Jump to content
Ramses

Jeep Сервис

Recommended Posts

У меня были Гранд Чероки и Чероки в конце 90-х. В городе тогда эти машины ремонтировали Эльман и Стасик. Мастера они были неплохие, но сами машины - полный отстой. Постоянно что то ломалось, портилось. Я думал, что новые Чероки получше будут, тем более, что новый Гранд выпустили на базе МЛ. Но видимо все то же самое... Не связывайтесь.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Постоянно что то ломалось, портилось. Я думал, что новые Чероки получше будут, тем более, что новый Гранд выпустили на базе МЛ. Но видимо все то же самое... Не связывайтесь.

Новый гранд тяжеленный, помимо движка у него и трансмиссия кажись джипевская. )))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Цена привлекательная для оффроудера с таким пакетом опций, но качество машины, как я понимаю, осталось на том же уровне, что и у первых грандов.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я бы и не рискнул назвать его офроудером... он скорее паркетник... очень тяжёлый паркетник....

Share this post


Link to post
Share on other sites

а по мне так тачка - зачетая, просто ее надо почувствовать-))

Share this post


Link to post
Share on other sites

а по мне так тачка - зачетая, просто ее надо почувствовать-))

Мне тоже нравится но когда она в гараже и когда я в ней сижу... но когда начинаются глюки идиотские и начинаешь общение по этому поводу с некомпетентным сервисом... мягко говоря огорчает.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне тоже нравится но когда она в гараже и когда я в ней сижу... но когда начинаются глюки идиотские и начинаешь общение по этому поводу с некомпетентным сервисом... мягко говоря огорчает.

судя по отзывам форумчан - мягче некуда )))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Выжил на бетонке 195, жаль повороты были а то и больше можно было бы. Завод говорит ограничитель на 205 - надо проверитьposecretu.gif

и еще заметил, что на подъеме достаточно один раз выжить тормоз до конца и можно отпустив так и стоять

Share this post


Link to post
Share on other sites

и еще заметил, что на подъеме достаточно один раз выжить тормоз до конца и можно отпустив так и стоять

Эта функция называется Hill Start Assist...... Очень удобно. Не даст машине откатиться назад при переносе ноги с тормоза на газ.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Выжил на бетонке 195, жаль повороты были а то и больше можно было бы. Завод говорит ограничитель на 205 - надо проверитьposecretu.gif

и еще заметил, что на подъеме достаточно один раз выжить тормоз до конца и можно отпустив так и стоять

Странно что не больше ибо погрешность спидометра велика... попробуйте в следующий раз перепроверить скорость с помощью GPS.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это в хундай на дарнягюле? Там вообще беспредел и работники магазина запчастей ох**** уже 4 месяц жду пластмасску из салона. Завтра буду жаловаться.

Share this post


Link to post
Share on other sites

они привыкли работать с относительно безпроблемными корейками и не ожидали таких косяков от американцев )

кстати у официалов на сайте появился дизель 3.0 от 45 тыс.

у меня такое ощущение что этот вариант должен быть более надежным

ну прям) все они прекрасно знали :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну прям) все они прекрасно знали smile.png

знали виртуально, но надеюсь принимать какие то меры все же будут.

хотя это все мои предположения.

может у них есть договор просто никто у них не требует поменять авто,а они сами скромно не проявляют инициативу )

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто менял масло в новом сервисе (пежо) на пр. Бабека, там "уста" с Hyundai Geclik или иной? И цены на услуги остались такими же?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Был там,неделю назад,на 20000ТО.Мастер другой.Поменяли масло,масл.фильтр,воздушный фильтр и по гарантии передние опорные диски(при торможении со 140км/ч,били).итого:150азн. Кстати гарантия на опорные до 20000км.Хорошо я на 19600км.приехал.

Share this post


Link to post
Share on other sites

спасибо за инфу. я так понял воздушный фильтр 40 манат и 10 манат его замена, верно?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Возд.фильтр-40,зам-на-10 и 14ман.!!!за литр мобил1-5в30.После этих цен,кажется,что езжу на JeepMaybaxX5.:))

Share this post


Link to post
Share on other sites

10 манат замена фильтра или за все работу? неранова то ли на 20 тыш км воздуш. фильтр менять?!

