Jump to content
Sign in to follow this  
rumbler

Toyota Lc Prado 2.7 Или Vw Toureg 3.2?

Recommended Posts

Здравствуйте, уважаемые форумчане.

Тут такое дело. Знакомый стоит перед выбором между Toyota LC Prado 2.7 и VW Toureg 3.2 (см. фото ниже).

Будьте добры дать совет:

1) Какая машина менее капризна

2) Какой расход у этих машин в городе и на трассе.

3) У которого запчасти дороже

4) Какие минусы у этих машин

Заранее спасибо.

Edited by rumbler

Share this post


Link to post
Share on other sites

При общем выборе - однозначно Туарег, вне всяких сомнений. 2.7 для Прадо это вообще кошмар какой-то. Камаз и то быстрее разгоняется, а так по пунктам:

1. Прадо думаю менее капризна будет

2. Расход наверное примерно одинаковый, хотя у Прадо мотор постоянно под наргузкой

3. У Вольксваген однозначно запчасти дороже!

4. Минус именно для этих машин - маленький обьем мотора и мало лошадок.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ничего из этого ... Я бы взял что-то другое.

Share this post


Link to post
Share on other sites

не знаю ничего про эти машины в плане характеристик но на вид Туарег намного симпатичнее выглядит на мой взгляд

Share this post


Link to post
Share on other sites

Творог только Творог.....Прадо черепаха

Share this post


Link to post
Share on other sites

да и фото вы поставили Творога это не 3.2Л

Share this post


Link to post
Share on other sites

1. Туарег

2. Пара литров погоду не сделают

3. Туарег

4. Цены на запчасти / Обьем мотора

Share this post


Link to post
Share on other sites

ясное дело, что Прадо. тот мизерный имидж и понт что дает туарег, не стоит чтобы с ним связываться. но можете и связаться и узнать много нового об этой машине smile.png

расход и т.д. - немного некорректно, ибо машина не 5000 стоит.

Edited by PIO-DEDE

Share this post


Link to post
Share on other sites

ясное дело, что Прадо. тот мизерный имидж и понт что дает туарег, не стоит чтобы с ним связываться. но можете и связаться и узнать много нового об этой машине smile.png

расход и т.д. - немного некорректно, ибо машина не 5000 стоит.

2.7 для прадо мало ... Я сидел за рулем и 4.0 и 2.7 ... скажу так: моя королла с 1.6 мотором и то лучше тянет, чем прадо 2.7 ... вообще большая ошибка со стороны тойоты выпускать эту машину с таким маленьким для нее мотором. ИМХО.

Мне нра прадо, но только 4.0!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я поражаюсь людям, которые садясь за прадо, сразу начинают топить и выносят приговор - не тянет. Давайте сядем в Р8 или Ламбо - бирдяня с разгона на бордюр или в яму - и приговор типа не годится для оффроуда.

Аеее, бу джипди, бунларда беля олмалыдыр.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну, мое мнение - Прадо. Почему:

1) Запчасти дешевле

2) Машина крупнее + имеется 3-й ряд.

3) Она мягче, чем Туарег.

4) Минус- машина не тянет.

Ноя все таки очень хочу узнать ваше мнение и ответы на мои вопросы в начале темы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

2.7 для прадо мало ... Я сидел за рулем и 4.0 и 2.7 ... скажу так: моя королла с 1.6 мотором и то лучше тянет, чем прадо 2.7 ... вообще большая ошибка со стороны тойоты выпускать эту машину с таким маленьким для нее мотором. ИМХО.

Мне нра прадо, но только 4.0!

4.0 не стоит этих денег.

Share this post


Link to post
Share on other sites

4.0 не стоит этих денег.

Однозначно. Лучше ЛК покупать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Однозначно. Лучше ЛК покупать.

Mənim adamımsan!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я поражаюсь людям, которые садясь за прадо, сразу начинают топить и выносят приговор - не тянет. Давайте сядем в Р8 или Ламбо - бирдяня с разгона на бордюр или в яму - и приговор типа не годится для оффроуда.

Аеее, бу джипди, бунларда беля олмалыдыр.

Динамика 2.7 заметно отличается от 4.0 ... ну совсем не тянет эта машина! Такое ощущение, что мотор постоянно под большой нагрузкой, особенно во время разгона, даже небольшого. Так не должно быть! Джип очень даже хорошо тянет! Но у него просто обязан быть мощный движок! Он же тяжеленный!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Однозначно. Лучше ЛК покупать.

