Cerato Club

[Заур Г-в]

Lovers Cerato

[Заур Г-в]

Любители Серато мне очень интересно у вас тоже расход бензина было много когда купили новую Сератооо?

[sencapli01]

Добрый день! Да нет вроде...

[nibilung]

Любители Серато мне очень интересно у вас тоже расход бензина было много когда купили новую Сератооо?

А сколько у вас? Я думаю подождать пока срок обкатки не закончится в принципе насколько я в нете читал первые 5000 км это не показатель. Если уже после этого много то не есть хорошо. На своей смотрел средний расход по БК по моему стоит на него забить и проверять чисто дедовским способом- на заправке по полному баку :).

[Mr.Kim]

Можно добиться снижения расхода топлива изменением заводской прошивки моторного блока управления на настроенную под наши реалии. Есть факты.

Уважаемый nexus1090,

Я же Вас уже просил предупреждать в Ваших объявлениях владельцев о том, что в случае перепрошивки блока управления автомобиль полностью лишается гарантии.

Опять "забываете" сообщать об этом людям...

[daisy5]

А мне в сервисе сказали что после 2000км мало будет жрать бензин моя мальвина)))

[nibilung]

Не знаю у меня 200 км пробег и пока что средний расход по БК 9.5. Это смешанный режим трасса + город.

[nexus1090]

Уважаемый nexus1090,

Я же Вас уже просил предупреждать в Ваших объявлениях владельцев о том, что в случае перепрошивки блока управления автомобиль полностью лишается гарантии.

Опять "забываете" сообщать об этом людям...

А почему вы думаете, что я буду выполнять ваши просьбы??? У нас что, договор что-ли был заключен между нами и вами? Если кто спросит у меня про гарантии, то я обязательно буду предупреждать. А так, никому я ничего не должен.

[Mr.Kim]

А почему вы думаете, что я буду выполнять ваши просьбы??? У нас что, договор что-ли был заключен между нами и вами? Если кто спросит у меня про гарантии, то я обязательно буду предупреждать. А так, никому я ничего не должен.

Почему я так думал? Надеялся на Вашу порядочность...

Ведь Вы знаете, что автомобиль в случае обнаружения незаводской прошивки автоматически снимается с гарантии. Но, по Вашим же словам, если владелец об этом не спросит, то Вы сами об этом его не предупредите. Но ведь это обман клиента- владея какой-либо информацией скрыть её от другого человека с целью получения собственной выгоды(Вы не небесплатно выполняете перепрограммирование).

Разве я не прав?

Что ж, раз Вы так поставили вопрос, придётся мне после каждого Вашего поста здесь предупреждать владельцев самому.

Удачи Вам в Вашем "бизнесе"!

[Azz@ro]

А мне в сервисе сказали что после 2000км мало будет жрать бензин моя мальвина)))

Поздравляю Вас с покупкой. Надо отметить, что выбор сделали отличный. У вас хороший вкус Значит зовете мальвиной)).

Это стало хорошей традицией давать уменьшительно-ласкательные ники бибикам).

Не переживайте насчет расхода топлива. Он уменьшится, но со временем, не сразу. У меня тоже Серато, и надо отметить , что расход стал уменьшатся где-то с 16 000 пробега. Мой совет Вам - не обращайте внимания на бортовой компьютер, а действуйте старым методом. стрелкой показания кол-ва топлива и функцией "trip", обнуляя каждый раз при заправке )

А какого она у Вас цвета?

[УГОДНИК]

Edited August 1, 2012 by УГОДНИК

[УГОДНИК]

[УГОДНИК]

мне нравится,, Серато стала еще более серьезнее и стильнее.

Подозреваю, что двухлитровый движок будут ставить от спортяги, 166 лс.

Просто прелесть.

[Azz@ro]

Любители Серато мне очень интересно у вас тоже расход бензина было много когда купили новую Сератооо?

Расход топлива уменьшается со временем. Где-то при пробеге 16000 уже почувствовал разницу.

[Azz@ro]

А когда Сератушка будет презентована у нас? Осенью уже в Корее будут колесить. а у нас? Интересно, дороже будет стоить, чем нынешнее поколение?

[УГОДНИК]

Свежий пресс-релиз Kia Motors лаконичен, как хокку. Вольный перевод с корейского мог бы звучать так:

Новый Cerato

Ниже, длиннее и шире,

Чем был прежний.

