Jump to content
zayka07

Mitsubishi Pajero Iv 2007 - Часть 3

Recommended Posts

Народ, обьясните плиз, отчего могут быть потёртости на руле у 3-х летнего Паджеро?

Пробег 60к. Неужели материал руля такой некачественный?

Sent from iAzSector

Edited by LogiSTIK

Share this post


Link to post
Share on other sites

Народ, обьясните плиз, отчего могут быть потёртости на руле у 3-х летнего Паджеро?

Пробег 60к. Неужели материал руля такой некачественный?

Sent from iAzSector

скорее пробег скручен очень не хило

Share this post


Link to post
Share on other sites

скорее пробег скручен очень не хило

Неужели реально за 3 года так истереть руль?

Где мебель нормально, но там где полиуретан, как наждачкой прошлись)))

Sent from iAzSector

Edited by LogiSTIK

Share this post


Link to post
Share on other sites

Купил -ура!!!)))Купил я Пыжик.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Купил -ура!!!)))Купил я Пыжик.

Поздравляю :)

Шадлыглара сюресиз.

Sent from iAzSector

Share this post


Link to post
Share on other sites
Купил -ура!!!)))Купил я Пыжик.

поздравляю)

какой год, сколько пробег, какая комплектация))

рассказывай нам всем интересно)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Самая простая комплектация.2007 год-белого цвета-пробег 59000.Купил и на следующий день уехал в море вот теперь жду когда вернусь))Надо сказать что у меня всё как тьо не получалось и я вымотался.Люди сейчас очень странныею.А сложность в том что я в месяце на берегу бываю 15 дней и машину нужно было засунуть в банк.Почти все говорят а что там есть всё один день занимает.Может новую когда берешь из салона и так а вот б/у -нужно хотябы 3 дня.Человек продающии машину как правило если не знакомый ждать не хочет -хочет быстро всё деньги взять и всё.Как только выставляют машину на сайт сам хозяин её сразу скупают.Почти все машины на сайте перекуплены или продаются за один день-во всяком случае паджеро

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вообщем дошло до того что у меня сайт турбо аз не закрывался-супруга постоянно с работы смотрела тоже.Выставили одну машину-кувейтку за 26000 как только поставил сразу позвонил ему было гдето 15-30-просил его не продавать договорился в девять вечера к мастеру отвести сказал если мастер даст добро дам тебе задаток-и будем оформлять.Вечером этот придурок не приезжает ссылаясь на дела хотя я ему ещё раз за час до этого звонил кое как договариваюсь с мастером на день следущего дня(мастер может только вечером как правило к него основная работа днём)на следующий день звонб ему что бы напомнить и сказать чтобы взял документы если всё срастётся поедем оценку сделаем и на следующий день в Гаи-он сказал что хорошо а через 10 минут пишет мне -извини я не хочу тебе врать но моя машина аварийная-ну не идиот?

Share this post


Link to post
Share on other sites

время потерянно -настроение в ж.... короче понимайте сами.Мне уже уезжать надо было на вахту и вот позвонил один алверчи говорит есть машина не крашенная не битая -вообщем поехал с Эмином(мастером)вечером к нему -Эмин добро дал -на следующий день сделал оценку и отвёз еще к знакомым в профилакторий подняли посмотрели сказали что в отличном состоянии-вообщем взял .Он продавал за 26500-договорились на 26000 и ещё алверчи и он и я дали по 200 долларов.Я подумал главное что она не битая не крашенная пробег не откручен-это машина была в кредите и он говорил что не много ездил на ней.Резина кстати Якохама стоит в отличном состоянии-салон чистый.Ну нет мульти руля -управления аудио системой-ну думаю и что .Вообщем вот так как то .Извините здесь очень много написал)))Надо сказать что до этого нашёл машину на базаре 2008 года он давал за 27500 и ни в какую не снижал-машина видно было хорошая.днём я её видел позвонил ему в 5 вечера думал займу немного ещё но может куплю её-он говорит продал её)))черную машину можно купить не такой спрос а вот белую-проблем.Ещё раз извините за то что столько нактал здесь

