Jump to content
S RK 1

Мерседес МЛ

Recommended Posts

Раз тут знатоки и владельцы МЛ, хотел бы поинтересоваться, делают ли в Баку AMG kit обвес на МЛ 350 2005+? В частности передние и задние бампера, расширители арок, ну и соответственно диски AMG. В Российских форумах предлагают немало тайваньской готовой продукции схожей по качеству и виду с оригиналом.

Edited by Pentacle

Share this post


Link to post
Share on other sites

есть такая инфа:

Моторы V6 и V8 любят масло

Все мерседесовские двигатели имеют не требующий внимания цепной привод ГРМ, зато традиционно требовательны к качеству и своевременной замене масла и охлаждающей жидкости.

На ML320, ML430 и ML55AMG установлены унифицированные по конструкции V6 (модель М112) и V8 (М113) нового поколения с алюминиевым блоком и тремя клапанами на цилиндр. Они экономичнее, тише и экологически чище прежних мерседесовских рядных «шестерок» и V8. Зато новые моторы оказались довольно дорогими в эксплуатации.

Первая статья расходов – моторное масло. Полностью исправный мотор в скоростных режимах может съедать до ОДНОГО ЛИТРА на 1000 км. Поэтому, если вы любите наступать на педаль и ездите в основном по загородной магистрали, держите в багажнике канистру масла и не ленитесь почаще контролировать его уровень.

на сколько это всё правда?

ИМХО, самые удачные двигатели мерседеса это 111,112,113. Насчет расхода масла, как уже говорил, расход не наблюдается за 5000 км. Наверняка испарение есть, но уровень до минимума не доходит за 5000 км. насчет анти фриза, я сам заменил, и думаю раз в 3 года надо менять, тормозную так же. просто в Баку в основном машины с пробегом выше 300000 км, вот и результат. яркий пример тормозные диски, в основном у всех заменены. за 100000 км никто их не меняет.. обычно диски идут более 200.000 км, а у нас на продаже авто с пробегом 80 тыш, а тормозильки заменены:)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Раз тут знатоки и владельцы МЛ, хотел бы поинтересоваться, делают ли в Баку AMG kit обвес на МЛ 350 2005+? В частности передние и задние бампера, расширители арок, ну и соответственно диски AMG. В Российских форумах предлагают немало тайваньской готовой продукции схожей по качеству и виду с оригиналом.

Не в коем случае!!!!! Я реальная жертва бакинских тюнеров, что в результате уже несколько лет без бамперов. Другое дело ателье Расула, но вам тогда придется продать дом, чтобы рассчитаться с ним. покупайте с россии если вам хочется, но опять таки не советую.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не в коем случае!!!!! Я реальная жертва бакинских тюнеров, что в результате уже несколько лет без бамперов. Другое дело ателье Расула, но вам тогда придется продать дом, чтобы рассчитаться с ним. покупайте с россии если вам хочется, но опять таки не советую.

видел несколько его работ. но неужели цены настолько дорогие? почем обойдутся 2 бампера?

Share this post


Link to post
Share on other sites

видел несколько его работ. но неужели цены настолько дорогие? почем обойдутся 2 бампера?

он официальный дистрибютор. его работа, только установка. лучше самому заказать и установить, так как за установку у вас выйдет очень много:)

Share this post


Link to post
Share on other sites

он официальный дистрибютор.

кого/чего?

Share this post


Link to post
Share on other sites

кого/чего?

если не ошибаюсь, то он заведует Hammanom'ом на советской

Edited by Жан Батист

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не в коем случае!!!!! Я реальная жертва бакинских тюнеров, что в результате уже несколько лет без бамперов. Другое дело ателье Расула, но вам тогда придется продать дом, чтобы рассчитаться с ним. покупайте с россии если вам хочется, но опять таки не советую.

))))))) он легенда.

имхо обвесы на джипах, оскорбление джипа, бяc бордюрa дырмашмаг?

Share this post


Link to post
Share on other sites

До меня обвесы на джипах тоже не доходят, зачем?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Обвес и все другое....видимо я не так выразился.

