экто-пауэр спорт", сравнивают с обычным топливом более низкого октанового числа, о чем стыдливо пишут мелким шрифтом. Например 5-7% прироста мощности от BP Ultimate АИ-98 гарантированы на фоне... обычного АИ-95. За счет чего уже объяснено выше. Одно удобно - видите модное название - значит уже точно не ниже EURO4.

полный текст тут

Share this post


Link to post
Share on other sites

Шарк ... не знаю что покажет лаборатория ... Но после залилого в Азпетроле 93- го бензина комп диагностика (У Ибиша ) показывает октановое число употребляемого топлива 88 !!! facepalm.gif

жил себе Ибиш спокойно и не знал,что теперь ему придется впускать к себе только по паролю :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

жил себе Ибиш спокойно и не знал,что теперь ему придется впускать к себе только по паролю smile.png

Что правда , то правда ... :) у него и так очередь ...

Share this post


Link to post
Share on other sites

жил себе Ибиш спокойно и не знал,что теперь ему придется впускать к себе только по паролю smile.png

спасибо спасибо rofl.gifrofl.gifrofl.gif обещаю его недоводить... всего 4 захода...в месяц....msg-2-1244444010.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

жил себе Ибиш спокойно и не знал,что теперь ему придется впускать к себе только по паролю smile.png

Что правда , то правда ... smile.png у него и так очередь ...

ну че аппарат диагностиики мне уже покупать ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что правда , то правда ... smile.png у него и так очередь ...

значит не даром свой хлеб ест

Халал олсун она!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Метанол-это метиловый спирт' date='а не эфир.Было бы лучше,но его найти трудно-это сильный яд[/quote']

В Сумгаите раньше продавали, я его в мотоцикл заливал с касторовым масло. В ГОНОЧНЫЕ МОТОЦИКЛЫ только он и шёл. А сейчас и не знаю, может питьевой спирт добавить?

Share this post


Link to post
Share on other sites
эх' date=' если бы приборчик для измерения октана был бы по адекватной цене, разьезжали бы мы по заправкам, сунув в пистолет прибор, увидев что там 76 бензин... плюнув в лицо и отдубасив менеджера отьезжали бы к следующей... и так... раз а раз не приходится, без постоянного контроля качества неинтересна...[/quote']

Нет смысла так как, весь бензин из одной трубы поступает. Пока новый завод не построят, качество бензина будет плавающим.

Share this post


Link to post
Share on other sites

интересно..как ИСТ заливает в мой бак 73 литра бензина в то время как в моем баке был бензин и бак ваще вмещает 70 литров....?

...всё гениально просто. Автопроизводители в тех.данных указывают ёмкость топливного бака и дословно так и пишут, но никто из них не указывает ёмкости заливной горловины до бака, а её объём в зависимости от длинны и диаметра может колебаться от 5 до 10 литров.

И ВОТ несмотря на то что я постоянно утверждал что на заправках нас кидают в литраже , в данный момент в тупике....нам заливают ровно столько сколько купили...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну что ребята... хочу поделиться инфой....

Некоторое время уже провожу тесты на замер количества заливаемого топлива на заправке.

Помагает мне в этом тест номер 6 на борт компьютере.

В первую очередь я проверил насколько верно всегда БК показывает остаток топлива в баках и в сумме... Все в порядке. показывает очень точно.

Потом я начал в заправке стоя в очереди включать тест нр 06 ... и смотреть сколько у меня топлива в баках... во время заправки тоже включил тест 06 и видел как литр за литров цифры поднимаются...

И ВОТ несмотря на то что я постоянно утверждал что на заправках нас кидают в литраже , в данный момент в тупике....нам заливают ровно столько сколько купили...

опыты проводил пока только с "ИСТ петролем" на Тбилисском... на других заправках не пробовал, НО могу казать что там заливают правильно.... ребята пожалуйста и вы по тесту 06 проверьте это дело...

недолив есть, если не ошибаюсь около 50гр на литр (Азпетрол)

Edited by Beka

Share this post


Link to post
Share on other sites

недолив есть, если не ошибаюсь около 50гр на литр (Азпетрол)

Зависит от настройки в самой заправочной колонке. Можно настроить чтобы краило 50 гр на литр. Но крадут 20-30 гр на литр.

Парнишка которого выгнали с работы разоткровенничался как то :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нет смысла так как, весь бензин из одной трубы поступает. Пока новый завод не построят, качество бензина будет плавающим.

эт понятно, что труба одна,

проблема в том , что заправщики бодяжат бензин допустим 76 с 93 и толкают как чистый 93... имхо, смысл есть ch528.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как посоветуйте, спирт 200 гр добавить в бак или нет. Предполагается что он абсорбирует всю воду в баке и фильтре. Какие будут мнения? Ёмкость бака примерно 90 литров до горла.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да' date=' вы меня правильно понимаете. Но вы неправильно понимаете о каких 65 литрах идет речь.

Приведу конкретный пример на своем автомобиле. В паспорте написано бак 40 литров. Но я если постараюсь смогу в него залить под 50 литров.

Когда уровень доходит до красного, у меня начинает мигать лампочка. Вот 40 литров это то что можно залить когда она мигает. Это по паспорту, а в реальности я могу залить 42 литра за счет воздуха. А если еще покатаюсь с мигающей лампочкой и опустошу неприкосновенный запас, то доведу до 45-46. Хотя по паспорту 40 литров. Надеюсь смог объяснить[/quote']

В Газахе на заправке Азпетрол ( кто ездил в Грузию тот знает ) водители микроавтобусов классно заправляют свои авто раскачивая и почти под уклоном в 30 градусов. Таким образом им удаётся дозаправить дополнительно не один литр соляры. Да и я сам грешил на этой заправке заливая бензин выше нормы. От заправки лукойл шемахинка( полный бак ) до газахской заправки удалось влить до горла всего 65 литров 93 (((

Share this post


Link to post
Share on other sites

Зависит от настройки в самой заправочной колонке. Можно настроить чтобы краило 50 гр на литр. Но крадут 20-30 гр на литр.

Парнишка которого выгнали с работы разоткровенничался как то smile.png

так и есть, 20гр, мне тоже знакомый рассказывал который работал на заправке инженером по этим колонкам

кстати он и говорил что у них нет возможности и даже желания смешивать бензин, что бензовоз принес то и заливают, так что теория о том что мешают на месте не совсем правильная как мне кажется

Share this post


Link to post
Share on other sites

так и есть, 20гр, мне тоже знакомый рассказывал который работал на заправке инженером по этим колонкам

кстати он и говорил что у них нет возможности и даже желания смешивать бензин, что бензовоз принес то и заливают, так что теория о том что мешают на месте не совсем правильная как мне кажется

Так и есть. Просто когда приехал бензовоз и начал заливать в резервуар... там лучше не заправляться... :) потому что со дна резервуара поднимается вся грязь и идет в наши баки , а оттуда уже бьет по карману...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как посоветуйте, спирт 200 гр добавить в бак или нет. Предполагается что он абсорбирует всю воду в баке и фильтре. Какие будут мнения? Ёмкость бака примерно 90 литров до горла.

колхозом заниматься не стоит. если все же хотите лить присадки, изучи какие есть на рынке, изучите состав и выберите нужную вам

вот хорошая статья про бензин, ответит на многие вопросы - http://bmwservice.livejournal.com/5962.html

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    No registered users viewing this page.

×