Jump to content
shahin329

Шины Для Pajero 4

Recommended Posts

Ребята посоветуйте пожалуйста какие шины поставить? Сейчас на Pajero4 стоят родные 265/65/R17 Yokohama Geolander. Хочу поставить 275/65/R17 Continental или CoodYear Wrangler HP

Заранее всем спасибо!

Share this post


Link to post
Share on other sites

родных тех что идут в заводской комплектации не видел...

есть в продаже йокогама, но протектор и маркировка другая, вовсяком случае 6 мес назад так было

Edited by HHA71

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мишлин самое то,но дорого.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Говорят шины Мишлен не стоит из-за того что они мягкие и через некоторое время шишка на резине.

Но по крайней мере так говорят

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да ерунда. От езды зависет.Машинка очень мягкая станет и звук на трассе от колес исчезнет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

буннан ал гой, машын оладжаг аждаха

Share this post


Link to post
Share on other sites

На 8 базаре полно Брриджстонов Дуалер и Йокогамы 265 70 17 цена от 165 до 195

Share this post


Link to post
Share on other sites

BF Goodrich AT это что то. Вид П4 в двое круче становицца.

Share this post


Link to post
Share on other sites

иннит, если поставить гудрич, потом продать тачку сложно будет с такими шинами, если конечно покупатель хотя бы разбирается, чунки фикирлашаджаг ки бу машын бутун гюню офроуда олуб итин гюнюна гойублар машыны офроутда

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да не, гудричевские АТшки просто смотрятся агрессивно, на самом деле очень много АТшек других фирм которые вообще не палятся.

А так, если бы там МТ или вообще Сильверстоун, то да, явно не просто так стоят.

Share this post


Link to post
Share on other sites

BF Goodrich АТ это что то. Вид П4 в двое круче становицца.

Полностью согласен! АТ-шный ВF Goodrich, отличная резина! Дороговато, но стоит своих денег. Большинство остальных АТ-шек - попса!

Share this post


Link to post
Share on other sites

если на падже не слезаете с асфальта,ну реально,то покупать АТ не рекомендую.Для шоссе только НТ. Заводом установленные шины есть в продаже.Если заводские вас устраивали,то поищите и найдёте. Для тех кто хочет другое: Иокогама НТ+С - самое то.

Ставить "направленный" рисунок протэктора также не рекомендую: хозяева паджей рееедко делают сход-развал,(если вообще делают его),поэтому впоследствии наружные шашки протекторов изнашиваются,что и выдаёт характерный звук.

Share this post


Link to post
Share on other sites

буннан ал гой, машын оладжаг аждаха

интересно,где вы такие найдёте? Я таких 2 комплекта износил,но в третий раз задолбало их искать и ждать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

интересно,где вы такие найдёте? Я таких 2 комплекта износил,но в третий раз задолбало их искать и ждать.

Да знаю у нас вроде на продаже нету. А как заказать ?

Притом хочу 285/60/17

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да знаю у нас вроде на продаже нету. А как заказать ?

Притом хочу 285/60/17

я заказывал:1раз - с дубая 285/55/18,второй раз с на прямую напрямую у дилера 265/60/18.

Share this post


Link to post
Share on other sites

R17 в баку значительно меньше чем R16.

я себе составил спиcок из 8 АТ шин которые хотел, по приоритетности, нашел только, что было в конце списка. Bridgestone Dueler AT

Share this post


Link to post
Share on other sites

если на падже не слезаете с асфальта,ну реально,то покупать АТ не рекомендую.Для шоссе только НТ.

Ну не знаю....я на BFG АТшке никаких проблем на асфальте не испытывал....

Share this post


Link to post
Share on other sites

R17 в баку значительно меньше чем R16.

я себе составил спиcок из 8 АТ шин которые хотел, по приоритетности, нашел только, что было в конце списка. Bridgestone Dueler AT

почем взяли...

были у меня такие

нормальные, чуть жеские..

Share this post


Link to post
Share on other sites

у меня на Эльке стояли дуэлер, потом поставил Йоко (те что с завода на падже стоят), эти показались более мягкими, более управляемыми ( на бриджах сплошные прокрутки на старте были), и зимой лучше ведет себя йока

Share this post


Link to post
Share on other sites

вот такие, цену не помню, в голове крутится 600ман за 4, но могу ошибатся.

