Мой Краткий Обзор Опеля

[Jack London]

Это не тема - вопрос. Особых ответов не жду. Просто решил открыть новую тему чтобы прочитали как можно больше людей.

3 месяца назад мне очень нужны были деньги поэтому продал свой новенький Киа. На руках осталось очень мало денег после возврата долгов но без автомобиля оставатся не хотел так как я семянин с маленьким ребенком и мататся по автобусам особо не хотелось. На ту сумму что была на руках смог купить только Опель Виту (нужен был авто с кондеем). С первого дня очень боялся так как об опеле читал и слышал только плохие слова. Даже старался не превышать 60км в час, боялся что машина развалится :) потом это чувство конечно прошло.

Вита была 1999-го года, с мотором Экотек 1.4, 16V. Лошадок хрен знает сколько даже не интересовался так как покупал этот авто до осени на легке.

Коробка была автомат + кондей + 2 стеклоподьемника на автомате и 2 весла в придачу для пассажиров сзади. а также прилагался электропривод зеркал которым я особо и не пользовался + 2 подушки безопасности.

Пробег на момент покупки был примерно 182.000 км.

Итак, я знаю что прокатившись на авто всего 3 месяца не правильно делать выводы но я все таки постараюсь. За этот период я проехал больше 10.000 км, притом несколько раз загород а также заежал в пески у моря, поднимался по подьемам и не разу нигде не застрял. машина меня ни разу не подвела, повторюсь - не разу. на мое изумление машина была очень маневренная, быстрая, шустрая а также отлично держала дорогу и повороты на высоких скоростях, как говорится настоящий Немец.

Так же несмотря на мальенкие габариты, внутры она оказалось весьма вместительной. При моем росте (184) я не испытал абсолютно никаких неудобств и сзади меня помещались взрослые люди. Багажник весьма вместителен и я с радостью перетащил не мало домашних вещей. Посадка так же оказалось не такой уж и низкой как кажется. Ни разу не задел лежачих полицаев. Так же при маленьких габаритах машина оказалось весьма тяжелой и в отличии от своей Киа, на Вите я не чувствовал никакого ветра и эффекта "качелей" при высокой скорости.

На прошлой неделе я заехал к мастеру чтобы заменить масло, провести полный тех осмотр и подготовить машину к продаже. Мастер сразу нашел клиента и через час я был уже в нотариусе и продал машину всего на 200 долларов дешевле. Знаю это не маленькая разница, но я абсолютно не торговался, ны вышел на базар, не успел разместить обяьву в интернете и даже не успел залить бензин и заехать на мойку. Тех осмотр кстати прошел удачно, не каких проблем обнаружилось, все было тип-топ и автомобиль был продан с халаллыгом.

Так в чем же суть всего этого занудного текста скажете Вы :)

а в том что я хочу чтобы случайно попавшиеся сюда не-опелеводы поняли что Опель это вполне достойная машина за свою цену и не правильно сравнивать его с Мерседесом только потому что страна производства - Германия. Это автомобили абсолютно разного класса.

За 4 с небольшим тысячи долларов (цена жигуля) я купил ннастоящий шедевр Немецкого автопрома, притом 1999-го года производства с отличными ходовыми качествами (скорость, маневринность), комфортом (кондей, мягкость), безопасностью (подушки, АБС, мощный кузов) и нужными гаджетами (подьемники итд).

Кто то скажет что мне сильно повезло, может и так. Но в целом я доволен и черт возьми Опель заслуживает уважения!

Спасибо всем :)

[drago_2]

возможно Вам крупно повезло, но я знаю трех владельцев опел вектра 2 вздохнули с облегчением продав свои тарантасы, третий до сих мучается с продажей

[ХОТТАБЫЧ]

Немецкие поговорки:Продай Опель купи машину.......Каждая машина со временем становится Опелем....(но соглащусь,лучше Опель,чем российский автопром)

[Biggy]

Попробую объяснить. GM крупнейший авто-производитель, который выпускает кучу авто под разными марками, но как они делают: разрабатывается авто и только потом выбирается под каким брендом его выпустить на рынок. Опель и шевроле их самые известные и распространенные марки и туда они пытаются пускать только самое лучшее что у них получается. Иногда они не угадывают. У опеля очень сложная участь конкурировать с немецкими марками хотя от немцев у него только шильдик.

