Hyundai Sonata 2.4

[Pleasurefinder]

Магнитофон, фары и вообще электрика на расход не влияют. А вот климат-контроль влияет, но разница не должна быть более 1л.

Вы не переживайте, у вас пока машина на обкатке, после 10000км расход немного упадет. Правда как показывает практика до паспортных данных не дотянет.

У вас АКПП 4х скоростная или 5ти?

[Cannibal]

Магнитофон, фары и вообще электрика на расход не влияют. А вот климат-контроль влияет, но разница не должна быть более 1л.

Вы не переживайте, у вас пока машина на обкатке, после 10000км расход немного упадет. Правда как показывает практика до паспортных данных не дотянет.

У вас АКПП 4х скоростная или 5ти?

4-х

[Syu]

Cannibal,а где эта кнопка? у меня ее нет :(

[Pleasurefinder]

У вас должна быть кнопка отключения овердрайва (4-ой передачи). В городских условиях советую ею пользоваться, расход будет несколько меньше ( у меня на 1л/100км )

У 4х скоростных АКПП блокировка при отключении овердрайва происходит на 56км.ч, а при включенном овердрайве на 70км.ч

Учитывая что по городу более 60 не поедешь - значит и гидротрансформатор не блокируется что приводит к повышенному расходу топлива.

[distributor]

Cannibal,а где эта кнопка? у меня ее нет :(

[distributor]

У вас должна быть кнопка отключения овердрайва (4-ой передачи). В городских условиях советую ею пользоваться, расход будет несколько меньше ( у меня на 1л/100км )

У 4х скоростных АКПП блокировка при отключении овердрайва происходит на 56км.ч, а при включенном овердрайве на 70км.ч

Учитывая что по городу более 60 не поедешь - значит и гидротрансформатор не блокируется что приводит к повышенному расходу топлива.

К сожалению такой кнопки нет.

[Red Label]

Магнитофон, фары и вообще электрика на расход не влияют. А вот климат-контроль влияет, но разница не должна быть более 1л.

Вы не переживайте, у вас пока машина на обкатке, после 10000км расход немного упадет. Правда как показывает практика до паспортных данных не дотянет.

У вас АКПП 4х скоростная или 5ти?

4-х

[Cannibal]

У вас должна быть кнопка отключения овердрайва (4-ой передачи). В городских условиях советую ею пользоваться, расход будет несколько меньше ( у меня на 1л/100км )

У 4х скоростных АКПП блокировка при отключении овердрайва происходит на 56км.ч, а при включенном овердрайве на 70км.ч

Учитывая что по городу более 60 не поедешь - значит и гидротрансформатор не блокируется что приводит к повышенному расходу топлива.

К сожалению такой кнопки нет.

[Cannibal]

Так есть время пока... напишу что и как.

Как правильно уже заметил Red Label овердрайв это четвёртая, повышащая передача. На машинах с 4х скоростной акпп другая главная пара, рассчитаная под то, что прямой (с передаточным отношением около 1) является третяя передача. Тоесть, при движении с постоянной скоростью использование овердрайва должно давать уменьшение расхода топлива и увеличение ресурса мотора, за счёт меньшего кол-ва ходов поршня за единицу пробега.

Кроме четвёртой передачи за экономию или неэкономию бенза с нами борется гидротрансформатор :)

А борьба происходит так: до определённого момента весь крутящий момент передатся от двигателя к коробке через гидротрансформатор. При всех его достоинствах есть недостаток - низкий КПД, не более 70%. При разгоне до определённой скорости (при выкл. о/д - около 60 км/ч, при включённом - около 70 км/ч) гидротранс блокируется - типа сцепление отпустили, и потери, соответственно уменьшаются. Момент блокировки гидротранса выглядит как очередное переключение передач - обратите внимание на тахометр при случае. Это в теории.

На практике же, как я уже сказал, у меня в итоге экономия в 1л. :)

[Cannibal]

не сожелению а счастью ибо они стояли на старых моделях

[Pleasurefinder]

Эксплуатация авто продолжатеся. На одометре 790 км. Скоро первое ТО.

Что имеем на сегодняшний день.

Положительное:

- Расход бензина упал до 18 литров (было 22-23)

- Машина стала мягче и резвее (субъективно)

- Салон обогревается очень быстро

- Очень четкий "ноль" на руле

- Аудиосистема имеет очень приличное звучание (не меломан)

- Заметил что имеется датчик бачка с омывающей жидкостью для дворников. Очень удобно.

