Jump to content
Sign in to follow this  
planB

Aвтомобильный Тюнинг Ссср

Recommended Posts

Дмитрий БобровскихИллюстрации Марии Копотиловой

http://motor.ru/arti.../27/sssrtuning/

Aвтомобильный тюнинг появился благодаря привередливым автовладельцам, которым их машины казались несовершенными. Правда, далеко не все из этих энтузиастов обладали инженерным образованием и чувством меры. Многие из их «улучшений» на деле лишь портили автомобиль – как внешне, так и внутренне. Так из огромного количества способов «прокачивания» машин выделилось целое направление – «колхоз-тюнинг».

Доподлинно неизвестно, кто и когда впервые неудачно затюнинговал свой автомобиль. Скорее всего, никакого «первооткрывателя» нового стиля не было вовсе. Процесс превращения скучных вазовских «копеек» и «семерок» в тонированные чудовища с пластмассовыми спойлерами и водопроводными трубами вместо системы выпуска был долгим и извилистым, а участвовали в нем многие советские автолюбители. «Мотор» решил вспомнить самые яркие варианты тюнинга в российской автомобильной истории.

СССР

5d772f9d34c8db4f50753ec8c9f3e.jpeg

Начиналось все довольно прозаично. Сразу после поступления в продажу первых массовых образцов машин отечественного производства стали выявляться их недостатки. Например, запотевающие фары, которые оказались плохо загерметизированными. Влага, накапливающаяся в корпусах фар, во-первых, способствовала ухудшению освещения и коррозии отражающего покрытия, а во-вторых, при попадании на раскаленные лампочки сокращала срок их службы.

Цвет

Самая распространенная тормозная жидкость в СССР имела красный цвет. Сейчас чаще всего можно встретить жидкость янтарно-желтого цвета.

Но есть проблема – есть и решение. Не самое очевидное и даже странное, но эффективное – налить в фару тормозную жидкость. Благодаря своим абсорбирующим свойствам она собирала в себя влагу, тем самым избавляя автовладельцев от части вышеописанных проблем.

c7b44422046e0a9fa66688e66a9e0.jpeg

Советские автолюбители с давних пор искали способы скрыть от посторонних глаз себя и салоны своих машин. К тому же, на автомобилях с темными стеклами ездили в основном партработники, что являлось демонстрацией статуса владельца. Доступной тонировочной пленки тогда почти не было, поэтому простые автомобилисты выходили из положения, как умели. Так в Советском Союзе появились машины с занавесками на окнах. Не то чтобы совсем «колхоз» (некоторым удавалось органично подобрать занавески к цвету автомобиля), но выглядело это все равно странно.

Сейчас, с запретом тонировки, у машин с занавесками есть шанс вернуться на наши дороги.

16747117d4f4ab697b826efe793c0.jpeg

Отдельным предметом гордости советского автомобилиста служили самодельные набалдашники на ручке коробки переключения передач. Это были предметы если не искусства, то по крайней мере самовыражения, поскольку многие из таких ручек были штучным товаром.

И не важно, что «розочки в хрустале» на самом деле были простыми кусками оргстекла с вырезанными на них узорами, а «насекомых в капле янтаря» ловили сами владельцы машин и заливали их эпоксидной смолой. Главное – чувство прекрасного. Правда, случались и промахи – неправильно подобранная форма ручки могла доставлять серьезные неудобства при управлении автомобилем.

3f28e24b94d1481d19629c593310f.jpeg

Самым популярным видом доработки серийного автомобиля в СССР было усиление задней подвески. Большинство машин в то время должны были выполнять исключительно практические задачи: обычно они сводились к перевозке максимального количества груза из пункта А в пункт Б. Но при этом надо было сохранить приемлемый уровень дорожного просвета для того, чтобы не вызвать подозрений у сотрудников ГАИ и не оставить каких-нибудь деталей на советских дорогах.

Промышленные масштабы

Изготовление «проставок» для автомобилей со временем стало прибыльным бизнесом: «готовые решения» до недавнего времени существовали для большинства отечественных моделей. Купить такие узлы можно было на любом рынке и в любом автомагазине, а установить - на ближайшем автосервисе.

Для достижения этой цели существовало три основных способа. Можно было сделать резиновую вставку между опорной «тарелкой» и пружиной (практикуется и поныне), вставить две пружины в одну стойку (грузоподъемность увеличивалась значительно, но подвеска становилась очень жесткой) или же установить пружины от других автомобилей – с большим количеством витков и большей жесткостью.

При использовании третьего способа достигалась максимальная грузоподъемность при сохранении приемлемого дорожного просвета, однако в разгруженном состоянии машина превращалась в ракету с задранной «кормой». Задняя ось такой машины даже на городских скоростях вела себя непредсказуемо. Кроме того, такое радикальное увеличение просвета сказывалось на аэродинамике авто, а смещение центра тяжести вперед доставляло проблемы при торможении.

http://motor.ru/arti.../27/sssrtuning/

Share this post


Link to post
Share on other sites

Еще очень популярна была бахрома в салонах авто, особенно автобусов ПАЗ.

