Jump to content
  • Откройте аккаунт на Диспуте за 5 минут

    Продаете недвижимость, машину, телефон, одежду?  Тысячи  просмотров ежедневно на dispute.az  помогут вам. Бесплатная доска обьявлений.

Дизайн автомобилей


Recommended Posts

  • Replies 246
  • Created
  • Last Reply

Саммер, веди себя хорошо -) Кажется, ты позабыл свое отношение к Мерсам -) Снимай маску -)))) Не ты ли крыл мерс за низкое качество ешек, за 40 процентную накрутку цены за бренд? -) Нехорошо быть перебежчиком, ой нехорошо -))))

Link to comment
Share on other sites

Я человек объективный-)) Ни от одного поста не отказываюсь-)) Хваленое немецкое качество - миф-)) В немецких авто 30-40 % стоимость бренда, тоже верно-))

Link to comment
Share on other sites

это опрос среди немецких авто юзеров!

[url="http://auto-mobile24.com/article.php?2004/06/21/617271"]http://auto-mobile24.com/article.php?2004/06/21/617271[/url]

тут оригинал статьи

[url="http://216.239.39.104/translate_c?hl=en&u=http://www.adac.de/mitgliedschaft_leistungen/motorwelt/automarxx/tabelle/tabelle.asp%3FComponentID%3D84633%26SourcePageID%3D84638%25230%26MSCSProfile%3D589F5C6DB83ADBA41DAD47C9EEF9786DA379BCDD9D94CA40B77A2B05BF41F3908D61040388B095A1140BBDD9E93867FCAB2BD6DEBF0F057E344A96282678D82987EC70FEBA7F214F206FB1D2A6C6F5BE66FB3B2098E62B05966E9A9B12CF44A6830C1F15981DC38488DD80657321E310817D925D9F6ED1EA5EE428C16DDA5FBA447A5206D0B0EB26&prev=/search%3Fq%3D%2B%2522AutoMarxX%2522%26num%3D100%26hl%3Den%26lr%3D%26sa%3DG%26as_qdr%3Dall"]здесь![/url]

объясняю. чем ниже. тем лучше. еденица это идеал. тойота в плане перспективности и технологичности идеал для немцев.


алл айз он ми - это для германии, не путать :)

Link to comment
Share on other sites

Lexus -су всего 15 лет , а от эго новинок у Mercs-а нервишки пошаливают . Вообше Lexus машины для гурманов как и Jaguar . Водител Jaguar & Lexus выделяются на фоне Merc. .

Link to comment
Share on other sites

[quote name='SummeR' date='Nov 10 2004, 19:18 ']Ширхан, я когда-нибудь от своих слов отказывался?-))
[right][snapback]145318[/snapback][/right][/quote]

Ну ну, щас Олл Айз придет, ещё как откажешься -)

Link to comment
Share on other sites

вот говорите что у Lexus слизанный дизаен , а вы незадумывались о популярности Lexus во всем мире и особенно в Америке . Она завоевала эго сама , за счет качества сборки , оригинальности ее моделей и наконец престиж марки

Link to comment
Share on other sites

[quote]Лексус - молодцы. За какие-то 15 лет составить мощную конкуренцию акулам мирового автопрома - это нехило.[/quote]
Согласен скаждым словом сказанном в этой цитате .

Link to comment
Share on other sites

[quote name='-mustang-' date='Nov 11 2004, 00:11 ']вот говорите что у Lexus слизанный дизаен , а вы незадумывались о популярности Lexus во всем мире и особенно в Америке . Она завоевала эго сама , за счет качества сборки , оригинальности ее моделей и наконец престиж марки
[right][snapback]145475[/snapback][/right][/quote]
Докажи цифрами свои слова. Это всего лишь твои рассуждения и не более.