Брал на 8-м базаре

Share this post


Link to post
Share on other sites

мне вот эти по нраву - Бриджстоун DUELER A/T 697 265/65/17 - http://www.bridgesto..._dueler_a_t_697

На моей стоят Бриджстоун DUELER Н/Т-шки ниже классом. Очень доволен...

Если буду брать ту что в ссылке, то свои буду продавать. Проехал на них 14 тыс км. Если кого заинтересует пишите в ЛС.

Edited by UID

Share this post


Link to post
Share on other sites

На моей стоят Бриджстоун DUELER Н/Т-шки ниже классом.

А как Вы разделяете класс АТ/НТ шин выше/ниже соответственно? почему по вашему АТ классом выше?

Share this post


Link to post
Share on other sites

вот у меня были дуэлер H/T о них выше и отписался что очень они мне не понравились(

Share this post


Link to post
Share on other sites

вот у меня были дуэлер H/T о них выше и отписался что очень они мне не понравились(

то,что не нравится - понимаю и принимаю,но ИМХо,т.е. личное мнение - это никак не говорит,что НТ классом ниже чем АТ.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А как Вы разделяете класс АТ/НТ шин выше/ниже соответственно? почему по вашему АТ классом выше?

На сайте производителя H/T позиционируются для кросcоверов, а ту что я привёл для внедорожников премиум класса.

Share this post


Link to post
Share on other sites

то,что не нравится - понимаю и принимаю,но ИМХо,т.е. личное мнение - это никак не говорит,что НТ классом ниже чем АТ.

дык я и не разделял) просто обратил внимание, что выше писал, но не указал какой тип эксплуатировал)

Share this post


Link to post
Share on other sites

На сайте производителя H/T позиционируются для кросcоверов, а ту что я привёл для внедорожников премиум класса.

Продаем шины?Фотки и цену в студию.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Продаем шины?Фотки и цену в студию.

Дай я сначала найду то что хочу, а потом дам вам фотки и цену ))

Share this post


Link to post
Share on other sites

На сайте производителя H/T позиционируются для кросcоверов, а ту что я привёл для внедорожников премиум класса.

никак нет .

НТ позиционируются именно для внедоров премиум класса:

Характеристики и особенности-Особенности Dueler H/P :шина для автомобилей SUV премиум-класса

сылочка сайта производителя:http://www.bridgestone.ru/tyres/letnie_shinyi/4h4_dueler/4h4_dueler_h_p_sport/

Edited by mitsu4ever

Share this post


Link to post
Share on other sites

никак нет .

НТ позиционируются именно для внедоров премиум класса:

Характеристики и особенности-Особенности Dueler H/P :шина для автомобилей SUV премиум-класса

сылочка сайта производителя:http://www.bridgestone.ru/tyres/letnie_shinyi/4h4_dueler/4h4_dueler_h_p_sport/

А чем вам этот экземплярчик не понравился? - http://www.bridgestone.ru/tyres/letnie_shinyi/4h4_dueler/4x4_dueler_a_t_697/

Share this post


Link to post
Share on other sites

А чем вам этот экземплярчик не понравился? - http://www.bridgesto...dueler_a_t_697/

для шоссе не очень айс подходит. Через 20000-30000км начнёт "петь". Хотя этот,типа апгрейдовый,т.е. 2012,поэтому 100% не утверждаю.

У нас 300дней в году сухо. Пару недель,максимум,бывает снег. Ещё дней 20-30 даждь и всё. Кто нить на глину или камни ездит каждую неделю - тому в самый раз,а те кто с асфальта разве что на море или дачу - НТ. ИМХО.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто знает,что значет Traction B на пакрышке Паджа написано?

И что мне брать в будущем,какой трактион?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я менял в прошлом году в январе,Pirelli -Scorpion,межсезонные,вроде ок,и в снегу тоже нормально вели

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я менял в прошлом году в январе,Pirelli -Scorpion,межсезонные,вроде ок,и в снегу тоже нормально вели

16 или 17 радиус диска? почем брали?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто знает,что значет Traction B на пакрышке Паджа написано?

И что мне брать в будущем,какой трактион?