У себя на родине преемник Cerato появится уже осенью и будет представлен в трех ипостасях (седан, хэтчбек и купе). Что же до европейских и американских продаж, то они, по обещаниям Kia, начнутся лишь после рождественских гуляний.

Edited August 1, 2012 by УГОДНИК

[Azz@ro]

Будем ждать премьеры). Как обычно бывает, концерны при выпуске новой модели не спешат с открытием всех карт, а выдают по чайной ложечке). Вначале скетчи, потом картинки, и опять-таки, не все сразу. Фотки интерьера пока еще вроде не выложили)

[gagash78]

Всем привет. Народ у вас тоже лак отслаивается на руле??? И вопрос к KIA меняют ли по гарантии? В hyundai меняют. Заранее спасибо.

[Azz@ro]

Всем привет. Народ у вас тоже лак отслаивается на руле??? И вопрос к KIA меняют ли по гарантии? В hyundai меняют. Заранее спасибо.

меняют. Поезжайте, закажите. Через дней 10-15 привозят и едете меняете руль

[gagash78]

Спасибо

[Заур Г-в]

А сколько у вас? Я думаю подождать пока срок обкатки не закончится в принципе насколько я в нете читал первые 5000 км это не показатель. Если уже после этого много то не есть хорошо. На своей смотрел средний расход по БК по моему стоит на него забить и проверять чисто дедовским способом- на заправке по полному баку .

в начале было 14-15-15 л на 100км... сейчас у меня пробег гдето 6400км а расход 10-11-12 не больше....

[Заур Г-в]

Расход топлива уменьшается со временем. Где-то при пробеге 16000 уже почувствовал разницу.

у меня шас примерно 6400км пробег,но я доволен,расход где то 10-11лт.....но есть ещё одна проблема звук слишу иногда,мне сказали ето может быть палцы...Может быть етот звук от бензина?

[Заур Г-в]

Всем привет. Народ у вас тоже лак отслаивается на руле??? И вопрос к KIA меняют ли по гарантии? В hyundai меняют. Заранее спасибо.

У вас какого года Киа? я 6 месяц как вожу серато,пока не отслаивается

[Azz@ro]

у меня шас примерно 6400км пробег,но я доволен,расход где то 10-11лт.....но есть ещё одна проблема звук слишу иногда,мне сказали ето может быть палцы...Может быть етот звук от бензина?

этот звук - явление нормальное у Серато. У кого не спрашивал, у многих так. На российских форумах тоже читал. Говорят, залив 95-й типа звук пропадает, но я не пробовал. Щелчки более слышны обычно на под'еме. Ничего страшного, просто музон погромче делаем и все))

[Azz@ro]

У вас какого года Киа? я 6 месяц как вожу серато,пока не отслаивается

Есть один нюанс по этому поводу. Дело в том, что на фуловой комплектации руль кожаный, а на остальных - простой. Лака на кожу наносят мало или же состав лака не ахти, вот и отслаивается.

[Заур Г-в]

этот звук - явление нормальное у Серато. У кого не спрашивал, у многих так. На российских форумах тоже читал. Говорят, залив 95-й типа звук пропадает, но я не пробовал. Щелчки более слышны обычно на под'еме. Ничего страшного, просто музон погромче делаем и все))

да точно на под'еме четко возможна слышать етот звук...ну я обязательно побробую с бензином 95...ето не вредно будет дла Серато?

[Azz@ro]

да точно на под'еме четко возможна слышать етот звук...ну я обязательно побробую с бензином 95...ето не вредно будет дла Серато?

Вовсе нет. В руководстве по эсплуатации тоже написано, что можно заливать оба варианта топлива - 93 и 95

[Заур Г-в]

Вовсе нет. В руководстве по эсплуатации тоже написано, что можно заливать оба варианта топлива - 93 и 95

Спс за инфо.

[Mr.Kim]

Вовсе нет. В руководстве по эсплуатации тоже написано, что можно заливать оба варианта топлива - 93 и 95

Уважаемый Azz@ro и Заур Г-в,

В Руководстве по эксплуатации указано, что вне стран Европы следует использовать бензин с октановым числом 91 и выше, а в Европе можно использовать 95 и выше.