К проходимости никакого значения это не имеет, так как МЛ63 от стокового МЛ350 внешне оличается только другими бамперами, арками крыльев (так называемыми фендерами)для более широких дисков и покрышек соответственно, ну и конечно же 20-и дюймным дисками AMG.

Как видно из вышеизложенного все это не мешает проходимости машины. А этот пакет можно дополнительно установить на обычный МЛ при покупке. Опция завода изготовителя.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Разница в цене тоже существенная. Про 3.2 отмечают жор масла, на моторах 3.7 такое тоже наблюдается?

3.7 обьем - недавно заменил масло. после 6 тыс км вышло на пол литра меньше чем заливал. можно сказать что не жрет так как 100 гр на 1000 км вроде как нормой считается (?)

залил чисто летнюю синтетику 5-50. чисто субьективно, как и обещала эткетка, мотор стал потише. )))

после замены сообщу сколько сожгла масла.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ИМХО, самые удачные двигатели мерседеса это 111,112,113. Насчет расхода масла, как уже говорил, расход не наблюдается за 5000 км. Наверняка испарение есть, но уровень до минимума не доходит за 5000 км. насчет анти фриза, я сам заменил, и думаю раз в 3 года надо менять, тормозную так же. просто в Баку в основном машины с пробегом выше 300000 км, вот и результат. яркий пример тормозные диски, в основном у всех заменены. за 100000 км никто их не меняет.. обычно диски идут более 200.000 км, а у нас на продаже авто с пробегом 80 тыш, а тормозильки заменены:)

подскажите где качественно заменить тормозную жидкость и антифриз на мл 2003 года?

также где и почем можно купить передние тормозние диски и накладки?

спасибо

Share this post


Link to post
Share on other sites

подскажите где качественно заменить тормозную жидкость и антифриз на мл 2003 года?

также где и почем можно купить передние тормозние диски и накладки?

спасибо

Я меняю сам :) антифриз на Мыле желтый, его крайне трудно найти, я поменял на красный, допуск позволяет, он еще лучше. мастера я вам могу подсказать по вашему региону, скажите какая часть города удобна. Жидкость купите 1 литр что бы систему очистить, колодки в каркасе только оригинал так как мыло страдает нехваткой тормозов. скажите на S класс, стоит 100 манат. На МЛ одни и те же, стоят 150 манат и их никто не завозит. диски спросите там же, желательно оригинал или АТЕ. не дешево будет. На продаже имеется всякий сброд за пару 100-120 манат, но этого покупать не стоит. Я покупал АТЕ штуку за 220 долларов в грузии...

Share this post


Link to post
Share on other sites

3.7 обьем - недавно заменил масло. после 6 тыс км вышло на пол литра меньше чем заливал. можно сказать что не жрет так как 100 гр на 1000 км вроде как нормой считается (?)

залил чисто летнюю синтетику 5-50. чисто субьективно, как и обещала эткетка, мотор стал потише. )))

после замены сообщу сколько сожгла масла.

нормально, так как вы наверное залили ликви моли, а это масло испаряется. У меня на восемь котлов жора не наблюдается.:) не заливаю ликви моли:)

Share this post


Link to post
Share on other sites

нормально, так как вы наверное залили ликви моли, а это масло испаряется. У меня на восемь котлов жора не наблюдается.:) не заливаю ликви моли:)

не запомнил название предыдущего залитого масла. покупал в серых емкостях со знаком мерседеса в мерседес магазине на ул 28 мая.

с этим летним маслом Титан 5-50 расход топлива упал на 17.1 в городе :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

не запомнил название предыдущего залитого масла. покупал в серых емкостях со знаком мерседеса в мерседес магазине на ул 28 мая.

с этим летним маслом Титан 5-50 расход топлива упал на 17.1 в городе :)

Упал?:) просто летом автомобиль сжигает меньше топлива, этот никчемный титан тут не причем..кстати, расход всего лишь на литр меньше чем на моем 5.5:)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Купил ML 2008 года американка. Хочу послушать 106 и 101 fm, но на американке нельзя ставить радиостнацию с онончанием на 0! Можно ли где нибудь поменять программу монитора? спасибо за ответ

Если что, МОЖНО...Как и на старых моделях, так и на новых, с жёстким диском...Также можно и километры на шкале спидометра и цельсии на "крутилках" климатов, обоих.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если что, МОЖНО...Как и на старых моделях, так и на новых, с жёстким диском...Также можно и километры на шкале спидометра и цельсии на "крутилках" климатов, обоих.

