Jump to content
Ramses

Jeep Сервис

Recommended Posts

а сдругой стороны лошадок на 4 штуки у гранда больше 286vs282 да и крузак потяжелее будет

какой расход у ЛК?

П.С. 387/4400rpm vs 347/4300rpm вот почему у крузака расход при большем весе практически такой же )

Share this post


Link to post
Share on other sites

Касательно сервиса есть какая-нить инфа? Август уже давно закончился.

По собственным наблюдениям, на пр. Бабека возле Peugeot центра облицовывают строение, внутри строения видны новенькие гранды, доджы.

Edited by Ramses

Share this post


Link to post
Share on other sites

Бабеком пользуюсь практичечки каждый день, но телодвижений рабочих там не видел

Share this post


Link to post
Share on other sites
Бабеком пользуюсь практичечки каждый день' date=' но телодвижений рабочих там не видел[/quote']

Учитывая то что мы чаще всех посещаем сервис хочу проинформировать вас - Сервис пежо обслуживает автомобили джип, доджи, пежо. Очередей нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Учитывая то что мы чаще всех посещаем сервис хочу проинформировать вас - Сервис пежо обслуживает автомобили джип, доджи, пежо. Очередей нет.

Т.е. для замены масла мне не надо больше ездить в Hyundai Genclik, я правильно понимаю?

Edited by Ramses

Share this post


Link to post
Share on other sites

Бабеком пользуюсь практичечки каждый день, но телодвижений рабочих там не видел

Я тоже рабочих не замечал, но есть леса, и облицовки с каждым днем все больше и больше ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

как же меня этот гранд достал :((( машина разваливается на глазах, сначала сдохли форсунки и свечи,на днях блокировка дифференциала,вчера гидравлика руля.... с первого дня торчу в сервисе, вечно что-то отваливается,датчики без конца глючат, хард диск и блутуз глючит... и это новая машина.....ну что за Г......? новую машину берут для того чтоб ездит на замену масла и все.... а тут все уже заменили, остался только мотор и то который нагревается и кузов заменить......пока сидела в сервисе приходили люди с доджами и джипами,но ни один из них не пришел на замену масла, у всех были дефекты и это на машинах с нуля......Ашарашкина контора вот что там! Меня уже довели и я намерена вернуть машину!!!! Езжу и боюсь что что-то отвалится, на днях из-за этой блокировки меня сильно занесло, чуть не списалась, самое ужасное что в сервисе,сказали езжайте все нормально....а сейчас руль издает непонятные звуки,в общем все очень и очень запущенно!

Share this post


Link to post
Share on other sites

......пока сидела в сервисе приходили люди с доджами и джипами,но ни один из них не пришел на замену масла, у всех были дефекты и это на машинах с нуля......

ну правильно, замена масла на инглабе ведь -))

Share this post


Link to post
Share on other sites

как же меня этот гранд достал sad.png(( машина разваливается на глазах, сначала сдохли форсунки и свечи,на днях блокировка дифференциала,вчера гидравлика руля.... с первого дня торчу в сервисе, вечно что-то отваливается,датчики без конца глючат, хард диск и блутуз глючит... и это новая машина.....ну что за Г......? новую машину берут для того чтоб ездит на замену масла и все.... а тут все уже заменили, остался только мотор и то который нагревается и кузов заменить......пока сидела в сервисе приходили люди с доджами и джипами,но ни один из них не пришел на замену масла, у всех были дефекты и это на машинах с нуля......Ашарашкина контора вот что там! Меня уже довели и я намерена вернуть машину!!!! Езжу и боюсь что что-то отвалится, на днях из-за этой блокировки меня сильно занесло, чуть не списалась, самое ужасное что в сервисе,сказали езжайте все нормально....а сейчас руль издает непонятные звуки,в общем все очень и очень запущенно!

Спешу обрадовать, что с моим компасом все в порядке, езжу только на замену масла, пока так. Напишите о своих проблемах в customercareinternational@fiat.com.

