Jump to content
  • Откройте аккаунт на Диспуте за 5 минут

    Продаете недвижимость, машину, телефон, одежду?  Тысячи  просмотров ежедневно на dispute.az  помогут вам. Бесплатная доска обьявлений.

Обязательное страхование автогражданской ответственности (ОСАГО) - часть 2


Страхование автомобиля ОСАГО  

145 members have voted

  1. 1. Где застраховать автомобиль?

    • AXA MBASK
    • ATA SIGORTA
    • ATASHGAH
    • AZERSIGORTA
    • INTERNATIONAL INSURANCE COMPANY
    • PASHA SIGORTA
    • QARANT SIGORTA
    • STANDART INSURANCE
    • Другая компания


Recommended Posts

Почему же не себя? Именно себя и страхуете. Когда вы чините чужую машину это разве не ваши расходы? Вот именно эти свои расходы вы страхуете, а не чужую машину или чужой столб.

А зачем я должен чинить чужую машину? Сам ударил пусть сам и чинит!
Link to comment
Share on other sites

  • Replies 1.4k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Нет, ну конечно ОСАГО - штука конечно хорошая, но в том случае, если общество готово к этому.

Ну с каких пор у нас участники ДТП заинтересованны в полицейском разбирательстве? нам же чаще всего проще "договориться" самим, без участия мярдмазаров....

А если даже пришлось доказать свою невиновность? а виновная сторона просто из принципа может не страховать свою гр. ответственность заплатить 10 манат штрафа за отсуствие таковой и дальше делай что хочешь! (подавай в суд) А то, что невиновный сам заплатил и застраховался, это в таком случае только заслуживает похвалы (чанун саг олсун!), но никакой компенсации.

Link to comment
Share on other sites

Как всегда, наш "замечательный" Минфин сделал так как выгодно страховщикам, а не нам. Я имею в виду тупо привязали объем мотора к цене. При этом "забыли" 2 очень важных момента.

1. Надо было установить повышающий кф. риска для лиц моложе 22 лет.

2. Такой же кф. для лиц со стажем вождения менее 3 лет.

За счет этих кф. можно было снизить кф. за объем для всех остальных. Но они не стали мелочиться.

С первым пунктом согласен, а со вторым нет.

По статистике, а также по своим личным наблюдениям вижу, что серьезные ДТП совершают как правило лица со стажем вождения более 5 лет. Так как к ним приходит уверенность(чаще всего ложная), что они уже профи и они начинают чаще рисковать на дороге. А водители с малым опытом чаще совершают мелкие - типа поцарапал крыло, оторвал зеркало, не вписался на парковке и т.п.

Молодые пацаны же рискуют потому, что кровь горячая, хочется повыпендриваться перед друзьями, плохой оценки опасности.

К тому же реальный стаж вождения, как уже выше написали, трудно определить.

Даже по показаниям пробега не всегда правильно так как большее время мог водить другой человек, допустим - родственник по доверенности

Link to comment
Share on other sites

Очередная кормежка для чиновников. Не удивлюсь, если появятся подставные водилы в городе, которые будут преднамеренно подставляться для небольшого ДТП, с целью взмывания страховки. Опять коррупция, откаты.. А простым гражданам очередная порция нервотрепки.

Если подсчитать количество страховых компаний и поинитересоваться кому они принадлежат, то неудивительна причина такого резкого и многократного повышения цен на ОСАГО.

Кто знает сроки для ОСАГО? После какого числа уже будут штрафовать? А если я недавно делал 10 манатную страховку, имею ли я право пользоваться ею до окончания срока действия?

Link to comment
Share on other sites

такой ворос - есть 10 манатная страховка датированная 18 октября 2011 . Нужно менять или нет ? Получена не на заправке а у солидной страховой компании .

Link to comment
Share on other sites

ребята, предлагаю перейти к конкретике - где за сколько можно страховать машину. кто уже страховал, кого ловили за отсутствие страховки. думаю это нужнее нам больше, чем отвлеченные споры о столбах или стенах.

Думаю можно кататься без страховки до техосмотра. Если не делать нарушения они не имеют права останавливать просто для проверки документов. Ну а если даже остановят то луше заплатить штраф 10 ман особенно если мотор большой.
Link to comment
Share on other sites

хочу пойти сделать страховку. у меня мотор 1.8, значит надо платить 75 манат. интересно кто и где уже делал страховку.

