Jump to content
anar950

Обмен Опытом

Recommended Posts

В этой теме мы будем обсуждать общие вопросы, которые имеют отношение ко всем автомобилям КИА, покупка запчастей, где лучше пройти ремонт, эксплуатация, ТО, аксессуары

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что делать если официальный сервис пугает снятием с гарантии автомобиль который хочет заливать в мотор и коробку передач не итальянскую бурду, а качественный немецкий продукт?.. Что посоветуют знатоки клуба?..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Руслан а как ты представляешь себе замена масла? каждый приезжает со своим маслом и заменяет его, а где гарантия что это масло не подделка, Я думаю что просто нужно для разнообразия добавить ещё пару видов масел, что бы у клиента был выбор. Но это конечно же не выгодно сервису.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Руслан а как ты представляешь себе замена масла? каждый приезжает со своим маслом и заменяет его, а где гарантия что это масло не подделка, Я думаю что просто нужно для разнообразия добавить ещё пару видов масел, что бы у клиента был выбор. Но это конечно же не выгодно сервису.

Хороший сервис всегда должен сделать все, чтобы клиент остался доволен. А потом искать выгоду себе.

К сожалению у нас все наоборот.

Кстати в сервисе на Гянджлике не советую проходить ТО. Там работники ужасно не аккуратные.

Share this post


Link to post
Share on other sites

... Я думаю что просто нужно для разнообразия добавить ещё пару видов масел, что бы у клиента был выбор. Но это конечно же не выгодно сервису.

А почему сервис думает неправильно?.. Какая разница сервису какое масло я у него куплю?.. Пусть дадут разнообразие, и на том заработают и на этом.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что делать если официальный сервис пугает снятием с гарантии автомобиль который хочет заливать в мотор и коробку передач не итальянскую бурду, а качественный немецкий продукт?.. Что посоветуют знатоки клуба?..

Залить масло у официального диллера. То масло,которое он предлагает,чтобы не потерять гарантию. Затем поехать в любую мастерскую и вылить их масло и заполнить своим.

Edited by Barlog GT

Share this post


Link to post
Share on other sites

А почему сервис думает неправильно?.. Какая разница сервису какое масло я у него куплю?.. Пусть дадут разнообразие, и на том заработают и на этом.

Официалы работают с определенными видами масел и дело здесь не в качестве какого-либо масла. Просто у всех автомобильных компаний договора(многомилионные) на масло,шины и т.д. Что-то вроде БМВ рекомендует Castrol.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что делать если официальный сервис пугает снятием с гарантии автомобиль который хочет заливать в мотор и коробку передач не итальянскую бурду, а качественный немецкий продукт?.. Что посоветуют знатоки клуба?..

Значит так отвечаю по сути. надо бороться и писать в соответствующие гос.структуры чтобы добиться справедливости.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Resmi servis hansi yagdan istifade edir?

Pis yagdir?

Servisdə AGİP-dən istifadə olunur. Pis və ya yaxşı olmasını müəyyən etmək üçün laboratoriya testləri lazımdı.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Залить масло у официального диллера. То масло,которое он предлагает,чтобы не потерять гарантию. Затем поехать в любую мастерскую и вылить их масло и заполнить своим.

Дорогое удовольствие.

Официалы работают с определенными видами масел и дело здесь не в качестве какого-либо масла. Просто у всех автомобильных компаний договора(многомилионные) на масло,шины и т.д. Что-то вроде БМВ рекомендует Castrol.

Вся фишка в том что обычно азербайджанский дистрибьютор имеет эксклюзивный договор совершенно с другим производителем масел чем то что обычно рекомендует завод изготовитель автомобиля. К примеру во всем мире Субару рекомендует французские масла Мотул, а местный дистрибьютор Субару заливает Кастрол без зазрения совести.

Share this post


Link to post
Share on other sites

AGIP вроде неплохое масло, и зря вы так с итальянцами. Итальянцы создали Феррари, Ламборгини, Бугатти - думаю они и в масле знают толк :) если заливают оригинальный AGIP - я бы не волновался, это даже приятно чем например во многих оф. сервисах города заливают турецко-китайский Кастрол.