Link to comment
Share on other sites

[quote name='SummeR' date='Nov 11 2004, 12:29 '][quote name='-mustang-' date='Nov 11 2004, 00:11 ']вот говорите что у Lexus слизанный дизаен , а вы незадумывались о популярности Lexus во всем мире и особенно в Америке . Она завоевала эго сама , за счет качества сборки , оригинальности ее моделей и наконец престиж марки
[right][snapback]145475[/snapback][/right][/quote]
Докажи цифрами свои слова. Это всего лишь твои рассуждения и не более.
[right][snapback]145725[/snapback][/right]
[/quote]

Легко. Зайдите на google.ru и введите в строке поиска "Успех Lexus". Приятно удивитесь.

Вот некоторые ссылки.

[b]Совершенно новый Lexus RX300, который теперь можно купить в России, в официальных бумагах называется «внедорожником». Но имеет он совсем другое назначение: к грязи не приближаться, а давать побольше комфорта.
Lexus RX300 – автомобиль особенный. Вроде как типичный «паркетник» – не очень крупный и ничем не примечательный по своим внедорожным качествам, но при этом весьма дорогой и, что самое удивительное, необычайно популярный. С этим автомобилем «Тойоте» удалось сотворить маленькое маркетинговое чудо – машина, которая с большой натяжкой вообще может называться «внедорожником», за несколько лет разошлась «тиражом» в полмиллиона единиц и стала самым продаваемым внедорожником в классе «люкс». В автомобильной истории Lexus RX300 вряд ли после себя оставит яркий след, но в учебники по бизнесу его внесут без сомнения. Коммерческий успех Lexus объясняется просто: до них не было автомобиля, каждая деталь которого была бы объектом доводки до совершенства.
Вот и RX300 было жизненно важно обновиться до последней детали, чтобы просто остаться «Лексусом». Поэтому спустя всего несколько лет в Тойоте приняли решение кардинально обновить успешную на рынке машину. От прежнего RX300 новая модель, впервые показанная в Женеве в этом году, фактически унаследовала только индекс – чтобы не было других ассоциаций. Во всем остальном это новый автомобиль – еще менее «внедорожник», но еще более «люкс». [/b]
Внешне RX300 изменился довольно заметно. Машина стала больше: на 16 сантиметров длиннее и на 3,5 сантиметра шире. Увеличилась на 10 сантиметров колесная база, поэтому салон и багажное отделение новинки просторнее, чем у предшественника. Есть перемены и в дизайне. Передок получил «вытекающие» на края капота фары – фирменную черта всех новых Toyota. Мощная задняя стойка, у прежней «трехсотки» переходящая в корпус сразу за задней дверью, теперь отодвинулась назад, освободив место для дополнительного окошка. Облик машины стал более динамичным, стремительным, и это подчеркивают острый «самолетный» нос и наличие сзади мощного крыла. Мотор тот же – 1MZ-FE. Бензиновый, шестицилиндровый, V-образный, объемом 3 литра. Но мощнее прежнего – аж на 3 л.с.
Учитывая, что на американский рынок RX300 поставляются с такой же «шестеркой», но в 223-сильной версии, без ограничений по мощности, 204-сильная «евро»-версия, на первый взгляд, не кажется большим достижением. Однако следует учесть, что этот двигатель теперь укладывается в самые жесткие экологические стандарты Euro4 и обладает завидной экономичностью: расход бензина при смешанном цикле движения снижен с 13 до 12,2 литров на 100 км.
Вкупе с пятистепенчатым «автоматом» мотор обеспечивает машину спокойным и надежным ускорением. Сказать что-то более восторженное о разгонной динамике трудно – плавность разгона как-то скрадывает тот объективный факт, что до сотни почти 2-тонная машина разгоняется всего за 9 секунд. Да и рулится, надо признать, она проворнее, чем можно было ожидать. Руль легкий, не очень «острый», но с неплохой обратной связью – состояние дорожного полотна под мощными 18-дюймовыми низкопрофильными шинами «читается», не хуже, чем в легковушке с хорошо настроенной подвеской.