считаю своим долгом сделать страховку, так как раз уж закон принят, то надо его исполнять. хочу при остановке гайцом смело смотреть ему в глаза, без зазрения так сказать совести, без чувства вины. советую всем сделать страховку - действовать в рамках закона. коль требуем от гайцов справедливости по отношению к себе, то надо и самим следовать закону.

Link to comment
Share on other sites

А вы предложите свои предложения МинФину. Могут принять через год-два. Я например предложил установить третий критерий оценки стоимости ОСАГО - год выпуска автомобиля. Надеюсь что через год-два примут.

то есть чем старее машина которую вы водите тем ниже должны платить?

Link to comment
Share on other sites

хочу пойти сделать страховку. у меня мотор 1.8, значит надо платить 75 манат. интересно кто и где уже делал страховку.

считаю своим долгом сделать страховку, так как раз уж закон принят, то надо его исполнять. хочу при остановке гайцом смело смотреть ему в глаза, без зазрения так сказать совести, без чувства вины. советую всем сделать страховку - действовать в рамках закона. коль требуем от гайцов справедливости по отношению к себе, то надо и самим следовать закону.

А время старой ОСАГО у вас уже вышло?

Link to comment
Share on other sites

вопрос, наш миллят абсолютна не соблюдает интервала, а если цепная авария, несколько машин поцеловалось? что тогда какова процедура?

Link to comment
Share on other sites

Чувствую в этой теме истинно азербайджанский подход. "Лучше заплатить штраф 10 манат" и т.д. А завтра вы кого-то ударите или фонарный столб, например, не думаете, что придется платить за возмещение ущерба несколько тысяч манат? Даже если у вас есть КАСКО, то оно покрывает только вашу машину, а не третье лицо (кого вы ударили).

Водить машину за 20-30 тыс. (или дороже) и "крысить" на страховке за 100 манат - не понимаю...

Link to comment
Share on other sites

то есть чем старее машина которую вы водите тем ниже должны платить?

Наоборот, по-моему. Он так пытается поставить барьер по ввозу старых машин и стимулировать покупку новых. Но это непродуктивно и работать не будет, точнее не даст ожидаемый эффект и не будет справедливым.

Link to comment
Share on other sites

одни за то, что закон в принципе правильный, другие - что закон будет работать так же, как все остальное в стране.

и те, и другие правы.

И только одно бесспорно - страховые компании станут богаче на десятки миллионов манатов за наш с вами счет.

Link to comment
Share on other sites

в середине ноября.

Как же так Donald??? А как же ваша принцЫпность в борьбе с безаконностью, как же лозунги-"Ни шагу назад!"???????? Тут уже пионерам всем в пример ставят ваши поступки, а вы так подкачали..... Нехорошо , Шурик, нехорошо...(с)2003.gif

Link to comment
Share on other sites

Спасибо

С 10ти манаткой если я правильно помню все документы надо было подавать за 3 рабочих дня , а сейчас как с этим ?

Да, письменное заявление надо дать в течение 3 рабочих дней. Однако информировать страховую компанию хотя бы устно надо немедленно, чтобы потом не было проблем. Позвоните сразу после дтп в страховую компанию и сообщите об этом. Звоните по мобильному, чтобы в случае чего можно было получить распечатку и доказать факт звонка.

Link to comment
Share on other sites

Mende masinda 5 matordu duzunu desek 4966 demeli men 225 AZN odemeliyem.Birde mene maraqlidi eger men bunu odemesem ve straf versem 10AZN bu sitrafin muddeti ne qeder vaxtdi?Meselen men biliremki texasmotrdan kecmemek strafi 30 manatdi onun muddeti 1 aydi yeni 1 ay sure bilersen.Eger burda da bele olsa onda en coxu 120 manatim cixar aya 10 manat siz bu haqda ne fikirlesirsiniz?

Link to comment
Share on other sites

И как это будет работать? Например, у меня год выпуска 2011, но я афтош, а у вас 2005, но вы законопослушный водитель. Получается нонсенс? Вы будете платить больше меня?

Нет не больше. Всё зависит от ставок. Если ставки будут разниться в пределах 50% в обе стороны, то смысл в данном виде критерия оценки ОСАГО очень даже есть. Скажем что к имеющимся уже критериям оценки (объем мотора и Бонус-малус) добавляем еще один критерий - год выпуска машины. Чем старее автомобиль тем больше шансов что у данного автомобиля имеются скрытые неисправности не выявленные на ТО. К примеру у старого автомобиля больше шансов что может порваться ремень ГРМ чем у нового. Ведь на ТО состояние ремня ГРМ никто не проверяет А если его вовремя не заменить то может случится ЧП, которое придете не только к стуку мотора, но и к тяжелому ДТП в том числе.