Это уже без понятия. Даже в салоне не сидел этого авто ... Если бы у меня было на руках 50к AZN и нужна была надежная машина для езды по городу и районам, где не очень хорошие дороги, Я бы купил именно новый Прадо 4.0 европейку!

А если только для города, то не стал бы брать. Ибо махина большая. постоянно в городе лучше машину чуть поменьше водить.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ясное дело, что Прадо. тот мизерный имидж и понт что дает туарег, не стоит чтобы с ним связываться. но можете и связаться и узнать много нового об этой машине smile.png

расход и т.д. - немного некорректно, ибо машина не 5000 стоит.

Морально не по кайфу откладывать в день на топливо по 50 манат.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята, давайте не будем откланяться от темы. Пожалуйста.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если нет проблем с финансами то Туарег, обслуживание дорогое но мотор мощный ,а Прадо только 4.0 а 2.7 очень слабоват, ест много бензина,сосед покупал и говорил ужас,продал и купил мощнее теперь доволен как слон и говорит не капризная.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если нет проблем с финансами то Туарег, обслуживание дорогое но мотор мощный ,а Прадо только 4.0 а 2.7 очень слабоват, ест много бензина,сосед покупал и говорил ужас,продал и купил мощнее теперь доволен как слон и говорит не капризная.

Благодарю. Но 4.0. не стоит этих денег.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Благодарю. Но 4.0. не стоит этих денег.

Тогда вам надо определитса мощный мотор или слабый мотор но комфорт.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тогда вам надо определитса мощный мотор или слабый мотор но комфорт.

Второй вариант. Просто, 40 тыщ на 4.0 - нереально.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Второй вариант. Просто, 40 тыщ на 4.0 - нереально.

да дорогое удовольствие. а другие марки не расматриваютса,например седаны?

Share this post


Link to post
Share on other sites

да дорогое удовольствие. а другие марки не расматриваютса,например седаны?

Нет, к сожалению. Нужен внедорожник.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нет, к сожалению. Нужен внедорожник.

А как насчет МЛ или Шевролет Каптива?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Морально не по кайфу откладывать в день на топливо по 50 манат.

ну реально не 50, а 20 манат в среднем и то если человек прилично ездит в течении дня. Если человек не может сделать на бензин в день 20 манат - ему не сделает смотреть в сторону такого авто. В противном случае это меймунство.

Динамика 2.7 заметно отличается от 4.0 ... ну совсем не тянет эта машина! Такое ощущение, что мотор постоянно под большой нагрузкой, особенно во время разгона, даже небольшого. Так не должно быть! Джип очень даже хорошо тянет! Но у него просто обязан быть мощный движок! Он же тяжеленный!

многие прадо в городе в ж**е и не тянут. нормальный, исправный 2.7 тянет нормально, не вызывает дискомфорта.

честно говоря в городе мало тойот и лексусов которые нормально тянут. в течении первого года эксплуатации динамика сильно падает, а потом вроде и ничего, остается такой же.

3.2 туарег тоже склонен не тянуть в наших условиях.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А как насчет МЛ или Шевролет Каптива?

ML-ı saxlamaq var axı (((

Share this post


Link to post
Share on other sites

salam

alternativ olaraq. Məs:

Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD

Мерседесовский дизель

Mənim yaxın bir qohumumda var servisin yolunu tanımır. getməyi də superdi.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну реально не 50, а 20 манат в среднем и то если человек прилично ездит в течении дня. Если человек не может сделать на бензин в день 20 манат - ему не сделает смотреть в сторону такого авто. В противном случае это меймунство.

Рома, не 20 манат. Это уж точно. 50 манат в день.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ML-ı saxlamaq var axı (((

онда Прадо ен оптимал вариант.для нормальной езды 2.7 хватит это ведь джип а не седан.

Share this post


Link to post
Share on other sites

онда Прадо ен оптимал вариант.для нормальной езды 2.7 хватит это ведь джип а не седан.

Hele ona gore de secim bunun arasindadir. Sadece ikisinden biri lazim - ya Prado, ya Tuareg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hele ona gore de secim bunun arasindadir. Sadece ikisinden biri lazim - ya Prado, ya Tuareg

Туарег далеко от МЛ не отошол дороговато в обслуживании темболее не новую берете.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прадо однозначно. Машина и правда неубиваема.