Share this post


Link to post
Share on other sites

и что же такое ревелизанты - просветите

Ой извните не Ревелизант а Ревитализант.

Ревитализант - это продукция высокой технологии ХАДО, подходит для машин и механизмов. Это вещество используют для процесса роста нового покрытия на поверхностях трения. Хотите увеличить мощность силовых установок, повысить четкость работы механизмов, снизить шум и вибрации? Тогда добро пожаловать. happy.png

http://xado.ru/masla

Edited by Рамин мюяллим

Share this post


Link to post
Share on other sites

AGIP вроде неплохое масло, и зря вы так с итальянцами. Итальянцы создали Феррари, Ламборгини, Бугатти - думаю они и в масле знают толк smile.png если заливают оригинальный AGIP - я бы не волновался, это даже приятно чем например во многих оф. сервисах города заливают турецко-китайский Кастрол.

Bugatti Fransizlarindir

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нужно пройти ТО,вопрос:

где лучше и можно ли в очередь бывает по телефону записался и приехать в назначенное время .

Share this post


Link to post
Share on other sites

хотеля взять киа на этой недели. все пугают и говорят что очень не качественные. стоит ли брать?

Share this post


Link to post
Share on other sites

а что не качественный не говорят?

у меня уже два года вроде все нормально =)

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну если вас мучают сомнения могу вам дать свою машинку на тест драйв после чего ваши сомнения скорее всего пропадут =))

Edited by anar950

Share this post


Link to post
Share on other sites

я вот тоже как раз ее и хотела.... не знаю. заложили они в меня сомнения, теперь мучаюсьsad.png

не мучайтесь, берите и не сомневайтесь. уже 16500км наездил и только позитив.

с уважением

Share this post


Link to post
Share on other sites

может кто знает, где и как найти карту Азербайджана? в машине стоит монитор, хочу использовать и навигатор, но вот только не знаю где достать карты.

с уважением

Share this post


Link to post
Share on other sites

каспиан навтел

они официально представляют навигационную систему

Edited by anar950

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нужен совет. У меня спортидж (новый 2011 год). Уже три дня когда переключая скорость, с Д на паркинг или R, машина резко дёргается. С чем это связано? Вроде машина новая, не давно проходил осмотр в сервисе, километраж 15000.

Share this post


Link to post
Share on other sites

То что корейцы не смогли сделать на заводе я доработал у себя в гараже всего за 13 манат

Share this post


Link to post
Share on other sites

То что корейцы не смогли сделать на заводе я доработал у себя в гараже всего за 13 манат

ну ты так сказал да 13 манат это же целое состояние для них =)))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

То что корейцы не смогли сделать на заводе я доработал у себя в гараже всего за 13 манат

Эти амортизаторы стоят всего 13 манат? Где брали?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть ли какая специализация(разница в услугах) между сервисами КИА.. и вообще где они есть?.. все ли относятся к единой конторе?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть ли какая специализация(разница в услугах) между сервисами КИА.. и вообще где они есть?.. все ли относятся к единой конторе?

да все сервисы относятся к единой конторе, но если у вас гарантийный случай то нужно ехать в сервис на разино

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вопрос к обладателям Kia Optima.

У меня машина 2012 года, мотор 2.0, брал с салона. Пробег 3000 км.

Тема вот такая... после полного прогрева мотора, когда будучи на передаче D, отпускаешь тормоз (но газ не нажимаешь), чувствуется легкая вибрация на педали тормоза и руле. Это нормально?!

Если это на всех оптимах, то я не буду ехать в сервис.... если уж только на моей, тогда буду с ними ругаться. Заранее спасибо за ответ.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Честно говоря у меня вибрация есть но она вроде как должна быть, а так покажите в сервис может у вас с подушками что то

Edited by anar950

Share this post


Link to post
Share on other sites

Забыл сказать, по-мимо педали тормоза и руля, вибрация передается на кузовную часть (Чувствуется под ногами у переднего пассажира)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уважаемые участники клуба, у кого соренто 2,5 crdi, поделитесь опытом.