А где и за сколько все это делают?

И еще, возможно ли как то вытащить желтые поворотники внутри фар?

Share this post


Link to post
Share on other sites

А где и за сколько все это делают?

И еще, возможно ли как то вытащить желтые поворотники внутри фар?

Насчёт поворотников не знаю, не обращались с этим, насчёт полной конверсии по телефону 055 6007001. В городе делаем только мы и Рафаэль, цены одинаковые, никакого демпинга. Насчёт магнитолы можно и на стороне, делают ещё двое.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Насчёт поворотников не знаю, не обращались с этим, насчёт полной конверсии по телефону 055 6007001. В городе делаем только мы и Рафаэль, цены одинаковые, никакого демпинга. Насчёт магнитолы можно и на стороне, делают ещё двое.

Если не секрет конечно, во сколько обойдется полная конверсия вместе с магнитолой?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если не секрет конечно, во сколько обойдется полная конверсия вместе с магнитолой?

055 6007001

Share this post


Link to post
Share on other sites

не запомнил название предыдущего залитого масла. покупал в серых емкостях со знаком мерседеса в мерседес магазине на ул 28 мая.

с этим летним маслом Титан 5-50 расход топлива упал на 17.1 в городе :)

А увеличение салона не наблюдается?

:devil:

Share this post


Link to post
Share on other sites

А увеличение салона не наблюдается?

:devil:

не офтопьте. качество и свойства масла могут влиять на эффективность двигателя.

Share this post


Link to post
Share on other sites

не офтопьте. качество и свойства масла могут влиять на эффективность двигателя.

А вы мне бан поставьте :wub:

А по теме вам уже сказали что летом машина меньше топлива расходует.

Share this post


Link to post
Share on other sites

не офтопьте. качество и свойства масла могут влиять на эффективность двигателя.

Если на то пошло, оффтопите вы! Тут обсуждают Мерседес МЛ, а не качество и характеристики смазочных продуктов.

:devil:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Никаких микрофильтров на форсунках не бывает...80 манат очень дорого за промывку.

ыильтр 10 манат, полусинтетика 9 манат литр, если 4-х литровая канистра макс 35 ман. воздушный фильтр одинаковый с С классом, навалом везде за 10 манат. топливный фильтр на МЛ-е менят сущий ад.... цена такая...

А как проверили амортизаторы??? просто посмотрели на них и чуток покачали??? Вы видели пружину заднюю на МЛ-е? её если не снять никак не поймешь работает или нет...Да и у нас амортизатор не работает это значит или жидкость должна вылиться или же шток должен вылететь с корпуса....Если машине 5 лет или пробег больше 60.000 км, то вероятно что амортики не работают, тем более на МЛ-е качает постоянно, нужны хоршие амортизаторы

за промывку 6 инжекторов взяли 70 манат. микро-фильтры на них оказались. они стоят вверху инжекторов. сняли их перед мной и тоже промыли. длиной 10мл и где то 2-3 мм в диаметре.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Друзья, всем желаю безопасной езды и здоровья.

У меня к знатокам такой вопрос:

На днях заехал по поводу сход-развала в сервис. Там проверили и сказали, что болты на верхних поперечных рычагах с обеих сторон невозможно тронуть с места. Поехал к знакомому мастеру. Тот меня огорчил. Сказал, что это "беда" модели 163: Железный болт намертво прилипает к верхнему поперечному алюминиевому рычагу передней подвески. Мастер сказал, что попытается раскрыть болты, если не получится, то придется ломать весь рычаг и устанавливать новый. Сообщите, пожалуйста, если знаете: есть ли другой способ снять болты, не повреждая сам рычаг. Заранее благодарю.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Друзья, всем желаю безопасной езды и здоровья.