TRACTION A - обозначение тормозных качеств шины на мокрой дороге с современным покрытием при прямолинейном движении. Различают три класса качества (A, B, C), лучший класс - A;

Share this post


Link to post
Share on other sites

Расшифровка параметров шин

Edited by mitsu4ever

Share this post


Link to post
Share on other sites

для шоссе не очень айс подходит. Через 20000-30000км начнёт "петь". Хотя этот,типа апгрейдовый,т.е. 2012,поэтому 100% не утверждаю.

У нас 300дней в году сухо. Пару недель,максимум,бывает снег. Ещё дней 20-30 даждь и всё. Кто нить на глину или камни ездит каждую неделю - тому в самый раз,а те кто с асфальта разве что на море или дачу - НТ. ИМХО.

Ок, будем знать...

А вообще какие шины вы рекомендуете для Паджа? Бриджстоун, Йокогама, Нокиан... кого? И если можно конкретно какую модель?

Share this post


Link to post
Share on other sites

для шоссе не очень айс подходит. Через 20000-30000км начнёт "петь". Хотя этот,типа апгрейдовый,т.е. 2012,поэтому 100% не утверждаю.

У нас 300дней в году сухо. Пару недель,максимум,бывает снег. Ещё дней 20-30 даждь и всё. Кто нить на глину или камни ездит каждую неделю - тому в самый раз,а те кто с асфальта разве что на море или дачу - НТ. ИМХО.

ну не только грязь, по снегу АТ тоже лучше.

Не буду спорить у каждого свои приоритеты. Если бы не шум я бы вообще МТ взял бы, a АТ был компромисс. Bridgestone Dueler AT-694 шумят не намного больше НТ

Share this post


Link to post
Share on other sites

16 или 17 радиус диска? почем брали?

16 цена 175азн+ 20м установка

Share this post


Link to post
Share on other sites

TRACTION A - обозначение тормозных качеств шины на мокрой дороге с современным покрытием при прямолинейном движении. Различают три класса качества (A, B, C), лучший класс - A;

Благодарю.Все четко и ясно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Благодарю.Все четко и ясно.

заметил что у нас обоих резина M+S

Share this post


Link to post
Share on other sites

заметил что у нас обоих резина M+S

Ты мою сам поссмотрел? Реально?Я до этого не смотрел,не было таблицы,теперь смогу понять,что есть что.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ты мою сам поссмотрел? Реально?Я до этого не смотрел,не было таблицы,теперь смогу понять,что есть что.

ага рядом парканулся с утра)) пошел свои разглядывать, потом твои рассмотрел)))))

а я то думаю чего она зимой резина так классно себя вела на льду

Share this post


Link to post
Share on other sites

ага рядом парканулся с утра)) пошел свои разглядывать, потом твои рассмотрел)))))

а я то думаю чего она зимой резина так классно себя вела на льду

А что у вас за резина, покажите ее полную спецификацию и если есть фото... и ещё, как она себя ведёт, шумная или нет...

Share this post


Link to post
Share on other sites

А что у вас за резина, покажите ее полную спецификацию и если есть фото... и ещё, как она себя ведёт, шумная или нет...

Yokohama Geolandar H/T G039

в характеристиках идет как всесезонка, но на самой боковине есть маркировка m+s

вот рисунок протектора

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ок, будем знать...

А вообще какие шины вы рекомендуете для Паджа? Бриджстоун, Йокогама, Нокиан... кого? И если можно конкретно какую модель?

Последний нокиан ваще понравился,только неуверен насчёт ихней подготовки резины к нашему лету.

Йока есть НТ+S на 17" - лучший выбор по бюджету если не нра ОЕМ бридж НТ на 17"

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто нить на глину или камни ездит каждую неделю - тому в самый раз.....

Эти Бриджики, хоть и АТшки, в хорошей глине очень быстро замылятся и превратятся в бесполезные "слики". ИМХО - отстой!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Эти Бриджики, хоть и АТшки, в хорошей глине очень быстро замылятся и превратятся в бесполезные "слики". ИМХО - отстой!

в курсе. Суть в другом.

А замылится и гудрич и томсон - это всё для проф офроуда или постоянного места работы в приисках или ещё где,а если с гостями или бумажки привёз-увёз то ничего страшного - дать обороты на месте - глину оторвёт от резины - есть такой "манёвр" у офроудеристов.