И разные висюльки на зеркале, но это и сейчас практикуется. Некоторые чтут своим долгом повесить маленькие боксерские перчатки или кимоно, или вымпел федерации борьбы. Тина к нам не подходи.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пятикопеечные монеты по периметру лобового стекла :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Огромные галогены HELLA на буфере.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А еще окантовка лобового стекла Камазов компакт дисками. Помните, ходил слух, якобы CD от радаров спасают?rolleyes.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

А еще окантовка лобового стекла Камазов компакт дисками. Помните, ходил слух, якобы CD от радаров спасают?rolleyes.gif

А это уже середина 90-х... СССР тогда уже приказал долго жить...

Share this post


Link to post
Share on other sites

СовеЦкий тюнинг,это 3-5 копейки в окантовке ПАРПРЕССА)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Огромные галогены HELLA на буфере.

2000-lik. Так назывались.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Самодельные бары -консоли -подлокотники обтянутые черным дермантином даже цветомузыка была.,под задним бампером крепили гибкую полоску типа для заземления статического заряда___0)) такие же длинные антенны по 3 метра гибкие были....качающиеся руки на пружикнах на присосках на заднем портпрессе.....если еще вспомню отпишусь...помню одну 08 Жигули в городе ярко лимонного цвета стояла около Нархоза так ее хозяин поставил на крышу аж 2 люка только вдоль когда их открывал они как крылья бабочки были прикольно было смотреть

Share this post


Link to post
Share on other sites

какое время мы жили тюнинг FRlol.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

самопальные подголовники были целая индустрия на любой вкус так же как и эти бары

Share this post


Link to post
Share on other sites

Самодельные бары -консоли -подлокотники обтянутые черным дермантином даже цветомузыка была.,под задним бампером крепили гибкую полоску типа для заземления статического заряда___0)) такие же длинные антенны по 3 метра гибкие были....качающиеся руки на пружикнах на присосках на заднем портпрессе.....если еще вспомню отпишусь...помню одну 08 Жигули в городе ярко лимонного цвета стояла около Нархоза так ее хозяин поставил на крышу аж 2 люка только вдоль когда их открывал они как крылья бабочки были прикольно было смотреть

Его так и звали - кепенек Вагиф. Интересная была личность.

Еще очень популярны были металлические колесные колпаки от 123-го мерса, ставили на все что едет.

Бампера от Нивы, а позже и от 07-ки на 6-ю и 11-ю модель Жигулей.

Share this post


Link to post
Share on other sites

как же можно не вспомнить про сигнал ФИ ФА из ГДР, оригиналы и сейчас очень дорого стоят http://www.disput.az/index.php?showtopic=113331

также был сигнал "кукарача" может кто помнит.

Резинки от заднего буфера до земли имели кстати практическое значение.. заземление вроде.

наклейка "Formula Sex" с грудастой дамой.. это конец 80хх

магнитафон кассетный, это тоже шик был далеко не у каждого.

Еще факт, хорошо "тюнингованный" Запорожец вам спокойно могли поменять на Жигули.

Share this post


Link to post
Share on other sites

домашний телевизор шилялиус в запорожцах. индивидуал пэкдж

Share this post


Link to post
Share on other sites

,под задним бампером крепили гибкую полоску типа для заземления статического заряда___0))

e8beb52174cd3822fd62d266329fa.jpeg

Многие до сих пор прикручивают к кузову машины полоску резины, которая касается земли. Считается, что это снижает опасность возгорания паров бензина от статического электричества, скапливающегося на кузове. Поэтому чем больше таких резинок-антистатиков, тем меньше шансов взорваться. Но это просто еще одна автомобильная легенда, ведь резина – это диэлектрик.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Его так и звали - кепенек Вагиф. Интересная была личность.

Еще очень популярны были металлические колесные колпаки от 123-го мерса, ставили на все что едет.

Бампера от Нивы, а позже и от 07-ки на 6-ю и 11-ю модель Жигулей.

Он же Чилинтано? Или это другой человек?

Share this post


Link to post
Share on other sites

У родственника на ВАЗ 2101 торпедо было обклеено зеленой шерстью, а на ВАЗ 2106 на подголовники надеты ручные эспандеры ))

b343302.jpeg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Он же Чилинтано? Или это другой человек?

Да тот самый ))), плюс наклейки на машине были ввиде следов от ног)

Share this post


Link to post
Share on other sites

У родственника на ВАЗ 2101 торпедо было обклеено зеленой шерстью, а на ВАЗ 2106 на подголовники надеты ручные эспандеры ))

b343302.jpeg

это из секс-шопа прибор чтоли?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Самодельные бары -консоли -подлокотники обтянутые черным дермантином даже цветомузыка была.,под задним бампером крепили гибкую полоску типа для заземления статического заряда___0)) такие же длинные антенны по 3 метра гибкие были....качающиеся руки на пружикнах на присосках на заднем портпрессе.....если еще вспомню отпишусь...помню одну 08 Жигули в городе ярко лимонного цвета стояла около Нархоза так ее хозяин поставил на крышу аж 2 люка только вдоль когда их открывал они как крылья бабочки были прикольно было смотреть

Чилинтано

Share this post


Link to post
Share on other sites

это из секс-шопа прибор чтоли?

