Jump to content
KIN

"наклейки" На Приборы Для Мл W164 - Почем?

Recommended Posts

Почем у нас можно найти наклейки на приборы для "американки" МЛ-а? С миль в км. И почем их устанавливают? Тоже самое касается крутилок климата спереди и сзади...

Share this post


Link to post
Share on other sites

ООО! взял значить все таки)))Саглыгнан!

Как понять кто и почем устанавливать?:) Неужели так постарел?))

заказать из Росии,иБей не вариант?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Привет, пока не взял, делаю инспекцию. Ибей и все прочее вариант, мне интересно почем тут продают :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здравствуйте! Помогите пожалуйста найти инструкцию/руководство по эксплуатации для ML 350, 2011 года на русском языке.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Привет, пока не взял, делаю инспекцию. Ибей и все прочее вариант, мне интересно почем тут продают smile.png

КИН, найдешь такую вещь мне тоже ссылку кинь. А если мне тоже закажешь, в долгу не останусь. ;-)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posle Bayila, Posle 20-y uchastok, okolo Bibiheybet mescid na levom storone doroge est profilaktoriya. Rafael zovut mastera. ochen professionalniy chelovek. no dorogo. 050 210 3982. ves sistemu s amerika v europa sdelal 800 manat.

1. radio chastoti pomenyal.

2.spidometr shkala pemnyal

3. elektronniy spidometr pomenyal.

4. chasi sdelal

5. nakleyki kondisionera pomenyal.

6. yazik monitora menyal. sdelal russkiy.

teper mashina polnistyu europeyka na russkom yazike.

На форуме запрещается: 10. Употреблять латинскую буквенную клавиатуру при написании постов на русском языке (транслит).

http://www.disput.az/index.php?app=forums&module=forums&section=rules&f=16

Edited by zayka07

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posle Bayila, Posle 20-y uchastok, okolo Bibiheybet mescid na levom storone doroge est profilaktoriya. Rafael zovut mastera. ochen professionalniy chelovek. no dorogo. 050 210 3982. ves sistemu s amerika v europa sdelal 800 manat.

1. radio chastoti pomenyal.

2.spidometr shkala pemnyal

3. elektronniy spidometr pomenyal.

4. chasi sdelal

5. nakleyki kondisionera pomenyal.

6. yazik monitora menyal. sdelal russkiy.

teper mashina polnistyu europeyka na russkom yazike.

На форуме запрещается: 10. Употреблять латинскую буквенную клавиатуру при написании постов на русском языке (транслит).

http://www.disput.az/index.php?app=forums&module=forums&section=rules&f=16

Тоже самое но можно чуть дешевле. 055 6007001. Так же можно выбрать что-то одно или два, а можно чего-то не делать..

Edited by Courage

Share this post


Link to post
Share on other sites

Только наклейки не помогут. Шкала скорости буде не линейна. Нужно в обязательном порядке перешить дамп приборки, используя родной со вставками от европейки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Только наклейки не помогут. Шкала скорости буде не линейна. Нужно в обязательном порядке перешить дамп приборки, используя родной со вставками от европейки.

Наклейки, это очень неправильно сказано. На самом деле это по типу родных шкал. Как я понял просто тупо копируют европейку. Покупал в германии, вместе с климой обошлось в 170 евро (если не ошибаюсь). Показывают точно, сверял со встроенным электронным спидометром. Ставил само собой сам, работы минут на 30 вместе со срезанием "лишнего" пластика и наклейками на климу :) Полная инструкция прилагается.

На счет перешивать приборку из-за смены шкал - бред. Я не ламер, не надо "убивать" меня умными словами :). Каждая миля полностью соответствует определенному количеству километров. И соответственно шкалы полностью совпадают. Естественно, если на место "черточки" у которой написано 160 (миль) вписать 260 (км), то это неправильно, но когда шкала полностью соответствует европейской, то показания полностью правильны. Колеса у машин одинаковы :) Надеюсь понятно, что я хочу сказать :)

Posle Bayila, Posle 20-y uchastok, okolo Bibiheybet mescid na levom storone doroge est profilaktoriya. Rafael zovut mastera. ochen professionalniy chelovek. no dorogo. 050 210 3982. ves sistemu s amerika v europa sdelal 800 manat.