Отрицательное:

- Появились скрипы салонного пластика в районе крыши и задних стоек (проявляются на неровностях). Глушатся музыкой.

- Когда в cd чейнджере больше 3 дисков , на неровностях они начинают поскрипывать в каретке и издавать неприятный звук.

- Также появляется неприятный скрип при проезде мощенных булыжником дорог и крупных неровностей. Скрип исходит от мебельной вставки и дефлекторов воздуха на передней панели.

- Очень плохо прогреваются спирали на заднем стекле. 2 верхние и 3 нижние ну оооочень долго, я аж думал поначалу, что они не работают.

- Вынужден признать лакокрасочное покрытие далеко от идеала. Очень тонкий слой краски, постоянно царапается. Машине всего 2 месяца, полно мелких царапин на дверях и ручках дверей.

На ходовую и мотор пока тьфу - тьфу жалоб нет.

Буду и впредь информировать обо всех найденных минусах и плюсах, а также различных вопросах и проблемах связанных с эксплуатацией.

Возможно я излишне придирчив, и многие владельцы таких же авто просто не замечают многого. Но я дал себе слово, что буду писать объективно обо всем , что замечу.

Edited January 4, 2007 by Pleasurefinder

[cooper]

Согласен..... :( Однако , сейчас думаю, я во твсю эту неделю ездил с включенными габаритами и противотуманками (из-за пасмуроной погоды) , включенным климат-котнролем и вкюченным магнитофоном. Ведь это же тоже повышает расход ?

Магнитофон, фары и вообще электрика на расход не влияют. А вот климат-контроль влияет, но разница не должна быть более 1л.

Вы не переживайте, у вас пока машина на обкатке, после 10000км расход немного упадет. Правда как показывает практика до паспортных данных не дотянет.

У вас АКПП 4х скоростная или 5ти?

[Red Label]

Логично, +1

[Sterling]

Есть один знакомый с НФ, анд аман елядики у него расход 12 литров. Не знаю верить или нет. А вообще насчет прожорливости, у меня немка 2,2 мотор 150 лошадок - в городских условиях 14 литров и больше. Думаю качество бензина тоже имеет свой палец в наших расходных данных.

[Pleasurefinder]

Есть один знакомый с НФ, анд аман елядики у него расход 12 литров.

[Pleasurefinder]

Вчера немного поездил без пробок на свободных участках дороги, Ахмедлы, 8-й итд. С удивлением обнаружил , что расход упал до 15, 5 л. Sterling возможно твой друг чаще ездит на магистралях, тогда вполне возможен расход 12.

[Syu]

Вчера немного поездил без пробок на свободных участках дороги, Ахмедлы, 8-й итд. С удивлением обнаружил , что расход упал до 15, 5 л. Sterling возможно твой друг чаще ездит на магистралях, тогда вполне возможен расход 12.

[Pleasurefinder]

Наверное поэтому у меня такой расход всегда, я по работе очень много езжу, приходиться и в Мардакяны, и на Шихово, ну и в городе по пробкам тоже приходится ездить. единственный раз расход показал 19 литров когда снег был, все ползли и стояли по часу в пробках, а обычный показатель 14-15 литров. Проехала уже 2444 км

[Cannibal]

Вы заблуждаетес6. Електрика очен6 влияет на экономию. Простейшее доказател6ство томy это факт что при включеннuх фарах, стерео итд, отбираетса энергия генератора а посемy требyетса компенсацuя от оборотов двигателя. Попробуйте на холостых оборотах на нейтрал6ной включит6 фары и вы увидите как сразу же упадут обороты.

[G.M.]

- Вынужден признать лакокрасочное покрытие далеко от идеала. Очень тонкий слой краски, постоянно царапается. Машине всего 2 месяца, полно мелких царапин на дверях и ручках дверей.

Edited January 15, 2007 by Arbi

[cooper]

Вы заблуждаетес6. Електрика очен6 влияет на экономию. Простейшее доказател6ство томy это факт что при включеннuх фарах, стерео итд, отбираетса энергия генератора а посемy требyетса компенсацuя от оборотов двигателя. Попробуйте на холостых оборотах на нейтрал6ной включит6 фары и вы увидите как сразу же упадут обороты.