3 недели назад приобрел соренто 2,5 crdi. Проверил все, КП и двигатель в BOSH сервисе. Сказали все работает нормально, и форсунки и др.

1-я неделя: ездил только по трассе (aeroport yolu, связи с работой) с скоростью 120-130 км/час. Измерил расход 10,8 л

2-я неделя: только по городу. Расход 12,9 л.

3-я неделя: опять по трассе и Vmax = 90 км/ч. Расход 9,7 л.

Скажите пожалуйста, это нормально? Или как мне поступить?

Share this post


Link to post
Share on other sites

самая экономная скорость это 90км /час

вы попытайтесь ещё раз перепроверить ваш результат

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день,

Я понимаю, что я предстовительница женского пола и заранее хочу оборониться от мужских насмешек :)

Машина KIA Cerato, мотор 1,6. Стала есть бензин 15 л :( В среднем всегда было 11-13 (в пробках), но последний месяц вне зависимости от того где заливаю бензин, показатель бывает около 15.

Кстати, еще сообщу, что месяца три назад я столкнулась с той же проблемой, НО сжираемость бензина достигала до 23 л . Быстро поехали в сервис, они пожимали плечами и смахивали на то, что это кондиционер + пробки :)) мне было смешно. Так как я не знала, что мотор 1,6 может превратитья в голодног зверя. Мы не уходили до победного, провели там больше 2 часов, настоятельно роазговаривали с ними чтобы проверяли. Перезвонили всем знакомым и оказалось, что на прошлом тех осмотре они заыли мне поменять свечи :) и в следствии этого машинка дала сбой.

После все выравнялось и ела она максимум 11. Но сейчас опять :( Что это может быть? опять свечи?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день,

Я понимаю, что я предстовительница женского пола и заранее хочу оборониться от мужских насмешек smile.png

Машина KIA Cerato, мотор 1,6. Стала есть бензин 15 л sad.png В среднем всегда было 11-13 (в пробках), но последний месяц вне зависимости от того где заливаю бензин, показатель бывает около 15.

Кстати, еще сообщу, что месяца три назад я столкнулась с той же проблемой, НО сжираемость бензина достигала до 23 л . Быстро поехали в сервис, они пожимали плечами и смахивали на то, что это кондиционер + пробки smile.png) мне было смешно. Так как я не знала, что мотор 1,6 может превратитья в голодног зверя. Мы не уходили до победного, провели там больше 2 часов, настоятельно роазговаривали с ними чтобы проверяли. Перезвонили всем знакомым и оказалось, что на прошлом тех осмотре они заыли мне поменять свечи smile.png и в следствии этого машинка дала сбой.

После все выравнялось и ела она максимум 11. Но сейчас опять sad.png Что это может быть? опять свечи?

Это зима и пробки. Расход соответственно поднимается. Все ок)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем доброго дня.

у меня такой вопрос. на моей машине KIA OPTIMA 2012 модельного года, за салонным зеркалом заднего вида на лобовом стекле есть два датчика, с лева и с права. тот что с лева я знаю, это датчик автоматической системы предотвращения запотевания стекол. а вот что за датчик находится с права и за что он отвечает? в мануале нашел упоминание о системе удержания полосы движения (LKAS). но я не думаю что это именно этот датчик, так как нет кнопки активации как написано в мануале (пункт 5, стр 60).

уважаемые киаводы и официалы, прошу помогите и разъясните что это за датчик?

с уважением

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем доброго вечера. У меня тупой блондинистый вопрос из раздела "Ой, что это такое там?"blush.png Автомобиль Киа Спортейдж 2012, пробег 4000 км. Утром заметила 2 подтека прямо под бампером, на защите. Потерла тряпкой-вроде не масло. Следов не оставило. Сразу проверила уровни жидкостей под капотом-все в норме. После часовой поездки пятна высохли. Что это? Конденсат от печки?