[Coordinator-s]

возможно Вам крупно повезло, но я знаю трех владельцев опел вектра 2 вздохнули с облегчением продав свои тарантасы, третий до сих мучается с продажей

лично я сделаю ставку на Джека Лондона. Сам водил Опель Вектру, уже отписывался про эту машину. Как тока заикнулся что хочу продавать как уже пришли с деньгами. За год с лишним в машину вложил не более 100 долларов. До сих пор вспоминаю эту машину с уважением. Не понимаю людей которые говорят - "Мой друг говорит, мой сосед говорит, мой брат говорит ..... " ... гардаш, тут говорит человек который сам водил, сам проверял на себе, сам тестировал. Доказано всеми и временем .... все упирается в водителя. Повезло .... что значит повезло? Повезло что поменял масло и фильтры вовремя, повезло что по ямам и канавам не несся со скоростью 120 км/ч, повезло что проверял уровень жидкостей, повезло что своевременно устранял недостатки. Это машине везет с хорошим хозяином а не хозяину с машиной. Можно встретить миллионы отзывов, которые начинаются со словами - "Взял убитую, приложил руки, собрал тут и там, пришлось вложиться так как у прежнего владельца руки от .опы росли, шас машина только радует". ..... Любите свою машину иначе она будет любить вас.

[drago_2]

лично я сделаю ставку на Джека Лондона. Сам водил Опель Вектру, уже отписывался про эту машину. Как тока заикнулся что хочу продавать как уже пришли с деньгами. За год с лишним в машину вложил не более 100 долларов. До сих пор вспоминаю эту машину с уважением. Не понимаю людей которые говорят - "Мой друг говорит, мой сосед говорит, мой брат говорит ..... " ... гардаш, тут говорит человек который сам водил, сам проверял на себе, сам тестировал. Доказано всеми и временем .... все упирается в водителя. Повезло .... что значит повезло? Повезло что поменял масло и фильтры вовремя, повезло что по ямам и канавам не несся со скоростью 120 км/ч, повезло что проверял уровень жидкостей, повезло что своевременно устранял недостатки. Это машине везет с хорошим хозяином а не хозяину с машиной. Можно встретить миллионы отзывов, которые начинаются со словами - "Взял убитую, приложил руки, собрал тут и там, пришлось вложиться так как у прежнего владельца руки от .опы росли, шас машина только радует". ..... Любите свою машину иначе она будет любить вас.

а ведь хочется просто купить и ездить, а не купить и ремонтировать

[Ulenshpigel]

автору действительно повезло-но дело тут даже не в марке,а в техническом состоянии авто,,,

[Biggy]

а ведь хочется просто купить и ездить, а не купить и ремонтировать

Покупайте новую. А б/у это кот в мешке (если грамотно выбирать то кот без мешка :) ) и марка не имеет значения.

[Aircoyote]

а ведь хочется просто купить и ездить, а не купить и ремонтировать

Ремонтироват и экпулатировать разные веши.

Вектра это сама худшая модель в опеле. так сказать не очень удачная модель.

У меня была опель Астра за почти 3 года я в него потратил максимум 1,5-2,0 манатов а это не высокая цена.

говорит опель плохой не кто не имеет право. Машина после 10 лет требует затраты. это нормально.

[Aircoyote]

автору действительно повезло-но дело тут даже не в марке,а в техническом состоянии авто,,,

Это точно. Даже старые Мерсы себя не оправдывают. Которые водились в Баку :)

[Coordinator-s]

а ведь хочется просто купить и ездить, а не купить и ремонтировать

назовите пожалуйста машину у которой не возникают проблемы и которая со временем не ездит в сервис. Только укажите точную марку пожалуйста.

[Coordinator-s]

а ведь хочется просто купить и ездить, а не купить и ремонтировать

Вот в том то и все наши проблемы, что все хотят просто ездить, не думая о том, что за техникой хоть иногда нужно следить. Постарайтесь просто жить. Без еды, без воды и не ходить к врачу када не дай Бог что то болит. Про результаты, если выживете, отпишитесь.