1. radio chastoti pomenyal.

2.spidometr shkala pemnyal

3. elektronniy spidometr pomenyal.

4. chasi sdelal

5. nakleyki kondisionera pomenyal.

6. yazik monitora menyal. sdelal russkiy.

teper mashina polnistyu europeyka na russkom yazike.

На форуме запрещается: 10. Употреблять латинскую буквенную клавиатуру при написании постов на русском языке (транслит).

http://www.disput.az/index.php?app=forums&module=forums&section=rules&f=16

Рафаэль конечно загибает с ценами! Просто как и все у нас в стране, "ады чыхыб", можно балдеть.

КИН, найдешь такую вещь мне тоже ссылку кинь. А если мне тоже закажешь, в долгу не останусь. ;-)

Сорри, только зашел в свою тему и только увидел пост. Но не проблема, можно дозаказать :)

Отпишись - сделаем.

Здравствуйте! Помогите пожалуйста найти инструкцию/руководство по эксплуатации для ML 350, 2011 года на русском языке.

На Русском я не видел, а на английском на mbusa.com в PDF висит в свободном доступе.

Сейчас требуется тупо поменять фаренгейты в цельсии и мили в км на приборке. Когда у меня был БМВ, у меня и программатор был для нее, сейчас я его покупать не буду, так как машину буду продавать следующей весной и тратить такие деньги на 10 месяцев пользования не хочу. Иначе сам бы все прошил, тем более это мелочи :) Еще требуется увеличить громкость заднего парктроника на 100% и включить вспомогательные линии на камере.

Кто поможет и почем?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо за ответ!

Хотелось бы поподробнее... smile.png

Где вообще это можно сделать? есть кто-нибудь кто продает и сам меняет?

Я так понимаю, что надо менять шкалу спидометра и еще и модуль охлаждения/нагревания. Они оба вместе стоят 190?

Модуль охлаждения на w211 я менял сам, там нечего делать. Неужели на ML сложнее?

Поделитесь информацией, пожалуйста!

На сколько я знаю, продает и меняет сам Courage, но почем он это делает, я не знаю.

Я заказал у немца шкалы на спидометр и тахометр, плюс кольца на климу и поменял сам. Заморочки есть, но менять не сложно, если руки растут из правильного места. Шкалы полностью линейны и спокойно заменяют собой мили, прошивать ничего из-за замены шкал не нужно. Цена там 170 + дорога. Не знаю как меняются шкалы на 211 на климе, но на МЛе просто стирается родная краска и ставятся новые кольца. Ничего не разбирается.

Edited by KIN

Share this post


Link to post
Share on other sites

На сколько я знаю, продает и меняет сам Courage, но почем он это делает, я не знаю.

Я заказал у немца шкалы на спидометр и тахометр, плюс кольца на климу и поменял сам. Заморочки есть, но менять не сложно, если руки растут из правильного места. Шкалы полностью линейны и спокойно заменяют собой мили, прошивать ничего из-за замены шкал не нужно. Цена там 170 + дорога. Не знаю как меняются шкалы на 211 на климе, но на МЛе просто стирается родная краска и ставятся новые кольца. Ничего не разбирается.

Cпасибо, я все понял. Если соберусь брать МЛ у Ульви, попрошу Вас помочь на предмет того, где покупать шкалы.

В случае w211, у меня немка, я менял весь климат контроль по другой причине, но довольно простая процедура, если руки могут держать отвертку

Спасибо большое

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я заказал у немца шкалы на спидометр и тахометр, плюс кольца на климу и поменял сам. Заморочки есть, но менять не сложно, если руки растут из правильного места. Шкалы полностью линейны и спокойно заменяют собой мили, прошивать ничего из-за замены шкал не нужно. Цена там 170 + дорога. Не знаю как меняются шкалы на 211 на климе, но на МЛе просто стирается родная краска и ставятся новые кольца. Ничего не разбирается.

Стало интересно. )) KIN, будь другом, дай ссылку немца.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cпасибо, я все понял. Если соберусь брать МЛ у Ульви, попрошу Вас помочь на предмет того, где покупать шкалы.

