Jump to content

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

Gancali

Мотоциклы

Считаете ли вы мотоцикл опасным транспортом?  

1 member has voted

  1. 1. Считаете ли вы мотоцикл опасным транспортом?

    • Очень опасный
      28
    • Опасный
      36
    • Неопасный стоит только научиться водить
      36


Recommended Posts

Выразите ваше мнение пожалуйста

Share this post


Link to post
Share on other sites
Опасный, я считаю. В схватке-аварии мотоциклисту не жить...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Н иметь крутой мотоцикл и иногда кататься на нем в свободные от траффика часы я б не отказался...

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Shirxan' date='Oct 21 2004, 00:07 ']Опасный, я считаю. В схватке-аварии мотоциклисту не жить...
[right][snapback]131491[/snapback][/right][/quote]

Невсегда обязательно

Share this post


Link to post
Share on other sites
Я считаю, что опытный водитель в седле мотоцыкла осилит безопасное вождение.

Вариант № 3.

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Le Monstre' date='Oct 21 2004, 02:15 ']Я считаю, что опытный водитель в седле мотоцыкла осилит безопасное вождение.

Вариант № 3.
[right][snapback]131543[/snapback][/right][/quote]

На наших дорогах, я больше боюсь "мастерства" других водителей, чем своего.
Хотя, и это надо уметь - defensive driving :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Вариант номер 2.

Но я тоже не отказалась бы, иметь мотоцикл, так как в последнее время ездить на машине практически невозможно. -(((

Share this post


Link to post
Share on other sites
опасный,
безопасное вождение осилить можно
только где гарантия, что на светофоре в тебя не впишется кто-то не переоценивший свои тормоза

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='All Eyez On Me' date='Oct 21 2004, 13:08 ']Мотоцикл - это этакий гроб на колесах.
[right][snapback]131820[/snapback][/right][/quote]


Эта фраза уже набила оскомину. Все опасно у нас на дорогах. Где гарантия что нас незадавят когда будем просто переходить улицу или метеор неснёт нам башку? daldandanishan

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ешка на трассе - тоже гроб на колесах. Где гарантии, что выживешь после столкновения, скажем, с деревом или столбом? Ики йеря бёлюнюр просто. А на мотоцикле больше шансов проехать мимо дерева -))))

Кстати, в связи с повышением цен на бензин я всерьез задумываюсь о том, чтобы сменить своб машину на мотоцикл, предпочтительно от Хонды, имкан чатса.

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Shirxan' date='Oct 21 2004, 19:25 ']Ешка на трассе - тоже гроб на колесах. Где гарантии, что выживешь после столкновения, скажем, с деревом или столбом? Ики йеря бёлюнюр просто. А на мотоцикле больше шансов проехать мимо дерева -))))

Кстати, в связи с повышением цен на бензин я всерьез задумываюсь о том, чтобы сменить своб машину на мотоцикл, предпочтительно от Хонды, имкан чатса.
[right][snapback]132216[/snapback][/right][/quote]

Ширхан если ти в данный момент живеш в Азербайджане несоветую. На тебе просто откроют охоту наши автоши когда увидят как ти легко уходиш на светофоре вперёд. gizildish
Кстати а ты новый или подержаный мотоцикл хочешь купить?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Гянджяли, так не догонят же -)

В зависимости от цен. Сколько стоит новая Хонда с мотором, скажем, 800 или 1000 кубов?

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 кусков кажись
900 и 1000 спорт
6 кусков эндуро 600
новые
за 3 давали ктм 400 (или 600 не помню, давно было) эндуро использованный
если ты ни разу не садился на мотоцикл то со спорта начинать настоятельно не советую
поучись на легкой классике, потом пересядешь

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='tarrantula' date='Oct 22 2004, 10:07 ']13 кусков кажись
900 и 1000 спорт
6 кусков эндуро 600
новые
за 3 давали ктм 400 (или 600 не помню, давно было) эндуро использованный
если ты ни разу не садился на мотоцикл то со спорта начинать настоятельно не советую
поучись на легкой классике, потом пересядешь
[right][snapback]132542[/snapback][/right][/quote]

Ширхан незнаю цен на нашем отечественном рынке но на заграничном где-то именно так как говорит Тарантул.
Также как и он советую если никогда неeздил неначинай со спортивного, розобъёшься. Лучше с легкого или среднего класса классики.
Допустим Yamaha Virago. Новым стоит около $5000, подерженный можно найти и за штуку полторы. gizildish

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Shirxan' date='Oct 21 2004, 19:25 ']Ешка на трассе - тоже гроб на колесах. Где гарантии, что выживешь после столкновения, скажем, с деревом или столбом? Ики йеря бёлюнюр просто. А на мотоцикле больше шансов проехать мимо дерева -))))

Кстати, в связи с повышением цен на бензин я всерьез задумываюсь о том, чтобы сменить своб машину на мотоцикл, предпочтительно от Хонды, имкан чатса.
[right][snapback]132216[/snapback][/right][/quote]

Да, если учесть что Ешка считаеться одной из самых безопастных машин в мире. Так что вопрос исчерпан я думаю :)
Мне даже страшно представить что будет с корейкми, у которых не открываться подушки, что будет с их владельцами.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Немецкий автомобильный концерн BMW представил собственный вариант мотоциклетного шлема с встроенным Bluetooth-адаптером под названием System V.

