Теперь и у нас - Subaru

[sadix]

Возник вопрос а в Баку кто ниь ездиет на ней ?
особенно интереcны двa варианта Subaru Forester и OutBack.
Движки у этой марки необычные, когда открываешь капот то он полупустой, горизонтальное расположение цилиндров экономит много места, и возможно (?) металла. Еще плюс этой марки они полноприводные. Причем юзал outback на гололеде и скажу что така настолько цепко держит дорого что сам вначале не верил. Еще большим откровением мне было что они брянч NIssana. Внизу привожу краткую информацию о Subaru.


«Субару» (Subaru-Fuji Industries Ltd.), японская фирма по производству легковых и грузовых автомобилей, участвует в авиастроении и производит промышленное оборудование. Штаб-квартира находится в Токио.

В 1956 компания Fuji («Фуджи») основала филиал Subaru, который первоначально выпускал мопеды Rabbit («Рэббит» — «Кролик»). Спустя два года компания выпустила автомобиль Minicar 360 («Мини-автомобиль 360»), который был более крупным, чем могло бы следовать из названия. Полностью самостоятельная разработка фирмы — переднеприводная модель FE — появилась на рынке в 1968. В этом же году компания вошла в состав корпорации Nissan («Ниссан»), хотя оставалась самостоятельной торговой маркой. Сборочные предприятия компании были открыты за пределами Японии, в частности в Новой Зеландии и Таиланде.

Фирма производит модели Justy, Impreza, Legacy, SVX Libero и Forester.

Модель Justy, самая компактная из перечисленных, выпускается в Японии и имеет аналог Suzuki Swift (Венгрия). Автомобиль производится с совершенным 4-цилиндровым двигателем, полным приводом всех колес с вязкостной муфтой межосевого дифференциала. Модель выпускается в трех- и пятидверной модификации. Машина обладает хорошими тяговыми качествами, и оснащена гидроусилителем руля и бесступенчатой трансмиссией ECTV.

Автомашина Impreza базируется на укороченной платформе Legacy. Модель выпускается с четырехдверным кузовом «седан», пятидверным «хэтчбек» и двухдверным «купе». На автомобиль устанавливаются три варианта двигателей: 1,6-литровый 90-сильный, 2,0-литровый 115-сильный и 2,0-литровый бензиновый мотор с турбонаддувом мощностью 211 л.с. (ставится на спортивную модификацию, выпускаемую ограниченно). Машина имеет эффективные тормоза, эргономичную модель приборов и высокий технический уровень двигателей. За дополнительную цену на модель устанавливается полный привод колес и высококачественное оборудование. В серийную комплектацию обязательно входят две подушки безопасности и АБС.

Модель Legacy выпускается с кузовами «седан» и «универсал» и оснащается бензиновыми 4-цилиндровыми оппозитными двигателями. В 1996 была создана модификация полноприводного универсала Outback с повышенной возможностью движения по плохим дорогом (для этого дорожный просвет Outback увеличен на 45 мм). На автомобили серийно устанавливается 5-ступенчатая коробка передач с системой удерживания автомобиля на подъеме, что особенно хорошо для движения с прицепом. Машина имеет просторный салон, удобные сидения, эластичные двигатели, постоянный полный привод, хорошую плавность хода и обладает великолепными ходовыми качествами.

Спортивное купе SVX среди всех моделей Subaru смотрится несколько необычно. Машина оснащена 6-цилиндровым двигателем рабочим объемом 3,3 л и мощностью 220 л. с., четырьмя клапанами на цилиндр, двумя верхними распредвалами и электронной системой впрыска топлива. Двигатель расположен продольно в передней части автомобиля. Автомобиль достигает максимальной скорости 230 км/час и разгоняется с места до 100 км/час за 8,7 с. В современном исполнении крыша SVX окрашена в цвет кузова.

Автомобиль Libero нельзя причислить ни к одной категории из-за своего крошечного размера. Машина рассчитана на 6 пассажиров или 600 кг и может быть с успехом использована для семейных прогулок за город. На модель SDX-SR для большего удобства установлены поворотные передние сидения. Автомобили оснащены 3-цилиндровым двигателем рабочим объемом 1,2 л и мощностью 54 л. с. при 4600 об/мин. Кузов с большим люком и высокой крышей с каждой стороны имеет широкую сдвижную дверь. На задней двери — однощеточный стеклоочиститель и стеклообогрев. Салон компонуется по желанию клиента, все сидения выпускаются с подголовниками, ремнями безопасности и подлокотниками.

