Мотоциклы

[monk]

а такой экипировки нет ?

[monk]

пара фоток

[Gancali]

товарищи, давайте соберёмся и посудачим немного за стаканчиком чая о наболевших проблемах мотоциклистов в Азербайджане. Как вам идея?

[tarrantula]

идею поддерживаю

[Gancali]

[quote name='tarrantula' post='643740' date='Feb 19 2006, 09:41 ']идею поддерживаю[/quote]

Предлагаю 3 Марта, в Субботу. Место - любое.

[tarrantula]

3-го отсутствую
буду или до 27-го, или после 6-го

[Davinix]

[quote name='Gancali' post='643737' date='Feb 19 2006, 09:16 ']товарищи, давайте соберёмся и посудачим немного за стаканчиком чая о наболевших проблемах мотоциклистов в Азербайджане. Как вам идея?[/quote]

Ты вроде как в Чехии был ?
А чего обсуждать то ? Когда нету мото у большинства тут собравшихся...

[Davinix]

[quote name='monk' post='635219' date='Feb 12 2006, 03:47 ']а такой экипировки нет ?[/quote]

А зачем тебе противогаз ?! Птичьего гриппа боишься ?!!?

ЗЫ: читал на мотору как один однажды ворону словил грудью....

[monk]

[quote name='Davinix' post='650742' date='Feb 25 2006, 00:28 '][quote name='monk' post='635219' date='Feb 12 2006, 03:47 ']
а такой экипировки нет ?[/quote]

А зачем тебе противогаз ?! Птичьего гриппа боишься ?!!?

ЗЫ: читал на мотору как один однажды ворону словил грудью....
[/quote]

[La Flaca]

слушьте...у мя вопрос...вот если я за рулем авто, то так боюсь чихнуть....с трудом руль в руках удерживаю.
А что делать, когда чихнуть хочется, когда ты на мото??!!!
Я же шваркнусь!

[La Flaca]

[quote name='Gancali' post='644349' date='Feb 20 2006, 03:02 '][quote name='tarrantula' post='643740' date='Feb 19 2006, 09:41 ']
идею поддерживаю[/quote]

Предлагаю 3 Марта, в Субботу. Место - любое.
[/quote]

Думаю, пинками гнать не будете???

[Davinix]

[quote name='La Flaca' post='651039' date='Feb 25 2006, 11:33 ']слушьте...у мя вопрос...вот если я за рулем авто, то так боюсь чихнуть....с трудом руль в руках удерживаю.
А что делать, когда чихнуть хочется, когда ты на мото??!!!
Я же шваркнусь![/quote]

Все шваркаются с мотоцикла... причины разные только...
Так шо думай..... оно тебе нада ?

[Davinix]

[quote name='La Flaca' post='651040' date='Feb 25 2006, 11:36 '][quote name='Gancali' post='644349' date='Feb 20 2006, 03:02 ']
[quote name='tarrantula' post='643740' date='Feb 19 2006, 09:41 ']
идею поддерживаю[/quote]

Предлагаю 3 Марта, в Субботу. Место - любое.
[/quote]

Думаю, пинками гнать не будете???
[/quote]

Страный вопрос ...

[La Flaca]

[quote name='Davinix' post='651474' date='Feb 25 2006, 21:02 ']Все шваркаются с мотоцикла... причины разные только...
Так шо думай..... оно тебе нада ? [/quote]

и хочется, и мужа вдовцом оставлять страшно

[tarrantula]

[quote name='La Flaca' post='651039' date='Feb 25 2006, 11:33 ']слушьте...у мя вопрос...вот если я за рулем авто, то так боюсь чихнуть....с трудом руль в руках удерживаю.
А что делать, когда чихнуть хочется, когда ты на мото??!!!
Я же шваркнусь![/quote]

ты анекдот про пурген помнишь, когда ни чихнуть, ни кашлянуть?
вот тут примерно то же самое

[Farizz]

Помню старый анекдот про мотоцикл, что он: "Сзади грязный, посередине неудобный, впереди опасный". Если серьезно, то я бы в мотоциклисты пошел, пусть меня научат! Только у меня с детства страсть падать с велосипеда, а если я еще с мотоцикла падать начну... Как же вы все без меня будете в этом мире жить, несчастные вы люди?

[Gancali]

Я в Баку. Прошу назначить время встречи если 4 вас неустраивает.

[aet]

С удовольствием приму участие.
Место и время уже решили?