У меня к знатокам такой вопрос:

На днях заехал по поводу сход-развала в сервис. Там проверили и сказали, что болты на верхних поперечных рычагах с обеих сторон невозможно тронуть с места. Поехал к знакомому мастеру. Тот меня огорчил. Сказал, что это "беда" модели 163: Железный болт намертво прилипает к верхнему поперечному алюминиевому рычагу передней подвески. Мастер сказал, что попытается раскрыть болты, если не получится, то придется ломать весь рычаг и устанавливать новый. Сообщите, пожалуйста, если знаете: есть ли другой способ снять болты, не повреждая сам рычаг. Заранее благодарю.

У МОТУЛ и Ликви Молли есть специальные средства для таких случаев. попытайтесь ими попрыскать. если не поможет - ломать

Share this post


Link to post
Share on other sites

У МОТУЛ и Ликви Молли есть специальные средства для таких случаев. попытайтесь ими попрыскать. если не поможет - ломать

Да, мне тоже посоветовали использовать WD-40. Но говорят не всегда помогает

Share this post


Link to post
Share on other sites

Такое ощущение что никто из диспутчан не водит Емелю.

Отпишусь за проделанную работу по конверсии. Исходя из информации по форуму я прозвонил по мастерам,так они назвали мне такую цену что отбили всякую охоту возиться с этими делами.

Но, всего за 46 АЗН в сервисе AUTOSTAR CAUCASUS (Mercedes-Benz) проверили на Старе всю машину и вдобавок поменяли все мили на километры, фаренгейты на цельсии, а также спидометр, теперь показывает километрами (правда до 160 км/ч, но мне этого хватает, а если что можно смотреть полную информацию на дисплее, если взбредет в голову разогнаться больше 160-и).

Остались только четные/нечетные деления радио, официальный центр отказывается заниматься такими делами, но они подсказали что за сотню делают кое где.

И еще, напрягает то, что нет ни парктроника, ни камеры заднего вида на такое немаленькой машине...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Druzya salamlar. Nujen sovet, proshu kto v etom voprose razbiraetsya pomogite. U mneya C 240 2001 goda, est vozmojnost pomenyat avto na ML 270 CDI 2003 goda, mashina v xorashem sostoyanii. Druzya govoryat ne pokupay, no konkretno pochemu sami toje ne znayut. Kto znakom s etoy modelyu, posovetuyte. Zaranee blagodaryu.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лучше покупать после 2005-ого года кузов W164. Между старой и новой моделью разница как небо и земля.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Приветствую всех! Недавно стал владельцем МЛ350 2009 года, в целом доволен машинкой, но не ожидал что 272 лошадки разгоняют немаленький кузов так быстро и динамично!

Все есть вроде (пакет 2) но вот диски штатные не очень нравятся. Хотел бы поставить диски от 6,3 мотора. Вопрос - стоит ли это делать, то есть технически это никакк не повредит машине? И если кто знает где по нормальной цене можно взять или заказать такие диски?

Share this post


Link to post
Share on other sites

to Chameleon: Свяжитесь со мной, у меня есть вся полная информация по этому делу, так как сам совсем недавно интересовался. Вам еще нужны будут арки как у ML63, чтобы не разбрызгивать грязь с больших колес.

Share this post


Link to post
Share on other sites

to Chameleon: Свяжитесь со мной, у меня есть вся полная информация по этому делу, так как сам совсем недавно интересовался. Вам еще нужны будут арки как у ML63, чтобы не разбрызгивать грязь с больших колес.

Пентакл, будьте добры свои контакты, имейл или тел, у меня кажется лс пока не работает.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пентакл, будьте добры свои контакты, имейл или тел, у меня кажется лс пока не работает.

050 402 42 31

Share this post


Link to post
Share on other sites

050 402 42 31

Пентакл, два дня звоню на этот номер и не могу дозвониться.

Вопрос знатокам, кто нибудь имел дело с реплика-дисками (дубайки), соит ставить их, насколько хрупкие и влияют ли как то на подвеску авто и т.д.?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пентакл, два дня звоню на этот номер и не могу дозвониться.