Новая модель Forester производится с лета 1997 и в сентябре была представлена на Франкфуртском автосалоне. Машина оснащена двухлитровым оппозитным двигателем мощностью 122 л.с. и пятиступенчатой коробкой передач и является автомобилем повышенной проходимости.

Помимо производства автомобилей, Subaru участвует в авиастроении, производстве грузовых автомобилей, поездов, промышленного оборудования.

[Volvoguy]

Yb. Sadix. Инфо хорошая , но устаревшая лет на 7.

[Карабас]

[quote name='Volvoguy' date='Jul 24 2005, 22:24 ']Yb. Sadix. Инфо хорошая , но устаревшая лет на 7.
[right][snapback]378512[/snapback][/right][/quote]
Изобилующая неточностями

[sadix]

Не спорю насчет инфы, я это нашел в сети, другое , мои лиЦные впчатления. Классная машина , особливо в районах похулдяря итд.... Вот только в Баку есть кто на этой тачке ?

[Глеб Сиверов]

В Баку есть Форестер, у нас во дворе стоит, но старая модель. У нас почему-то ппулярен конкурент Форестера Аутландер, а лесника нового ни одного. Наверное нет дилера Субары.

Зато в Москве его мощно раскручивают. И лесника и импрезу.

[sadix]

Summer
Я порылся на росийских автофорумах и с удивлением обнаружил что в Россию практически не привозят полноприводный Outback. Конкурентом этой модели может быть только полноприводный Audi S4 но он на несколько штук дороже бывает чем Outback в той же Германии и США.
Странно что эту нишу в Баку никто не закрывет, хотя остальные японские бренды вообщем то неплохо представленны. Даже Isuzu через OtoYol турецкий предсьтавлен.

[Alquimista]

Импреза в городе есть, и не одна.
Кстати, [url="http://%5bURL=http://www.livejournal.com/users/zalar/80666.html?mode=reply"]про Импрезу[/url]

[sadix]

Интересно а как с сервисом, ведь не заказывают же они масляный фильтр или ремень в Дубае или Москве ?

[345]

Дорогие форумчане! Сегодня посмотрел Субару Форестер в салоне НУРГЮНа , внешне машинка понравилась. Цена 24900 $ , двигатель 2.0 (155 л.с. ) ,АТ , кондей и СД мафон . Что можете сказать о выносливости данного авто ,и его расходов ?

[Murados]

[quote name='345' post='794099' date='Jun 12 2006, 22:29 ']Дорогие форумчане! Сегодня посмотрел Субару Форестер в салоне НУРГЮНа , внешне машинка понравилась. Цена 24900 $ , двигатель 2.0 (155 л.с. ) ,АТ , кондей и СД мафон . Что можете сказать о выносливости данного авто ,и его расходов ?[/quote]

Субару корошая машина, но в Баку ее не понимают. Сервис очень дорогой.

[Карабас]

Мой партнёр уже лет семь на Форестер катается. Вроде б не жалуется.

[Mizik]

[quote name='Murados' post='794356' date='Jun 13 2006, 04:50 '][quote name='345' post='794099' date='Jun 12 2006, 22:29 ']
Дорогие форумчане! Сегодня посмотрел Субару Форестер в салоне НУРГЮНа , внешне машинка понравилась. Цена 24900 $ , двигатель 2.0 (155 л.с. ) ,АТ , кондей и СД мафон . Что можете сказать о выносливости данного авто ,и его расходов ?[/quote]

Субару корошая машина, но в Баку ее не понимают. Сервис очень дорогой.
[/quote]

субару отличная машина. сделана на базе импреза поэтому в эксплуатации дешевле (относительно), чем легаси и аутбэк. но в любом случае будьте готовы к высоким эксплуатационным расходам. субару - марка в определенной степени культовая.

а что касается мастеров, полагаю, что раз нургун стал дилером субару у них должны быть и мастера по этой машине.