С 2006 года у отца 4,0. Тянет конечно хорошо, но эта тачка не для быстрой езды. ПодЪемы штурмует без понижайки. 2,7 скучнее, но она мягче, чем 4.0. Ездить вполне можно, если с умом. Разница в расходе топлива литра 2.

Если прадо возьмете, то постарайтесь брать рестайл с 5-ступенчатым автоматом.

Edited by Dancing soul

Share this post


Link to post
Share on other sites

Туарег далеко от МЛ не отошол дороговато в обслуживании темболее не новую берете.

Ставьте запятую, читать невозможно.. Столько букв и одну запятую ставить лень ((

п.с. старый МЛ хоть и уродец, обслуживать его очень легко - и в плане запчастей и в плане конструкции: своеобразный С класс.

Share this post


Link to post
Share on other sites

вольксфаген гемор будет. Однозначно Прадо. кстати 2.7 рестайл не рестайл автомат только 4 скорости

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ставьте запятую, читать невозможно.. Столько букв и одну запятую ставить лень ((

п.с. старый МЛ хоть и уродец, обслуживать его очень легко - и в плане запчастей и в плане конструкции: своеобразный С класс.

Я наоборот МЛ предложил,автору не по душе.

Share this post


Link to post
Share on other sites

кстати 2.7 рестайл не рестайл автомат только 4 скорости

Есть и 5-ти ступки и 4-ех ступки и даже разные движки 2,7 (2TR-FE 163 л.с. и 3RZ-FE 150 л.с.).В основном они были на 3-х дверках.

Видел только один раз (в 2009 году) в сервисе 2,7 5-ти ступку, привезена была каким-то алверчи 5-ти дверную.

Edited by Dancing soul

Share this post


Link to post
Share on other sites

А так вы правы, у нас 98-99 процентов 4-х ступки.

П.С. сорри за оффтоп.

Edited by Dancing soul

Share this post


Link to post
Share on other sites

45000$ mebleginde mashin alarken sechim qarshisinda idim, ML, Touareg, Prado, Padjero bunlar haqda chox info topladim, forumda movzular achdim, ses verme etdim, forumchularin fikir ve tecrubelerini oyrendim, her 3 mashini test drive etdim, axirda 2.7 prado aldim.

ekseriyyetiniz 2.7 pradonu pisleyirsiniz, guya getmir, imekleyir - pisleyenlerin 90% hech omrunde o pradonu surmeyibler :)

duzdur mende evveller pradonu pisleyirdim 2.7 167 at gucu 2.8 tonluq masina azdir fikirlesirdim, amma masinin yollarda istismar muddetinde fikrim sonradan deyishdi.

Meslehetli don gen olan, amma Istenilen halda sechim sizindir. masini siz sureceksiniz, almaishdan qabaq tuareq ve pradonu test drive edin, bir muddet surun,muqayise edin, sonra alin.

Ugurlar.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все так захаяли Прадо, что он медленный, как будто Туарег 3.2 летает. Кстати на фотке рестайлинговый Туарег, а 3.2 это первый. Он тоже реально не едет. Уж лучше выбрать прадо, ибо она менее капризная, туарега. Но нужно отдать должное, машина приятная.

Рома, не 20 манат. Это уж точно. 50 манат в день.

50 манат, это 90 литров бензина, даже если считать по 20 литров на 100, а это самый центр, ибо на трассе они жрут меньше, то получается 450 километров... Если посчитать трассу, то при расходе 12 литров, то это 750 километров. Таксисты столько не накатывают...познакомьте меня с этим человеком который живет за рулем))

Share this post


Link to post
Share on other sites
Рома, не 20 манат. Это уж точно. 50 манат в день.

trasda pereqazovka elememek sherti ile 10-11 lirt ichir, sheherde 93 ile 17-20 ( klimat ile ) litr, 95 ile 16-19 ( klimat ile ) litr ichir, + 95 benzinde sureti daha tez yigir.

Share this post


Link to post
Share on other sites

eger berk surendise prado almasin .

tuareqin dinamikasi superdu .