Вопрос знатокам, кто нибудь имел дело с реплика-дисками (дубайки), соит ставить их, насколько хрупкие и влияют ли как то на подвеску авто и т.д.?

БЕз понятия почему не можете дозвониться. ОК, мой мейл: sms.for_youu@mail.ru

Share this post


Link to post
Share on other sites

Насчет вопроса, конечно реплика не оригинал, но и цены соответственные. Реплика на 20 дюймов стоит порядка 1600 манат с соответствующими шинами. Если не гонять где попало, думаю что терпимо. Красота требует жертв, в данном случае мягкость, взамен, из за широких шин большая устойчивость в управляемости и конечно же потрясный вид машины.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот уже катаюсь на МЛ-ке (кузов 164) месяц и обнаружил, что боковые зеркала неочень информативны.

Зеркало заднего вида удаляет, а боковые - приближают. Особенно напрягает большее количество мертвых зон.

Так вот всплыла идея заменить боковые зеркала на более информативные.

Может кто нибудь уже занимался этим делом?

Share this post


Link to post
Share on other sites

На МЛ-ке с видимостью действительно хреново. А мертвых зон до фига. Водишь как слон, шаг вправо, шаг влево - кого то точно задавишь. ))) Насчет замен боковых зеркла слышу впервые. А есть ли такая практика вообще? По моему будеть выглядеть колхозно, если не штатные.

Share this post


Link to post
Share on other sites

всплыла идея заменить боковые зеркала на более информативные.

Может кто нибудь уже занимался этим делом?

такими делами занимались, да и сейчас занимаются водители маршрутных и пассажирских автобусов, а также газелей. практикуется замена зеркала заднего вида, наращение (накладывание ) боковых увеличительных зекал с последующим тюнингом в стиле индийских и новогодних гирлянд, обвешиванием зеркала всевозможными аттрибутами черной и белой магии, талисманами от сглаза и постерами звезд 90х. также обзорность улучшается при прослушивании супер хитов современности в исполнении хумар гадымовой, узеира и прочего сумосброда

Share this post


Link to post
Share on other sites

На МЛ-ке с видимостью действительно хреново. А мертвых зон до фига. Водишь как слон, шаг вправо, шаг влево - кого то точно задавишь. ))) Насчет замен боковых зеркла слышу впервые. А есть ли такая практика вообще? По моему будеть выглядеть колхозно, если не штатные.

Я думае о замене просто зеркала - изогнутая форма по краям может дать ощутимую обзорность.

Можно конечно ещё и мини камеры с широким углом обзора поставить и поставить мониторчик внутри салона или загнать в окно коммандера --- думаю было бы прикольно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Можно конечно ещё и мини камеры с широким углом обзора поставить и поставить мониторчик внутри салона или загнать в окно коммандера --- думаю было бы прикольно.

Это уже наверно из области фантастики, ехать и смотреть на комманд.

И еще, комманд МЛ такой капризный, что ставить камеру заднего вида или же цифровое Тв нужно перебирать всю аппаратуру, ну и деньги наши Кулибины берут за это нехило. ))

Share this post


Link to post
Share on other sites

С приездом Chameleon. ))

Насчет ТВ на этой машине Жан БАтист описал на посту 192 попунктно, а именно то что:

1. Родной мерседесовский ТВ тюнер - камера автоматически включаться не будет, но можно подключить ДВД или еще какой-нибудь видео носитель + будет показывать аналоговое ТВ - 700 АЗН с установкой (б/У), не считая камеру и ее установку. Установка камеры 20 АЗН.

2. Афтермаркет "неродной" цифровой ТВ тюнер - камера автоматически включаться не будет, но можно подключить ДВД или еще какой-нибудь видео носитель + будет показывать цифровое ТВ - 400 АЗН с установкой (новый), не считая камеру и ее установку. Установка камеры 60 АЗН.

3. Афтермаркет "неродной" видео интерфэйс - камера автоматически включаться не будет, но можно подключить ДВД или еще какой-нибудь видео носитель - 300 АЗН с установкой (новый), не считая камеру и ее установку. Установка камеры 60 АЗН.