Шлем System V оснащен встроенной Bluetooth-гарнитурой, позволяющей пользоваться сотовой связью во время движения, не прибегая к телефону. Гарнитура шлема работает с любыми телефонами, имеющими поддержку Bluetooth. Кроме непосредственного обеспечения мобильной связи, шлем от BMW также дает возможность напрямую связываться с находящими поблизости владельцами аналогичных шлемов. Управление очень простое и расположено на внешней левой стороне устройства.

Сроки появления в продаже и стоимость высокотехнологичного шлема пока неизвестны.

[img]http://bmw.carclub.ru/pictures/news/01-98.jpg[/img]

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote]Да, если учесть что Ешка считаеться одной из самых безопастных машин в мире.[/quote]

Ну если весь мир ты отождествляешь с собой, то да, во всем мире Ешка считается безопасной )) Вот только подушки вовремя не открываются и машина почему-то надвое делится от удара в столб ))

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ширхан, Е-Класс получил 5 звезд из 5 возможных по стандартам EuroCap по безопастности.
Когда это Мерс ломался надвое при ударе об столб? Очередной миф?

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Shirxan' date='Oct 23 2004, 00:21 '][quote]Да, если учесть что Ешка считаеться одной из самых безопастных машин в мире.[/quote]

Ну если весь мир ты отождествляешь с собой, то да, во всем мире Ешка считается безопасной )) Вот только подушки вовремя не открываются и машина почему-то надвое делится от удара в столб ))
[right][snapback]133062[/snapback][/right]
[/quote]

[b]Товарищи, непереносите спор о БМB И Меринах в роздел касающийся мотоциклов. :angry: [/b]

daldandanishan Что касаетя шлема с мобилой это венок на вашу мобилу. Когда ездишь на мотоцикле надо быть очень внимательным а то заплатишь собстевенным здоровьем ну и мотоциклом естественно.

Share this post


Link to post
Share on other sites
здравствуйте, товарищи мотоциклисты и им сочувствующие! Хочу присоединиться к вашей компании. Разрешите представиться: на фото - я ведущий колонны. Родом из Баку, живу в Москве.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Говоря откровенно из своих 36-ти лет за штурвалом мотоцикла с 2002 года. До этого расуждение о мот. было такое же - опасно, гроб на колесах, детство, и.т.д. После того как освоил данный вид транспорта все мысли только и о нем дорогом. Сейчас за окном осень, а в Москве осень очень холодная, поэтому пришлось мотоцикл зачехлить и ехать на работу на машине, при этом тратить время на поездку как минимум 3-3,5 часа в день из свевозможных пробках на дорогах (на мотоцикле время поездки на службу занимает 20-25минут с учетом того что я живу за городом).
Мои родители живут в Баку и сейчас есть мечта проехаться по родному городу и особенно по горам Азербайджана на мотоцикле.
Отсюда вопрос: "Могу ли я найти единомышлиников в родном городе" Если да, то дайте о себе знать!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Я любитель марки БМВ. Мотоцикл у меня R1100R - юбилейный, очень редкая модель, выпущенная в очень ограниченном количестве. Но для Баку и тем более для гор у меня есть другой, тоже БМВ F650GS эндуро. На фото в данном случае, слет БМВ, организованный основными дилерами продаж данной марки в городе Москва.
Вопрос: "Если в Баку, что либо подобное, туры, слеты, итд?"

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='rubec' date='Oct 29 2004, 13:50 ']Я любитель марки БМВ. Мотоцикл у меня R1100R - юбилейный, очень редкая модель, выпущенная в очень ограниченном количестве. Но для Баку и тем более для гор у меня есть другой, тоже БМВ F650GS эндуро. На фото в данном случае, слет БМВ, организованный основными дилерами продаж данной марки в городе Москва.
Вопрос: "Если в Баку, что либо подобное, туры, слеты, итд?"
[right][snapback]137341[/snapback][/right][/quote]
Уважаемый Rubec, неберусь утверждать на 100% так как уже некоторое время отсутствую в Баку но такого организованного движения мотоциклистов у нас нет. Помнится ребята как то создали мото клуб кажется "мотозавры" назывался но он роспался. Так что в области проведения слётов у нас полнейшиы вакум. Большинство владельцев мотоциклов у нас ездят без прав и поэтому стараются непривлекать к себе особенного внимания. Большинство ездит на советских мотоциклах типа ИЖ или же кто посерёзнее на Уралах и Днепрах с переделками. Владельцев импортных марек можно практически на руках пересчитать. Что поделать мото культура в нашем обшестве только еше в эмбриональном состоянии.

Однако, с эндуро по мойму недолжно быть проблем. Еше со времён ДОСAАФ остался клуб. Помню что один из знакомых рассказывал что они на Kawasaki ездят. Насколько это соответсвует правде немогу сказать но это единственноe что я вообше слышал об эндуро у нас в стране.

А вообще-то идея о том чтобы прокатится по горам на мотоцикле очень даже мне нравится. Говоря прокатится вы имеете ввиду offroad или же закладывание виражей на горных серпантинах?