Итак для примера, принимаем следующие параметры:

Новый автомобиль до четырёх лет. Коэффициент 0.5

Автомобиль от 4 до 8 лет. Коэффициент 0.75

Автомобиль от 8 до 12 лет. Коэффициент 1.0

Автомобиль от 12 до 16 лет. Коэффициент 1.25

Автомобиль старше 16-ти лет. Коэффициент 1.5

Итак представим что Вы автош, в связи с чем в прошлом году вы часто попадали в аварии,, ваш рейтинг Бонус-Малуса равняется единице. То есть ваш коэфициэнт Бонус-Малуса равняется 3.0

У Вас новый автомобиль двухлетней давности, коэффициент которого равен 0.5

Объем мотора 1600 куб. см. что равно коэффициенту 1.25

Итак итоговая цена вашего ОСАГО будет: 50азн х 3.0 х 0.5 х 1.25 = 93 азн

Теперь мой автомобиль. Я законопослушный водитель, в аварии не попадал. У меня 16-й уровень Бонуса-Малуса, с коэффициентом 0.5. У меня старый автомобиль 12-ти лет с коэффициентом 1.25. Объем мотора в той же ценовой категории 1800 куб см, что также равно коэффициенту 1.25

Итак считаем ОСАГО: 50азн х 0.5 х 1.25 х 1.25 = 39 АЗН

То есть автош с новой машиной переплачивает почти в три раза больше чем законопослушный гражданин на старой машине.

К тому же заметьте: Оценивая ОСАГО таким образом, мы сможем снизить нынешние грабительские цены ОСАГО, если будем ездить на новом авто.

Link to comment
Share on other sites

Нет не больше. Всё зависит от ставок. Если ставки будут разниться в пределах 50% в обе стороны, то смысл в данном виде критерия оценки ОСАГО очень даже есть. Скажем что к имеющимся уже критериям оценки (объем мотора и Бонус-малус) добавляем еще один критерий - год выпуска машины. Чем старее автомобиль тем больше шансов что у данного автомобиля имеются скрытые неисправности не выявленные на ТО. К примеру у старого автомобиля больше шансов что может порваться ремень ГРМ чем у нового. Ведь на ТО состояние ремня ГРМ никто не проверяет А если его вовремя не заменить то может случится ЧП, которое придете не только к стуку мотора, но и к тяжелому ДТП в том числе.

Итак для примера, принимаем следующие параметры:

Новый автомобиль до четырёх лет. Коэффициент 0.5

Автомобиль от 4 до 8 лет. Коэффициент 0.75

Автомобиль от 8 до 12 лет. Коэффициент 1.0

Автомобиль от 12 до 16 лет. Коэффициент 1.25

Автомобиль старше 16-ти лет. Коэффициент 1.5

Итак представим что Вы автош, в связи с чем в прошлом году вы часто попадали в аварии,, ваш рейтинг Бонус-Малуса равняется единице. То есть ваш коэфициэнт Бонус-Малуса равняется 3.0

У Вас новый автомобиль двухлетней давности, коэффициент которого равен 0.5

Объем мотора 1600 куб. см. что равно коэффициенту 1.25

Итак итоговая цена вашего ОСАГО будет: 50азн х 3.0 х 0.5 х 1.25 = 93 азн

Теперь мой автомобиль. Я законопослушный водитель, в аварии не попадал. У меня 16-й уровень Бонуса-Малуса, с коэффициентом 0.5. У меня старый автомобиль 12-ти лет с коэффициентом 1.25. Объем мотора в той же ценовой категории 1800 куб см, что также равно коэффициенту 1.25

Итак считаем ОСАГО: 50азн х 0.5 х 1.25 х 1.25 = 39 АЗН

То есть автош с новой машиной переплачивает почти в три раза больше чем законопослушный гражданин на старой машине.

К тому же заметьте: Оценивая ОСАГО таким образом, мы сможем снизить нынешние грабительские цены ОСАГО, если будем ездить на новом авто.

Bizde axi masinin ilene gore kofisient yoxdu? onsuzda bele neyi var minirler

Link to comment
Share on other sites

я правильно понял, что всем водителям в первый год присвоят 6ой уровень? или же все-таки будет учитываться стаж и "аварийность"?