Share this post


Link to post
Share on other sites

время потерянно -настроение в ж.... короче понимайте сами.Мне уже уезжать надо было на вахту и вот позвонил один алверчи говорит есть машина не крашенная не битая -вообщем поехал с Эмином(мастером)вечером к нему -Эмин добро дал -на следующий день сделал оценку и отвёз еще к знакомым в профилакторий подняли посмотрели сказали что в отличном состоянии-вообщем взял .Он продавал за 26500-договорились на 26000 и ещё алверчи и он и я дали по 200 долларов.Я подумал главное что она не битая не крашенная пробег не откручен-это машина была в кредите и он говорил что не много ездил на ней.Резина кстати Якохама стоит в отличном состоянии-салон чистый.Ну нет мульти руля -управления аудио системой-ну думаю и что .Вообщем вот так как то .Извините здесь очень много написал)))Надо сказать что до этого нашёл машину на базаре 2008 года он давал за 27500 и ни в какую не снижал-машина видно было хорошая.днём я её видел позвонил ему в 5 вечера думал займу немного ещё но может куплю её-он говорит продал её)))черную машину можно купить не такой спрос а вот белую-проблем.Ещё раз извините за то что столько нактал здесь

Поздравляю от души. Совершенно согласен,хороших паджеро белого цвета нет,а темболее с черным салоном.Кнопки на руле,сможете сами поставить,если не ошибыюсь они стоят около 60 манат,установка производиться елементарно,самому можно без труда.Плохо,что нет рокфорда,но тоже не конец света.Вы Емина хорошо знаете? Друзья? :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Неужели реально за 3 года так истереть руль?

Где мебель нормально, но там где полиуретан, как наждачкой прошлись)))

Sent from iAzSector

Нет,за 3 года не стираеться. Моему больше 3 лет,все ок.Тьфу-тьфу.Скорее всего,пробег большой,миним чапыблар,а после перемотали.Кстати первые признаки перемотанного пробега.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поздравляю от души. Совершенно согласен,хороших паджеро белого цвета нет,а темболее с черным салоном.Кнопки на руле,сможете сами поставить,если не ошибыюсь они стоят около 60 манат,установка производиться елементарно,самому можно без труда.Плохо,что нет рокфорда,но тоже не конец света.Вы Емина хорошо знаете? Друзья? smile.png

Ya s Eminom poznakomilsya s vashei podachi za chto ochen blagodaren vam-spasibo.On ochen horoshii i ne tolko kak master no i kak chelovek

На форуме запрещается: 10. Употреблять латинскую буквенную клавиатуру при написании постов на русском языке (транслит).

http://www.disput.az/index.php?app=forums&module=forums&section=rules&f=16

Edited by zayka07

Share this post


Link to post
Share on other sites

Транслит!

Edited by zayka07

Share this post


Link to post
Share on other sites

Транслит!

Edited by zayka07

Share this post


Link to post
Share on other sites

Транслит!

Поезжайте в мутул сервисе,(около Шихлинской больницы)Там очень приемлимые цены и качество запчастей хорошее.Сам отказался от официалов и теперь только там обслуживаюсь.Если я не ошибаюсь,около 30 манат сам фильтр стоит,а заменить самому можно в течении пару минут.Пробег какой? Кстати год вы не указали,тоже 2007?цвет белый,а цвет салона какой?

Edited by zayka07

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поезжайте в мутул сервисе,(около Шихлинской больницы)Там очень приемлимые цены и качество запчастей хорошее.Сам отказался от официалов и теперь только там обслуживаюсь.Если я не ошибаюсь,около 30 манат сам фильтр стоит,а заменить самому можно в течении пару минут.Пробег какой? Кстати год вы не указали,тоже 2007?цвет белый,а цвет салона какой?

Транслит! Edited by zayka07

Share this post


Link to post
Share on other sites

поздравляю...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Народ, обьясните плиз, отчего могут быть потёртости на руле у 3-х летнего Паджеро?