[Yanar]

Кто то скажет что мне сильно повезло, может и так. Но в целом я доволен и черт возьми Опель заслуживает уважения!

Большое спасибо за столь пазетивную тему!

Статья написана от души и оставляет куда лучшее впечатление, чем вся та фуфляндия что пишут журналисты-профи (и которые кстати выставляются на главной странице форума). Обоащаюсь к эдитору: Лично мне хотелось бы увидеть эту тему на вашей главной странице!

Теперь по теме. У меня с вами схожая история.

У меня тоже Опель Вита, но покупал я ее как первую машину. Тогда хотелось купить что-нибудь подешевле, чтоб научиться водить (возможно стукнуться пару раз, так чтоб не жалко было), а потом купить что-то посолиднее, поновее и понадежнее. Дальше как в вашей статье. Чем долше водил - тем больше она мне нравилась. Маленькая, маневренная, надежная. С момента покупки прошло 3 года, но я до сих пор не думаю продавать ее. Этим летом доехал до ней до Гаха - не подвела. причем сложил задние сидения, уложил туда матрац, подушки и получилась раскошная кроватка для малышей - они всю дорогу туда и обратно так проехали.

Не могу сказать что за три года ничего не портилось, но у брата и коллеги мерсы портились гораздо чаще и гораздо расходнее.

Пысы. Присоединяйтесь к нам автофоруме (Раздел: Опель - Опель Вита), мы своим всегда рады ))))

[Yanar]

Немецкие поговорки:Продай Опель купи машину.......Каждая машина со временем становится Опелем....(но соглащусь,лучше Опель,чем российский автопром)

Насколько мне известно - у немцев нет таких пословиц.

[Elchin67]

марка машины не имеет особой разницы,,,главное страна производитель,а германия уже завоевала свое место в автопроме,,,у меня мерс..почти 20 лет,вожу без проблем и не поменяю ее на новые машины других стран...

[Rauf Heybatov]

не когда в жизни не пересяду с опеля на всяких там корейцов......если только даст АЛЛАХ побольше денег то только мерс......5 лет являюсь счастливым обладателем опель омеги 98 г.не машина а просто сказка......подвеска глотает все подряд...комплектация богатая(такие только снятся корейцам)....а самое главное безопасность на высшем уровне!

[cooguar]

я уже второй год вожу Виту з-х дверную, весьма доволен.

не считая вложений в первый месяц (машина была сильно заезжена предыдущим владельцем) особых расходов не было.

в общем подписываюсь под вашим обзором

п.с. начальный пробег 181,000 сейчас 192,000; 97-ой год; 90 л.с; 16 клапанов 1.4.

п.п.с. не продаю)

[cooguar]

возможно Вам крупно повезло, но я знаю трех владельцев опел вектра 2 вздохнули с облегчением продав свои тарантасы, третий до сих мучается с продажей

вектра это совсем другая история

[Montanus]

У меня у самого тоже Opel Vectra B 2.5 V6

Могу сказать что она меня полностью устраивает.Салон на немцах тех годов может даже будет получше чем на тех же корейцах которые выпускаются сейчас..Этот жесткий пластик,эта обшивка,эти сиденья "под кожу" от которой задница преет.Скрип во всем салоне.

А когда садишься в авто немецкого производителя 90х годов,то даже в те времена они делали машины лучше чем делают сейчас в корее,в китае,в россии.И не важно это опель или мерс или бмв..Пластик везде мягкий,дизайн красивый,кожа как кожа хотя уже повидала много задниц,но все равно выглядит хорошо и качественно.

Кто то сказал что Вектра это худшая модель у опелей,могу не согласится так как знаком с ней по личному опыту.За все время эксплуатации поездил и по районам и по пескам и когда был гололед.Нигде не оставляла меня.Сейчая,когда я еду в Хыдырлы в сторону Сальян на рыбалку на внедорожнике,я просто смотрю на эту дорогу и не понимаю как моя Верка могла вообще отсюда проехать,но она делала это.

В целом опель хорошая машина для своего класса и своих годов.Думаю на данный момент в Азербайджане автомобиль по отношению цена/качество это опель.Машина себя полностью оправдывает.В Грузии это поняли уже давно,а наши только только начинают понимать.