Вы про сервис Отоплаза пишите или про новый сервис Peugeot?

Edited by Ramses

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спешу обрадовать, что с моим компасом все в порядке, езжу только на замену масла, пока так. Напишите о своих проблемах в customercareinternational@fiat.com.

Вы про сервис Отоплаза пишите или про новый сервис Peugeot?

Peugeot

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спешу обрадовать, что с моим компасом все в порядке, езжу только на замену масла, пока так. Напишите о своих проблемах в customercareinternational@fiat.com.

Вы про сервис Отоплаза пишите или про новый сервис Peugeot?

вам повезло, а моя машина оказалась сплошным браком!

Share this post


Link to post
Share on other sites

вам повезло, а моя машина оказалась сплошным браком!

Если честно у меня деталь одна портилась, меняли по гарантии и все. И испортилась она от частых прикуриваний. Щас все в порядке вроде. С Вашим авто видимо какие-то серьезные проблемы. Попробуйте грамотно расписать их и послать на адрес указанный Выше.

Share this post


Link to post
Share on other sites

как же меня этот гранд достал :((( машина разваливается на глазах, сначала сдохли форсунки и свечи,на днях блокировка дифференциала,вчера гидравлика руля.... с первого дня торчу в сервисе, вечно что-то отваливается,датчики без конца глючат, хард диск и блутуз глючит... и это новая машина.....ну что за Г......? новую машину берут для того чтоб ездит на замену масла и все.... а тут все уже заменили, остался только мотор и то который нагревается и кузов заменить......пока сидела в сервисе приходили люди с доджами и джипами,но ни один из них не пришел на замену масла, у всех были дефекты и это на машинах с нуля......Ашарашкина контора вот что там! Меня уже довели и я намерена вернуть машину!!!! Езжу и боюсь что что-то отвалится, на днях из-за этой блокировки меня сильно занесло, чуть не списалась, самое ужасное что в сервисе,сказали езжайте все нормально....а сейчас руль издает непонятные звуки,в общем все очень и очень запущенно!

Гюль кими ФХ был да, лазым иди?))

Share this post


Link to post
Share on other sites

После встречи с директором продаж и сервис менеджером, приходится сделать то что мы можем, а это подать в суд на возврат автомобиля с полной выплатой всех расходов. Так же придется написать пару статей в СМИ что бы покупатель знал что автомобили в общей массе с браком а сервис не может и не хочет решать проблемы... Увы, но я надеялся на профессиональный подход но увы...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Гюль кими ФХ был да, лазым иди?))

Кто знал что нам продадут бракованную машину.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Гюль кими ФХ был да, лазым иди?))

что правда,то правда!

Share this post


Link to post
Share on other sites

После встречи с директором продаж и сервис менеджером, приходится сделать то что мы можем, а это подать в суд на возврат автомобиля с полной выплатой всех расходов. Так же придется написать пару статей в СМИ что бы покупатель знал что автомобили в общей массе с браком а сервис не может и не хочет решать проблемы... Увы, но я надеялся на профессиональный подход но увы...

Наплевательское отношение к клиентам. Пока вы присматриваетесь к авто в салоне,все добрые и обходительные,а как продали вам,снимают маски и вот мы видим реальные лица!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Реакция на мой коммент в фейсбуке. После получения лайков в течении нескольких минут коммент удалили, и теперь на страничке теперь только Я не могу отписываться на странице.

Share this post


Link to post
Share on other sites

T-34, речь об одной и той же машине или у тебя тоже хрень?

Share this post


Link to post
Share on other sites

T-34, речь об одной и той же машине или у тебя тоже хрень?

Тот же авто, но, как бы в сервисе пообщавшись с людьми понял что браков не мало но наш Гранд явно рекордсмен!