Пробег 60к. Неужели материал руля такой некачественный?

Sent from iAzSector

на руле потертости могут быть..если не аккуратно пользоватьсяособенно обручальные кольцы вредят кожанному рулюно если и кнопки сильно потерты, не только на руле но и на радиото однозначно пробег скрученобычно это пробег за 80000 км

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pajero 3.0 ile 3.8 arasinda ferq ciddi hiss olunur goresen?

Pajero almaq isteyirem, 2007-2008 ve 3.8 olsa yaxshidir. Variant olsa yazin zehmet olmasa

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pajero 3.0 ile 3.8 arasinda ferq ciddi hiss olunur goresen?

Pajero almaq isteyirem, 2007-2008 ve 3.8 olsa yaxshidir. Variant olsa yazin zehmet olmasa

Да, разница очень ощутимая. Imkan derecesinde 3.8 al.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Купил месяц назад Pajero 4 ( 2007 ) 3.8 мотор, Gold (Limited) Edition, пробег 53.000, Кувейт.

Очень доволен выбором.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Купил месяц назад Pajero 4 ( 2007 ) 3.8 мотор, Gold (Limited) Edition, пробег 53.000, Кувейт.

Очень доволен выбором.

Поздравляю.Классная тачка. Цена?Фото салона нет? Комплектация какая?Увидел фаркоп на фото,что тянули,трейлер,прицеп,яхту?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Купил месяц назад Pajero 4 ( 2007 ) 3.8 мотор, Gold (Limited) Edition, пробег 53.000, Кувейт.

Очень доволен выбором.

Saglignan suresiz. Super. Men de bele bir shey isteyirem texmini. Eger sirr deyilse neceye almisiniz ve hardan?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Фото салона сегодня опубликую, комплектация максимальная. Купил за 30.000 $ у товарища, его отец водил машину, с первых дней она у них, сами заказывали из кувейта, и я знаю как за машиной смотрели, чуть ли не до того что в гараж машину загоняли только после мойки, одним словом "mashina gesheng baxiblar". Насчет фаркопа, пока ничего не тянул, он стоял на машине, снимать не стал, так как дополнительная защита сзади, на перед одел кенгурятник что бы и перед защитить. Но есть планы в скором будущем купить кватроцикл.

Share this post


Link to post
Share on other sites

кто знает продается ли в Мотул сервисе передние и задние тор.накладки на П4? Чие производства и за сколько?

Share this post


Link to post
Share on other sites

кто знает продается ли в Мотул сервисе передние и задние тор.накладки на П4? Чие производства и за сколько?

у офицалов комплект 120 манна 28 мая в митсу магазине 110 ман

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

у офицалов комплект 120 манна 28 мая в митсу магазине 110 ман

я вчера на Чапаево спрашивал говорят оригинал задние 65, передние 60 азн.

Share this post


Link to post
Share on other sites

я вчера на Чапаево спрашивал говорят оригинал задние 65, передние 60 азн.

дорого

даже у официалов дешевле...

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

To be or not to be, that is the question.

Есть ли у Pajero-4 c 3Lt мотором LSD (не путать с наркотикoм). Mне сказали что у меня нет. Еще читал R/D Lock и LSD несовестимы, вроде совпало, а kak на других, где нет R/D Lock-a?

И вообще где можно прочитать VIN Code - всю инфу, не только первые буквы: J for Japan, M for Mitsubishi и тд . Это всем известно.

Пытался даже купить инфу в интернете, сказали с JMY не работаем и вернули деньги. Почему они испытывают "личную неприянь" k JMY я так и не выяснил.

И еще вопрос, через сколько менять масло в дифференциах, раздатке? или пока не почернеет у кого какие мысли? K мастерy надо идти подготовленным.

Share this post


Link to post
Share on other sites

To be or not to be, that is the question.