Новый RX300 – это целый набор инноваций. Например, появились светодиодные стоп-сигналы и поворачивающиеся ксеноновые фары, управляемые системой Intelligent AFS (на внедорожниках такое решение применяется впервые). Автоматические стеклоочистители дополнены автоматическими омывателями. Задняя дверь открывается с помощью электропривода: нажал на кнопочку – дверца сама открылось, снова нажал – тихо закрылась. Причем электропривод пятой двери тоже снабжен искусственным интеллектом – если в щель закрывающейся двери что-то попало (сотрудники Toyota, например, не боялись совать для демонстрации собственные пальцы рук) электроника немедленно прекращает процесс закрытия и поднимает дверь обратно, вверх. Почтение к своему владельцу RX300 оказывает даже в таких мелочах, как крышки в багажном отделении, которые закрывают ниши и поднимаются с помощью микролифтов – плавно, с достоинством.
Теперь о более серьезных вещах. RX300 получил пневмоподвеску, которая позволяет регулировать в небольших пределах дорожный просвет и сама, в автоматическом режиме, поддерживает горизонтальное положение кузова в зависимости от его нагрузки. Другое ее достоинство: сниженный уровень вибраций от дороги. Как водится в машинах такого уровня, есть масса вспомогательной электроники: система курсовой устойчивости VSC, антипробуксовочная система TRC, которая ведает распределением момента на передние и задние колеса, и так далее: ABS, EBD, BA… А вот «железа» в трансмиссии нового RX300 теперь меньше – убрали вискомуфту. Разработчики посчитали, что без нее можно обойтись, а экономия в весе будет немалая. И наверно, поэтому в рекламном буклете теперь нет и слова о внедорожных возможностях «внедорожника».
Аудио Mark Levinson с 11 динамиками, включая центральный канал, как в системах «домашнего театра», звучит очень чисто. Эх, сюда бы еще ЖК-экран и DVD…
А нам тем временем указывают на другое достоинство: на девять подушек безопасности, которые призваны сделать RX300 самым безопасным автомобилем в своем классе. Кстати, девятая подушка – коленная. Ее поставили, чтобы уберечь ноги водителя от травм рулевой колонкой. Но как уже выяснилось в краш-тестах, она также предотвращает травмирование головы и грудной клетки за счет ограничения смещения таза и туловища при сильном столкновении. Приборная панель выгладит очень стильно, поскольку состоит теперь как бы из трех отдельных кругляшек.
Центральная «пещера» зажигается красивым лунным свечением шкалы спидометра, под которой есть и небольшой дисплей одометра. Полукруг слева сообщает об оборотах двигателя и высоте подвески. А правое окно вмещает указатели уровня топлива, температуры двигателя и режимов работы трансмиссии.
Про качество отделки салона кожей и металлическими вставкам в центральную консоль, а также про удобство посадки на передних креслах, эргономике водительского места и всем таком проще умолчать, чем что-либо описывать. Все это, без преувеличения, соответствует самым высоким стандартам, а в Lexus воспринимается как норма. Хочется поворчать на что-нибудь, а не на что. Ой, нет – есть. Пепельницу унесли с консоли. Да и самые «ходовые» кнопки управления системой климат-контроля можно было сделать в виде вращающихся ручек – такими пользоваться сподручней. Зато вместительный центральный бокс тоже с инновацией: его можно сместить назад, освободив проход между передними сидениями. Задние сидения регулируются в продольном направлении на 120 мм, а спинки – по наклону. Места – более чем достаточно. Но все же эти кресла не бизнес-класса, а ниже по рангу. Хотя форма заднего дивана и сделана нарочно для двоих седоков, отдельных климатических регулировок для пассажиров, сидящих сзади, не предусмотрено.
Как описать уровень комфорта в RX300? Надо погонять по разбитым трамвайным путям, чтобы что-то там почувствовать. А так – мягко и сказочно тихо.