Edited September 13, 2012 by Montanus

[Coordinator-s]

У меня у самого тоже Opel Vectra B 2.5 V6

Могу сказать что она меня полностью устраивает.Салон на немцах тех годов может даже будет получше чем на тех же корейцах которые выпускаются сейчас..Этот жесткий пластик,эта обшивка,эти сиденья "под кожу" от которой задница преет.Скрип во всем салоне.

А когда садишься в авто немецкого производителя 90х годов,то даже в те времена они делали машины лучше чем делают сейчас в корее,в китае,в россии.И не важно это опель или мерс или бмв..Пластик везде мягкий,дизайн красивый,кожа как кожа хотя уже повидала много задниц,но все равно выглядит хорошо и качественно.

Кто то сказал что Вектра это худшая модель у опелей,могу не согласится так как знаком с ней по личному опыту.За все время эксплуатации поездил и по районам и по пескам и когда был гололед.Нигде не оставляла меня.Сейчая,когда я еду в Хыдырлы в сторону Сальян на рыбалку на внедорожнике,я просто смотрю на эту дорогу и не понимаю как моя Верка могла вообще отсюда проехать,но она делала это.

В целом опель хорошая машина для своего класса и своих годов.Думаю на данный момент в Азербайджане автомобиль по отношению цена/качество это опель.Машина себя полностью оправдывает.В Грузии это поняли уже давно,а наши только только начинают понимать.

30 Декабря 2006 года я на Вектре поднялся в Шамахы и спустился по перевалу в Агсу. Многие спали в машинах, када моя машинка с лысыми протекторами карабакалась и спускалась по серпантину, усыпанному снегом в 30 см. Ну не подвела она меня ни разу. Незнаю шас где она, но где бы она ни была - пусть все дороги для нее будут асфальтом ))))))

Edited September 13, 2012 by Coordinator-s

[Far]

Это не тема - вопрос. Особых ответов не жду. Просто решил открыть новую тему чтобы прочитали как можно больше людей.

3 месяца назад мне очень нужны были деньги поэтому продал свой новенький Киа. На руках осталось очень мало денег после возврата долгов но без автомобиля оставатся не хотел так как я семянин с маленьким ребенком и мататся по автобусам особо не хотелось. На ту сумму что была на руках смог купить только Опель Виту (нужен был авто с кондеем). С первого дня очень боялся так как об опеле читал и слышал только плохие слова. Даже старался не превышать 60км в час, боялся что машина развалится потом это чувство конечно прошло.

Вита была 1999-го года, с мотором Экотек 1.4, 16V. Лошадок хрен знает сколько даже не интересовался так как покупал этот авто до осени на легке.

Коробка была автомат + кондей + 2 стеклоподьемника на автомате и 2 весла в придачу для пассажиров сзади. а также прилагался электропривод зеркал которым я особо и не пользовался + 2 подушки безопасности.

Пробег на момент покупки был примерно 182.000 км.

Итак, я знаю что прокатившись на авто всего 3 месяца не правильно делать выводы но я все таки постараюсь. За этот период я проехал больше 10.000 км, притом несколько раз загород а также заежал в пески у моря, поднимался по подьемам и не разу нигде не застрял. машина меня ни разу не подвела, повторюсь - не разу. на мое изумление машина была очень маневренная, быстрая, шустрая а также отлично держала дорогу и повороты на высоких скоростях, как говорится настоящий Немец.

Так же несмотря на мальенкие габариты, внутры она оказалось весьма вместительной. При моем росте (184) я не испытал абсолютно никаких неудобств и сзади меня помещались взрослые люди. Багажник весьма вместителен и я с радостью перетащил не мало домашних вещей. Посадка так же оказалось не такой уж и низкой как кажется. Ни разу не задел лежачих полицаев. Так же при маленьких габаритах машина оказалось весьма тяжелой и в отличии от своей Киа, на Вите я не чувствовал никакого ветра и эффекта "качелей" при высокой скорости.