из спорт-шопа

Share this post


Link to post
Share on other sites

фото из индийских фильмов Бобби, и т.д. вырезанные ,в кружках и вклееные в рычаги печки салонной...

Share this post


Link to post
Share on other sites

не совсем про тюннинг, но про ссср)

умиляет картинка

Share this post


Link to post
Share on other sites

А еще шнур телефонный который крепился на внетрее зеркало и закреплялось на печке. :) Помню еще наклейки на бензобаке. Часы в салоне под хрусталь с логотипом Ориент.

Так называемые ложки которые были позднее. Самой крутой апаратурой считался Sanyo с квадратными колонками и красными эквалайзерами.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А еще... Бегущие огни стоп-сигналов под задним стеклом. И еще в цепь стоп-сигнала включали доп. реле. И когда нажимали педаль тормоза стопы, задний ход и габариты мигали по очереди.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вентиляторы в салоне забылииии. Аля кондиционер!buba.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

гибкие антенны начинающиеся на переднем крыле поднимающиеся к крыше и тянущиеся до заднего крыла...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Но это просто еще одна автомобильная легенда, ведь резина – это диэлектрик.

На самом деле в полоске резины был металлический стержень, а само устройство антистатик являлось (насколько знаю) обязательным при прохождении техосмотра.

Антистатик представляет собой полоску специальной электропроводящей резины (резину с металлическим проводником внутри), прошу не путать с обычной резиной не проводящей электричество, с металлическим наконечником. Антистатик для авто предназначен для "снятия" электростатического заряда с кузова автомобиля, который накапливается во время движения автомобиля, от потоков пыли и воздушных масс.

«Антистатик» крепят к кузову автомобиля, обычно в задней части, один конец крепят к кузову при помощи болтового соединения - металлический наконечник должен иметь хороший контакт с кузовом. Длинна «Антистатика» должна обеспечивать касание земли в не снаряженном состоянии автомобиля. Электрический заряд по этому устройству стекает в землю.

Edited by Сахарный батончик

Share this post


Link to post
Share on other sites

Покупалась точно такая машинка в масштабе 1:43 и приклеваилась колесиками на торпедо.Правда редко было.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сталин на лобовом стеле тоже тюнингом считается?)

нет. тюнинг - только Саддам

Share this post


Link to post
Share on other sites

Переделка передних дверей 2106 под 2107 - без форточки.

Переделка ГАЗ 24 под 2410 - передние двери и ручки всех дверей.

Про бахрому по периметру лобового писали?

А помните, был ажиотаж - установка ламп подсветки в колёсные арки 2106, 2107 ?

Использование синих и зелёных лампочек где попало и ездили по городу такие с зелёными габаритами и синими поворотниками.

Писк моды - колонки Пионер "боксёрки".

Share this post


Link to post
Share on other sites

Переделка передних дверей 2106 под 2107 - без форточки.

Переделка ГАЗ 24 под 2410 - передние двери и ручки всех дверей.

Про бахрому по периметру лобового писали?

А помните, был ажиотаж - установка ламп подсветки в колёсные арки 2106, 2107 ?

Использование синих и зелёных лампочек где попало и ездили по городу такие с зелёными габаритами и синими поворотниками.

Писк моды - колонки Пионер "боксёрки".

еще колонки Пионер "стадион".хорошо они в комплекте собирались на моделях 09..099.звук аж за киллометр был слышен)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Наклейка Soviet Union (типа ездил заграницу)

+ наклейки DDR

Share this post


Link to post
Share on other sites

Экспортные заводские раллийные диски. огромная редкость.даже сейчас.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Экспортные заводские раллийные диски. огромная редкость.даже сейчас.

такие теперь производят?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Видел, как одно время модно было ставить сигаретные пачки Marlboro, Pall Mall, Chesterfield на торпедо или приклеивать сверху над зеркалом.

Хотя сами курили в лучшем случае "Космос")) Только вот откуда брали пачки, непонятно)

Edited by Synteco

Share this post


Link to post
Share on other sites

такие теперь производят?

сомневаюсь. их имели права носить только те кто был причастен к автоспорту. дизайн был от порше как и зубило.

Share this post


Link to post
Share on other sites
сомневаюсь. их имели права носить только те кто был причастен к автоспорту. дизайн был от порше как и зубило.

кстати, у этих дисков вылет отличный от "стока"? или показалось? если отличный, то цеплять их на немодернизированную, стоковую подвеску - не есть хорошо.

кстати, фирма "порше", принимавшая участие в разработке "зубилы", по завершению проекта предложила тазовцам выбивать на ГБЦ двигателей надпись "поверед бай порше". большими буквами! тазовцы, естественно, отказались. если бы не отказались, то теперь я ехал бы без капота, ловя на себе завистливые взгляды владельцев "кайен" и "панамер"...

Share this post


Link to post
Share on other sites

кстати, у этих дисков вылет отличный от "стока"? или показалось? если отличный, то цеплять их на немодернизированную, стоковую подвеску - не есть хорошо.

кстати, фирма "порше", принимавшая участие в разработке "зубилы", по завершению проекта предложила тазовцам выбивать на ГБЦ двигателей надпись "поверед бай порше". большими буквами! тазовцы, естественно, отказались. если бы не отказались, то теперь я ехал бы без капота, ловя на себе завистливые взгляды владельцев "кайен" и "панамер"...