С шумом, как выяснилось, в «Тойоте» боролись не жалея средств. Машину продували в специальной «тихой» аэродинамической трубе в городе Миабара, чтобы найти все источники аэродинамического шума. Переработали всю выхлопную систему, чтобы снизить вибрации с ее стороны. Оптимизировали подвеску двигателя, пневмоподвеску и форму арок колес. То есть, подошли к проблеме с самого начала, а не с помощью дополнительной шумоизоляции, хотя и ее, надо полагать, сюда положили немало. Остался, пожалуй, только один пустяк – тихое поскрипывание кожи сидений. Но это явно не та вещь, которая будет раздражать владельцев этой машины.
В самой полной комплектации (R3) Lexus RX300 предлагается по цене $63,4 тыс. А самом доступном варианте (R1) новый «люкс-паркетник» в России можно приобрести за $54,9 тыс. В этой комплектации машина будет отделка салона уже не настолько богата, нет пневматической подвески, системы адаптивного света фар, люка, электропривода задней двери и всяких мелочей вроде полозьев на крыше и подсветки в дверях. Кроме того, вместо аудиосистемы Mark Levinson стоит менее именитая «музыка» с чейнджером и 8 динамиками, а вместо 18-дюймовых колесных дисков используются 17-дюймовые, поскромнее.

Адрес статьи - [url="http://www.toyota-club.nm.ru/files/03-06-21/03-06-15_rx300.htm"]http://www.toyota-club.nm.ru/files/03-06-2...06-15_rx300.htm[/url]

Как видите, над Лексусом трудились основательно и эта машина даст фору любому мерседесу.

----------------------

Американское издание Consumer Report определило список лучших моделей этого года, заслуживающих потребительское доверие.

В категории "малые внедорожники" победила модель Lexus RX330, которая стала лучшим средним внедорожником класса "люкс", разделив свой успех с Subaru Forester. Кроме того, среди больших автомобилей Lexus LS430 был удостоен титула лучшей модели в категории полноразмерные SUV в классе люксовых авто. Аналогичного титула удостоена восьмиместная Honda Pilot.

Остальные титулы распределились следующим образом.

Лучшим в компакт-классе назван Ford Focus. Он сменил на этой позиции лидера прошлого года Honda Civic EX. Среди достоинств Focus отмечаются прочность, комфорт и хорошая управляемость. Звание лучшего семейного седана поделили Honda Accord с четырехцилиндровым мотором и Volkswagen Passat V6 . Среди люксовых седанов лучшими стали Acura TL и BMW 330i. Минивэн Toyota Sienna победил в своей категории, сменив на этом месте Honda Odyssey. А самым экологически чистым автомобилем года в рейтинге Consumer Report назван гибрид Toyota Prius.

Адрес статьи - [url="http://www.amh.ru/news/2004/mar/23/lexus.phtml"]http://www.amh.ru/news/2004/mar/23/lexus.phtml[/url]

Как видите, мерсами вообще в этом рейтинге не пахнет :)

-----------------------

Выдержка из статьи про Мицубиси по адресу [url="http://www.carmarket.ru/news/2002/04/29/"]http://www.carmarket.ru/news/2002/04/29/[/url]

Интересен пример Toyota, которая в конце 90-х начала продажи Lexus RX300, завоевавшего успех с первых дней появления на рынке. Проблема заключалась в том, что из-за имиджа марки Lexus и ее стратегического позиционирования этот компактный полноприводный автомобиль предлагался по максимально высоким ценам, которые далеко не все могли себе позволить. Чтобы увеличить объемы продаж машины на этой платформе и заполнить модельный ряд марки Toyota, японская фирма выпустила конструктивного близнеца RX300 — модель Highlander.
--------

Это только первые несколько сссылок, что называется, наспех. Покопавшись в результатах, можно узнать много интересного о том, почему Лексус дает фору многим акулам мирового автопрома.

Link to comment
Share on other sites

Нет ли у кого-то из форумчан фотки Ситроён С 5, пошла в серию в 2001 г., если не ошибаюсь и новой Тойоты Камри?