авто 11 летней давности, 3.2л, , то получается я должен платит 50х1Х1Х3=150 АЗН?....мда уж))

Link to comment
Share on other sites

я правильно понял, что всем водителям в первый год присвоят 6ой уровень? или же все-таки будет учитываться стаж и "аварийность"?

авто 11 летней давности, 3.2л, , то получается я должен платит 50х1Х1Х3=150 АЗН?....мда уж))

Men basa dusmedim hami yazir amma qanunda il sohbeti yoxdu axi?

Link to comment
Share on other sites

я правильно понял, что всем водителям в первый год присвоят 6ой уровень? или же все-таки будет учитываться стаж и "аварийность"?

В 2011-м всем присвоят 6-й уровень.

авто 11 летней давности, 3.2л, , то получается я должен платит 50х1Х1Х3=150 АЗН?....мда уж))

Давность авто пока роли не играет. Это наше воображение разыгралось :)

50х1х3=150АЗН

Bizde axi masinin ilene gore kofisient yoxdu? onsuzda bele neyi var minirler

Yoxdur. Amma olsa idi, yaxşı olardı. Çünki o zaman yeni avtomobillər üçün İcbari sığorta haqqı daha ucuz olardı.

Link to comment
Share on other sites

У меня страховка за 10 манат и заканчивается в следующем году, должен я щас по новой страховать или моя еще действует до следуюшего года?

Link to comment
Share on other sites

Если хотите ввести коэф. на возраст машины, то надо вводить и на возраст водителя.

После 50 лет все функции организма, в том числе острота зрения , реакция, быстрота мышления т.п. немного притупляются. Добавим бОльшую утомляемость и вероятность совершения ДТП увеличивается в несколько раз. :))

Тех состояние машины тоже зависит от владельца. Есть Мерсы 1994 года, привезенные из Японии ,которые сохраняются владельцами, как конфетка и есть Нексия 2008 , на которых что только не летит, начиная с коробки и кончая радиатором, потмоу что некоторые владельцы не следят за машиной иводят как попало.

ИМХО - все остальные коэффициенты, кроме истории вождения водителя, не отражают реальной сути ОСАГО. Они могут влиять только очень косвенно. Точно так же может повлиять на риск ДТП эмоциональное состояние водителя, у которого недавно умер кто-то из близких. Не будут же заставлять платить его больше, чем остальные.

Link to comment
Share on other sites

Очередная кормежка для чиновников. Не удивлюсь, если появятся подставные водилы в городе, которые будут преднамеренно подставляться для небольшого ДТП, с целью взмывания страховки. Опять коррупция, откаты.. А простым гражданам очередная порция нервотрепки.

Если подсчитать количество страховых компаний и поинитересоваться кому они принадлежат, то неудивительна причина такого резкого и многократного повышения цен на ОСАГО.

Кто знает сроки для ОСАГО? После какого числа уже будут штрафовать? А если я недавно делал 10 манатную страховку, имею ли я право пользоваться ею до окончания срока действия?

Мой друг на Украине купил видеорегистратор как раз для того чтоб подставы избежать. У них это дело сейчас обороты набирает.

Link to comment
Share on other sites

А как определяется страховка на авто с эл/двигателем? У них в техпаспорте объём мотора указан как НОЛЬ.

до 1,5куб. см. коэфициэнт 1

а ноль тоже до 1,5куб. см. поэтому скорее всего на авто с эл/двигателем 50 манат

Link to comment
Share on other sites

до 1,5куб. см. коэфициэнт 1

а ноль тоже до 1,5куб. см. поэтому скорее всего на авто с эл/двигателем 50 манат

вообще-то в таблице диапазон начинается с 50 см3, так что то, что до него - не должно требовать осаго.

поэтому нужно делать как в россии - привязку к лошадям, а не к объему, чтобы не было проблем с нестандартными двигателями.

Link to comment
Share on other sites

А как определяется страховка на авто с эл/двигателем? У них в техпаспорте объём мотора указан как НОЛЬ.

Хороший вопрос. :) Автомобили с объемом двигателя менее 50 куб см не подлежат обязательному страховке по ОСАГО наверное. :)

Завтра свяжусь с МинФином, узнаю и отвечу Вам.

Link to comment
Share on other sites

Все вышеперечисленные привязки к объему двигателя, мощности, возрасту несправедливые и неверные в принципе!