Share this post


Link to post
Share on other sites
обычно на мотодроме мото-народ собирается - чинят чезеты, уралы и
иногда проводят мотокросс или фигурку на мотодроме - типа слет
проводится мотофедерацией
есть компания, которая катается на уралах-чопперах
как таковых слетов, туров вроде нету
может просто катаются компаниями, в том числе и загород
слет по брендам, учитывая небольшое число байков в целом - немножко нереально

Share this post


Link to post
Share on other sites
Рубек, посмотрел вашу фотку. Что ни говори, а мотоциклист в шлеме верхом на крутом мотоцикле смотрится великолепно.

Share this post


Link to post
Share on other sites
[

А вообще-то идея о том чтобы прокатится по горам на мотоцикле очень даже мне нравится. Говоря прокатится вы имеете ввиду offroad или же закладывание виражей на горных серпантинах?
[right][snapback]137400[/snapback][/right]
[/quote]

Совершенно верно по горам я имею ввиду мототуризм, палатки, костры природа.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Друзья!
Меня зовут Рубец, а не "рубек"
Давно с 1986 года (как ушел в СА) был Баку раз 10-ть по 15 дней в году и как рассказывают друзья-земляки в Баку очень много чего изменилось. нужна одна маленькая помощь!
В связи с тем, что необходимо купить новый автомобиль марки Митсубиси L200 или Defender 130double cab pick up, мне нужно официальные автодиллеры БМВ и Митсубиси в городе Баку. с их телефонами, инет сайтами, адресами в городе Баку, если таковы имеются. Заранее Вас благодарю.
То что касается мотоциклов.... земляки! Это воистину громадное удовольствие.
В особенности это должно быть хорошо в Баку, где тепло и мало дождей, морозов словом непогоды.
Конечно есть смущение. Дорожное движения в родном городе. Был в Баку 2000 году. Хотя сам за рулем с детства и учился вождению именно в Баку и права получал там 86г перед армией и в Москве в год накатываю 25000 километров, но токого "хамства", извиняюсь за выражения, давно не ощущал. Хотя на мот. в Москве тоже не сладко бывает, кто подрежет (незаметив), кто пепельницу начнет вытряхивать когда между машинами в пробке передвигаешься, но в Баку это полный п...ц. Главная особенность, скажем правило, это средняя стойка. Ударил (авария) до средней сойки виноват ты, после сред стойки виноват я. Одним словом призываю ВСЕ в горы....

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote]Главная особенность, скажем правило, это средняя стойка. Ударил (авария) до средней сойки виноват ты, после сред стойки виноват я. Одним словом призываю ВСЕ в горы....[/quote]

Rubec что вы подрозумеваете под средней стойкой? Стойку машины?

В Баку не очень дружелюбен к двухколёсным участникам движения. И не только хамством водителей но и своей погодой. Допустим ветер. Иногда просто сносит вас к чёртовой бабушке с полотна или прижимает к земле так что приходиться ездить аж под углом 87 градусов.
daldandanishan Если хотите действительно хорошую погоду милости просим в Гянджу. Не зря у нас в советское время открывали лётную школу. По количеству солнечных безветренных дней мы лидер в Азербайджане. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Gancali' date='Oct 29 2004, 16:48 '][quote]Главная особенность, скажем правило, это средняя стойка. Ударил (авария) до средней сойки виноват ты, после сред стойки виноват я. Одним словом призываю ВСЕ в горы....[/quote]

Rubec что вы подрозумеваете под средней стойкой? Стойку машины?

В Баку не очень дружелюбен к двухколёсным участникам движения. И не только хамством водителей но и своей погодой. Допустим ветер. Иногда просто сносит вас к чёртовой бабушке с полотна или прижимает к земле так что приходиться ездить аж под углом 87 градусов.
daldandanishan Если хотите действительно хорошую погоду милости просим в Гянджу. Не зря у нас в советское время открывали лётную школу. По количеству солнечных безветренных дней мы лидер в Азербайджане. :)
[right][snapback]137600[/snapback][/right]
[/quote]

Gancali, средняя стойка автомобиля естественно.
Да я помню ветры в Баку дествительно были ощутимы, даже сидя дома.
Насчет Гянджи, спасибо конечно, но я как раз это хочу и сделать во время отпуска поэтому и ищу единомышлиников по вере.

Share this post


Link to post
Share on other sites
в Баку вообще с эндуро напряг
а на классике и тем более на чопперах в горы особо не полезешь

Share this post


Link to post
Share on other sites
Удивил меня 29 октября диллер БМВ в Баку. Разговаривая с ним по телефону он объвил мне продажу эндуро за 12000 евриков исходящей суммой?????
на мое удивление он снизил продажную стоимсть на 20%. Что ниговори запахло Родиной, но мне кажеться это не может позволить себе официльный диллер или я ошибаюсь?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Рубец, это часть накрутки цен "за бренд" и наши в этом также участвуют. Мотивация - БМВ купят все равно, так что можно накручивать цены сколько угодно. Поэтому БМВ в Баку покупают лишь для понтов и очень богатые люди.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Согласен если это делает черный или серый диллер, но если ты взял на себя ответственность называться официальным диллером, то и вести себя надо официально, а не грязно торговаться....