Было бы неплохо тут запостить и сравнить: кто у кого чего слизывает :)

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Young' date='Nov 11 2004, 23:46 ']Очередной журналист фанатик Лексусов накатал эту статью
[right][snapback]146089[/snapback][/right][/quote]

Я привел не одну, а три статьи, предвидя такое мнение, и объяснил, как найти ещё с десяток аналогичных. Что, все журналисты интернета куплены Лексусом?

Link to comment
Share on other sites

ЛоооЛ Все фанатики :D

Ширхан, многие инновации, которые используются в этом авто уже были применены на других автомобилях

--------------------------------------------------------------
Американское издание Consumer Report определило список лучших моделей этого года, заслуживающих потребительское доверие.

В категории "малые внедорожники" победила модель Lexus RX330, которая стала лучшим средним внедорожником класса "люкс"
--------------------------------------------------------------
там на Лексах все помешаны

но тут я не спорю...соглашусь с вами, что машинка вышла на славу, мне нравится

Link to comment
Share on other sites

Янг, редко какая компания использует ноу-хау. Главное - совместить побольше инноваций + дизайн + низкая цена. Эпоха крупных открытий в автомобилестроении прошла, дело за утонченными электронными новинками -)

Link to comment
Share on other sites

ну и какие там электронные новинки в этом Лексе?
--крышка багажника с сервоприводом?
у моего дяди С класс 2001-года W203
у него багажник открывается с ПДУ
а когда это применили на Лексе? в 2003-м

Link to comment
Share on other sites

Ну и что? Это же не влияет на качество и надежность Лексуса. Мерс вообще сто лет назад выпускать начали, но это ни о чем не говорит, Лексус не хуже Мерса, хотя существует всего ничего - 15 лет.

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Shirxan' date='Nov 12 2004, 02:31 ']Это тоже байки. Сходство есть, но говорить о слизывании - по меньшей мере некомпетентно.
[right][snapback]146258[/snapback][/right][/quote]

почему вы так спорите Ширхан?

вот на это что скажете?

Если дизайнеры добивались того, чтобы в Лексусе узнавали Мерседес S-класса предыдущего поколения, то с этой задачей они справились с блеском

А Lexus... Только слепой не увидит в нем Мерседес S-класса предыдущего поколения (W140). Причем похоже, что на этот раз дизайнеры Лексуса все же оказались в затруднительном положении. Они успели все слизать у «сто сорокового» Мерседеса, а когда дело шло к производству, вдруг появился новый Mercedes S-класса. И оказался не пузатым, а стройным! И фары у него не «прямоугольные», а волнами. Аврал!
Что успели, то переделали. Но все попытки отойти от схожести оказались какими-то неуклюжими

ссылку дать???

Link to comment
Share on other sites

На очень ровной дороге лучше всех Lexus. Тишь да гладь! Мотора не слышно, лишь легкий посвист шин и ветра. Но стоит появиться швам да выбоинкам — и Lexus пасует. Салон наполняется вибрациями. Трясется пол, трясется руль, вибрации чувствуются даже на сиденьях. Причем на задних VIP-местах это заметно еще острее.
На ровной дороге Mercedes демонстрирует чуть большую жесткость подвески, чем Lexus. И мотор урчит. Хотя, что и говорить, уровень комфорта и здесь высочайший. Но на «реальных» дорогах Мерседес уже на голову лучше Лексуса. Швы? Стыки? Наледи? Камешки? Все нипочем! «Чистый» руль, никаких вибраций. Вот это комфорт!

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Young' date='Nov 12 2004, 01:41 '][quote name='Shirxan' date='Nov 12 2004, 02:31 ']Это тоже байки. Сходство есть, но говорить о слизывании - по меньшей мере некомпетентно.
[right][snapback]146258[/snapback][/right][/quote]

почему вы так спорите Ширхан?

вот на это что скажете?