Я не заблуждаюсь а говорю о том в чем очень хорошо разбираюсь. Влияние включенных электроприборов на расход топлива мизерное. А если конкретно у Вас на холостых, при включении фар происходит падение оборотов, то я Вам настоятельно рекомендую проверить ваш генератор. Предварительный диагноз от меня: стерлись щетки ротора или нарушение питания диодного моста (мост подлежит замене). ;)

Edited January 15, 2007 by cooper

[Red Label]

Я не заблуждаюсь а говорю о том в чем очень хорошо разбираюсь. Влияние включенных электроприборов на расход топлива мизерное. А если конкретно у Вас на холостых, при включении фар происходит падение оборотов, то я Вам настоятельно рекомендую проверить ваш генератор. Предварительный диагноз от меня: стерлись щетки ротора или нарушение питания диодного моста (мост подлежит замене). ;)

Что в Вашем понимание значит "мизерное"? Если лишний литр-полтора на сотню являетса "мизером"( а именно стол6ко жрут включенные фары и противотуманки), то вы правы. Для бол6шинства из нас это довол6но существенная разница.

[Pleasurefinder]

Абстрагируясь от рассуждений типа "у мерседеса краска лучше, чем у хьюндай", и.т.д., хочу заметить, что для себя эту проблему решил просто - пересел с черной машины на серебристую. Царапин вряд ли меньше, чем на вашей машине, но они практически незаметны.

[G.M.]

Расход топлива упал на 17 л в пробках. Уже прогресс :)

[Pleasurefinder]

Расход топлива упал на 17 л в пробках. Уже прогресс :)

Все равно многовато. ИМХО, 15 должно быть максимум.

[Cannibal]

Что в Вашем понимание значит "мизерное"? Если лишний литр-полтора на сотню являетса "мизером"( а именно стол6ко жрут включенные фары и противотуманки), то вы правы. Для бол6шинства из нас это довол6но существенная разница.

[Cannibal]

Ребята, зачем такой спор.

Электрика действительно забирает мощность у мотора, что сказывается на расходе топлива. А если говорить о цифрах и грубо - расклад примерно таков.

Возьмем к примеру двигатель мощностью 140 лс. В киловаттах это получится, что то около 100.

Все знают, что галогеновые фары имеют стандартную мощность 55/60 ватт. То есть 55 ватт - ближний свет, 60 ватт - дальний. То есть включенный ближний свет - это 55*2=110 ватт. Добавьте к этому хотя бы 4 габаритных огня 5ватт*4= 20 ватт.

Итог 130 ватт отбирается у мотора мощностью 100киловатт.

Учитывая, что КПД генератора не более 50% - смело умножим эту цифру на 2.

Так что включенные фары - это 0,25 киловатта энергии.

Обогрев стекла - еще больше. Стерео магнитола - в зависимости от выходной мощности - тоже немало.

В сумме - набежит.

Но больше всей электрики на расходе топлива конечно же сказывается стиль и условия вождения.

Сорри за отклонение от темы.

[Pleasurefinder]

На одометре 1050 км.

Расход упал в среднем в жесточайших пробках на 17-18.

Недавно имел возможность прокатиться на BMW тройке 97 года и Тойоте Королее 2002 года. Скажу честно я был ошарашен в обоих случаях скрипом стоящим в салоне, стуки и хрусты при перезде неровностей итд...

Одним словом я понял, что излишне придирчиво относился к Сонате. Рядом с ними она просто райское наслаждение. Тишина и плавность.

Заметил, что так привык к 17 дискам, что не могу смотреть в сторону дисков поменьше.

В целом никаких проблем. Полет нормальный.

Edited January 23, 2007 by Pleasurefinder

[Cannibal]

На одометре 1050 км.

Расход упал в среднем в жесточайших пробках на 17-18.

Недавно имел возможность прокатиться на BMW тройке 97 года и Тойоте Королее 2002 года. Скажу честно я был ошарашен в обоих случаях скрипом стоящим в салоне, стуки и хрусты при перезде неровностей итд...

Одним словом я понял, что излишне придирчиво относился к Сонате. Рядом с ними она просто райское наслаждение. Тишина и плавность.

Заметил, что так привык к 17 дискам, что не могу смотреть в сторону дисков поменьше.

В целом никаких проблем. Полет нормальный.

[Pleasurefinder]

Ну вот...а после 5000км еще больше упадет ;)

Шум в салоне Короллы это нормально, а вот в БМВ очень удивляет, возможно салон этого авто уже не раз перебирали.

Но должен согласиться что шумоизоляция Сонаты на высоте.

[Pleasurefinder]

На одометре 1720 км. Знаю маловато. :)

Расход топлива упал на трассе до 11 л, в городе в пробках пока еще 17-18. Удивляет сильная разница в расходе между трассой и городом.