Share this post


Link to post
Share on other sites
Rubec к тебе вопрос. Ты сел сразу на БМЩ или пересел с отечественного механизма? Если так то опиши первые впечатления эзды на иномарке после отечественного? :ph34r:

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Gancali' date='Nov 4 2004, 02:00 ']Rubec к тебе вопрос. Ты сел сразу на БМЩ или пересел с отечественного механизма? Если так то опиши первые впечатления эзды на иномарке после отечественного? :ph34r:
[right][snapback]140891[/snapback][/right][/quote]

Привет.
О том что хочу мотоцикл преследовал меня с 2000 года. До этого даже в дурном сне не предвиделось. Масло в огонь подлил сосед, после того как он купил 2002 году весной и я у него попросил: «дай покататься» ответ меня крайне удивил: «не дам, можешь моей женой попользоваться, если хочешь, а мотоцикл не дам» Конечно он шутил, но честно говоря я сам часто эту фразу использую. Купил сразу БМВ. Объясню почему: Положение обязывает. Покупал тоже анекдотично: У официального дилера БМВ в городе Москве Артекс. Когда зашел к ним данный мотоцикл мне сразу приглянулся, данный экземпляр стоял у них давно, редкая модель «юбилейная» он и стоил на порядок дороже остальных, но дело не в этом, после того как купил и мне его выкатили на улицу и я сел на него и задал вопрос который поставил продавца в тупик: «Так, объясни что здесь к чему, где газ, где сцепление, как переключать скорости» Я был крайне не доволен, что покупая такой дорогой аппарат и что здесь нет автоматической коробки передач. Ну потом был диалог может мы его (мотоцикл) вал домой привезем или может пройдете курс обучения, а уже после заберете. Я сел и после того как объяснили, что автоматических коробок на мотоцикле не бывает вообще и что здесь к чему (инструкции) я поехал.
Ты знаешь приехал без падений Скорее всего юношеские годы в Баку дали о себе знать, мы жили и думали только как кого ни будь извиняюсь за выражения «вздрючить» и о машинах при этом умели водить с детства, а так как в то время автоматических коробок не было вообще, короче имея навыки вождения велосипеда и автомобиля усваивается быстро.
Падения было два раза в том же году. Откровенно говоря, первое падение, я был пьян, что категорически запрещено на мотоцикле, вылетел на обочину, прокатился по земле. Второй раз на ровном месте, проезжая трамвайные пути после дождя, а они зараза, скользкие, аппарат не удержал к счастью, что первый раз, что второй все прошло благополучно.
Откровенно говоря машина, какая бы машина супе-пупер не была, после мотоцикла не воспринимается в серьез, не в каком разрезе.
И очень жаль что в Баку мотоциклов очень мало, для этого города это вообще клондайк, тепло, море, горы.
Да, пока не забыл. Женщины, девушки вех возрастов и сословий чуть не бросаются под колеса с одной единственной целью……..покатай.

С уважением, Рубец

Share this post


Link to post
Share on other sites
Да, клёвая у тебя тачка. К сожаление кроме ИЖА я болше ничего незнаю. Наш ИЖ это постоянная вонь бензина, завод с толкача, чистка карбюратора и тп. прелести.
Падал тоже глупо. Один раз на влажной дороге решил повыпендриваться и заложить поворот в наклоне. соскользнул обоими колёсами и проехался по асфальту.

BMW оппоzит. В повороты как укладываешся, хотя извини у тебя посадка высокоя. Но вот Днепры и Уралы- реплики BMW времён Отечественной Войны имеют низкую посадку. Сам никогда на них не ездил - страшно, но ребята рассказывали как падали с них когда в слишком большом наклоне головка цилиндра чиркала о полотно. B)

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='rubec' date='Nov 4 2004, 03:21 '][Да, пока не забыл. Женщины, девушки вех возрастов и сословий чуть не бросаются под колеса с одной единственной целью……..покатай.
[right][snapback]140908[/snapback][/right][/quote]

Это верно подмечено. Но и аварии чаще с ними бывают. gizildish

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Gancali' date='Nov 4 2004, 03:49 '][quote name='rubec' date='Nov 4 2004, 03:21 '][Да, пока не забыл. Женщины, девушки вех возрастов и сословий чуть не бросаются под колеса с одной единственной целью……..покатай.
[right][snapback]140908[/snapback][/right][/quote]

Это верно подмечено. Но и аварии чаще с ними бывают. gizildish
[right][snapback]140911[/snapback][/right]
[/quote]

А ты не катай и аварий не будет!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Gancali' date='Nov 4 2004, 03:47 ']Да, клёвая у тебя тачка. К сожаление кроме ИЖА я болше ничего незнаю. Наш ИЖ это постоянная вонь бензина, завод с толкача, чистка карбюратора и тп. прелести.
Падал тоже глупо. Один раз на влажной дороге решил повыпендриваться и заложить поворот в наклоне. соскользнул обоими колёсами и проехался по асфальту.

BMW оппоzит. В повороты как укладываешся, хотя извини у тебя посадка высокоя. Но вот Днепры и Уралы- реплики BMW времён Отечественной Войны имеют низкую посадку. Сам никогда на них не ездил - страшно, но ребята  рассказывали как падали с них когда в слишком большом наклоне головка цилиндра чиркала о полотно. B)
[right][snapback]140910[/snapback][/right][/quote]

Сечйчас тороплюсь на службу, вечером дам полное пояснение.