Если дизайнеры добивались того, чтобы в Лексусе узнавали Мерседес S-класса предыдущего поколения, то с этой задачей они справились с блеском

А Lexus... Только слепой не увидит в нем Мерседес S-класса предыдущего поколения (W140). Причем похоже, что на этот раз дизайнеры Лексуса все же оказались в затруднительном положении. Они успели все слизать у «сто сорокового» Мерседеса, а когда дело шло к производству, вдруг появился новый Mercedes S-класса. И оказался не пузатым, а стройным! И фары у него не «прямоугольные», а волнами. Аврал!
Что успели, то переделали. Но все попытки отойти от схожести оказались какими-то неуклюжими

ссылку дать???
[right][snapback]146268[/snapback][/right]
[/quote]

Ну-с, выражаясь вашими же словами, это написал фанатик Мерсов -)

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Young' date='Nov 12 2004, 01:42 ']На очень ровной дороге лучше всех Lexus. Тишь да гладь! Мотора не слышно, лишь легкий посвист шин и ветра. Но стоит появиться швам да выбоинкам — и Lexus пасует. Салон наполняется вибрациями. Трясется пол, трясется руль, вибрации чувствуются даже на сиденьях. Причем на задних VIP-местах это заметно еще острее.
На ровной дороге Mercedes демонстрирует чуть большую жесткость подвески, чем Lexus. И мотор урчит. Хотя, что и говорить, уровень комфорта и здесь высочайший. Но на «реальных» дорогах Мерседес уже на голову лучше Лексуса. Швы? Стыки? Наледи? Камешки? Все нипочем! «Чистый» руль, никаких вибраций. Вот это комфорт!
[right][snapback]146270[/snapback][/right][/quote]

Не могу подтвердить или опровергнуть, так как не водил Лексус.

Link to comment
Share on other sites

[quote]А Lexus... Только слепой не увидит в нем Мерседес S-класса предыдущего поколения (W140).[/quote]

Такие вот эмоциональные фразы сразу выдают некомпетентность и работу по заказу, либо из принципа. Не воспринял всерьез этот текст...

Link to comment
Share on other sites

там, где я это вычитал недолюбливают мерседес
и фанатик это не писал
проводили тест драйв при чем не один, а несколько человек, пришли к общему мнению
а вы как имели неприязнь к Мерсам так и испытываете

Link to comment
Share on other sites

Я не испытываю никакой неприязни к мерсам, с чего вы это взяли? -) Я всегда говорил, что с удовольствием куплю мерс, если половину его суммы (накрутку за бренд) внесет кто-то другой -) Мерс - хорошая машина, если она будет стоить вдвое дешевле, за те деньги, которые за неё просят - это полный отстой.

Link to comment
Share on other sites

[quote]Посмотрим как Соната в цене упадет за пару лет[/quote]

Посмотрим. Пока что никуда не падает. Сонаты третьего поколения выпуска 1996-го стоят 6000-7500 долларов, новые они стоили 11 000 долларов. За 8 лет потеряли 40 процентов цены. Примерно столько же, сколько теряет мерс за 8 лет.

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Shirxan' date='Nov 12 2004, 03:35 '][quote]Посмотрим как Соната в цене упадет за пару лет[/quote]

Посмотрим. Пока что никуда не падает. Сонаты третьего поколения выпуска 1996-го стоят 6000-7500 долларов, новые они стоили 11 000 долларов. За 8 лет потеряли 40 процентов цены. Примерно столько же, сколько теряет мерс за 8 лет.
[right][snapback]146326[/snapback][/right]
[/quote]

увы, а качество Сонаты 96-го и Мерса 96-го не сравнить
Мерс на 2 головы выше

кто кроме вас может это опровергнуть?