На прошлой неделе я заехал к мастеру чтобы заменить масло, провести полный тех осмотр и подготовить машину к продаже. Мастер сразу нашел клиента и через час я был уже в нотариусе и продал машину всего на 200 долларов дешевле. Знаю это не маленькая разница, но я абсолютно не торговался, ны вышел на базар, не успел разместить обяьву в интернете и даже не успел залить бензин и заехать на мойку. Тех осмотр кстати прошел удачно, не каких проблем обнаружилось, все было тип-топ и автомобиль был продан с халаллыгом.

Так в чем же суть всего этого занудного текста скажете Вы

а в том что я хочу чтобы случайно попавшиеся сюда не-опелеводы поняли что Опель это вполне достойная машина за свою цену и не правильно сравнивать его с Мерседесом только потому что страна производства - Германия. Это автомобили абсолютно разного класса.

За 4 с небольшим тысячи долларов (цена жигуля) я купил ннастоящий шедевр Немецкого автопрома, притом 1999-го года производства с отличными ходовыми качествами (скорость, маневринность), комфортом (кондей, мягкость), безопасностью (подушки, АБС, мощный кузов) и нужными гаджетами (подьемники итд).

Кто то скажет что мне сильно повезло, может и так. Но в целом я доволен и черт возьми Опель заслуживает уважения!

Спасибо всем

а сейчас какую купили?

[Jack London]

Спасибо всем большое за отзывы и теплые слова.

К моменту продажи я собирался купить цешку 1999-2000 годов так как в прошлом есть опыт эксплуатации данного автомобиля. На руках в данный момент около 8000 вечно зеленых. Чуть не хватает.

Вчера случайно поймал себя на том что все больше и больше на турбо.азе смотрю Астры 99-2000 годов чем цешки :)

Уж очень мне нравится Астра Г с кузовом универсал, собрал бы всю семью и поехал бы топить печку-буржуйку на даче у родственников под новый год, эххх :)

Да и цена по сравнению с цешкой почти на 1.5-2.000 зеленых дешевле.

только пока не решил потому что тут сейчас в основном с движком 1.6 пригоняют а хотелось бы побольше. Да и не знаю на Астру экотек лучше или опелевский мотор. Надо покопатся в теме об Астре тут на форуме.

Как решу и куплю новый автомобиль сразу отпишусь, спасибо всем :)

[Machete]

Автор,берите экотековский,но не 1.6. Минимум 1.8 и больше) Астра Г очень хорошая машина,у меня была такая,правда хетчбек.

Благодаря вашему обзору,с нежностью вспомнил ее) спасибо)))

[faza]

ДА да только не 1.6

Они очень капризные.А наш бензин Г....

У меня АСТРА Ф 1.8 еко.норм.правда бывают капризы но терпимо.

Удачи!!!

[Machete]

К тому же благодаря новому закону вы не сможете привезти астру г из заграницы,так что придется здесь покупать. Тут самое главное найти машину посвежее и более-менее ухоженную.

[Zikky]

Спасибо всем большое за отзывы и теплые слова.

К моменту продажи я собирался купить цешку 1999-2000 годов так как в прошлом есть опыт эксплуатации данного автомобиля. На руках в данный момент около 8000 вечно зеленых. Чуть не хватает.

Вчера случайно поймал себя на том что все больше и больше на турбо.азе смотрю Астры 99-2000 годов чем цешки

Уж очень мне нравится Астра Г с кузовом универсал, собрал бы всю семью и поехал бы топить печку-буржуйку на даче у родственников под новый год, эххх

Да и цена по сравнению с цешкой почти на 1.5-2.000 зеленых дешевле.

только пока не решил потому что тут сейчас в основном с движком 1.6 пригоняют а хотелось бы побольше. Да и не знаю на Астру экотек лучше или опелевский мотор. Надо покопатся в теме об Астре тут на форуме.

Как решу и куплю новый автомобиль сразу отпишусь, спасибо всем

Доброе утро.