Share this post


Link to post
Share on other sites
На опозитном двигателе единственная проблема при повороте на право не переключать с высшей передачи на нисшую, цилиндр калбасит и приходиться ловить аппарат. Но после некоторой практики вождения к этому изьяну привыкаешь. Я даже на скорости 50-60 км в час вхожу в поворот.

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='rubec' date='Nov 5 2004, 01:28 ']На опозитном двигателе единственная проблема при повороте на право не переключать с высшей передачи на нисшую, цилиндр калбасит и приходиться ловить аппарат. Но после некоторой практики вождения к этому изьяну привыкаешь. Я даже на скорости 50-60 км в час вхожу в поворот.
[right][snapback]141532[/snapback][/right][/quote]
учту хотя врядли когда либо у меня будет оппозитка. Мне больше нравится V образное расположение цилиндров. Вот думаю может взять себе Jamaha Virago.

Share this post


Link to post
Share on other sites
нравится V образное расположение цилиндров. Вот думаю может взять себе Jamaha Virago.
[right][snapback]141546[/snapback][/right]
[/quote]

Мне больше нравиться транспортные средства (машина. мотоцикл) которые не вчера родились. Т.е. имеют историю своей марки
V образные более мягкие это факт. На них более приятно ездить. Японнцы делают хорошо и отлично. На БМВ я ездил рядном мотоцикле, это просто ЧУМА. Приставь 4и цилиндра в ряд, со всеми прибабахами круиз контроль, АБС, интегрированные тормоза, холодельник, сd магнитола итд. Но и стоит он под 50000 дол.

Ты на это не обращай внимания. Бери то что нравиться.

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='rubec' date='Nov 5 2004, 03:38 ']Приставь 4и цилиндра в ряд, со всеми прибабахами круиз контроль, АБС, интегрированные тормоза, холодельник, сd магнитола итд. Но и стоит он под 50000 дол.


[right][snapback]141581[/snapback][/right][/quote]

Это больше лимузин чем мотоцикл. daldandanishan Хотя для мото-туризма машина незаменимая.
Передача цепью или кардан? Объясни пожалуйста что такоэ интегрированые тормоза? Какой-то новый тип помимо барабанов и дисков? :ph34r:

Share this post


Link to post
Share on other sites
А он и называется LT. Простонародие элтшка, преднозначен для дальних поездок в качестве туриста.
Правда некоторые в Москве умудряются, правда редко, на нем кататься. Но эти поездки не к чему хорошему не приводят. Мот большой стоишь в пробке как обычная машина и все вокруг дымит и чаще сервис посещаешь из-за того что сжег сцепление
Эти мот для поездок в Питер, в Европу где хорошие дороги с выездом на трассу, где скорость 200 км/ч не скорость. А в городе хороши родстеры, фандуро. Ну если бездельник и пижон (сугубо мое субъективное мнение) покупать надо круизер и перемещаться на этом монстре от ресторана к ресторану.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Передача на LT(турист) на R(родстер, дорожник) на C(чопер, круизер) - кардан.
Передача на Эндуро F650GS, то же вариант Даккар - цепь
Передача на F650CS ремень. Этот вариат новый. Он приятен в вождении очень мягок, вес 150 кг. для города просто прелесть
Интегрированные тормоза- тормоза где любая супер машина отдыхает.
При нажатии на ручной тормоз срабатывают и распредиляются тормоза на оба колеса.
Томоза дисковые вентилируемые, барабанные уже не делают давно.

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='rubec' date='Nov 5 2004, 04:03 ']Передача на LT(турист) на R(родстер, дорожник) на C(чопер, круизер) - кардан.
Передача на Эндуро F650GS, то же вариант Даккар - цепь
Передача на F650CS ремень. Этот вариат новый. Он приятен в вождении очень мягок, вес 150 кг. для города просто прелесть
Интегрированные тормоза- тормоза где любая супер машина отдыхает.
При нажатии на ручной тормоз срабатывают и распредиляются тормоза на оба колеса.
Томоза дисковые вентилируемые, барабанные уже не делают давно.
[right][snapback]141586[/snapback][/right][/quote]
Никогда не слышал о ременной передаче. А это надёжно? Если ремень в дороге полетит как eго потом поченить?
Насчёт барабанов согласен но на большинстве техники которую ты увидиш в Азербайджане стоят они. B)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Никогда не слышал о ременной передаче. А это надёжно? Если ремень в дороге полетит как eго потом поченить?
Насчёт барабанов согласен но на большинстве техники которую ты увидиш в Азербайджане стоят они.

Очень надежный, зубчатый ремень это примерно как на моторе машины, но на этом аппарате лучше всего передвигаться по городу.

Share this post


Link to post
Share on other sites
чтоб не создавать отдельной темы
а как вы тормозите?
есть люди рекомендовавшие забыть про задний тормоз,
другие так же отзывались о переднем
есть предпочтения?