Link to comment
Share on other sites

Интересно Ширхан, когда это Лексус популярным стал? Наверно с тех пор, как слизывает дизайн у Мерса. Я уже говорил что Лексус дрет деньги за бренд. Лексус популярен только в Америке. Американцы помешаны на японских машинах. В Европе у Лексуса дела идут неважно, потому что европейцы им не доверяют. Им по душе проверенные временем немки.
Какие у Лексуса инновации, кроме гибридных двигаталей? Они только заимствуют инновации, копируют дизайн и выпускают машину.
Лексус ХУЖЕ Мерса, в плане инноваций и взгляда на будущее. Лексус еще очень молодая компания, ей еще очень рано входить в рынок наравне с Мерсом.
Не надо сравнивать Ягугар и Лексус. Здесь неуместно сравнение. Ягуар работает над собой и выпускает толковые машины, учавствует в Ф1, к тому же создавалась сама. А Лексус - это плод оборзевших японцев. Так что не надо говорить о великости фирмы Лексуса. Это просто очередной миф.

Link to comment
Share on other sites

[quote]увы, а качество Сонаты 96-го и Мерса 96-го не сравнить
Мерс на 2 головы выше[/quote]

Субьективное мнение. Кроме меня? Да кто угодно. Тот же Саммер. У него ешка, и он недоволен её качеством. А сколько надо привести мнений, чтобы вы поверили, можно количество, чтобы я знал, какие у вас критерии?

Link to comment
Share on other sites

[quote]Европе у Лексуса дела идут неважно, потому что европейцы им не доверяют. Им по душе проверенные временем немки.[/quote]

Ага, поэтому у Тойоты 13 процентов еврорынка?

Link to comment
Share on other sites

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

  • Our picks

    • Стало известно, чем болен Кадыров. Кто станет новым главой Чечни?
      Рамзан Кадыров смертельно болен, он регулярно переносит серьезные медицинские кризисы, у него панкреонекроз поджелудочной железы, а Кремль ищет замену нынешнему главе Чечни, утверждает «Новая газета Европа». По их данным, именно поэтому Кадыров часто пропадает из виду, запускает пиар-кампании и то теряет, то набирает вес. Можно ли верить этой информации? На что опирается «Новая газета Европа» в своей публикации? Что будет в Кремле и в Чечне, если Кадырову действительно придется уйти? И что известно про Апти Алаудинова, который может стать ему заменой?
      .
        • Downvote
        • Confused
        • Haha
      • 20 replies
    • Алкоголь в Азербайджане подорожает
      Это может привести к увеличению на рынке нелегальной продукции, поэтому соответствующие структуры должны подойти к этому вопросу очень внимательно, считает эксперт.  
      • 56 replies
    • ДРУЗЬЯ! ДАВНО МЫ НИЧЕГО НЕ ОБСУЖДАЛИ )). На ДНОТе одни страшилки...Сегодня один уважаемый форумчанин выставил высказывание умной дамы. Пост длинный, весь его выставлять не вижу смысла, но одна мысль заставила меня задуматься. Дама пишет, что брак не решит никаких ваших проблем, человек должен научиться выруливать  все сам, не надеясь на партнера. Тут я зависла ))) Родилась мысль, зачем двум автономным, самодостаточным личностям жить вместе? Можете обвинять меня в меркантильности и кидать танпками, но я в браке вижу только один смысл( кроме детей) - облегчение жизни друг друга. Все мы разные и некоторые вещи даются нам легко, а нашему супругу, например,  трудно. Вот, мы , по- умолчанию и облегчаем жизнь друг друга. Это касается всех сфер , от эмоциональной до утилитарной. Но та дама так уверенно, по пунктам все разложила в своём "учении" , что я засомневалась))) А что думаете вы , дорогие диспутчане. В чем смысл брака для вас ?
        • Upvote
        • Like
      • 275 replies
    • Продам. Хонда Аккорд 2009
      Очень срочно продам автомобил.
      Хонда Аккорд 2.4 лт. 2009 года.
      Куплена в салоне Хонда.
      170.000 км оригинал пробег.
      Тел. 055 7151384
      • 2 replies
    • Очередное громкое групповое изнасилование в Индии
      Испанские муж и жена, путешествующие по миру на мотоциклах, прошли через ад. В Индии семь мужчин напали на них, когда они спали в палатке, ограбили их и изнасиловали женщину на глазах у ее мужа.
      Пара попала в больницу, а дело расследует местная полиция. О шокирующем инциденте, произошедшем в пятницу вечером в деревне Думка на северо-востоке Индии, г-жа Френанда и г-н Винсент рассказали в воскресенье в социальных сетях, опубликовав видео из клиники.
      Пара направлялась в Непал, но решила остановиться на ночь в северо-восточной Индии. Когда они поставили палатку и уснули, насильники ворвались в дом и стали избивать их касками и камнями.
      К счастью, часть тела Фернанды была прикрыта курткой, которая смягчала удары. После того как преступление было завершено, группа скрылась с места преступления, и тогда Винсент связался с патрульной машиной полиции.
      "Мы не могли понять их, потому что они плохо говорили по-английски. Но когда мы увидели их травмы, то поняли, что произошло что-то необычное. Мы сопроводили их в медицинский центр, где врачи подтвердили, что это было групповое изнасилование", - подтвердил The Times of India офицер полиции, который был в составе патруля.
      Тем временем следователи сообщили, что уже установили личности всех семи подозреваемых мужчин и арестовали троих из них. Это жители близлежащих населенных пунктов.
      "Мы находимся в больнице в Индии. Полиция тоже здесь", - говорит 45-летняя Фернанда в кадре. "Я бы никому не пожелала такого. Они избили нас и украли наши вещи. Но не все, потому что главное, чего они хотели, - это изнасиловать меня", - добавляет женщина с явными следами насилия на лице.
       
