Как Увеличить Октан В Топливе?

[SharkFX]

привезите себе ящик такого и не мучайтесь

зачем мне это ? я в год два раза форсунки промываю...

[Paul Atreidis]

зачем мне это ? я в год два раза форсунки промываю...

Сорри тока сейчас заметил , не ту картинку запостил.

[SharkFX]

итак товарищи...значит всетаки использовать присадки лучше и безопаснее ???

но тогда ответьте мне еще на один вопрос:

окатновое число в бензине можно поднять добавив в него -Тетраэтилсвинец, Нафталин, Железосодержащие присадки, Соединения бензола, Метил-трет-бутиловый эфир, Этиловый спирт, Ацетон

внимание вопрос?

ЧТО В ЭТИХ ПРИСАДКАХ ЕСТЬ, ЧТО ЭТИМ ПРИСАДКАМ УДАЕТЬСЯ ПОДНЯТЬ ОКТАНОВОЕ ЧИСЛО БЕНЗИНА?

Сорри тока сейчас заметил , не ту картинку запостил.

вот мой старый и нестарый пост......я пока на него ответа неполучил - учитывая что ты предложил присадку я его и тебе лично задаю

Edited December 22, 2012 by SharkFX

[Paul Atreidis]

вот мой старый и нестарый пост......я пока на него ответа неполучил - учитывая что ты предложил присадку я его и тебе лично задаю

Будешь смеятся но основа этой присадки , это авиационное топливо)))))

К числу основных эксплуатационно-качественных показателей бензина относят: показатели его испаряемости, детонационной стойкости и склонность к нагарообразованию.

Первый показатель определяет пусковые свойства бензина и его физическую стабильность.

Детонационная стойкость бензина отражает его способность противостоять произвольному воспламенению при сжатии. Высокая детонационная стойкость бензина обеспечивает его нормальное сгорание на всех режимах эксплуатации двигателя. Показателем детонационной стойкости автомобильных бензинов является октановое число. Стремление производителей повысить КПД автомобильных двигателей приводит к росту степени сжатия и повышению рабочей температуры двигателя, поэтому из года в год все более увеличивается потребность в высокооктановых сортах бензина. При заправке автомобиля топливом с более низким показателем октанового числа, чем у того, которое было предписано заводом-изготовителем, увеличивается вероятность возникновения детонационного сгорания топлива, что приводит к перегреву и повышенному износу автомобильного двигателя, а в отдельных случаях и к его локальным разрушениям.

До недавнего времени наиболее дешевым, действенным и распространенным способом повышения детонационной стойкости бензина было добавление в их состав алкилсвинцовых присадок, в том числе и такой, как тетраэтилсвинец в виде этиловой жидкости. В результате получаем этилированные бензины различных сортов. В концентрации 0,05% тетраэтилсвинец повышает октановое число бензина на 15–17 единиц, но из-за высокой токсичности продуктов сгорания этилированного бензина в России его выпуск и продажа были запрещены. Дополнительным аргументом в пользу принятия этого решения послужило и то, что продукты сгорания свинца способны быстро вывести из строя автомобильный катализатор.

В качестве альтернативы антидетонационным алкилсвинцовым присадкам в России разрешены к использованию органические соединения марганца, железа и ароматические амины, также на наших заправочных станциях можно встретить и высокооктановые сорта бензина, включающего добавки метил-третбутилового эфира.

Антидетонаторы на основе соединений марганца и железа гораздо менее токсичны, чем алкилсвинцовые присадки, и не столь губительны для автомобильных катализаторов, но наличие в бензине железосодержащих присадок приводит к образованию отложений оксидов марганца и железа на стенках камеры сгорания, тарелках клапанов и свечах зажигания. Что приводит к коррозии выпускных клапанов, калильному воспламенению бензовоздушной смеси, ускоренному выходу из строя свечей зажигания.

Антидетонаторы на основе ароматических соединений (экстралин, ксилидин и др.) малотоксичны, стабильны и обладают хорошей эффективностью, в концентрации до 1% они в состоянии повысить октановое число бензина на 9–12 единиц, но в то же время их присутствие в бензине приводит к повышенному осмолению последнего при длительном хранении, неправильной транспортировке, а при его использовании происходит образование смолянисто-коксовых, устойчивых к растворению отложений на стержнях клапанов и топливных форсунок, а также засорению топливной аппаратуры и всей топливной системы автомобиля в целом. Все это самым негативным образом отражается на процессе подачи топлива в цилиндр, а в результате и на качестве образующейся бензовоздушной смеси. Что оборачивается потерей мощности, «провалами» и неустойчивой работой автомобильного двигателя, а также повышенным расходом топлива.