цепляют. ничего особенного в управлении не меняется. мда, было бы хорошо если бы Порше обьявили что могут поставить эту надпись и сейчас. можно было бы послать им крышку мотора в Штудгарт. Они неплохо заработали на этом проекте и проверили свои способности в переднем приводе по ходу. И новую аэродинамическую трубу построили не без нашей помощи)

Share this post


Link to post
Share on other sites
цепляют. ничего особенного в управлении не меняется.

может меняться "плечо обката" в значениях от положительного до отрицательного или наоборот (в зависимости от модели автомобиля).

images?q=tbn:ANd9GcRqaPTIbKgtF-e2eqh0yXlkmvA6krT0QMZsGD3mla0chB0hiwygjQ

мда, было бы хорошо если бы Порше обьявили что могут поставить эту надпись и сейчас. можно было бы послать им крышку мотора в Штудгарт.

авто-ваз может подать на них в суд ))

Они неплохо заработали на этом проекте и проверили свои способности в переднем приводе по ходу. И новую аэродинамическую трубу построили не без нашей помощи)

а говорили, что это была своего рода реституцией за вторую мировую войну ))

кстати, "зубилу" хорошенько понаобдували в той самой трубе. в результате получили очень неплохие аэродинамические показатели автомобиля. особенно для тех лет.

images?q=tbn:ANd9GcTF6n7E_rdRmpt43ORk4m1vssL4drVw9slqs1LkIZeC9hz9bpT3

Share this post


Link to post
Share on other sites

наклейки

Ай да, в нашем автобусе такие были, помню! Надо же, ьбывает же такое - вроде думал, забыл, а как фото увидел - сразу этот ПАЗик вспомнил желтый. А наклейки, кажется, были из ГДР.

Share this post


Link to post
Share on other sites

... еще сплетенные из капельницы фигурки животных и чёртиков ))

images?q=tbn:ANd9GcSpIpuJ7nj9uuPlf-T3ve1I3e_TP8BluYCwWs5BpgnL27nEZipy

Share this post


Link to post
Share on other sites

А красную тормозную жидкость в фарах я еще застал :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кожаные чехлы для руля с заклепками

Резиновые накладки (по форме голой ступни) на педаль сцепления и тормоза

Катафоты (где угодно)

Верблюжья колючка за зеркалом заднего вида

Разнообразные антенны на всю длину машины

Антенна с электроприводом (вау)

Почему-то дополнительный стоп-сигнал (крепился на задний бампер)

Хромированная насадка на выхлопную трубу

Решетка радиатора от Мерседеса (это для супер-тюнеров)!

"Секретный" переключатель в бардачке - машину теперь не угнать...

Пластиковые обтекатели кислотного оранжевого или синего цвета, крепились на двери, чтобы типа при открытых окнах ветром не обдувало.

Share this post


Link to post
Share on other sites

никелированные рамки под номера,

вайтволлы -флипперы (белые резинки вокруг дисков колес)

хромированные молдинги на крылья

бампера от нивы на жигулях и от 07-й на 06-ю

тюнинг двигателя - железные сетки для мытья посуды запихивались во впускной коллектор для лучшего распыления бензовоздушной смеси

колпаки колес закручивались спец гайкой под секретный ключ, чтоб не украли

Share this post


Link to post
Share on other sites

а кто помнит брелок-книжку с дорожными знаками и хромированную старинную машинку под прозрачной пластмассой? и игру вот эту?

Share this post


Link to post
Share on other sites

может меняться "плечо обката" в значениях от положительного до отрицательного или наоборот (в зависимости от модели автомобиля).

авто-ваз может подать на них в суд ))

а говорили, что это была своего рода реституцией за вторую мировую войну ))

кстати, "зубилу" хорошенько понаобдували в той самой трубе. в результате получили очень неплохие аэродинамические показатели автомобиля. особенно для тех лет.

да нет они неплохо заработали. изменение плеча обката в данном случае в пользу, только детали подвески быстрее накроются.

Share this post


Link to post
Share on other sites

а кто помнит брелок-книжку с дорожными знаками и хромированную старинную машинку под прозрачной пластмассой? и игру вот эту?

Я помню) "За рулем" подарили на ДР - был на седьмом небе от счастья и на следующий же день отняли на неделю из-за постоянных ссор с братом ))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я помню) "За рулем" подарили на ДР - был на седьмом небе от счастья и на следующий же день отняли на неделю из-за постоянных ссор с братом ))

а я вначале ее водил аккуратно, стараясь через мост попасть. потом мне надоело и я стал машинку бить о мост. потом пытался прикрепить другие машинки вместо этой. потом разобрал чтобы понять устройство)обратно собрать не смог.

Share this post


Link to post
Share on other sites

а я вначале ее водил аккуратно, стараясь через мост попасть. потом мне надоело и я стал машинку бить о мост. потом пытался прикрепить другие машинки вместо этой. потом разобрал чтобы понять устройство)обратно собрать не смог.