Можно было бы ввести:

- коэффицент на стаж вождения

до года - 1.2

до 2 лет - 1.1

после 2 лет - 1

- коэффицент на количество нарушений

И все! И страховка должна быть исключительно добровольной mad.gif

Link to comment
Share on other sites

Все вышеперечисленные привязки к объему двигателя, мощности, возрасту несправедливые и неверные в принципе!

Можно было бы ввести:

- коэффицент на стаж вождения

до года - 1.2

до 2 лет - 1.1

после 2 лет - 1

- коэффицент на количество нарушений

И все! И страховка должна быть исключительно добровольной mad.gif

Прекрасна идея. Тут самое главное определиться как будет вычисляться стаж вождения.

Link to comment
Share on other sites

Прекрасна идея. Тут самое главное определиться как будет вычисляться стаж вождения.

В базе ДЙП должны быть все права (выданные/продленные/лишенные) с датами.

Link to comment
Share on other sites

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

  • Our picks

    • Утопленные автомобили из Дубая могут оказаться в Азербайджане: как распознать «утопленника»? - ВИДЕО
      Интенсивные дожди, наблюдающиеся в Дубае (ОАЭ) в последние дни, затопили многие жилые районы города. Больше всего от этого пострадали автовладельцы, так как в результате природного явления множество машин разных марок оказалось под водой.
      Как сообщает Xezerxeber.az, в Азербайджан автомобили в основном импортируются с рынков США, Кореи и Дубая.
      Поскольку привезти машину из Дубая в Азербайджан можно в кратчайшие сроки, то есть за 15 дней, предприниматели предпочитают именно этот вариант. Данная ситуация говорит о том, что автомобили с «подмоченной репутацией» могут быть доставлены также и в нашу страну.
      По словам автомеханика Сахиля Агабейли, обычно бизнесмены покупают такие машины в несколько раз дешевле.
        Однако распознать такой автомобиль можно по нескольким признакам: следам плесени и ржавчины, а затем гнили, особенно в нижней части транспортного средства. Мастер отметил, что, лица, торгующие машинами, чистят и красят днище таких автомобилей. Покупатели также могут определить эти изменения.
      Автомеханик добавил, что, в отличие от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, стоимость ремонта «утопленников» выше. И вождение таких транспортных средств представляет риски даже после ремонта.
      Подробнее - в сюжете:
       
        • Like
      • 5 replies
    • Эксперты ВОЗ обеспокоены по поводу возможности распространения птичьего гриппа среди людей
      Глобальное распространение вируса птичьего гриппа среди млекопитающих, включая людей, представляет собой серьезную проблему для общественного здравоохранения.
        • Like
      • 6 replies
    • Отца и друга азербайджанца, подозреваемого в убийстве москвича из-за парковки, задержали
      Отца и приятеля мужчины, которого подозревают в убийстве жителя Москвы возле дома в
        • Like
      • 36 replies
    • Почему результаты выпускного экзамена у мальчиков ухудшились по сравнению с девочками? - ВИДЕО
      Согласно статистике Государственного экзаменационного центра, результаты тестов у девочек выше, чем у мальчиков.
      Было отмечено, что начиная с 2001-2009 годов поступление девочек-абитуриентов в высшие учебные заведения стремительно росло.
      В 2010-2022 годах девочки превзошли мальчиков в этом соотношении.
        Эксперт по образованию Адиль Велиев считает, что причиной этого может быть то, что мальчики больше отвлекаются.
      Подробнее - в видео Xəzər TV.
       
        • Like
      • 25 replies
    • Брат жестоко убитой в Казахстане Салтанат Нукеновой дал эксклюзивное интервью - ВИДЕО
      Жуткая, потрясшая всех история убийства хрупкой женщины ее мужем, возможно, не получила бы такой огласки, если бы не ее семья и брат. 
      Речь идет о громком деле об убийстве Салтанат Нукеновой ее мужем, экс-министром экономики Казахстана Куандыком Бишимбаевым. Внимание людей по всему миру сейчас приковано к трансляции судебного заседания - сможет ли влиятельный, состоятельный убийца избежать справедливого наказания? 
      Baku TV Ru поговорил с Айтбеком Амангельды, братом Салтанат, о погибшей сестре, о ее взаимоотношениях с мужем и семьей, о ее прошлом, о семьях Нукеновой и Бишимбаева, и о многом другом.
      В эксклюзивном интервью он также рассказал о том, повлияло ли данное дело на изменение взглядов общества, о психологе преступника, поступали ли угрозы ему от семьи Бишимбаева и т.д.
        Подробнее - в сюжете.
       