Также для поднятия октанового числа бензина может быть использован метил-третбутиловый эфир, его 10–15% добавка увеличивает октановое число бензина на 9–12 единиц. Сама по себе антидетонационная добавка из метил-третбутилового спирта не наносит никакого вреда двигателю автомобиля, напротив, полученное таким образом топливо характеризуется улучшенными экологическими характеристиками. В то же время метил-третбутиловый эфир даже в составе бензина способен к вступлению в активную реакцию с содержащейся в атмосфере влагой, в результате которой происходит насыщение бензина водой. Вода, попадая в топливную систему автомобиля (конечно, за исключением того случая, если под капотом вашего автомобиля не скрыт водородный реактор), в зависимости от времени года и разновидности топливной системы питания может привести к выходу из строя фильтрующих элементов и топливоподающей аппаратуры, одновременно она провоцирует появление коррозии в топливных баках, топливопроводе и на «зеркале» цилиндров автомобильного двигателя.

Как мы видим, использование практически любого бензина чревато теми или иными неприятностями для топливной системы питания автомобиля и его двигателя. При этом, как показывает практика, первые доступные для обозрения невооруженным глазом отложения на топливных форсунках инжекторных двигателей появляются уже после первых полутора тысяч (1500) километров пробега.

[SharkFX]

о Боже...... опять копи пейст... ребята просил же....это все мы в интернете читали.... ну неважно

смеяться небуду и очень интеерсно что там авиационное топливо

ну так скажи... сколько надо в 70 литров бензина с неизвестным октановым числом залить вот этой твоей хваленной присадки ?

кстати что заприсадка откду какая цена и кто пробовал ?

[Paul Atreidis]

о Боже...... опять копи пейст... ребята просил же....это все мы в интернете читали.... ну неважно

смеяться небуду и очень интеерсно что там авиационное топливо

ну так скажи... сколько надо в 70 литров бензина с неизвестным октановым числом залить вот этой твоей хваленной присадки ?

кстати что заприсадка откду какая цена и кто пробовал ?

Значит именно эту не пробовал , но другие добавки этой фирмы брал , работают и все они расчитаны на 21 галлон , т.е. где-то 80 литров ,а про авиа.топливо еще давно слышал , но пропорции не помню , было что-то около 100-200 гр.н бак жигулей. цена в штатах 11 долларов.

[Золотой мужик]

Таааакккк :) тема оживает .... Но присадки опять таки маркетинговый ход самих же магнатов... Дурь...

[SharkFX]

спасибо

а здесь этой присадки нету ?

[SharkFX]

Таааакккк тема оживает .... Но присадки опять таки маркетинговый ход самих же магнатов... Дурь...

ацэтон и все дела....что в присадках есть ? что мы незнаем ? иил там нет ничего... или там есть то что мы уже знаем но непризнаем :-)

[Золотой мужик]

ацэтон и все дела....что в присадках есть ? что мы незнаем ? иил там нет ничего... или там есть то что мы уже знаем но непризнаем :-)

Надо бы Bumbu пригласить сюда. Он хорошо кумекает в присадках .

[SharkFX]

Надо бы Bumbu пригласить сюда. Он хорошо кумекает в присадках .

ну он советовал Ликви Молли октан+.. и ребята пользовались и довольны.. так что Ликви Молли октан + лидирует сосчетом 3:0

[SharkFX]

учитывая все выше сказанное конечно я понимаю что лучше добавлять проверенные присадки, которые поднимают свойства бензина, чем самому испытывать и добавлять что то ... и конечно понимаю что еще одно преимущество в том что на присадках уже есть высчитанные пропорции...

НО опять же мне интересно что в этих присадках ? что нам неизвестно

[Золотой мужик]

ну он советовал Ликви Молли октан+.. и ребята пользовались и довольны.. так что Ликви Молли октан + лидирует сосчетом 3:0

Значит ты ответил на свой вопрос почти на 50 % . Остались формальности лабороторных анализов.

[SharkFX]

Значит ты ответил на свой вопрос почти на 50 % . Остались формальности лабороторных анализов.

ну конечно.....я уже сколько постов говорю что практически все ясно.. нужналаборатория чтоб поставить ТОЧКИ

[Звездочёт]

Горло максимум 3 литра да... но никак не 10 ...