Мы тоже долго извращались над ней, но разбирать боялись) В конце концов что-то случилось с магнитом и машину стало постоянно выбрасывать на обочину)

Share this post


Link to post
Share on other sites

серьезная техника тех лет. лада 2105 ВФТС

images?q=tbn:ANd9GcQ7QwE7v_xpb2LJXdF4nVD04hUvbPvT970zW18R-klHHjmNcL70

Share this post


Link to post
Share on other sites

наварные диски

магнитофон на салазках, вечером снимали и уносили домой

Share this post


Link to post
Share on other sites

все забыли набалдашник кпп))) из оргстекла,внутри цветок))))))))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

про набалдашник на первой странице

еще были пластиковые лепестки на дворниках, чтоб на скорости прижимались к стеклу во время дождя

Share this post


Link to post
Share on other sites

а кто помнит брелок-книжку с дорожными знаками и хромированную старинную машинку под прозрачной пластмассой? и игру вот эту?

советский Need for Speed

Share this post


Link to post
Share on other sites

Счастливые номерные знаки, чтоб сумма левого числа и правого давала 100: 82-18, 10-90, 73-27 и т п.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сиденья стандартного микроавтобуса РАФ (маршрутное такси было такое) перекидывали местами, чтоб влезало на пару людей больше. Стоил проезд в них 15 коп.

Share this post


Link to post
Share on other sites

мигающие стопы.

иногда подключали и фонарь заднего хода. мигало так - красный -белый)))

Share this post


Link to post
Share on other sites
про набалдашник на первой странице

еще были пластиковые лепестки на дворниках' date=' чтоб на скорости прижимались к стеклу во время дождя[/quote']

Только сейчас узнал их назначение, о то всегда думал зачем они.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Наклейка под задним бампером на копейках и тройках с надписью Сони или Мальборо..кант-наклейка по бокам автомобиля,"итальянский" сигнал

"парапирап",чёрная фальшрадиаторная решётка на Волгах,укороченные бампера от ГАЗА-31 на Жигулях,фальшрадиаторная решётка от семёрки на остальных собратьях,задний стоп сигнал на ножке,который крепился на бампере..галогены-подделки под Хеллу,"Heila"..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нелепый тюнинг автомобилей

Что ж, пришла пора очередной подборки нелепого колхозного тюнинга. Сколько же еще по дорогам нашей планеты колесит автомобилей, внешность которых просто уничтожена хозяевами, у которых совершенно нет чувства прекрасного.

Как-то очень странно владелец этой Skoda Felicia выразил любовь то ли к автомобилю, то ли к своей девушке. Он нанес на капот аэрографию в виде цепи, которая венчается огромным прозрачным сердцем, сквозь которое видно двигатель.

 
Фото - vk.com

И вновь доказательство того, как неправильный подбор колесных дисков может негативно сказаться на внешнем виде автомобиля. Владелец этого Infiniti остановился на довольно странных сплошных колесных дисках, которые НИГДЕ не смотрятся хорошо. Тем более на спортивном купе.

 
Фото - reddit.com

Владельцу этого старенького пикапа Chevrolet S10 хочется поставить пятерку за креатив. Он сделал своими руками задний борт, сформировав из брусьев слово CHEVY. Идея, возможно, казалась изнально неплохой, но результат вызывает лишь улыбку, а не восхищение.

 
Фото - reddit.com

Вот что будет, если припарковать ваш автомобиль на ночь в школьном дворе. Это, конечно же, шутка, но нам искренне жалко этот ВАЗ-2115. Его владелец явно перегнул с фанатизмом к украшательству, превратив свой автомобиль в самую наглядную демонстрацию нелепости.

 
Фото - vk.com

Защита автомобиля 88 уровня. На этой "Волге", видимо, ездит жена владельца, которая очень плохо паркуется. Чтобы постоянно не платить за кузовной ремонт, был установлен внешний каркас безопасности по всему периметру автомобиля. И, конечно же, подкова на удачу!

 
Фото - vk.com

Если и есть самый неподходящий автомобиль для Бэтмена, то это точно Nissan Qashqai на красных штампованных колесных дисках. Но владелец этого экземпляра слишком сильно фанатеет темой Бэтмобилей, что решил попробовать сделать его из своего кроссовера.

 
Фото - reddit.com

Кем был этот автомобиль в молодости определить практически невозможно (если вы сможете, то пишите в комментариях). Похоже на что-то японское середины 90-х годов. Владелец решил поиздеваться над ним и превратить в реплику Volkswagen Beetle. В очень плохую реплику...

 
Фото - reddit.com

Автомобиль любителя выпить стаканчик вина за ужином выглядит примерно так: весь кузов универсала SAAB обклеен бутылочными пробками. Хотя судя по количеству выпитого, мы бы советовали обратиться ко врачу и начать курс лечения от алкогольной зависимости.

 
Фото - reddit.com

Тот случай, когда хочется получать больше нежности от каждого момента, проведенного за рулем автомобиля. Владелец (или владелица) этого автомобиля покрыл переднюю панель, двери и крышу толстенным ворсом меха (ненатурального конечно же). У такого решения есть один плюс: пассажиру больше не нужна подушка безопасности.