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='tarrantula' date='Nov 6 2004, 10:31 ']чтоб не создавать отдельной темы
а как вы тормозите?
есть люди рекомендовавшие забыть про задний тормоз,
другие так же отзывались о переднем
есть предпочтения?
[right][snapback]142322[/snapback][/right][/quote]

Тормозим, в смысле мотоцикл, передними тормозама, а задними помогаем. Если тормаза интегрированы (очень мощно схватывают) надо крайне осторожно тормозить ненароком можно вылететь из седла.
Ну а если проффесионал то тормозитьнадо в зависимости. Допустим входишь в поворот нажал на задний тормоз повернул руль в противополжный повороту сторону, как бы положил аппарат и резко газ, но это без навыков опасно.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Рябята недавно был в салоне Honda по улице Низами, так такой о.....й мотоцикл стоит. Советую всем посмотреть. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='tarrantula' date='Nov 6 2004, 10:31 ']чтоб не создавать отдельной темы
а как вы тормозите?
есть люди рекомендовавшие забыть про задний тормоз,
другие так же отзывались о переднем
есть предпочтения?
[right][snapback]142322[/snapback][/right][/quote]

Знал многих ребят которые ездили вообще без переднего тормоза. Сам на малой скорости предпочитал использовать передний а так тормозить задним помогая притормаживанием передним тормозом.
Надо их оба использовать хотя бы из чистой экономии накладок ( если тормоза барабанные). B)

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Blondinchik' date='Nov 6 2004, 16:28 ']Рябята недавно был в салоне Honda по улице Низами, так такой о.....й мотоцикл стоит. Советую всем посмотреть. :)
[right][snapback]142505[/snapback][/right][/quote]

Советую посмотреть на цену тоже. gizildish

Share this post


Link to post
Share on other sites
Гагали сколько тебе лет? Пиши на azershi@mail.ru

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Blondinchik' date='Nov 6 2004, 16:28 ']Рябята недавно был в салоне Honda по улице Низами, так такой о.....й мотоцикл стоит. Советую всем посмотреть. :)
[right][snapback]142505[/snapback][/right][/quote]

Если продают, значит есть хоть какаята тусовка. Где они собиратся - ресторан, кафе ответте пожалуйста?????

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='rubec' date='Nov 8 2004, 00:41 '][quote name='Blondinchik' date='Nov 6 2004, 16:28 ']Рябята недавно был в салоне Honda по улице Низами, так такой о.....й мотоцикл стоит. Советую всем посмотреть.   :)
[right][snapback]142505[/snapback][/right][/quote]

Если продают, значит есть хоть какаята тусовка. Где они собиратся - ресторан, кафе ответте пожалуйста?????
[right][snapback]143486[/snapback][/right]
[/quote]

Рубец я послал тебе писмо на твой еmail.

Раньше мотоциклисты собирались у Гагаринского моста. Теперь незнаю где. B)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Rubec получил твоё письмо спасибо. Правда 1000 км за день для меня звучит нереально. После такого пробега на мотоцыкл противно смотреть будет а в седло вообще несядешь незакакие коврижки.

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Gancali' date='Dec 16 2004, 18:57 ']Rubec получил твоё письмо спасибо. Правда 1000 км за день для меня звучит нереально. После такого пробега на мотоцыкл противно смотреть будет а в седло вообще несядешь незакакие коврижки.
[right][snapback]172315[/snapback][/right][/quote]


Привет Гангали!
После 1000км, как мне рассказывали сам не пробовал, два-три дня в себя придти не можешь, все болит. 500-600 пробовал - нормально, даже приятно.
А ты зачем спрашивал, горю желанием узнать, что ты прокладываешь туристический маршрут по Азербайджану на мотоцикле. Я первый кто запишется и купит у тебя путевку!!!!!!
С уважением к твоим начинаниям, Рубец

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='rubec' date='Dec 16 2004, 19:38 '][quote name='Gancali' date='Dec 16 2004, 18:57 ']Rubec получил твоё письмо спасибо. Правда 1000 км за день для меня звучит нереально. После такого пробега на мотоцыкл противно смотреть будет а в седло вообще несядешь незакакие коврижки.
[right][snapback]172315[/snapback][/right][/quote]


Привет Гангали!
После 1000км, как мне рассказывали сам не пробовал, два-три дня в себя придти не можешь, все болит. 500-600 пробовал - нормально, даже приятно.
А ты зачем спрашивал, горю желанием узнать, что ты прокладываешь туристический маршрут по Азербайджану на мотоцикле. Я первый кто запишется и купит у тебя путевку!!!!!!
С уважением к твоим начинаниям, Рубец
[right][snapback]172350[/snapback][/right]
[/quote]

Нет Рубец, причина более меркантильна. Думаю если куплю мотоцикл в Германии то его нужно будет перегонять. Вот и сижу гадаю, так да эдак

Share this post


Link to post
Share on other sites
Суппер.
В начале привет!
Давай проложим маршрут. Вначале образный.
1) Германия – Дания – паромом до Финляндия – Россия – паромом до Азербайджана или
2) Германия-(Чехия или Австрия или обе страны вместе)-Югославия или Венгрия (или обе страны вместе)-Греция или Болгария (или обе страны вместе)-Турция-Иран-Азербайджан.
первый маршрут менее интересен - нет азарта, приключений
второй совершенно не знаком, но какая авантюра….будет что вспомнить.
Кстати летом, в Германии, в Баварии, в городе Гармиш, слет любителей БМВ мотоциклов. Обычно бывает в начале июля в разгар лета. Если купишь в июне то в июле, ты будешь первым кто поднимет флаг Азербайджана на слете, я буду там. Обратно можем поехать вместе со мной будут мои друзья, познакомлю, им и мне в том числе будет очень интересно проехать по Турции, Ирану, Азербайджану и по Каспийскому морю.
Пока. Пиши