Share this post


Link to post
Share on other sites

а я нацелился на новый гранд 2014

Share this post


Link to post
Share on other sites

а я нацелился на новый гранд 2014

Правильно нацелились, стреляйте в него из базуки. Постоянно слежу за судьбой Гранда 5.7 Хорошо что я с моим терпением с такими людьми не сталкиваюсь, давно бы в репу дал.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Реакция на мой коммент в фейсбуке. После получения лайков в течении нескольких минут коммент удалили, и теперь на страничке теперь только Я не могу отписываться на странице.

Как найти в фейсе найти эту дискуссию?

ИМХО, тоже не очень доволен сервисом. 10 раз спрашивал позвоните ли Вы клиентам, сообщать будете что сервис новый открылся? Ответ конечно же был положительным. Но никто так и не позвонил.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спешу обрадовать, что с моим компасом все в порядке, езжу только на замену масла, пока так. Напишите о своих проблемах в customercareinternational@fiat.com.

Вы про сервис Отоплаза пишите или про новый сервис Peugeot?

С моим Чирком тоже всё нормально. Проехал 15000 км пока ничего не испортилось. Езжу только на замену масла. Единственное, часы сбиваются иногда. Пока не заметил переодичности, иногда каждый день, иногда месяцами всё нормально....

Инглаб Сервис конечно полный отстой. После 10000 км на борт компе стала вылазить надпись - "поменяйте масло", хотя недавно поменял. Обратился к приёмщику, что бы снять ошибку компом. Он что-то промычал невразумительное исчез. Ждал его минут 30. Когда появился, я снова попросил его решить проблему. На что он ответил, что я могу ездить так, потому что эта надпись ничего не значит))))))). Я ему сказал, что сам знаю, как мне ездить но постоянно выскакивающая надпись действует мне на нервы. Он опять убежал и больше не появился. А появился другой приёмщик. Наверное у них была пересменка. Ну я уже не стал ему уже говорить про это, поняв, что решить они это не смогут и стал планировать когда мне поехать в их другой сервис, мож там будут более внимательны. Но в конце подошёл к мальчику, который меняет масло. Говорю ему про это, а он говорит - нажми до упора три раза резко газ на заведённой машине, надпись пропадёт. Что я с успехом и сделал. Действительно надпись пропала и больше не появляется. Почему же об этом знает какой то мальчик, но не знает приёмщик, который в принципе должен если не знать, то хотя бы посоветовать к кому обратиться. И ещё... Заметил, что на трассе машину тянет немного вправо. Совсем чуть-чуть, но тянет. Сказал тоже об этом приёмщику, что надо бы мне сход развал сделать. А он сразу мне говорит "гениальную" мысль - у тебя давление в переднем правом колесе маленькое, подкачай и будет всё нормально. Еле себя сдержал, что б не нагрубить ему, всё-таки взрослый человек. Я говорю, что у меня давление в колёсах показывает борткомпьютер (как будто он не знает об этом) и всё равно, первое что я сделал, то проверил давление своим манометром. На что он сказал, что у них на Инглабе джипы не проверяют, надо поехать в другой сервис, но я могу и не ехать, потому что там тоже нет сход-развал на Джип, пока им не прислали программу для их компа....... Вот как то так.....

Share this post


Link to post
Share on other sites

С моим Чирком тоже всё нормально. Проехал 15000 км пока ничего не испортилось. Езжу только на замену масла. Единственное, часы сбиваются иногда. Пока не заметил переодичности, иногда каждый день, иногда месяцами всё нормально....