Длина 1 м., диаметр 10 см., считайте сами.

ну и славно...нечего сказать дельного так стой в стороне и жди отчет :-)

Для этого существует масса других способов: удаление катализатора, воздушный фильтр нулевого сопротивления, чип тюнинг ЭБУ двигателя, увеличение ПО ГП, замена колёсных дисков на облегчённые и т.д. и т.п.

Удачи в изобретении велосипеда!

и кто вам сказал что ацэтон несвязыветься с бензином ????

Нет у них интереса друг к другу, они однополые и связь между ними невозможна.

[SharkFX]

ужас....вроде нормальные умные уважаемые люди....

кто нибудь когда нибудь зачистит темку...

[crossluto]

ацэтон и все дела....что в присадках есть ? что мы незнаем ? иил там нет ничего... или там есть то что мы уже знаем но непризнаем :-)

Поддерживаю))

[Золотой мужик]

Длина 1 м., диаметр 10 см., считайте сами.

Может с 1 метром и соглашусь , но и то не у всех машин... а вот 10 см диаметр , это вы загнули :) узаг башы 5 ...

[crossluto]

У меня все таки будет совет форумчанам, включится в тему все таки, т.е прочитать название и посты.

А потом уже делать комментарии типа ниче не получится и т.д

Надеюсь на понимание, с Уважением!

[PIO-DEDE]

я нехочу чтоб моя тачка супер бегала из за типа хорошего топлива... корень всей темы в самом бензине в его качестве и октановом числе...

а какая у вас тачка? есть тачки которые бегают хорошо на нашем бензине. амг например.

шарк, я знаю что они добавляют присадки - но они не просто льют их в чаны с готовым бензином, а в процессе прогонки наверняка.

Т.е. добавление присадок в заводских условиях и домашних не одно и тоже.

[kiev]

а какая у вас тачка? есть тачки которые бегают хорошо на нашем бензине. амг например.

шарк, я знаю что они добавляют присадки - но они не просто льют их в чаны с готовым бензином, а в процессе прогонки наверняка.

Т.е. добавление присадок в заводских условиях и домашних не одно и тоже.

100 %

нужно в тему подтянуть кого то с завода Сталина.Они точно процесс знают и какую то жидкость для этих целей раньше в тихоря продавали

[Золотой мужик]

100 %

нужно в тему подтянуть кого то с завода Сталина.Они точно процесс знают и какую то жидкость для этих целей раньше в тихоря продавали

Они вам даже под угрозой смерти ничего не расскажут ну накрайняк все то , что вы уже знаете... Это же бубль гум секрет

А продавали в Советское время , я помню в Пеницилиновых флакончиках , какой то раствор повышающий октан. Два флакона заливали на в полный бак. Нужно у аксакалов спросить что это было ,..

[Золотой мужик]

а какая у вас тачка? есть тачки которые бегают хорошо на нашем бензине. амг например.

шарк, я знаю что они добавляют присадки - но они не просто льют их в чаны с готовым бензином, а в процессе прогонки наверняка.

Т.е. добавление присадок в заводских условиях и домашних не одно и тоже.

Ну Рома ... при чем здесь АМГ ? У Шарка машина тоже бегает. даже прыгает М62 ТУ , а тем более какой либо из двжков АМГ бегает за счет высокого Hm или Kw . Напр. моя М54 с одной и той же заправки ездит по разному. То рвет, аж сам удивляюсь , то коромысла поют серенаду ... хоть дюш "итяля машыны"

А по второму согласен . Присадки добавляют в проццесе прогонки через огонь и медные трубы... Потому и со снижением температуры они сдыхают ...

Edited December 23, 2012 by Золотой мужик

[erek]

Присадки добавляют в проццесе прогонки через огонь и медные трубы... Потому и со снижением температуры они сдыхают ...

лаборатория покажет разницу, если вы сравните ОКТАН "бензина с заправки"

и ОКТАН с "заправленным вами присадкой бензина"...

логично ведь, что эти присадки рассчитаны на "холодное перемешивание" ?

[PIO-DEDE]

М62 ТУ

вот с этого и надо было начинать эту тему. Дальше писать как-то нет резона. :)

[Золотой мужик]

лаборатория покажет разницу, если вы сравните ОКТАН "бензина с заправки"

и ОКТАН с "заправленным вами присадкой бензина"...