 
Фото - vk.com

Узнали ли вы этот автомобиль? Да это же легендарный ГАЗ-21 "Волга", превращенный в забавный космолет с кучей блестящих декоративных элементов. Вероятно, создатель этого чуда вдохновлялся аэродизайном американских автомобилей 60-х годов.

 
Фото - vk.com

Как можно поиздеваться над ВАЗ-2108? Почему бы, например, не сделать автомобилю поднимающиеся фары, как у Ferrari F40? Сказано - сделано! Результат вы видите на фотографиях и, по-моему, он просто ужасен. Хотя сама идея заслуживает внимания.

 
Фото - vk.com

Судя по синим номерам с иероглифами - это Китай. Кто-то оснастил Mercedes-Benz E300 Cabriolet странным спойлером с драконами (или что это?) и глазом по центру. Не пытайтесь понять что всё это символизирует, ведь у азиатов свои понятия о красоте.

 
Фото - facebook.com

Нелепая попытка превратить "копейку" в мечту стритрейсера. Умору вызывает задний полукруглый спойлер, сделанный не понятно из чего, а также бампер с шестью разноцветными светодиодными фонарями.

 
Фото - vk.com

Владелец этого внедорожника Range Rover явно шутник и любитель визуальных иллюзий. Он установил забавные колпаки на колесные диски, которые привращении должны создавать довольно любопытный визуальный эффект.

 
Фото - vk.com

Давайте закончим эту вакханалию автомобильного тюнинга "восьмеркой" с заниженной крышей и самодельным обвесом. Дерзко, но мерзко - кажется это идеальная фраза, которая описывает внешность этого тюнинг-проекта.

 
Фото - drive2.ru
 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Фото нелепого тюнинга автомобилей

Тюнинг - это дорого. Тюнинг - это сложно. Тюнинг - не для всех. Это вроде бы правда, но следующие 13 автовладельцев полностью опровергают три утверждения, написанные в начале статьи.

 

Как только не издеваются над бедными Mercedes-Benz S-класса. Этот экземпляр из Санкт-Петербурга, кажется, пережил атомную войну. С его кузовом явно что-то не в порядке. Но больше всего пугают огромные патрубки выхлопных труб, торчащие вверх! И маленькая "штучка" между ними.

 
Фото - vk.com

Когда ваш креатив начинает граничить с безумством, на свет появляются подобные агрегаты. Этот трехосный тягач, стилизованный под американские грузовики, создан на базе обычной Audi A4. Вероятно, он принадлежит какому-то природному парку и ежедневно возит по территории туристов.

 
Фото - olx.ro

Перед вами крутейший доработанный суперкар Nissan GT-R. Возможно, его двигатель выдает под 1000 л.с. Но, посмотрите, как же убого смотрятся воздушные фильтры-"нулевики", торчащие прямо из бампера. Вероятно, места им внутри просто не нашлось, а может у владельца просто странный вкус.

 
Фото - facebook.com

Ты с детства фанател от Ferrari, Lamborghini и Lotus, но так уж получилось, что ты живешь в США? Тогда, скорее всего, ты ездишь вот на таком пикапе Ford F150. В один прекрасный момент у владельца этого пикапа что-то переклинило, после чего он решил установить огромный спойлер на крышку грузового отсека.

 
Фото - reddit.com

Когда ты владеешь Toyota Prius, хочется сделать его еще более экономичным. Правильное решение - изменить форму задней части кузова, чтобы приблизить его по форме к капле. Вот только в багажник теперь не попасть...

 
Фото - reddit.com

Практически ни одна подборка не обходится без уродливых доработок Chrysler PT Cruiser. Владелец этого автомобиля с кузовом кабриолет решил превратить его в реплику модели 30-х годов, закрыв задние арки пластиковыми кожухами и встроив муляж запасного колеса в задний торец кузова.

 
Фото - reddit.com

А этот "красавец" продается сейчас в России. Кто-то решил налепить на бедную "Ниву" всё, что только возможно. Мы обязательно напишем про этот автомобиль подробнее в ближайшие дни. Поверьте, вы должны увидеть его салон...

 
Фото - avito.ru

Бедный Ford Mustang... Его хозяин явно болен каким-то редким психическим расстройством, раз превратил его в ярко-зеленый автомобиль супермэна! Он даже мягкий складной верх умудрился обшить зеленым!

 
Фото - reddit.com

Перед вами один из худших Porsche Boxster, что мы видели. А всё дело в странном цветовом решении, которое использовал владелец автомобиля. Ну серьезно, это же не Nissan 350Z, чтобы над ним так издеваться? Классный немецкий родстер сразу превратился во что-то дешевое японской вроде Toyota MR2.

 
Фото - reddit.com

Что-то в этом празднике нелепого тюнинга явно лишнее. Совершенно странно брать за основу BMW 5-серии и пытаться превратить его в автомобиль стритрейсера. Гоночный спойлер на крышке багажника смотрится абсолютным атавизмом.

 
Фото - reddit.com

Чувак явно уверен, что у него Mitsubishi Lancer Evo X. Конечно, ведь своим "крутым" тюнингом он сделал его даже лучше. Особенно "впечаляюще" смотрятся колеса, выступающие из колесных арок на 20-30 сантиметров!