Стою перед выбором:
Иж Юнкер 350 куб
Ямаха YBR125

Цены практически идентичные, в Ямахе радует надежность и гарантия, четырехтактный движок
но расстраивает отсутствие дискового тормоза и кубатура

Юнкер имеет неплохую кубатуру, неплохой вид,
но двух тактный и говорят отличается не очень хорошей сборкой.

Если кто то имеет опыт эксплуатации подскажите


Ямато,
Я так понял вы связаны с Ямаха центром в Баку.
Какой разгон YBR125 до 100кмч при полной нагрузке (156 кг)

Заранее спасибо

[Davinix]

[quote name='La Flaca' post='651921' date='Feb 26 2006, 11:01 '][quote name='Davinix' post='651474' date='Feb 25 2006, 21:02 ']
Все шваркаются с мотоцикла... причины разные только...
Так шо думай..... оно тебе нада ? [/quote]

и хочется, и мужа вдовцом оставлять страшно
[/quote]

Ну возьми себе мотик с люлькой
Катать сможешь кого нить....мужа например...

[Davinix]

[quote name='tarrantula' post='652277' date='Feb 26 2006, 21:00 '][quote name='La Flaca' post='651039' date='Feb 25 2006, 11:33 ']
слушьте...у мя вопрос...вот если я за рулем авто, то так боюсь чихнуть....с трудом руль в руках удерживаю.
А что делать, когда чихнуть хочется, когда ты на мото??!!!
Я же шваркнусь![/quote]

ты анекдот про пурген помнишь, когда ни чихнуть, ни кашлянуть?
вот тут примерно то же самое
[/quote]

Ну вот чего ты человека пугаешь ?!? а?!?

[Davinix]

[quote name='aet' post='653086' date='Feb 27 2006, 15:47 ']Стою перед выбором:
Иж Юнкер 350 куб
Ямаха YBR125[/quote]


Ямаха YBR125 - ИМХО.

[Yamato]

Итак, принимайте в члены клуба и поздравляйте ))

В эту субботу, наконец, купил свой первый мотик, надеюсь, он не будет последним ))))

После разброда, шатаний и колbeeeeepий...взял Ямаха YBR125...Хоть и слабоват движок, но для первого мотика вполне нормально, думаю отьездить один сезон, освоить управление, наработать инстинкты, движение в городском потоке, привыкнуть и потом уже брать что-то помощнее....Торопиться в таком деле не хочется........

Выехал в воскресенье утром и ездил по городу..........Братцы, это такой кайф !!!! Как же я жил без этого !!!!)))

[Глеб Сиверов]

Поздравляю, брат-) Хейирли олсун-) А что по чём?-)

[Volvoguy]

Yamato. Очень рад за тебя. Пздравляю с новой игрушкой и будь поосторожнее на первых парах.
Welcome to the club .

[Yamato]

[quote name='Volvoguy' post='663907' date='Mar 7 2006, 19:07 ']Yamato. Очень рад за тебя. Пздравляю с новой игрушкой и будь поосторожнее на первых парах.
Welcome to the club .[/quote]


Спасибо, бро..уже падал несколько раз на малых скоростях - и на курсах, когда ездили на кроссачах, и во время своих покатушек )) правда, это неизбежная вещь, ничего.....

Приходится вставать утром около шести часов, пока нет машин на дорогах и ездить, ездить до упора...получается все лучше, по крайней мере, какие-то навыки формируются..Еще раз убедился в том, что лучше сначала взять что-то простое и подешевле - вот на этой Ямахе, которая стоит 1700 новенькая - не жалко экспериментировать со сцеплением и с передачами.....

Теорию уже давно прочитал - Кейт Код, в первую очередь..затем Ли Паркса... Кстати, очень полезные книги, могу выставить здесь, если кому нужно...

[aet]

Я хотел именно его купить но ты меня опередил
Продавать не думаешь?
Я бы взял.

Как разгон до 100 км ч ( и какой у тебя вес )
Шины бескамерные?

[Volvoguy]

Молодец , Yamato. Keith Code я сам прочел лет 17 назад. Все падали , да и сейчас тоже иногда. Ничего в этом нет страшного. Упал , поднялся и поехал дальше. Еще раз удачи ,и через пару-другую лет пересядешь на FZ ili R1.

[Yamato]

[quote name='aet' post='665427' date='Mar 9 2006, 11:46 ']Я хотел именно его купить но ты меня опередил
Продавать не думаешь?
Я бы взял.