Есть ли у Pajero-4 c 3Lt мотором LSD (не путать с наркотикoм).  Mне сказали что у меня нет. Еще читал R/D Lock и LSD несовестимы, вроде совпало, а kak на других, где нет R/D Lock-a?

И вообще где можно прочитать VIN Code - всю инфу, не только первые буквы: J for Japan, M for Mitsubishi  и тд . Это всем известно.

Пытался даже купить инфу в интернете, сказали с JMY не работаем и вернули деньги. Почему они испытывают "личную неприянь" k JMY я так и не выяснил.

И еще вопрос, через сколько менять масло в дифференциах, раздатке?  или пока не почернеет у кого какие мысли? K мастерy надо идти подготовленным.

А что такое LSD

Share this post


Link to post
Share on other sites

в первые слышу...

Share this post


Link to post
Share on other sites

самоблок или самоблокирующийся дифференциал. При прокручивании одной из его осей фрикцион внутри моста нагревается посредством спец.жидкости т.о. противоположный шрус блокируется и обе оси крутятся в отношении 50:50.

Share this post


Link to post
Share on other sites

на шаровых и рулевых тягах кто знает есть масленки для смазки

и какая смазка там используется...

появились небольшие скрипы (еле заметные) при прохождении лежачих поличейских

Edited by HHA71

Share this post


Link to post
Share on other sites

в первые слышу...

LSD достаточно часто используется, вот наШел в интернете

ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ ПОВЫШЕННОГО ТРЕНИЯ (LSD)

Разделяются на два основных типа - с постоянными характеристиками и с прогрессивной характеристикой. Простой набор фрикционов, поджатый пружинками, задавал определенное усилие проворачивания одного колеса оси относительно другого. На современных автомобилях устанавливается система Van-Lock, где роль пружины отведена героторному насосу, приводимому в действие шестерней полуоси, - как только появляется разница во вращении колёс одного моста, героторный насос начинает перегонять масло из одного стакана в другой, тот давит на фрикционы и блокирует дифференциал, причем тем сильнее, чем быстрее происходит вращение буксующего колеса.

Еще в современном автоспорте получили широкое распространение дифференциалы с косозубыми шестернями сателлитов - при проворачивании возникает сила, прижимающая их к корпусу дифференциала. Угол нарезки зубов на сателлитах задает характеристики блокирования. Конечно, наиболее часто встречающийся тип дифференциала повышенного трения - это дисковый. Такая блокировка применялась и до сих пор стоит на вооружении большинства мировых производителей внедорожников.

Она обладает большой мягкостью срабатывания и практически не наносит вреда трансмиссии. Однако следует помнить, что устанавливаемые на серийные машины LSD имеют очень небольшой коэффициент блокирования (около 30%), а вследствие этого и недостаточно эффективны в тяжелых условиях. Такие блокировки не срабатывают, например, при вывешивании одного из колёс, когда, в общем-то, помощь локера и требуется в первую очередь. Существуют пакеты фрикционных дисков, обеспечивающие больший коэффициент блокирования, но он все равно далеко не стопроцентен.

Кроме того, с его увеличением, естественно, возрастают и нагрузки на трансмиссию при езде по твердому покрытию. Еще одним минусом LSD является их ограниченный ресурс. Фрикционные диски имеют тенденцию стираться, причем чем чаще буксуют колеса, тем сильнее изнашиваются диски.

Если такой дифференциал установлен в заднем мосту автомобиля, не предназначенного для постоянного движения с полным приводом (только Part time в раздатке), то зимой в условиях города, где использование полного привода не оправдано, ему приходится работать очень много, так как задняя ось будет достаточно часто пробуксовывать.

В целом ресурс LSD в зависимости от условий эксплуатации составляет от 50 до 150 тыс. км. Однако он не отказывает сразу, а умирает постепенно, все больше снижая коэффициент блокировки. Также нужно помнить, что дифференциалы повышенного трения требуют использования специальных присадок к маслу, залитому в такой дифференциал. Тип присадки фирма-изготовитель указывает в инструкции по эксплуатации.