когда выразил свое негодование по поводу цены на масло на Инглабе, а они меня послали-)) в центр офис, типа - мяллим биздих дейил, мы люди маленькие и тд и тп

Share this post


Link to post
Share on other sites

10 манат замена фильтра или за все работу? неранова то ли на 20 тыш км воздуш. фильтр менять?!

когда выразил свое негодование по поводу цены на масло на Инглабе, а они меня послали-)) в центр офис, типа - мяллим биздих дейил, мы люди маленькие и тд и тп

Замена масла с масл фильтром стоит 15 манат, без замены воздушного фильтра (если речь о компасе). На моих глазах у гранда вытаскивали и вытряхивали возд фильтр )

Edited by Ramses

Share this post


Link to post
Share on other sites

Замена масла с масл фильтром стоит 15 манат' date=' без замены воздушного фильтра (если речь о компасе). На моих глазах у гранда вытаскивали и вытряхивали возд фильтр )[/quote']

Все зависит от фильтра. У субару фильтр с доп. маслом которое не дает проходить даже мельчайшим пылинкам, но умирает он уже на 7000км.

Sent from my GT-I9100 using Disput.Az

Edited by T_34

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все зависит от фильтра. У субару фильтр с доп. маслом которое не дает проходить даже мельчайшим пылинкам, но умирает он уже на 7000км.

Sent from my GT-I9100 using Disput.Az

На JEEP простые фильтры, которые стоят 10-15$ самые хорошие. Например такого же типа фильтр на хтрейл в магазинах города стоит 15 манат, а на компас к примеру почти в три раза дороже-40 манат, столько же стоит обычный бумажный фильтр кондиционера. Я за ~40 манат(с доставкой) с америки заказал два воздушных фильтра и один салонный фильтр с активированным углем. Какие деньги срубает сервис или их собственные магазины если заказывать оптом..

Edited by Ramses

Share this post


Link to post
Share on other sites

На JEEP простые фильтры, которые стоят 10-15$ самые хорошие. Например такого же типа фильтр на хтрейл в магазинах города стоит 15 манат, а на компас к примеру почти в три раза дороже-40 манат, столько же стоит обычный бумажный фильтр кондиционера. Я за ~40 манат(с доставкой) с америки заказал два воздушных фильтра и один салонный фильтр с активированным углем. Какие деньги срубает сервис или их собственные магазины если заказывать оптом..

Я покупаю фильтры MAN. 20ман воздух, 20ман салон.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я покупаю фильтры MAN. 20ман воздух, 20ман салон.

Нормальные цены.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нормальные цены.

Салонный с углем 23ман )) к стати, я думаю у них для Джипа тоже есть.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Салонный с углем 23ман )) к стати, я думаю у них для Джипа тоже есть.

У меня в запасе есть запчасти, но все равно напишите пожалуйста в каком магазине можно их купить, думаю будет полезно всем.

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня в запасе есть запчасти, но все равно напишите пожалуйста в каком магазине можно их купить, думаю будет полезно всем.

0557170007 Samir

Share this post


Link to post
Share on other sites

История глюков продолжается! У нашего Гранда новый прикол ))) Он на ходу начал поднимать автомобиль, а затем исправно опускать. Пневмоподвеска живет своей жизнью )))

Пошла 3 неделя после того как мы послали офиц письмо в Джип с требованием вернуть забрать бракованный автомобиль обратно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

История глюков продолжается! У нашего Гранда новый прикол ))) Он на ходу начал поднимать автомобиль, а затем исправно опускать. Пневмоподвеска живет своей жизнью )))

Пошла 3 неделя после того как мы послали офиц письмо в Джип с требованием вернуть забрать бракованный автомобиль обратно.

Still Dre komayiviz olsun)))

http://www.youtube.com/watch?v=NvvnTqA_Qoo&feature=youtube_gdata_player

Share this post


Link to post
Share on other sites

2 месяца владею DURANGO Ничего хорошего кроме того,что в отличии от ПРАДО на скорости дорогу держит уверений,на 4 тысячи пропустил термостат,в городе жрёт 21 литр аи 93, Сервис дорогой замена масло 120 манат(6 литр).И + к этому замена масло каждые 5000,не в одном сервисе таких сказок не слышал.В первой замене понятно,но

последующии должны быть 8000-10000 км.Теперь подумайте каждые 5000 км -120 ман.и это только масло.Поставил на базаре подножки 340 бакинских с установкой.(в сервисе

870 спели).Пока столкнулся только с этим,но чувствую это не придел.Друг взял ЧЕРОКИ, и пожалел,очень жёсткая и шумный салон.Короче тоже Г.