Как разгон до 100 км ч ( и какой у тебя вес )
Шины бескамерные?[/quote]

Я продавать буду его, когда пойму, что больше уже ничего не смогу выжать из нее в плане учебы ...думаю, все же до конца сезона откатать на ней, скорее всего до ноября.....потом точно продам и возьму что-то серьезное )

Но скоро, кажется к апрелю, привезут еще несколько таких же моделей....так что можно будет купить тогда..

[Yamato]

Кстати, данные по разгону не знаю, но до 60-70 - набирает резво, дальше будет тянуть......вообще на 125 кубиках лучше не спрашивать про эти данные - они будуд дохлыми...впрочем, однозначно лучше, чем скутер.

Вес у меня 80 без экипировки....)

кстати, вот интересное обсуждение по этому мотику:

[url="http://motodrive.com.ua/forum/lofiversion/index.php?t299.html"]http://motodrive.com.ua/forum/lofiversion/...x.php?t299.html[/url]

[Davinix]

[quote name='Yamato' post='663057' date='Mar 7 2006, 09:09 ']Итак, принимайте в члены клуба и поздравляйте ))

В эту субботу, наконец, купил свой первый мотик, надеюсь, он не будет последним ))))

После разброда, шатаний и колbeeeeepий...взял Ямаха YBR125...Хоть и слабоват движок, но для первого мотика вполне нормально, думаю отьездить один сезон, освоить управление, наработать инстинкты, движение в городском потоке, привыкнуть и потом уже брать что-то помощнее....Торопиться в таком деле не хочется........

Выехал в воскресенье утром и ездил по городу..........Братцы, это такой кайф !!!! Как же я жил без этого !!!!)))[/quote]

Поздравляю !

[Davinix]

[url="http://www.motoreview.ru/archives/2005/6/46.html"]http://www.motoreview.ru/archives/2005/6/46.html[/url]


№ 5 - 2005 май

Арсенал/ длительный тест
СУПЕРПРЕДЛОЖЕНИЕ
Yamaha YBR125, 123,7 см3, 12 л. с., 100 км/ч, $1990
28 апреля — 10 мая, пробег 800 км
Текст: Михаил Лапшин фото: Дмитрий Ивайкин

В том, что японская компания Yamaha станет в ближайшее время самым популярным мотобрендом в России, нет сомнения. В этом деле её основная «боевая единица» — классик YBR125.

Признаюсь, когда год назад впервые тестировал эту модель («Моторевю» №6, 2004), то испытывал двойственные чувства от обладания этим мотоциклом. С одной стороны, отдавал должное мудрости японских и, конечно, российских маркетологов, которые осуществили столь правильный и, допускаю, поначалу в чём-то убыточный рыночный ход в плане продвижения этой модели. Только вдумайтесь: меньше $2000 за новую иномарку, да ещё под маркой Yamaha! Народ, привыкший к тому, что «японцы» стоят хорошо за $10 000, просто диву давался, как это возможно. Да, можно, если глобально думать о рынке сбыта, а не видеть в России страну бесперспективную в смысле мотобизнеса.

С другой стороны, зная нашенский менталитет в плане подобострастия большой кубатуре и мощности в лице спортбайков с чопперами, закрадывались сомнения в возможности усвоения этого продукта под именем YBR125 в больших количествах. Но время расставило свои акценты. В прошедшем году российские дилеры Yamaha продали пробную партию этих аппаратов в количестве 50 единиц моментально и получили заявки чуть ли не на десятикратно большее количество. Поэтому в нынешнем сезоне планы вообще наполеоновские — реализовать под 1000 машин. Собственно, этот факт и послужил толчком для получения YBR125 на длительные редакционные испытания. Хочется понять, насколько цена соответствует качеству сборки (модель собирается в Китае на официальном ямаховском конвейере), надёжен ли аппарат в плане длительной эксплуатации, да и вообще, насколько успешно можно на таком передвигаться в городе и за его пределами. В общем, вопросов куча и только сезонные испытания способны дать на них ответы.

Со стороны YBR125 выглядит симпатично. И всё благодаря миниатюрному полуобтекателю, который заметно обновляет общий классический облик. Да и «двухстаканная» приборная панель со стрелочным индикатором уровня топлива в баке (полезная мелочь!) существенно корректирует в лучшую сторону первое впечатление от мотоцикла. Неплохо, очень неплохо. Корейцы и китайцы за такие деньги вообще представляют нищенскую комплектацию. А тут — даже электростартер есть.