логично ведь, что эти присадки рассчитаны на "холодное перемешивание" ?

А вы недумаете что это разное г ... ? :)

[SharkFX]

а какая у вас тачка? есть тачки которые бегают хорошо на нашем бензине. амг например.

шарк, я знаю что они добавляют присадки - но они не просто льют их в чаны с готовым бензином, а в процессе прогонки наверняка.

Т.е. добавление присадок в заводских условиях и домашних не одно и тоже.

535 м62ту

да согласен полностью что все это у них в промышленных условиях... и у них есть преимущество... конечно есть разница что мы в разных условиях опыты проводим...

и все же.... интересно любопытно

[SharkFX]

лаборатория покажет разницу, если вы сравните ОКТАН "бензина с заправки"

и ОКТАН с "заправленным вами присадкой бензина"...

логично ведь, что эти присадки рассчитаны на "холодное перемешивание" ?

значит можно и самим что то смешивать.... и получать результат ?

[Звездочёт]

а какая у вас тачка? есть тачки которые бегают хорошо на нашем бензине. амг например.

БМВ конечно! Ты ещё не понял? :)

[erek]

А вы недумаете что это разное г ... ?

значит можно и самим что то смешивать.... и получать результат ?

в любом случае, проверить "эффективность присадок/результат поднятия октана" сможем только в лаборатории

если выпускают ОКТАН-ПРИСАДКИ, логично что их тестировали на "холодном смешивании", это если они действительно работают, а не эффект плацебо...

[Золотой мужик]

БМВ конечно! Ты ещё не понял?

А вы как догадались ? Интуитивно ? :)

[Золотой мужик]

в любом случае, проверить "эффективность присадок/результат поднятия октана" сможем только в лаборатории

если выпускают ОКТАН-ПРИСАДКИ, логично что их тестировали на "холодном смешивании", это если они действительно работают, а не эффект плацебо...

Согласен.

Интересно в школьной лаборатории могут проверить ?

[erek]

Согласен.

Интересно в школьной лаборатории могут проверить ?

оч сомневаюсь, но есть ведь организация "защита прав потребителей в азербайджане" , там её руководитель седой бородатый мужчина, довольно агрессивно наезжающий на власть по ТВ, он там показывал свои лаборатории, на счет бензинов с заправки тоже говорил, 100% у него есть то что нам нужно, почти уверен, что он бесплатно организует...

[SharkFX]

А вы как догадались ? Интуитивно ?

нет конечно... по звездам....

[SharkFX]

оч сомневаюсь, но есть ведь организация "защита прав потребителей в азербайджане" , там её руководитель седой бородатый мужчина, довольно агрессивно наезжающий на власть по ТВ, он там показывал свои лаборатории, на счет бензинов с заправки тоже говорил, 100% у него есть то что нам нужно, почти уверен, что он бесплатно организует...

есть отрасли куда ему НЕЛЬЗЯ лезть....

надо будет в совете потребителей заяву накатать на определенную заправку.. после этого он должны СРЕАГИРОВАТЬ на СИГНАЛ и проверить....

хотя я предлогаю просто пойти туда и неофициально попросить нам делать анализы за бабки.. для личных опытов... это реальнее

[PIO-DEDE]

БМВ конечно! Ты ещё не понял?

а другого варианта не может быть)

[Золотой мужик]

а другого варианта не может быть)

Почему PIO - DEDE ???

[Звездочёт]

А вы как догадались ? Интуитивно ?

Нет, логически. Только владельцы БМВ пытаются изобрести велосипед проводя опыты со своими древними автомобилями :)

[Золотой мужик]

Нет, логически. Только владельцы БМВ пытаются изобрести велосипед проводя опыты со своими древними автомобилями

Древними ??? Звездочет ... убил ... На моей "древней" Бехе есть функции , которые только в прошлом году начали ставить на СОВРЕМЕННЫЕ ход гедян автО !

Так ... по теме - Любой нормальный . развивающийся человек должен идти вперед , а топтаться на том что ему пихают в бак. Хотя бы меть желание, если даже ничего не может предпринять... Так что все норм.

[PIO-DEDE]

Золотой мужик, любой нормальный развивающийся человек понимает, что если хочется летать и чтобы адекватно жрало - надо брать в баку 3 веселые А М Г. И тебе резко становится пофиг на все эти присадки и т.д...

Бидяня ешкя55 амгы 210 куза - Аллах Мехеммед Йа Эли! А-та-та-та-таааааа