 
Фото - reddit.com

Вот что получится, если скрестить классический Volkswagen Beetle с Hyundai Veloster. Представляете, сколько усиий было потрачено владельцем, чтобы сделать такую довольно сложную "хирургическую" операцию. Вот только результат получился совершенно ужасным!

 
Фото - reddit.com

Сломалось рулевое колесо (каким-то образом), но не хочется тратить деньги на новое? Поставьте пластиковый руль от игровой приставки! Теперь каждый день для вас будет компьютерной игрой. Интересно, что делает красная кнопочка слева от руля?

 
Фото - reddit.com

Share this post


Link to post
Share on other sites

Эхх, прокачу!

 

Сегодня вас ждет новая фотоподборка нелепостей из мира тюнинга автомобилей. Еще больше нелепых владельцев, у которых совершенно нет вкуса, доработали свои автомобили. Смотрим и наслаждаемся!

Когда-то он был обычным внедорожним, пока до него не добрались шаловливые ручке нового владельца, превратившего автомобиль во что-то очень странное, но явно стилизованное под модели 30-х годов.

ФоÑо - reddit.com

 

Тот случай, когда ты вырос и можешь купить себе новенький Ford Mustang, но всё еще засыпаешь в обнимку с плюшевым мишкой. Мне кажется, этому парню явно надо обратиться к психологу за помощью в борьбе с зависимостью от детства.

 
Фото - reddit.com

Как испортить внешность в общем-то неплохого американского внедорожника Cadillac Edcalade? Нужно поставить огромные "позолоченные" колесные диски и покрыть кузов пленкой цвета "хамелеон". Примерно так дорабатывают свои автомобили школьники во время игры в GTA Online.

 
Фото - reddit.com

А это прекрасное чудо-юдо Range Rover Sport обитает в России. Владелец наградил его ярко-желтыми элементами, ужасными дисками и отвратной аэрографией на заднем крыле. Выхлопная система - это отдельная песня. Скажите ему кто-нибудь, что всё это отвратительно!

 
Фото - vk.com

У вас завалялась ненужная старая кровать, которую жалко выбросить? Попробуйте сделать из неё кузов для вашего пикапа. Получится крайне отвратительно, зато память... И вот удивительно, как же идеально она подошла под размеры пикапа!

 
Фото - reddit.com

Чоткая пацанская "семерка" продается в Казахстане за 160 тысяч рублей, в пересчете на нашу валюту. Китайская оптика, навороченные бампера, пороги GT, багажник на крыше! Полный букет, в общем. Конечно же, не обошлось без литых колесных дисков, наверное, 13-го радиуса. Вероятно, все девчонки Павлодара его!

 
Фото - vk.com
 
Фото - vk.com

Иногда желание сделать новый более спортивный бампер столь велико, что владельцы автомобилей готовы тратить огромное количество времени на изготовление. Владелец этой "Волги" использовал нарезанные полоски из оргстекла, чтобы сконструировать себе новый бампер.

 
Фото - vk.com

Почему-то владелец этого Oldsmobile решил, что сделать зеркальное отражение передней части своего купе будет хорошей идеей. Он использовал детали донора, чтобы создать необычный эффект. Необычный - это не значит, что красивый!

 
Фото - reddit.com

Вновь возвращаемся в Россию, где сделали нечто похожее на огромный уродливый квадроцикл, созданный на шасси легкового автомобиля. Судя по установленным спереди двум решеткам радиатора от Mercedes-Benz, шасси может быть от какой-нибудь модели этого немецкого бренда.

 
Фото - wroom.ru

Всегда хотел иметь паровоз, но купил себе Jeep Wrangler. Но всегда можно исправить ситуацию, воплотив свою мечту в реальность. Владелец этого автомобиля решил установить перед бампером самодельную конструкцию из металлических труб. Скорее всего, парковаться теперь очень неудобно. И что на это скажут копы?

 
Фото - reddit.com

О, Святые угодники. Мы нашли самый убогий бэтмобиль в мире! И создан он из старенького Saab 9-5. Кто-то просто взял и перенес передние стойки кузова в район задних сидений. При этом, задние двери стали передними, вот только даже окна не стали подгонять по форме. А зачем? И так достаточно уродливо!

 
Фото - reddit.com

Есть одно негласное правило: любишь стимпанк - не надо модифицировать свой автомобиль! Вот что бывает, когда пренебрегаешь этим: бедный Chrysler PT Cruiser превратился в какого-то уродца с роботом, застрявшим в задней двери и огромным крестом на заднем окне. А как вам часы на крыше?

 
Фото - reddit.com
 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тюнингованные ВАЗ-2101

Как сделать так, чтобы «копейка» валила 5 секунд до сотни? Нужно построить её на шасси Subaru Impreza WRX STi. Во время сложнейшей операции по скрещиванию японского и советского база Subaru сократилась на 13 см, а ширина ВАЗ-2101 увеличилась на 15 см.

 

Двигатель автомобиля выдает 280 л.с., что более чем достаточно для небольшого веса модифицированной «копейки». И не забывайте про то, что теперь у автомобиля полноприводная трансмиссия. Салон также был полностью переделан с использованием приборов от… грузовика КамАЗ!