Share this post


Link to post
Share on other sites

ML-ı saxlamaq var axı (((

ML вам по обслуживанию обойдется дешевле чем Туарег и на уровне Прадо, если что. Новый МЛ с 2005 года вообще отличная машина!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я тоже уверен, что многие, которые пишут о слабом моторе Прадо, никогда не водили его. По моему оптимальный выбор по соотношению цена - качество. Еду на ней 1.5 года, доволен, при пробеге 23000 расход топлива в смешанном цикле 14.3 л/100. Еще одно преимущество - его легко продать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Из этих двух, однозначно Прадо.

Правда, посмотрите в сторону МЛ тоже. Очень неплохая машина , при одном главном условии - смотрите мл в нормальном состоянии, а не убитую.

Edited by Dancing soul

Share this post


Link to post
Share on other sites

Творог машина красивая,мощная,но...

через пару лет слазить краска на кнопках,на руле,кожа на сиденьях трескается быстро,пластик фар мутнеет,честно,мужики в городе есть не одна американка Туарег годов 2004-06,уже похоже на Хюндай акценты 94-96 годов.

Купите Прадо и управляйте мечтой да)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Постойте на автодороге и посчитайте ,сколько проедут Прадо и Туарег за определённое время.posecretu.gif

" Ты всё поймёшь - ты всё увидешь сам " . smile.png

http://www.youtube.com/watch?v=uY9zPOPeqWA

Share this post


Link to post
Share on other sites

Берите пажеро 4. За стоимость указанных вами машин можно взять пажерик на 3-4 года свежее и тянет лучше еще лучше привезти европейку 3.2 Турбо дизель . Туарег старый вообще не советуют брать

Edited by kazliuk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Берите пажеро 4. За стоимость указанных вами машин можно взять пажерик на 3-4 года свежее и тянет лучше еще лучше привезти европейку 3.2 Турбо дизель . Туарег старый вообще не советуют брать

1+

Нарушение пункта №1

Edited by zayka07

Share this post


Link to post
Share on other sites

П4 3.2 ТД тяжко будет найти, с Европы выходит дорого. 3.5 П4 тоже стоит поводить, если нравиццо то вай нат.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pradonu al, mashin haqqinda butun problemleri unut getsin. Olduqca primitiv motor, primitiv korobka, sade sistem, demek olar ki, xarab ola bilecek hec neyi yoxdur. Surete telabatin yoxdursa 2.7 bes eder.

Hemchinin eger Pradonu alib xoshlamadinsa gece qerarini versen sabah klienti qapida olacaq :) 1 saatin icinde satila bilen mashindi

P.S. Pradonun elektronikasi demek olar ki, yoxdur deye bezileri bunu sevmir. Yene de zovq meselesi.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем ОГРОМНОЕ спасибо! Выбор - Прадо.

Только как узнать, что это пяти ступенчатая или четырех ступенчатая коробка?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем ОГРОМНОЕ спасибо! Выбор - Прадо.  

Только как узнать, что это пяти ступенчатая или четырех ступенчатая коробка?

тут один вариант упустили - прадо дизель но в дешовой комплектации. хотя на сайте офиц. его нет,  но официалы вроде его продают.видел их пост в ветке тойоты. кажется за 40-42кманат. дизель и тянет хорошо и значительно экономичнее.2.7 - 4  скоростная, остальные 5.

Edited by vugel

Share this post


Link to post
Share on other sites

тут один вариант упустили - прадо дизель но в дешовой комплектации. хотя на сайте офиц. его нет,  но официалы вроде его продают.видел их пост в ветке тойоты. кажется за 40-42кманат. дизель и тянет хорошо и значительно экономичнее.2.7 - 4  скоростная, остальные 5.

прадо 3.0 дизель комфорт - 39500 манат

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем ОГРОМНОЕ спасибо! Выбор - Прадо.

Только как узнать, что это пяти ступенчатая или четырех ступенчатая коробка?

Ребята правы. Не заморачивайтесь и берите 4-ех. 5 у нас и правда редкость, если еще остались.

И правда почему на дизель не обратили внимание? Тянет, не жрет.

Edited by Dancing soul

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята правы. Не заморачивайтесь и берите 4-ех. 5 у нас и правда редкость, если еще остались.

И правда почему на дизель не обратили внимание? Тянет, не жрет.

Secim yaxshidir, sozsuz. Amma shakka-shakarak sesinden uzaq dursaq yaxshidir (mene gore)

Share this post


Link to post
Share on other sites

2.7 motordansa 3.0 dizel yaxsidi padyomda lap olur 2.7 i

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

×