       
       
        • Sad
        • Confused
      • 278 replies
    • В Баку выявлены цеха производства подпольной продукции FAIRY, DOMESTOS, ACE, IPEK, Head and Shoulders, Prill, Perwol
      В цехах, расположенных во дворе мясокомбината в поселке Кешля Низаминского района Баку, выявлена подпольная продукция.
      Об этом сообщает Государственная налоговая служба (ГНС) при Министерстве экономики.
      • 185 replies
    • Всплыли новые подробности в связи с подозреваемым в убийстве своих родителей в Сумгайыте - ОБНОВЛЕНО + ВИДЕО
      Стали известны новые подробности в связи с Фикретом Мамедовым, подозреваемым в убийстве членов своей семьи в Сумгайыте. 
      Согласно полученной Oxu.Аz информации, молодой человек был участником второй Карабахской войны. 
      Как стало известно Qafqazinfo, в ходе предварительного расследования было установлено, что он употреблял наркотики.
      Утверждается, что Ф.Мамедов часто требовал у родителей денег и поэтому дома между ними постоянно происходили конфликты. По аналогичной причине 8 апреля Фикрет подрался со своим другом детства. Полицейские, дежурившие рядом с местом происшествия, попытались задержать Мамедова, но тот оказал сопротивление.
      В тот же день на Фикрета Мамедова в 3-м отделении Сумгайытского городского управления полиции был составлен протокол по статьям 510 (мелкое хулиганство) и 535 (злостное неповиновение законному требованию работника полиции или военнослужащего) Кодекса об административных проступках. Суд оштрафовал подозреваемого на 150 манатов за совершенное деяние и освободил его.
      В настоящее время продолжается расследование с целью выяснения причин убийства.
      10:52
      Фикрет Мамедов подозревается в убийстве своих родителей в общежитии №18 в 41-м квартале Сумгайыта.
      Отмечается, что он предоставлял услуги такси. Некоторые из соседей заявили, что в семье время от времени возникали конфликты. 
      Однако одна из соседок сообщила Baku TV, что Фикрет был приветливым и спокойным, да и все члены семьи были очень дружелюбными.
      "Мы только услышали крики о помощи. Но когда мы пришли, было уже поздно", - сказала она.
      Подробнее - в сюжете.
        • Sad
        • Confused
      • 4 replies
    • Названы причины закрытия Бакинского французского лицея
      В Бакинском французском лицее (БФЛ) обнародовали причины приостановки деятельности спустя 10 лет работы.
        • Facepalm
        • Haha
      • 16 replies
  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...