Почему указано именно так? Всем известно низкое качество бензина на территории СНГ и Восточной Европы. В СНГ в основном нефтеперерабатывающие заводы старой постройки и не рассчитаны на производство бензина с высоким октановым числом (95 и выше). Высокое октановое число достигается добавлением различных октаноповышающих добавок к бензину, которые чаще всего губительно действуют на элементы топливной(бензонасосы, инжектора), выхлопной(каталитический нейтрализатор) и других систем автомобиля. Поэтому. чтобы избежать возможных последствий использования некачественного бензина, корейцы рекомендуют использовать бензин с более низким октановым числом, но содержащий меньше вредных для автомобиля добавок. В Европе же другое дело- там бензин более высокого качества. а за добавление присадок к бензину можно получить очень большие неприятности. Поэтому там можно смело использовать 95-й. Также играют роль экологические вопросы(при сгорании 95-й выделяет меньше вредных веществ).

И хотя в России и странах Вост.Европы в последнее время наметились перемены к лучшему(построено много новых заводов рассчитаных на выпуск "чистого" высокооктанового бензина), то в нашей стране, к сожалению, об этом пока только ведутся переговоры. а завод продожает гнать бензин, который выпускал ещё лет 20-30 назад... И который бодяжат на заправках как и чем попало.

Поэтому мы всё-таки советуем придерживаться рекомендаций производителя и использовать 92-93 бензин. В противном случае с каталитическим нейтрализатором Ваших автомобилей может произойти нечно подобное тому, что изображено на приложенном фото (расплавленный от "качественного" бензина каталитический нейтрализатор), а это уже негарантийный случай.

С уважением.

[Azz@ro]

Уважаемый Azz@ro и Заур Г-в,

В Руководстве по эксплуатации указано, что вне стран Европы следует использовать бензин с октановым числом 91 и выше, а в Европе можно использовать 95 и выше.

Почему указано именно так? Всем известно низкое качество бензина на территории СНГ и Восточной Европы. В СНГ в основном нефтеперерабатывающие заводы старой постройки и не рассчитаны на производство бензина с высоким октановым числом (95 и выше). Высокое октановое число достигается добавлением различных октаноповышающих добавок к бензину, которые чаще всего губительно действуют на элементы топливной(бензонасосы, инжектора), выхлопной(каталитический нейтрализатор) и других систем автомобиля. Поэтому. чтобы избежать возможных последствий использования некачественного бензина, корейцы рекомендуют использовать бензин с более низким октановым числом, но содержащий меньше вредных для автомобиля добавок. В Европе же другое дело- там бензин более высокого качества. а за добавление присадок к бензину можно получить очень большие неприятности. Поэтому там можно смело использовать 95-й. Также играют роль экологические вопросы(при сгорании 95-й выделяет меньше вредных веществ).

И хотя в России и странах Вост.Европы в последнее время наметились перемены к лучшему(построено много новых заводов рассчитаных на выпуск "чистого" высокооктанового бензина), то в нашей стране, к сожалению, об этом пока только ведутся переговоры. а завод продожает гнать бензин, который выпускал ещё лет 20-30 назад... И который бодяжат на заправках как и чем попало.

Поэтому мы всё-таки советуем придерживаться рекомендаций производителя и использовать 92-93 бензин. В противном случае с каталитическим нейтрализатором Ваших автомобилей может произойти нечно подобное тому, что изображено на приложенном фото (расплавленный от "качественного" бензина каталитический нейтрализатор), а это уже негарантийный случай.

С уважением.

Спасибо за подробную инфо

[Dasa Bukina]

1 6 или 2.0?

сравнения, за и против?

заинтересовал Киа Церато, но они бывают с разными моторами, 1,6 и 2,0 литра. Такая ли уж большая разница между ними с разными моторами, что 2,0 мощнее я понимаю, но зато расход топлива по идее больше будет, но знаю что большой объем не всегда большой расход и большая мощность, также как и маленький объем не всегда маленький расход. В то что, написано на бумаге не особо верю — по расходам, которые описаны в тех книжке. Еще кондиционер, как работает в 1.6? Что посоветуете?

Edited August 12, 2012 by Dasa Bukina

[Azz@ro]

Между 1,6 и 2,0 моторами разница - 30 лошадей (небольшой табунчик лошадей) )). 2,0 порезвее. В плане расхода топлива значительный разницы нет. Кондей холодит, как положено. 1,6 вполне хватает как и для городской езды, загород, так и на дальние расстояния. Еси нравится, душа лежит, как говорится, то берите.

[gagash78]

У вас какого года Киа? я 6 месяц как вожу серато,пока не отслаивается

2011

[sencapli01]

1 6 или 2.0?

сравнения, за и против?