Машина стала резвее. При резком нажатии тапкой в пол мотор легко раскручивается до 6 000. С недавнего времени стал использовать режим типтроника. Скажу вам очень приятная вещь. На передних дисках появились несколько царапин. Видимо это связано с нашими дорогами.

Немного о минусах.

Подголовник переднего пассажирского переднего сидения неприятно дребезжит на неровностях, когда сидение пустое .

Порывшись в нете, обнаружил что такой баг есть во многих авто как японских так и европейских. Как лечить не знаю.

Пока выход возить с собой кого-нибудь :)

Заметил, что передние стойки все же очень широкие. При поворотах появляется "мертвая зона".

Субъективно стала ощущаться какая-то жесткость передней подвески при прохождении неровностей. Возможно нужно проверить аммо.

Пока все.

ЗЫ. Сегодня сделал полировку машины. Уж слишком много царапок накопилось. Результат превзошел все ожидания. Машины выглядет даже лучше чем при покупке:)

[ZIYA__AUTOGRAPH]

Элоглу, :looool:

1. сними свои ужасные брызговики.

2. натяни 100% на заднее стекло.

3. натяни 100 на задние форточки..

и будет тебсчастье.

[Pleasurefinder]

Элоглу, :looool:

1. сними свои ужасные брызговики.

2. натяни 100% на заднее стекло.

3. натяни 100 на задние форточки..

и будет тебсчастье.

[Rivaldo]

Халаааалды сене, Аббас!!!

Я насчёт 2 и 3 пункта:)

А 100% на эти маленькие форточки - это щитство на легковых автомобилях я вообще не понимаю!!:)

[chelovechik]

На одометре 1720 км. Знаю маловато. :)

Расход топлива упал на трассе до 11 л, в городе в пробках пока еще 17-18. Удивляет сильная разница в расходе между трассой и городом.

Машина стала резвее. При резком нажатии тапкой в пол мотор легко раскручивается до 6 000. С недавнего времени стал использовать режим типтроника. Скажу вам очень приятная вещь. На передних дисках появились несколько царапин. Видимо это связано с нашими дорогами.

Немного о минусах.

Подголовник переднего пассажирского переднего сидения неприятно дребезжит на неровностях, когда сидение пустое .

Порывшись в нете, обнаружил что такой баг есть во многих авто как японских так и европейских. Как лечить не знаю.

Пока выход возить с собой кого-нибудь :)

Заметил, что передние стойки все же очень широкие. При поворотах появляется "мертвая зона".

Субъективно стала ощущаться какая-то жесткость передней подвески при прохождении неровностей. Возможно нужно проверить аммо.

Пока все.

ЗЫ. Сегодня сделал полировку машины. Уж слишком много царапок накопилось. Результат превзошел все ожидания. Машины выглядет даже лучше чем при покупке:)

[Pleasurefinder]

На моей шас 900км всего - Рашод за последние 300км -- 13л/100км - отмечу что 100км из них я проехал на забратавской дороге а осталние 200км в городе (иногда в зестоких пробках).

Ето как нормално???

И еше: Какой то скрип появилса толи с по толока толи с задней стойки - пока сам точно не понял.

[chelovechik]

На моей шас 900км всего - Рашод за последние 300км -- 13л/100км - отмечу что 100км из них я проехал на забратавской дороге а осталние 200км в городе (иногда в зестоких пробках).

Ето как нормално???

И еше: Какой то скрип появилса толи с по толока толи с задней стойки - пока сам точно не понял.

Ну вы ездили в основном по шоссе. При такой езде у меня тоже 12-13. Просто я практически каждый день в пробках. Поэтому расход больше.

Насчет скрипа, я думаю это как у меня. Скрипят контаткы сварки на потолке. Проявляется при езде по неровностям, когда кузов раскачивается.

Нужно снять обшивку потолка и залить стыки силиконом. Все пройдет. В теме клуба я писал про это.

[Land]

Pleasurefinder как твоя машина? Надеюсь никаких проблем больше не возникало. Хочу купить Сонату что посоветуешь?

[Pleasurefinder]

Pleasurefinder как твоя машина? Надеюсь никаких проблем больше не возникало. Хочу купить Сонату что посоветуешь?

[Land]

Pleasurefinder как твоя машина? Надеюсь никаких проблем больше не возникало. Хочу купить Сонату что посоветуешь?

Cпасибо все окей. Новых минусов не выявлено. На одометре 2800 км. Не смейтесь. Я мало езжу :)

Соната очень хороший вариант. Советую брать. Единственное, что, приготовьтесь к повышенному расходу бензина. Особенно в пробках.