Инглаб Сервис конечно полный отстой. После 10000 км на борт компе стала вылазить надпись - "поменяйте масло", хотя недавно поменял. Обратился к приёмщику, что бы снять ошибку компом. Он что-то промычал невразумительное исчез. Ждал его минут 30. Когда появился, я снова попросил его решить проблему. На что он ответил, что я могу ездить так, потому что эта надпись ничего не значит))))))). Я ему сказал, что сам знаю, как мне ездить но постоянно выскакивающая надпись действует мне на нервы. Он опять убежал и больше не появился. А появился другой приёмщик. Наверное у них была пересменка. Ну я уже не стал ему уже говорить про это, поняв, что решить они это не смогут и стал планировать когда мне поехать в их другой сервис, мож там будут более внимательны. Но в конце подошёл к мальчику, который меняет масло. Говорю ему про это, а он говорит - нажми до упора три раза резко газ на заведённой машине, надпись пропадёт. Что я с успехом и сделал. Действительно надпись пропала и больше не появляется. Почему же об этом знает какой то мальчик, но не знает приёмщик, который в принципе должен если не знать, то хотя бы посоветовать к кому обратиться. И ещё... Заметил, что на трассе машину тянет немного вправо. Совсем чуть-чуть, но тянет. Сказал тоже об этом приёмщику, что надо бы мне сход развал сделать. А он сразу мне говорит "гениальную" мысль - у тебя давление в переднем правом колесе маленькое, подкачай и будет всё нормально. Еле себя сдержал, что б не нагрубить ему, всё-таки взрослый человек. Я говорю, что у меня давление в колёсах показывает борткомпьютер (как будто он не знает об этом) и всё равно, первое что я сделал, то проверил давление своим манометром. На что он сказал, что у них на Инглабе джипы не проверяют, надо поехать в другой сервис, но я могу и не ехать, потому что там тоже нет сход-развал на Джип, пока им не прислали программу для их компа....... Вот как то так.....

Им эту программу будут высылать на CD и два месяца будет идти, если конечно вышлют..

У меня тоже под 15к пробег. Зашел в pitstop поменял местами колеса, сделал балансировку. В сервисе этого не посоветуют, и наверняка мануал не читали, и не знают как менять колеса местами.

Share this post


Link to post
Share on other sites

а я нацелился на новый гранд 2014

бери 5.7))))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Innit если у тебя есть враги,советуй им Grand Cherokee купить :))))))))) особенно 5.7

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спешу обрадовать, что с моим компасом все в порядке, езжу только на замену масла, пока так. Напишите о своих проблемах в customercareinternational@fiat.com.

Вы про сервис Отоплаза пишите или про новый сервис Peugeot?

Заметил эту тему и хотел спросить - вы продаете свой автомобиль с пробегом 0км. который стоит в салоне или я что-то не понял?

http://www.disput.az/index.php?showtopic=393710#entry13965216

Share this post


Link to post
Share on other sites

бери 5.7))))))

неее я СРТ8 тогда лучше возьму и тогда будем в городе оба ган ган делать - я и Соренто, который всех паарвет -))))

Edited by 10**800

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как найти в фейсе найти эту дискуссию?

ИМХО, тоже не очень доволен сервисом. 10 раз спрашивал позвоните ли Вы клиентам, сообщать будете что сервис новый открылся? Ответ конечно же был положительным. Но никто так и не позвонил.

Коммент удалили, меня кажется блокнули.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Заметил эту тему и хотел спросить - вы продаете свой автомобиль с пробегом 0км. который стоит в салоне или я что-то не понял?

http://www.disput.az...0#entry13965216

Не совсем так, в теме указан пробег 13 тысяч, прочто на турбоюаз нету моей машины, я выставил линк салонного авто, год, фото и прочее чтобы не парится с вывешиванием фоток и описанием авто.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Читаю и фигею. Покупать новую машину, причем дорогую, причем внедорожник! И такие проблемы.

Реально, в Азербайджан толкают брак, и не только авто.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Проблемы я так понял только у Мурзилкина, в городе очень много грандов, неужели все проблемные? У меня компас, таких проблем нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Проблемы я так понял только у Мурзилкина, в городе очень много грандов, неужели все проблемные? У меня компас, таких проблем нет.

В городе я не вижу 5.7 что бы у них спросить... я не помню что бы у меня с Импрезой, Маздой, Таетой и Митсубиши хоть 1 раз был гарантийный ремонт...