Edited by Unforgiven622

Share this post


Link to post
Share on other sites

у меня 2,0 церато - с моим вождением расход зимой с климатом доходит до 19 так что не парьтесь - ни всё у вас так плохо! cool.png

а когда вожу культурно даже с климатом на HI - расход 15 максимум - эт с пробками ещё! так что всё зависит от вас самих - как водите так и заправляете buba.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем доброго дня.

у меня такой вопрос. на моей машине KIA OPTIMA 2012 модельного года, за салонным зеркалом заднего вида на лобовом стекле есть два датчика, с лева и с права. тот что с лева я знаю, это датчик автоматической системы предотвращения запотевания стекол. а вот что за датчик находится с права и за что он отвечает? в мануале нашел упоминание о системе удержания полосы движения (LKAS). но я не думаю что это именно этот датчик, так как нет кнопки активации как написано в мануале (пункт 5, стр 60).

уважаемые киаводы и официалы, прошу помогите и разъясните что это за датчик?

с уважением

если не ошибаюсь то это датчик дождя

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем доброго вечера. У меня тупой блондинистый вопрос из раздела "Ой, что это такое там?"blush.png Автомобиль Киа Спортейдж 2012, пробег 4000 км. Утром заметила 2 подтека прямо под бампером, на защите. Потерла тряпкой-вроде не масло. Следов не оставило. Сразу проверила уровни жидкостей под капотом-все в норме. После часовой поездки пятна высохли. Что это? Конденсат от печки?

у меня с утра вся машина в потёках - в таком вот чистом городе живём - так что не думаю что у Вас что-то серьёзное :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

у меня с утра вся машина в потёках - в таком вот чистом городе живём - так что не думаю что у Вас что-то серьёзное smile.png

Спасибо, успокоили))Сама понимаю, машина новая, езжу аккуратно, ничего течь не должно, но мало ли что.Решила уточнить25.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

если не ошибаюсь то это датчик дождя

возможно вы и правы. спасибо за ответ. но хотелось бы услышать более точный ответ.

с уважением

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем доброго вечера. У меня тупой блондинистый вопрос из раздела "Ой, что это такое там?"blush.png Автомобиль Киа Спортейдж 2012, пробег 4000 км. Утром заметила 2 подтека прямо под бампером, на защите. Потерла тряпкой-вроде не масло. Следов не оставило. Сразу проверила уровни жидкостей под капотом-все в норме. После часовой поездки пятна высохли. Что это? Конденсат от печки?

Скорее всего да, это конденсат но может быть и грязь наших дорог.

У меня весь задний бампер в мазуте был да плюс ещё и высохший асфальт, бензином прошелся.

Share this post


Link to post
Share on other sites

То что корейцы не смогли сделать на заводе я доработал у себя в гараже всего за 13 манат

советую перевернуть "газовые упоры" патроном вверх, они должны быть вверху, чтоб масло стекалось к манжете и манжета не высохнет, а то просохнет и выпустит газ и держать не будет... http://www.youtube.com/watch?v=vSWo_jypEbs&feature=youtu.be

Share this post


Link to post
Share on other sites

советую перевернуть "газовые упоры" патроном вверх, они должны быть вверху, чтоб масло стекалось к манжете и манжета не высохнет, а то просохнет и выпустит газ и держать не будет...

Так где, а главное почём (Бахруз отметил 13 манат - новые, б/у?) можно взять такие амортизаторы, от какой машины? Кстати, у меня на обоих машинах амортизаторы задней двери штатно установлены патроном вниз. Уже скрипят, возможно манжеты просыхают. Приходится смазывать снаружи каплей масла из маслёнки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так где, а главное почём (Бахруз отметил 13 манат - новые, б/у?) можно взять такие амортизаторы, от какой машины?