Конечно, глупо думать, что вот сейчас аппарат «полетит» как «четырёхсотка», но первые километры пути совершенно не разочаровывают. Как-то сразу сдуваются гоночные амбиции, а манера сгонять автомобилистов с полосы миганием фары забывается как страшный сон, и начинаешь степенно, в меру динамично передвигаться по двум правым полосам. Иногда в этих местах попадаются скутеристы, которые — слава Богу! — не выдерживают состязаний. Кстати, со стороны только продвинутые мотоциклисты способны точно определить рабочий объём мотора, ну, а если заклеить миниатюрную надпись YBR125 под седлом, то запросто можно выдать модель за 250-ку.

На первой передаче можно «выжать» 40 км/ч, но при этом стрелка тахометра «пасётся» практически в красной зоне — 10 000 об/мин. Двигатель стонет и быстро теряет тягу на верхах. Каждая следующая передача до красной зоны даёт разгон ещё на 20 км/ч. Так, можно легко набрать 80 км/ч, а вот до максималки, 100 км/ч по спидометру, ещё надо разгоняться и разгоняться. Причём пятая передача здесь вообще для езды под горку — на ней мотоцикл практически не разгоняется. Ну, если, конечно, ветер не помогает…

Хорошее впечатление оставили подвески. Так как аппарат не провоцирует к экстремальной езде, то их мягкость и комфортность воспринимаешь как нормальное продолжение общей концепции. Не секрет, что по весне представляют собой столичные дороги, и надо отметить, что только на подъезде к своей даче впервые стал задумываться о том, что под колёсами. Колдобины, разбитые швы в асфальте амортизаторы «съедают» отменно. Естественно, что обратная сторона медали — аморфность и ватность ходовой части. Особенно это заметно при резких перестроениях и прохождениях поворотов. Впрочем, ездить на YBR125 с удалью не стоит: тише едешь — дальше будешь.

Эти первые сотни километров пробега пришлись в основном на загородные шоссе, езду по лесным тропкам вокруг дачи и по грунтовке. Остался доволен машиной. YBR125 однозначно лучше, чем скутер, и спокойней в плане мощности по сравнению с бэушными среднекубатурными «японцами». Да и явно пока ещё новый внешний облик с броской надписью на баке «Yamaha» внушают уважение сельчанам. Они уверены, что это как минимум 500-кубовый мотоцикл. Жаль, что уехать от назойливых пацанов на «зубилах» с прямотоками не удаётся. При одном из таких состязаний мне пришла в голову бешеная идея: а что будет с YBR125, если на него поставить пустой «мафлер»? Сколько шума и уважения! Ну, а об этом и о других наблюдениях расскажу в следующем отчёте…

Мотоцикл предоставлен мотосалоном «Панавто Ко», тел.: (095) 780-55-55
Экипировка Spyke, Vemar и Oxtar предоставлена мотосалоном «Актив Моторс», тел.: (095) 721-33-15

ЗАТРАТЫ (28 апреля — 10 мая, пробег шоссе/город 800 км):
- бензин «Аи-95» — 600 рублей,
- мойка — 150 рублей

ПАРАМЕТРЫ
Модель Yamaha YBR 125
Сухая масса 106 кг
Габаритные размеры 1980?745?1050 мм
База 1290 мм
Высота по седлу 780 мм
Дорожный просвет 175 мм
Объём бензобака 13 л
Наклон передней вилки н. д.
Двигатель 123,7 см3, 4-тактный, 1-цилиндровый, SOHC, 2-клапанный, воздушного охлаждения
Размерность двигателя 57/48,8 мм
Система питания карбюратор Mikuni
Степень сжатия 10,0
Мощность 12,5 л. с. при 8000 об/мин
Крутящий момент 9,5 Нм при 6500 об/мин
Трансмиссия 5-ступенчатая КПП, цепь
Рама стальная, хребтовая
Передняя подвеска телескопическая ?30 мм, ход — н. д. мм
Задняя подвеска маятниковая, два амортизатора, ход — н. д. мм
Передний тормоз один диск ?150 мм, 1-поршневая скоба
Задний тормоз барабанный
Переднее колесо 2,75-18
Заднее колесо 9,0/90-18
Максимальная скорость 100 км/ч
Разгон 0—100 км/ч 25 с
Расход топлива 3—5 л/100 км

[Davinix]

[quote name='aet' post='665427' date='Mar 9 2006, 11:46 ']Шины бескамерные?[/quote]
Да ты шо ? этож бубл гум ....
Недождешься

[Gancali]

[quote name='Yamato' post='665676' date='Mar 9 2006, 14:05 ']Кстати, данные по разгону не знаю, но до 60-70 - набирает резво, дальше будет тянуть......вообще на 125 кубиках лучше не спрашивать про эти данные - они будуд дохлыми...впрочем, однозначно лучше, чем скутер.