Share this post


Link to post
Share on other sites

7,700км пробег ни одной гарантийной проблемы кроме как смазку резины тормозной педали из за скрипа (сделаю на следующем ТО)

владел с нуля прадо, купленной в ТЦБ, через неделю был уже в салоне из за визга наклодок. установили дополнительную пружину, но каждое утро тормоза свистели пока не прогреются

что касается проблем, то ери гялся и на нулевом GL бывает...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Проблемы я так понял только у Мурзилкина, в городе очень много грандов, неужели все проблемные? У меня компас, таких проблем нет.

в городе всего 3 гранда с объемом 5.7 из новых 2012 года , один из них мой, так что была бы возможность узнали бы у владельцев авто,но то что машина однозначно бракованная,это факт.

Share this post


Link to post
Share on other sites

7,700км пробег ни одной гарантийной проблемы кроме как смазку резины тормозной педали из за скрипа (сделаю на следующем ТО)

владел с нуля прадо, купленной в ТЦБ, через неделю был уже в салоне из за визга наклодок. установили дополнительную пружину, но каждое утро тормоза свистели пока не прогреются

что касается проблем, то ери гялся и на нулевом GL бывает...

Хорошо что у прадо хоть один "эиб" есть ))) его скрипящие накладки :) К стати, у большинства японцев аналогичные скрипы :) но такого букета нет ни у одного японца, а мерс насколько я знаю меняет машину почти сразу :)

Машина Мурзилки до сегодняшнего дня имела 10 проблем, из них 2 еще не решены это - гидравлика и хруст в заднем дифференциале после замены блокировки(электронного блока), ну про обляпанный потолок я молчу.

Share this post


Link to post
Share on other sites

7,700км пробег ни одной гарантийной проблемы кроме как смазку резины тормозной педали из за скрипа (сделаю на следующем ТО)

Интересный отзыв :) похожие болячки :)

http://reviews.drom.ru/jeep/grand_cherokee/43955/

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хорошо что у прадо хоть один "эиб" есть ))) его скрипящие накладки smile.png К стати, у большинства японцев аналогичные скрипы smile.png но такого букета нет ни у одного японца, а мерс насколько я знаю меняет машину почти сразу smile.png

Машина Мурзилки до сегодняшнего дня имела 10 проблем, из них 2 еще не решены это - гидравлика и хруст в заднем дифференциале после замены блокировки(электронного блока), ну про обляпанный потолок я молчу.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хорошо что у прадо хоть один "эиб" есть ))) его скрипящие накладки smile.png К стати, у большинства японцев аналогичные скрипы smile.png но такого букета нет ни у одного японца, а мерс насколько я знаю меняет машину почти сразу smile.png

Машина Мурзилки до сегодняшнего дня имела 10 проблем, из них 2 еще не решены это - гидравлика и хруст в заднем дифференциале после замены блокировки(электронного блока), ну про обляпанный потолок я молчу.

Я не знаю откуда Вы взяли этот скрип накладок но у меня их нет пробег 30000 км ( Прадо 120 2008г) Другая машина ниссан x-trail пробег 60000 км тоже ни каких скрипов в накладках.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я не знаю откуда Вы взяли этот скрип накладок но у меня их нет пробег 30000 км ( Прадо 120 2008г) Другая машина ниссан x-trail пробег 60000 км тоже ни каких скрипов в накладках.

Товарищ, вы неправильно квотируете ))) это не ко мне )))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я не знаю откуда Вы взяли этот скрип накладок но у меня их нет пробег 30000 км ( Прадо 120 2008г) Другая машина ниссан x-trail пробег 60000 км тоже ни каких скрипов в накладках.

это ко мне и взял это как писал выше эксплуатируя Прадо 120 2008, купленную в 2009 по 15% скидке из ТЦБ.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я думал прадо абсолютно надежный автомобиль )

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я думал прадо абсолютно надежный автомобиль )

Вчера в мой W202 с правой стороны вЪехал Прадо. Повреждения у обоих буфера + у меня правое крыло + у Прадо от силы удара появилась слишком большая паутина на лобовом стекле.