Share this post


Link to post
Share on other sites

2 месяца владею DURANGO Ничего хорошего кроме того,что в отличии от ПРАДО на скорости дорогу держит уверений,на 4 тысячи пропустил термостат,в городе жрёт 21 литр аи 93, Сервис дорогой замена масло 120 манат(6 литр).И + к этому замена масло каждые 5000,не в одном сервисе таких сказок не слышал.В первой замене понятно,но

последующии должны быть 8000-10000 км.Теперь подумайте каждые 5000 км -120 ман.и это только масло.Поставил на базаре подножки 340 бакинских с установкой.(в сервисе

870 спели).Пока столкнулся только с этим,но чувствую это не придел.Друг взял ЧЕРОКИ, и пожалел,очень жёсткая и шумный салон.Короче тоже Г.

Share this post


Link to post
Share on other sites

2 месяца владею DURANGO Ничего хорошего кроме того,что в отличии от ПРАДО на скорости дорогу держит уверений,на 4 тысячи пропустил термостат,в городе жрёт 21 литр аи 93, Сервис дорогой замена масло 120 манат(6 литр).И + к этому замена масло каждые 5000,не в одном сервисе таких сказок не слышал.В первой замене понятно,но

последующии должны быть 8000-10000 км.Теперь подумайте каждые 5000 км -120 ман.и это только масло.Поставил на базаре подножки 340 бакинских с установкой.(в сервисе

870 спели).Пока столкнулся только с этим,но чувствую это не придел.Друг взял ЧЕРОКИ, и пожалел,очень жёсткая и шумный салон.Короче тоже Г.

Share this post


Link to post
Share on other sites

7,700км пробег ни одной гарантийной проблемы кроме как смазку резины тормозной педали из за скрипа (сделаю на следующем ТО)

владел с нуля прадо, купленной в ТЦБ, через неделю был уже в салоне из за визга наклодок. установили дополнительную пружину, но каждое утро тормоза свистели пока не прогреются

что касается проблем, то ери гялся и на нулевом GL бывает...

знаете,так же могу заявить,вожу служебную PRADO с 2008 года 4000 кубиков и не одной малейшей проблемы. Сервиса дверь с какой стороны открывается не знаю.

Так что одной вашей претензии очен мало. А на счет jeep вон сколько минусов....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Т_34 - я уже боюсь вашего ника. что пост от вас - то проблемы. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Т_34 - я уже боюсь вашего ника. что пост от вас - то проблемы. smile.png

Боятся не нужно, я всего решаю проблемы :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

пневмоподвестка очень нежная штучка и часто глючит практически у всех топ авто производителях.

учитывая что у всех новые гранды и надо бы учитывать рекомендации производителя по эксплуатации авто первые 1000 и 5000 км.

повторюсь, 2 претензии у меня - 1) скрип тормоза 2) шумит переднее пассажирское сидение (если никто не сидит) при проезде по мелким неровностям

пробег более 8 тыш км

Share this post


Link to post
Share on other sites

на прадо колодки скрипят, на гранде скрипят, бу тормозу ния инджидирсян?)))

Share this post


Link to post
Share on other sites
пневмоподвестка очень нежная штучка и часто глючит практически у всех топ авто производителях.

учитывая что у всех новые гранды и надо бы учитывать рекомендации производителя по эксплуатации авто первые 1000 и 5000 км.

повторюсь' date=' 2 претензии у меня - 1) скрип тормоза 2) шумит переднее пассажирское сидение (если никто не сидит) при проезде по мелким неровностям

пробег более 8 тыш км[/quote']

Пневмой не пользуемся вообще. Машина с асфальта не сходит... Скорее джип очень нежная штука :)

Sent from my GT-I9100 using Disput.Az

Share this post


Link to post
Share on other sites

на прадо колодки скрипят, на гранде скрипят, бу тормозу ния инджидирсян?)))