       
        • Thanks
      • 6 replies
    • Буллинг в школах и агрессия в обществе. Новый выпуск «Поговорим?» - ВИДЕО
      Журналист Гамид Гамидов в новом выпуске программы «Поговорим?» представил очередное видеоинтервью. И на этот раз формат передачи несколько отличался от предыдущих выпусков - кроме знакомого ведущего в данном выпуске приняли участие его коллеги – журналисты Джамиля Алекперова, Джавид Османов и Mick Bloom.
      Журналисты обсудили насущные социальные темы, связанные с насилием. Возникает ощущение, что с начала года количество новостей, которые «пугают», стало расти.
        Комментируя данную тенденцию, собеседники в своих обсуждениях затронули буллинг в школах, уважение к старшим и тему безнаказанности, поговорили о том, нужно ли закрывать тик-ток и, как можно сократить уровень агрессии в обществе...
        • Like
      • 18 replies
    • Чингиз Абдуллаев: «Врачи вытащили меня с того света, Аллах меня пожалел»
      Народный писатель Азербайджана Чингиз Абдуллаев 17 апреля был выписан из Центрального таможенного госпиталя, куда был помещен из-за проблем со здоровьем 6 апреля.
      На своей странице в социальной сети Facebook писатель подробно рассказал о произошедшем, отметив следующее:
      «Я умер. Нет. Это не прозаическое резюме моего повествования. Это то, что со мной произошло. В ночь на 6 апреля и в течение дня моего юбилея 7 апреля. Я снова родился. Как констатировать смерть? Когда все внутренние органы перестают одновременно функционировать, дыхание останавливается и сердце перестаёт биться. Несколько минут подобной комы или клинической смерти превращают человека в «овощ». Врачи вытащили меня с того света, Аллах меня пожалел. Может решил, что мне пока рано. Вернул меня обратно. Страшно представить, какую боль я причинил в эти несколько дней своим близким, своим родным»
      В своем сообщении народный писатель также выразил слова благодарности: «Хочу поблагодарить всех! Моего Президента, всех друзей, знакомых, читателей и вообще незнакомых мне людей. Которые в эти дни переживали за меня. Спасибо им всем! Постараюсь оправдать Ваше доверие. Там я уже успел побывать. Теперь я совсем не боюсь. Тот, кто умирает один раз, не боится умереть во второй. Но не торопитесь. Наверное, у каждого из нас свой срок. Я вышел из больницы. На снимке люди, которые помогли мне «вернуться». Спасибо им за все!»
       
       
      https://1news.az/news/20240418121620670-CHingiz-Abdullaev-Vrachi-vytashcili-menya-s-togo-sveta-Allakh-menya-pozhalel-FOTO
      • 11 replies
    • Несовершеннолетняя девочка, которую хотели склонить к проституции, сбежала из района в Баку
      Председатель общественного объединения «Чистый мир» Мехрибан Зейналова поделилась в социальной сети «Фейсбук» вопиющей историей несовершеннолетней девочки, которая была вынуждена бежать из района в столицу.
      По словам правозащитницы, Захра (имя условное) в данный момент находится в их приюте.
      «После того, как ее родители развелись, девочка продолжала жить с матерью в районе. Через какое-то время мать передала ее знакомому мужчине (40-50 лет), сказав ему, что он может делать с ней все, что захочет. После того, как Захра прожила с ним месяц, мужчина предложил ей продавать свое тело и делить с ним деньги. Услышав это, Захра нанесла увечья своим рукам, после чего сбежала в Баку», - сообщает правозащитница.
        В Баку девочку обнаружили сотрудники Абшеронского районного управления полиции, которые сразу же доставили ее в приют Мехрибан Зейналовой.
      «То, что пережила эта малолетняя девочка, немыслимо. Надеемся, что в скором времени люди, которые заставили ее это пережить, будут наказаны. В настоящее время Захра живет с нами и получает психологическую помощь», - говорит М.Зейналова.
          https://1news.az/news/20240417044406338-Nesovershennoletnyaya-devochka-kotoruyu-khoteli-sklonit-k-prostitutsii-sbezhala-iz-raiona-v-Baku-FOTO
        • Sad
        • Red Heart
        • Like
      • 32 replies
  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...