Share this post


Link to post
Share on other sites

самоблок или самоблокирующийся дифференциал. При прокручивании одной из его осей фрикцион внутри моста нагревается посредством спец.жидкости т.о. противоположный шрус блокируется и обе оси крутятся в отношении 50:50.

Это Вы про Pajero4 или вообще о принципах работы?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кому нужен Монитор на Pajero 4 ? попользовался не долго, потом вернулся к родному Рокфорду, монитор теперь не нужен.

Желающие, обращайтесь в личку. ( Not expensive )

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кому нужен Монитор на Pajero 4 ? попользовался не долго, потом вернулся к родному Рокфорду, монитор теперь не нужен.

Желающие, обращайтесь в личку. ( Not expensive )

почем?

jps навигация есть

почему вернулись к рокфорду?

Share this post


Link to post
Share on other sites

почем?

jps навигация есть

почему вернулись к рокфорду?

250 азн.

Навигация вроде есть, по краене мере в меню есть такая кнопка. ( не пользовался )

А вернулся потому что, он не передает полного эффекта Dolby Surround .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Помню ктото искал шторку для багажника Паджеро, если все еще актуально видел сегодня у официалов на складе - 450AZN

Share this post


Link to post
Share on other sites

Помню ктото искал шторку для багажника Паджеро, если все еще актуально видел сегодня у официалов на складе - 450AZN

теперь у них она 470азн стоит и кажется не оригинал, т.к. в дополнение к основному полотну с нее свисают две шторки (как там сказали это лишние и мы еще не успели их отрезать :() которые некуда зацеплять. да и никаких логотипов на ней тоже не было. в наличии только для бежевого салона. для черных салонов нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера покатался в качестве пассажира на модели 2007 г выпуска, ладно там внутри все гремело, но еще шел непонятынй вой впереди. Водила сказал, что это если я правильно понял его ступицы подшипников что ли и что хейри йохдур починить якобы не возмоджно, всем уже показал и даже будучи в Грузии показал тамошгим мастерам и те тоже подтвердили, что эта болезнь всех Паджеро, что придется вот к этому вою привыкать.

Что скажет народ ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера покатался в качестве пассажира на модели 2007 г выпуска, ладно там внутри все гремело, но еще шел непонятынй вой впереди. Водила сказал, что это если я правильно понял его ступицы подшипников что ли и что хейри йохдур починить якобы не возмоджно, всем уже показал и даже будучи в Грузии показал тамошгим мастерам и те тоже подтвердили, что эта болезнь всех Паджеро, что придется вот к этому вою привыкать.

Что скажет народ ?

бред. если со ступицами всё ок,то шум или гул от шин. Шины правильно выбирать надо+вовремя развал и балансировку колёс.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера покатался в качестве пассажира на модели 2007 г выпуска, ладно там внутри все гремело, но еще шел непонятынй вой впереди. Водила сказал, что это если я правильно понял его ступицы подшипников что ли и что хейри йохдур починить якобы не возмоджно, всем уже показал и даже будучи в Грузии показал тамошгим мастерам и те тоже подтвердили, что эта болезнь всех Паджеро, что придется вот к этому вою привыкать.

Что скажет народ ?

Если накрылись подшыбники,значет надо менять на новые, а не колдовать и пробовать переделывать. Хочешь ездить на дорогом авто,плати при поломке,замени деталь и не ищи обходных путей.А вообще,пока не слышал,не на форуме,не у своих знакомых,кто ездит на Пыжике 4 модели,насчет испорченных подшибников ступицы.Да шумноват салон,обесшумь(1000 азн) или доплоти тысяч 20 манат и купи Прадо,который не шумит в салоне.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята кто посоветует хорошую химчистку -потолок хочу почистить .Кто нибудь на пыжике чистил потолок ,что подскажете?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера покатался в качестве пассажира на модели 2007 г выпуска, ладно там внутри все гремело, но еще шел непонятынй вой впереди. Водила сказал, что это если я правильно понял его ступицы подшипников что ли и что хейри йохдур починить якобы не возмоджно, всем уже показал и даже будучи в Грузии показал тамошгим мастерам и те тоже подтвердили, что эта болезнь всех Паджеро, что придется вот к этому вою привыкать.