[Hondasan]

Машина просто красавица, особенно 2,5ХТ Boxter версия.
[img]http://www.subaru.ru/lineup/forester_new/imgs/model_25xt.jpg[/img]

Вот здесь можно подробнее узнать об этой культовой машине.
[url="http://www.subaru.ru/lineup/forester_new/model1.asp"]http://www.subaru.ru/lineup/forester_new/model1.asp[/url]

[Red Label]

[quote name='345' post='794099' date='Jun 12 2006, 23:29 ']Дорогие форумчане! Сегодня посмотрел Субару Форестер в салоне НУРГЮНа , внешне машинка понравилась. Цена 24900 $ , двигатель 2.0 (155 л.с. ) ,АТ , кондей и СД мафон . Что можете сказать о выносливости данного авто ,и его расходов ?[/quote]
[b]Новый Subaru Forester 2.5 turbo 5 КПП 2006 (05.10.05) [/b]
Это второй тип Форестера 2006, который я попробовал (до этого проехался по МКАД на Форестер 2.0 5 КПП 158 л.с.).
Как мне показалось, внешне Форестер 2006 стал солиднее и больше. Особенно передняя часть автомобиля. Задняя подкачала попсовыми фонарями а-ля Лексус-Мазда, который старается копировать каждый "крутой" жигулист на какой-то модификации ваз-2110, по-моему... Вообщем не надо было мельтишить. Крышка багажника, к слову, алюминиевая и значительно легче по весу чем на предшествующей модели. Так же невесом алюминиевый капот Форестера. Ксеноновый ближний свет стандарт в комплектации UL. Визуально машина выше предшественника на пару сантиметров (рулеткой не мерил, на глаз) и побольше по высоте. Боковые зеркала косят под "лопухи" новых БМВ и с повторителями поворотов.

Внешне мне машина понравилась. Особенно спереди - совершенно другой вид автомобиля. Ближе к Таурегу, ближе к солидности и вышеклассности. Звукоизоляция стала лучше или стартёр стал тише крутить


Салон: не заметил сильных изменений в компоновке по сравнению с 2005 годом, мультируль не помню - был или нет на прошлом Форестере. Сейчас есть. Изменилась аудио и акустика. Звук стал более насыщенным и сильным. Посадка стала выше и это заметно. Так же заметно поднялся вверх потолок. В машине больше пространства и следовательно воздуха.

Динамика: тут нет слов. Машина просто самолёт. Не стал насиловать агрегат - машина без пробега, поэтому включил 1-2-3 и понял, что 230 л.с. это не 177 и снова поставил на площадку

[b]Subaru Forester 2.0 M/T 98-99год [/b]
Минусы: Большая боковая парусность, для трассы слабоват моторчик, нет подстаканников, хотя очёчник есть.

Плюсы: Огромный люк, большоое багажное отделение, запас пространства над головой, удобная посадка, всё под рукой.
Новая модель, чрезвычайно популярная в Швейцарии - стоит дороже чем Аутбэк. После спортивных Импрез - мягкая, неторопливая...Что есть от минивэна, что-то от Импрезы, но на джип не похожа - скорее, всё же минивэн повышенной проходимости...

Двухлитровый мотор позволяет довольно резво разгоняться, однако при езде по трассе на прямой передаче больше 160 Вы врятли пойдете: большая парусность - машина ощутимо вздрагивает от воздушных порывов создаваемых проходящими фурами...Устойчива на дороге как и все автомобили семейства Субару... Поразили размеры люка: для охотников или ...мне на ум пришло, что неплохо заниматься сексом в движущейся машине, высунув головы в люк (именно голову, а не то что Вы подумали!).

Вывод: Машина будет Вас радовать в городе, на бездорожьи, на даче...и может быть на автобане. Себе взял бы ...

[b]Subaru Forester 2.0 S-Turbo 170 л.с. M/T 99год [/b]
Минусы: Грязью, забразгивается заднее стекло, слабый (для турбо мотора прием на верхах), отсутствие понижающей передачи.