Кстати, Ramses, не знаете случайно честного и аккуратного жестянщика ? Можно в личку.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера в мой W202 с правой стороны вЪехал Прадо. Повреждения у обоих буфера + у меня правое крыло + у Прадо от силы удара появилась слишком большая паутина на лобовом стекле.

Скорее всего сместился капот в сторону лобовухи. Вам повезло что удар был не особо сильный. Прадо РАМНЫЙ внедорожник.

https://www.youtube.com/watch?v=6nXYES5MW88

https://www.youtube.com/watch?v=qUqTVo4mYq4

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ответил в личку. Добавлю что если совсем никого на примете нету могу попытаться подсказать, правда год прошел может что изменилось.

Share this post


Link to post
Share on other sites

абсолютно идеальных авто нет ровно как и все вокруг нас -))

разве что великая немецкая тройка и некоторые японцы, которые в свою очередь стоят как 5 кореек или 3 америкоса

у товарища с нуля был пасссат, купленный у офицалов, при первой же обкатке полетел топливный насос. Был отремонтирован по гарантии и через пару тыш км опять полетел. В конце концов заменили по гарантии.

Вроде тоже немец, а про Туарег вообще легенды ходят... список можно продолжать

а в тройке меньших поломок - лексус, порш и еще кто то ну а стоимость их тоже соотвествующая

Edited by 10**800

Share this post


Link to post
Share on other sites

абсолютно идеальных авто нет ровно как и все вокруг нас -))

Согласен что нет ничего идеального, но то что у Джипа нашего ломается все что можно, а сервис входит в тройку ХУДШИХ - это факт. Заводской брак редко, но бывает но не постоянно. Джип у нас примерно 6-7 месяцев и у него как минимум 8 разных проблем/недоработок.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Согласен что нет ничего идеального, но то что у Джипа нашего ломается все что можно, а сервис входит в тройку ХУДШИХ - это факт. Заводской брак редко, но бывает но не постоянно. Джип у нас примерно 6-7 месяцев и у него как минимум 8 разных проблем/недоработок.

Чирком владею уже как год. Ничего не ломалось, по гарантии ничего не менял, пробег 16000 км. Мелкие недостатки были, о чем писал выше (а у какой машины их нет...).....

Лексус действительно достойная машина. До Джипа была РХ 2001 года. Купил в 2006. За пять лет эксплуатации ничего!!!!!! не сломалось и ничего не поменял...продал знакомому, который до сих пор ездит и радуется.... Уже по собственной инициативе приезжал в Тойота сервис, просил: ну найдите же что нибудь!!!!!! Говорили: езжай и не беспокойся, всё в порядке... (конечно, расходники сама собой)))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Гранд Чероки 2012. Мотор 3,6. Пробег 700км. На холодный мотор по утрам скачут обороты, если слегка газануть, обороты застревают на 3500, после повторного нажатия на акселератор падают в норму. Ну ладно, с этим свыклись. На 400 км потек термостат. Ждал месяц. Заменили по гарантии на Бабека. Вопрос таков - после замены термостата борт комп поставил на показ температуры охлаждающей жидкости. Температура за 100 по цельсию, чаще 105-108 градусов. Это так и должно быть? Вообще какая рабочая температура в норме должна быть?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Гранд Чероки 2012. Мотор 3,6. Пробег 700км. На холодный мотор по утрам скачут обороты, если слегка газануть, обороты застревают на 3500, после повторного нажатия на акселератор падают в норму. Ну ладно, с этим свыклись. На 400 км потек термостат. Ждал месяц. Заменили по гарантии на Бабека. Вопрос таков - после замены термостата борт комп поставил на показ температуры охлаждающей жидкости. Температура за 100 по цельсию, чаще 105-108 градусов. Это так и должно быть? Вообще какая рабочая температура в норме должна быть?