гагам, тякярляр на повороте - ай мама деяндя, тормоза онда - уй дядя деяжяк дана -))

Share this post


Link to post
Share on other sites

К стати, тормоза у нашшей машины не скрипят... Странно всё это...

Sent from my GT-I9100 using Disput.Az

Share this post


Link to post
Share on other sites

И у меня тоже не скрипят....

Share this post


Link to post
Share on other sites

скрип не тормозов, а педали т.е. скажем при паркинге если выжимать до конца и отпустить, то слышно как будто саедло скрипит. Говорят прокладка или резина педали и надо просто смазать.

звук появился летом при жаре, наверное что то там высохло -))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Скорее джип очень нежная штука smile.png

Гранд на пневме может быть. На компасе съезжал с асфальта и не раз, нормально, ничего не отвалилось и не поломалось. Кстати подвеска у компаса от мисубиши аутландера пердыдущего кузова правда слегка тюненная-усиленная.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Гранд на пневме может быть. На компасе съезжал с асфальта и не раз, нормально, ничего не отвалилось и не поломалось. Кстати подвеска у компаса от мисубиши аутландера пердыдущего кузова правда слегка тюненная-усиленная.

Я не думаю что она тюненная ибо Митсу в предыдущем кузове имел куда мощнее двигатели чем у компаса. Для гранда то что для компаса "съехать с асфальта" можно назвать "асфальт" ибо машина напичкана серьёзным офроуд оборудованием то что оно не пашен нормально это отдельная тема :)

П.С. скорее у предыдущего аутлдандера тюненная подвеска лансера :) боюсь что и двигатель митсубишевский :) в прочем как и у кореек :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я не думаю что она тюненная ибо Митсу в предыдущем кузове имел куда мощнее двигатели чем у компаса. Для гранда то что для компаса "съехать с асфальта" можно назвать "асфальт" ибо машина напичкана серьёзным офроуд оборудованием то что оно не пашен нормально это отдельная тема smile.png

П.С. скорее у предыдущего аутлдандера тюненная подвеска лансера smile.png боюсь что и двигатель митсубишевский smile.png в прочем как и у кореек smile.png

Нынешний компас это глубокий рестайлинг старого компаса, рестайлинг затронил небольшой тюнинг подвески (более толстые стабилизаторы, другие пружины и т.д.), а вот у старого компаса подвеска старого аутландера. Тюнинг не всегда подразумевает спортивный тюнинг.

Есть мнение что гранд и даже паджеро кроссоверы, а вот рамный, лифтованный и подготовленный - вот это джип. Так что прошу фразу "съезжать с асфальта" понимать буквально ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Был в субботу в сервисе, проходил ТО 15 тысяч. Намного приятнее расположен сервис, чисто аккуратно, тихо, только машинки JEEP, не тот муравейник что был в сервисе hyundai. Вообщем доволен.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Был в субботу в сервисе, проходил ТО 15 тысяч. Намного приятнее расположен сервис, чисто аккуратно, тихо, только машинки JEEP, не тот муравейник что был в сервисе hyundai. Вообщем доволен.

Приветствую. Где этот сервис расположен? Мне так,- на всякий случай нужно. Хочу чтобы они с амерекосами связались , а те им сказали как мою магнитолу перенастроить, а то половина радиоканалов не слушаю и еще незнаю как блутуз настроить.

У меня 2 года Джип-Патриот, как я понял, что по характеристикам и запчастям никакой разници с новым Компасом. С сервисом проблем у меня никаких , фильтры (кондиционер и воздушный) заказывал на амазоне , совсем недорого (можно выбирать из аналогов), масляной фильтр беру у Хундаевцев (8 манат - Мопар). Масло сможет поменять любой моторист (8-10 манат за работу). Покупаю масло 4л. за 32-40манат, масляной фильтр -8манат +за работу ,итого замена обходится 50-55манат . И какого .... из-за этого в сервис суваться? Спросил у нашихх цену переднего подшибника ступицы , он у них стоит 100 манат (Мопар). Заказал с амазона фирмы "Timken" - контора весьма солидная, (может по круче Мопарда ) за 31манат!!! (+надо доплотить за пересылку) , но по любому дешевле. Летом менял шаровую , в америке её только в сборе с рычагом продают, но русские давно нашли выход, сделал как они советовали, купил японский аналог отдельно шаровой (заказал с Дубая -25манат) и спокойно мастер выпресовал из рычага старую шаровую и поставил новую, по ходу поменял втулки в рычаге они подходять от Митсубиси оутландер (1шт-18манат в Баку полно). Вообще много чего на нашу машинку от предыдущего Оутлендера подходит. Так, что как гарантия закончится к официалам суваться необязательно, ибо машинка не сложная в ремонте, особенно ходовая часть. А насчет отзывов на машину , то тут кому как повезет, Джип -это лоторея , у одних все нормально , а у других сплошные катастрофы.