Что скажет народ ?

ВЫДУМКИ

никакого шума со стороны ступицы,

менять нужно вашему товарищу и желательно оригинальные запчасти

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера покатался в качестве пассажира на модели 2007 г выпуска, ладно там внутри все гремело, но еще шел непонятынй вой впереди. Водила сказал, что это если я правильно понял его ступицы подшипников что ли и что хейри йохдур починить якобы не возмоджно, всем уже показал и даже будучи в Грузии показал тамошгим мастерам и те тоже подтвердили, что эта болезнь всех Паджеро, что придется вот к этому вою привыкать.

Что скажет народ ?

ВЫДУМКИ

никакого шума со стороны ступицы,

менять нужно вашему товарищу и желательно оригинальные запчасти

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера покатался в качестве пассажира на модели 2007 г выпуска, ладно там внутри все гремело, но еще шел непонятынй вой впереди. Водила сказал, что это если я правильно понял его ступицы подшипников что ли и что хейри йохдур починить якобы не возмоджно, всем уже показал и даже будучи в Грузии показал тамошгим мастерам и те тоже подтвердили, что эта болезнь всех Паджеро, что придется вот к этому вою привыкать.

Что скажет народ ?

Что гремело, где гремело с ваших слов ничего не понятно. У меня ничего не гремит, как то то же сел в служебное 2007 гв Паджеро 4 с пробегом 270 000 км покатался, тоже самое . Может убитая машина была? На ухоженных всё тип топ.

На форуме у юзеров много паджеро которые после 5 лет эксплуатации на имели поломок вообще. У меня 4 года, пока сервиса не видел , только замена масла , фильтров.

Edited by FMS

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня будет еще возможность иметь дело с этой машиной, точно уже узнаю в чем там дело, потом отпишусь.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Посоветуйте пожалуйста - где поменять масло АКПП, ГУР, трансмиссии, необходимые ремни двигателя, прочистить форсунки и заслонку? пробег 110.000

Share this post


Link to post
Share on other sites

Посоветуйте пожалуйста - где поменять масло АКПП, ГУР, трансмиссии, необходимые ремни двигателя, прочистить форсунки и заслонку? пробег 110.000

в лс напишу

Share this post


Link to post
Share on other sites

Доброго дня всем Паджероводам. Уже очень долго мучаюсь с выбором : Pajero 3.0 или Pajero 3.8L

Подскажите стоит ли доплачивать за 3.8?

Поездил на машине друга Pajero 3.0L не очень понравилась динамика. Просто до этого ездил на Mazda CX9 там движок неплохой был, хочется Pajero 3.8 взять, но читал в отзывах что капризные движки и все такое.

Можеть взять 3 литра и не париться?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Доброго дня всем Паджероводам. Уже очень долго мучаюсь с выбором : Pajero 3.0 или Pajero 3.8L

Подскажите стоит ли доплачивать за 3.8?

Поездил на машине друга Pajero 3.0L не очень понравилась динамика. Просто до этого ездил на Mazda CX9 там движок неплохой был, хочется Pajero 3.8 взять, но читал в отзывах что капризные движки и все такое.

Можеть взять 3 литра и не париться?

динамика разная,в пользу 3.8. Мотор тот же расточенный под 3800. Простой. Проверен - нареканий нет.

тормоза получше

есть блок зад.межкол.дифа.

а в остальном то же что и на 3.0

Удачи!

Share this post


Link to post
Share on other sites

динамика разная,в пользу 3.8. Мотор тот же расточенный под 3800. Простой. Проверен - нареканий нет.

тормоза получше

есть блок зад.межкол.дифа.

а в остальном то же что и на 3.0

Удачи!

на 3,0 тоже есть блок заднего межос.диф.