Плюсы: Огромный люк, большое багажное отделение, запас пространства над головой и по бокам, удобная посадка, всё под рукой.
В этой модели ликвидированны почти все минусы обычного Форестера. Салон - действительно кожа, а не нубук, как у Аутбэка. Кожанный руль удобно ложится в руки, переключение передач можно делать одним пальчиком, просторно, подлокотники для передних кресел - индивидуальные. Убрали понижающую передачу, как бы говоря: эта машина не для лазания в грязи, а для города. При чем тут Форестер?...Не пробовал ездить по бездорожью, но отмечу езду по городу: езда стала более острой, т.к. мотор хорошо принимает на низах, стремительно уходит, динамика разгона, конечно не такая как у Импрезы ГТ, но лучше чем у Легаси 2.5 и, тем более, чем у предшественника 2.0 просто.

По трассе явное отставание от турбо мотора Импрезы - на верхах моторчик ведет себя приглушенно...Если говорить о машине как "загородной", то плюс - быстро доедете и преодолеете пересеченную местность, но если засядите - то отсутствие понижающей передачи поможет спалить сцепление. Если говорить о машине как о городской: мне понравилась работа подвески и я не согласен с утверждением, что она жесткая - она вполне комфортная и чуть пожёсче чем у 2.0, но это не Импреза ГТ!!!

Вывод: Машина будет Вас радовать в городе, на бездорожьи, на даче и на автобане. Себе взял бы с удовольствием...

[b]Subaru Forester 2.0 S-Turbo 170 л.с. A/T 99год [/b] Минусы: Тупая коробка, отсутствие понижающей передачи, велюр низкого качества.

Плюсы: Огромный люк, большое багажное отделение, запас пространства над головой и по бокам, удобная посадка, всё под рукой.

Если сравнивать обычный Форестер и турбо, то турбо естественно лучше. Если сравнивать механику и автомат, то автомат - хуже, машина явно тупее чем механика и бензина больше жрёт, т.к. приходится постоянно пользоваться кикдауном. Если сравнивать велюр и кожу, то кожа предпочтительней....Велюр низкого качества и быстро протрётся. Ну и внешне, турбированный Форестер смотрится эффектнее.

Что касается проходимости, то автомат позволяет компенсировать недостаток демультиплексора в турбированной версии. А так замечание Субаристам из Фуджи- Хэви: "Ребяты! Сделайте что-нибудь со своей говёной коробкой-автомат!!!", ну и движок пора бы апгрейтить. Я понимаю: апозит, все дела...но надо уже идти в ногу со временем, делать большее кол-во клапанов и изменяемую геометрию впускного патрубка, ну и по дизайну торпеды - старомодно всё это! Опостылело.

Вывод: Машина, точно, будет Вас радовать в городе, на бездорожье, на даче и, может быть, на автобане. Себе взял бы...

отзывы большого любителя Субару - Сергея Винского.

[Mizik]

[quote name='Hondasan' post='794819' date='Jun 13 2006, 13:57 ']Машина просто красавица, особенно 2,5ХТ Boxter версия.[/quote]

вот эту лучше не брать. эксплуатация слишком дорогая + 98 бензин

[Mizik]

2-литровая версия намного проще. соотвественно, и проблем с ней меньше. я бы взял не задумываясь. когда я покупал свою машину, там стоял форестер черного цвета. увы... 7 тысяч у меня не хватало, а кредит брать не в моих правилах

[345]

Обслуга Форестера дороже чем Фолксвагена или дешевле ???

[Red Label]

[quote name='345' post='795599' date='Jun 13 2006, 23:28 ']Обслуга Форестера дороже чем Фолксвагена или дешевле ???

ПыСы У ВАГена обслуга дороже чем у БМВ [/quote]
Странный вопрос.
Я так понимаю имеются в виду цены на обслуживание в Баку? Но поскольку дилер только появился - соответственно никто пока в сервис не обращался, откуда же нам знать???