И это наблюдается на авто посланных в СНГ (читал русские сайты), у меня американка и особых проблем не наблюдаю. Одна фигня никто в Баку мой аудиоприёмник не может перешить , чтобы четные волны ловить стал, хотя в Москве за 100 долларов на каждом углу эту штуку перепаивают.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Выжил на бетонке 195, жаль повороты были а то и больше можно было бы. Завод говорит ограничитель на 205 - надо проверитьposecretu.gif

и еще заметил, что на подъеме достаточно один раз выжить тормоз до конца и можно отпустив так и стоять

215 sixmisham, hardasa 230 kimi rahat qalxa biler

Share this post


Link to post
Share on other sites

История глюков продолжается! У нашего Гранда новый прикол ))) Он на ходу начал поднимать автомобиль, а затем исправно опускать. Пневмоподвеска живет своей жизнью )))

Пошла 3 неделя после того как мы послали офиц письмо в Джип с требованием вернуть забрать бракованный автомобиль обратно.

Pnevmo enib qalxmasi yegin auto rejimde oldugu uchun bash verib, budaki normaldi. Auto rejimde trassa cixin, 110 sonra goressizki avto enir, bort komputerde de sport rejimi gosterecek.hemcinin eksine asfalt yoldan qruntovoy yola kecin, avtomobil ozu qalxacaq

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pnevmo enib qalxmasi yegin auto rejimde oldugu uchun bash verib, budaki normaldi. Auto rejimde trassa cixin, 110 sonra goressizki avto enir, bort komputerde de sport rejimi gosterecek.hemcinin eksine asfalt yoldan qruntovoy yola kecin, avtomobil ozu qalxacaq

Бу дуран ерде олур, яни машин озю галхиб сонра енир :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Приветствую. Где этот сервис расположен? Мне так,- на всякий случай нужно. Хочу чтобы они с амерекосами связались , а те им сказали как мою магнитолу перенастроить, а то половина радиоканалов не слушаю и еще незнаю как блутуз настроить.

У меня 2 года Джип-Патриот, как я понял, что по характеристикам и запчастям никакой разници с новым Компасом. С сервисом проблем у меня никаких , фильтры (кондиционер и воздушный) заказывал на амазоне , совсем недорого (можно выбирать из аналогов), масляной фильтр беру у Хундаевцев (8 манат - Мопар). Масло сможет поменять любой моторист (8-10 манат за работу). Покупаю масло 4л. за 32-40манат, масляной фильтр -8манат +за работу ,итого замена обходится 50-55манат . И какого .... из-за этого в сервис суваться? Спросил у нашихх цену переднего подшибника ступицы , он у них стоит 100 манат (Мопар). Заказал с амазона фирмы "Timken" - контора весьма солидная, (может по круче Мопарда ) за 31манат!!! (+надо доплотить за пересылку) , но по любому дешевле. Летом менял шаровую , в америке её только в сборе с рычагом продают, но русские давно нашли выход, сделал как они советовали, купил японский аналог отдельно шаровой (заказал с Дубая -25манат) и спокойно мастер выпресовал из рычага старую шаровую и поставил новую, по ходу поменял втулки в рычаге они подходять от Митсубиси оутландер (1шт-18манат в Баку полно). Вообще много чего на нашу машинку от предыдущего Оутлендера подходит. Так, что как гарантия закончится к официалам суваться необязательно, ибо машинка не сложная в ремонте, особенно ходовая часть. А насчет отзывов на машину , то тут кому как повезет, Джип -это лоторея , у одних все нормально , а у других сплошные катастрофы.