а тормоза у обеих одинаковые

Share this post


Link to post
Share on other sites

А как насчет динамики? На 3,8 не довелось поездить.

Намного ли лучше динамика по сравнению с 3.0?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если нет большой разницы то я не буду париться и возьму 3.0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Примите в свои ряды. Сегодня я тоже стал обладателем Паджеро 4. Возможно будут вопросы со временем, но сейчас первый вопрос.

На руле у меня кнопки только с правой стороны. А с левой стороны их (управление звуком и т.д.) нет, а хотелось бы. Их можно ставить отдельно, или как? Сколько это стоит? Какого мастера посоветуете?

Заранее благодарен.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Примите в свои ряды. Сегодня я тоже стал обладателем Паджеро 4. Возможно будут вопросы со временем' date=' но сейчас первый вопрос.

На руле у меня кнопки только с правой стороны. А с левой стороны их (управление звуком и т.д.) нет, а хотелось бы. Их можно ставить отдельно, или как? Сколько это стоит? Какого мастера посоветуете?

Заранее благодарен.[/quote']

Поздравляю

Да их можно устанавливать)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Примите в свои ряды. Сегодня я тоже стал обладателем Паджеро 4. Возможно будут вопросы со временем, но сейчас первый вопрос.

На руле у меня кнопки только с правой стороны. А с левой стороны их (управление звуком и т.д.) нет, а хотелось бы. Их можно ставить отдельно, или как? Сколько это стоит? Какого мастера посоветуете?

Заранее благодарен.

Доброго времени суток у меня тоже так и все собираюсь установить продают около гагаринского моста 75 манат если не ошибаюсь а установить можно самому там с задней стороны руля один болт как установлю вам подскажу что и как если вы конечно раньше не сделайте))

Share this post


Link to post
Share on other sites

подскажите стекло лобовое менял кто нибудь?что посоветуйте?есть ли оригинал и подделка как не наколоться?В стекло на трассе попал камушек соскол получился небольшой

Share this post


Link to post
Share on other sites

подскажите стекло лобовое менял кто нибудь?что посоветуйте?есть ли оригинал и подделка как не наколоться?В стекло на трассе попал камушек соскол получился небольшой

я поменял у меня тоже камень попал..

зачем ставить оригинал он 340 с лишним стоит

поставил под оригинал (FIN) 170 ман на нариманова, даже не отличишь

если модель до 2009 г то уплотнитель не меняется у моделей 2010г еще и уплотнитель меняют

на 12часов - сутки машина остается не подвижной

Edited by HHA71

Share this post


Link to post
Share on other sites

Примите в свои ряды. Сегодня я тоже стал обладателем Паджеро 4. Возможно будут вопросы со временем, но сейчас первый вопрос.

На руле у меня кнопки только с правой стороны. А с левой стороны их (управление звуком и т.д.) нет, а хотелось бы. Их можно ставить отдельно, или как? Сколько это стоит? Какого мастера посоветуете?

Заранее благодарен.

Поздравляем!

Приезжайте, за 65 манат с установкой.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А как насчет динамики? На 3,8 не довелось поездить.

Намного ли лучше динамика по сравнению с 3.0?

на счет динамики конечно разница большая, но по характеру паджа для него скорость не главное, а так тяги на 3.0 тоже хватает чтоб выйты сположения

Share this post


Link to post
Share on other sites

А как насчет динамики? На 3,8 не довелось поездить.

Намного ли лучше динамика по сравнению с 3.0?

У моего друга Паджеро 3.0 , у меня 3.8 , разница в динамике очень ощутимая, а вот по расходу топлива никакой разницы практически нету, я на своем 3.8 расходую 22 литра по городу, при этом не особо плавно трогаюсь с места.

Советую брать 3.8 . как никак 250 лошадей существенная разница со 190

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

я поменял у меня тоже камень попал..