узнайте 2 вещи : по инструкции вашего авто, какой размер и сила открытия? и ищете на 8авторынке любой подходящий по размеру и силе, с еврокреплениями (шариком, его кольцо поддеваете отверткой и снимаете аморт)

РАЗМЕР амортизатора зависит от модели авто (расстояние между нижней и верхней точки установки )

сила открытия от числа Н, например 400Н легче откроет тяжелый капот или багажник ,чем 260H

цены на белорусский FENOX нормальные, 10-15манат за пару

крепятся на мебельные уголки,

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отвечу за Бяхруза, брал он новые и если отпустить капот то он вылетает на верх нужно придерживать капот что бы не улетел в космос ))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отвечу за Бяхруза, брал он новые и если отпустить капот то он вылетает на верх нужно придерживать капот что бы не улетел в космос ))

а как вы думаете, для чего производители амортов выпускают разной "силы открытия H" ?

например, если по паспорту рекомендуется на легкий капот аморты 260H, а поставите 300H для более тяжелых капотов, естественно капот более сильно толкнет,

от того, что размер одинаковый ещё ничего не говорит , сила H, для разных моделей разная.

например, если на багажник прикрепить спойлер, то прежний аморт 300H не поднимет его, надо будет искать 420H того же размера

К ТОМУ ЖЕ, у амортов есть торможение, при опущенном капоте, НОРМАЛЬНЫЙ аморт должен прижимать капот вниз, при открытии- не доходя до верхней точки, аморт слабеет и мягко открывает до конца, БЕЗ РЫВКА!

проконсультируйтесь у продавцов.

аморты крепите по 2штуки, чтобы капот не изгибался.

Share this post


Link to post
Share on other sites

а как вы думаете, для чего производители амортов выпускают разной "силы открытия H" ?

например, если по паспорту рекомендуется на легкий капот аморты 260H, а поставите 300H для более тяжелых капотов, естественно капот более сильно толкнет,

от того, что размер одинаковый ещё ничего не говорит , сила H, для разных моделей разная.

например, если на багажник прикрепить спойлер, то прежний аморт 300H не поднимет его, надо будет искать 420H того же размера

К ТОМУ ЖЕ, у амортов есть торможение, при опущенном капоте, НОРМАЛЬНЫЙ аморт должен прижимать капот вниз, при открытии- не доходя до верхней точки, аморт слабеет и мягко открывает до конца, БЕЗ РЫВКА!

проконсультируйтесь у продавцов.

аморты крепите по 2штуки, чтобы капот не изгибался.

у меня на оптиме один амортизатор ..... заводской

Share this post


Link to post
Share on other sites

если по паспорту рекомендуется на легкий капот аморты 260H, а поставите 300H для более тяжелых капотов, естественно капот более сильно толкнет,

аморты крепите по 2штуки, чтобы капот не изгибался.

у меня на оптиме один амортизатор ..... заводской

У моего Каренса вообще нет амортизаторов капота. И поиском в интернете найти информацию про них не удалось. Так как узнать номинал этой пресловутой H? Разве только методом проб и ошибок.

А капот то тяжеленный))

Edited by BARS2010

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем доброго вечера. У меня тупой блондинистый вопрос из раздела "Ой, что это такое там?"blush.png Автомобиль Киа Спортейдж 2012, пробег 4000 км. Утром заметила 2 подтека прямо под бампером, на защите. Потерла тряпкой-вроде не масло. Следов не оставило. Сразу проверила уровни жидкостей под капотом-все в норме. После часовой поездки пятна высохли. Что это? Конденсат от печки?

было нечто подобное на прошлой машине -гольфе. В сервисе сказали , что якобы кошки гадят :D а так , все что угодно может быть , но нчего страшного :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

было нечто подобное на прошлой машине -гольфе. В сервисе сказали , что якобы кошки гадят biggrin.png а так , все что угодно может быть , но нчего страшного smile.png

Спасибо за вариант))Может коты решили пометить мою машину, как свою))Но кажется я разобралась в природе таких подтеков. Влага с поверхности капота стекает на решетку, на бампер, а оттуда на защиту. Вчера была та же картина и снова с утра.

Share this post


Link to post
Share on other sites

а как вы думаете, для чего производители амортов выпускают разной "силы открытия H" ?