И это наблюдается на авто посланных в СНГ (читал русские сайты), у меня американка и особых проблем не наблюдаю. Одна фигня никто в Баку мой аудиоприёмник не может перешить , чтобы четные волны ловить стал, хотя в Москве за 100 долларов на каждом углу эту штуку перепаивают.

пр. Бабека напротив заправко Азгаз и Азпетрол, возле PITSTOP-а. Peugeot AUTO Azerbaijan

Share this post


Link to post
Share on other sites

поехал в новый JEEP сервис менять ксенон лампу, оказалось, что гарантия на лампы у них только до 20,000 км (моя проехала 25,000), стоит лампа 220 АЗН (!) плюс 20 АЗН за замену. Тамошний уста начал утверждать, что дескать ксеноны на джипе специальные "джиповские", всякие другие не подойдут. Попрощался с ними, поехал в Хьюндай сервис около Крала и там мне поменяли лампу за 50 манат. Кстати лампа оказалась стандартной 35W "Osram" Xenarc D1S.

Share this post


Link to post
Share on other sites

кстати, вопрос владельцам Гранда 3.6: сколько жрет в городском цикле? у меня в пробках поднимается до 25-26 литров(

Share this post


Link to post
Share on other sites

кстати, вопрос владельцам Гранда 3.6: сколько жрет в городском цикле? у меня в пробках поднимается до 25-26 литров(

макс было 19

Share this post


Link to post
Share on other sites

поехал в новый JEEP сервис менять ксенон лампу, оказалось, что гарантия на лампы у них только до 20,000 км (моя проехала 25,000), стоит лампа 220 АЗН (!) плюс 20 АЗН за замену. Тамошний уста начал утверждать, что дескать ксеноны на джипе специальные "джиповские", всякие другие не подойдут. Попрощался с ними, поехал в Хьюндай сервис около Крала и там мне поменяли лампу за 50 манат. Кстати лампа оказалась стандартной 35W "Osram" Xenarc D1S.

да да, специальные, на оффроде наверное вылезают, лезут на дерево и с него светят)) кстати, наверное стоило бы поменять обе лампы, чтобы разницы в цвете не было. еще дешевле заказать их онлайн.

Share this post


Link to post
Share on other sites

поехал в новый JEEP сервис менять ксенон лампу, оказалось, что гарантия на лампы у них только до 20,000 км (моя проехала 25,000), стоит лампа 220 АЗН (!) плюс 20 АЗН за замену. Тамошний уста начал утверждать, что дескать ксеноны на джипе специальные "джиповские", всякие другие не подойдут. Попрощался с ними, поехал в Хьюндай сервис около Крала и там мне поменяли лампу за 50 манат. Кстати лампа оказалась стандартной 35W "Osram" Xenarc D1S.

У ламп не может быть гарантийный срок по пробегу ))) Скорее 20,000часов а не км :) Они вам показали в гарантийке что срок гарантии ксенона ограничен?

Share this post


Link to post
Share on other sites
макс было 19

выходит у меня что-то не тоthinking.gif в пробках, при медленном движении и даже без движения, расход неуклонно растет.

кстати, наверное стоило бы поменять обе лампы, чтобы разницы в цвете не было.

вроде никакой разницы нет.

У ламп не может быть гарантийный срок по пробегу ))) Скорее 20,000часов а не км smile.png Они вам показали в гарантийке что срок гарантии ксенона ограничен?

ага. Лампы идут под категорией "материалов, подверженных износу" (или что-то вроде этого, точно не помню, надо посмотреть) и гарантия на эту категорию только до 20,000 км. Словно остальные части машины не подвержены износу)

Share this post


Link to post
Share on other sites

а какой бензин заливаете? 93?

50х50, 93/95

расход 13лтр на сотню, маршрут 8км - Гарадагский район, дистанция 84 км туда и обратно (раз в неделю)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто мне может подсказать, все таки это официальный сервис или нет? Как они относятся к Крайслерам? У меня Крайслер попал в реколл, завод обещает заменить топливную рампу за свой счет.Стоит туда суваться по этому вопросу?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    No registered users viewing this page.

×