ВАЗ-2101 с турбодвигателем ВАЗ-21126

В Украине сделали отличный ВАЗ-2101 с 16-клапанным двигателем 21126, дополненным турбиной ТД04HL. Была доработана подвеска, которая получила амортизаторы и пружины KYB, а также тормозная система (четырехпоршневые суппорта Brembo).

 
scale_600

Рулевую рейку позаимствовали от Mercedes-Benz E320 (так что теперь это «копейка» с гидроусилителем), установили 16-дюймовые литые диски, линзовую оптику и окрасили кузов в ярко-оранжевый цвет.

 
scale_600

Реплика Fiat 124 на базе ВАЗ-2101

Когда от деда достается интересный автомобиль, почему не сделать его еще более оригинальным? Владелец этого экземпляра решил превратить автомобиль в реплику Fiat 124, который, как вы знаете, и стал прообразом первой модели Волжского автозавода.

 
scale_600

Было потрачено огромное количество времени и денег на поиск оригинальных запчастей, которые были заказаны преимущественно в Италии. На машине заменены почти все детали интерьера и экстерьера на оригинальные итальянские — фары, повторители, колпаки, ручки, стёкла, накладки, шильдики, крышечки, таблички, даже установлена итальянская магнитола тех лет. Подробнее читайте в нашей статье о нём.

 
scale_600

ВАЗ-2101 MME OFF ROAD

Можно пойти совершенно противоположным путем и превратить ВАЗ-2101 во внедорожного монстра на огромных колесах и с кастомной лифтованной подвеской. Добавьте сюда турбированный 1.6-литровый силовой агрегат, который выдает 300 л.с., и вы поймете, насколько это может быть весело.

 
scale_600

Проект до сих пор находится в стадии создания. Работы ведет московское ателье MME Garage. Кузов уже значительно перекроили, полностью изменив форму колесных арок. Классно сделаны выхлопные трубы, расположенные между задними фонарями.

 
scale_600

ВАЗ-2101 BADVAZ для дрифта

Если у автомобиля есть задний привод, значит из него можно сделать дрифт-кар. Возможно как-то так рассуждал владелец этого экземпляра. Он оснастил его 1.6-литровым мотором от Lada Priora с доработанной ГБЦ, тубонаддувом и новыми валами.

 
scale_600

Передняя подвеска была модифицирована с использованием элементов от BMW E30 и деталей H&R. Ну а судя по фотографиям эта «копейка» довольно неплохо валит боком!

 
scale_600

ВАЗ-2101 Brilliant Green

Как превратить обычный ВАЗ-2101 в очень стильный ресто-проект? Спросите у Виталия из города Львов, который смог за 3 года проделать колоссальную работу. Автомобиль получил заниженную подвеску, множество деталей от ранних «Жигулей».

 
scale_600

Из нестандартного можно отметить оригинальную переднюю решетку, губу под бампером и комплект олдскульных четырехспицевых колесных дисков. В салоне можно найти руль от Fiat 124 Spyder, и редкую экспортную приборную панель с ранней торпедой.

 
scale_600

ВАЗ-2101 с широким кузовным обвесом

Этот проект начинался, как обычный корч для дрифта на ночных парковках. Но в какой-то момент всё изменилось, и к доработкам стали относиться намного серьезнее. Место под капотом занял 1.7-литровый силовой агрегат, а кузов получил комплект агрессивных накладок.

 
scale_600

Салон поставили от старенькой BMW, доработали подвески, поставили кастомный выхлоп. Всё это сделало данный проект довольно любопытным как внешне, так и с технической точки зрения.

 
scale_600

ВАЗ-2101 с прицепом

Эта «копейка» обитает в Латвии. Она нам интересна не столько сама по себе, сколько из-за того факта, что владелец сделал для неё прицеп из половинки другого ВАЗ-2101. Кузов автомобиля был распилен пополам в районе центральной стойки, а в днище вварено «дышло».

 
scale_600

Передняя часть прицепа была закрыта сплошным листом металла, а сам кузов выкрашен в единый с автомобилем цвет. Последним штрихом стали колесные диски одинакового дизайна и забавная наклейка на переднюю часть прицепа.

 
scale_600

ВАЗ-2101 Penny

Этот проект из Санкт-Петербурга начинался с установки разварок, экстремального занижения и установки нескольких «колхозных» деталей. Удивительно, что владелец смог в итоге превратить свой автомобиль в достойный экземпляр, на который хочется смотреть, не отрываясь.

 
scale_600

В итоге место под капотом занял 1.8-литровый двигатель ВАЗ-2130, разварки уступили место литым дискам Work Equip, а подпиленные пружины – настоящей пневмоподвеске. В крышу был врезан матерчатый верх.

 
scale_600

Ржавый ВАЗ-2101

«Жигули» безбожно ржавеют. Об этом знают все. Так почему бы этот недостаток не превратить в достоинство и не построить проект вокруг ржавого кузова?

 
scale_600

Достаточно снять всю штатную краску и немного поколдовать с химическими составами, чтобы кузов автомобиля превратился в произведение искусства. Осталось добавить заниженную подвеску и олдскульные диски, и автомобиль официально причислен к классу рэт-родов.

 
scale_600
Edited by Zaman.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    No registered users viewing this page.

×