Я 3-4 месяца назад купил Астру Г - Универсал 1999 года. Привезена была в Баку из Японии в 2007 году и тем же человеком была продана мне. После покупки поехал на ней с семьёй в Батуми. Ехал без ночёвки в пути почти 20 часов, 1100км без особой передышки. К моему удивлению она меня ни разу не подвела на протяжении всего пути. Обратно ехал с ночёвкой в Тбилиси. Итого 2500км без запинки проехал. Конечно же предварительно сменил масло, фильтры, свечи. При покупки сменил подушки аммортизаторов, линки поперечной тяги. На сегодняшний день пока серьёзных проблем нет. Недавно загорелся индикатор подушки. На форуме посоветовали проверить слабину в контактах под сидениями, а один добрый форумчанин обещал стереть ошибку с борткомьютера, после того как устраню ошибку. Запчасти и расходники относительно дешёвые... я сравниваю с моей предыдущей - Ниссан Санни. Я много читал отзывов об этой модели, кто хаял, кто хвалил, поэтому моё сугубо объективное мнение - состояние машины зависит от того как за ней ухаживали с самого начала, будь то мерседес, опель, бентли или феррари. Есстейственно если вы не первый владелей, то трудно узнать как за ней ухаживал самый первый владелец. Соблюдал ли он правила обкатки машины с нулевым пробегом, ведь от этого очень сильно зависит долголетие движка.

Вам удачи, надеюсь найдёте не убитую и ухоженную Астру.

П.С. Мотор 1.6 дешего стоит не спроста. Астра машина тяжёлая по весу - Универсал 1800кг, поэтому у 1.6 тяги не хватает и сам мотор проблематичнее, чем 1.8 по проекту. По отзывам и масла жрёт не мало.

Дизель мотор экономичней расход будет, но его ремонт, по отзывам, стоит намного дороже чем бензиновый,хотя по цене машина дороже продаётся. И боюсь в данном случае переплата не окупится экономией на расходе топлива.

На мо

[Zikky]

Доброе утро.

Я 3-4 месяца назад купил Астру Г - Универсал 1999 года. Привезена была в Баку из Японии в 2007 году и тем же человеком была продана мне(здесь же на форуме пробил по вин-коду -не перекидка). После покупки поехал на ней с семьёй в Батуми. Ехал без ночёвки в пути почти 20 часов, 1100км без особой передышки. К моему удивлению она меня ни разу не подвела на протяжении всего пути. Обратно ехал с ночёвкой в Тбилиси. Итого 2500км (Баку - Батуми - Баку)без запинки проехал. Кондиционер пыхтел во всю, всю дорогу. Конечно же, предварительно сменил масло, фильтры, свечи. При покупки сменил подушки аммортизаторов, линки поперечной тяги. На сегодняшний день пока серьёзных проблем нет. Недавно загорелся индикатор подушки. На форуме посоветовали проверить слабину в контактах под сидениями, а один добрый форумчанин обещал стереть ошибку с борткомьютера, после того как устраню проблему. Запчасти и расходники относительно дешёвые... я сравниваю с моей предыдущей - Ниссан Санни. Я много читал отзывов об этой модели, кто хаял, кто хвалил, поэтому моё сугубо объективное мнение - состояние машины зависит от того как за ней ухаживали с самого начала, будь то мерседес, опель, бентли или феррари. Есстейственно если вы купили б/у, то трудно узнать как за ней ухаживал самый первый владелец. Соблюдал ли он правила обкатки машины с нулевым пробегом, ведь от этого очень сильно зависит долголетие движка.

Вам удачи, надеюсь найдёте не убитую и ухоженную Астру.

П.С. Мотор 1.6 дешего стоит не спроста. Астра машина тяжёлая по весу - Универсал 1800кг, поэтому у 1.6 тяги не хватает и сам мотор проблематичнее, чем 1.8 по проекту. По отзывам, масла жрёт не мало.

Дизель мотор экономичней расход будет, но его ремонт, по отзывам, стоит намного дороже чем бензиновый,хотя по цене машина дороже продаётся. И боюсь в данном случае переплата не окупится экономией на расходе топлива.

На мой взгляд 1.8 самый оптимальный вариант для Баку. Для любителей погонять могут и 2.0 литровый мотор взять, но при этом не забывать про соответствующий расход топлива. Кстати, на 1.8 так же как и у всех есть и форсаж и спорт режим. На трассе на полностью гружённой машине только форсаж, не смотря на груз, спасал на обгонах.