например, если по паспорту рекомендуется на легкий капот аморты 260H, а поставите 300H для более тяжелых капотов, естественно капот более сильно толкнет,

от того, что размер одинаковый ещё ничего не говорит , сила H, для разных моделей разная.

например, если на багажник прикрепить спойлер, то прежний аморт 300H не поднимет его, надо будет искать 420H того же размера

К ТОМУ ЖЕ, у амортов есть торможение, при опущенном капоте, НОРМАЛЬНЫЙ аморт должен прижимать капот вниз, при открытии- не доходя до верхней точки, аморт слабеет и мягко открывает до конца, БЕЗ РЫВКА!

проконсультируйтесь у продавцов.

аморты крепите по 2штуки, чтобы капот не изгибался.

если не ошибаюсь,для sportage установили опытным путем самые оптимальные Finwhale 120223 усилие F-340 от ВАЗ 2108

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо за вариант))Может коты решили пометить мою машину, как свою))Но кажется я разобралась в природе таких подтеков. Влага с поверхности капота стекает на решетку, на бампер, а оттуда на защиту. Вчера была та же картина и снова с утра.

это обычный конденсат,нормальный в такую погоду.не стоит беспокоиться.

Share this post


Link to post
Share on other sites

у меня на оптиме один амортизатор ..... заводской

и не перекашивает капот, когда опускаете не стороны амортизатора?

малейший изгиб- микротрещины на краске...

У моего Каренса вообще нет амортизаторов капота. И поиском в интернете найти информацию про них не удалось. Так как узнать номинал этой пресловутой H? Разве только методом проб и ошибок.

А капот то тяжеленный))

про размер скажу- измерьте предполагаемое расстояние между болтами - местом крепления мет.уголков к шарнирам амортизатора, это будет длина аморта

про номинал

"Для ориентировочного подбора газовых упоров предлагаю вспомнить курс физики средней школы, а именно: взять ручные весы на 50-100кг и за него аккуратно поднять капот и зафиксировать массу, которая отобразится на нем. Умножив полученное число на 9,8 получим значение силы, необходимой для поднятия капота ( пример кантер показал 25кг* 9,8м/с2 =245Н). На всех амортизаторах подобного типа указывается выталкивающая сила в ньютонах, так на указанных фото она 340N, т.е. такой амортизатор должен в принципе поднимать нечто массой 34кг. При этом важно : 1) поддерживаю - с целью устранения перекосов при закрывании капота амортизаторов должно быть два - соответственно и значение силы, необходимое для открывания капота надо делить на 2. 2) надо помнить о холодном времени года, когда амортизаторы работают хуже, соответственно значение выталкивающей силы амортизатора должно быть немного больше, насколько - это решать установщику, как на меня - запас должен быть + 15-20 % 3) важно место установки и длина хода амортизатора - в ходе штока амортизатора усилие не кругом одинаковое, в зажатом состоянии выталкивающая сила минимальна и это надо учитывать при креплении кронштейнов на кузове и капоте, плюс длина хода штока должна быть достаточна для нормального открытия капота. Забыл добавить, для более точной оценки силы на поднятие капота важен плечо и угол прикладывания силы, т.е. место цепляния весов должно быть максимально близко к месту крепления газового упора к капоту и тянуть его нужно не просто вверх, а еще и в сторону передка автомобиля. Практически это можно осуществить путем поперечного перевязывания капота тряпичной веревкой максимально близко к предполагаемым местам крепления упоров и затем уже аккуратно поднимать капот кантером за веревку как указано выше по тексту: вверх и немного смещая вперед - таким образом погрешность полученных результатов должна быть минимальной.

"и вообще втемная страница http://www.soul-club.in.ua/index.php/topic/3780-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9-%D1%83%D0%BF%D0%BE%D1%80-%D0%BA%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D1%82%D0%B0/

Share this post


Link to post
Share on other sites

советую перевернуть "газовые упоры" патроном вверх, они должны быть вверху, чтоб масло стекалось к манжете и манжета не высохнет, а то просохнет и выпустит газ и держать не будет... http://www.youtube.com/watch?v=vSWo_jypEbs&feature=youtu.be

Уже перевернул. Тему не читал мне Fordjjjjjjik подсказал. Все равно Вам тоже спасибо. И разница есть если раньше капот выстреливал вверх то сейчас он плавно открывается и не надо придерживать рукой.