В случае w211, у меня немка, я менял весь климат контроль по другой причине, но довольно простая процедура, если руки могут держать отвертку

Спасибо большое

А, ну так Вы климу саму меняли. Поменять ее конечно же легко :), пара болтов и коннектор :). Если что - обращайтесь.

Стало интересно. )) KIN, будь другом, дай ссылку немца.

В ЛС бросил...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я вас ламером не обзывал. Говорю что знаю, знаю почему это нужно и всегда так делаю. Деньги за это дополнительные не беру, просто делаю для того чтобы всё работало как надо и клиент не имел никаких претензий. Убивать вас тоже не пытаюсь. Заработать на вас тоже нет желания. Так что это вы зря...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Объясните мне просто тогда, как показание 1.6 км может отличаться от показания 1 мили? И для чего это нужно (перепрошивка в смысле), можете объяснить? А вот перевести мили в км мне надо и я Вам отписал в ЛС, но Вы так и не ответили...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нет желания "убивать" вас умными словами. Ответьте на вопросы

1. Стрелка показывает километры в час?

2. Скорость на табло и расчёты в милях?

3. Если перевести приборку в километры. Скорость на табло и расчёты показывает теперь в километрах?

4. Что теперь показывает ваша стрелка?

Share this post


Link to post
Share on other sites

1. После изменения накладок - показывает в километры в час.

2. Скорость на табло изменил, теперь в КМ. Все остальные расчеты в милях

3. Зачем ее теперь переводить в километры, если стоят нормальные шкалы? Этим наклейки и лучше, что табло показывает не до 160км/ч, а полностью. Вариант перевода американки в км считаю ущербно-бюджетным вариантом.

4. См пункт 3.

А по теме, можно тупо фаренгейты в цельсии и мили в км? (мили - которые пройденный путь показывают) Если можно, то почем это удовольствие сядет? Я Вам отписался в ЛС - Вы не ответили

Share this post


Link to post
Share on other sites

1. Правильно

2. если изменить скорость на табло, то стрелка будет показвать мили.

3. Вот и есть самый ущербный вариант))) Стрелка в километрах табло в милях и наоборот)))

3. Вот зачем и нужна правка дампа приборки.

По теме можно фарегейты в цельсии и баста... Про нормальную работу приборки забудьте... Это не бюджетно.

Тупо на мерседесе приводят к ущербным варианам.

Edited by Courage

Share this post


Link to post
Share on other sites

Для владельцев W164 и X164.

Вы едете на американке со скоростью 160 километров в час. Ваша шкала расчитана на 160 миль, и показывает 100 миль в час, на табло тоже самое. Если поменять в настройках мили на километры то число 160 на щитке теперь означают километры. Значит показывает 160 километров и на табло и стрелка лежит в крайнем правом положении. Если вы при этом поменяете наклейку то крайнее правое положение при этой скорости покажет 260 километров в час. Самолёёёт...Если же вы хотите чтобы стрелка лежала на реальных 160 км/час, то нужно перевести щиток обратно, в мили, которые также отразятся и на табло...

KIN и это вы наилучшем вариантом для этой машины? называете не бюджетным и не ущербным вариантом?

Зачем вам тогда цельсии? Пусть будут фаренгейты на табло и цельсии на крутилках)))

А ПО ТЕМЕ. Эти проблемы решаются перепрошивкой дампа приборки))) Но это для ламеров))) Все 164 кузова в городе переделывал я и Рафаэль. Иногда вместе. Дамп переделывается по моей методике.

Edited by Courage

Share this post


Link to post
Share on other sites

Надеюсь я доступно объяснил необходимость прошивки щитка? Но почему то вы, KIN, посчитали что я считаю вас "ламером" и несу "бред". Попутно расписав это на весь форум, что юзер Courage пытается впарить пользователям ненужную, заведомо неверную информацию. некрасиво с вашей стороны.