4. Видео декодер для камеры - автоматическое включение камеры заднего входа при переключении селектора КПП на Reverse (задний ход) - 200 АЗН (на W210 дело одного дня) и 500 АЗН (все остальные - 40 дней) с установкой, не считая камеру и ее установку. Установка камеры 60 АЗН.

5. Забыть об этой идее и продолжать пользоваться простеньким COMMAND 2.0 - БЕСПЛАТНО.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо Пентакл,

Но у меня есть камера заднего вида и ДВД. Что тогда?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо Пентакл,

Но у меня есть камера заднего вида и ДВД. Что тогда?

1. что за авто?

2. что за двд и камера?

3. какой ТВ нужен?

Share this post


Link to post
Share on other sites

ML350 2009, есть штатный двд чейнджер, мп3, навигация, камера заднего вида, но кажется тв нету. Обычный тв, а какие еще бывают?

Share this post


Link to post
Share on other sites

аналоговый тюнер и цифровой.

я уже давно этим не занимаюсь, да и список был для W163, а не W164.

если VIN оставите могу сказать цену на штатный ТВ тюнер, тем более в четверг в Дубай еду, если цена устроит - могу привезти. ~2000 Euro

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если так дорого то нет смысла. Спасибо

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если так дорого то нет смысла. Спасибо

китайский можно и за 150-300 посадить, но я не возьмусь за установку)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну если вы не возьметесь, то и китайски мне ни к чему )

Share this post


Link to post
Share on other sites

в городе есть пару мастеров кто может этим заняться

Share this post


Link to post
Share on other sites

Жан, эо сейчас не так срочно, бахарам. Спасибо за комменты.

Народ, кто менял масло в моторе и коробке? Какое советуете? У меня пробег уже 46,000км, стоит менять масло в коробке, говорят при 50 тысячах надо менять? Мастер озвучил цифру 300 азн за масло коробки (оригинал). Это ок, или охумаг?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Chameleon, лучше коробку не трогайте, а вот масло мотора меняйте в Liqui Moly. Тут как раз на диспуте есть такая темка, у них свой сервис тоже есть, около типографии кажись.

даю ссылку на тему: http://www.disput.az/index.php?showtopic=197802&st=810

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дабы оживить эту темку, ставлю нужную для всех инфо по сбросу ТО для Mercedes W164. Откопал на просторах нета, считаю полезным знать вот такие фишки, чтобы из за всяких пустяков не быть на поводу у наших "мастеров".

Сброс TO для W164 ( ML, GL, R )

Инструкция, как сбросить ТО (до следующей замены масла) для W164 ( ML, GL, R )

1. Сесть в машину закрыть все двери,

2. Повернуть ключ(или нажать на кнопку 1 раз)в положении 1,

3. Выбрать на дисплее показания пробега общего и суточного,

4. Нажать три раза быстро на кнопку на щетке приборов "R" — которая обнуляет суточный пробег,

5. Вы должны услышать звуковой сигнал и на дисплее должен отобразиться вольтаж, если не отобразился, то начинайте заново

6. Потом кнопками на руле выбираете сервисное меню,

7. Раздел confirmation или как-то так,

8. Дальше confirmation full service,

9. Ок

Все ТО пройдено

Share this post


Link to post
Share on other sites

Chameleon, лучше коробку не трогайте, а вот масло мотора меняйте в Liqui Moly. Тут как раз на диспуте есть такая темка, у них свой сервис тоже есть, около типографии кажись.

даю ссылку на тему: http://www.disput.az...c=197802&st=810

А почему не трогать? Производитель что говорит менять или нет?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Жан, эо сейчас не так срочно, бахарам. Спасибо за комменты.

Народ, кто менял масло в моторе и коробке? Какое советуете? У меня пробег уже 46,000км, стоит менять масло в коробке, говорят при 50 тысячах надо менять? Мастер озвучил цифру 300 азн за масло коробки (оригинал). Это ок, или охумаг?