заинтересовал Киа Церато, но они бывают с разными моторами, 1,6 и 2,0 литра. Такая ли уж большая разница между ними с разными моторами, что 2,0 мощнее я понимаю, но зато расход топлива по идее больше будет, но знаю что большой объем не всегда большой расход и большая мощность, также как и маленький объем не всегда маленький расход. В то что, написано на бумаге не особо верю — по расходам, которые описаны в тех книжке. Еще кондиционер, как работает в 1.6? Что посоветуете?

Уже больше года эксплуатирую КИА Церато хэтчбек с мотором 1.6 и 6 ступенчатой автоматической коробкой. Замечу, что после 5 тысяч километров расход уменьшился. Вчера ехал долго - был 7 литров на 100 км с включенным на первую скорость кондиционером.

[Dasa Bukina]

спасибо за ответы

опыта езды нет, пока учусь, как думаете можно начать сразу с 2.0, боюсь, что слишком резвой будет. или 1.6 вполне достаточно.

как ощущается этот табун лошадей, нажму на газ, понесусь как угорелая? извините за вопросы

[sencapli01]

1.6 , уважаемая Dasa Bukina , по моему, вполне достаточно, в городе и так все время пробки, 2.0 просто так будет бензин жечь.

Edited August 13, 2012 by sencapli01

[nibilung]

спасибо за ответы

опыта езды нет, пока учусь, как думаете можно начать сразу с 2.0, боюсь, что слишком резвой будет. или 1.6 вполне достаточно.

как ощущается этот табун лошадей, нажму на газ, понесусь как угорелая? извините за вопросы

Я после слабого 1.8 мерса решил по совету друзей сразу взять 2.0. Вчера вернулся из Гябяли. а перевалах когда нужно в гору то разница между 1.6 и 2.0 будет весьма ощутима! И еще при обгоне на трасе чем выше движок тем лучше у машины рывок соответственно проще совершить обгон.

В городе думаю разницы нет.

Но разница в цене всего 1000 АЗН между 1.6 фул и 2.0 фул. Плюс еще на 2.0 есть круиз контроль, а на 1.6 его нет. Мелочь, но приятно. С другой стороны для первой машины 1.6 тоже пойдет, просто через год- два захотите помощней моторчик. Так что исходите из того вы времено берете тачку или как минимум на 5 лет.

[sencapli01]

Я после слабого 1.8 мерса решил по совету друзей сразу взять 2.0. Вчера вернулся из Гябяли. а перевалах когда нужно в гору то разница между 1.6 и 2.0 будет весьма ощутима! И еще при обгоне на трасе чем выше движок тем лучше у машины рывок соответственно проще совершить обгон.

В городе думаю разницы нет.

Но разница в цене всего 1000 АЗН между 1.6 фул и 2.0 фул. Плюс еще на 2.0 есть круиз контроль, а на 1.6 его нет. Мелочь, но приятно. С другой стороны для первой машины 1.6 тоже пойдет, просто через год- два захотите помощней моторчик. Так что исходите из того вы времено берете тачку или как минимум на 5 лет.

Надо как нибудь поводить Цератку с мотором 2.0, сравнить... Только не на перевалах! :)

[Dasa Bukina]

временно, на 1-2 года, а какую проще продать через пару лет 1.6 или 2.0?

в машине отсутствует камера заднего вида, в центре предложили дополнительно поставить, а это лишние расходы, поэтому хочу спросить, стОит ли ставить или можно обойтись? не хотелось чтоб руки мастера отвинчивали-привинчивали что либо в новой машине, как сильно будет травмировано авто? что лучше камера заднего или паркатроник? это разные вещи? один передает изображение другой издает сигнал? оба вместе можно?

Edited August 14, 2012 by Dasa Bukina

[sencapli01]

временно, на 1-2 года, а какую проще продать через пару лет 1.6 или 2.0?

в машине отсутствует камера заднего вида, в центре предложили дополнительно поставить, а это лишние расходы, поэтому хочу спросить, стОит ли ставить или можно обойтись? не хотелось чтоб руки мастера отвинчивали-привинчивали что либо в новой машине, как сильно будет травмировано авто? что лучше камера заднего или паркатроник? это разные вещи? один передает изображение другой издает сигнал? оба вместе можно?

Оба вместе можно :) Маслом кашу не испортишь. Монитор с камерой стоит 430 манатов. Травмировано дияндяки - снимают вашу панель с радио и туда ставят монитор плюс проводку через все авто делают назад, к камере.

Насчет продажи - это больше зависит от того, в каком состоянии вы будете продавать машину, то есть как будете за ней смотреть в период эксплуатации.