Вес у меня 80 без экипировки....)

кстати, вот интересное обсуждение по этому мотику:

[url="http://motodrive.com.ua/forum/lofiversion/index.php?t299.html"]http://motodrive.com.ua/forum/lofiversion/...x.php?t299.html[/url][/quote]

Yamato, вообще то мне кажется что такого коня нужно обмыть

[Yamato]

[quote name='Gancali' post='666833' date='Mar 10 2006, 13:26 '][quote name='Yamato' post='665676' date='Mar 9 2006, 14:05 ']
Кстати, данные по разгону не знаю, но до 60-70 - набирает резво, дальше будет тянуть......вообще на 125 кубиках лучше не спрашивать про эти данные - они будуд дохлыми...впрочем, однозначно лучше, чем скутер.

Вес у меня 80 без экипировки....)

кстати, вот интересное обсуждение по этому мотику:

[url="http://motodrive.com.ua/forum/lofiversion/index.php?t299.html"]http://motodrive.com.ua/forum/lofiversion/...x.php?t299.html[/url][/quote]

Yamato, вообще то мне кажется что такого коня нужно обмыть
[/quote]


Вообще-то я не против )) Можно собраться на той неделе и познакомиться заодно ) Скажем..в среду или четверг ?

[Gancali]

[quote name='Yamato' post='666934' date='Mar 10 2006, 14:29 '][quote name='Gancali' post='666833' date='Mar 10 2006, 13:26 ']
[quote name='Yamato' post='665676' date='Mar 9 2006, 14:05 ']
Кстати, данные по разгону не знаю, но до 60-70 - набирает резво, дальше будет тянуть......вообще на 125 кубиках лучше не спрашивать про эти данные - они будуд дохлыми...впрочем, однозначно лучше, чем скутер.

Вес у меня 80 без экипировки....)

кстати, вот интересное обсуждение по этому мотику:

[url="http://motodrive.com.ua/forum/lofiversion/index.php?t299.html"]http://motodrive.com.ua/forum/lofiversion/...x.php?t299.html[/url][/quote]

Yamato, вообще то мне кажется что такого коня нужно обмыть
[/quote]


Вообще-то я не против )) Можно собраться на той неделе и познакомиться заодно ) Скажем..в среду или четверг ?
[/quote]

Неполучилось Ямато. Я улетаю во вторник. Однако, всем удачи. с открытием сезона вас.

[OHO]

Yamato поздравляю Вас. Вы оказались сильнее всех! Браво! Респект. Я же все базарюсь на тачилу... Может летом и возьму 125-й, как раз лето... На ДАЧЕ гонять буду!

Кстати а почем он у нас тут? 125й?

[Yamato]

[quote name='OHO' post='670864' date='Mar 14 2006, 10:33 ']Yamato поздравляю Вас. Вы оказались сильнее всех! Браво! Респект. Я же все базарюсь на тачилу... Может летом и возьму 125-й, как раз лето... На ДАЧЕ гонять буду!

Кстати а почем он у нас тут? 125й?[/quote]


Эта модель стоит 1700 баксов...думаяю, нормальный прайс на новый мотик от Ямахи.....)

С каждым днем все больше удовольствия...погода все теплее, асфальт все теплее, уверенность растет....чувствую, это мое ! )

кажется, научусь едить реально, возьму реальный аппарат с реальными лошадками, и тогда машину отдам жене...она как раз мечтает экспроприировать ...))

[Le Monstre]

Yamato, мои поздравления.

Брали напротив политеха, в салоне Ямаха?

Там случайно эндуро нет?

[Yamato]

[quote name='Le Monstre' post='671613' date='Mar 14 2006, 19:42 ']Yamato, мои поздравления.

Брали напротив политеха, в салоне Ямаха?

Там случайно эндуро нет?[/quote]


спасибо )) там есть эндуро - зайдите и посмотрите сами....сейчас он выставлен.

[Suzuki]

Господа профи... у меня к вам вопрос...
кто может посоветовать мне куда где и к кому можно показать свой байк... мне нужны не вшивые "мастера" а специ в своей области...
Мне нужно сделать не большую профилактику... заменить масло, филтр... колодки проверить и вообще хочу чтобы полностью осмотрели мое мото... посоветуйте плиз...
заранее спасибо