Я недавно поменял масло в коробке. Пробег 60000. Масло с допуском 236.14 продаётся в 1л и 5л канистрах. 5л стоит 80 манат. Надо будет заменить болты, прокладку и фильтр коробки. В коробку идёт 9,5 литров масла (сухая коробка 9,8 л). Примерно 50 манат фильтр, прокладка и болты и 160 манат масло. Работа стоит манатов 40-50. Итого 250-260 манат.

Edited by 345

Share this post


Link to post
Share on other sites

345, спасибо за инфу.

Значит 300 азн ок вроде. Так получается нужно менять масло? После замены разницу почуствовали?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нет, разницы не почувствовал. Но по регламенту надо менять. Коробке от этого хуже не станет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Можно подробней про регламент, что за регламент?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Chameleon, регламент видимо та информация, которая пишется в сервис книжке автомобиля. Заодно на дисплее спидометра высвечивается Service 1, Service 2, Service 3, Service 4 в соответствующий им пробегах. Если у вас сервисная книжка сохранилась, можете посмотреть информацию там.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну Е класс бесспорно машинка супер. Но для ровного дорожного покрытия.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну Е класс бесспорно машинка супер. Но для ровного дорожного покрытия.

А причем тут Е класс? Вы по моему темкой ошиблись.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А почему не трогать? Производитель что говорит менять или нет?

по любому 50, 60 и даже 80 это рано. 1. найдите инструкцию по обслуживанию. там будет написано. или 2. поверьте через щуп качество масла. если мастерская норм то у них должен быть щуп. или 3. не менять до 120 тыс. рисковать не нужно лишний раз. если пыль или грязь попадет то хана коробке. это риск. я заменил на 130 тыс. обошлось. на W163

Share this post


Link to post
Share on other sites
Максимальная комплектация.

Спорт и хром пакет, подножки, DVD, МР3/CD, SD card-reader, 3 монитора, мульти-руль, Bluetooth управление телефоном, подогрев передних и задних сидений, родные ксеноновые и динамические фары, омыватель фар, автодоводчик багажника, Harman Kardon Logic-7, полный электропакет, система стабилизации, стеклянный люк, 8 подушек безопасности, типтроник, круиз-контроль, монитор, камера заднего вида, климат-контроль, датчик света.

помогите с советом. как думаете стоит ли покупать МЛ 350 2007 года с такой комплектацией? мы думали купить новую Санта Фе или Прадо. но муж как то привык к мерсу (С класс) и склоняется к МЛ-у. на что обращать внимание при покупке использованного МЛ? и вообще кто пользовался этой моделью напишите плиз все + и -...

Share this post


Link to post
Share on other sites

помогите с советом. как думаете стоит ли покупать МЛ 350 2007 года с такой комплектацией? мы думали купить новую Санта Фе или Прадо. но муж как то привык к мерсу (С класс) и склоняется к МЛ-у. на что обращать внимание при покупке использованного МЛ? и вообще кто пользовался этой моделью напишите плиз все + и -...

Конечно стоит. Самое главное обратите внимание как коробку, а именно "пинается" ли он или нет. А если не секрет за сколько его продают вам?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Her kese salam .Yeni ML350 almag isteyirem amerkadan gelme .Hansi komplektasiya alsam yaxsi olar?

AMG komplektasiyası ən yaxşısıdır. Artıq istehsalı başlanıb. Forumda da onun satıcıları var, BƏƏ-dən sifarişlə gətirirlər.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bu maşınlar təqribən eyni siniflidir. Ona görə də, qalıb istəyə, seçimə. Mən ML350 seçərdim AMG obveslə.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ML350 2005 год пробег около 125.000 - американка произошло следующее:

ехал по трассе 90 км в час и загорелся значок неисправности двигателя или чек эйнж .

ощущение стало как будто тяга пропала и на газ непонятно отзывалась или нет.. Затем она пропала. Заметил следуюшее - когда мотор грубо говоря холодный - все норм, а проблема возникает уже через какоето время. Началось это пару дней назад, после заправки у сокара - алят, может ли это быть причиной?

Что посоветуете???

за ответ спасибо.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    No registered users viewing this page.

×