если вас устраивает ущербная работа щитка - ваше дело, но не судите про то в чём вы не разбираетесь? Радио вам тоже перешили на наш ФМ? Как? До первого ресета?)))))))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот с этого и надо начинать, что при изменении пробега с милей в километры, спидометр тоже автоматом переходит в километры. На БМВ это было не так, там стрелка не зависела от пробега. Надо начинать с объяснений... Радио я тоже не перешил и уже четвертый раз спрашиваю, почем обойдется перешивка на европейку? Спрашиваю и тут и спрашивал в ПМ, Вы не отвечаете ни тут, ни там. Как мне еще спросить, чтобы получить ответ???

И я нигде и никому не писал, что Вы впариваете ненужные вещи! Перечитайте мои посты внимательней! Вы сами написали, что поменяв наклейки, надо прошивать, на что я резонно заметил, что просто поменяв наклейки, ничего прошивать не надо, так как стрелка показывает все правильно. Уверен, что многим и не важно, что пробег в милях, а вот наклейки поменял, получил свои км и уже хорошо. Зачем же в этом случае что-то прошивать? Давайте вернемся в нормальное русло и обсудим тему, можно?

То, что меня интересует, я уже 100 раз отписал и хотел бы получить ответ. Плюс к европейскому дампу возникает вопрос всего остального. Как я понял вместе с приборкой можно и радио поменять на европейские частоты. А как на счет задних мониторов. Их функциональность (хотя это сильно сказано с американским форматом) не утратится после прошивки "головы"? Она будет их видеть и передавать им тот звук, который я хочу?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть два типа головы, с картой и жёстким диском и без него. Оба перешиваются, в довершении ко всему для головы с картой нужно вести из под заднего пассажирского места вести два экранированных кабеля до головы. Ещё один нюанс, усилитель встроенный в голову или нет? Перешивка дампа в приборке не решает проблемы радио.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Голова MCS II. 2007-го года, тоесть без харда. То, что прошивка дампа не решает проблему радио, я знаю. Я и спрашиваю, сколько это все мне будет стоить? Плюс к этому если у Вас есть стар ( а Вы ИМХО его и используете) мне надо еще громкость парктроников поднять, по умолчанию там 80% стоит, и на некоторых машинах можно вспомогательные линии для камеры включить. Это тоже проверить.

Сколько мне это будет стоить? :)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

055 6007001 вот мой телефон, созвонимся и обсудим

Share this post


Link to post
Share on other sites

055 6007001 вот мой телефон, созвонимся и обсудим

Добрый день, Courage,

Вас не затруднит выставить цену на перепрошивку радио (комманда?) на наши фм-частоты, с американки на европейку? а то зачем Вас дергать по телефону, если цена не устраивает? или цены меняются в зависимости от различных факторов, вроде цены на растаможку?

ещё вопрос - комманд не глючит после оной процедуры? и является ли процедура обратимой?

заранее спасибо.

с уважением -

Share this post


Link to post
Share on other sites

Какой у вас магнитофон? С картой или без? Если с картой, то усилитель встроенный или нет? От этого цены зависят больше чем растаможка от различных факторов. От 150 манат. Если будете ещё и приборку с наклейками менять посчитаю дешевле.

Ничего не глючит. Процедура обратима. В первом случае можно просто нажать РЕСЕТ и всё станет на свои места и 150 манат исчезнут. Во втором сложнее, опять снимать магнитофон придётся.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Продаю эти самые наклейки. Не Китай, не Ибэй.

Изготовлены на заводе. В комплекте всего 5 наклеек,

1) тахометр

2) спидометр до 260 километров в час

3) климат, предний и задний с градацией в цельсиях.

Новые, имеются для дизельного варианта тоже.

Цена 199 манат.

Возможно установка.

Также есть для 166 кузова. Цена другая и только с установкой.

Edited by Courage

Share this post


Link to post
Share on other sites

дороговато

Ёмкое замечание. Но дешевле не найдёте.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 07.01.2014 в 14:01, Courage сказал:

150 AZN

Как с тобой можна связатся... whatsup, telegram, viber, skype?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, slavko-k сказал:

Как с тобой можна связатся... whatsup, telegram, viber, skype?

 

Whatsup 050 2167761

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, Courage сказал:

 

Whatsup 050 2167761

Дай пожалуйста полный номер. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×