У моего Каренса вообще нет амортизаторов капота. И поиском в интернете найти информацию про них не удалось. Так как узнать номинал этой пресловутой H? Разве только методом проб и ошибок.

А капот то тяжеленный))

Извините за поздний ответ. Я брал обычные амортизаторы от 5-ой двери лада 2108 штука стоит 6 манатов комплект 12 манатов + надо купить 2 шарниры с длиной резьбы 15 мм нашел на восьмом базаре в олюхана за 2 заплатил 1 манат (в комплекте есть шарниры длина их 10 мм но этого не достаточно) установку делал сам итог 13 манат

Share this post


Link to post
Share on other sites

Возникает периодическая проблема с чтением флешки у Спортейджа 2012. Читает где-то пол часа, потом глючит и пишет, что юсб пуст. Заново вставив флешку в разъем, выходит надпись Reading USB, но ничего не воспроизводится. В чем может быть проблема?wacko.png

Флешка ADATA

3dfd7e43-b6da-11e1-b00e-001517186c8c.jpeg

Edited by Unforgiven622

Share this post


Link to post
Share on other sites

Возникает периодическая проблема с чтением флешки у Спортейджа 2012. Читает где-то пол часа, потом глючит и пишет, что юсб пуст. Заново вставив флешку в разъем, выходит надпись Reading USB, но ничего не воспроизводится. В чем может быть проблема?wacko.png

Флешка ADATA

3dfd7e43-b6da-11e1-b00e-001517186c8c.jpeg

у sportage воспроизведение usb носителей-большая проблема.то читают,то не читают..одни флэшки видит,другие нет....попробуйте поменять флэшку..

Share this post


Link to post
Share on other sites

у sportage воспроизведение usb носителей-большая проблема.то читают,то не читают..одни флэшки видит,другие нет....попробуйте поменять флэшку..

А какую посоветуете?Говорят вроде San Disc не плохие.

Share this post


Link to post
Share on other sites
А какую посоветуете?Говорят вроде San Disc не плохие.
sandisc сам юзаю.2 шт 4 и 8 гига.есть у них маленькие,аккурат для наших машин...только все равно штатное гнездо иногда сбой дает,думаю это из-за проводки,скорее всего у них масса или корпус с aux соединены или еще с чем-либо.. хочу себе напрямую из мафона в гнездо кабель прокинуть.на заводском штекере всего 3 контакта вместо 4рех.

хорошо,что на моем магнитофоне 2 гнезда для usb,поэтому пока не парюсь,оставил на весну разборку..

Edited by Fordjjik

Share this post


Link to post
Share on other sites
Возникает периодическая проблема с чтением флешки у Спортейджа 2012. Читает где-то пол часа' date=' потом глючит и пишет, что юсб пуст. Заново вставив флешку в разъем, выходит надпись Reading USB, но ничего не воспроизводится. В чем может быть проблема?

Флешка ADATA

[/quote']

Пользуюсь 8 Гб флешкой АРАСЕR никогда глюков небыло. Он даже с телефоны как флешку читает кроме телефонов Black berry.

Edited by KRAPALIK

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пользуюсь 8 Гб флешкой АРАСЕR никогда глюков небыло. Он даже с телефоны как флешку читает кроме телефонов Black berry.

И у меня был San Disk глючил по страшному....вчера купил Patriot Mini 2 Гб все отлично работает (New Sportage)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Xporter 8 gb

Проработал на другой машине пару лет а на этой глючит. Пару месяцев юзаю нонэйм пока не глючит

Sent from my iPad using Disput.Az

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня эта гадина не глючилаblush.png . Может от того, что я удалила папки с документами. Наверное они тормозили флешку. Покатаюсь еще немного, посмотрю, как будет себя вести. Если что, куплю какую нибудь нибудь на проверку. А телефон подключать боязно как-то.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×