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='rubec' date='Dec 17 2004, 22:24 ']Суппер.
В начале привет!
Давай проложим маршрут. Вначале образный.
1) Германия – Дания – паромом до Финляндия – Россия – паромом до Азербайджана или
2) Германия-(Чехия или Австрия или обе страны вместе)-Югославия или Венгрия (или обе страны вместе)-Греция или Болгария (или обе страны вместе)-Турция-Иран-Азербайджан.
первый маршрут менее интересен - нет азарта, приключений
второй совершенно не знаком, но какая авантюра….будет что вспомнить.
Кстати летом, в Германии, в Баварии, в городе Гармиш, слет любителей БМВ мотоциклов. Обычно бывает в начале июля в разгар лета. Если купишь в июне то в июле, ты будешь первым кто поднимет флаг Азербайджана на слете, я буду там. Обратно можем поехать вместе со мной будут мои друзья, познакомлю, им и мне в том числе будет очень интересно проехать по Турции, Ирану, Азербайджану и по Каспийскому морю.
Пока. Пиши
[right][snapback]173186[/snapback][/right][/quote]
Rubec, не всё так быстро. Во первых я пока только ещё в самых застенчивых мыслях думаю о покупке мотоцыкла. Скорее всего куплю его в разгар зимы когда цены падают. Потом куда я сунусь с Ямахой на слёт БМЩ. Меня же там просто затопчат. BMW гораздо тяжелее чем Yamaha Virago.
Я думал о маршруте: Германия, Чехия, Словакия, Украина, Россия, Азербайджан. Правда Украина и Россия вызывают у меня серьёзные опасения. Сам знаешь сколько там всякой шушеры а у меня даже места небудет где мотоцикл оставить. Сам понимаешь мотоцикл немашина, дверей нет. Сел, проводки подсоединил правилно, завёл и уехал.

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Gancali' date='Dec 18 2004, 01:35 '][quote name='rubec' date='Dec 17 2004, 22:24 ']Суппер.
В начале привет!
Давай проложим маршрут. Вначале образный.
1) Германия – Дания – паромом до Финляндия – Россия – паромом до Азербайджана или
2) Германия-(Чехия или Австрия или обе страны вместе)-Югославия или Венгрия (или обе страны вместе)-Греция или Болгария (или обе страны вместе)-Турция-Иран-Азербайджан.
первый маршрут менее интересен - нет азарта, приключений
второй совершенно не знаком, но какая авантюра….будет что вспомнить.
Кстати летом, в Германии, в Баварии, в городе Гармиш, слет любителей БМВ мотоциклов. Обычно бывает в начале июля в разгар лета. Если купишь в июне то в июле, ты будешь первым кто поднимет флаг Азербайджана на слете, я буду там. Обратно можем поехать вместе со мной будут мои друзья, познакомлю, им и мне в том числе будет очень интересно проехать по Турции, Ирану, Азербайджану и по Каспийскому морю.
Пока. Пиши
[right][snapback]173186[/snapback][/right][/quote]Rubec, не всё так быстро. Во первых я пока только ещё в самых застенчивых мыслях думаю о покупке мотоцыкла. Скорее всего куплю его в разгар зимы когда цены падают. Потом куда я сунусь с Ямахой на слёт БМЩ. Меня же там просто затопчат. BMW гораздо тяжелее чем Yamaha Virago.
Я думал о маршруте: Германия, Чехия, Словакия, Украина, Россия, Азербайджан. Правда Украина и Россия вызывают у меня серьёзные опасения. Сам знаешь сколько там всякой шушеры а у меня даже места небудет где мотоцикл оставить. Сам понимаешь мотоцикл немашина, дверей нет. Сел, проводки подсоединил правилно, завёл и уехал.
[right][snapback]173446[/snapback][/right]
[/quote]смотря какой мотоцикл
на Хонде допустим соит иммобилайзер

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Gladiator' date='Dec 18 2004, 13:37 ']

[/quote]смотря какой мотоцикл
на Хонде допустим соит иммобилайзер
[right][snapback]173735[/snapback][/right]
[/quote]

Glad это отпугнёт детвору - для спеца это непроблема. Хоть ты цепями его обвяжи - непоможет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Кстати Рубец у тебя была кликуха в клубе? Может Rubec это и есть кличка? У меня допустим была - Профессор. B) Правда после того как я её получил почти сразу же ушёл из двухколёсного мира, так что её знают лишь несколько человек.

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Gancali' date='Dec 18 2004, 15:10 ']Кстати Рубец у тебя была кликуха в клубе? Может Rubec это и есть кличка? У меня допустим была - Профессор. B) Правда после того как я её получил почти сразу же ушёл из двухколёсного мира, так что её знают лишь несколько человек.
[right][snapback]173779[/snapback][/right][/quote]


Всем привет
Нет Гангали крикухи у меня никогда не было, в клубе чаще меня по имени и отчеству зовут, но я стараюсь чтоб называли по имени, а псевдоним Рубец получил потому что у командира фамилия была Рубцов, ну а всех его подчиненных называли "рубцы", "рубец", "рубцам" ну итд. Вот так и осталось не то имя, не то кличка, не то псевдоним, не то ник.