[Карабас]

Красавицем его можно назвать с большом натяжком. (IMXO). Кроме SVX (Италодизайн) воще у Subaru красавцев не помню. (тож имхо)

[Murados]

[quote name='Карабас' post='795782' date='Jun 14 2006, 01:09 ']Красавицем его можно назвать с большом натяжком. (IMXO). Кроме SVX (Италодизайн) воще у Subaru красавцев не помню. (тож имхо)[/quote]

Форестер некрасивая машина, но например на дачу ездить или на рыбалку в самый раз. Не знаю как будет в Баку, но пару лет назад читал английский обзор. Та вот несмотря на надежность, Субару тем не менее стали самыми дорогими в обслуживанни (Форд ломался в 2 раза больше, но за счет дешевой обслуги и запчастей обходился в 1.5 (!) раза дешевле чем Субару). Так что имейте в виду.

Красивый Субару - В9 Трибека - Салон делал гагаш который делал салон Мазерати Купе.

[Hondasan]

[quote name='Карабас' post='795782' date='Jun 14 2006, 02:09 ']Красавицем его можно назвать с большом натяжком. (IMXO). Кроме SVX (Италодизайн) воще у Subaru красавцев не помню. (тож имхо)[/quote]
Получаецца я извращенец что назвал форрестера красавицей? Да ладно вам ребята, машина действительно не плохая, салон не тесный, видок у него как у других SUV, немножко похож даже на CR-V первого поколения. Может именно поэтому форестер мне по душе.
А так, мне ее дизайн нравиться (опять пошли извращенские варианты ). Конечно он не Мазерати и не претендует на это. Достаточно сравнивать их цены.

[DroN_N]

На спуске, от метро Нефтчиляр до Разинской толкучки стоит один на продажу.

Если есть возможност бери.

Субару надежные, Форестер семейный, удобный.
Не супер красивый, но это не главное.
Главное дургое.
В толпе будешь выделяться как человек с умом.

[345]

Меня интересует плановыен расходы. Во сколько примерно обходится эксплуатация в средних условиях .

[345]

На спуске, от метро Нефтчиляр до Разинской толкучки стоит один на продажу.

Если есть возможност бери.

Субару надежные, Форестер семейный, удобный.
Не супер красивый, но это не главное.
Главное дургое.
В толпе будешь выделяться как человек с умом

_____________________________________________________________________________________________________________

Вспомнил фразу которую сказал мне друг узнав что я хочу Форестер -- Вечно тебе нравятся антикварные авто ,которые потом не продашь

[sadix]

у Subaru главное отличие это нестандартный оппозитный двигатель типа Н4 или Н6. На трассе ведет себя устойчиво, на поворотах особенно . По грязи тоже неплохо тянет оссобенно послякоти изза полного привода.Но это мои личные впечатления об Legacy Outback. У Forester жаловались на повышенную парусность при боковом ветре. Если в Баку есть сервис то можно взять только с небольшим пробегом (less than 60 Kmiles ).

[DroN_N]

[quote name='345' post='797015' date='Jun 15 2006, 01:00 ']На спуске, от метро Нефтчиляр до Разинской толкучки стоит один на продажу.

Если есть возможност бери.

Субару надежные, Форестер семейный, удобный.
Не супер красивый, но это не главное.
Главное дургое.
В толпе будешь выделяться как человек с умом

_____________________________________________________________________________________________________________

Вспомнил фразу которую сказал мне друг узнав что я хочу Форестер -- Вечно тебе нравятся антикварные авто ,которые потом не продашь [/quote]


Хочешь отличаться красивой стороной, покупай
Alfa Romeo, Saab, Volvo, Jaguar
хочешь быть как все, всевдо крутым, покупай
BMW, Mercedes, Nissan и т.д.

В Москве не мало Субару.
А у них к покупке подходят с умом. Тоесть в поиске оптимального.
Поэтому у них много Subaru(Outback, Impreza), Ford(фокусник) и Mitsubishi(простой лансер)

[345]

2 Dron N

И огромное количество ВАГов (ВВ , Ауди , Сеат и Шкода)

ПыСы Щас имею ВАГен

[Uzver]

В нашей стране очень мало известно об этой марке.

Марка конечно легендарная особенно в мире WRC.

Недавно я видел последнюю модель Legacy в автосалоне Нургюн.

Внешне очень интересная Tribeca B9.

Интересно кто что думает об автомобилях Subaru?