Не в этом суть.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Yokohama Geolandar H/T G039

в характеристиках идет как всесезонка, но на самой боковине есть маркировка m+s

вот рисунок протектора

эти ОЕМ и они только на 16"

Share this post


Link to post
Share on other sites

эти ОЕМ и они только на 16"

в курсе, я покупал их комплектом с паджа, вместе с дисками))

Share this post


Link to post
Share on other sites

в курсе, я покупал их комплектом с паджа, вместе с дисками))

имел ввиду,что тема про шины на buba.gifwink.png 17"

Share this post


Link to post
Share on other sites

имел ввиду,что тема про шины на buba.gifwink.png 17"

На моей 17 стоят и как сказал Сониерексон,такие же и у него,только на 16 инч

Share this post


Link to post
Share on other sites

На моей 17 стоят и как сказал Сониерексон,такие же и у него,только на 16 инч

не тип чуть отличается у меня модель g039 а у тебя другая и протектор иной, но основные параметры у нас сходные кроме размера

Share this post


Link to post
Share on other sites

в курсе. Суть в другом.

А замылится и гудрич и томсон - это всё для проф офроуда или постоянного места работы в приисках или ещё где,а если с гостями или бумажки привёз-увёз то ничего страшного - дать обороты на месте - глину оторвёт от резины - есть такой "манёвр" у офроудеристов.

Не в этом суть.

Из личного скромного опыта smile.png

BF Goodrich All Terrain отличные "компромиссные" покрышки. Они довольно неплохи на асфальте и достойно ведут себя на Дачно-лесо-пляжно-легкопокатушечном оффроуде. но в серьезных "каках" они все таки замыливаются. Например вот так

Не помогают никакие "маневры оффроудеристов"

Даже самая простая российская УАЗовская МТшка Я-192 гребет и самоочищается на порядок лучше.

Обычный Dunlop Grandtrek АТ замыливается на ровном месте и не едет вообще smile.png

Edited by sashasv

Share this post


Link to post
Share on other sites

Из личного скромного опыта smile.png

BF Goodrich All Terrain отличные "компромиссные" покрышки. Они довольно неплохи на асфальте и достойно ведут себя на Дачно-лесо-пляжно-легкопокатушечном оффроуде. но в серьезных "каках" они все таки замыливаются. Например вот так

Не помогают никакие "маневры оффроудеристов"

Даже самая простая российская УАЗовская МТшка Я-192 гребет и самоочищается на порядок лучше.

Обычный Dunlop Grandtrek АТ замыливается на ровном месте и не едет вообще smile.png

в нашей грязи даже нивовская "снежинка" забиваеся и не очищается, тоже личный, многократный опыт. Hо тут собрались те кто в оффроуд выезжают редко, поэтому АТ для этих поездок достаточен

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hо тут собрались те кто в оффроуд выезжают редко, поэтому АТ для этих поездок достаточен

Согласен, но АТшка АТшке рознь :) Dunlop Grandtrek, Bridgestone Dueller AT, намного хуже BF Goodrich AT, которую в этой теме практически поставили "на одну полку" с МТшными покрышками, хотя это не так, BFG AT - ИМХО как раз и есть тот уровень, которому должна соответствовать хорошая АТшная резина.

Edited by sashasv

Share this post


Link to post
Share on other sites

в нашей грязи даже нивовская "снежинка" забиваеся и не очищается, тоже личный, многократный опыт. Hо тут собрались те кто в оффроуд выезжают редко, поэтому АТ для этих поездок достаточен

если вы так уверены,так зачем брать АТ если ехать по асфальту? СМЫСЛ? берите НТ и будет вам айс.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Из личного скромного опыта smile.png

BF Goodrich All Terrain отличные "компромиссные" покрышки. Они довольно неплохи на асфальте и достойно ведут себя на Дачно-лесо-пляжно-легкопокатушечном оффроуде. но в серьезных "каках" они все таки замыливаются. Например вот так

Не помогают никакие "маневры оффроудеристов"

Даже самая простая российская УАЗовская МТшка Я-192 гребет и самоочищается на порядок лучше.

Обычный Dunlop Grandtrek АТ замыливается на ровном месте и не едет вообще smile.png

и?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    No registered users viewing this page.

×