Думаю что это недопустимо высокая температура. Наши автомобили привезены из Дубая (страны Сауд. Ар) такая рабочая температура неприемлема для жарких стран. Что-то не так, накосячили наверное в сервисе.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Думаю что это недопустимо высокая температура. Наши автомобили привезены из Дубая (страны Сауд. Ар) такая рабочая температура неприемлема для жарких стран. Что-то не так, накосячили наверное в сервисе.

Поддерживаю. Температура в самые жаркие дни в жутких пробках никогда не поднималась выше 90 градусов.

85-87 максимум. Точно накосячили....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Гранд Чероки 2012. Мотор 3,6. Пробег 700км. На холодный мотор по утрам скачут обороты, если слегка газануть, обороты застревают на 3500, после повторного нажатия на акселератор падают в норму. Ну ладно, с этим свыклись. На 400 км потек термостат. Ждал месяц. Заменили по гарантии на Бабека. Вопрос таков - после замены термостата борт комп поставил на показ температуры охлаждающей жидкости. Температура за 100 по цельсию, чаще 105-108 градусов. Это так и должно быть? Вообще какая рабочая температура в норме должна быть?

Мне сервис менеджер сказал что рабачая темп 108С )))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Думаю что это недопустимо высокая температура. Наши автомобили привезены из Дубая (страны Сауд. Ар) такая рабочая температура неприемлема для жарких стран. Что-то не так, накосячили наверное в сервисе.

Поддерживаю. Температура в самые жаркие дни в жутких пробках никогда не поднималась выше 90 градусов.

85-87 максимум. Точно накосячили....

Если так но в список багов нашего авто, мы можем добавить и переодические скачки температуры :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне сервис менеджер сказал что рабачая темп 108С )))

Температура кипения воды 100 градусов, специальный состав антифириза добавленный в охлаждающую жидкость (ОЖ) повышает температуру кипения ОЖ до 102-104 градусов, ну а давление в системе охлажд.-ия двигателя повышает температуру начала кипения до 106-107 градусов. Т.е. температура кипения ОЖ это предельное значение, когда образуется пар и система охлаждения не функционирует, далее идет перегрев движка. Называть предельные значения нормой опасно..ничего заменят двигатель по гарантии wink.png

В помощь http://www.justanswe...emperature.html Отсюда следует что нормальная температура 87-98 градусов

ps. https://www.google.a...w=1876&bih=1044 Фаренгейт в градусы

Edited by Ramses

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне сервис менеджер сказал что рабачая темп 108С )))

Я тоже подозреваю что так оно и есть. По любому в понедельник заеду в сервис.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чероки, просто для горячих парней, во и все

Share this post


Link to post
Share on other sites

Температура кипения воды 100 градусов, специальный состав антифириза добавленный в охлаждающую жидкость (ОЖ) повышает температуру кипения ОЖ до 102-104 градусов, ну а давление в системе охлажд.-ия двигателя повышает температуру начала кипения до 106-107 градусов. Т.е. температура кипения ОЖ это предельное значение, когда образуется пар и система охлаждения не функционирует, далее идет перегрев движка. Называть предельные значения нормой опасно..ничего заменят двигатель по гарантии wink.png

В помощь http://www.justanswe...emperature.html Отсюда следует что нормальная температура 87-98 градусов

ps. https://www.google.a...w=1876&bih=1044 Фаренгейт в градусы

Я инженер, химик технолог но всеравно спасибо :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

если был бы вариант - машину бы поменяли 100% значит нет таких контактов с производителем, чтобы поменять бракованную машину. а из своего кармана оплатить - это не по-нашему)

Share this post


Link to post
Share on other sites

если был бы вариант - машину бы поменяли 100% значит нет таких контактов с производителем, чтобы поменять бракованную машину. а из своего кармана оплатить - это не по-нашему)

они привыкли работать с относительно безпроблемными корейками и не ожидали таких косяков от американцев )

кстати у официалов на сайте появился дизель 3.0 от 45 тыс.

у меня такое ощущение что этот вариант должен быть более надежным

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    No registered users viewing this page.

×