[Mizik]

отличные машины. но с очень дорогим обслуживанием. хорошая комплектация уже в базе. полный привод, благодаря которому субару очень популярны в странах, где бывает устойчивый снежный покров. в баку, правда, полный привод, не дает никаких преимуществ, а является скорее минусом, так как удорожает эксплуатацию машину.

являюсь поклонником этой марки.

после того как нургун стал импортировать субару, появилось желание купить легаси или аутбэк. посмотрим, удастся ли его осуществить.

[Hondasan]

А мне Forrester по душе

Subaru делает хорошие машины, особенно двигатели.

Вот выдержка из сайта subaru.ru про двигатели этой марки

Subaru Boxer

Легкие и компактные горизонтально-оппозитные двигатели работают более плавно и более эффективно, чем рядные и V-образные двигатели. Превосходный вращательный баланс обеспечивает меньшую вибрацию, поскольку встречное движение поршней нивелирует ее. Кроме того, плоская конструкция означает, что двигатель можно разместить максимально низко в шасси, что обеспечит более низкий центр тяжести и абсолютную совместимость с AWD приводом и системами подвесок.
[img]http://www.subaru.ru/images/lineup/forester/07/tec_05.jpg[/img]

Благодаря своей 180-градусной конфигурации, в двигателе SUBARU BOXER, из-за компенсирующих движений противолежащих поршней, радикально снижается уровень вибраций, в отличие от рядных или V-образных двигателей, в которых поршни своей работой как бы конкурируют друг с другом. В результате, достигается мягкость работы и плавность характеристик двигателя во всем рабочем диапазоне. Следовательно, обеспечивается беспрецедентный комфорт движения.
[img]http://www.subaru.ru/images/lineup/forester/07/tec_drive_04.jpg[/img]

[Sterling]

Видел последнюю Легаси - машина просто мечта..

[Chirag]

к своему удивлению в последнее время замечаю всё больше и больше автомобилей субару в нашем городе

[Aktovegin]

Госопда автолюбители, увидел в автосалоне эти машинки и они мне так понравились особенно их технические данные и вид.

[Red Label]

Честно говоря, более нелепого дизайна чем у Субару не видел ни у кого из японцев. Хотя эти машины покупают не из за дизайна.

[Aktovegin]

Девиз компании для диллеров - Вы заработаете только на продаже Субарру. Мне друг сказал что техцентр строить для них это не прибыльное дело эти машины принципиально не ломаются. Кстати они полноприводные.

[Duc de Richelieu]

[quote name='Red Label' post='970684' date='Oct 6 2006, 13:58 ']Честно говоря, более нелепого дизайна чем у Субару не видел ни у кого из японцев. Хотя эти машины покупают не из за дизайна.[/quote]
Позвольте не согласится с вами, дизайн новой Легаси даже очень хорош.

[El Barto]

RL, неужто тебе дизайн нового Легаси кажется нелепым, а Импреза? Всё бы отдал, чтоб заполучить WRX STi.
Могу согласится только по поводу дизайна Форестера.

[Pleasurefinder]

Может после этого разлюбите ?

[url="http://www.avtomarket.ru/scripts/info/opinions/?id=8602"]http://www.avtomarket.ru/scripts/info/opinions/?id=8602[/url]

[Red Label]

[quote name='El Barto' post='970709' date='Oct 6 2006, 14:06 ']RL, неужто тебе дизайн нового Легаси кажется нелепым, а Импреза? Всё бы отдал, чтоб заполучить WRX STi.
Могу согласится только по поводу дизайна Форестера.[/quote]
нет, не нравится, безликие они, ну вообще никакие.
Более менее нравится Аутбек, но только потому, что я вообще неравнодушен к универсалам.

[El Barto]

[quote]Может после этого разлюбите ?

[url="http://www.avtomarket.ru/scripts/info/opinions/?id=8602"]http://www.avtomarket.ru/scripts/info/opinions/?id=8602[/url][/quote]

Неа, я не руководствуюсь интернет отзывами сомнительного происхожднеия, был на тест-драйвах данного авто в Москве и в Турции, ощущения не передать, общался с реальными владельцами, да есть свои минусы, но они есть у всех авто.
Субару не массовый бренд, он рассчитан на свой круг потенциальных потребителей, знающих ответ на вопрос "Почему именно Субару?".