зачем ставить оригинал он 340 с лишним стоит

поставил под оригинал (FIN) 170 ман на нариманова, даже не отличишь

если модель до 2009 г то уплотнитель не меняется у моделей 2010г еще и уплотнитель меняют

на 12часов - сутки машина остается не подвижной

Оригинал 320. Финские стекла когда-то были, лет 10 назад.)

C уважением.

Share this post


Link to post
Share on other sites

У моего друга Паджеро 3.0 , у меня 3.8 , разница в динамике очень ощутимая, а вот по расходу топлива никакой разницы практически нету, я на своем 3.8 расходую 22 литра по городу, при этом не особо плавно трогаюсь с места.

Советую брать 3.8 . как никак 250 лошадей существенная разница со 190

Спасибо за совет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

я поменял у меня тоже камень попал..

зачем ставить оригинал он 340 с лишним стоит

поставил под оригинал (FIN) 170 ман на нариманова, даже не отличишь

если модель до 2009 г то уплотнитель не меняется у моделей 2010г еще и уплотнитель меняют

на 12часов - сутки машина остается не подвижной

у меня машина 2007 года но мне сказали что уплотнитель тоже меняется у официалов в сервисе .Я просто не знаю что поставят к примеру оригинал или нет как его отличить?я по страховке делаю у меня каско и стекло входит в страховку мне сказали все вместе с работой 480 манат я там только 100 манат даю.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поздравляем!

Приезжайте, за 65 манат с установкой.

А куда приезжать подскажите я тоже хочу купить

Share this post


Link to post
Share on other sites
у меня машина 2007 года но мне сказали что уплотнитель тоже меняется у официалов в сервисе .Я просто не знаю что поставят к примеру оригинал или нет как его отличить?я по страховке делаю у меня каско и стекло входит в страховку мне сказали все вместе с работой 480 манат я там только 100 манат даю.

Не нужно менять уплотнитель я не менял все нормально

Главное клея не желтели и что бы качественный был

Он 75ман стоит

Но если всего 100ман платите то меняйте все

Только уплотнитель не оставляйте заберите

Запас оставите

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята, спасибо за поздравления и ответы.

Столько читал про шум в салоне, из бордачка, необходимость обесшумки, жесткость Паджеро. Честно говоря, никаких шумов в салоне у меня нет. Машина 2008 года. Не очень жесткая. Я ожидал хуже, после ознакомления с отзывами. Не седан конечно, и не Лексус, или Прадо по мягкости, но меня честно говоря, устраивает вполне. Доволен. Надеюсь это не временное впечатление и оценка. Пишу так не потому, что я купил именно ЭТУ машину, а объективно.

Маэстро, куда приехать, до скольких вы работаете? По вечерам, после работы есть возможность сделать это? Если нет, то придется приехать только в нерабочие дни. Оставьте пожалуйста, адрес или контактный номер в ЛС, чтобы связаться с вами и договориться о конкретном времени.

Edited by KardinalF

Share this post


Link to post
Share on other sites

на 3,0 тоже есть блок заднего межос.диф.

а тормоза у обеих одинаковые

1 - найти с блоком падж 3.0 сложнее,т.к. не на всех встречается - это редкость.

2 - аргументы должны быть подкреплены фактами: опрники и колодки разные 3.0 с 3.8. Проверьте каталог.

Share this post


Link to post
Share on other sites

подскажите стекло лобовое менял кто нибудь?что посоветуйте?есть ли оригинал и подделка как не наколоться?В стекло на трассе попал камушек соскол получился небольшой

можно за 30-50 манат "залатать".

Share this post


Link to post
Share on other sites

в уплонителях для стекла есть разница авто до 2010 г и после . Отличительная черта - наличие хромовой окантовки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

в уплонителях для стекла есть разница авто до 2010 г и после . Отличительная черта - наличие хромовой окантовки.

Спасибо за инф.я получил деньги по страховке за стекло так что буду ставить новое -мне просто сказали что машина день два в сервисе постоять должна чтобы высох герметик -и ещё сказали что лучше делать тепло когда -незнаю может подожду до тёплых времён

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    No registered users viewing this page.

×