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='angelnebes' date='Dec 18 2004, 16:47 ']
[quote name='Gancali' date='Dec 18 2004, 15:08 ']
[quote name='Gladiator' date='Dec 18 2004, 13:37 ']

[/quote]смотря какой мотоцикл
на Хонде допустим соит иммобилайзер
[right][snapback]173735[/snapback][/right]
[/quote]

Glad это отпугнёт детвору - для спеца это непроблема. Хоть ты цепями его обвяжи - непоможет.
[right][snapback]173778[/snapback][/right]
[/quote]ОН ЖЕ НЕ СМОЖЕТ ЗАВЕСТИ МОТОЦИКЛ
[right][snapback]173865[/snapback][/right]
[/quote]
Э та же мотоцикл. Его нужно откатить куда нибудь подальше. Потом приедут дяди на грузовичке и увезут его в какой нибудь гаражик где будут неспеша обрабатывать чудо враждебной техники - ваш иммобилайзер. После этого ваш мотоцикл как новенький. Да кстати они вам даже бесплатно номера мотора и рамы перебьют да плус новые документики в придачу дадут.

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='angelnebes' date='Dec 18 2004, 16:47 ']
[quote name='Gancali' date='Dec 18 2004, 15:08 ']
[quote name='Gladiator' date='Dec 18 2004, 13:37 ']

[/quote]смотря какой мотоцикл
на Хонде допустим соит иммобилайзер
[right][snapback]173735[/snapback][/right]
[/quote]

Glad это отпугнёт детвору - для спеца это непроблема. Хоть ты цепями его обвяжи - непоможет.
[right][snapback]173778[/snapback][/right]
[/quote]ОН ЖЕ НЕ СМОЖЕТ ЗАВЕСТИ МОТОЦИКЛ
[right][snapback]173865[/snapback][/right]
[/quote]

Ребята если надо угнать ничего заводить не надо. Подъехал на грузовике (газель, пикап, прицеп) подняли 2-3 человека, переместили аппарат и дружно уехали. Если есть цель угнать, то угнать (снять) и с трупа можно и никакие сигнализации не помогут.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Гангали, купи лучше БМВ. По поводу Украина, Россия следующее могу сказать:
1) Украина- не должно быть проблем.
2) Россия, нет проблем - совершенно, это беру на себя, но
2.1) не зря я говорил паромом из Астрахани в Баку. В Азербайд. через Калмыкию и Дагестан - это сложно. В обоих случаях племенное руководство и договариваться о чем либо не возможно, лучше морем.

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='rubec' date='Dec 18 2004, 23:01 ']Гангали, купи лучше БМВ. По поводу Украина, Россия следующее могу сказать:
1) Украина- не должно быть проблем.
2) Россия, нет проблем - совершенно, это беру на себя, но
2.1) не зря я говорил паромом из Астрахани в Баку. В Азербайд. через  Калмыкию и Дагестан - это сложно. В обоих случаях племенное руководство и договариваться о чем либо не возможно, лучше морем.
[right][snapback]174052[/snapback][/right][/quote]
BMW - ну ты Рубец сказал. Посоветовал бы тогда сразу Harley. B) Мне тяжёлый класс ненужен. Я на среднем еле еле полощусь :D а ты представь что будет на тяжелом?
Как то раз почти что купил один Урал. Уже пришёл деньги передавать и забирать машину. Помню красивая машина была, ярко красного цвета, бак капелька с бардочком и спидометором. Постмотрел я на неё, потом посмотрел на себя и понял что от машины смертью пахнет. 250 кг сухого веса. Если бы я на неё сел меня бы наверное в тот день с асфальта бы потом соскабливали. B) К тому же у него бензобак прямо на зажигание протекал, невесёлая перспектива нетак ли? Нет, на тяжёлый класс меня некакими коврижками незатянешь. Пока. Неготов я пока к нему.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Гангали привет.
У баварцев есть F650GS, F650GS дакар, F650CS Srarver - порожний вес 190 кг. Прекрасные аппараты. Подумай. БМВ с рук в Москве практически не продается, тот кто его купил не расстается с ним.
Пиши

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='rubec' date='Dec 19 2004, 13:09 ']Гангали привет.
У баварцев есть F650GS, F650GS дакар, F650CS Srarver - порожний вес 190 кг. Прекрасные аппараты. Подумай. БМВ с рук в Москве практически не продается, тот кто его купил не расстается с ним.
Пиши
[right][snapback]174367[/snapback][/right][/quote]
[attachment=5828:attachment]
Машина красивая но недля меня. Мне нужно что нибудь нетакое, больше нравится стиль чопперов где едешь полулёжа B)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Вот моя голубая мечта Jamaha Virago.
Чем он плох. Красивый аппарат и цена доступна. Удобный, надёжный да и звук у него будь здоров. Единственное, плохо то что охлаждение у него воздушка. Но большие рассотяния всё равно преодолевать на нём ненужно будет [кроме перегонки конечно][attachment=5829:attachment]

Share this post


Link to post
Share on other sites
Гангали.
Чоппер точно не для тебя, аппарат тяжелый, плохо управляемый, не маневренный. Чоппер для пижонов больше части которые перемещаются от ресторана к ресторану. А ты как я знаю, большой любитель велоспорта, чоппер тебе не понравиться.
пиши

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    No registered users viewing this page.

×